Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

Transkript

1 Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS

2 Ruter er den operative bestiller av kollektivtrafikken i hovedstadsregionen Kontrakter Samarbeidsavtale Infrastruktur 2 av side 114

3 Kollektivtrafikken har tatt trafikkveksten +37% Opprettelse av +14% +0,7%

4 Ruter har to viktige mål og vil bruke sin markedsmakt til å nå målene Kjøper kollektivtransporttjenester for ca 5 mrd kr årlig Står for halvparten av kollektivtransporten i Norge

5 Hva «vet» vi om fremtiden? Sentrale drivere for morgendagens mobilitetsløsninger Urbanisering Digitalisering Individualisering Bærekraft Folk flytter til byer og lever urbane liv Nye digitale teknologier preger både drift, utvikling og bruk av mobilitetstilbudet Folk fokuserer på seg selv og tar ansvar for egne liv Regionens attraktivitet med bærekraft og miljø i fokus

6 Mål 1: Ta trafikkveksten Koll + Sykkel + Gange > Bil + -

7 Hva er kollektivtrafikk vi ser fremover La oss si at kjernen i kollektivtrafikk handler om å dele hele, eller i alle fall deler av en reise med andre Ny fleksibel kollektivtrafikk Fleksibel kollektivtrafikk erstatter dagens fast frekvens Ny fast frekvens kollektivtrafikk

8 Mål 2: Kun fornybar energi i 2020 høy miljøambisjon Ruters program: Fossilfri 2020

9 Fossilfri 2020 Sikre at Ruter når målsetningen om kun å kjøre på fornybar energi i 2020 Fase inn løsningene som er best på lang sikt Har ambisjon om å påvirke markedet gjennom våre anskaffelser i Fossilfri 2020

10 Ruters målbilde for buss: Ambisiøs miljøprofil Målbilde med høyt ambisjonsnivå på miljø Om lag en tredjedel av bussflåten er helelektrisk (batteri og hydrogen) Sterk satsing på biogass: Ca 500 busser på biogass i 2025 Andelen biodiesel minimert Fossilfri

11 Båt skal også omstilles 100% fornybart Kontrakter gir handlingsrom Øyfergene mulig kandidat for batteridrift Hurtigbåtene mest krevende Infrastruktur brygger og energitilførsel må også håndteres Mulighetsstudie av elektrifisering av øybåtene igangsatt

12 Realisering er en systemutfordring (ikke bare teknologivalg) Trafikkplan og kollektivsystem 2020 mål Teknologivurdering / -valg Definere drift- og ladesystem Ruter Kundene Oslo og Akershus Finansiering Planlegging og godkjenning Arealdisponering Energisystem Eier av infrastruktur Operatør Teknologivalg Bussleverandør Vedlikehold/ service Bussanlegg Drift buss, båt Kunnskapsleverandører Analyse Planlegging Iverksetting Evaluering Strømnett Ladeinfrastruktur Ladesystem - Hardware & software Drift og monitorering ladesystem Eierskap infrastruktur Forretningsmodell Ladesystem Sekundære aktører/roller Kraftleverandør Nasjonale myndigheter Politikk Regelverk Standarder Sikkerhet

13 Verdiskapningen fra realisering av Fossilfri 2020 prosjektet kan være stor Verdiskaping Bedre hovedstadsområde med mindre støy, mindre helseskader og lavere klimagassutslipp Påvirke leverandørmarkedet og andre bussog båtoperatører Skape markeder og arbeidsplasser samt øke norsk kompetanse og konkurransekraft Ruter Operatører /strøm-aktør Leverandør til operatører

14 Hva handler det egentlig om - innovativ anskaffelsesprosess Definere behov Dialog - konferanse En-til-en møter Analyse Besutte strategi Dialogkonferanse Utforming konkur.- grunnlag Konkurranse m/ forhandling Kontrakt om busstjenester

15 Også andre verktøy i kassa: Være en krevende kunde Ha god bestillerkompetanse Gå foran - ta høyere risiko Teste ut: Eks Hydrogenbuss Sikre kompetansebygging bredt

16 Mobilisering gjennom kommunikasjon og samarbeid 1) Samarbeid med andre byer 2) Bidra til nasjonal omstilling Regjeringens ekspertutvalg om grønn konkurransekraft 3) Vise miljø- og forretningsmulighetene Næringslivets rapport: Norge 2030/40

17 Som innkjøper må vi ta ansvar for å kreve fremtidens teknologi nå, ellers vil fremtiden komme for sent - Bernt Reitan Jenssen, adm.dir, Ruter AS

18