KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen

Transkript

1 KVU logistikknutepunkt i Bergensregionen Lars Christian Stendal Hanne Dybwik-Rafto

2 Oppdraget Jernbaneverket fikk i oppdrag å utarbeide KVU for logistikknutepunkt i Bergensregionen

3 Utdrag fra oppdragsbrevet Gjennom KVU-arbeidet skal man «finne en langsiktig arealmessig planavklaring for håndteringen av gods i Bergensregionen.» KVUen skal omfatte en vurdering av mulig lokalisering av ny terminal, samt ulike konsepter for ny terminal. Det er et sentralt poeng å legge til rette for et logistikknutepunkt som er fleksibelt både med tanke på godsmengder og varetyper. Arbeidet skal etter planen ferdigstilles medio 2015, og skal blant annet se på logistikktrender, terminalstruktur, potensial ved samlokalisering av havn og jernbanegodsterminaler, fremtidige varestrømmer mv. I forbindelse med lokaliseringsspørsmålet vil ulike alternativer i Bergensregionen måtte bli vurdert, og analyseområdet må således ikke være begrenset til Bergen kommune. Gjennom KVU-arbeidet skal det bl.a. analyseres om og når det er nødvendig med ny terminal, om en evt. delt løsning med eksisterende terminal er aktuell og om det finnes andre alternativer som kan tilfredsstille samfunnets behov.

4

5 KVU i planprosessen Vi er her! Beslutning om videreføreing av prosjektet Beslutning om KVU KVU KS1 Nei Ja Reguleringsplan Kommunedelplan Byggeplan KS2 Bygging av anlegg

6 Arbeidsopplegg Arbeidet vil følge den etablerte metodikken for KVU-arbeid Prosjektutløsende behov Resultatinidikatorer for samfunnsmål og effektmål Behov Mål Krav Overordnede politiske mål Antatte konsekvenser Prissatte konsekvenser Konseptanalyse Ikke prissatte konsekvenser Anbefaling

7 Faser i arbeidet Fase 1: Kartlegging av behov og mål (inkl.verksted 1) Fase 2: Krav, konseptutvikling og konseptanalyse (inkl. verksted 2) Fase 3: Ferdigstillelse, høring og oversendelse av KVU-rapport

8 Konseptutviklingsmodell Bred funksjon Bred funksjon of samlet geografisk Bred funksjon og spredt geografisk Begrenset funksjon Begrenset funksjon og samlet geografisk Begrenset funksjon og spredt geografisk Samlet geografisk Spredt geografisk

9 Organisering Prosjekteier Anita Skauge Styringsgruppe JBV, SVV, Kystverket, Hordaland fylkeskommune Interessentgruppe Offentlige etater, Næringslivet, kommuner, interesseorganisasjoner Prosjektansvarlig Lars Chr Stendal Prosjektgruppe JBV, SVV, Kystverket, Hordaland fylkeskommune, Bergen kommune, Havnevesenet, Næringslivet Konsutasjonsgruppe Kommunene i planområdet, Hordaland fylkeskommune Fagråd Tekniske og faglige funksjoner Konsulent Asplan Viak

10 Fremdriftsplan Aktivitet Apr Mai Jun Jul Aug Sept Okt Nov Des Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sept Okt Prosjektplan Anskaffe konsulent Kommunikasjonsplan Fase 1: Kartlegging av behov og mål Interessentanalyse Behovsaanalyse Verksted 1 Målanalyse - strategidokument Oversendelse SD Fase 2: Krav- og konseptanalyse Verksted 2 Kravanalyse Konseptutvikling Konseptanalyse Logistikk- og kapasitetsanalyser Transportmodellberegninger Samfunnsøkonomiske analyser Fase 3: Ferdigstillelse, høring og oversendelse Ferdigstille rapport Forankring SD Ekstern høring Oppsummering høring Oversendelse SD

11 Utkast til prosjektutløsende behov «Dagens godsterminaler i Bergen sentrum har ikke kapasitet til å dekke fremtidig vekst og både havn- og jernbaneterminal er ugunstig plassert i forhold til sentrumsutvikling. Det er derfor behov for et effektivt og kapasitetssterkt logistikknutepunkt i Bergensregionen, der godshåndtering på veg, bane og sjø sees i sammenheng»

12 Prosjektet har en bred tilnærming til konseptutvikling 4- trinnsmetodikken: 1: Tiltak som kan redusere behovet for transport 2: Tiltak som gir mer effektiv utnyttelse av eksisterende infrastruktur 3: Tiltak som forbedrer eksisterende infrastruktur 4: Tiltak som omfatter nyinvesteringer og større ombygginger av infrastrukturen Både terminalløsninger og lokaliseringsalternativer Trinnvis utbygging

13 Tidligere utredningsarbeid KVU Bergensregionen (partiell vurdering) Mulighetsstudie for ny lokalisering av Bergen godsterminal Mulighetsstudie godsspor til Flesland Mulighetsstudie godsterminal Arna Fylkeskommunens arbeid med havneplan Varestrømsanalyse for Bergensregionen (2008 og 2013)

14 Tidligere arbeid inngår i kunnskapsgrunnlaget for KVUen Dette betyr at vi har mye materiale vi kan bruke Dette vil bli supplert i KVU-arbeidet Den faglige anbefalingen i KVUen vil bygge på egne vurderinger basert på KVU-metodikk og mandatet vi har fått fra departmentet

15 Medvirkning Verksteder Åpne møter Prosjektet har enen egen hjemmeside: