Biogasshybrid busser i Bergen

Transkript

1 Biogasshybrid busser i Bergen Demonstrasjonsprosjekter - miljøtiltak i praksis Nelson Rojas Prosjektleder Norsk Gassforum Oslo, 7. November 2013

2 HOG Energi HOG Energi fremmer viktige strategiske energisaker med potensial for næringsutvikling i regionen gjennom alliansebygging og prosjektutvikling i samspill med myndigheter, industri og FoU

3 Bakgrunn 2001 Naturgass busser operative i Bergen 2009 Hordaland fylkeskommune og HOG Energi inngår samarbeid med EU-prosjektet Baltic Biogas Bus 2011 Bybanen åpner 2012 Innkjøp av 81 nye gassbusser 2012 Hordaland fylkeskommune vedtar at gassbusser vil kjøre på biogass 2012 Bergen kommune vedtar å bygge et biogassanlegg 2012 Regionale myndigheter utrykker tydelig ønske om at bybanen skal være ryggraden i transportsystemet i Bergen, med biogassbusser som komplement 2013 Hordaland fylkeskommune og Bergen kommune starter arbeid om en modell for å ta bruk gassen fra Rådalen 2013 Biogasshybrid demonstrasjonsprosjektet

4 Naturgass brobyggeren til biogass

5 Biogass

6 Viktige investeringer i Hordaland 81 nye gassbusser

7 Viktige investeringer i Hordaland Haukås LNG, 37 Mercedes leddbusser. Depotet kan tilrettelegges for utvidelse Mannsverk LNG, skal utvides til å betjene 44 gassbusser Straume - CNG Haukås og Mannsverk - LNG All gassen blir i dag levert av Gasnor fra deres CNG og LNGanlegg på Kollsnes i Øygarden

8 Viktige investeringer i Hordaland Bergen kommune bygger biogassanlegg i Rådalen basert på kloakkslam Det er planlagt et nytt bussanlegg i Bergen sør like ved biogassanlegget Kapasitet til ca. 50 busser med muligheter til utvidelse

9 Biogass prosjekter Biogass som drivstoff i Hordaland 1, 2 og 3 Mål: Sikre produksjon og bruk av biogass i Hordaland og nok volum til transportsektoren (busser og ferger) Baltic Biogas Bus (EU) Mål: Innføring av biogass i busser Biogass som drivstoff for busser «Biogass fra nye biologiske råstoffkilder» Mål: kartlegge råstoff tilgjengelighet med tanke på økt produksjon i Hordaland

10 10

11 To prinsipper innen hybridteknologi Parallelhybrid - mekanisk og elektrisk drift Seriehybrid - kun elektrisk drift

12 Nøkkelegenskaper med en hybridløsning Optimal turtall maksimal utnyttelse av gassmotorens egenskaper Utnytte bremseenergi Lade batteriene med biogass Økning av energieffektiviteten Lavere utslipp

13

14

15

16 Rammevilkår Investeringsstøtte til produksjons- og oppgraderingsanlegg og busser Produksjonsstøtte/prisgaranti for produsert biogass Skatte- og avgiftsfritak på oppgradert biogass og naturgass Lokal og regional drevet satsing Politiske beslutninger!

17 Partnerskap på tvers av sektorer utløser kraften!

18 Biogasshybrid buss prosjektet i Bergen Biogasshybrid buss prosjektet i Bergen er et demonstrasjonsprosjekt som har som mål å demonstrere teknologien i praksis samt være pådriver for bruk og videreutvikling biogasshybrid teknologi

19 Strategiske mål Kombinere det beste av eksisterende og ny teknologi Øke energieffektivitet Øke markedstilgjengelighet Innkjøp basert på konkurranse Drive frem innovasjon Energimiks Reduksjon av utslipp Konkurransedyktig pris Få demonstrert ny teknologi i praksis Åpne opp for større innkjøp ved senere anbud med mål om å fase ut diesel

20 Prosjektet EU-prosjekt Transnova Innkjøp av 1-3 busser Totalt budsjett: ca. 23 mill. NOK

21 Omfang Å utvikle og demonstrere serie hybrid teknologi for gass busser Test og måle energieffektivitet og drivstoff forbruk Teste i varierende topografiske forhold med variasjoner i stoppfrekvens og kjøreforhold som krever raske endringer i akselerasjon opp til normal hastighet Evaluere og sammenligne med andre drivstoff og hybrid typer der data er tilgjengelig Samle inn tilbakemeldinger fra publikum Formidle resultatene til partnere, offentlige og produsenten

22 Offentlig anskaffelsesprosess Trinn 0: Juridisk vurdering av innkjøpet Trinn 1: Kvalifiseringsfase Forberedelse Kvalifisering Evaluering Trinn 2: Anbudsfase Forberedelse Anbud Evaluering Forhandling Tildeling Levering her er vi nå!

23 Evalueringskriterier AWARD CRITERIA Total costs DOCUMENTATION WEIGHT % The Supplier shall complete and submit: 40 % Technical and functional solution Maintanance and service Total price and payment terms, see Part 2, Appendix 7. All prices are to be stated in NOK excl. VAT. The Supplier shall complete and submit the following: The Supplier s solution specification, see Part 2 Appendix 2, including a complete technical description of the bus. Description of testing and approval of the offered solution, see Part 2, Appendix 5 Testing and approval. The Supplier complete and submit: Supplier s maintenance program and warranties, see part 2, Appendix 11. Supplier s repurchase agreement, see part 2, Appendix % 15 % Project and progress plan The Supplier complete and submit Appendix 4 Project and progress plan. 15 %

24

25 Konkusjoner Demonstrasjonsprosjekter er miljøtiltak i praksis Helhetlig og systematisk tilnærming til verdikjeden er veien til realisering Partnerskap på tvers av sektorer utløser kraften! Sterk politisk forankring Hybride løsninger vil ha stor strategisk betydning i fremtiden Rigid offentlig anskaffelsesprosess regelverk en utfordring

26 Takk for oppmerksomheten!