Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport naturressurser

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport naturressurser"

Transkript

1 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Kommunedelplan med konsekvensutredning Temarapport naturressurser August 2012

2 2 Statens vegvesen Region midt

3 Referanseliste Forside: Det drives et intensivt landbruk i planområdet Kartgrunnlag: Statens vegvesen Foto: Multiconsult AS 3

4 MULTICONSULT Rapport Oppdrag: Emne: Rapport: Oppdragsgiver: Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Kommunedelplan med konsekvensutredning Temarapport naturressurser Statens vegvesen Region midt Dato: Oppdrag / Rapportnr /4 Tilgjengelighet Åpen Utarbeidet av: Vegard Meland Fag/Fagområde: Samferdsel Kontrollert av: Silje Wendelborg Fremo Ansvarlig enhet: Region Trondheim Godkjent av: Jan Olav Sivertsen Emneord: Konsekvensutredning, E6, naturressurser, arealbeslag Nye alternativer 58 VEM SA JOS Til offentlig ettersyn 57 VEM SWF JOS Foreløpig utgave til oppdragsgiver 57 VEM SWF JOS Utg. Dato Tekst Ant. sider Utarb. av Kontr. av Godkj.av MULTICONSULT AS Nedre Skøyen vei 2 P.b. 265 Skøyen 0213 Oslo Tel.: Fax:

5 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Forord Statens vegvesen Region midt har utarbeidet kommunedelplan med konsekvensutredning for fv.17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm. Tiltaket omfattes av plan- og bygningslovens bestemmelser om konsekvensutredninger. Foreliggende temarapport dokumenterer verdier for temaet naturressurser og vurderer omfang og konsekvenser i forhold til dette. Resultatene fra denne rapporten inngår i hovedrapporten for konsekvensutredningen. Arbeidet er ledet av Statens vegvesen Region midt ved planprosjektleder Asbjørn Moe. Multiconsult AS har vært engasjert til å utføre planarbeidet. Oppdragsleder hos Multiconsult har vært Jan Olav Sivertsen, mens Vegard Meland har vært fagansvarlig for denne rapporten. Eventuelle spørsmål til temarapporten eller øvrige deler av planleggingen kan rettes til: Statens vegvesen Region midt v/asbjørn Moe Tlf e-post: asbjorn.moe@vegvesen.no Trondheim, juni

6 Kommunedelplan fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport naturressurser Innholdsfortegnelse Forord... 5 Innholdsfortegnelse Sammendrag Innledning Tiltaket Metode Dagens situasjon og verdier Konsekvenser Innledning Dagens situasjon Mål for prosjektet Beskrivelse av tiltaket Prosjektavgrensning Hva som inngår i tiltaket Metode Håndbok Innsamling av grunnlagsinformasjon Definisjoner Planprogram Dagens situasjon og verdivurderinger Influensområde Landbruk Utmarksressurser Geologiske ressurser Vannressurser Reindrift Verdivurdering Omfang og konsekvenser Generelt Alternativ Alternativ A Alternativ A Alternativ A Utbedringsalternativ U Utbedringsalternativ U Alternativ A2 + AU + U Varianter av alternativ A Alternativ B Alternativ B2a Alternativ B2b Alternativ B Varianter b1, b2 og b3 i B-korridoren Alternativ B4 og B Alternativ B Alternativ B Alternativ C1 til B1, B2a, B2b og B Alternativ C1 til U1/U Alternativ C1 til A Alternativ C1 til A1/A Alternativ C Alternativ C Alternativ C Oppsummering av konsekvenser for alternativer Usikkerhet Konsekvenser i anleggsperioden Avbøtende tiltak Oppfølgende undersøkelser Referanser

7 Sammendrag 0 Sammendrag 0.1 Innledning Dagens fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm har en ujevn og til dels dårlig standard på store deler av strekningen, og vegene oppfyller ikke dagens krav til vegstandard. Vegene er til dels ulykkesbelastet. Prosjektet har som hovedmålsetting å bedre trafikksikkerheten, gi bedre framkommelighet og økt trafikkhastighet, samt å redusere miljøulempene. 0.2 Tiltaket Planområdet for ny. fv. 17 strekker seg fra Kvarving til Sprova i to korridorer, A og B, som henholdsvis ligger nord og sør for Hjellbotn. I tillegg er det foreslått en mulig trasé for utbedring av dagens fv. 17 mellom Kvarving og Sprova. Ny fv. 720 til Malm er angitt i tre aktuelle traséer som ligger på begge sider av Beitstadsundet. Figur 0-1: Oversikt over aktuelle korridorer og traseer 0.3 Metode Naturressurser omfatter en rekke deltemaer. I dette prosjektet er det størst fokus på landbruk og dyrket jord. Andre naturressurser som overflate- og grunnvann, løsmasser, berggrunn, jakt, fiske og reindrift er ikke vektlagt da det er landbruket som er den dominerende interessen i området. Delområder er definert, avgrenset og verdivurdert. Ut fra deres betydning som naturressurser er de rangert på en tredelt skala fra liten til stor verdi. 7

8 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Etter visse kriterier blir omfanget av tiltaket vurdert for hvert alternativ i hvert enkelt delområde. Konsekvensen framkommer ved å sammenholde verdien mot omfanget, dvs. om tiltaket vil redusere eller styrke områdets verdi. Konsekvensen angis på en ni-delt skala fra meget stor positiv konsekvens ( ) til meget stor negativ konsekvens ( ). Avslutningsvis sammenstilles konsekvenser i hvert delområde til en samlet vurdering for de alternativer som vurderes. 0.4 Dagens situasjon og verdier Generell beskrivelse Innenfor det definerte influensområder er det en lang rekke gårdsbruk. Hovedproduksjonen på den fulldyrkede jorda er korn og grovfôr. På husdyrsiden dominerer storfe (kjøtt- og melkeproduksjon). Sau, svin og kylling finnes også. De dyrkede arealene er hovedsakelig lettdrevne med en god arrondering. Av skog dominerer grans. Boniteten varierer, men det er mye høy bonitet Avgrensede og verdisatte delområder Alle de sammenhengende store dyrkete arealene har stor verdi. Noe skog finnes, men det er stort sett mindre områder. Boniteten er imidlertid jevn over høy. Verdivurdering i gitt i tabell 0-1 på neste side. 0.5 Omfang og konsekvenser Alternativ 0 0-alternativet er en situasjon der det ikke bygges nye veger, og har per definisjon ingen konsekvenser. Utbyggingsalternativene sammenlignes mot dette alternativet. Innenfor analyseperioden som er 25 år viser trafikkprognosene at trafikken vil øke Korridor A Alternativ A1 krysser det store åpne jordet på Kvarving før det legges i tunnel. Videre går alternativet over dyrket jord til flere bruk i Dalbygda. Flere eiendommer splittes slik at alternativet gir driftsmessige ulemper. Videre legges A1 i ny lang tunnel. Etter tunnelen legges alternativet nesten i sin helhet på dyrket mark på Sprova. I tillegg til et stort omfang knyttet til arealbeslag, vil ny veg skape driftsmessige ulemper for alle disse eiendommene siden den krysser sammenhengende jorder. Samlet arealbeslag av fulldyrket jord for alternativet er omtrent 92 dekar. Fire bruk mister over 10 dekar. Alternativet tar også 21 dekar produktiv skog. Alternativ A1har stor negativ konsekvens ( ). Fram til og med tunnelen gjennom Bratbergåsen er alternativ A2 identisk med A1, noe som gir arealbeslag i jordene på Kvarving. Etter tunnelen legges alternativet på den oppdyrkete elvesletta i Dalbygda. En noe mer sørlig føring her gir større arealbeslag enn A1. Mange sammenhengende jorder splittes her. Etter ny tunnel har alternativet en føring som i prinsippet tilsvarer A1 innenfor delområde Sprova. Arealbeslaget av dyrket jord er imidlertid noe mindre siden tunnelen kommer ut i dagen litt lenger sør. Samlet sett har dette alternativet et beslag av fulldyrket jord på 106 dekar. Sammenlignet med A1 gir alternativet et dobbelt så stort beslag av produktiv skog (43 mot 21 dekar). Dette kommer av at A2 har en lengre dagsone gjennom Dalbygda. AlternativA2 har stor negativ konsekvens ( ). Alternativ A3 er identisk med A2 fram til tunnelpåhugget på Fosnes. Tunnelen avsluttes sør for tunnel for A1 og A2, og dagens veg følges over en lengre strekning. Dette gir et mindre arealbeslag innenfor delområde Sprova enn de to foregående alternativene. Samlet sett 8

9 Sammendrag beslaglegger alternativet 74 dekar fulldyrket mark. Alternativ A3 har middels til stor negativ konsekvens ( / ). Tabell 0-1: Verdisatt delområder. Nummereringen henviser til figur 4-6 Område Egenskaper/kvaliteter Verdi 1. Kvarving Store åpne fulldyrkete lettdrevne jorder til Kvarvinggårdene. Noen områder med lavere verdi som Kvarvingsmyran og skogsarealer sør for fylkesvegen er for enkelhet skyld også inkludert. 2. Bratbergåsen Delområdet består av den skogbevokste Bratbergåsen. Det meste av skogen har lav bonitet eller er uproduktiv, men arealer med høyere bonitet finnes også. Et område for mulig uttak av pukk inngår også. 3. Dalbygda Delområdet omfatter de store åpne lettdrevne arealer med fulldyrket jord i Dalbygda. Her er det store og godt drevne gårder. 4. Hjellhøgda Delområde med skog mellom Dalbygda og Hjellosen. 5. Hjellan Delområdet omfatter dyrket jord og innmarksbeiter til Hjellanbrukene. De fulldyrkete arealene fordeler seg som og mindre. 6. Sprova Fulldyrket mark mellom Hjellosen og Sprova. Flere gårder, også med melkeproduksjon. 7. Sprovmarka Skogsområde som domineres av høg bonitet, men områder med lavere boniteter finnes også. 8. Vikan Delområdet omfatter landbruksareal med gårdene Øver- og Ner-Vikan, Østvik, Myra og Vestvik. Åpne lettdrevne arealer som hovedsaklig er godt egnet til kornproduksjon og svært godt egnet til grasproduksjon. 9. Gangstad Skogsområde med stort sett høg og middels bonitet. 10. Solberg- Utvik-Holmfet Omfatter dyrket jord på begge sider av dagens veger, samt arealer ned mot fjorden ved Beitstad og Stamnesåsen. Stort sett lettdrevet, men noen mer marginalt ved fjorden. 11. Strømnes Omfatter hele områder langs Beitstadsundet med dyrket jord og beiter med gårdene Strømsnes, Såggåstad og Langnes. 12. Høgberget Skogsområdene mellom dagens fv. 720 og Beitstadsundet. På toppene er boniteten lav, mens den går over i middels og høy nedover i terrenget. Området har en tett elgstamme. 13. Ressem Området omfatter en del dyrket jord og beiter langs dagens veg og ut mot Skar og Tjuin. Dyrket jord. Innmarksbeiter langs Ressemelva inngår også i området. 14. Tverås og Geilen 15. Landsem og Holmvika Jordbruksområde vest for Landsemvatnet. Lettdrevet jord på brukene Geilen og Tverås. Delområdet omfatter Landsemgårdene og Holmvika. Her er det melke- og noe svineproduksjon. Et par av bruka har ikke egen produksjon, men den jorda drives av nabogårder. 16. Holmvik Skogsområde. Terrenget er noe bratt, og boniteten varierer mellom liten, middels og høy. 17. Elda Delområdet omfatter hovedsakelig Eldagårdene og Osmarka. Småskala landbruksområde. n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor Varianter av alternativ A Det foreligger tre varianter av A-alternativene. Disse er ikke detaljert, og det er følgelig ikke gjort arealberegninger. Det er likevel gjort noen enkle vurderinger. Variant a1 går noe lengre inn i Dalbygda enn A1. Føringen over dyrket jord blir dermed omtrent 100 meter kortere enn for alt. A1. Varianten er også noe bedre siden det ikke splitter sammenhengende jorder på samme måte som A1. Konsekvensmessig er dette alternativet bedre enn A1, A2 og A3. Variant a2 er lagt lengre ut i Dalbygda, tilsvarende som A2/A3 fram til Fjellvegen. Her fortsetter den mot nordøst over dyrket jord før varianten går inn i lang tunnel. Arealmessig går det med mer dyrket jord i delområde Dalbygda enn A1, men trolig noe mindre enn for A2. 9

10 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Variant a3 er identisk med variant a2 fram til Hesttrøa. Her dreier den sørover gjennom skog med høg bonitet før den går i tunnel. Arealbeslaget av fulldyrket jord blir som for variant a2, og a3 bedømmes å ha samme konsekvens som denne Utbedringsalternativene Fra Kvarving legges alternativ U1 parallelt med dagens veg. Dette gir små konsekvenser for dette temaet, men noe skog beslaglegges. Ved Nedre Kvarving går alternativet tungt inn i dyrket jord og beiter før det legges i tunnel. Etter en kort tunnel i Bratbergåsen legges alternativet i delområde 8 Vikan (stor verdi) over jorder før det treffer dagens veg. Videre fram til Dalbygda legges alternativet i dagens veg. Breddeutvidelse gir noe tap av dyrket jord, men dette dreier seg om små arealer. Før tunnelpåhugget i Dalbygda tas også noe dyrket jord. Vest for tunnelen tas en del dyrket jord før alternativet legges i dagens veg helt fram til parsellslutt. Samlet beslag av dyrket jord er beregnet til 38 dekar. Utbedringsalternativ U1 har liten til middels negativ konsekvens (/ ). U2 er nærmest identisk med U1. Den eneste forskjellen er at det har en noe mer vestlig føring forbi Østvik. Dette betyr at en unngår den uheldige føringen rett gjennom jordet på Nedre Kvarving. Det er ikke foretatt arealberegning for dette alternativet, men innenfor delområde 1 og 8 blir beslaget av fulldyrket jord noe mindre enn for U1. Utbedringsalternativ U2 gis liten til middels negativ konsekvens (/ ). Alternativ A2 + AU + U følger A2 fram til Fjellvegen. Vider i tunnel før U1/U2 følges. Dette alternativet har dermed omtrent det samme negative omfanget for naturressurser som A2 fram til Fjellvegen, men det er noe bedre siden det tar mindre dyrket jord innenfor delområde Dalbygda. Alternativet tar til sammen 50 dekar fulldyrket jord. Alternativ A2 + AU + U har liten til middels negativ konsekvens (/ ) Korridor B Fra parsellstart følger alternativ B1 dagens veg fram til Østvik, men fortsetter her rett fram. Her splittes åpne jorder til flere gårder innenfor delområde 8 Vikan (stor verdi). Føringen tvers over disse jordene vil skape driftsmessige ulemper. Etter kryssing av dyrket mark går B1 gjennom skog før Beitstadsundet krysses. På Strømnes beslaglegges noe skog, og alternativet skaper vanskeligere forhold for skogbruket. Her er det også en tett elgbestand. Siden det bare er en liten nordlig del av dette delområdet som berøres, ansees dette ikke å gi store ulemper for jakt. Etter kryssing av Holmvikbogen går noe dyrket mark tapt før alternativet går inn i tunnel. Samlet arealbeslag av dyrket mark er 36 dekar.alternativ B1 har middels negativ konsekvens ( ). Alternativ B2a er så godt som identisk med B1 til og med kryssingen av jordene på Vestvik. Her legges alternativet litt lenger sør gjennom et skogsområde før fv. 290 krysses. B2a tar så beslag i dyrket jord tilhørende Gangstad og krysser det store jordet som drives av Solberg Prestegård innenfor delområde 10 Beitstad (stor verdi). Etter kryssing av fjorden beslaglegger alternativet utkanten av et jorde på Strømnes før det er lagt gjennom skog. Holmvikbogen krysses før vegen går videre i tunnel. Samlet arealbeslag av dyrket mark er 47 dekar. Alternativ B2a har middels til stor negativ konsekvens ( / ). Alternativ B2b skiller lag med B2a rett før kryssing av Beitstadsundet. Etter brua beslaglegges noe dyrket jord på Strømnes før alternativet legges i tunnel. Samlet arealbeslag av dyrket mark er 60 dekar. Alternativ B2b gis middels til stor negativ konsekvens ( / ). Alternativ B3 er identisk med B2 fram til Solbakken. Her dreier det sørover parallelt med fv. 290, og legges stort sett på dyrket jord. Alternativet gir også en uheldig arrondering siden det blir liggende igjen noe dyrket jord mellom ny veg og fylkesvegen. Etter kryssing av Beitstadsundet går vegen inn i tunnel, noe som gir liten påvirkning av delområdet 12 Høgberget. Etter tunnelen følger en dagsone innenfor delområde 15. Her beslaglegges over 18 dekar dyrket jord før vegen fortsetter som tunnel B4. Dette er det lengste av B-alternativene, og også det med størst negativ konsekvens med et beslag av 97 dekar fulldyrket mark. Alternativet gis stor negativ konsekvens ( ). 10

11 Sammendrag Alternativ B4 og B5 er tunneler som kobles til de ulike B-alternativene. De har ingen konsekvenser for dette temaet. Alternativ B6 følger i prinsippet eksisterende veger. Dette betyr at det ikke dannes nye barrierer, men alternativet gir like fullt beslag av fulldyrket jord og skog grunnet breddeutvidelse og kurveutretting. Beslaget av dyrket jord er forholdsvis beskjedent, samlet tar alternativet 17 dekar fulldyrket jord.alternativ B6 har liten negativ konsekvens (). Alternativ B7 krysses jorder, og her skapes driftsmessige ulemper. Alternativet går så gjennom Osmarka, og en god del jord av høy bonitet beslaglegges. Mot parsellslutt blir et beite ødelagt. Beslaget av dyrket jord er 16 dekar. Selv om det er noe mindre enn B6 bedømmes dette alternativet å ha et noe større omfang siden det splitter jorder mer uheldig. Alternativ B7 har liten negativ konsekvens (). Varianter av alternativ B1 og B2 Det foreligger tre varianter av B1 og B2 mellom Østvik og Beitstadsundet. Disse er ikke detaljert, og det er følgelig ikke gjort arealberegninger. Det er likevel gjort noen enkle vurderinger av disse variantene. Ved Østvik dreier variant b1 nordvestover innenfor delområde 8 Vikan med stor verdi. Den legges i utkanten av et jorde til Østvik. Varianten har en noe bedre føring for landbruket innenfor delområdet enn B1 siden det er lagt litt mer i utkanten. Samlet sett bedømmes b1 å være litt bedre enn B1. Variant b2 er identisk med b1 fram til tunnelpåhugget ved Høgberget. Tunnelen dreier noe sørover og kommer ut i dagen ca. 100 meter sør for tunnel for b1. Herifra legges variant b2 i skog av stort sett høg bonitet fram til det faller sammen med B2a rett før bru over Beitstadsundet. Variant b2 er bedre enn alt. B2a siden det sistnevnte har større negativ påvirkning innenfor delområde 10. Variant b1 og b2 bedømmes å være like for dette temaet. Variant b3 går lengre ut i Holmvikbogen, og tar dermed noe mindre dyrket jord enn B1 og B2a som varianten kan kobles til Korridor C Alternativ C1 til B følger fv. 720 fra Malm og til kryss med B i Holmvikbogen. Utbedringer gir noe beslag av skog, beiter og dyrket jord langs dagens veg. Siden alternativet er lagt i dagens veg, skapes ingen nye barrierer for landbruksdrifta. Samlet beslag av dyrket mark er omtrent 34 dekar. Alternativet bedømmes å ha middels negativ konsekvens ( ). Alternativ C1 til U1/U2 et er identiske med det foregående fram til Holmvika. Der fortsetter dette i dagens veg, og gir beslag av dyrket mark til flere bruk. Samlet sett tar alternativet 46 dekar fulldyrket jord. Konsekvensene vurderes å være middels til stor negativ ( / ). Alternativ C1 til A3 er en forlengelse av det forrige alternativet fram til kryss med A3. Det gir et noe større beslag av fulldyrket jord med i alt 55 dekar. Konsekvensen bedømmes som det forrige, middels til stor negativ ( / ). Alternativ C1 til A1/A2 er en fortsettelse av det forrige i dagens veg fram til Sprova der det kobles til A1 eller A2. Utbedring av dagens veg gir beslag av noe skog og litt dyrket jord. Samlet beslag av fulldyrket jord er beregnet til 56 dekar Konsekvensen bedømmes som det forrige, middels til stor negativ ( / ). Alternativ C2 starter i Malm og er lagt langs Beitstadsundet før det kobler seg til alt. B1 eller B2 på Strømnes. Dagens grusveg følges, men standardheving gir store inngrep i form av skjæringer og fyllinger. Ny veg vil bli liggende nær gårdstun. Dette området rikt på storvilt, som også har en ressursmessig betydning for grunneierne. Samlet sett tar alternativet mer dyrket jord (39 dekar) enn C1 koblet til B-alternativene. En god del av denne jorda er imidlertid mindre. Alternativet har middels negativ konsekvens ( ). 11

12 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Fra Malm legges alternativ C3 langs eksisterende veger, men noe dyrket jord går tapt. Etter kryssing av Beitstadsundet følges eksisterende veger, og følgelig skapes ingen ny situasjon eller spesielle driftsmessige ulemper. Flere bruk mister imidlertid jord. Fra Utvik har alternativet tilsvarende negative konsekvenser som B3. Flere bruk mister fulldyrket jord, og alternativet skaper driftsmessige ulemper der det krysser sammenhengende jorder. Samlet beslaglegger alternativet nærmere 100 dekar fulldyrket jord. Konsekvensen er stor negativ ( ). Alternativ C4 er identisk med C2 fram til Strømnesaunet der fjorden krysses. Dette gir beslag av fulldyrket jord langs dagens veg. På Steinkjersiden beslaglegges dyrket jord til Laberg og Utvik før det går videre som C3 fram til Kvarving. Samlet sett tar alternativet 66 dekar fulldyrket jord. Konsekvensen er middels til stor negativ ( / ). 0.6 Oppsummering og rangering av alternativer Alle alternativer har negative konsekvenser for tema naturressurser. Dette er i all hovedsak knyttet til beslag av dyrket jord og driftsmessige ulemper som en ny veg medfører. A- alternativene har jevnt over de største negative konsekvensene, spesielt A1 og A2 som er gitt stor negativ konsekvens. Det kommer av store arealbeslag av dyrket mark i Dalbygda og på Sprova. B-alternativene er noe bedre, men de tar dyrket jord på Vikan. B3 har imidlertid like store negativ konsekvenser som A1/A2, noe som kommer av stort arealbeslag av dyrket jord Solberg-Utvikområdet. Utbedringsalternativene er beste for dette temaet. Av de ulike kombinasjonene gir A1/A2 og C3 størst negativ konsekvens. De beste alternativene for dette temaet er utbedringsalternativer kombinert med C1. B1 (med varianter) kombinert med C1/C2 gir også gode alternativer for dette temaet. 0.7 Konsekvenser i anleggsperioden Anleggsperioden kan påvirke landbruksdrift på flere måter. Anleggsbeltet, anleggsveger, riggområder og områder for mellomlagring av masser kan gi midlertidige beslag av dyrket jord og gi ulemper for driften. Anleggsaktivitet kan være forstyrrende for dyr på beite, og dermed føre til at beiter ikke kan benyttes i denne perioden. Til sist kan anleggsaktivitet medføre forurensning som skader vann og grunn. 0.8 Avbøtende tiltak Det er vanskelig å finne gode avbøtende tiltak for dette temaet. Nydyrking kan begrense tapet av dyrket jord, men det er imidlertid få arealer i dette området som kan dyrkes opp. Makeskifte kan være fornuftig i tilfeller der ny veg splitter eiendommer 0.9 Oppfølgende undersøkelser Plassering av overskuddsmasser må undersøkes og detaljeres. 12

13 Innledning 1 Innledning 1.1 Dagens situasjon Dagens fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm har en ujevn og til dels dårlig standard på store deler av strekningen. Krappe kurver, smal veg og mange avkjørsler gjør at vegene ikke oppfyller dagens krav til vegstandard når det gjelder framkommelighet, trafikksikkerhet og miljø. Vegene er til dels ulykkesbelastet, og ved økt trafikk i årene som kommer er det grunn til å frykte at ulykkessituasjonen vil forverre seg. 1.2 Mål for prosjektet Regionale og nasjonale målsetninger ved prosjektet: Fv. 17 fra Steinkjer til Bodø er kjent som Kystriksvegen, og er en populær turistveg spesielt i sommersesongen. Fv. 17 er også hovedferdselsåre mellom Steinkjer og Namsos, og sammen med fv. 720 utgjør fv. 17 også hovedveg mellom Malm og Steinkjer. Vegen er viktig for både person- og næringstransport på disse strekningene, og tungtrafikken utgjør ca. 16 %. Dette er en høy tungtrafikkandel, da gjennomsnittet for riks- og fylkesveger i Norge er ca. 10 %. Prosjektet har som målsetting å bedre trafikksikkerheten, gi bedre framkommelighet og økt trafikkhastighet, samt å redusere miljøulempene. Lokale målsetninger ved prosjektet: Knytte de aktuelle kommunene nærmere sammen i reisetid, og legge til rette for økt samarbeid i næringslivet både når det gjelder transport av varer og utveksling av arbeidskraft. Redusert reisetid og bedret framkommelighet mellom Malm og Steinkjer. Redusere miljøulempene i områdene som ligger tett opp til dagens veg, spesielt gjennom Vellamelen. Forbedre trafikksikkerheten ved sanering av avkjørsler og etablering av nye sentrale kryss. Forbedre forholdene for myke trafikanter ved at dagens veg i stor grad kan benyttes som lokalveg og gang-/sykkelveg. 13

14 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser 2 Beskrivelse av tiltaket 2.1 Prosjektavgrensning Planområdet for fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm ligger i Steinkjer og Verran kommuner. Planområdet for ny. fv. 17 strekker seg fra Kvarving til Sprova i to korridorer, A og B, som henholdsvis ligger nord og sør for Hjellbotn. I tillegg er det foreslått en mulig trasé for utbedring av dagens fv. 17 mellom Kvarving og Sprova. Ny fv. 720 til Malm er angitt i tre aktuelle traseer som ligger på begge sider av Beitstadsundet. Figur 2-1: Oversikt over aktuelle korridorer og traseer 2.2 Hva som inngår i tiltaket For ny fv. 17 er det to hovedalternativer korridor A og korridor B Korridor A Korridor A gir kortest kjørelengde på fv. 17 mellom de to endepunktene Kvarving og Sprova. De traséene som er angitt har en maksimal lengde på ca m (A3), og en minimum lengde på ca m (A2). På strekningen KvarvingVellamelen er det kun angitt èn trasé innenfor den angitte korridoren. Her anses det som mest sannsynlig at det vil behov for en evt. justering av tunneltraséen i forhold til gunstigst mulig plassering av tunnelåpning. Tunnellengden her er ca m. 14

15 Beskrivelse av tiltaket På strekningen VellamelenSprova er det angitt en noe bredere korridor da det kan være flere aktuelle traséer og tunnelpåhugg her. Det foreslås kryss med tilkobling til eks. vegsystem i dagsonen i Vellamelen. Tunnellengdene varierer mellom ca og 2300 m. I dagsonene er det lagt vekt på ledige korridorer mellom eksisterende boliger og gårdsbruk. Linje A1 gir størst tunnellengde, men dagsonen i Vellamelen går i et lettere terreng enn A2 og A3. Det blir derfor mindre terrenginngrep her Varianter til traseer innenfor korridor A I forbindelse med høring av planprogram har det kommet inn forslag til justering av traséer innenfor korridor A. Det er gjort en vurdering av disse forslagene, og de fleste av de foreslåtte variantene er tatt med i den videre utredningen. Konsekvensene av disse er vurdert i forbindelse med utredning av de opprinnelige traséene som ligger inne i fastsatt planprogram. Det er også tatt med en kobling mellom dagsone A2/A3 i Vellamelen og utbedringsalternativet Korridor B Korridor B gir en kjørelengde på maksimum ca m (B3-B4-B6), og minimum ca m (B1-B5-B7) mellom Kvarving og Sprova. På strekningen fra Kvarving fram til kryssing med fv. 290 er det angitt en smal korridor med kun én vist trasé. Det er angitt 4 mulige traséer for kryssing med bru over Beitstadsundet. Alle bruene har seilingshøyde minimum 22 m. Trasé B1 gir den klart lengste brukryssingen med en brulengde på ca. 950 m. Det er mulig med kryss og tilkobling til kommunal veg fra Strømnes til Malm. Denne vegen må da utbedres til H2-standard. Videre er det behov for utfylling og bru i Holmvikbogen med mulig kryss og tilkobling til fv. 720 før vegen går inn i tunnel i trasé B4. (Kan også kobles mot B5). Kryss i Holmvikbogen vil være et alternativ til kryss på Strømnes, men på grunn av liten horisontalkurve i kryssområdet er rundkjøring eneste aktuelle krysstype. Trasé B2a gir vesentlig kortere bru enn B1, samt også mulighet til å tilkoble kommunal veg fra Strømnes til Malm. På samme måte som for B1 er det her behov for utfylling/bru i Holmvikbogen før vegen går inn i tunnel i trasé B4. (Kan også kobles mot B5). Kryss i Holmvikbogen vil også her være et alternativ til kryss på Strømnes, men på grunn av liten horisontalkurve i kryssområdet er rundkjøring eneste aktuelle krysstype. Trasé B2b gir litt kortere bru enn B2a. Gjennom Strømnestangen går traséen i tunnel, noe som vanskeliggjør kryss på Strømnes. På samme måte som for B2a vil det behov for utfylling/bru i Holmvikbogen før vegen går inn i tunnel i trasé B5. Kryss med fv. 720 kan etableres som T- kryss i Holmvikbogen. Trasé B3 gir kortest brulengde innenfor den angitte korridoren, og vegen går også her i tunnel gjennom Strømnestangen uten mulighet for kryss på Strømnes. Traséen gir mulighet for T- kryss i strandsonen ved Holmvikbogen før vegen går inn i tunnel B5. (Kan også kobles mot B4). Trasé B6 angir veg i dagen i hovedsak langs dagens veg som da utbedres til H2-standard. Det kan etableres kryss for tilkobling til lokalvegnettet i området ved Hjellosen. Trasé B7 går i ny trasé fram til Sprova hvor det kan etableres kryss for tilkobling til lokalvegnettet. Det vil her være nødvendig med ca. 5 % stigning for å komme over høydedraget ved Osmarka Varianter til traséer innenfor korridor B I forbindelse med høring av planprogram har det kommet inn forslag til justering av traséer innenfor korridor B. Det er gjort en vurdering av disse forslagene, og noen av de foreslåtte 15

16 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser variantene er tatt med i den videre utredningen. Dette gjelder b1 og b2. Konsekvensene av disse er vurdert i forbindelse utredning av de opprinnelige traséene som ligger inne i fastsatt planprogram. I tillegg er det tatt inn en variant b3 som krysser lenger ut i Holmvikbogen enn de andre alternativene. Denne blir behandlet som et selvstendig alternativ i kombinasjon med B1 og B2a Utbedringsalternativet I forbindelse med kostnadsberegning av de alternativene som inngår i opprinnelig fastsatt planprogram av april 2011, ble det besluttet og i tillegg utrede et alternativ for utbedring av dagens fv. 17 fra Kvarving til Sprova. Alternativet er behandlet som en revisjon av planprogrammet og ble fastsatt av kommunene i januar Dette alternativet følger i stor grad dagens veg, men har én større omlegging av dagens veg mellom Kvarving og Vellamelen inkl. en tunnel på ca. 150 m. På strekningen mellom Vellamelen og Hjellbotn er det foreslått to større omlegginger inkl. to tunneler med lengde ca. 740 m og 390 m. Alternativet forutsetter at dagens kryssplassering mellom fv. 17 og fv. 720 i Hjellbotn opprettholdes. Korteste kjørelengde mellom Kvarving og Sprova i dette alternativet blir ca m. Det er også utredet en kobling like vest for Vellamelen mellom A2 og utbedringsalternativet. Koblingen er i hovedsak foreslått i tunnel med lengde ca. 730 m. Dette alternativet gir en kjørelengde på ca m mellom Kvarving og Sprova Fv. 720 Trasé C1angir utbedring av dagens fv. 720 til H2-standard. Denne kan tilknyttes korridor B ved Holmvikbogen, eller korridor A ved Sprova eller Hjelltrøa. Trasé C2 angir utbedring av dagens kommunale veg fra Strømnes til Malm, og er kun aktuell dersom korridor B velges for fv. 17. Denne kan tilknyttes trasé B1 eller B2. Den følger i hovedsak dagens trasé, men går ned på industriområdet på Tjuin og tilkobles lokalvegnettet der. Trasé C3 er kun aktuell dersom korridor A blir valgt for ny fv. 17. Denne traséen forutsetter i hovedsak utbedring av eksisterende fylkesveger på østsiden av Beitstadsundet, og kryss med fv. 17 ved Kvarving. Det forutsettes ny veg rundt Holmfetbukta før traséen er lagt på bru over til Tjuin industriområde. Denne traséen gir den korteste brua av alle viste brualternativer over Beitstadsundet. Trasé C2 i kombinasjon med C4 går på vestsiden av Beitstadsundet, og er alternativet til C3 med noe større brulengde. Denne traséen gir kortest kjørelengde mellom Steinkjer og Malm. (Ca. 1,4 km kortere enn C3). 16

17 Metode 3 Metode I planprogrammet er dette temaet delt i to; Naturressurser og Landbruk og dyrkamark. Dette er ikke i samsvar med Statens vegvesens metodikk for konsekvensutredninger. I denne utredningen er derfor disse to temaene fra planprogrammet slått sammen til Naturressurser. 3.1 Håndbok 140 Metodikken i Statens vegvesens Håndbok 140 legges til grunn. Der er naturressurser definert slik /1/ : Naturressurser er ressurser fra jord, skog og andre utmarksarealer, fiskebestander i sjø og ferskvann, vilt, vannforekomster, berggrunn og mineraler. Temaet omhandler landbruk, fiske, havbruk, reindrift, vann, berggrunn og løsmasser som ressurser. Utredning på landbruk har grenseflater mot flere andre utredningstema. Landbrukets betydning og verdi for friluftsliv, landskapsbilde og kulturminner og kulturmiljø belyses i de respektive tema Registreringskategorier Følgende registreringskategorier er lagt til grunn (relevant fra Håndbok 140): Jordbruk omfatter driftsformer, arealtilstand (fulldyrket/overflatedyrket/beitemark), driftsforhold (lett-/tungdrevet), jordtype/jordsmonnkvalitet, arrondering/ størrelse, utmarksbeite (omfang og kvalitet). Skogbruk omfatter type skog og bonitetsklasse og driftstekniske forhold (tilgjengelighet). Berggrunn omfatter type bergart, samt svakhetssoner (bruddstrukturer), egnethet og forekomster av malmer, industrimineraler, bygningsstein fra naturstein og byggeråstoffer (pukk). Løsmasser omfatter type løsmasser, egnethet og forekomster av byggeråstoff (sand, grus og leire). Grunnvann omfatter type grunnvannsmagasin (i fjell og i løsmasser), grunnvannsressursens vanngiverevne og egnethet (mengde og kvalitet) samt bruk (drikkevann, industri- og landbruksformål, varmepumpe). Utmarksressurser omfatter beite, jakt/fiske/sanking (omfang og hva som høstes), annen økonomisk utnytting av utmark på landbrukseiendom (naturbasert reiseliv innenfor gårdbrukets ressursgrunnlag). Håndboka har også andre undertema under naturressurser. Det omfatter reindrift, fiske/havbruk, overflatevann og kystvann. Forholdene til disse underkategoriene er beskrevet i planprogrammet, og det konkluderes der med at virkningen av ny veg er så små og/eller ubetydelige for disse temaene at det ikke er nødvendig å inkludere dem i konsekvensutredningen Verdikriterier Håndbok 140 har en detaljert metodikk for å verdivurdere naturressurser. Tabell 3-1 viser de kriterier som er aktuelle for dette området. Verdikriteriene for jordbruksområder med poenggivning som gitt i Håndbok 140 er ofte dårlig egnet i praktisk bruk. Det er ressurskrevende å gå inn på hver enkelt teig og vurdere verdi på den måten, og den verdien som gis oppfattes ikke nødvendigvis riktig for den enkelte brukeren. En slik inndeling vil ofte også gi et verdikart med form av et lappeteppe som ofte er vanskelig å bruke praktisk i arbeidet med ulike alternativer. Det er derfor foretatt en forenkling av verdi- 17

18 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser settingsmetodikken. Alle fulldyrkete lettdrevne arealer over fem dekar er gitt stor verdi. All dyrket jord er viktig som ressursgrunnlaget for de brukene som driver aktivt. Tungdrevne og mindre arealer med dyrket jord er gitt middels verd. Det er ikke tatt hensyn til hvilken produksjon det er på arealene i verdivurderingen. Arealenes egnethet for landbruksproduksjon har vært det avgjørende, ikke produksjonen et enkelt år. Skogsområder med høg bonitet er gitt middels verdi, skog med middels bonitet er gitt liten til middels verdi, mens skog med lav bonitet er gitt liten verdi. Tabell 3-1: Kriterier for verdibedømming av naturressurser n verdi Middels verdi Stor verdi Jordbruksområder Jordbruksarealer i kategorien 4-8 poeng (se tabell 3-2). Jordbruksarealer i kategorien 9-15 poeng (se tabell 3-2). Jordbruksarealer i kategorien poeng (se tabell 3-2). Skogbruksområder Skogarealer med lav bonitet. Skogarealer med middels bonitet og vanskelige driftsforhold. Større skogarealer med middels bonitet og gode driftsforhold. Skogarealer med høy bonitet og vanlige driftsforhold. Større skogarealer med høy bonitet og gode driftsforhold. Områder med utmarksressurser Utmarksarealer med liten produksjon av matfisk og jaktbart vilt eller lite grunnlag for salg av opplevelser. Utmarksarealer med liten beitebruk. Utmarksarealer med middels produksjon av matfisk og jaktbart vilt eller middels grunnlag for salg av opplevelser. Utmarksarealer med middels beitebruk. Utmarksarealer med stor produksjon av matfisk og jaktbart vilt eller stort grunnlag for salg av opplevelser. Utmarksarealer med mye beitebruk. Reindriftsområder Reindriftsområder med liten produksjon av næringsplanter. Reindriftsområder med lav bruksfrekvens. Reindriftsområder med middels produksjon av næringsplanter. Reindriftsområder med middels bruksfrekvens. Reindriftsområder med stor produksjon av næringsplanter. Reindriftsområder med høy bruksfrekvens. Beiteressurser som det er mangel på i et område. (området er minimumsbeite). Områder med bergarter/ malmer Små forekomster av egnete bergarter/malmer som er vanlig forekommende. Større forekomster av bergarter/ malmer som er vanlig forekommende og godt egnet for mineralutvinning eller til bygningsstein/byggeråstoff (pukk). Store/rike forekomster av bergarter/malmer som er av nasjonal interesse. Områder med løsmasser Små forekomster av nyttbare løsmasser som er vanlig forekommende, større forekomster av dårlig kvalitet. Større forekomster av løsmasser som er vanlig forekommende og meget godt egnet til byggeråstoff (grus/sand/leire). Store løsmasseforekomster som er av nasjonal interesse. Områder med overflatevann/ grunnvann Vannressurser som har dårlig kvalitet eller liten kapasitet. Vannressurser som er egnet til energiformål. Vannressurser med middels til god kvalitet og kapasitet til flere husholdninger/gårder. Vannressurser som er godt egnet til energiformål. Vannressurser med meget god kvalitet, stor kapasitet og som det er mangel på i området. Vannressurser av nasjonal interesse til energiformål. Tabell 3-2: Bedømming av verdi for jordbruksarealer. Vekten i parentesene er forslag til verdi som kan legges inn ved en samlet beregning ved hjelp av et GIS-verktøy Verdi n (4-8) Middels (9-15) Stor (16-20) Arealtilstand Overflatedyrket (1) Fulldyrket (5) Driftsforhold Tungbrukt (1) Mindre (3) Lettbrukt (5) Jordsmonnkvalitet Uegnet (1) Dårlig egnet (2) Egnet (3) Godt egnet (4) Svært godt egnet (5) Størrelse Små (1) Middels (3) Store (5) Verdien blir fastsatt langs en skala som spenner fra liten til stor verdi: n Middels Stor 18

19 Metode Omfang Omfang og konsekvens av de ulike alternativene er vurdert. Kriterier for å bedømme omfang er gitt i tabell 3-3. For landbruk er følgende forhold vektlagt: arealtap (fordelt på jordsmonn) restarealer arrondering (tilgjengelighet/landbrukskryssinger) På bakgrunn av vegareal og markslagsdata er det utført arealberegningen for de ulike alternativene i GIS-programmet ArcView 9.3. Det er benyttet en buffer på to meter utenfor fyllingsfot/skråningsutslag. Markslagsdataene er datert 2007 og Ny veg fører til at noen arealer med dyrket mark blir så små eller tungdrevne at de vil falle ut av drift. Dette er også en del av det reelle arealbeslaget til en ny veg, og bør også tas med i en totalvurdering. I dette arbeidet har vi satt en grense på 5 dekar, dvs. at arealer med dyrket jord som blir mindre enn 5 dekar på grunn av ny veg faller ut av produksjon. Omfanget blir vurdert langs en skala fra stort omfang til stort positivt omfang: Tabell 3-3: Kriterier for å vurdere omfang for tema naturressurser Stort positivt omfang Middels positivt omfang /intet omfang Middels omgang Stort omfang Ressursgrunnlaget og utnyttelsen av det Tiltaket vil i stor grad øke ressursgrunnlagets omfang og/eller kvalitet Tiltaket vil øke ressursgrunnlagets omfang og/eller kvalitet Tiltaket vil stort sett ikke endre ressursgrunnlagets omfang og/eller kvalitet Tiltaket vil redusere ressursgrunnlagets omfang og/eller kvalitet Tiltaket vil i stor grad redusere eller ødelegge ressursgrunnlagets omfang og/eller kvalitet Konsekvenser Konsekvensen framkommer ved å sammenholdes verdien av et område med omfanget av inngrepet. Som det framgår av figur 3-1 angis konsekvensen på en ni-delt skala fra meget stor positiv konsekvens ( ) til meget stor negativ konsekvens ( ). Midt på figuren er en strek som angir intet omfang og ubetydelig/ingen konsekvens. 3.2 Innsamling av grunnlagsinformasjon Grunnlagsinformasjon er i hovedsak innhentet fra: digitalt markslagskart og eiendomskart temakart tilgjengelig via Internett og WMSservere (fra Norges geologiske undersøkelser, Norges vassdrags- og energidirektorat og Norsk institutt for skog og landskap) kommuneplaner kontakt med landbrukskontorene ulike rapporter som omhandler temaet søk på Internett etter relevant informasjon befaringer september 2010 og august 2011 Flere av dataene er av eldre dato, og registreringene kan derfor inneholde feil. Likevel bedømmes datagrunnlaget samlet sett å være godt. Gårds- og bruksnummer som er gitt i teksten er hentet fra økonomisk kartverk. Figur 3-1. Konsekvensvifta fra Håndbok

20 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser 3.3 Definisjoner Fulldyrket jord: Areal som er dyrket til vanlig pløyedybde, og som kan brukes til åkervekster eller til eng som kan fornyes ved pløying. Overflatedyrket jord: Areal som for det meste er ryddig og jevnt i overflata, slik at maskinell høsting er mulig. Innmarksbeite: Innmarksareal som kan benyttes som beite, men som ikke kan høstes maskinelt. Minst 50 % av arealet skal være dekt av grasarter eller beitetålende urter. Dyrkingsklasser: Norsk institutt for skog og landskap har utarbeidet dyrkingsklassekart for gras, korn og potetproduksjon. Disse deler den dyrkete jorda opp i følgende egnethetsklasser: 1. Svært godt egnet - areal uten begrensende faktorer. 2. Godt egnet - areal med små begrensninger. 3. Egnet - areal med moderate begrensninger 4. Dårlig egnet - areal med store begrensninger 5. Uegnet - areal med svært store begrensninger Skogbonitet: mål for arealets evne til å produsere trevirke. Tabell 3-4: Bonitetsklasser Bonitetsklasse Produksjonsevne per dekar og år Tilsvarer i boniteringssystemet H 40 Særs høy Mer enn 1,0 m³ 23- Høy 0,51,0 m³ Middels 0,30,5 m³ Lav 0,10,3 m³ 6-8 Uproduktiv skog Mindre enn 0,1 m³ Impediment 3.4 Planprogram Planprogrammet spesifiserer at følgende skal utredes innenfor naturressurser /14/ : I dette prosjektet begrenses temaet naturressurser til å omfatte jord- og skogressurser, samt geo- og vannressurser. Når det gjelder geo- og vannressurser, så er konsekvensene av en utbygging så små at det ikke er behov for nye, detaljerte utredninger. Disse temaene vil bli kort omtalt i konsekvensutredningen. Under landbruk og dyrkamark heter det: Det gjennomføres en kartlegging av berørte eiendommer, hvilken næringsdrift det er på dem mv. For eiendommer som berøres må det totale ressursgrunnlaget kartlegges, ikke bare de arealer som direkte berøres av veganlegget. Kartleggingen baseres på opplysninger som er kjente, bla gårdskart/jordregister som kommunene har tilgang til. Kartleggingen skal inneholde opplysninger om: Antall driftsenheter som berøres og produksjonsform på disse Arealgrunnlaget for hver enkelt driftsenhet fordelt på 12 arealklasser jfr gårdskart, og inkludert dyrkbart areal/areal egna for nydyrking Berørt areal på hver enkelt driftsenhet fordelt på samme arealklasser Kjente kulturlandskapsverdier som berøres Landbrukets infrastruktur som kan bli berørt (eks. veger) Forholdet til kulturlandskapsverdier inngår ikke i dette temaet, men blir behandlet under kulturmiljø og landskap. 20

21 Dagens situasjon og verdivurderinger 4 Dagens situasjon og verdivurderinger 4.1 Influensområde Influensområdet er vist med stipling på verdikartet. Det er i utgangspunktet definert som de ulike alternativer av ny veg + en buffer på omtrent 250 meter. I tillegg er det gjort en vurdering slik at enheter som naturlig hører sammen inngår i sin helhet i influensområdet. 4.2 Landbruk Generelt Steinkjer er største landbrukskommune i Nord-Trøndelag, både med tanke på jordbruksareal, melkemengde og avvirkning fra skogen. Også nasjonalt har Steinkjerlandbruket et betydelig omfang. I forslag til kommunedelplan ( ) for landbruk /6/ for Steinkjer kommune er det beregnet at landbruksvirksomheten i kommunen står for 1608 årsverk. Dette er fordelt på 800 årsverk på gårdene, 151 innleide og 657 i landbruksrelatert virksomhet. Antall bønder som mottar produksjonstilskudd var i 2010 ca Verran kommer naturlig nok lengre ned på statistikken siden det er en langt mindre kommune både når det gjelder areal og folketall. Men landbruk er en viktig næring i kommunen og det oppgis at sysselsettingen er ca. 100 årsverk /7/. I dette tallet er landbruksrelatert virksomhet ikke medregnet, noe som betyr at en ikke kan sammenligne tallet direkte med tilsvarende tall for Steinkjer. Landbruket er med andre ord en stor og viktig næring i begge berørte kommuner. Foruten å sysselsette mange direkte er næringen viktig for andre ved foredling og service og handel. Landbruket gir ringvirkninger for andre næringer både i kommunene og Trøndelag. Produksjonen er allsidig i begge kommuner med dominans av korn og storfe (melk/kjøttproduksjon). Mange driver også med sau. Store beitearealer i skog/utmark og fjell har bidratt til dette. Andre store produksjoner er egg, svin og slaktekylling. Som i resten av landet har landbruket gjennomgått store strukturendringer. Antall bønder har gått ned, mens jordbruksarealet og besetningene per driftsenhet har økt. Mange bønder har foretatt store investeringer, og har et godt utbygd og velholdt produksjonsapparat. Tabell 4-1: Noen nøkkeltall for landbruket i Steinkjer og Verran Markslag Steinkjer Verran Dyrket jord dekar dekar Produktiv skog dekar dekar Kommunens areal dekar dekar Melkekvote tonn tonn Avvirking tømmer m m Landbruk i influensområdet Innenfor det definerte influensområder er det en lang rekke gårdsbruk. Tabell 4-2 og tabell 4-3 gir en oppsummering av gårdsbruk med dyrket jord som blir berørt av de ulike vegalternativene. Hovedproduksjonen på den dyrkede jorda er korn og grovfôr. På husdyrsiden dominerer storfe (kjøtt- og melkeproduksjon). Sau, svin og kylling finnes også. De meste av de dyrkede arealene er lettdrevne med en god arrondering. 21

22 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Arealtilstand i området er vist på figur 4-3. Som det går fram av kartet er det store områder med fulldyrket jord. Det som finnes av skog er i hovedsak granskog. Boniteten varierer, men det er mye høy bonitet Eiendomsstruktur Eiendomsstrukturen i planområdet går fram av figur 4-4 (eiendommer under 10 dekar er ikke vist). Som det går fram av figurene er det en rekke grunneiere i området. Figur 4-1: Kyr på beite ved Hjellosen Figur 4-2: Kornåker ved Kvarving med den skogkledde Bratbergåsen bak 22

23 Dagens situasjon og verdivurderinger Figur 4-3. Arealtilstand. Data hentet fra Inst. for skog og landskap/5/ 23

24 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Tabell 4-2: Eiendommer med dyrket jord som blir berørt i Steinkjer kommune. Informasjon fra landbrukskontoret ved Trude Larsen Gnr./ bnr. Navn Eier Produksjon Jord (daa) Skog (daa) Annet (daa) 374/3 Aunet Arnold Holmvik Utleid /5 Elden Vestre Paul Bjorøy Utleid /1 Elden Østre Brit Melting Melk, gras /2 Elden Ø Stian Mølnå Melk, gras, korn, kylling /5 Osmark Stian Mølnå Melk, gras, korn /1 Sprova Hans Tore Berg Melk, hest, gras /3 Bakken Knut Størvold Utleid /5 Sprovtrø Stian Berg Privat /9 Trøa Kenneth Sæther Utleid /1,2 Glasø Rune Bertin Glasø Melk, gras, korn /3 Bostadhylla Terje Sæther Melk, gras /13 Bjørklund Jan Robert Wåge Utleid /1 Øvre Hjellan Johannes Hatlegjerde Ammekyr, gras og korn /2 Hjellan Vestre Stein Tore Størvold Utleid /4 Bakken Knut Roar Størvold Utleid /7 Låtren Hroar Stjernen utleid /3 Osen Pål Robert Aasegg Utleid /1 Fosnes Per Kristian Kvam Utleid /2 Fosnes Nordre Stein Erik Welde Utleid /5 Fosnesstrand Johannes Hatlegjerde Ammekyr, gras og korn /28 Fosnes Østre John H. Hammer Korn /1 Velde Nedre Jens Petter Stamnes Korn, slaktegris /4 Velde Nedre Johan K. Daling Melk, gras, kylling /122 Tilknyttet 402/2 Øystein Solem Gras, sau /1 Velde Øvre Thomas Richstad Korn, gras /4 Heimly/Rønningen Odny Ruud Utleid /6 Myrvang Rune Paulsrud Melk i samdrift, kylling, korn, gras 426/3 Tilknyttet 421/2 Olav Saursaunet Korn, bær, grønnsaker /15 Tilknyttet 427/1 Jostein Haugen Utleid 5 427/1 Kvarving Øvre Jostein Haugen Utleid, grønnsaker/ jordbær /1 Kvarving Nedre Jo Kristian Kvernland Utleid /1,2,4 Østvik Andreas Elnan Korn, gris /1 Vikan Bjørn Even Kjeldseth Korn /1 Vestvik Sverre A. Vestvik Utleid /3 Myhr Andreas Elnan Korn, gris /4 Gangstad Stig H. Gangstad Utleid /5 Solbakken Harald Strand Utleid /1 Solberg Prestegård Egil Brørs Melk, gras /5 Vikhammer Oddgeir Kvam Utleid /1 Utvik Jan Aage Ramberg Korn, gras, sau /6 Laberg Jon C. Sund Utleid

25 Dagens situasjon og verdivurderinger Gnr./ bnr. Navn Eier Produksjon Jord (daa) Skog (daa) Annet (daa) 436/8 Vestli Helena Nachigall Utleid /4 Utvik Bjørn Almlid Ammekyr, gras og korn /21 Skogtun Ann E. Kjeldseth Melk i samdrift, sau, egg, gras 436/19 Solberg Ole A. Elden Melk, gras /10 Utgård Ole A. Elden Melk, gras /1, 440/2 Tekseth Ole A. Elden Melk, gras /3 Ole A. Elden Melk, gras /7 Kvamstad Hjohn Tangen Utleid /1, 3, 4 Brekken Erlend Almlid Melk i samdrift, gras /1 Holmfætt Anders Schjetne Melk i samdrift, gras /3 Haga Jarle Kjeldseth Utleid /1 Statens Vegvesen Tabell 4-3: Eiendommer med dyrket jord som blir berørt i Verran kommune. Informasjon fra landbrukskontoret ved Ailin Wigelius Gnr./ bnr. Gårdsnavn Eier Produksjon Fulldyrket (daa) Beite (daa) Skog (daa) Annet (daa) 10/1 og 9/181 Skar og Tjuin Torbjørn Bartnes Sauehold og skog 117,5 16,6 615,5 46,3 11/1 Langnes 12/1 Såggåstad Geir Arnstein Bartnes Einar Leopold Saugestad Sauehold og skog 109,2 12,5 439,4 21 Kjøttproduksjon og skog 292,5 4,8* 20, ,7 13/1 Strømnes Geir Mikal Benum Melkeproduksjon og skog 183,4 27, ,1 13/2 14/1 15/1 Strømnesaunet Holmvik Østre Holmvik Vestre Kristian Reitan Ingen drift 8,7 4,8 86,8 7,4 Kjellaug og Ole Erik Malmo Roar Arnstein Holmvik 16/1 Landsem Georg Ekman 16/2 16/3 Vestre Landsem Landsem Lille/Vollen 16/4 Fossbakk 16/5 Bergsli 17/1 Gjeilen 20/1 Tveraas Vestre * overflatedyrket Karin Skevik Hofsøy Audun Malmo Karl Gustav Karlsson Karine Malmo Leksås, Morten Leksås Wenche Marie Vikan og Inge Stuedal Siv Grete og Morten Evensen Melkeproduksjon i samdrift med 16/3 og skog. Leier jord av 16/5 140,1 6, ,8 Melkeproduksjon og skog 205,7 25,2 694,9 55,8 Melkeproduksjon og skog. Leier jorda av 16/2 Ingen drift, utleie av dyrkamark. Leier bort jorda til 16/1 Melkeproduksjon i samdrift med 14/1 og svineproduksjon Ingen drift, utleie av dyrkamark. Leier bort jorda til 17/1 Ingen drift, utleie av dyrkamark. Leier bort jorda til 14/1 Melkeproduksjon og skog. Leier jord av 16/4. Hestehold, produksjon av grovfôr for salg og skog. Leier ut 17 daa til 20/3, resten driver de selv. 202,1 9,9 768,3 47,6 114,8 4,1 662,4 46, ,7 5,1 11,5 3,2 35,8 5, ,9 9,5 150,6 737,4 229,4 144,4 10,4 579,4 161,2 25

26 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Figur 4-4: Eiendomskart 26

27 Dagens situasjon og verdivurderinger 4.3 Utmarksressurser I både Verran og Steinkjer drives det mye jakt. Foruten å være en viktig friluftsaktivitet er hjorteviltjakta (elg, hjort og rådyr) en viktig tilleggsnæring for mange gårdsbruk gjennom salg av jakt og kjøtt. Elgjakta er i så måte desidert viktigst. Det drives også småviltjakt i begge kommuner. Innenfor statsalmenningene og en del grunneierlag er denne jakta godt organisert. Fiskemulighetene er også meget gode i områder, men så langt er det knyttet størst friluftsinteresser til dette uten de store økonomiske gevinstene. Det samme er tilfelle med sanking av bær og sopp. Dette har liten økonomiske betydning per i dag. 4.4 Geologiske ressurser Det er registrert en løsmasseforekomst i området i Norges geologiske undersøkelses (NGU) database /3/ (se figur 4-5). Det er en breelvavsetning som krysses av dagens fylkesveg ved Kvarving. Forekomsten er gitt liten viktighet, og anses ikke å være aktuell for uttak. Rett øst for planområdet ligger de to forekomstene Svarva og Røsegg som er i drift. Bratbergåsen er markert som et mulig uttaksområde for pukk (sandstein). Forekomsten karakteriseres som lite viktig. Ellers er gruveområdet i Malm markert som en geologisk ressurs /4/. 4.5 Vannressurser I NGUs brønnregister (GRANADA /8/ ) er det registrert grunnvannsbrønner på Landsem og ved Beitstad kirke. Utover dette er det ikke kjent at vannressursene i området nyttiggjøres, men det er trolig flere private brønner i området som ikke er registrert i GRANADA siden det er mange husstander i området som ikke er tilkoblet kommunal vannforsyning. I Ressemelva (ved Malm) er det bygd et mikrokraftverk. 4.6 Reindrift Planområdet deles mellom reinbeitedistriktene Fosen i sør/sørvest og Østre Namdalen i nord/nordøst /9/. Deler av området er registrert som vinterbeite, se figur

28 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Figur 4-8: Reindrift 28

29 Dagens situasjon og verdivurderinger Figur 4-5: Kart som viser løsmasse- og pukkforekomster 29

30 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser 4.7 Verdivurdering Verdivurderingene tar utgangspunkt i kriterier gitt i metodekapitlet, og er basert på registreringer innen de ulike deltemaene. I denne fasen skal alle naturressurser gis verdi uavhengig av på hvilken måte de vil bli påvirket av de ulike vegalternativene. Det er viktig å merke seg at selv om et område har stor verdi, trenger ikke en ny veglinje å forringe verdien vesentlig. Jordbruk Influensområdet er delt inn i enhetlige delområder som er gitt verdi. I de tilfeller der det er flere ulike ressurser innen delområdet, har den ressursen med høyest verdi vært styrende for verdisettingen. I utgangspunktet har alle lettdrevne fulldyrkete arealer over fem dekar stor verdi. Det omfatter det meste av den dyrkete jorden i influensområdet. I områder med gårdsdrift er det ofte mange arealtyper innenfor innmarka. Foruten fulldyrket jord finnes ofte beiter, mindre områder med skog og bygninger. For deltema jordbruk er det derfor avgrenset litt større miljøer som naturlig hører sammen. Det kan derfor forekomme arealer som har mindre verdi iht. H140 innenfor delområder med stor verdi. Skogbruk Skogbruk er ikke vektlagt i denne utredningen. H140 har detaljerte kriterier for å vurdere dette basert på driftsforhold og boniteter. Det som finnes av skog innenfor planområdet er stort sett små teiger og forskjellig rand- og kantvegetasjon. Boniteten er imidlertid stort sett god. Utmark Utmarksressurser i form av jakt, bærsanking, utmarksbeite er ikke vektlagt i verdivurderingene. Det er stort sett bebyggelse og dyrket jord i området. Noe jakt drives, men innenfor influensområdet har dette ingen stor ressursmessig betydning, men er viktigere som friluftsliv og rekreasjon. Unntaket fra dette er Strømnesområdet. Her er dette omtalt. Det går en del husdyr på beite i nærheten av gårdene, men dette er stort sett innmarksbeite og inngår i verdisettingen av gårdsmiljøene. Geologiske ressurser De to geologisk forekomster som er registrert innenfor influensområdet er gitt liten verdi. Vannressurser Fiskeførende bekker er behandlet under tema naturmiljø og nærmiljø/friluftsliv. Brønner er ikke vektlagt i verdivurderingen. Det finnes flere brønner i området, men om de vil bli påvirket er det lett å bore nye erstatningsbrønner i regi av tiltakshaver. Reindrift Deler av influensområdet er reinbeiteområder. Siden det meste av dette arealet er et bebygd jordbrukslandskap er dette ikke ansett som viktige reinbeiteområder. De gis liten verdi. Samlet vurdering Samlet vurdering av verdisatte delområder er gitt i tabell 4-4 og vist på figur 4-6. Alternativer for ny veg er vist på kartene som senterlinje. I tilfeller der verdi er gitt som en kombinasjon av to verdisettinger, er den høyeste verdien benyttet. De største og viktigste verdiene i området er utelukkende knyttet til dyrket mark. 30

31 Dagens situasjon og verdivurderinger Tabell 4-4: Oppsummering av verdivurdering for ulike delområder Område Egenskaper/kvaliteter Verdi 1. Kvarving Store åpne fulldyrkete lettdrevne jorder til Kvarvinggårdene. Kvarvingselva inngår også i delområdet. Noen områder med lavere verdi som Kvarvingsmyran og skogsarealer sør for fylkesvegen er også inkludert. Dyrkamaka er stort sett egnet til korndyrking og godt egnet til grasdyrking. Løsmasseforekomsten Kvarving inngår også i delområdet. Verdien er stor. 2. Bratbergåsen Delområdet består av den skogbevokste Bratbergåsen. Det meste av skogen har lav bonitet eller er uproduktiv, men arealer med høyere bonitet finnes også. Området er bratt, noe som gir litt vanskelige driftsforhold. Et mulig uttaksområde for pukk inngår. Innenfor delområder ligger også fulldyrket mark på Lauvås. Dette har større verdi, men siden alternativene er lagt i tunnel her, og ikke vil påvirke denne jorda er den for enkelhetsskyld ikke skilt ut som et eget delområde. Verdien settes totalt sett til liten. 3. Dalbygda Delområdet omfatter de store åpne lettdrevne flater med fulldyrket jord i Dalbygda. Her er det godt drevne gårder, og lite som ikke er i drift. Dyrkajorda er stort sett godt egnet til korndyrking og svært godt egnet til grasproduksjon. Moldelva renner også gjennom området. Verdien er stor. 4. Hjellhøgda Delområde med skog mellom Dalbygda og Hjellosen. Boniteten er stort sett lav og middels, men innslag av høg bonitet finnes også. Det er mange skogsveger her. Verdien er liten til middels. 5. Hjellan Delområdet omfatter dyrket jord og innmarksbeiter til Hjellanbrukene. De fulldyrkete arealene fordeler seg med og mindre. En del av arealene er oppgitt å være dårlig egnet til gras- og kornproduksjon. Terrenget er også brattlendt. Verdien settes til middels til stor. 6. Sprova Fulldyrket mark mellom Hjellosen og Sprova. Flere gårder, også med melkeproduksjon. Arealene er stort sett svært godt og godt egnet til grasproduksjon og godt egnet og egnet til kornproduksjon. Verdien er stor. 7. Sprovmarka Skogsområde som domineres av høg bonitet, men områder med lavere boniteter finnes også. Flere skogsveger letter driften. Verdien er liten til middels. 8. Vikan Delområdet omfatter landbruksareal med gårdene Øver-og Ner-Vikan, Østvik, Myra og Vestvik. Åpne lettdrevne arealer som hovedsaklig er godt egnet til kornproduksjon og svært godt egnet til grasproduksjon. Verdien er stor. 9. Gangstad Skogsområde med stort sett høg og middels bonitet. Flere skogsveger. Verdien er liten til middels. 10. Solberg- Utvik-Holmfet Omfatter dyrket jord på begge sider av dagens veger, samt arealer ned mot fjorden ved Beitstad og Stamnesåsen. Stort sett lettdrevet, men noen mer marginale arealer ned mot fjorden. Svært godt og godt egnet til grasproduksjon og godt egnet og egnet til kornproduksjon. For enkelhetsskyld er det inkludert en god del skog i delområdet. Til tross for dette gis delområdet samlet sett stor verdi, men det er arealer innenfor dette som har lavere verdi. 11. Strømnes Omfatter hele områder langs Beitstadsundet med dyrket jord og beiter med gårdene Strømsnes, Såggåstad og Langnes. På Strømsnes er det melkeproduksjon, mens Såggastad har kjøttproduksjon og Langnes sau. I tillegg blir skogen drevet aktivt. Arealene her er noe mindre, og en god del av jorda er mindre. Verdien er vurdert til middels til stor. 12. Høgberget Skogsområdene mellom dagens fv. 720 og Beitstadsundet. På toppene er boniteten lav, mens den går over i middels og høy nedover i terrenget. En rekke skogsveger letter driften. Landsemvatnet er også inkludert i delområdet. Området har en tett elgstamme. Verdien er liten til middels. 13. Ressem Området omfatter en del dyrket jord og beiter langs dagens veg og ut mot Skar og Tjuin. Dyrket jord. Innmarksbeiter langs Ressemelva inngår også i området. Arealpress fra videre bebyggelse. Verdien er middels. 14. Tverås og Geilen 15. Landsem og Holmvika Jordbruksområde vest for Landsemvatnet. Lettdrevet jord på brukene Geilen og Tverås. På førstnevnte er det melkeproduksjon, mens Tverås har hestehold og salg av grovfôr. Verdien er stor. Delområdet omfatter Landsemgårdene og Holmvika. Her er det melke- og noe svineproduksjon. Et par av bruka har ikke egen produksjon, men den jorda drives av nabogårder. To bruk driver melkeproduksjon i samdrift. Området er noe sidebratt og dermed litt tungrevet, og en del gammel beitemark ser ut til ikke å være i bruk lenger. Siden det er et aktivt landbruk med melkeproduksjon settes verdien likevel til stor. 16. Holmvik Delområde med skog. Terrenget er noe bratt, og boniteten varierer mellom liten, middels og høy. Det har nylig vært hogd i områder. n verdi. 17. Elda Delområdet omfatter hovedsaklig Eldaårdene (375/1 og 375/2) og Osmarka (375/5). Småskala landbruksområde. Verdien er middels til stor. n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor n Middels Stor 31

32 Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Temarapport Naturressurser Figur 4-6. Verdikart naturressurser 32

TILLEGG TIL PLANPROGRAM

TILLEGG TIL PLANPROGRAM TILLEGG TIL PLANPROGRAM Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm Region midt Høringsutgave 11.11.2011 Forord Statenes vegvesen i samarbeid med Steinkjer og Verran kommune

Detaljer

FORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER

FORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER FORELØPIG, IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER STRAUMSUNDBRUA - LIABØ 29/30-05-2012 Lars Arne Bø HVA ER IKKE PRISSATTE KONSEKVENSER? Ikke prissatte konsekvenser er konsekvenser for miljø og samfunn som ikke er

Detaljer

Fagrapport 1 Konsekvensutredning for tema naturressurser

Fagrapport 1 Konsekvensutredning for tema naturressurser Fagrapport 1 utredning for tema naturressurser Innledning Med områdets naturressurser menes både forny- og ikke fornybare ressurser; «Naturressurser er ressurser fra jord, skog og andre utmarksarealer,

Detaljer

LANDBRUK 132 KV-LEDNING HASLE-RÅDE OG HALMSTAD-RÅDE-FJÆRÅ

LANDBRUK 132 KV-LEDNING HASLE-RÅDE OG HALMSTAD-RÅDE-FJÆRÅ Deres ref.: Vår ref.: Dato: Trine Ivarsson 11-325 7. september 2011 Til: Hafslund Nett Kopi til: Fra: Kjetil Sandem og Leif Simonsen, Ask Rådgivning LANDBRUK 132 KV-LEDNING HASLE-RÅDE OG HALMSTAD-RÅDE-FJÆRÅ

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /132

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet /132 SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 13.09.2012 12/132 Arkivsaksnr: 2010/5026 Klassering: 143/Q13 Saksbehandler: Arne Ivar Kvistad KOMMUNEDELPLAN FV. 17 OG FV. 720 KVARVING -

Detaljer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer

Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm. Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm. Kommuner: Verran og Steinkjer PLANPROGRAM - Del av reguleringsplan SVV Prosjekt: Fv.17 og fv. 720 Østvik - Sprova - Malm Parsell: Beitstadsundet - Sprova - Malm Kommuner: Verran og Steinkjer Region midt Steinkjer kontorsted Høringsutgave

Detaljer

E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad

E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad M U L T I C O N S U L T Kommunedelplan med konsekvensutredning E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad Temarapport Naturressurser for Statens vegvesen Region midt September 011 Konsekvensutredning naturressurser

Detaljer

Kommunedelplan Fv 17/720 Sprova- Kvarving- Malm. Utlegging til offentlig ettersyn. Med hilsen VERRAN KOMMUNE

Kommunedelplan Fv 17/720 Sprova- Kvarving- Malm. Utlegging til offentlig ettersyn. Med hilsen VERRAN KOMMUNE Verran kommune Enhet samfunnsutvikling Vår dato Saksnummer 20.09.2012 2012/1740-8 Saksbehandler Deres referanse Per Morten Bjørgum, 98 25 34 27 Statens vegvesen region Midt Fylkeshuset 6404 MOLDE Melding

Detaljer

E6 Brattåsen Lien Grane kommune

E6 Brattåsen Lien Grane kommune E6 Brattåsen Lien Grane kommune Konsekvensutredning tema: naturressurser Februar 2010 . Forside: Hest på beite på Nedre Svenningdal Kartgrunnlag: Statens vegvesen og Statens kartverk Foto: Multiconsult

Detaljer

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport nærmiljø og friluftsliv

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport nærmiljø og friluftsliv Fv. 17 og fv. 720 KvarvingSprovaMalm Kommunedelplan med konsekvensutredning Temarapport nærmiljø og friluftsliv August 2012 Forside: Kartgrunnlag: Foto: Fv. 17 går i dag igjennom tettstedet Vellamelen

Detaljer

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport Landskapsbilde

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport Landskapsbilde Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm Kommunedelplan med konsekvensutredning Temarapport Landskapsbilde August 2012 Forside: Beitstadsundet Kartgrunnlag: Statens vegvesen Foto: Multiconsult AS MULTICONSULT

Detaljer

NOTAT. OPPDRAG E16 Eggemoen Olum DOKUMENTKODE PLAN-NOT-001. EMNE Prosess angående erstatningsarealer TILGJENGELIGHET Åpen

NOTAT. OPPDRAG E16 Eggemoen Olum DOKUMENTKODE PLAN-NOT-001. EMNE Prosess angående erstatningsarealer TILGJENGELIGHET Åpen NOTAT OPPDRAG E16 Eggemoen Olum DOKUMENTKODE 122674-PLAN-NOT-001 EMNE Prosess angående erstatningsarealer TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Statens Vegvesen Region øst OPPDRAGSLEDER Oddgeir Malmo KONTAKTPERSON

Detaljer

Konsekvensutredning for kommunedelplan for Tromsdalen

Konsekvensutredning for kommunedelplan for Tromsdalen Innherred Samkommune Konsekvensutredning for kommunedelplan for Tromsdalen Alternativ 2 Jord og skogbruk 2012-05-21 Rev. Dato: 21.05.12 Beskrivelse KU- Tromsdalen Jord og skogbruk Utarbeidet Siri Bø Timestad

Detaljer

MARKSLAG- OG SKOGSTATISTIKK

MARKSLAG- OG SKOGSTATISTIKK Ressursoversikt fra Skog og landskap 05/2007 MARKSLAG- OG SKOGSTATISTIKK Jordbrukets kulturlandskap i Nord-Trøndelag Geir-Harald Strand og Rune Eriksen Ressursoversikt fra Skog og landskap 05/2007 MARKSLAG-

Detaljer

Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm

Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv. 720 -Malm Møte i Vellamelen Møte 6 februar 2012 Statens vegvesen Prosjektkoordinator Sidsel Bryne Planprosjektleder Asbjørn Rune Moe Fv. 17

Detaljer

Fv. 17 og fv. 720 Østvik Sprova Malm

Fv. 17 og fv. 720 Østvik Sprova Malm Fv. 17 og fv. 720 kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Østvik Sprova Malm Konsekvensutredning linjevalg BEITSTADSUNDET-SPROVA-MALM OKTOBER 2014 1 0 FORORD Statens vegvesen Region midt

Detaljer

Tema 3 Jordvern. Vedlegg:

Tema 3 Jordvern. Vedlegg: REGULERINGSPLAN FOR LANDBASERT FISKEOPDRETTSANLEGG MED TILHØRENDE SLAKTERI OG INFRASTRUKTUR KONSEKVENSUTREDNING Tema 3 Jordvern Konsekvensutredning for: Tiltakshaver Kommune Konsulent Prosjekt nr. / navn

Detaljer

Kommunedelplan E6 Åsen nord Mære

Kommunedelplan E6 Åsen nord Mære Kommunedelplan E6 Åsen nord Mære Utredning av alternativ linje (D2) forbi Sparbu sentrum Bakgrunn Vi viser til behandlingen i Formannskapet i Steinkjer kommune den 21. juni 2018 Sak 18/73. Formannskapet

Detaljer

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv. 551. Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Kvitsøy kommune Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Åmdal - 51911460 Vår dato: 19.10.2011 Vår referanse: 2011/032186-031 E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy

Detaljer

KARTOGRAFI TIL AR5. Rapport 10/2014. fra Skog og landskap

KARTOGRAFI TIL AR5. Rapport 10/2014. fra Skog og landskap Rapport 10/2014 fra Skog og landskap ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- KARTOGRAFI TIL AR5 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Rv.4 Roa - Gran grense Kommunedelplan med konsekvensutredning

Rv.4 Roa - Gran grense Kommunedelplan med konsekvensutredning Rv.4 Roa - Gran grense Kommunedelplan med konsekvensutredning Temarapport naturressurser Statens vegvesens rapporter Region øst Prosjektavdeling øst Prosjekt Vestoppland februar 2012 Forside: Det drives

Detaljer

E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad

E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad M U L T I C O N S U L T Kommunedelplan med konsekvensutredning E6 Håggåtunnelen Skjerdingstad Temarapport Naturressurser for Statens vegvesen Region midt September 2011 M U L T I C O N S U L T R a p p

Detaljer

Konsekvensutredning: Naturressurser

Konsekvensutredning: Naturressurser Vedlegg 4 Reguleringsplan for Skjefstad vestre og Benberg Konsekvensutredning: Naturressurser Tiltakshaver: Graver AS Konsulent: Selberg Arkitekter AS 01.12.2015 Sammendrag Tiltaket vil ha middels positiv

Detaljer

STATNETT SF Tileggsutredning for lokalisering av ny Sykkylven transformatorstasjon

STATNETT SF Tileggsutredning for lokalisering av ny Sykkylven transformatorstasjon 420 kv kraftledning Ørskog Fardal Tileggsutredning for temaet landbruk for lokalisering av ny Sykkylven transformatorstasjon Utarbeidet av: Juli 2011 FORORD Denne rapporten / notatet er utarbeidet som

Detaljer

RAPPORT. OPPDRAGSNAVN Oppdragsnr:5014230 Dokumentnummer:1 Side: 1 av 11 SAMMENDRAG

RAPPORT. OPPDRAGSNAVN Oppdragsnr:5014230 Dokumentnummer:1 Side: 1 av 11 SAMMENDRAG Dokumentnummer:1 Side: 1 av 11 Norconsult AS, Hovedkontor Postboks 626, 1303 SANDVIKA Vestfjordgaten 4, 1338 SANDVIKA Telefon: 67 57 10 00 Telefax: 67 54 45 76 E-post: firmapost@norconsult.com www.norconsult.no

Detaljer

Region nord, avdeling Finnmark

Region nord, avdeling Finnmark Region nord, avdeling Finnmark 1. Forord Statens vegvesen legger med dette fram forslag til planprogram på reguleringsplan for gangog sykkelveg langs rv. 93 Lakshusbakken Skillemo i Alta kommune. Planprogrammet

Detaljer

Raet nasjonalpark Utredning om: Landbruk. Fra Søm med utsikt mot Sømskilen

Raet nasjonalpark Utredning om: Landbruk. Fra Søm med utsikt mot Sømskilen Raet nasjonalpark Utredning om: Landbruk Fra Søm med utsikt mot Sømskilen Innhold Sammendrag 3 Innledning og prosess 3 Jordbruk 3 Beiting 5 Tangrett og andre rettigheter 5 Skogbruk 6 Kilder 9 2 Sammendrag

Detaljer

Søknad om godkjenning av plan for nydyrking

Søknad om godkjenning av plan for nydyrking LNDBRUKSDEPRTEMENTET Søknad om godkjenning av plan for nydyrking Les rettledningen på side 2 før søknaden fylles ut Dette skjema er påbudt brukt ved søknader om godkjenning av plan Til GOL kommune (den

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Grønn Nemnd 31.01.2013. 12/1 - Søknad om konsesjon ved erverv. Søker: Michael Hummel

Utvalg Utvalgssak Møtedato Grønn Nemnd 31.01.2013. 12/1 - Søknad om konsesjon ved erverv. Søker: Michael Hummel Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2012/1818-6 Saksbehandler: Grete Mari Sand, Landbruksrådgiver Ansvarlig leder: Alf Petter Reitan, Enhetsleder samfunnsutvikling Godkjent av: Jacob Br. Almlid,Rådmann Saksframlegg

Detaljer

AR5 og gårdskart. Tromsø 21. september Ingrid M. Tenge

AR5 og gårdskart. Tromsø 21. september Ingrid M. Tenge AR5 og gårdskart Tromsø 21. september 2016 Ingrid M. Tenge HVA ER AR5? Arealressurskart, målestokk 1:5000. Klassifikasjonssystem som bygger på inndeling av landarealet etter: Arealtype Treslag Skogbonitet

Detaljer

Grasfôra husdyr bærer jordbruket i nord

Grasfôra husdyr bærer jordbruket i nord Grasfôra husdyr bærer jordbruket i nord De naturgitte forutsetningene for jordbruk synker med breddegraden. I Nordland, Troms og Finnmark er andelen av landets jordbruksareal henholdsvis 7, 3 og 1 prosent.

Detaljer

Ajourhold av kartdata og jordregister

Ajourhold av kartdata og jordregister Ajourhold av kartdata og jordregister Molde 15. november 2016 Anna Bjørken HVA ER AR5? Arealressurskart, målestokk 1:5000. Klassifikasjonssystem som bygger på inndeling av landarealet etter: Arealtype

Detaljer

Kommunedelplan Fv 17 og Fv 720 Kvarving - Sprova - Malm

Kommunedelplan Fv 17 og Fv 720 Kvarving - Sprova - Malm Kommunedelplan Fv 17 og Fv 720 Kvarving - Sprova - Malm Arkivsak-dok. 12/11803-3 Saksbehandler Ivar Guntvedt Saksgang Fylkesrådet i Nord-Trøndelag Møtedato Saksnr 06.11.2012 173/12 Fylkesrådens innstilling:

Detaljer

DETALJREGULERING HAUGALAND NÆRINGSPARK, GISMARVIK UTVIDELSE AV DELOMRÅDE 1 TYSVÆR KOMMUNE KONSEKVENSUTREDNING TEMARAPPORT NATURRESSURSER

DETALJREGULERING HAUGALAND NÆRINGSPARK, GISMARVIK UTVIDELSE AV DELOMRÅDE 1 TYSVÆR KOMMUNE KONSEKVENSUTREDNING TEMARAPPORT NATURRESSURSER NOVEMBER ØLEN BETONG AS DETALJREGULERING ADDRESS COWI AS Rennesøygata 12 5537 Haugesund Norway TEL +47 02694 WWW cowi.com HAUGALAND NÆRINGSPARK, GISMARVIK UTVIDELSE AV DELOMRÅDE 1 TYSVÆR KOMMUNE KONSEKVENSUTREDNING

Detaljer

Kreativ fase notat. Kommunedelplan med konsekvensutredning for rv 715 Vanvikan - Olsøy

Kreativ fase notat. Kommunedelplan med konsekvensutredning for rv 715 Vanvikan - Olsøy Kreativ fase notat Kommunedelplan med konsekvensutredning for rv 715 Vanvikan - Olsøy MULTICONSULT 2008 Innhold Innhold... 3 1. Innledning og bakgrunn... 4 2. Mål med kreativ fase... 4 3. Arbeidsmetode...

Detaljer

Prosjekt: Biri-O a. Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer

Prosjekt: Biri-O a. Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby. Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer Kommunedelplan for E6 Vingrom-Ensby Prosjekt: Biri-O a Parsell: Vingrom-Ensby Kommune: Lillehammer og Øyer Region øst Lillehammer, R.vegkt 22. januar 2018 Vedlegg 3: Konsekvensvurdering kryss II-C-2-A

Detaljer

6 Vurdering av omfang og konsekvenser

6 Vurdering av omfang og konsekvenser Vurdering av omfang og konsekvenser 6 Vurdering av omfang og konsekvenser 6.1 Generelt 6.1.1 Samlet arealtap Arealforbruk fordelt på hvilke type arealer som går tapt er beregnet for to- og firefelts veg

Detaljer

Kommunedelplan E6 Ringebu sør Frya

Kommunedelplan E6 Ringebu sør Frya Kommunedelplan E6 Ringebu sør Frya Fagrapport naturressurser September 2010 Forside: Store arealer med dyrket jord rett sør for Vålebru Kartgrunnlag: Statens vegvesen og Statens kartverk Foto: Multiconsult

Detaljer

Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1

Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 Langfjordtunnelen med tunnelarm til Sekken 1 Sammendrag av konsekvensutredning. Fv 64 med tunnelarm til Sekken 1 Forord Statens vegvesen Region Midt har, som tiltakshaver, igangsatt plan- og utredningsarbeid for fv 64 og tunnelarm til Sekken. Prosjektet

Detaljer

Jørgen Aunaas. Adkomstveger til Svartvika hyttefelt

Jørgen Aunaas. Adkomstveger til Svartvika hyttefelt Adkomstveger til Svartvika hyttefelt Utgave: 1 Dato: 12.01.2018 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Adkomstveger til Svartvika hyttefelt Utgave/dato: 1/12.01.2018 Filnavn: Adkomstveger

Detaljer

AR 5 BROSJYRE 1/2011 (FORSIDEN) Arealressurskart

AR 5 BROSJYRE 1/2011 (FORSIDEN) Arealressurskart 1/2011 AR 5 BROSJYRE (FORSIDEN) Arealressurskart AR5, AR50, AR250, CLC Hva er et arealressurskart? Et arealressurskart viser arealressurser med forskjellige klasseinndelinger og ulik nøyaktighet avhengig

Detaljer

Foto: Åsmund Langeland. Landbruket i Stange

Foto: Åsmund Langeland. Landbruket i Stange Foto: Åsmund Langeland leby e Nøk argreth Foto: M Landbruket i Stange Landbruket i Stange Langs Mjøsas bredder, midt i et av landets viktigste landbruksområder, finner du Stange. Av kommunens 20 000 innbyggere

Detaljer

Lokalvei Flatøy - Landbruksfaglig utredning

Lokalvei Flatøy - Landbruksfaglig utredning Norsk Landbruksrådgiving Vest SA Postboks 197, 6822 Sandane Org. Nr. 917 158 134 Telefon:982 45 838 vest@nlr.no Til Opus Bergen AS Strandgaten 59 N-5004 BERGEN Att.: Aleksandra Kurzynska-Janiszewska Deres

Detaljer

SAMMENDRAG. AR5, kartografi, symboler AR5, cartography, symbols. Andre aktuelle publikasjoner fra prosjekt:

SAMMENDRAG. AR5, kartografi, symboler AR5, cartography, symbols. Andre aktuelle publikasjoner fra prosjekt: Dokument fra Skog og landskap 03/2009 KARTOGRAFI FOR AR5 Knut Bjørkelo, Astrid Bjørnerød, Anne Nilsen Omslagsfoto: Temakart basert på AR5-egenskaper Norsk institutt for skog og landskap, Pb 115, NO-1431

Detaljer

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling

Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Rv. 305 Kodal - E18 (Kodalveien) Alternativtsøk og siling Region sør Utbyggingsavdelingen Dato: April 2009 2 Innhold 1 Innledning... 3 2 Mulighetsanalyse for ny rv. 305 fra 1999 og endring av premisser

Detaljer

REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT. i Overhalla kommune PLANPROGRAM

REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT. i Overhalla kommune PLANPROGRAM REGULERINGSPLAN FOR SKILJÅSAUNET BOLIGFELT i Overhalla kommune PLANPROGRAM Overhalla den 30.04.18 For. Jan Lian 2 Oppdragsgiver: Oppdragsnavn: Plan ID: Utarbeidet av : Ingunn og Kjetil Øvereng Reguleringsplan

Detaljer

VELKOMMEN

VELKOMMEN VELKOMMEN Fv 17 Dyrstad Kvarving Program Velkommen Orientering/status Fv 17/720 Dyrstad Sprova Malm Planprogrammet for strekningen Fv 17 Dyrstad - Kvarving Hva er et planprogram Litt om planprosessen Alternativer

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: landbrukssjef Arkiv: GNR 111/1 Arkivsaksnr.: 12/

SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: landbrukssjef Arkiv: GNR 111/1 Arkivsaksnr.: 12/ SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: landbrukssjef Arkiv: GNR 111/1 Arkivsaksnr.: 12/1665-18 GUDBJØRN SINGSTAD - SØKNAD OM NYDYRKING AV 46 DAA. GNR 111 BNR 1. Ferdigbehandles i: Driftsutvalget Saksdokumenter: Søknad

Detaljer

SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910

SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910 SORTLAND KOMMUNE Arkivsaknr.: 13/910 Dok.nr: 3 Arkiv: FA-L12 Saksbehandler: Jan-Harry Johansen Dato: 14.03.2014 GRAFITT I JENNESTAD UTTAKSOMRÅDE - UTLEGGING AV PLANPROGRAM Utvalgssaksnr Utvalg Møtedato

Detaljer

Masseuttak og -deponi på Drivenes

Masseuttak og -deponi på Drivenes TT ANLEGG AS Regulering av Masseuttak og -deponi på Drivenes i Vennesla kommune PLANPROGRAM TIL KONSEKVENSUTREDNING Ortofoto fra GIS-line Dokumentnr -01 Versjon 00 Utgivelsesdato 11112010 Utarbeidet Kontrollert

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet DETALJREGULERING FOR RV 70 SAGHØGDA MEISINGSET Tingvoll kommune Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Arkiv: 20120005 Arkivsaksnr: 2012/1247-33 Saksbehandler: Roar Moen Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 12.05.2014 DETALJREGULERING

Detaljer

UTREDNING AV BIOLOGISK MANGFOLD OG NATURTYPER/NATURMILJØ GRASMOGRENDA NÆRINGSPARK, FELT N4

UTREDNING AV BIOLOGISK MANGFOLD OG NATURTYPER/NATURMILJØ GRASMOGRENDA NÆRINGSPARK, FELT N4 Oppdragsgiver Wilhelmsen Invest AS Rapporttype Fagrapport 2013-04-12 UTREDNING AV BIOLOGISK MANGFOLD OG NATURTYPER/NATURMILJØ GRASMOGRENDA NÆRINGSPARK, FELT N4 GRASMOGRENDA NÆRINGSPARK, FELT N4 3 (15)

Detaljer

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta

Statens vegvesen. Notat Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: 13165 Prosjekt Biri - Otta Prosjekt E6 Biri - Otta Saksbehandler/innvalgsnr: Bjørn Hjelmstad - 61271326 Vår dato: 06.07.2012 Vår referanse: 2010/001773-076 Kommunedelplan

Detaljer

Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE

Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE 2017 Planprogram DETALJREGULERING LANGMYRA SØR GRATANGEN KOMMUNE Innhold 1. Innledning... 2 1.1 Hensikten med planprogrammet... 2 2. Formålet med planarbeidet... 3 3. Planprosessen... 3 3.1 Framdriftsplan...

Detaljer

Grenland Landbrukskontor Skien Porsgrunn Siljan

Grenland Landbrukskontor Skien Porsgrunn Siljan Grenland Landbrukskontor Skien Porsgrunn Siljan Porsgrunn kommune Postboks 128 3901 PORSGRUNN Deres ref. Vår ref. Dato 17/21137-2 01.09.17 Kommunens arbeid med avklaring av etterbruk av Vestfoldbanen -

Detaljer

Søknad til KMD på tilskudd til bygging av vei på strekningen fv. 720/fv. 17 i Nord-Trøndelag.

Søknad til KMD på tilskudd til bygging av vei på strekningen fv. 720/fv. 17 i Nord-Trøndelag. Dato: 10.04.2016. Søknad til KMD på tilskudd til bygging av vei på strekningen fv. 720/fv. 17 i Nord-Trøndelag. Sammendrag Det søkes om 8 millioner kr i støtte til bygging av vei i forbindelse med utbygging

Detaljer

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet. Fastsetting av planprogram. Reguleringsplaner for Fv. 17 og fv. 720 Beitstadsundet-Sprova-Malm.

Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet. Fastsetting av planprogram. Reguleringsplaner for Fv. 17 og fv. 720 Beitstadsundet-Sprova-Malm. Verran kommune Arkivsak. Nr.: 2013/1029-18 Saksbehandler: Alf Petter Reitan, Senior ing. kart og geodata Godkjent av: Jacob Br. Almlid, Rådmann Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet Fastsetting

Detaljer

E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte

E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte E39 Ålgård Hove. Varsel om oppstart av kommunedelplaner / planprogram til høring Informasjonsmøte Gjesdal 3. mars 2010 Bjørn Åmdal, Statens vegvesen Hensikt med møtet Informere om planarbeidet og videre

Detaljer

Endringer Endringer i forhold til det som er beskrevet i rapporten (Tysse og Ledje 2012) er:

Endringer Endringer i forhold til det som er beskrevet i rapporten (Tysse og Ledje 2012) er: NOTAT Vår ref.: BO og TT Dato: 8. mai 2015 Endring av nettilknytning for Måkaknuten vindkraftverk I forbindelse med planlagt utbygging av Måkaknuten vindkraftverk er det laget en konsekvensvurdering som

Detaljer

Verdal kommune Sakspapir

Verdal kommune Sakspapir Verdal kommune Sakspapir Ny Behandling av Kommunedelplan for E6 Åsen - Mære Gjennom Verdal kommune. Saksbehandlere: E-post: Tlf.: Anders Nordgård-Larsen og Mari Høvik anders.nordgard-larsen@verdal.kommune.no

Detaljer

Fv 717 Stadsbygd - Vemundstad. Konsekvensutredning

Fv 717 Stadsbygd - Vemundstad. Konsekvensutredning Fv 717 Stadsbygd - Vemundstad Konsekvensutredning Om prosjektet, ulike alternativer Hensikten med prosjektet er å finne den beste løsningen for å bedre forholdene på vegen mellom Stadsbygd kirke og Vemundstad.

Detaljer

Planprogram. Gressli industriområde 2. Planident TYDAL KOMMUNE. 5. februar 2016 Skrevet av: Kirkvold Hilde Ragnfrid

Planprogram. Gressli industriområde 2. Planident TYDAL KOMMUNE. 5. februar 2016 Skrevet av: Kirkvold Hilde Ragnfrid Planprogram Gressli industriområde 2 Planident 1665-2015-003 TYDAL KOMMUNE 5. februar 2016 Skrevet av: Kirkvold Hilde Ragnfrid Planprogram Gressli industriområde 2 Forord Tydal kommune legger med dette

Detaljer

E39 Smiene - Harestad. Kommunedelplan med konsekvensutredning DELTEMARAPPORT NATURRESSURSER

E39 Smiene - Harestad. Kommunedelplan med konsekvensutredning DELTEMARAPPORT NATURRESSURSER E39 Smiene - Harestad Kommunedelplan med konsekvensutredning DELTEMARAPPORT NATURRESSURSER Region vest Ressursavdelingen Planseksjonen 1. desember 2011 Deltema naturressurser 3 FORORD har utarbeidet forslag

Detaljer

AR5 feltkurs. Sandefjord

AR5 feltkurs. Sandefjord AR5 feltkurs Sandefjord 31.05.2016 AR5 feltkurs Sandefjord, 30.05.2016 06.06.2016 2 Tilstand, ikke bruk AR5 Kommunikasjon AR5 og arealtilskudd 06.06.2016 3 Tilstand, ikke bruk AR5 klassifikasjonssystem

Detaljer

Landbrukshensyn i arealplanleggingen Olav Malmedal

Landbrukshensyn i arealplanleggingen Olav Malmedal Landbrukshensyn i arealplanleggingen Olav Malmedal Jordvern Landbrukshensyn i planleggingen Omdisponering av dyrka jord KOSTRA-rapportering Tilrettelegge for landbruksvirksomhet LNFR LNFR-spredt næring

Detaljer

Raskiftet vindkraftverk - dispensasjon fra kommuneplanens arealdel for bruk av Næringlivegen og Villbekkvegen, samt justering av plangrense

Raskiftet vindkraftverk - dispensasjon fra kommuneplanens arealdel for bruk av Næringlivegen og Villbekkvegen, samt justering av plangrense Trysil kommune Saksframlegg Dato: 25.02.2016 Referanse: 4406/2016 Arkiv: 141 Vår saksbehandler: Christer Danmo Raskiftet vindkraftverk - dispensasjon fra kommuneplanens arealdel for bruk av Næringlivegen

Detaljer

Jordsmonndata for arealplanlegging

Jordsmonndata for arealplanlegging Jordsmonndata for arealplanlegging > Foto: Oskar Puschmann Jordsmonndata for arealplanlegging > Foto: Oskar Puschmann Arealanalyser > Utbygging Vatneli, Auestad, Sviland i Sandnes kommune > Fv 505 Orstad,

Detaljer

VEDLEGG YZ >C.C 7>A1/AD9B.A2.: Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING. PLAN-ID Kommune: Randaberg.

VEDLEGG YZ >C.C 7>A1/AD9B.A2.: Prosjekt: E39 Harestadkrysset. Høringsutgave DETALJREGULERING. PLAN-ID Kommune: Randaberg. DETALJREGULERING Høringsutgave VEDLEGG YZ >C.C 7>A1/AD9B.A2.: Prosjekt: E39 Harestadkrysset PLAN-ID 2013002 Kommune: Randaberg Region vest Stavanger kontorstad September Region vest 2014 Kommuneplanutvalgets

Detaljer

Landbruket i Steinkjer

Landbruket i Steinkjer Landbruket i Steinkjer Landbruket er en stor og viktig næring i Steinkjer kommune, og har stor betydning for sysselsettingen, både på primærleddet, på sekundærleddet med foredling og på tertiærleddet med

Detaljer

Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde, Herøy kommune. Gbnr 4/365 Dato: 27.01.2014

Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde, Herøy kommune. Gbnr 4/365 Dato: 27.01.2014 Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde, Herøy kommune Gbnr 4/365 Dato: 27.01.2014 Rapportens tittel: Konsekvensutredning friluftsliv i sjø og strandsone, Iberneset boligområde,

Detaljer

E6 Sparbu - Vist reguleringsplan midtdeler og g/s-veg Hp 15km 8,0-12,6

E6 Sparbu - Vist reguleringsplan midtdeler og g/s-veg Hp 15km 8,0-12,6 PLANPROGRAM Prosjekt: Parsell: E6 Sparbu - Vist reguleringsplan midtdeler og g/s-veg Hp 15km 8,0-12,6 TEKNISKE DATA Fra- til profil: Dimensjoneringsklasse: Steinkjer kommune S5 Fartgrense: 80 Trafikkgrunnlag

Detaljer

E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan. Planprogrammet 2/5/2008. Parsell Stange. Prosjektpresentasjon Stange

E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan. Planprogrammet 2/5/2008. Parsell Stange. Prosjektpresentasjon Stange E6 Kolomoen Moelv kommunedelplan Parsell Stange Prosjektpresentasjon Stange - februar 2008 Planprogrammet Planprogrammet ble utarbeidet felles for alle 3 kommuner og for hele parsellen samlet Høring juli

Detaljer

Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru

Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru Rv 3 Nåverdal bru Side i Reguleringsplan: Rv 3 Nåverdal bru FORORD Statens vegvesen Region midt har utarbeidet reguleringsplan for ny bru på rv 3 i Nåverdalen. Rennebu kommune er ansvarlig planmyndighet

Detaljer

Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll

Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll Planprogram Prosjekt: Ny E6 i tunnel gjennom Nordnesfjellet og trafikksikring i Løkvoll Kåfjord kommune Region nord Tromsø sentrum, ktr Dato: 4. okt. 2011 Planprogram Dette planprogram danner grunnlag

Detaljer

Planprogram E39 Ålgård - Hove

Planprogram E39 Ålgård - Hove Planprogram E39 Ålgård - Hove Kommundelplan og konsekvensutredning for ny E39 i Gjesdal og Sandnes kommune Tilleggsnotat mht. reguleringsplan for E39 Figgjo - Region vest Avdeling Rogaland Dato: 2018-09-12

Detaljer

PLANPROGRAM. Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm. Steinkjer kommune Verran kommune

PLANPROGRAM. Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm. Steinkjer kommune Verran kommune PLANPROGRAM Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm Steinkjer kommune Verran kommune Dato: 29.4.2011 Forord Statenes vegvesen starter i samarbeid med Steinkjer og

Detaljer

KONSEKVENSUTREDNING NYTT BRUFLAT RENSEANLEGG

KONSEKVENSUTREDNING NYTT BRUFLAT RENSEANLEGG KONSEKVENSUTREDNING NYTT BRUFLAT RENSEANLEGG Etnedal kommune, plan og næring 19.3.2015 Innledning Det foreslås tomt for nytt renseanlegg på Bruflat gjennom reguleringsplan Haugalia sør. Tomta er på ca

Detaljer

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport naturmiljø

Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm. Kommunedelplan med konsekvensutredning. Temarapport naturmiljø Fv. 17 og fv. 720 Kvarving Sprova Malm Kommunedelplan med konsekvensutredning Januar 2013 Forside: Dyrefredningsområdet Vellamelen Kartgrunnlag: Statens vegvesen / Statens kartverk Foto: Multiconsult

Detaljer

8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse

8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse 8. Sammenstilling av samfunnsøkonomisk analyse 8.1 Sammenstilling av prissatte konsekvenser Fra planprogrammet: Det skal lages en samlet framstilling av konsekvensvurderingene for de prissatte temaene.

Detaljer

Utredning av konsekvenser for landbruket

Utredning av konsekvenser for landbruket Utredning av konsekvenser for landbruket Møte 20. mars 2013 1 Planprogrammets krav, dokumentasjon Tilstandskartlegging: For berørte driftsenheter: Områder med direkte og indirekte arealinngrep, fordelt

Detaljer

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014.

MEISINGSET FOR RV. (Plan- Teknisk avdeling, 6630. Statens. Vegvesen. Vedlagt. Med hilsen. Saksbehandle. Dato 23..05.2014. Tingvoll kommune Teknisk avdeling Økokommunen bedre løsninger for mennesker og miljø Statens Vegvesen Fylkeshuset 6404 MOLDE Melding om vedtak Deres ref: Vår ref 2012/1247-36 Saksbehandle er Roar Moen

Detaljer

Utvikling antall søkere til produksjonstilskudd

Utvikling antall søkere til produksjonstilskudd Landbruket Landbrukskontoret har laget en egen analyse av situasjonen i næringen. Landbruket i Norge har gjennomgått en endring de siste ti årene fra færre til mer effektive jordbruksbedrifter. Over tid

Detaljer

DØNNA KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Jørn Høberg Arkiv: GNR 1/8 Arkivsaksnr.: 12/100

DØNNA KOMMUNE SAKSFRAMLEGG. Saksbehandler: Jørn Høberg Arkiv: GNR 1/8 Arkivsaksnr.: 12/100 SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Jørn Høberg Arkiv: GNR 1/8 Arkivsaksnr.: 12/100 SØKNAD OM DELING AV EIENDOM GNR 35, BNR 1,5,15 OG GNR 1, BNR 8. Rådmannens innstilling: Formannskapet vedtar med hjemmel i jordloven

Detaljer

E6 Åsen - Kleiva

E6 Åsen - Kleiva E6 Åsen - Kleiva 1 Bakgrunn og problemstillinger Eksisterende bru ved Grennebakken og Følkesgrenda er ikke høye nok for å få etablert nødvendig kjøreledning med tilhørende mastesystem for jernbanen i forbindelse

Detaljer

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET

MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET TYNSET KOMMUNE MØTEINNKALLING FORMANNSKAPET Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 03.09.2015 Tid: Kl. 09.00 Etter vedtaksmøtet: informasjon til valgstyret Seterbesøk på Åsan. Informasjon om framføring

Detaljer

JORD- OG SKOGBRUKSRESSURSER JAKT, FISKE OG ANNEN UTMARKSNÆRING REINDRIFT

JORD- OG SKOGBRUKSRESSURSER JAKT, FISKE OG ANNEN UTMARKSNÆRING REINDRIFT E8 Tindtunnelen - Tromsø kommune KONSEKVENSUTREDNING JORD- OG SKOGBRUKSRESSURSER JAKT, FISKE OG ANNEN UTMARKSNÆRING REINDRIFT FORORD som er et aksjeselskap, har startet planlegging av en bomvegtunnel

Detaljer

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 16.08.2012 12/114

SAKSFRAMLEGG. Saksgang. Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 16.08.2012 12/114 SAKSFRAMLEGG Saksgang Utvalg Møtedato Utvalgssak Formannskapet 16.08.2012 12/114 Arkivsaksnr: 2011/2354 Klassering: L12 Saksbehandler: Egil Stensheim REGULERINGSPLAN (DETALJREGULERING) FOR FV. 285, GANG-/SYKKELVEG

Detaljer

PLANPROGRAM. Høringsutkast. Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm. Region midt Dato: Rev.

PLANPROGRAM. Høringsutkast. Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm. Region midt Dato: Rev. PLANPROGRAM Kommunedelplan med konsekvensutredning Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm Region midt Dato: Rev. 2010-11-29 Høringsutkast Forord Statenes vegvesen starter i samarbeid med Steinkjer og Verran

Detaljer

Koordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720

Koordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720 Koordineringsgruppa for Fv. 17 prosjektet Utbedring av fv. 17 og fv720 Møte 20. oktober 2011 Statens vegvesen Agenda Velkommen Oppfølging av forrige møte (i april) Status i prosjektet Bompenger inntektspotensial

Detaljer

REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune

REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING. Vang kommune PLANBESKRIVELSE Høringsutgave REGULERINGSENDRING E16 KVAMSKLEIVA - RASSIKRING Vang kommune Region øst Fagernes, traf Dato: 10. januar 2018 Forord Statens vegvesen Region øst legger med dette fram forslag

Detaljer

Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012

Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012 Forslag til planprogram Rv. 80 gang- og sykkelveg Stranda Røvik Reguleringsplan for balansefylling ved Klungset Fauske kommune Januar 2012 2 Innhold 1. INNLEDNING... 4 2. PLANPROGRAM... 5 2.1 Hva er et

Detaljer

KONSEKVENSER ETTER JUSERING AV AREALINNSPILL

KONSEKVENSER ETTER JUSERING AV AREALINNSPILL KONSEKVENSER ETTER JUSERING AV AREALINNSPILL Oppdragsnavn Kommunedelplan Norefjell Prosjekt nr. 1350026837 Til Krødsherad kommune Fra Rambøll Utført av Bjørnar Rutledal Kontrollert av Anders Johansen Godkjent

Detaljer

Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde

Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde PLANBESKRIVELSE Reguleringsplan for fv. 17, Bangsundsvingene, Namsos kommune Strekning Jakobsvika, Langøra, deler av Kalvøya friluftsområde Statens vegvesen igangsetter arbeid med reguleringsplan for R

Detaljer

E18 Akershus grense - Vinterbro

E18 Akershus grense - Vinterbro E18 Akershus grense - Vinterbro Offentlig høring av kommundelplan med konsenvensutredning 19.Mars 2012 Agenda Hensikten med møtet Gjennomgang av KU Fokus vannmiljø Tiltakshavers anbefaling Grunneiernes

Detaljer

Kjenner du NORD-TRØNDELAGS VIKTIGSTE NÆRING?

Kjenner du NORD-TRØNDELAGS VIKTIGSTE NÆRING? Kjenner du NORD-TRØNDELAGS VIKTIGSTE NÆRING? Landbruk Nord-Trøndelags viktigste næring Visste du at hvert fjerde årsverk i Nord-Trøndelag utføres i landbruket eller i tilknytning til landbruket? I tillegg

Detaljer

Barlindhaug Eiendom AS

Barlindhaug Eiendom AS Barlindhaug Eiendom AS Plan med konsekvensutredning for næringsområde ved Leirbakken, Tromsø kommune Deltema Landbruk Tromsø 07.10.2009 2 PLAN MED KONSEKVENSUTREDNING Tittel: Plan med konsekvensutredning

Detaljer

ÅFJORD KOMMUNE Arkivsak: 2010/5708

ÅFJORD KOMMUNE Arkivsak: 2010/5708 ÅFJORD KOMMUNE Arkivsak: 2010/5708 Dato: 01.02.2011 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato 3/11 Åfjord landbruks- og utmarksnemnd 11.02.2011 Saksbehandler: Hilde Engen 1630/32/1 - FRADELING AV REGULERT OMRÅDE

Detaljer

Statnett SF. Vurdering av transformatorstasjonslokaliteter i forbindelse med ny 420 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal.

Statnett SF. Vurdering av transformatorstasjonslokaliteter i forbindelse med ny 420 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal. Statnett SF Vurdering av transformatorstasjonslokaliteter i forbindelse med ny 40 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal Utarbeidet av: September 008 med ny 40 kv kraftlinje mellom Ørskog og Fardal FORORD

Detaljer

Detaljreguleringsplan for: Fv.17 Beitstadsundet-Alhusøra og Fv.720 Strømnes-Malm

Detaljreguleringsplan for: Fv.17 Beitstadsundet-Alhusøra og Fv.720 Strømnes-Malm VERRAN KOMMUNE Planidentitet: 2014003 Arkivsak: 2013/1029 Detaljreguleringsplan for: Fv.17 Beitstadsundet-Alhusøra og Fv.720 Strømnes-Malm Planforslaget er datert: : 11.12.2014 Dato for siste revisjon

Detaljer

Naturmangfoldloven. Et godt hjelpemiddel eller bare heft?

Naturmangfoldloven. Et godt hjelpemiddel eller bare heft? Naturmangfoldloven Et godt hjelpemiddel eller bare heft? Naturmangfoldloven 2009 77 Formål: Lovens formål er at naturen med dens biologiske, landskapsmessige og geologiske mangfold og økologiske prosesser

Detaljer