Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm

Transkript

1 Fv. 17 prosjektet Steinkjer Namsos Utbedring av fv. 17 og fv Malm Møte i Vellamelen Møte 6 februar 2012 Statens vegvesen Prosjektkoordinator Sidsel Bryne Planprosjektleder Asbjørn Rune Moe

2 Fv. 17 Steinkjer Namsos inkludert fv.720 fra Malm til kryss med fv.17 Delfinansiert vegprosjekt : 60 % bompengefinansiering 40 % offentlige midler 1,4 milliarder kroner (2011) Nord Trøndelag fylkeskommune er vegeier Formål: Helhetlig utvikling av eksisterende 66 km veg Prosjektperiode (byggeperiode ) På vegne av vegeier og i samarbeid med kommunene er Statens vegvesen planlegger, prosjekterer og utbygger. SVV utarbeider også grunnlag for bompengesøknaden

3 Organisering av prosjektet

4 Planprosesser i prosjektet Utredninger Grunnlag for beslutning om tiltak i prosjektet usikkerhet på kostnader ± 40% Kommune(del)planer Delplaner for ulike tema - også areal I dette prosjektet: inkludert konsekvensutredninger som grunnlag for valg av vegtraseer usikkerhet på kostnader ± 25% Reguleringsplaner Arealplankart med tilhørende bestemmelser usikkerhet på kostnader ± 10%

5 Pågående planarbeid Kvarving Sprova - Malm (Kommunedelplan) Bangsundsvingene (+ Middagsskaret) (Reguleringsplan) Årgård Bru (Reguleringsplan) Sævik Spillumshøgda (dispensasjon?)

6 Statens vegvesens faglige anbefaling Til prisjektinnhold

7 Forslag til tiltak i prosjektet: Helhetlig utbedring 180 mill. kr (punkt og strekningsvise tiltak) Kurveutbedringer 150 mill. kr Flaskehalser 75 mill. kr Tiltak for gående og syklende 60 mill. kr Store prosjekt mill. kr planlegging 50 mill. kr (inkl. registreringer, grunnundersøkelser og konsekvensvurderinger)

8

9 Kommunevis fordeling av kostnadene i prosjektforslaget Kommune Steinkjer Verran Namdalseid Namsos Andel av prosjektkostnad millioner kr* 350 millioner kr* 296 millioner kr 249 millioner kr 1350 millioner kr *kostnadene for delprosjektet Kvarving-Sprova-Malm er fordelt likt på Verran og Steinkjer i oppsettet I tillegg kommer Plankostnader inkl. grunnundersøkelser og registreringer 50 mill. kr

10 Helhetlige utbedringstiltak langs hele strekninga Forsterkning/ drenering Sikring av sideterreng Siktforbedring Breddeutvidelser Avkjørselssanering/ sikring Samlede kostnader foreslåtte tiltak: 180 millioner kroner /Vegprosjekter/fv17steinkjernamsos

11 Sikring av sideterreng - forsterkning trær fjell Drenering forsterkning skilt

12 Sikring av sideterreng - avkjørsel

13 Trafikksikkerhetstiltak sikring av sideterreng

14 Kurveutrettinger Utretting av 9 ulike områder i veglinja er kostnadsberegnet til ca 150 millioner kroner Grøtmosvingene

15 Kurveutretting Dølbekken (8mill.kr) (16 mill. kr)

16 Kurveutrettinger mm på Jådåren 75 millioner kroner

17 SVV sitt forslag til kostnad på tiltak for gående og syklende Tiltak for gående og syklende er inkludert i flere delprosjekt I tillegg foreslås: Småtiltak på Bangsund og andre steder: 20 mill. kr Gang- og sykkelveg mellom Sævik Spillumshøgda: 40 mill. kr 60 mill. kr

18 Flaskehalser Gryta tunnel

19 Flaskehalser pluss to bruer: Årgård og Olseng (på Reitan) Statens vegvesens anbefaling til bruk av midler: 15 mill. kr på tunnel og 60 mill. kr på de to bruene 75 mill. kr

20 Store prosjekt Bangsundsvingene 80 mill. kr Inkludert middagsskaret

21 Store prosjekt Namdalseid alternativ 2 og 3 30/119/25 6 Alternativ 1. Gjennom sentrum 2. I skjæring utom sentrum 3. I miljøtunnel Kostnader: Dyrkajord NOK 1. 2 da 30 mill. kr da 119 mill. kr da 256 mill. kr

22 Store prosjekt Namdalseid alternativ 1

23 Store prosjekt Korsen 37 mill. kr 10 da 75 mill. kr 25 da

24 Statens vegvesens forslag til bruk av prosjektrammen Tiltak Kostnad Helhetlig utvikling av linja Kvarving Sprova- Malm Planlegging: Kommunedelplaner og reguleringsplaner (inkl. registreringer, grunnundersøkelser og konsekvensvurderinger) SUM 650 mill. kr 700 mill. kr 50 mill. kr 1400* mill. kr * Opprinnelige 1,3 milliard kr. er indeksregulert til 1,4 milliard kr.

25 Marginalliste innafor delramma på 650 millioner kroner

26 Fv. 17 og fv. 720 Kvarving-Sprova-Malm Foreløpig utdrag fra KU Folkemøte Beitstad barneskole 6. Februar 2012 Asbjørn Moe

27 Saksgang etter plan- og bygningsloven Planprogram på høring, februar-mars 2011 Folkemøte Beitstad samfunnshus 2. mars 2011 Vedtatt Verran formannskap 5. april 2011 Vedtatt Steinkjer formannskap 14. april 2011 Tillegg til planprogram på høring, nov jan Vedtatt Verran formannskap 24. januar 2012 Vedtatt Steinkjer formannskap 26. januar 2012 Kommunedelplan/KU oversendes Verran og Steinkjer kommuner først i mars med anbefalt trasevalg fra Statens vegvesen Kommunene legger planen ut til offentlig ettersyn i 6 uker Folkemøte mars/april 2012 Kommunestyrene vedtar kommunedelplanen innenfor sin kommune med ny trase for fv. 17 og fv. 720.

28 Ikke-prissatte konsekvenser Landskapsbilde Estetiske verdier i landskapet og menneskers visuelle opplevelse. Hvordan er tiltaket tilpasset landskapet? Naturressurser Landbruk, fiske, havbruk, reindrift, vann, berggrunn og løsmasser som ressurser Naturmiljø Naturtyper og artsforekomster som har betydning for dyr og planters levegrunnlag Kulturmiljø og kulturminner Kulturhistoriske verdi av berørte områder Nærmiljø og Friluftsliv Menneskers daglige livsmiljø. Opphold og fysisk aktivitet i friluft i fritiden med sikte på miljøforandring og naturopplevelse.

29 Ikke-prissatte konsekvenser

30 Prissatte konsekvenser Eksempel på beregning av netto nytte, alt. B2+C1: Komponenter Mill. kr. Trafikanter og transportbrukere 654 Operatører (kollektiv) 3 Det offentlige (investering, drift, vedlikehold) -908 Samfunnet for øvrig Ulykker 27 - Støy luftfpourensning -2 - Restverdi og annet Skattekostnad -180 Netto nytte -300

31 Sammenstilling konsekvenser

32 Vegen videre i prosjektet Diskusjoner om tiltak og prioriteringer i kommunene Reviderte likelydende kommunale vedtak om bompengeordning våren 2012 (Fylkestingets vedtak om bruk av offentlig andel før bompengeinnkreving) SVVs videre planarbeid avhenger av de politiske vedtakene. Reguleringsplan tunnel Gryta Reguleringsplan Reitan Olsbekkenbru ( +?) Reguleringsplan Dølbekken Flere kurveutrettinger og tiltak i sideterreng Byggestart Bangsundsvingene og Sævik Spillumshøgda våren 2013 Lokalpolitiske vedtak om bompengeordning 2013 (KS2 og Stortingets vedtak om bompengeordning 2014 med innkreving fra 2015) /vegprosjekter/fv17steinkjernamsos