DETALJREGULERINGSPLAN FOR BRUFLATEN I NORD-FRON KOMMUNE (PLANID ). REGULERINGSBESTEMMELSER. 1 INNLEDNING. 1.1 Avgrensning.

Transkript

1 DETALJREGULERINGSPLAN FOR BRUFLATEN I NORD-FRON KOMMUNE (PLANID ). REGULERINGSBESTEMMELSER. (utkast Norconsult AS ) 1 INNLEDNING 1.1 Avgrensning. Disse reguleringsbestemmelsene gjelder for reguleringsområdet Bruflatenen på Vinstra i Nord- Fron kommune. Detaljreguleringsplanen omfatter område BF1 i Områdereguleringsplan for Lomoen næringsområde i Nord-Fron kommune, godkjent Planen er tegnet på et plankart i målestokk 1:750 (A3-format), datert , der avgrensinga av planområdet går fram. 1.2 Reguleringsformål (PBL 12-5). Bebyggelse og anlegg (PBL 12-5, nr. 1): Boligbebyggelse-blokkbebyggelse Bolig/Forretning/Kontor Garasjeanlegg for boligbebyggelse Uteoppholdsareal Lekeplass Samferdselsanlegg og teknisk infrastruktur (PBL 12-5, nr. 2): Kjøreveg Fortau Gang-/sykkelveg Annen veggrunn - tekniske anlegg Parkeringsplasser Grønnstruktur (PBL 12-5, nr. 3): Grønnstruktur Park 1.3 Hensynssoner (PBL 12-6). Sikringssoner (PBL 12-6, 11-8): Frisikt 2 BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL 12-5, NR. 1). 2.1 Generelle bestemmelser.

2 2.1.1 Byggeskikk Ved opparbeiding av areal og godkjenning av byggesøknader, skal det legges stor vekt på god byggeskikk og god estetisk utforming Takform, farge- og materialbruk Tak skal som hovedregel utformes som saltak med takvinkel mellom grader, tilpasset formen på huset. Annen takform kan godkjennes etter søknad. Taktekkingsmaterialet skal ha ikke reflekterende overflate. Visuelt skal en bryte opp store volum. Bygg innenfor det samme området skal ha en sammenheng når det gjelder farge- og materialbruk Situasjonsplan I forbindelse med byggesøknad skal det framlegges en situasjonsplan som viser hvordan bygg og andre anlegg plasseres på tomta og i terrenget. Det skal også være med en plan for parkering og grøntareal. Langs vegene skal det pyntes, såes og i rimelig grad plantes med trær og busker Byggegrenser Bygg skal føres opp innenfor byggegrenser som er fastsatt på plankartet. Byggegrensa er 30 meter langs Fylkesveg 255. Mot plangrensa som vender ut mot elva (regulert kant for gang- og sykkelveg i områdereguleringsplanen for Lomoen),er byggegrensa 4 meter Parkering Ved søknad om byggetillatelse for nybygg, tilbygg og ombygging, skal det vises parkeringsdekning for eiendommen etter normene nedenfor. Kommunen kan kreve at hele eller deler av gulvarealet dekkes av parkering for byggetillatelse blir gitt. Nødvendig areal for av og pålessing skal også vises. Normer for parkering: Boliger Bolig inntil 50 m² Forretning, kontor, tjenesteyting og hotell Kafe og restaurant Industri og håndverk Lager 2 plasser pr. bolig 1 plass pr. bolig 1 plass pr. 60 m² BRA 1 plass pr. 25 m² BRA 1 plass pr. 100 m² BRA 1 plass pr. 200 m² BRA Forurensing og støy Det skal ikke legges til rette for virksomhet som på noen måte kan føre til forurensing av grunnen, som i neste omgang kan få virkning for vasstilsiget til Vinstra vassverk. Det skal heller ikke legges til rette for virksomhet som skaper sjenerende støy for boligene innenfor eller omkring planområdet. Ekstra tiltak mot støy fra vegtrafikk, gjennomføres i henhold til anbefalinger gitt i støyanalyse som er utarbeidet for planområdet («Brumoen, Vinstra støy fra vegtrafikk», Cowi AS, datert ). Utbygger er ansvarlig for å gjennomføre de anbefalte tiltakene mot støy Skilting og fargebruk Kommunen kan stille krav til skilting og bruk av farge på bygg, for eksempel ved å vedta skiltvedtekter og/eller rettledende fargeplan.

3 2.1.8 Drenering Ved vider prosjektering skal det legges til rette for åpne grøfter for drenering av overflatevann i de tilfellene det er snakk om særlig store flater Radon Ved utbygging i området skal det gjennomføres tiltak mot radon slik det går fram av Forskrift om byggesak 13-5 Radon av Vassboren varme For alle nye bygg i planområdet som trenger oppvarming, skal det legges til rette for vassboren varme, jfr. PBL 18-8 b og 12.7 nr Framføring av kabler. Framføring av kabler skal skje i grunnen Gjerde. Gjerde kan settes opp i tomtegrensa der det ikke er til hinder for frisiktsoner langs vei Etablering av private rettigheter Det er ikke tillatt med etablering av private rettigheter som er i strid med reguleringsbestemmelsene. 2.2 Boligbebyggelse - blokkbebyggelse I område regulert for formålet (BBB 01, BBB02), kan det oppføres boligbebyggelse som leilighetsbygg Utnytting og byggehøyder. Boligbebyggelsen kan oppføres i 3 etasjer med tillegg av parkeringskjeller. Lovlig tomteutnytting er % BYA = 80 % (tillatt bebygd areal i % av tomtearealet). Bebygd areal omfatter alle bygg på tomta, og er definert i teknisk forskrift og rettledning til denne. Parkeringsplasser teller her likevel ikke med i BYA da egne parkeringsplasser er regulert i planen eller lokalisert i parkeringskjeller. Gesimshøyde tillates inntil 11 m og mønehøyde 16 m over gjennomsnittlig planert terreng. Høyde på grunnmur skal ikke overstige 1,0 m Parkering. Hver boenhet skal ha 2 plasser for oppstilling av biler. Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor BBB 01, skjer i parkeringskjeller og på regulert parkeringsareal (SPP 01, SPP 02 og SPP 03). Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor BBB 02, skjer i parkeringskjeller og på regulert parkeringsareal (SPP015 og SPP016).

4 2.2.3 Tilgjengelighet. Minst 20 % av boligene, utformes i henhold til krav om universell utforming av byggverk i medhold av Kapitel 12 i Byggteknisk forskrift (TEK 10). Dvs. at alle hovedfunksjoner skal være tilgjengelig fra inngangsplanet, samt at utforminga av boligen og adkomsten til denne, skal innfri de andre kravene satt i forskrifta vedr. tilgjengelighet, bl. a. regler for utforming av bad og toalett. 2.3 Bolig/Forretning/Kontor I område regulert for formålet (B/FO/K01, B/FO/K02, B/FO/K03, B/FO/K04 og B/FO/K05), kan det oppføres bygg med kombinert bruk bolig, forretning og kontor. I andre og evt. tredje og fjerde etasje kan det legges til rette for boliger/leiligheter Utnytting og byggehøyder Lovlig tomteutnytting er % BYA = 80 % (tillatt bebygd areal i % av tomtearealet). Bebygd areal omfatter alle bygg på tomta, og er definert i teknisk forskrift og rettledning til denne. Parkeringsplasser teller her likevel ikke med i BYA da egne parkeringsplasser er regulert i planen. Bebyggelsen i B/FO/K01 kan oppføres i 3 etasjer eller 11 meter gesimshøyde og mønehøyde 16 m over gjennomsnittlig planert terreng. Det er tillatt å innrede rom under skråtak som fjerde etasje. Bebyggelsen i B/FO/K02 kan oppføres i 3 etasjer med tillegg av parkeringskjeller. Gesimshøyde tillates inntil 11 m og mønehøyde 16 m over gjennomsnittlig planert terreng. Bebyggelsen i B/FO/K03 kan oppføres i 3 etasjer eller 11 meter gesimshøyde og mønehøyde 16 m over gjennomsnittlig planert terreng. Det er tillatt å innrede rom under skråtak som fjerde etasje. Bebyggelsen i B/FO/K04 kan oppføres i 2 etasjer eller 6,5 meter gesimshøyde og mønehøyde 10,5 m over gjennomsnittlig planert terreng. Bebyggelsen i B/FO/K05 kan oppføres i 3 etasjer eller 11 meter gesimshøyde og mønehøyde 16 m over gjennomsnittlig planert terreng. Det er tillatt å innrede rom under skråtak som fjerde etasje Parkering Antall parkeringsplasser for det enkelte bygg fastsettes ved søknad om byggetillatelse i henhold til pkt Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor B/FO/K01, skjer på areal for bygging av garasjeanlegg (BG01) og på regulert parkeringsareal (SPP01, SPP04, SPP05, SPP06, SPP07 og SPP08). Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor B/FO/K02, skjer i parkeringskjeller og på regulert parkeringsareal (SPP 08, SPP09, SPP10 og SPP11). Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor B/FO/K03, skjer på areal for bygging av garasjeanlegg (BG02) og på regulert parkeringsareal (SPP12, SPP13 og SPP14).

5 Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor B/FO/K04, skjer på regulert parkeringsareal (SPP12, SPP13 og SPP15). Biloppstillingsplass for bebyggelsen innenfor B/FO/K05, skal skje innenfor område det regulerte området (B/FO/K05). 2.4 Garasjeanlegg for boligbebyggelsen i område B/FO/K02 og B/FO/K04. BG01 er avsatt for bygging av garasjer for leilighetene i område B/FO/K01. BG02 er avsatt for bygging av garasjer for leilighetene i område B/FO/K Utnytting og byggehøyder Lovlig tomteutnytting er %BYA = 100% (tillatt bebygd areal i % av arealet). Bebygd areal omfatter alle bygg på tomta, og er definert i teknisk forskrift og rettledning til denne. Maksimalt tillatt gesims- og mønehøyde for garasje er henholdsvis 2,8 m og 5,0 m over gjennomsnittlig planert terreng. Ingen del av garasje/uthus kan innredes til boligformål. 2.5 Lekeplasser. Områdene BLK01 og BLK02 er regulert til lekeplasser og skal benyttes som felles lekeområder Opparbeiding. Områdene skal opparbeides for lek, aktiviteter og opphold for bruk gjennom hele året. Områdene kan om nødvendig sikres med gjerde eller lignende. Lekeareal utformes i henhold til krav om universell utforming av utearealer i medhold av kapitel 8 i Byggteknisk forskrift (TEK 10). 2.6 Uteoppholdsareal. Område BUT01 er regulert som felles område for uteopphold Opparbeiding. Området skal opparbeides som grøntanlegg og for aktiviteter og opphold for beboerne. Området kan om nødvendig sikres med gjerde eller lignende. Uteoppholdsareal utformes i henhold til krav om universell utforming av utearealer i medhold av kapitel 8 i Byggteknisk forskrift (TEK 10). 3 SAMFERDSEL ANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL 12-5, NR. 2). Samferdselsanleggene omfatter kjøreveg, fortau, gang- og sykkelveg, parkeringsplasser og annen veggrunn for tekniske anlegg og grøntareal. Samferdselsanleggene skal opparbeides som vist på plankartet. Terrenginngrep i forbindelse med opparbeidelse av samferdselsanleggene, skal skje mest mulig skånsomt. Skjæringer og fyllinger skal sås til eller behandles på annen tiltalende måte. Omdisponering mellom underformålene som følge av nærmere prosjektering, vil kunne tillates.

6 3.1 Kjøreveg. Omfatter bilveger i planområdet. Veger og på- og avkjørsler utformes i samsvar med plankartet og godkjenning av rette myndighet og i henhold til Håndbok N Veg og gateutforming fra Statens Vegvesen. 3.2 Fortau Omfatter fortau langs vegene innafor planområdet (SF01 - SF05). Fortau skal ha utforming i samsvar med plankartet og i henhold til Håndbok N Veg og gateutforming fra Statens Vegvesen. 3.3 Gang- og sykkelveg. Omfatter gang- og sykkelveger innafor planområdet (SGS01 - SGS10). Gang- og sykkelveger skal ha utforming i samsvar med plankartet og i samsvar med Håndbok N Veg og gateutforming fra Statens Vegvesen. 3.4 Annen veggrunn - tekniske anlegg. Omfatter sideareal til Maskinvegen og gang- og sykkelveien langs denne. Reguleringsformålet skal omfatte areal til grøft, vegskjæring og vegfylling og andre tekniske anlegg. Anlegg skal ha utforming i samsvar med plankartet og i samsvar med Håndbok N Veg og gateutforming fra Statens Vegvesen. 3.5 Parkeringsplasser. Omfatter areal for utomhus parkering SPP01 og SPP16. Parkeringsplassene skal ha utforming i samsvar med plankartet og i samsvar med Håndbok N Veg og gateutforming fra Statens Vegvesen. SPP01, SPP05, SPP06, SPP09, SPP10 og SPP14 har hver en parkeringsplass som er tilrettelagt for bevegelseshemmede (mål 4,5 m x 6 m). SPP13 og SPP15 har hver to parkeringsplasser som er tilrettelagt for bevegelseshemmede (mål 4,5 m x 6 m). 4 GRØNNSTRUKTUR (PBL 12-5, NR 3). 4.1 Grønnstruktur. Omfatter vegetasjonsbelte langs fylkesvegen og langs samferdselsanlegg i planområdet. Disse arealene skal tilsåes, beplantes og stelles for å skape ei sone med grønt preg. Det er tillatt å legg kabler og ledninger i denne sonen. 4.2 Park. Omfatter område GP01 langs Maskinvegen. Området skal tilsåes og beplantes med tre og busker for å skape et område med grønt preg. Innafor området kan det oppføres/utplasseres anlegg eller innretninger som har naturlig tilknytning til områdets bruk som parkområde, som f.eks. benker, bord, søppelkasser, kunstinnretninger, fontener, informasjonstavler m.m., og det kan anlegges gangveger. Parkområdet skal være tilgjengelig for allmennheten.

7 5 HENSYNSSONER (PBL 12-6). 5.1 Sikringssone Frisikt. I frisiktsonen ved på- og avkjøring til Maskinvegen, skal det ikke være frisikthinder høyere enn 0,5 m over vegens plan. 6 FUNKSJONS OG KVALITETSKRAV (PBL 12-7, NR. 4). 6.1 Energi. Rammesøknad for bygg skal vedlegges redegjørelse for hvordan forskriftenes energikrav oppfylles. 6.2 Estetikk. Bebyggelsen skal utformes slik at bygningsmassen fremstår som helhetlig, og med felles trekk i volum og eksteriør. Dokumentasjon på at rimelige skjønnhetshensyn er tatt, skal vedlegges søknad om rammetillatelse. 6.3 Tilgjengelighet. Alle uterom og trafikkanlegg skal utformes i henhold til henhold til krav om universell utforming av utearealer i medhold av Kapitel 8 i Byggteknisk forskrift (TEK 10). 7 VERNEVERDIER ( 12-7, NR. 6). 7.1 Kulturminner. Dersom det under arbeid i området skulle komme fram gjenstander eller andre levninger som viser eldre aktivitet i området, skal arbeidet stanses og melding sendes kulturvernmyndighetene jfr. lov om kulturminner. 8 BESTEMMELSER OM VILKÅR OG REKKEFØLGE (PBL 12-7, NR. 10). 8.1 Vilkår om anlegg av støyskjerm før oppføring av nye bygg i planområdet. Det settes krav om at det anlegges støyskjerm mot fylkesvegen som vist på plankartet, før det gis ferdigtillatelse for ny bebyggelse i planområdet. Støyskjerm anlegges med den utstrekning som vist på plankartet - og med en høyde i samsvar med anbefalinger i støyanalyse som er utarbeidet i forbindelse med reguleringsplanarbeidet. 8.2 Vilkår om opparbeiding av areal regulert som lekeplasser og uteoppholdsareal. Det settes krav om at lekeplass BLK01 skal være opparbeidet før det gis ferdigtillatelse for ny boligbebyggelse i planområdet. Det settes krav om at lekeplass BLK02 skal være opparbeidet før det gis ferdigtillatelse for ny boligbebyggelse på BBB02 og B/FO/K03. Det settes krav om uteoppholdsareal BUT01 skal være opparbeidet før det gis ferdigtillatelse for ny boligbebyggelse på BBB01.

8 8.3 Sikring mot skader fra avrenning av overvann. Nødvendig sikring mot oversvømmelse fra avrenning av overvann, skal være etablert før det gis ferdigtillatelse for ny bebyggelse i planområdet. Plassering og dimensjonering av drenering og kulverter/stikkrenner skal være slik at uønskede erosjons- og vannskader unngås også med tanke på mulige klimaendringer og økte nedbørsmengder.