Statens vegvesen. Referat Tid: Referent: Statens vegvesen. Referat tilbudskonferanse K11

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: Statens vegvesen Saksbehandler/innvalgsnr: Mads Solberg Eriksen Vår dato: Vår referanse: 2014/ Referat tilbudskonferanse K11 Møte nr: 1 Sted: Clarion Hotel Bergen Airport Møteleder: Sverre Ottesen Til stede: Se vedlegg 1 Forfall: Kopi til: Deltakerne/E-room 1. Formålet med tilbudskonferansen: Gi tilbyderne informasjon om E39 Svegatjørn Rådal, og kontrakten K11 Rådal Nordås Flyplassvegen. Presentasjonene som ble vist på tilbudskonferansen er lagt ved dette referatet. Ansvar / frist 2. Statens vegvesen informerte om blant annet: - Selve vegprosjektet E39 Svegatjørn Rådal - Visning av 3d-animasjon - Entrepriseinndeling - Størrelse og kompleksitet - Byggherrens organisering - Prosjektets mål - Gjennomføring av anbudskonkurransen - Tunnelene i K11 - Dagsonene i K11 - Deponiområder Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Marinevegen 2 Statens vegvesen Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 5141 FYLLINGSDALEN Landsdekkende regnskap Askedalen Leikanger Org.nr: Vadsø Telefon: Telefaks:

2 2 - Hovedmengder - Fremdrift og delfrister Ansvar / frist 3. Spesielt om krav til kvalifikasjoner, kapittel B2 pkt. 4.1 Erfaring fra tilsvarende arbeider: Fagfelt som i denne kontrakten ansees som viktig: - Tunneldriving - Vegbygging - Betongkonstruksjoner Vi vil vurdere kvalifikasjonskravene på et overordnet nivå, det vil si at vi ikke ser spesielt på for eksempel asfalt under punktet vegbygging. Tilbyder må dokumentere sin erfaring/kompetanse på disse fagfeltene spesielt. Dersom tilbyder ikke har egen erfaring/kompetanse kan han kvalifisere seg gjennom å benytte underentreprenør på et eller flere av disse fagfeltene. Underentreprenøren må da dokumentere sin erfaring/kompetanse på fagfeltet. I tillegg må tilbyder dokumentere at han har råderett over den kompetanse og kapasitet som underentreprenøren besitter gjennom en forpliktelseserklæring eller tilsvarende fra underentreprenøren. Som vedlegg til dette referatet følger et ark med en kort informasjon om forpliktelseserklæring, og et eksempel på utforming av en forpliktelseserklæring. 4. Endringer av delfrist 7 og frist for ferdigstillelse Følgende setning går ut fra kapittel A3 punkt 3: «Tidligste tidspunkt for oppstart av arbeider som omfattes av delfrist 7 er: ». Delfrist 7 endres til Delfrist 7 får følgende innhold: «Dagsone Sørås som vist på tegning 11- B klart for elektro, utenom arbeider på linje nord for profil og linje nord for profil 350. Med klart for elektro i delfrist 7 menes: Alle trekkerør, kummer, skap, luker, fundament og kabelbro/skiltoppheng i portal skal være ferdigstilt.» Frist for ferdigstillelse endres til Følgende krav tas inn i C3, nytt punkt 14.19: «Følgende bindinger gjelder for arbeidene i dagsone Sørås: - Arbeider som ikke fører til reduksjon i antall felt på Fritz C. Riebers veg kan utføres i hele kontraktsperioden. - Arbeider som fører til at Fritz C. Riebers veg er stengt i begge retninger må utføres etter delåpning av K11, » Nye faseplaner og endringer i mengder på prosess blir lagt ut i

3 3 eget addendum. Ansvar / frist 5. Frist for spørsmål: Frist for spørsmål i tilbudsfasen settes til kl Addendum Til nå er det sendt ut totalt 4 addendum. Eventuelt nye addendum blir publisert fortløpende på Doffin og E-room. Tilbyder er selv ansvarlig for å følge med på Doffin og E-room for å holde seg oppdatert på eventuelle endringer i konkurransegrunnlaget. Lykke til med tilbudsregningen. 4 Vedlegg: 1. Deltakerliste 2. Presentasjon av E39 Svegatjørn Rådal 3. Presentasjon av K10 Rådal Nordås Flyplassvegen 4. Informasjon om kvalifikasjonskrav og forpliktelseserklæring

4 Førnavn Etternavn Firma Hannes Gamsjager Strabag AG Tommy Bjerkhaug AF gruppen Norge AS John Ivar Fagermo AF gruppen Norge AS John Fallmyr AF gruppen Norge AS Stein Wikholm Anleggsgartnemester wikholm AS Agust Olason Fyllingen maskin Lars Stensland Fyllingen maskin Torkel Rørstrand Implenia Norge AS Remi Torset Implenia Norge AS Fredrik Okkenhaug Implenia Norge AS Nils Johan Rolland NCC Construction AS Alf Helge Tollefsen NCC Construction AS Trygve Sæbø NCC Construction AS Geir Tverrberg NCC Construction AS Aleksic Predrag NCC Construction AS Thomas Seljordslia NCC Construction AS Eduardo Fernandes Iglesias Obrascon Huarte Lain S.A Francisco Vicente Soto Obrascon Huarte Lain S.A Luis Anglada Quajardo Obrascon Huarte Lain S.A Arne Rafdal OSSA Alberto Lara OSSA Andreas Bichl Porr Norge AS Bjørn Rivenes Rivenes AS Sigve Rusdal Skanska Norge AS Bjørn Lindstad Skanska Norge AS Oddvar Kårstad Skanska Norge AS Oddvar Hompland Skanska Norge AS Arne Helland Skanska Norge AS Gunnar Nesse Skanska Norge AS Roald Himle Skanska Norge AS Ståle Bakken Spenncon Silke Sturm Strabag AG Trygve Slake Veidekke entrepenør AS Kåre Strand Veidekke entrepenør AS Hans Åkre Veidekke entrepenør AS Mikkel Myrvold NCC Construction AS Einar Bolstad Hordaland rørteknikk Jan Vidar Lie Peab Sverre Ottesen Statens vegvesen Arne Eltvik Statens vegvesen Kari Bremnes Statens vegvesen Knut Langeland Statens vegvesen Kelly Iversen Statens vegvesen Tone T Holmefjord Statens vegvesen Arnhild Fjose Statens vegvesen Geir Brekke Statens vegvesen Markus Halland Statens vegvesen Jostein Hårklau Statens vegvesen Catrine Hatlenes Statens vegvesen Naomi Paulsen Statens vegvesen Mads S Eriksen Statens vegvesen

5 E39 Svegatjørn - Rådal Tilbudskonferanser med befaring K11 Rådal Nordås - Flyplassvegen K10 Svegatjørn - Fanavegen Generell informasjon om prosjektet Prosjektleder Sverre Ottesen Tilbudskonferanse K11

6 E39 Svegatjørn - Rådal Agenda K Generell informasjon om prosjektet Spesiell informasjon om K Pause Orientering om konkurransens tidsfrister mm Orientering om befaring Lunsj Avreise befaring ca Retur til hotellet Tilbudskonferanse K11

7 E39 Svegatjørn - Rådal Agenda K Generell informasjon om prosjektet Spesiell informasjon om K Pause Orientering om konkurransens tidsfrister mm Orientering om befaring Avreise befaring (lunsj på bussen) ca (?) Retur til hotellet Tilbudskonferanse K11

8 E39 Svegatjørn - Rådal Presentasjon av personell frå SVV Sverre Ottesen Arne Eltvik Tone Holmefjord Mads S. Eriksen Kelly Iversen Kari Bremnes Knut Langeland Geir Brekke prosjektleder ass. prosjektleder økonomi, usikkerhet og org. utvikling kvalitet og framdrift prosjekteringsleder byggeleder K10 byggeleder K11 kommunikasjon Tilbudskonferanse K11

9 E39 Svegatjørn - Rådal Spørsmål til presentasjoner / tilbudsgrunnlag Vi oppfordrer alle frammøtte til å stille spørsmål undervegs til det som måtte framkomme i presentasjonene og på befaringene. Vi vil så langt som mulig forsøke å svare på slike spørsmål her og nå. Dersom det skulle framkomme spørsmål som er av prinsipiell karakter, kan det være at vi må få lov til å ta med oss disse hjem og komme tilbake med svar enten i referat som vil bli sendt ut, eller i egne Addendum Tilbudskonferanse K11

10 E39 Svegatjørn - Rådal..en del av noe mer Trondheim Bergen E39 Svegatjørn - Rådal Oslo Kristiansand Tilbudskonferanse K11

11 E39 Svegatjørn - Rådal Hvor er vi? Bergen sentrum Bergen lufthavn Tilbudskonferanse K11

12 E39 Svegatjørn - Rådal Hva skal vi bygge? E39: 17 km hovedveg (4 felt) fra Svegatjørn i Os kommune til Fritz C. Riebers veg i Bergen kommune, hvorav 13 km er i tunnel. Rv580: 1,5 hovedveg (4 felt) i tunnel mellom Fritz C. Riebers veg og Flyplassvegen. Planskilte kryss ved Svegatjørn, Endalausmarka og Rådal. Fv163: 1,1 km ny veg (2 felt) fra kryss i Endalausmarka til Lyseklostervegen, samt utbedring av del av fv. 163 i Lysefjorden Tilbudskonferanse

13 E39 Svegatjørn - Rådal Entrepriseinndeling K11 Rådal-Nordås-Flyplassvegen (veg, tunnel og betong) K12 Utvidelse av bro, Harald Skjolds veg (betong) K20 Elektro og styring (hele prosjektet) K10 Svegatjørn-Fanavegen (veg, tunnel og betong) Tilbudskonferanse

14 E39 Svegatjørn - Rådal Stortingsvedtak Prosjektet ble formelt vedtatt gjennomført i Stortinget den Prop. 134 S ( ) Utbygging og finansiering av E39 Svegatjørn Rådal i Hordaland Finansiering: Sum Statlige midler Bompengar Sum Mill kr Tilbudskonferanse K11

15 E39 Svegatjørn - Rådal Et av landets største vegprosjekter Med en kostnadsramme på 6,5 mrd kroner, vil prosjektet bli det største enkeltprosjektet som er gjennomført så langt av Statens vegvesen på Vestlandet (og også et av de aller største rene vegprosjekter som noen gang er gjennomført i Norge). Vi regner med at kontrakten for K10 kommer til å bli den største enkeltkontrakten som er inngått av SVV på Vestlandet. Kontrakten for K11 vil trolig også komme inn på topp-5 listen når det gjelder størrelse av vegkontrakter på Vestlandet, mens K20 vil bli den aller største elektro- og styringskontrakten som er inngått på Vestlandet Tilbudskonferanse K11

16 E39 Svegatjørn - Rådal Krav til prosjektstyring / - gjennomføring Størrelsen på prosjektet / kontraktene alene, og delvis også kompleksiteten i prosjektet, tilsier at både byggherre og entreprenører vil måtte legge stor vekt på å få på plass organisasjoner med tilstrekkelige ressurser og kompetanse. Dette for at prosjektgjennomføringen skal kunne skje på en så god måte som mulig for begge parter! Tilbudskonferanse K11

17 E39 Svegatjørn - Rådal Byggherrens organisasjon Den samlede byggherreorganisasjonen vil komme til å bestå av et sted mellom 70 og 80 personer. Pr. i dag er ca. 15 av disse på plass i prosjektet. I tillegg vil vi sannsynligvis kunne rekruttere ytterligere ca. 15 internt. Ca. 40 ledige stillinger vil bli lyst ut i løpet av februar måned Tilbudskonferanse K11

18 E39 Svegatjørn - Rådal Samhandling før oppstart Vi vil som byggherre legge stor vekt på samhandling med entreprenøren(e), både før oppstart og undervegs i gjennomføringen av kontraktene. Før oppstart: fase på 3 uker, hvor vi sitter sammen 2-3 dager hver uke Undervegs: faste samlinger en gang hvert halvår, eller etter behov Tilbudskonferanse K11

19 E39 Svegatjørn - Rådal Prioritering mellom ulike resultatmål Prosjektet har 5 vedtatte resultatmål: 1. HMS 2. Ytelse 3. Miljø 4. Kostnad 5. Tid Tilbudskonferanse K11

20 E39 Svegatjørn - Rådal 1.HMS (Helse, Miljø og Sikkerhet) Store utfordringer med hensyn til: Trafikkavvikling Transport av store mengder masse Sprenging Visjonen er ingen skader på: Personer og materiell Naboer Myke og harde trafikanter Miljø H1 < 4, H2 < 12 Vi har 7 årsverk i org. planen som skal ha fullt fokus på HMS Tilbudskonferanse K11

21 E39 Svegatjørn - Rådal 2. Ytelse Prosjektet skal bygges i henhold til «krav og spesifikasjoner som er utarbeidet i byggeplanfasen». Visjonen er ingen skader på: Personer og materiell Naboer Myke og harde trafikanter Miljø Tilbudskonferanse K11

22 E39 Svegatjørn - Rådal 3. Miljø Forurensning av vann: Utslipp av drivevann Utfylling i vann Avrenning fra deponier, mellomlager og riggområder Avrenning fra anleggsarbeid (graving/sprenging/fylling) Lekkasje fra utstyr og materiell Støv og slam fra massetransport Støy fra anleggsdrift Vi har 2 årsverk i org. planen som skal ha fullt fokus på Ytre Miljø Tilbudskonferanse K11

23 E39 Svegatjørn - Rådal 4. Kostnad Visjonen er ingen skader på: Personer og materiell Naboer Myke og harde trafikanter Miljø Store utfordringer med hensyn til: Trafikkavvikling Transport av store mengder masse Sprenging Vi har 7 årsverk i org. planen som skal ha fullt fokus på HMS Tilbudskonferanse K11

24 E39 Svegatjørn - Rådal 5. Tid Visjonen er ingen skader på: Personer og materiell Naboer Myke og harde trafikanter Miljø Store utfordringer med hensyn til: Trafikkavvikling Transport av store mengder masse Sprenging Vi har 7 årsverk i org. planen som skal ha fullt fokus på HMS Tilbudskonferanse K11

25 E39 Svegatjørn - Rådal K11 Rådal Nordås - Flyplassvegen Byggeleder Knut Langeland Tilbudskonferanse K11

26 K11 Rådal Nordås - Flyplassvegen K11 Bergen kommune *Stor trafikk *Byområde Tilbudskonferanse K11

27 Målet med orienteringa om K11 1. Generelt: HMS har alltid høgaste prioritet Kvalitet i arbeidet krev kompetanse og kapasitet. Rystelser, støy, støv og godt naboskap 2. Grovmaska oversikt over arbeidsomfang 3. Peika på spesiell utfordringar K11 har ift.: Ytre Miljø Faseplaner (omkøyringsvegar) Teknisk kompliserte/komplekse løysingar Framdrift: Fristar Rekkefølgeavhengige arbeid 4. Referat frå tilbudskonferansen og utsending av addendum 3

28 HMS, Kvalitet og Naboskap HMS Har alltid høgaste prioritet Kvalitet Krev kompetanse og kapasitet hos entreprenør Byggherren kjem til å vera krevande Rystelser, støy, støv og godt naboskap Vert krevjande for alle områder og arbeid i K11 Rammer og krav er gitt i konkurransegrunnlaget 4

29 K11 Oversikt Sørås Dagsoner ved: Flyplassvegen/ Skeievatnet Rådal Nordås/Sørås Flyplassvegen / Skeievatnet Råtunnelen Søråstunnelen 5

30 K11 tunnelane Flyplassvegen Nordås Sørås Rådal Tilbudskonferanse K11

31 K11 Tunnelane agenda i dag: Lyshorntunnelen - 30 og 40 m Til grense K10 frå dagsone Rådal Delfrist nr 1: Rå- og Søråstunnelane Geologi Driving Startpunkt og rekkefølge Tunnelkryssingar Spesialitetar (men ikkje alle) Tunnelinnredning Hovedmengder Tunneler 7

32 Geologi oversikt 8

33 Tunnelar frå Flyplassvegen: Skeievatnet Søråstunnelen 9

34 Råtunnelen frå Rådal: Rådal Råtunnelen 10

35 K11 Tunnelane Krav til innlekkasje Tegning nr: 11-V l/min 20 l/min 11

36 K11 Tunnelar - driving Tegning nr: 11-F Bypass Tunnel 59 (tegn. nr:11-f Start 1 4 Nordås Skeievatnet Sørås Rådal 12

37 Intern kryssing Rå-/Søråstunnelene Internkryssing Kap D1, vedlegg

38 Intern kryssing Sikring tunnelløp 42 Tegning nr: 11-F Kap D1, vedlegg

39 Under Folldalstunnelen (Bybanen) 1 og 2 Kap D1, vedlegg 21 15

40 Under Folldalstunnelen kryssing 1 Tegning nr: 11-V Kap D1, vedlegg 21 Folldalstunnelen Løp 42 Råtunnelen Løp 41 R5 S5 16

41 Under Folldalstunnelen Kryssing 1 Tegning nr: 11-F Råtunnelen T9,5 T13 - T16 T26 Kap. D1 Vedlegg 22 17

42 Sone med systematisk bolting Under Folldalstunnelen Kryssing 2 Kap D1, vedlegg 21 Utvida sikringsrom 90 cm 18

43 Overvannstunnelen krysser kloakktunnel Tegning nr: 11-F Kloakktunnel Sedimentasjonsbasseng Kryss Utløp Ø

44 Overvannstunnelen krysser Kloakktunnel Tegning nr: 11-GH Kap D1 Vedlegg 23 20

45 Andre spesialitetar Tegning 11-J Rømningsveg tunnelløp

46 Andre spesialitetar Tegning nr:11-j

47 Andre spesialitetar Stort OV-rør frå dagsone Rådal til overvannstunnel (har vist grøftesnitt tidlegare) Kap. D, vedlegg1 (inngår mellom anna): Hovedvannledning i Råtunnelen frå dagsone Rådal og via borhol til Flyplassvegen (grovholsboring) Spillvannsledning i Råtunnelen frå dagsone Rådal via overvannstunnel til kloakkunnel. Spillvann samla opp frå 3 nedløp via borhol (grovholsboring) 23

48 Betongelement og membran Tegning nr: 11-F Betongelement og membranhvelv med sprøytebetong 24

49 Hovudmengder tunnelar Tunnellengder: Rå- og Søråstunnelane (totalt eit løp): Overvannstunnelen: 6,7 km 1,1 km Lyshorntunnelen til grense K10 (eitt løp): 70 m Tunnelsprengning (volum totalt): pfm3 25

50 Hovudmengder tunnelar Injeksjon: Sikringsbolter: Sprøytebetong: Betongutstøping: Veggelement av betong: Membranhvelv med sprøytebetong: Vegareal tunnelar (slitelag): Tekniske bygg i tunnel Rømningsvegar Sedimentasjonsbasseng kg stk m3 100 m m m m2 2 stk 16 stk 1 stk 26

51 K11 Dagsoner agenda i dag: Deponi- og marksikringsplanar (X-tegninger) Faseplaner (nokre få) Viser «forslag til faseplaner» Kap D1, prosess 14 Viser trafikkavvikling Viser aktivitetar meir eller mindre rekkefølgeavhengige Spesialitetar (men ikkje alle) 3D-tegninger - massar i dagsonene Konstruksjoner (men ikkje alle) Delfristar Hovudmengder 27

52 Dagsone Flyplassvegen/Skeievatnet: Tilbudskonferanse K11 28

53 Deponi- og marksikringsplan Tegning nr: 11-X Steinsvikbekken Kloakktunnel Rensa Tunnelvatn i anleggsfasen Riggområde/ anleggsområde Viktige vassdrag med restriksjoner Inngrepsfri buffersone Strenge grenseverdier for avrenning ut av anleggsområdet Siltgardin 29

54 Bru K67 over Flyplassvegen Tegning nr: 11-K K67 Over Flyplassvegen Kap. D1, prosess 14: Trafikkrom 2 x 7,0 m kjørebane pluss rekkverksrom og rom for Gs-veg. Fri høgde (kjørebane) minimum 4,6 m. Støyping mellom Laurdag kl 18:00 Søndag kl 10:00. 30

55 Start tunneldrift Tegning nr: 11-Y Start tunneldrift Delfrist 8:

56 Masser nord for Flyplassvegen Tegning nr: 11-P

57 Portalbygg K55 tunnelløp 52 og 51 Tegning nr: 11-K Portalen har firkantprofil. Store betongmurar skal byggast inn mot portalen Teknisk bygg er plassert over portalen Begrensa plass 33

58 Dagsone Skeievatnet kort oppsummering Tunneldrift startar frå denne dagsonen => Førebuande arbeid før tunnelstart på tidskritisk linje, mellom anna inngår: G/S-veg, inkludert bru K67, har delfrist. Spesialitetar Kalksement-stabilisering av torv Stålkjernepeler OV-tunnel skal erstattast av OV-rør Nær Flyplassvegen, gjeld alle arbeid i dagsonen ÅDT Fjernvarmeledning Høgspentkabler og fiberkabler Vannledning 34

59 Dagsone Rådal Rådal nord: Råtunnelen Byggeren Råtjern Lagunen 35

60 Deponi- og marksikringsplan Tegning nr: 11-X Råtjern Rådal nord Strenge grenseverdier for avrenning ut av anleggsområdet Riggområde Rådal sør 36

61 Masser Rådal nord Tegning nr: 11-P

62 E39 gjennom dagsone Rådal Rådal nord Tegning nr: 11-C RÅDAL NORD Rekkefølgeavhengige arbeid Startområde for arbeida i dagsone Rådal. 2. Omkjøringsveg Rådal nord Forskjæring Råtunnelen - grunnvannsnivå (ca). 4. Terskel mot myrområdet. 5. Kontrollert senking av grunnvatnet og masseutskifting av myrområdet. 38

63 Osbanebrua synleg og vakker Tegning nr: 11-K Arbeid på austsida Rådal nord tidleg i byggefasen: Bru K65 Vannkulvert K71 Omkjøringsveg Lyshorntunnel Delfrist nr 1:

64 Forskjæring Råtunnelen Terskel Tegning nr: 11-GH og 11-F Terskel K65 Råtunnelen K71 Omkjørings veg 40

65 Råtunnelen Portaler K45 og 46 Tegning nr: 11 K og 11-K Tverrsnitt: på «høg» fylling. 41

66 Fanavegen nord for ny E39 Tegning nr: 11-F Tilbudskonferanse

67 Masser i Rådal sør - terminalområdet Tegning nr: 11-P Tilbudskonferanse

68 Dagsone Rådal kort oppsummering Inn mot Lyshorntunnelen K65 Osbanebrua K71 Vannkulvert Ny E39 under grunnvannsnivå. Avrenning frå anleggsområdet til vassdrag med verneverdiar. Terskel mot Råtunnelen og kontrollert senking av grunnvann. Spesialitetar Spunt Byggeren midt i anleggsområdet Nær Fanavegen ÅDT Omkøyringsvegar ( både Rådal nord og Rådal sør) 44

69 Dagsone Nordås/Sørås Bohus Apeltunelven Tilbudskonferanse K11

70 Deponi- og marksikringsplan Tegning nr: 11-X Nordås Pumpeledning for rensa vatn frå anleggsområdet Sørås Strenge grenseverdier for avrenning ut av anleggsområdet Apeltunelva 46

71 Masser dagsone Nordås Tegning nr: 11-P Bohus Tidlegaste start:

72 Masser dagsone Sørås Tegning nr: 11-P Tilgong tidlegare i anleggsperioden. Endra fristar. Anleggstrafikk Omkjøringsveg Tilbudskonferanse

73 Sørås - etter opning av Råtunnelen Tegning nr: 11-F Må stenga Fritz C. Riebersveg for å fullføra arbeida i dagsone Sørås Tilbudskonferanse

74 Portalbygg og teknisk bygg Nordås Tegning nr: 11-K

75 Dagsone Nordås/Sørås kort oppsummering Nordås Sørås Avrenning frå anleggsområdet til vassdrag med verneverdiar. Tidlegaste start nord for Bohus: Midlertidig tilkomstveg og parkering til Bohus Spesialitet Spunt rundt/ved forskjæringene Nordås og Sørås Støyskjermer Nær Fritz C. Riebers veg og Nordåsvegen ÅDT hhv og Dagsone Sørås Endring i Kap A3, pkt 3: Delfrist 7 får ny dato: Punktet om tidlegaste start for arbeid som er omfatta av delfrist 7 utgår. Frist for ferdigstillelse får ny frist: Justerte faseplaner vert lagt ut. Sjå eige punkt i referat frå dagens tilbudskonferanse. 51

76 Liavatn Deponiområder: Hordnesskogen Hamre K10 52 Tilbudskonferanse K11

77 Hordnesskogen - Rensebasseng Tegning nr 11-GH Rensebasseng Tilbudskonferanse

78 Hordnesskogen Form og vegetasjon Tegning nr: 11-O Tilbudskonferanse

79 Liavatnet steindeponi Tegning nr: 11-B Siltgardin i Gravdalsvatnet Avkjøring / anleggsveg Sikker utlegging Prosess Geoteknisk rapport for Liavatnet Tilbudskonferanse

80 Hovudmengder dagsoner Sprengning i dagen: Natursteinsmurar: Mottak av tunnelstein frå K10: Masseutskifting/avgravingsmassar: Avgravingsmassar entr. overtek: pfm m pfm m m3 Vegareal slitedekke totalt K11: m2 Grøfter og rør overvann, vann og avløp. Trekkerør el-kabler. Grøntområder Tilbudskonferanse

81 Hovudmengder dagsoner: Konstruksjonar: 5 tunnelportalar 3 tekniske bygg 3 bruer med spennarmering Betongmurar Betongvolum (totalt): m Tilbudskonferanse

82 Byggetider delfristar Klart for elektroentreprenør: Tunneler: Dagsone Skeievatnet: Dagsone Rådal: Dagsone Nordås: Dagsone Sørås (endra til): Fristar er gitt i kapittel A3 58

83 Kvalifikasjonskrav og forpliktelseserklæring Kvalifikasjonskrav er angitt i konkurransegrunnlaget kapittel B. De fagfeltene som anses som viktig i denne kontrakten er: Tunneldriving Vegbygging Betongkonstruksjoner Kvalifikasjonskravene vil bli vurdert på eit overordna nivå Mer detaljer kommer i referat frå tilbudskonferansen 59

84 Addendum i tilbudsfasen Addendum legges ut i eroom og Doffin Svar på spørsmål frå entreprenører Endringar/korreksjonar For K11 er det pr lagt ut 4 stk Addendum Referat fra tilbudskonferansen vert lagt ut i Doffin og eroom, og vert ein del av konkurransegrunnlaget Presentasjonen vert lagt som vedlegg til referatet Eventuelle spørsmål frå tilbudskonferansen vert svart på i referatet Tilbudskonferanse

85 Avslutningsvis: K11 kontrakten: Er spennande og utfordrande på mange vis. Krev høg entreprenørkompetanse Krev gode gjennomføringsplanar Er synleg for mange => Godt omdøme Lykke til! 61

86 Informasjon: En tilbyder må oppfylle kvalifikasjonskrav. Hva som er kvalifikasjonskrav følger av konkurransegrunnlaget. Regelverket 1 gir anledning for en tilbyder «der dette er hensiktsmessig, å støtte seg på andre foretaks kapasitet.» Dette betyr at en tilbyder som ikke har tilstrekkelig egen erfaring/kompetanse på utførelse av krevende fagområder i en konkurranse (f.eks. større betongarbeid), kan kvalifisere seg for konkurransen ved å støtte seg på at annet firma sin kompetanse. Betingelsen for å kunne støtte seg på at annets firma sin kompetanse, er at dokumentasjon på at tilbyder har rådighet over det annet firmas kompetanse og kapasitet følger med tilbudet. Forskriften angir at dokumentasjon av rådighet f.eks. kan skje ved å benytte en forpliktelseserklæring. Statens vegvesen har erfart at det er en del usikkerhet blant entreprenørene på dette området. Til hjelp for tilbyder har vi derfor utarbeidet et eksempel på en forpliktelseserklæring som inneholder de opplysninger som bør inngå i en slik erklæring. Forpliktelseserklæringen, med tilhørende opplysninger, må følge som et vedlegg til tilbudet ved tilbudsinnlevering. Konkurransegrunnlagets krav til dokumentasjon av kompetanse/erfaring for en underentreprenør etter en forpliktelseserklæring, er den samme som gjelder for hovedentreprenøren Forpliktelseserklæring Underentreprenør: NN ( firmanavn).. Organisasjonsnummer.. Hovedentreprenøren /tilbyder :.. XX (firmanavn) + organisasjonsnummer Hovedentreprenøren er tilbyder i Statens vegvesen sin konkurranse der tilbud er merket med: «..» Underentreprenøren bekrefter herved sin forpliktelse til å stille sin kompetanse og kapasitet til rådighet for hovedentreprenøren dersom hovedentreprenøren vinner kontrakten med Statens vegvesen i nevnte konkurranse. Underentreprenør skal bistå med følgende fagområder/ byggeobjekter:.. Referanseliste med relevante oppdrag for underentreprenøren vedlegges. CV skal vedlegges dersom det er ettspurt CV er i konkurransegrunnlaget. Underentreprenøren: Sted / Dato:.. Signatur:. Blokkbokstaver:.. 1 Se forskrift om offentlige anskaffelser 17-9(2) for anskaffelser etter del III. KOFA kom i sak 2011/191 til at samme regler også kan legges til grunn for konkurranser etter del II