Statens vegvesen. Dagfinn Dovland Kruse Smith Anlegg AS Boss Industri & Mek Verksted AS. Nils Bernt Williamsen Br.Thorkildsen AS

Transkript

1 Statens vegvesen Referat Dato: Tid: 10: Referent: Geir Norum Saksbehandler/telefon: Geir Norum / Vår dato: Vår referanse: 16/ Fv44 Flekkefjord bybru - B02. Tilbudsbefaring Sted: Møteleder: Flekkefjord Steinar Jakobsen Til stede: Navn Firma Steinar Jakobsen Statens vegvesen Geir Norum Statens vegvesen Dagfinn Dovland Kruse Smith Anlegg AS Svein Hansen Boss Industri & Mek Verksted AS Roy Van Putten Boss Industri & Mek Verksted AS Nils Bernt Williamsen Br.Thorkildsen AS Petter Tagholdt Flekkefjord kommune Sven Erik Myklatun Skanska Norge AS Kopi: Doffin Ansvar / frist for Fv44 Flekkefjord bybru B02 ble avholdt i Flekkefjord 3/11-16 kl Oppmøte var på Flekkefjord Fjordhotell der det var gjennomgang av prosjektet. Presentasjon ligger vedlagt dette referatet, vedlegg 1. Etterpå var det befaring ute på broa. SVV har en pågående kontrakt med forberedende arbeider som ferdigstilles i Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Spangereidveien 1 Statens vegvesen Region sør firmapost@vegvesen.no 4520 LINDESNES Landsdekkende regnskap Postboks 723 Stoa 4808 ARENDAL Org.nr: Vadsø

2 2 Ansvar / frist desember Disse arbeidene omfatter klargjøring av arealer for midlertidig veg. Arbeid som utføres er rivning av bygninger og kaifronter, omlegging av høyspentkabel og fjerning av forurenset masse. Entreprenør er Br. Thorkildsen. Presiseringer i forbindelse med presentasjonen: 1. Kontrakten kapittel B2 punkt Dersom tilbyder må støtte seg på andre for å bli kvalifisert, må UE/samarbeidspart dokumentere kompetanse og levere referanseprosjekter for de arbeider det gjelder. Husk også at det må fremkomme av forpliktelseserklæringen hvilke arbeider det gjelder. 2. Eksisterende kabler Det viser deg å ligge 4 stk fiberkabler på langs i kanalen. Disse ligger i midtspennet under eksisterende bru. Dette er kabler som må håndteres og hensyn tas i hele anleggsfasen. Kablene blir samlet i pågående kontrakt og forsøkt lagt midt i kanalen. Kabelkart vedlegg 2. Prosess A gjelder også for disse kablene og eiere er TDC og Altifiber. Spørsmål på tilbudskonferansen: 1. Finnes det dybdekart for kanalen? Svar: Det finnes ikke andre dybdekart enn de som er tilgjengelige på nett. Utklipp av kart fra kystverket.no er vedlagt som vedlegg nr Er det tidevannsstrømmer i kanalen. Svar: Tidevannet varierer ca 20cm. Flekkefjord ligger ved nullpunktet for flo og fjære. 3. Har Flekkefjord kommune planer om gangbru lenger ute i elva/kanalen? Svar: Kan bekrefte at FK jobber med finansiering av gangbru lenger ute i kanalen. Eventuell oppstart av dette bruprosjektet skal ikke hindre det arbeidet som utføres med Fv44 Flekkefjord bybru. 4. Var mye interesse omkring inntransporten av den nye brua. Svar: Det er ikke lagt føringer for hvordan dette skal utføres. Tilbyder må selv vurdere hva som er mulig og mest hensiktsmessig. Levere elementer som monteres på plassen eller lage brua komplett ferdig på verft. Til info så har Statens vegvesen i samarbeid med NorConsult vurdert inntransport og montering av komplett ferdig stålbru og kommet frem til at det kan være en mulig løsning. Vigeland Geir Norum

3 - 03. november Kontrakt: Fv.44 Flekkefjord bybru

4 Agenda tilbudskonferanse Velkommen - Kort presentasjonsrunde - Organisasjonsplan SVV Informasjon om prosjektet - Kort historikk - Vis film - Hva skal bygges Tegninger - hovedarbeider Konkurransegrunnlag Anleggsgjennomføring Fremdriftsplan og tidsfrister. Befaring

5 Prosjektorganisering SVV

6 Informasjon om prosjektet Entrepriseinndeling: B01 Forberedende arbeider. - Riving av bygninger/konstruksjoner - Kabelomlegginger - Fjerning av forurensede masser. - Oktober desember Br. Thorkildsen AS B02 Flekkefjord bybru. - Kompletter arbeider med riving av eksisterende bru. Bygging av ny Flekkefjord bybru, inkl. midlertidig veg og bru for omkjøring - Januar 2017 juni Hvem?

7 Informasjon om prosjektet Historikk: Bru nr. 5 som nå skal bygges / Første bru bygget Vegmester Georg Daniel Barth Johnson. Åpningsbru frem til i dag, med unntak i krigsårene. Silingsprosess/notat 2014 => Fast bru Reguleringsplanarbeider Mai 2014 til Mai Vedtatt reguleringsplan: Mai 2015

8 Informasjon om prosjektet Historikk: 1856 Bygget 1856 Avløste Vegmester Georg Daniel Barth Johnson s bru fra 1839

9 Informasjon om prosjektet Historikk: Bygget 1856 Avløste Vegmester Daniel Barth Johnson s bru fra 1839

10 Informasjon om prosjektet Historikk: 1950 Bygget 1856 Avløste Vegmester Daniel Barth Johnson s bru fra 1839

11 Informasjon om prosjektet Geografi:

12 Informasjon om prosjektet Geografi: Grisefjorden 9069 innbyggere i Flekkefjord kommunen pr. 1.jan Fylkesveg 44 E39 Bygget 1856 Avløste Vegmester Daniel Barth Johnson s bru fra 1839

13 Informasjon om prosjektet Geografi Omkjøring. 100 km med utfordrende vegstandard.

14 Informasjon om prosjektet Hovedarbeider. Etablere omkjøringsveg, inkl. midlertidig. bru spunt, fylling og vegoverbygning. Riving av eksisterende bru og fundamenter. Fundamentering av ny bru peling og betongarbeider. Bygging og montering av ny stålbru. Granittarbeider forblending, kantstein, trappeamfi og trapper. Støttemurer i betong. Ny veioverbygning Fv44 ca. 60 meter + bru. Totalt ca. 100 meter. Reetablering av Apotekerhagen nytt båthus, brygge og grøntanlegg. Belysning og overvannshåndtering.

15 Informasjon om prosjektet Hovedarbeider - ca. mengder. (+ 800 m stålkjernepeler)

16 Informasjon om prosjektet Tegninger situasjonsplan

17 Informasjon om prosjektet Tegninger plan og oppriss

18 Informasjon om prosjektet Tegninger snitt

19 Informasjon om prosjektet Tegninger landkar vest

20 Informasjon om prosjektet Tegninger trappeamfi

21 Informasjon om prosjektet Tegninger trapp ved Apotekerhagen

22 Informasjon om prosjektet Tegninger landkar øst

23 Informasjon om prosjektet Tegninger båthus

24 Anleggsgjennomføring Generelt. SVV er formell byggherre, og Vest-Agder fylkeskommune er oppdragsgiver. Det er avsatt område til riggplass i reguleringsplanen (se Y- tegninger). Behov ut over dette er entreprenørens ansvar. Fysisk handlingsrom fremgår av Y-tegninger. Prosjektet skal gjennomføres modellbasert etter HB V770. Anleggsnett er etablert. Gangatkomst til boliger, butikker og Bedehuset i anleggsområdet. Se faseplaner. Rystelser iht. NS del 2. Støy iht. T-1442.

25 Trafikkavvikling Trafikkforhold Mot sentrum er årsdøgntrafikken i overkant av Ca i mai&okt, i juli Andel tunge er 6 7 %, dvs tunge/lange kjøretøy pr. døgn. Tilgang boliger og butikker i Brogata og Elvegata. Broa er eneste krysningspunkt. Skolevei. Eldre. Trafikk på elv.

26 Trafikkavvikling Omkjøringsveg

27 Trafikkavvikling Fase 1

28 Trafikkavvikling Fase 2

29 Trafikkavvikling Fase 3

30 Trafikkavvikling Fase 4

31 Trafikkavvikling Fase 5

32 Konkurransegrunnlag Generelt

33 Konkurransegrunnlag Generelt - D1 kapittel

34 Tidsfrister - fredrift. Frist for innlevering av tilbud 28. november 2016 kl på Regionvegkontoret i Arendal. Anbudsåpning samme dato og sted kl. 13:00 Antatt kontraktsignering før jul. Antatt samhandlingsfase 1. uka i januar. Antatt oppstart 2. uka i januar Ferdigstillelse innen 1. juni 2018.

35 Diverse. Presisere kvalifikasjonskrav. B Alternativ tilleggsforsterkning i addendum Fokus på tilgang boliger og butikker i Brogata og Elvegata. Forurensede masser under eksisterende bru Trafikkmengde. ÅDT kontra sommertrafikk Broa er eneste krysningspunkt. Fokus på gangtrafikk. Skolevei. Eldre. Fiberkabler i elv

36

37