Geomatikk dagene 2017, Byggeleder Kjell Sture Trymbo

Transkript

1 Geomatikk dagene 2017, Byggeleder Kjell Sture Trymbo

2 Tidsplan Hunstadmoen - Thallekrysset KVU KS1 Kommunedelplan Reguleringsplan rv. 80 KS2 Stortingsproposisjon Vedtak Juni 2009 Stortings vedtak Juni 2014 Prosjektering Oppstart 2011 Bygging Hovedprosjekt februar Juni 2019

3

4 Målsettinger Redusere transportbehovet gjennom kollektivvennlig og tett bystruktur. Trafikksikker by Mer miljøvennlig transport Bedre bymiljø Ivareta Bodøs overordnede rolle i transportnettet

5 Økonomiske rammer mill. kr 2017-kr, inkl. mva Vegprosjekter (Rv. 80 Hunstadmoen Thallekrysset) Gang, sykkel, trafikksikkerhet og miljø 536 Kollektivtiltak 225 Etablering av bommer 32 Sum Kommunal veg 562 Fylkesveg 1 96 Riksveg Eks. tilskudd på 63 mill. kr til økning i kollektivtilbudet. Finansiering Bompenger Statlige midler 536 Bodø kommune 225 Nordland fylkeskommune 54 Sum

6

7 Rv. 80 Hunstadmoen - Thallekrysset

8 Kontrakter Prosjektering og oppfølging Hunstadmoen - Thallekrysset Norconsult 61 millioner eks. mva Tunnelentreprise Hunstadmoen - Bodøelv Entreprenør Veidekke 893 millioner eks. mva Frist for ferdigstilling Dagentreprise Bodøelv Thallekrysset Entreprenør M3 Anlegg 387 millioner eks. mva Frist for ferdigstilling Elektroentreprise Aventi Installasjon 65 mill eks mva Kontrakten er tiltransportert Veidekke

9 Forholdet mellom Entreprenør - Byggherre Tunnel kontrakten er på 1200 sider + vedlegg 648 tegninger og 44 fagmodeller Ca pris bærende poster med regulerbare mengder I tillegg kommer: Lover og forskrifter Vegnormaler Håndbøker Mange muligheter for: Detaljer som ikke er beskrevet/feil beskrivelse Ulik tolkning av beskrivelse

10 Ringvirkninger for lokalt næringsliv Kjøp av byggevarer Betong, stål, trevirke, kummer, rør, kabler, asfalt Bygg og anleggsbransjen som underentreprenører Transportnæring: Massetransport, vareleveranser Varer og tjenester til forlegning av 170 mann Bespisning, renhold og andre vaktmestertjenester. Bruk av tilbud i byen (kino, konserter, idrettsarrangement) Reiselivsnæringen Arbeidere, tilreisende på møter/konferanser

11 Deponering av steinmasser fra tunnel m3 faste masser

12 Totalt m3 fjell på tunnel entreprisen Ca 460 m3 pr. salve ca 2 salver pr. dag Ca 130 hull pr salve Boring av ca 700 m med hull Lades med ca kg slurry (flytende sprengstoff

13 Krav til innlekkasje av vann og rystelser Innlekkasjekrav: 10 l/min pr. minutt pr 100 m tunnel. (5 l/min pr. min pr. 100 m tunnel) Sonderboring: Hver 3 salve bores det 5 hull på 27 m for å måle lekkasje. En standard skjerm er på 36 hull med 27 m borlengde nesten 1000 bormeter!! Kontrakt forventer 4000 tonn med sement til injeksjon. Rystelser: vanlige bolighus 35 mm/s ømfintlige bygg 25 mm/s

14 Bildet k an ik k e v ises

15 Utfordrende å anleggsarbeid med Rv.80 på den ene siden og Jernbanen på den andre, samt boliger tett innpå.

16 Tunnel er mer enn et hull i fjellet Tre tekniske bygg på 100 m2 Pumpebygg på 300 m2 Tverrforbindelser/Rømningsveier hver 250 m Nødkiosker/Ventilasjon/Styringssystemer/Pumper/ ledningsanlegg/variable skilt

17 Informasjon Aktiv med egen facebook side og hjemmeside Informasjonsbrev til de som berøres spesielt Info brev til hele byen, oppslag i media, annonser «Nabo møter» og info møter Ikke all PR er god PR

18

19

20 Det bores 2 micro tunneler for VA 2*120 m lengde Ø400 og Ø600 Uke 39/tirsdag 27. september 2016.

21

22

23

24 Bodøelvkrysset

25 Uke 38/tirsdag 20. september 2016.

26 Uke 32/mandag 8. august 2016.

27

28 Uke 40/tirsdag 4. oktober 2016.

29

30

31 Elveparken

32 Gang, sykkel, trafikksikkerhet og miljø

33 Kollektiv

34 Fagmøte for etatslederne i Statens vegvesen Per Andersen Leder av Nasjonal Vegdata Bank - NVDB

35 Bypakken og Geomatikk Kartgrunnlaget: Terreng nivå masseoppgjør Geologisk kartverk Ledningskartverk Eiendom Fastmerker Kvalitet på fastmerker Dokumentasjon for (Nasjonal Vegdatabank (NVDB) Dokumentasjon for sikkerhetsgodkjenning Tunnelprofil og sikring

36 Bypakken og Geomatikk Informasjon til publikum, valg av tiltak MWD data, Framdrift, løsninger Bruk av droner Masseoppgjør Framdriftsstatus Skade kartlegging Økende bruk av modeller og maskinstyring + tro på at data er rett Mister vi fagkunnskap og evnen til å se feil?

37 Takk for oppmerksomheten