STEDSANALYSE ROLVSRUD IDRETTSPARK

Transkript

1 Beregnet til Grunnlagsdokument til reguleringsplan Dokument type Stedsanalyse Dato Februar, 2014 STEDSANALYSE ROLVSRUD IDRETTSPARK

2 STEDSANALYSE ROLVSRUD IDRETTSPARK Revisjon 2 Dato 28. februar 2014 Utført av Kirsten Østensjø Kørte Kontrollert av Inger-Sofie Sæther Godkjent av Beskrivelse Stedsanalyse Ref. kikr Rambøll Hoffsveien 4 Postboks 427 Skøyen 0213 Oslo T F

3 Rolvsrud idrettspark INNHOLDSFORTEGNELSE 1. Planområdet Hovedveisystem Sammenhengende grønnstruktur Tyngdepunkter 4 2. Konseptuelle registreringer Landskap og topografi Gang- og sykkelforbindelser Funksjonsoversikt Veisystem Grønnstruktur Bebyggelsesstruktur Kollektivtransport Konklusjon Områdets beliggenhet Fremkommelighet Grønnstruktur Konklusjonskart 13

4 Rolvsrud idrettspark 1 av 14

5 Rolvsrud idrettspark 2 av PLANOMRÅDET 1.1 Hovedveisystem Området har dårlige forbindelser til offentlig veisystem i dag. Det ligger mellom Nordliveien og Skåresletta som begge er hovedårer for trafikk i området.

6 Rolvsrud idrettspark 3 av Sammenhengende grønnstruktur Det er sammenhengende grønnstruktur langs Nordliveien, terrenget her er bratt og de grønne arealene er ikke tilgjengelige. De grønne områdene øst for Nordliveien oppfattes som isolerte med relativt dårlige forbindelser mellom dem. Det regulerte grøntdraget som strekker seg fra Gamleveien og nordover har potensial til å skape et større sammenhengende nettverk av grønne arealer. Det er et brudd ved Noremabygget hvor det bør sikres tydelig forbindelse til områdene nord for idrettsområdet.

7 Rolvsrud idrettspark 4 av Tyngdepunkter Rolvsrud idrettspark ligger sentralt i Lørenskog. Det er gangavstand til busstasjonen, Lørenskog sentrum og Triaden.

8 Rolvsrud idrettspark 5 av KONSEPTUELLE REGISTRERINGER 2.1 Landskap og topografi Figur 1: Viktige landskapstrekk Landskapet fremstår flatt med svak helling mot øst. Mot vest ligger Norliveien ca. 7-8 meter høyere enn tomten. Planområdet ligger åpent til, med gode solforhold. Dominerende vindretning er fra sør/sørvest (sommer) eller nord/nordøst (vinter), gjennomgående hele året. (Kilde: Metrologisk institutt Gardemoen/ Blindern) Det trekker seg en rygg fra sør til nord i østre del av området. Ryggen er skogkledd og skaper et naturlig skjermet rom på sletten. Norliveien går langs toppen av ryggen. Vest for ryggen flater terrenget seg ut og danner et flatt platå før terrenget dropper og heller videre østover mot Skåresletta. Når man står på idrettsplassen gir dette en følelse av å være i høyden, med utsikt mot ryggformasjoner i øst og to markerte blokker (se bilde 6). I nord er terrenget bratt for så og slake ut nedover i terrenget mot Lørenskog sentrum. De bratte partiene i øst er forserbare med noen vanskeligere partier med relativt bratt stigning.

9 Rolvsrud idrettspark 6 av Grøntdrag som bærer preg av å være lite brukt. Draget heller fra idrettsområdet nordover mot Lørenskog sentrum. 2. Utsyn mot vest. I bakkanten ser man den ca. 8 m høye ryggen som rammer inn området i vest. 3. Nylig opparbeidet friidrettsområde. Sett mot øst med landskapssilhuetten og boligblokkene synlig i bakgrunnen. 4. Kastområdet med stigende terreng mot vest og Norliveien. 5. Kastområdet med stigende terreng mot vest og Norliveien. 7. Dagens situasjon sett midt fra fremtidig Tverrvei mot Norliveien i vest. 6. Utsikt østover hovedbanen fra skrenten i vest. I bakgrunnen ser men landskapssilhuetten med to markante blokker. 8. Dagens situasjon sett midt på fremtidig Tverrvei mot Skåresletta i øst.

10 Rolvsrud idrettspark 7 av Gang- og sykkelforbindelser Figur 2: Gjerder, gang- og sykkel forbindelser og stier i området Det er mange innganger til området for gående. Strukturen i området gjør likevel inngangene utydelig. Gangsystemet er lite lesbart og flere inngjerda områder gjør det vanskelig å forstå hvor man skal gå dersom man ikke er kjent. Spesielt gjelder dette inngjerda idrettsbaner. Dersom man ankommer idrettsarealet fra parkeringen ved klubbhuset i øst bidrar også terrengforskjellen til at man ikke får oversikt over området.

11 Rolvsrud idrettspark 8 av Funksjonsoversikt Figur 3: Registrering av funksjoner i området. Området består av idrettsfunksjoner, barnehage, boligbebyggelse, forretning og næringsbebyggelse med lagerhaller. Overgangen mellom ulike funksjonsområder er uklar. Det er store asfalterte arealer i tilknytning til klubbhus/barnehage og næringsbebyggelsen. Det er i dag to fotballbaner i området, en nylig opparbeidet friidrettsbane, et kastområde og jaktklubben har sitt klubbhus i området. Det er to barnehager innenfor kartutsnittet. Klubben barnehage ligger i samme hus som Lørenskog IL sitt klubbhus, og Solheim barnehage ligger på østsiden av Skåresletta. Området i sør består av storskala bygninger med næring og forretningsfunksjoner. Området er regulert i reguleringsplan for Skårer Vest og vil endre på funksjonssammensetningen i området ved gjennomføring. Bygget hvor Bring holder til i sør regulert til byggeområde bolig, forretning, kontor, allmennyttig formål, herberge, bevertning, publikumsrettet virksomhet og bensinstasjon. Innen området skal minimum 40 % av det totale utbygde bruttoareal over bakkeplan være boliger.

12 Rolvsrud idrettspark 9 av Veisystem Figur 4: Veisystem - eksisterende og fremtidige forbindelser Den fremtidige forbindelsen (Tverrveien) mellom Skåresletta og Nordliveien vil øke tilgjengeligheten for både kjøretøy og gående. Dette vil bedre forbindelsen til offentlig veisystem betraktelig og forbedre adkomstforholdene til idrettsparken. Det er i dag gang og sykkelvei langs Nordliveien og Skårsletta. Det er regulert fortau langs Tverrveien. Tverrveien er avgjørende for å få ryddet opp i adkomsten til idrettsområdet. Tormods vei og Trygves vei som er fordelingsveier i eneboligområdene øst for planområdet er i dag også to av hoved adkomstene til idrettsparken. Det er en uoversiktlig situasjon både for myke og harde trafikanter. Ved ferdigstillelse av Tverrveien vil man kunne stenge for innkjøring til Trygves vei og Tormods vei fra Skåresletta, og legge adkomsten til boligene via Tverrveien og Ole Reistads vei. Dette vil gi langt mindre belasting på boligbebyggelsen og gi bedre forhold for gående og syklende. Ved opparbeidelsen av Tverrveien vil den kobles på Skåresletta og Nordliveien med rundkjøringer. Rundkjøringen i Nordliveien vil senkes med 4 m for å tilrettelegge for adkomst til Tverrveien. Dette vil endre topografien og landskapsbildet i nord noe.

13 Rolvsrud idrettspark 10 av Grønnstruktur Figur 5: Eksisterende og fremtidig grønnstruktur Det er flere områder med grønt preg men det er dårlig forbindelse mellom de grønne arealene. Barrierer i form av gjerder og veier svekker sammenhengende struktur. Arealene er i liten grad tilrettelagt for opphold og ferdsel. Fremtidige gang- og sykkelveier vil bidra til en bedre sammenheng mellom områdene og øke verdien på grønnstrukturen.

14 Rolvsrud idrettspark 11 av Bebyggelsesstruktur Figur 6: Bygningstyper Hoveddelen av omkringliggende bebyggelse består av ulike typer boligbebyggelse. Det er en stor andel fire- og tomannsboliger, eneboliger og noe enebolig i rekke og boligblokk bebyggelse. Sør for Rolvsrud idrettspark er det næringsbebyggelse med store volum. Reguleringsplan for skårer vest legger opp til en transformasjon av område til en bebyggelse med større variasjon i funksjoner og ca. 40 % boligbebyggelse. All industri og næring vil fjernes ved transformasjonen. I henhold til reguleringsbestemmelsene skal «bebyggelsen skal ha varierte høyder» og «som retningslinje skal delområdene ha maksimum 7 etasjer og gjennomsnittshøyde 5 etasjer. For spesielle punktmarkeringer kan høyere etasjetall vurderes.» Nord og sør for registreringsområdet er det de siste årene blitt bygget boligprosjekter i blokkbebyggelse. Dette anses å vise trenden for fremtidig utvikling av området, med en høyere boligtetthet og endring i typologien.

15 Rolvsrud idrettspark 12 av Kollektivtransport Figur 7: Busstopp i området og gang- og sykkelveier Det er et godt utbygd kollektivtilbud i området med hyppige forbindelser både vestover til Oslo og østover i retning Lillestrøm. Nærmeste holdeplass til planområdet er Rolvsrud i Skårersletta og Rolvsrud i Løkenåsveien I tabellen under er det en oversikt over hvilke linjer som betjener Rolvsrud og hvilken frekvens de har. Holdeplass Linje Frekvens Rush Frekvens Utenom rush 361 Guldhaug Grorud T - 2 ganger per time Rolvsrud (i Skåresletta) 363 Guldhaug Blindern 4 ganger per time Lillestrøm Vallerudtoppen 2 ganger per time 2 ganger per time Rolvsrud (i Løkenåsveien) 411 Lillestrøm bussterminal Oslo bussterminal 417 Ahus Oslo bussterminal 4 ganger per time 4 ganger per time 2 ganger i timen -

16 Rolvsrud idrettspark 13 av KONKLUSJON 3.1 Områdets beliggenhet Området ligger sentralt i Lørenskog. Det har flere funksjonstyngdepunkt i gangavstand. Området bør ha en god og effektiv arealutnyttelse i tråd med nasjonal areal og transport plan. Beliggenheten mellom storsenter og Lørenskog sentrum gjør det sentralt. Idrettsparken tilbyr andre funksjoner og sosiale arenaer enn det Triaden og Lørenskog sentrum gjør. Det er viktig at man bygger opp om stedet som et tyngdepunkt og den møteplassen det er. 3.2 Fremkommelighet Adkomstforholdene med bil til området vil bli bedre med den fremtidige Tverrveien. Det vil også kunne bidra til å skjerme boligområdet øst før idrettsparken for unødvendig støy og forurensning fra trafikk til og fra idrettsparken. Fremtidig tverrvei og gang- og sykkelsti i friområdet gir muligheten for å skape tydelige innganger til idrettsområdet for myke trafikanter. Idrettsområdet er i dag uoversiktlig på grunn av en stor andel inngjerdinger, dette skaper unødvendige barrierer for gående. En opprydning i ferdselsårer gjennom område for gående vil gi økt tilgjengelighet og bedre adkomst til grønne områder rundt. Det fremkommer et behov for å gjøre området mer oversiktlig. 3.3 Grønnstruktur Eksisterende friområder som ikke er skogkledde bærer lite til ingen preg av bruk. Opparbeidelse av gangveier/stier og skjøtsel av vegetasjonen vil tilrettelegge for bruk og heve brukskvaliteten. Et større parkpreg på områdene vil oppfordre til økt bruk. Forbindelser mellom eksisterende og fremtidige grøntarealer er viktig for en fremtidig utvikling. Idrettsområdet bør bidra til å videreføre det regulerte parkdraget i reguleringsplan for skårer vest opp til grøntarealene sør i området med planlagt fremtidig gangvei. Dette vil skape en naturlig sammenheng mellom områdene sør for Gamleveien og og idrettsparken og binde dem sammen med Lørenskog sentrum. 3.4 Konklusjonskart Illustrasjonen på neste side viser hovedpunktene fra konklusjon.

17 Rolvsrud idrettspark 14 av 14