Områdeplan for Høn-Landås. Orientering for Eldrerådet

Transkript

1 Områdeplan for Høn-Landås Orientering for Eldrerådet

2 Historikk 1995 Høn og Landås ble lagt inn som utbyggingsområder i kommuneplanen 2011 Detaljreguleringsplan for Landås vest ble avvist av bygningsrådet 2012 Arkitektkonkurranse på Landås vest 2014 Skole og nærsenter ble lagt inn i kommuneplanen 2015 Oppstart av områdeplan for Høn-Landås 2016 Bygningsrådet fastsetter planprogram for Høn-Landås 2017 Åpent møte om planarbeidet Føringer fra kommuneplanen - Landås 590 boliger - Høn 600 boliger - Fusdalskogen - Nærsenter - Barneskole - Barnehage Plantype - Planen utarbeides som en områdereguleringsplan. - Feltene L1 og L2 på Landås, H9 (Høn gård, K1 (terminal for avfallssug) og infrastrukturen detaljreguleres og kan gå rett på rammesøknad.

3 Blågrønn struktur Området har i dag store utfordringer med overvann. Viktig å finne gode løsninger når store ubebygde området skal bygges ut. Prinsipp om lokal overvannsdisponering legges til grunn. Ved ferdig utbygging skal det ikke renne mer vann under E18 en det gjør i dag. Det tar lang tid å etablere ny grønnstruktur. Det er derfor forsøkt å forme planen slik at eksisterende grøntstruktur i stor grad beholdes. Planen ivaretar mest mulig av åkerholmene, vegetasjon, vegetasjon mot nabobebyggelse og eiketre på Landås.

4 Nettverk for gående og syklende Med bakgrunn i den sentrale plasseringen har det vært fokus på gode løsninger for gående og syklende. Nettverk av forskjellige tilbud, med tilknytning til eksisterende infrastruktur. Infrastrukturen er plassert for å gi korte og effektive ruter til viktige målpunkter. Separat anlegg for sykkel og gange gjennom hele planområdet. Og nytt fortau i Hønsveien. Ny expressykkelvei kommer i plan for ny E18

5 Kjøreveisystemet Planområdet er utformet med kun en kjøreadkomst inn og ut av planområdet. Denne kommer inn fra syd via Askerveien. Kjøreveien er lagt i en sløyfe rundt Hønsjordet for å skape lange avstander for biltrafikken, og et bilfritt nærsenter. Biltrafikken føres raskt ned i parkeringskjellere direkte fra hovedveien. Det etableres en kulvert under jernbanen for biltrafikk og myke trafikanter. Tilpasset matebusser.

6 Føringer for boligbebyggelsen Kun ca. 200 av boliger detaljreguleres på dette tidspunktet. Områdereguleringsplanen legger allikevel noen klare føringer som gjelder for alle boligene innenfor planområdet. Det skal skapes en variasjon av boligtyper innenfor hvert delfelt. -Minimum 20% av leilighetene skal være små leiligheter (under 50 m2) -Minimum 20% av leilighetene skal være store leiligheter (over 80 m2) Alle leiligheter skal ha minimum 3 timer sammenhengende sol på privat uteplass på vårjevndøgn/høstjevndøgn. Det tillates ikke ensidige leiligheter mot nord elle nordøst. Det skal etableres minimum 50 m2 egnet uteoppholdsareal per leilighet. I Fusdalskogen er kravet 30 m2 per leilighet. Av dette skal 25 m2 etableres som lekeplass/nærmiljøanlegg.

7 Plassering av bebyggelsen boenheter Nærsenter med handel og service Næring langs Askerveien 4-parallell barneskole 8-avdelings barnehage Idrettsarealer ved nærsenteret Terminal for avfallssug

8 Landås vest (L1-L3) Selvaag bolig har utbyggingsrettighetene. Områdene L1 (eneboligene) og L2 (plussboligene) er planlagt med et detaljeringsnivå som tillater at man kan gå rett på rammesøknad etter vedtak av områdeplanen. Område L3 (5 punkthus med ca. 70 enheter langs jernbanen) må gjennom en detaljreguleringsplan. Eneboligene langs Hønsveien (L1) Langs Hønsveien planlegges en rekke med 11 eneboliger, 3 har hybelleilighet. Eneboligene har direkte adkomst fra Hønsveien. 6 av eneboligene har kun 1 etasjer over Hønsveien, mens de 5 siste har 2 synlige etasjer. Alle boligene har underetasje mot syd. For hver enebolig er det avsatt minimum 200 m2 egnet uteoppholdsareal. Materialbruken er i hovedsak tenkt som tegl, med innslag av treverk. Det er utarbeidet et eget miljø- og kvalitetsprogram for Landås vest. Dette gir detaljerte føringer for utforming av bebyggelsen i felt L1 og L2.

9 Landås vest (L2) Plussboligene (L2) Plussboligene foreslås som 15 boligblokker med til sammen 184 leiligheter. Bebyggelsen planlegges rundt et felles bilfritt gatetun med god variasjon i lekog oppholdsarealer. Bebyggelsen planlegges med 3-6 etasjer. Tomten er bratt, og bebyggelsen tar opp i seg terrengfallet. Bebyggelsen har derfor flest etasjer mot syd. Det er jobbet mye med å skape variasjon i arkitektur og materialbruk. Prosjektet består av blokker med ulik orientering og utforming. I hovedsak vil det bli benyttet tegl, pusset tegl og treverk.

10 Landås vest (L2)

11 Landås øst (L4-L6) På Landås øst planlegges det blokkbebyggelse i 4-6 etasjer. Totalt kan det bygges m2 BRA. Bebyggelsen er vist i tre grupper, med hver sik karakter og type utearealer. Det blir minimalt med biltrafikk inne på området da all nedkjøring til parkeringskjellere skjer før og ved snuplassen/rundkjøringen. Det er ikke mulig å kjøre fra området og ut på Hønsveien. Bebyggelsen i nord ligger relativt nærme Hønsveien. Terrenget faller imidlertid kraftig fra Hønsveien og bakenforliggende bebyggelse vil se over blokkene. Det er lagt inn en bred grønn buffer mot eksisterende bolig og planlagt ny bolig nordøst i området. Det foreslås natursteinskledning på garasjer og støttemurer, mens andre fasader utformes med murpuss og trekledning. Endelig utforming avklares gjennom en egen detaljreguleringsplan.

12 Høn nærsenter (H1-H4) Planen legger til rette for et nytt nærsenter på Høn med handel og service, skole, barnehage, flerbrukshall og idrettsarealer. Nærsenterets plassering er avklart gjennom workshops med naboer og interesseorganisasjoner, og fraviker fra plasseringen i kommuneplanen. Nærsenteret skal fungere som lokal møteplass for befolkningen. Her skal man få dekket det daglige behovet for varer og tjenester. Biltrafikken er lagt utenom nærsenteret, og alle funksjonene er sentrert rundt et torg. Ved å samle alle funksjonene, inkludert skole, barnehage og idrettsarealer sentralt i planområdet reduseres behovet for bruk av bil. Dette er et viktig grep for grønn mobilitet. H4 H1 H3 H2

13 Høn gård (F9) Høn gård er detaljert på et nivå som tillater at man kan gå rett til rammesøknad Eksisterende bygningsmasse og gårdstunet reguleres til bevaring Det tillates oppført et nytt bygg med inntil 10 leiligheter. Bygget har størrelse og plassering som tidligere låvebygg. Det tillates også oppført en ny tomannsbolig og en ny garasje. All ny bebyggelse skal ha adkomst via Lerkeringen. Det må sikres støyskjerming langs E18 og jernbanen før ny bebyggelse kan tillates

14 Øvrige områder på Høn (H5 og H6) Område H5 nord på Hønsjordet planlegges med boligblokker i 4-6 etasjer. Området eies av Asker kommune I område H6 legges det til rette for boligblokker i 3-6 etasjer. Området eies av beboere i Lerkeveien, og kan ikke inngå i en detaljregulering før E18 er regulert. H6 H5 H5 H6

15 Øvrige områder på Høn (H7 og H8) Område H7 eies av Asker kommune og ligge syd på Hønsjordet. Området kan bygges ut med boligblokker på 3-6 etasjer. Område H8 ligger helt øst på Hønsjordet. Området kan bygges ut med boligblokker på 3-6 etasjer. H7 H8 H8 H7

16 Fusdalskogen (F1-F5) Circle K har utbyggingsrettighetene til felten F1-F3 som utgjør det meste av Fusdalskogen. Selvaag bolig har også gått inn i prosjektet. Feltene F4 og F5 eies av eierne av Lerkeveien 1, 4, 5, 6, 7 og 8. Fusdalskogen er i kommuneplanen avsatt til sentrumsformål, og i trad med dette planlegges en høy arealutnyttelse bed blandet arealformål. Bebyggelsen mot Askerveien skal ha ekstra himlingshøyde på bakkeplan for å legge til rette for næring og utadrettet virksomhet. Bebyggelsen planlegges med en høyde på 4-6 etasjer. Totalt pegger planen til rette for opp mot 300 leiligheter. Det skal avsettes 30 m2 egnet uteoppholdsareal per boenhet, og parkering løses i garasje. Endelig utforming av bebyggelsen avklares gjennom egen detaljreguleringsplan. F2 F2 H6 F2 F3 F5 F4 F2 K1 F1 F2

17 Tilpasning mellom Fusdalskogen og Fusdalbekken Nord for bebyggelsen i Fusdalskogen er det avsatt en sone rundt Fusdalbekken der terreng og vegetasjon i hovedsak skal beholdes. I tilknytning til dette område skal det også etableres er tursti som vil bli del av et større turveinett på Høn-Landås.

18 Tilpasning mellom Fusdalskogen og nytt planarbeid langs Askerveien Bane Nor Eiendom og Skaaret Holding AS varslet i januar 2018 oppstart av detaljregulering for et område som grenser til den planlagte bebyggelsen i Fusdalskogen. Bebyggelsen i disse to prosjektene skal tilpasses omkring en felles torgdannelse, det er derfor viktig med en god samordning. Administrasjonen vil vurdere behovet for å samle disse to prosjektene i et felles planarbeid. Denne vurderingen gjøres i høringsperioden for områdeplanen.