Teknologisk fremsyn over norsk infrastruktur 2040 Vi vil gjerne ha noen synspunkter fra deg!



Like dokumenter
Teknologisk fremsyn Arbeidsrapport nr 5

Teknologisk fremsyn

Teknologisk Fremsyn i Tekna Prosessrapport nr 3

Teknologisk fremsyn Arbeidsrapport nr 6

Teknologisk Fremsyn i Tekna Prosessrapport nr 2

Teknologisk Fremsyn i Tekna

Teknologisk fremsyn

Tanker om et miljøoptimalt transportsystem

TRANSPORT, MILJØ OG KLIMA Litt om forskning og om store utfordringer

BRUKERUNDERSØKELSE TIL INNBYGGERE I KÅFJORD KOMMUNE

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

Perspektivanalyser trender og drivkrefter

Teknologisk fremsyn Infrastruktur for Norge 2030

Bred samfunnsanalyse av godstransport

NSB Kundetilfredshetsundersøkelse Vår 2012

Teknologisk fremsyn. Infrastruktur for Norge Fellesmøte Oslo avd 22. nov 2007

Klima og transport 6. mars Anne Ogner, strategi- og økonomistaben, Vegdirektoratet

Hovedrapport. Allmøte Statens vegvesen 31. januar 2011 Leder for styringsgruppen Terje Moe Gustavsen

Samferdsel 2010 Krav til regularitet i by og land fra et brukerperspektiv

Miljøpartiet De Grønne er et friskt pust i politikken som skal jobbe for et grønt og mangfoldig Hordaland.

Vi skal bygge veg og jernbane denne nasjonen ikke har sett maken til Statsminister Jens Stoltenberg til Jernbanemagasinet 9/08

Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

Sørlandet som studiested. Sørlandet som studiested

NÆROSET IDRETTSLAG. Organisasjonsnummer:

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

MRAND consulting. Kurset «motivasjon til varig livsstilsendring» KLARGJØRING OG BEVISSTGJØRING TIL ENDRINGPROSESS. Hvordan hørte du om dette kurset?

Visjon Vestlandet 2030

Pilot. Evaluering av spørreskjema om barrierer:

Brukerundersøkelse PASIENT

handelstilbudet PÅ Segalstad Bru i Gausdal

ER DU STOLT OVER Å VÆRE NORSK?

Velkommen til Norges Samferdselsforbund

Nordisk spørreskjema om sikkerhetsklima på arbeidsplassen

Landsdekkende næringspolitisk undersøkelse 2015 Sammenlikning av regionene

Bred samfunnsanalyse av godstransport

CASES. Etikk i Tekna Temahefte 2. Fra Gaza til finans push. Cases fra Magasinet Tekna

Nye muligheter for apotekene Befolkningsundersøkelse Utført for Virke

Psykiatrisk senter for Tromsø og omegn Romssa ja biras psykiatriija guovddáš. Hva er erfaringene dine som bruker av poliklinikken?

Undersøkelse om foresattes erfaringer med barne- og ungdomspsykiatriske poliklinikker

SØR-TRØNDELAG FYLKESKOMMUNE SAKSPROTOKOLL

:05 QuestBack eksport - Brukerundersøkelse om brukermedvirkning

Den europeiske samfunnsundersøkelsen 2004

Foto: Jo Michael. Jan Håvard Hatteland. Manager SR Transport AS Styreleder NHO Logistikk og Transport Rogaland

Det er frivillig å delta i spørreundersøkelsen, ingen skal vite hvem som svarer hva, og derfor skal du ikke skrive navnet ditt på skjemaet.

World of Green Cities Grønne byer

MULIGHETER OG PROGNOSER. Muligheter og prognoser Krister Hoaas

Utfordringer med internasjonalt arbeidsmarked. Dag Ekelberg, direktør for næringspolitikk, Kommunaltekniske Fagdager i Bergen juni 2014

MEDARBEIDERUNDERSØKELSE

Energi- og klimakonsekvenser av moderne transportsystemer

Bred samfunnsanalyse av godstransport

Før du bestemmer deg...

Regional transportplan. Regionråd Desember Liss Mirjam Stray Rambo

Konkurranseflater i persontransport Oppsummering av modellberegninger

MÅL OG STATUS Bergen 20. januar Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen Meld.St. 26 om Nasjonal transportplan Terje Moe Gustavsen, vegdirektør

SF-36 SPØRRESKJEMA OM HELSE

Velkommen til Studiebarometeret! Chose language below / velg språk nederst.

De viktigste temaene for storbyregionene generelt og Osloregionen spesielt

Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

Fremskaffe kunnskap som kan forbedre arbeidsforholdene for alle som jobber med rehabilitering, oppussing og tilbygg i Norge

Transport og utslipp. 1 3 år Aktiviteter. 3 5 år Tema og aktiviteter. 5 7 år Diskusjonstemaer. Aktiviteter

Nordisk spørreskjema om sikkerhetsklima på arbeidsplassen

Økt sykling og gåing. Hva er mulighetene i Kongsvinger? Lillebill Marshall, sjefarkitekt Statens vegvesen Region øst

Klimaundersøkelsen Atferd og holdninger blant Oslos innbyggere og næringsliv

Elektrifisering av personbiltrafikken en forutsetning for et mer bærekraftig transportsystem

MRAND consulting. Kurset SLANKEHODET KLARGJØRING OG BEVISSTGJØRING TIL ENDRINGPROSESS. Kontaktinformasjon: telefon nr. og epost

Kundeundersøkelse Total

SØKNADSSKJEMA

LYTTER- UNDERSØKELSE HØST 2017

Velfungerende infrastruktur med lavere klimabelastning. Terje Moe Gustavsen, leder av styringsgruppen for NTP 8. november 2011, TEKNAs tenketank

Funn fra elbilundersøkelsen Hedmark og Oppland

Den europeiske samfunnsundersøkelsen

MÅL OG STATUS Tromsø 20. november Bård Norheim Katrine N Kjørstad

Informasjon om undersøkelsen

Denne informasjonen vises kun i forhåndsvisningen

Spørreundersøkelsen vil ta om lag 9-13 minutter å besvare.

PAMA Proffice ArbeidsMarkedsAnalyse Sandnes, 3. november 2014


Hva sier reisevanene oss?

Søknad på stilling i Bjugn kommune

Byområdene som arena for partnerskap stat-region-kommune

Hovedfunn fra ny forskning på klima og transport

Språkrådet. Undersøkelse blant næringslivsledere om bruk av engelsk språk i reklame og markedsføring

Skoleundersøkelse om mobbing

Hva kan vi gjøre med det? Ungdom og medvirkning

BYPLAN FOR FREMTIDENS HØNEFOSS VELKOMMEN TIL FØRSTE PLANVERKSTED

Teknas teknologiske fremsyn. Elevsamling Langnes ungdomsskole Tromsø 4. september 2008

Velkommen til Ledersamling. for hjelpekorps november

Utkast til AU , Revisjon: Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

Informasjon om undersøkelsen

MÅL OG STATUS Oslo 3. desember Bård Norheim Katrine N Kjørstad

BA I KLASSISK BALLETT

Grensen mellom privat og profesjonelt viskes ut på Facebook

En behagelig løsning? Ulike perspektiver på norsk klimapolitikk

Varsling Kravskjema. Varslings referanse: (Kun intern bruk) Person informasjon: Type av krav: Dato: Adresse: Telefon:

VEILEDNING VED INNHENTING OG BRUK AV FORBRUKERES PERSONOPPLYSNINGER PÅ INTERNETT

Positivt [ ] Negativt [ ] Ingen mening [ ]

Trafikkveksten i de større byområdene skal tas av kollektivtransport, sykkel og gange et faglig sett rimelig mål?

dyktige realister og teknologer.

Full InterCity-utbygging til Lillehammer, Halden og Skien innen 2030

Transkript:

Teknologisk fremsyn over norsk infrastruktur 2040 Vi vil gjerne ha noen synspunkter fra deg! Tekna ønsker å bli en stadig mer synlig aktør i norsk samfunnsdebatt. Som et ledd i dette arbeidet gjennomfører foreningen nå et fremsynsprosjekt rettet mot utvikling av norsk infrastruktur fram mot 2040. Gjennom prosjektet ønsker man å få frem ideer og synspunkter foreningen kan bære frem og som det kan bli debatt rundt. I prosjektet har man i første omgang begrenset studien til infrastruktur i form av transport på veg og bane, med båt og fly. Anlegg og strukturer for produksjon og fordeling av energi og IKT er med så langt det understøtter samferdsel. Prosjektet startet opp like før ferien 2007. Det er gjennomført flere fokusgruppemøter for å identifisere aktuelle teknologier og løsninger og en workshop for å skissere mulige scenarier. Dette spørreskjemaet bygger i all hovedsak på ideer og skisser fra disse samlingene. Etter planen skal en delrapport fra prosjektet foreligge i slutten av januar 2008. Resultater fra undersøkelsen du her er invitert til å delta i er del av grunnlaget for rapporten. Vi håper du kan avse tid til å fylle ut skjemaet nedenfor, og slik gi ditt bidrag til prosjektet. Kan du returnere skjemaet pr post i vedlagte konvolutt senest fredag 2. desember er dette glimrende. Vi har valgt papirversjon fordi dette formatet har fordeler når det gjelder å gi oversikt over hva undersøkelsen dreier seg om. Vi ber også om eventuelle kommentarer og her må du også gjerne bidra med skisser (men dette er absolutt et krav). Å fylle ut skjemaet uten kommentarer tror vi du vil kunne gjøre på ca 5 minutter. Vi kan også motta utfylt skjema i scannet versjon som vedlegg til epost til oyo@tekna.no eller til telefaks 22 94 75 0. På forhånd mange tusen takk. Les mer om teknologisk fremsyn på www.teknologiskfremsyn.no.. Litt bakgrunnsinformasjon I denne undersøkelsen vil du kunne være anonym. Det er valgfritt om du vil skrive navnet ditt som du blir oppfordret til å gjøre et stykke ut i skjemaet. Vi trenger imidlertid uansett litt informasjon om hvem du er:. Kjønn (kryss av): Mann: Kvinne:.2 Arbeidsgiver (kryss av): Offentlig: Privat:.3 Alder (kryss <40år: 40-55år: >55år av):.4 Hvor arbeider du (kryss av):.5 Fagområde du arbeider i (kryss av, evt flere kryss): Nord- Norge: Veg og vegtransport: Annet: Midt- Norge: Beskriv: Havn/ skipstransport.: Flyplass/flytransport: Bane/togtransport: Vestlandet: Sørlandet: Østlandet: Energiprod. og forsyning: Annet sted: IKT:

2. Trender og føringer på utviklingen frem mot 2040. Hva mener du? Nedenfor har vi i stikkords form beskrevet ti trender som vi mener vil være av betydning for utviklingen av norsk infrastruktur frem mot 2040. Med infrastruktur mener vi her transporter på veg, bane, med fly, med båt langs kysten og i fjordene. Anlegg og strukturer for produksjon og fordeling av energi og IKT er med så langt det understøtter samferdsel. Vi ber deg hjelpe oss å vektlegge disse ved å gi uttrykk for hvor stor betydning du tror disse vil ha for utviklingen av norsk samferdselsinfrastruktur frem mot 2040. Kryss av for hvor stor betydning du mener disse trendene vil ha? 2. Globalisering - Samkvem og handel Liten betydning 2 3 Middels 4 5 6 Stor betydning øker internasjonalt 2.2 Velstand Vi i Norge er rike og vi vil bare bli enda rikere 2.3 Mobilitet Vi reiser og vil stadig reise mer i arbeid og for å oppleve 2.4 Valgfrihet Vi har stor individuell frihet til å velge og vil verne om og utvikle denne 7 2.5 Klima Legger begrensinger på oss som stadig flere tar alvorlig 2.6 Konvergens Teknologier i utvikling koples sammen og gir oss nye muligheter og løsninger 2.7 Regulering Vår handlefrihet vil bli begrenset av stadig utvidet overvåking, regulering og kontroll 2.8 Mangfold Kulturelt og sosialt mangfold utvides og utvikles videre 2.9 Regionalisering Nye næringsregioner dannes uavhengig av nasjons-, fylkes-, kommunegrenser 2.0 Teknologi overrasker 2040 er langt frem. Løsninger vi kan forestille oss kan bli virkelighet. Er det trender du ser som du mener er viktige og som er dekket av våre ti trender? Vi ser gjerne at du så fall gir en beskrivelse nedenfor og også krysser av for viktighet. 2. 2.2 2.3

3. Hvilke teknologiske løsninger vil være realiserbare i Norge 2040 slik du ser det? Nedenfor presenterer vi en liste med et utvalg teknologiske løsninger som arbeidet med scenariene så langt har antydet som mulige. Vi ber deg om å vise hvor du vurderer det er at disse løsningene hver for seg vil kunne være realisert i Norge i 2040. Kryss av for din vurdering av het. 3. Automatiserte stamveger med kjørebaner for lette og tunge kjøretøyer. Du kan sove/lese avisen, mens bilen din selv kjører Oslo- Trondheim. 3.2 Hurtiggående godstransport på sjø mellom kystbyene som erstatter langtransport på veg til de samme byene. 3.3 Høyhastighetstog fra Gøteborg-Oslo og derfra til Kristiansand, Stavanger, Bergen, Trondheim og Ålesund erstatter det meste av flytrafn. 3.4 Miljøvennlige fly med rutiner og drivstofftyper som gjør at flytrafikk er akseptert klimanøytral i forhold til aktuelle klimautfordringer i 2040. 3.5 Hydrogenstasjoner langs stamvegnettet i Sør-Norge og minst nord til Saltfjellet. 3.6 Reisefritt arbeidsliv der arbeidsreiser innenlands er sterkt redusert og møter i all hovedsak er nettmøter. Arbeid via nett hjemmefra er utbredt. 3.7 Sammenhengende bilfritt sykkel- og gangvegnett i og rundt alle tettesteder. 3.8 Jernbanen er bygget ut med baner, terminaler og transportører slik at det alt vesentlige av langtransport av gods går på bane nord til Bodø 3.9 Regionale omlastingsterminaler for langtransportert gods fra tog og/eller båt er etablert i alle større byer. Langtransport med bil er begrenset. 3.0 El-bilene har overtatt i byer og 00 90 80 70 60 50 40 30 20 Lite 0 tettbygde områder og som bil nr 2. 3. Gratis kollektivtransport med hyppige avganger og god dekning er tilbud i alle byer. 3.2 Bilfrie, grønne byer og tettsteder der all transport i tettbygde områder foregår kollektivt eller med sykkel/til fots. 3.3 Kollektivtransport kan bestilles etter ditt særlige behov, hvor du vil, når du vil og til hvor du vil. 3.4 Vi kjører i hovedsak fortsatt biler med forbrenningsmotorer og hybridbiler er dominerende i 2040. Er det teknologiske løsninger du mener vil være av avgjørende betydning i 2040 og som er fanget opp av vår oversikt er det bra om du nevner disse nedenfor. 3.5 3.6

4. Scenarier for 2040 Teknologiene antydet ovenfor under 3. kan stilles sammen i ulike scenarier for en fremtidig norsk infrastruktur 2040. Nedenfor har vi presentert noen slik med henvisning til teknologiene 3. til 3.4. Vi ber deg om å vise hvor du mener det er at hver av disse beskriver situasjonen i Norge i 2040. Kryss av for din vurdering av het. 4. Automatiserte stamveger (3.), tradisjonelle biler (3.5 og 3.4) og miljøvennlig flytransport (3.4) vil være helt sentralt i vår samferdsel i 2040. 4.2 Høyhastighetstog (3.3) og el-biler (3.0) for persontransporter og godstransporter via sjø og på bane (3.2, 3.8, 3.9) vil være sentrale elementer i vår samferdsel 2040. 4.3 Bilfrie grønne byer (3.2) med gratis kollektivtransport (3.) og et reisefritt arbeidsliv (3.6) vil være en viktig del av virkeligheten i Norge 2040. 4.4 Lag gjerne ditt eget mest e scenario for 2040 (Husk referanser til 3., 3.2 eller lignende og skriv her): 00 90 80 70 60 50 40 30 20 Lite 0 Hvilke forslag til gode løsninger for morgendagens norske infrastruktur mener DU har vært diskutert de siste årene, men som dessverre har blitt liggende i skuffen. Beskriv kort i feltet nedenfor. 4.5 Løsninger du tror på: Gi oss gjerne din ideelle beskrivelse av fremtidens infrastruktur i Norge med tidshorisont 2040-2050, samlet eller for en eller flere samferdselssektorer. Skriv stikkord eller tegne en skisse (og bruk gjerne siste blanke side eller baksiden av skjemaet). 4.6 Min idealbeskrivelse: 4.7 Skriv navn her (blokkbokstaver): Dette er frivillig! Takk for innsatsen og hjelpen så langt. Neste side er avsatt til dine kommentarer om du har noen. Etter denne følger enda noen spørsmål som vi gjerne vil ha svar på.

Ekstra ark for fri-tenkning

5. Ditt syn på hva som styrer utviklingen av fremtidens infrastruktur. Med infrastruktur mener vi her fortsatt transporter på veg, bane, med fly, med båt langs kysten og i fjordene. Anlegg og strukturer for produksjon og fordeling av energi og IKT er med så langt det understøtter samferdsel. Hvilke av følgende faktorer mener du vil påvirke utviklingen av vår infrastruktur de kommende 20 til 30 årene og i hvilken grad (kryss av i en rute i hver rad)? Ubety delig påvirk -ning 2 3 Som de fleste andre faktorer 4 5 6 stor påvirk -ning 7 5. Krav til lønnsomhet og effektivitet. 5.2 Lovgivning og politiske beslutninger i Norge. 5.3 Internasjonale reguleringer og politiske beslutninger. 5.4 Tilgang til arbeidskraft i Norge. 5.5 Tilgang til kapital. 5.6 Miljø og Klima. 5.7 Markeder og konkurranse i markeder. 5.8 Kunder, brukere og forbrukeres krav og behov. 5.9 Eierskapsforholdene (nasjonalt/ internasjonalt) i næringslivet. 5.0 Tilgang på ny teknologi. Hvordan vil nordmenns krav og ønsker til infrastruktur utvikle seg de neste 20 til 30 årene slik du ser det? 5. Ønsker om stadig økende mobilitet vil bli utvikle seg Nei Som i dag Ja, absolutt 5.2 Det stilles høyere krav til srhet 5.3 Det stilles høyere krav om å bevare miljø og natur 5.4 Det stilles høyere krav til estetiske kvaliteter 5.5 Distriktene vil bli prioritert høyere 5.6 Nasjonale oppgaver vil bli prioritert høyere 5.7 Pressområder vil bli prioritert høyere 5.9 Fortetting av byområder vil fortsette

6. Generelt om ditt syn på norsk infrastruktur i dag. Med infrastruktur mener vi her altså transporter på veg, bane, med fly, med båt langs kysten og i fjordene. Anlegg og strukturer for produksjon og fordeling av energi og IKT er med så langt det understøtter samferdsel. Kryss av slik du oppfatter det: 6. Er vi i Norge godt rustet til å takle fremtidens behov med vår infrastruktur og de planer vi har for å utvikle denne? Hvem har innflytelse over utviklingen etter din mening og hvor stor er denne? godt rustet 7 6 5 4 3 2 Dårlig rustet stor 7 6 5 4 3 2 6.2 Politikere 6.3 Forbrukere/Brukere 6.4 Mediene 6.5 Interesseorganisasjoner 6.6 Teknologer/Fagfolk Nesten ingen Kryss av for hvor enig du er i påstandene nedenfor: 6.7 Norge investerer tilstrekkelig i forskning for å møte fremtidens behov knyttet til infrastruktur. 6.8 Norge investerer tilstrekkelig i utdanning for å møte fremtidens behov knyttet til infrastruktur. 6.9 Norge investerer tilstrekkelig i teknolgiutvikling for å møte fremtidens behov knyttet til infrastruktur. 6.0 Norge investerer tilstrekkelig i ny fysisk infrastruktur til å møte fremtidens behov. Helt enig 7 6 5 4 3 2 Helt uenig Takk for innsatsen og hjelpen! og for all del har du mer på hjertet så nøl. Ta kontakt med oss! Fremsynt hilsen John M. Raaheim ( jmr@tekna.no ) og Øystein Olsen ( oyo@tekna.no )