Sola kommune PLANBESKRIVELSE Vår dato Vår ref Arkivkode REG 0333 Saksbehandler Deres ref. Christian Meyer REGULERINGSPLAN 0333 SOLA SENTRUM SØRØST - MINDRE ENDRING Oversikt over vedlegg: 1. Revidert plankart datert 20.01.2013. 2. Søknad om mindre endring, avd. Kommunalteknikk, datert 21.08.2012. 3. Støyrapport for Ljosheimfeltet, Sinus, 2012. Saken gjelder Planseksjonen mottok i brev datert 21.8.2012 søknad om mindre endring av Ljosheimfeltet i reguleringsplan 0333. Det er kommunens avdeling Kommunalteknikk som har søkt om endringen. Kommunalteknikk har fått i oppdrag å gjennomføre bygging av nye veier for Ljosheimfeltet iht. reguleringsplan 0333. I forbindelse med detaljprosjektering av dette prosjektet har man avdekket at reguleringsplanen har noen mindre gode løsninger for adkomstveienes linjeføring, samt plassering og omfang av støyskjerming. Hovedformålet med endringsforslaget er å endre adkomstveier og støyskjermer i området. Pb 99, 4097 SOLA 51 65 33 00 postmottak@sola.kommune.no 948243113
Vår dato Vår ref. side 2 Ljosheimfeltets plassering, sør for Sola sentrum, like ved Stangeland skole. Kilde: GoogleMaps, 16.11.12, Gjeldende reguleringsplan og regulert formål Gjeldende plan for området er reguleringsplan 0333 Sola sørøst. Ljosheimfeltet er her regulert til bolig med lekeplass og adkomstveier, og med støyskjerm mot Kleppvegen og Ljosheimvegen. Det er tidligere blitt foretatt to mindre endringer av plan 0333, i 2009 og 2011. I 2009 ble en støyskjerm endret i Ljosheimfeltet, mens endringen i 2011 ikke innbefattet Ljosheimfeltet.
Vår dato Vår ref. side 3 Ljosheimfeltet med dagens regulering i plan 0333. Det er støyskjerm mot Kleppvegen i øst, og mot Ljosheimvegen i nord. Kommunal adkomstveg mot Ljosheimvegen. Kilde: Sola kommunes digitale planregister 2012. Støyskjermer og adkomstveger er ikke opparbeidet iht plan, og kommunalteknikk ønsker som nevnt innledningsvis å foreta en mindre endring før opparbeidelse. Beskrivelse av endringsforslaget Endringene er knyttet til støyskjerming og veier. Støyskjerming
Vår dato Vår ref. side 4 Kommunalteknikk har fått utarbeidet støyrapport som kun tar for seg Ljosheimfeltet. Rapporten er laget av Sinus AS (se vedlegg 4). Rapporten har beregnet sumstøy fra trafikk og industri, samt flystøy. Som det fremkommer av støyrapporten må Ljosheimfeltet skjermes mot i hovedsak trafikkstøy fra Kleppvegen, Forusbeen og Sentrumsvegen. Selve Ljosheimvegen gir minimalt med støy. Det er i tillegg lagt inn støykilder på IKMs uteområde, som ligger på nordsiden av Ljosheimvegen. IKM har i dag etablert en støyskjerm mot Ljosheimfeltet. Denne skjermen skal være midlertidig frem til virksomheten får samlet den støyende aktiviteten innendørs. Ut fra beregningene som nå foreligger foreslås det 4 endringer i forhold til støyskjermen som er vist på eksisterende reg. plan 0333: 1. Støyskjerm langs Ljosheimvegen kortes inn og får endret høyde 2. Støyskjerm som etter søknad fra eier av Ljosheimvegen 39 ble flyttet nærmere bolighuset (i en mindre endring av plan 0333, foretatt i 2009), blir i denne søknaden nok en gang flyttet tilbake til opprinnelig plassering. Dette er i samråd med grunneiers ønske. 3. Støyskjerm legges på innsiden av busskur ved Kleppvegen, slik at bussholdeplassen fremdeles kan fungere med busskur. 4. Støyskjerm sør for Ljosheimfeltet må forlenges noe for å skjerme uteoppholdsplassen til Ljosheimkroken Veier Det foreslås også følgende endringer i veiene i planområdet: Vei 1(mellom Ljosheimfeltet og dyrket mark i vest): 5. Etter at reg. plan 0333 ble vedtatt er det blitt holdt kartforretning av eiendommene mot dyrket mark i vest. For å redusere konfliktene mot allerede etablerte eiendommer, samt en stor terrasse som er bygget utover eiendomsgrensen, ønskes visse justeringer av denne veien. Veien legges på en strekning noe lenger mot vest, maksimum 80 cm. I tillegg er veiens kurveradius helt i sør økt noe. Vei 2 (adkomstvei for nordre del av feltet): 6. I denne søknad om mindre endring er denne adkomstveien sterkt redusert i omfang. Siden støyskjermen langs Ljosheimvegen nå er forkortet kan adkomstveien føres direkte ut på Ljosheimvegen. Denne endringen av veien vil være svært gunstig, spesielt for Ljosheimvegen 31 (31/197), som dermed får beholde hele sin eiendom. Vei 2 endres til felles privat vei med bredde 3,0m. GS-vei mellom Ljosheimkroken og Kleppvegen: 7. Veilinja for denne g-/s-veien er justert noe slik at den blir mer i tråd med eksisterende eiendomsgrenser, samt tilkopling til eksisterende jordbruksvei. Denne justeringen fører også til små justeringer i avslutningen av vei 1.
Vår dato Vår ref. side 5 Endringer i støyskjermer og veger. 1. Kortere og lavere støyskjerm langs Ljosheimvegen. 2. Støyskjerm flyttes ut til tomtegrensen for 31/71. 3. Støyskjerm flyttes bak busskur. 4. Støyskjerm forlenges i sør. 5. Adkomstveg Vei 1 trekkes noe mot vest, kurveradius i sør økes til 15 m. 6. Ny adkomstveg Vei 2. 7. G/s- vegen er trukket noe mot sør. Kilde: Teknisk tegning COWI 2011.
Vår dato Vår ref. side 6 Konsekvenser av endringsforslaget 1. Støyskjermen gjøres kortere langs Ljosheimvegen, og høyden reduseres noe. Dette vil føre til at boliger på eiendommer 21/197 og 31/ 198 mister støyskjerm mot Ljosheimvegen. Støyrapporten fra Sinus (se vedlegg) viser at eiendommene likevel ikke vil ligge innenfor støysone som krever støyskjerming, da det meste av støyen i området kommer fra Kleppvegen, og ikke Ljosheimvegen. 2. Støyskjerm er flyttet lenger ut mot Kleppvegen etter grunneiers ønske. Dette har ingen vesentlige konsekvenser for støyskjermingen av Ljosheimfeltet, da støyskjermen fremdeles vil være sammenhengende langs Kleppvegen. 3. Endringen fører til at bussholdplassen vil beholde busskur. I gjeldende plan var busskuret tenkt revet. Endringen vil ikke forringe støyskjermingseffekten for Ljosheimfeltet. Slik støyskjermen er tegnet inn vil den delvis forhindre at man fra busskuret kan se Kleppvegen mot nord der bussen kommer fra. Ved opparbeidelse av støyskjerm kan busskuret flyttes noe lenger ut mot g/s-vegen for å tillate sikt fra busskuret mot nord. 4. Eksisterende g/s- veg i sør, som også er vist i plan 0333, ligger inne på eiendommen 31/142. I endringsforlaget trekkes g/s- vegen noe lenger møt sør, maks 1.5 m, noe som tilbakefører en smal stripe med areal til eiendom 31/142. Eiendommen får derved beholde mer av eiendommen enn i gjeldende regulering. 5. Vegen forskyves noe mot vest langs eiendom 31/111, slik at denne kan beholde hele terrassen som her strekker seg noen desimeter utover tomtegrensen. Vegen vil trekkes maks 0,8 m inn på landbrukseiendommen mot vest, noe som vil medføre en omdisponering av rundt 43 m2 produktiv landbruksjord. Rådmannen anser at arealet som avgis fra landbruker såpass lite at det kan aksepteres ved at det oppveies av de positive konsekvensene for eiendom 31/111. Mot sør økes vegens svingradius til 15 m. Dette for at også større kjøretøy skal kunne runde svingen her. Eiendommen 31/105 i hjørnet vil måtte avstå rundt 28 m2 til vegformål, men endringsforslaget frigir samtidig 44 m2landbruksareal. Dette arealet er dog ikke produktivt, men nyttes i dag til landbruksveg mellom to eiendommer. 6. Adkomstvegen Vei 2 reduseres i endringsforslaget, og tegnes nå slik som den allerede er opparbeidet i dag. Dette medfører at eiendom 31/197 i Ljosheimfeltets nordvestre hjørne ikke må avstå noe areal til veggrunn. Byggegrensene på denne eiendommen flyttes også lenger ut. Eiendom 31/45 er sikret adkomst til Vei 2 når støyskjerm mot Kleppvegen opparbeides. Dette er sikret i bestemmelsene til gjeldende plan 0333. Vegen endres også til felles privat for eiendommene den er adkomst for, noe som gir driftsansvaret for vegen til eierne av disse eiendommene. Per i dag er dette en felles privat veg som går over eiendom 31/71. 7. I gjeldende plan ligger g/s- veg nesten i sin helhet inne på eiendom 31/42. I endringsforslaget forskyves denne noe mot sør, maks 1,5 m, slik at den ikke ligger så langt inne på eiendom 31/42. Dette tilbakefører areal til eiendom 31/142.
Vår dato Vår ref. side 7 Konsekvenser for landbruket Endringsforlaget vil totalt sett medføre en omdisponering av 21 m2 landbruksjord til vegformål. Rådmannens oppsummering Endringsforlaget legger til rette for mindre justeringer av støyskjerm og adkomstveger. Rådmannen anser endringene som positive. Mindre areal brukes til veggrunn, og mot Kleppvegen vil støyskjermingseffekten ikke bli forringet av justeringene. Mot Ljosheimvegen vil to eiendommer miste støyskjerm, men støyberegninger viser at eiendommene ikke ligger i støysoner som krever støyskjerming iht retningslinje T- 1442 for støy i arealplanlegging. RÅDMANNEN I SOLA, 11.02.2013 Irene Hegre seksjonsleder plan Christian Meyer arealplanlegger