Naturfare; Utfordringer med flomskader og

Like dokumenter
Naturfare; Utfordringer med flomskader og

Naturfare Helhetlig håndtering av flom, overvann og vannrelaterte skred unngå vann på avveie

Samarbeid for håndtering av flom og vann på ville veier. Steinar Myrabø Hydrolog Leder for Dp 5 - Håndtering av flom og vann på avveie Norconsult AS

Utfordringer med flomskader og vann på ville veier. Håndtering av flom og vann på avveie ved Hydrolog Steinar Myrabø, Norconsult AS

Vann på ville veier. Steinar Myrabø Hydrolog Delprosjektleder for Dp 5 Håndtering av flom og vann på avveie

Samarbeid for håndtering av flom og vann på ville veier

Naturfare Samarbeid ved håndtering av flom, overvann og vannrelaterte skred

Naturfare Samarbeid ved håndtering av flom, overvann og vannrelaterte skred unngå vann på avveie

Samarbeid for håndtering av flom og vann på ville veier

Vann på ville veier. Steinar Myrabø Hydrolog Delprosjektleder for Dp 5 Håndtering av flom og vann på avveie

Helhetlig håndtering av flomfare, overvann og vannrelatert skredfare

Vann på ville veier. Steinar Myrabø Hydrolog Delprosjektleder for Dp 5 Håndtering av flom og vann på avveie Jernbaneverket BTU Rasutvalget

Jernbaneverkets arbeid med klimatilpasning og vannhåndtering

Samarbeid og felles fokus gir gode løsninger

Vann på ville veier. NIFS - Naturfare, Infrastruktur, Flom og Skred. Steinar Myrabø

Vann på ville veier. Steinar Myrabø Hydrolog Delprosjektleder for Dp 5 Håndtering av flom og vann på avveie Jernbaneverket BTU Rasutvalget

Ny veileder for drenering av veg og bane

Dp. 5: Håndtering av flom og vann på avveie

Flomberegninger og fordrøyningsmuligheter i Bæla - Lillehammer

Planlegging og dimensjonering av dreneringsanlegg (Etatsprogrammet NIFS)

Jernbaneverkets erfaring med vannrelaterte hendelser i 2011

Skogsdrift og skogsbilveger, en trussel mot sikkerheten?

Notat. 1. Bakgrunn. 2. Dagens situasjon

Forebygging av flomskader i Lillehammer kommune

Vann og løsmasser på ville veier

Erfaringer fra tre pilotfelt i Gudbrandsdalen

Hvordan skal god vannhåndtering sikres i prosjekteringsfasen

Konsekvenser av klimaendringer for avrenning i små felt - hvordan ta hensyn til skalaeffekter i tid og rom

Regional plan for Gudbrandsdalslågen med sidevassdrag

Flom Lillehammer. Sektor for By- og samfunnsutvikling

Vannforvaltningens plass i forvaltningen-klimatilpasningovervann

Håndtering av flom og vann på avveie. Per Alve Glad, Hydrolog Seksjon for vannbalanse NVE

Flom 2014 Lillehammer Status og erfaringer Lillehammer kommune. Sektor for By- og samfunnsutvikling

Revidert håndbok N200

Klimatilpasning og overvannshåndtering Tiltak og utfordringer Fylkesmannen i Rogaland, 3. juni 2016 Kirsten Vike Sandnes kommune

OVERVANNSPLAN. Detaljregulering Sletner Brennemoen, deler av gbnr 13/1 Eidsberg. Dagens bekk slik den renner igjennom planområdet under nedbør.

Flom- og skredfare i arealplanleggingen. Steinar Schanche, Seksjon for areal og sikring, Skred- og vassdragsavdelingen

Kommunens ansvar for forebygging av naturskader

NVEs innsigelse - Offentlig ettersyn - Reguleringsplan for felt 3 Kringleåslia / Kringelåslia Nedre FB12 og FB13 - Øyer kommune, Oppland

Flomberegninger for omkjøringsvei - Jessheim Sørøst

Mer ekstremvær Hva gjør vi?

Hans Kr Rønningen Fagansvarlig samfunnssikkerhet

h?v=5ynsy85yc7y

Verktøy for kommunenes arbeid med klimatilpasning

Implementering av lokal overvannsdisponering i reguleringsplan og teknisk plan Klimatilpasningsdagene 30. august 2017 Kirsten Vike - Sandnes kommune

Arealplanlegging og skred, flom og klimaendringer "

Klimaendringer og kritisk infrastruktur.

møter etatslederne i JBV, NVE og SVV

Flom- og skredhendelsen Frida på Sørlandet Naturfareprosjektet: Delprosjekt 5.3: Hendelser og kostnader

HELHETLIG HÅNDTERING AV OVERVANN REGULERINGSPLAN HANEKLEIVA

FLOMFARE OG AVRENNING

Arbeidet med overvann på tvers av etatene i Oslo - status og noen utfordringer -

VA-Rammeplan tilknyttet reguleringsplan

Klimatilpasning i Jernbaneverket

Naturfareforum status og vyer

Enden er nær - anbefalinger ved reisens slutt

Håndtering av overvann. Tor-Albert Oveland 4. oktober 2006

Plan og overvann Tonje Fjermestad Aase

1 Innledning Eksisterende forhold Vannmengdeberegning lokal bekk Vannmengdeberegning eksisterende boligfelt...

HYDROLOGI. Marianne Myhre Odberg Hydrolog Bane NOR

NOU:10 Tilpassing til eit klima i endring Overvannshåndtering og klimatilpasning

HYDROLOGI. Per Lars Wirehn. Bane NOR

KLIMATILPASNING BEHOV OG ØNSKER RÅDGIVENDE INGENIØRER. Vannforsk 24. april 2014

Utglidinger og skredfare ved endret avrenning

Statens vegvesens arbeid med klimatilpasning RIF Overvannskurs

Overvann -risiko og sårbarhet

Drenering og vannhåndtering

Hva er Naturfareforum

Endringer i hydrologi og skred og nødvendig klimatilpasning

Saksframlegg. Ark.: 233 K54 Lnr.: 3462/17 Arkivsaksnr.: 16/971-9 PROSJEKTERING AV TILTAK I FOLLEBU - OVERVASSHANDTERING OG HEGGEN BOLIGFELT

Kommunal planlegging tilpasset flomfare i morgendagens klima. Lars Ove Gidske Norges vassdrags- og energidirektorat Region sør

GIS programvare et godt verktøy for planlegging av overvannshåndtering. Frode Brokhaug Nedre Eiker kommune

Oppdragsgiver: Øster Hus Tomter AS Fullførelse av reguleringsplan for Aase Gård felt I og J Dato:

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Eksisterende forhold

Hva må vektlegges for å forebygge uønskede hendelser?

Innledning... 1 Grunnforhold Vurdering... 3 Flomforhold Vurderinger... 4 Overvann... 6

Klimatilpasning i plan

VA - Rammeplan. Tertnesflaten. Rapport

Skred og flom i arealplanleggingen

Vassdrag, flom og skred i arealplaner

RAMMEPLAN FOR VANN OG AVLØP

Tre steg til en blågrønn by

Oppdragsgiver. Prosjekt. Notat nr

Dimensjonering Lukkinger, stikkrenner og avløp. Hvorfor?

Klimaendringer i 100-års perspektiv Konsekvenser for veg og jernbane

Sammenligning av kostnader ved gjenoppretting og forebygging eksempler fra flommene i Gudbrandsdalen (2013) og Lillehammer (2014)

Overvann og flom. Vedlegg til kommuneplan for Sørum Høringsutgave

Flomvurdering Sigstadplassen

Flom og kartlegging. Erfaringer fra Nedre Eiker

Kommunen som aktør i nedbørsfeltet lokale utfordringer og løsninger Lars Rudi

ROS - LISTER: flom, skred, klima. Svein Arne Jerstad Distriktsingeniør Skred- og vassdragsavdelingen

Samfunnssikkerhet og ROS!

Samfunnsplanlegging for rådmenn. Solastrand hotell 14.januar Guro Andersen Seniorrådgiver DSB

Politiske føringer og nyheter - NVEs rolle innen arealplanlegging

KARTLEGGING AV KRITISKE PUNKT I BEKKER OG BRATTE VASSDRAG. Lars Løkeland Slåke, Avdelingsingienør, skred- og flomkartlegging

Naturfare nå og i fremtiden Klimatilpasning

OVERVANNSHÅNDTERING RISIKOAKSEPTKRITERIER METODER FOR BEREGNING AV OVERVANNSFLOM BJØRNAR NORDEIDET

Norges vassdrags- og energidirektorat

Overvannsstrategi for Drammen

Transkript:

Naturfare; Utfordringer med flomskader og vann på ville veier Eksempel på dreneringstiltak i små nedbørfelt Steinar Myrabø, Hydrolog i Norconsult AS 1

www.naturfare.no 2

Noen oppsummeringer fra NIFS Utfordringer: Arealendringer og menneskelig påvirkning i hele/deler av nedbørfeltet Uklare ansvarsforhold og manglende samhandling Naturfare er komplisert og ressurskrevende å håndtere, med stort behov for samspill mellom ulike aktører og forvaltningsnivåer 3

Hva kreves? Fysiske tiltak; i hele nedbørfeltet Administrative tiltak; kompetanseoppbygging, samarbeid, osv. 4

Utfordring 1: Endringer i klimaet og i avrenningsfeltet Mer intensivt lokal nedbør Menneskelig påvirkning; skogsdrift, jordbruk og bebyggelse/urbanisering Sidedrenering og stikkrenner med utilstrekkelig kapasitet Sediment og avfall som blokkerer stikkrennene Mangel på menneskelig aktivitet; Utilstrekkelig vedlikehold av dreneringen de siste tiåra 5

Utfordring 2: Unngå skade på bebyggelse og holde infrastrukturen åpen Mange vannrelaterte hendelser de siste åra som har påført bebyggelse, veier og jernbane store ødeleggelser og økonomiske kostnader Flom, vann på avveie, erosjon, utvasking og skred 6

DP 5.3 Hendelser og kostnader 7

1 2 milliarder kr 8

Rapport fra Vestlandsforskning Det lønner seg å forebygge både for eksisterende infrastruktur og ved ny planlegging

Ulike årsaker til hendelser og det store skadeomfanget vi nå opplever Erfaringer fra befaringer ved de siste års hendelser 10

Hogstfelt: mye mer avrenning Skogsdrift: nye dreneringsveier og vann på avveie 11

Skogsbilvei i Bæla, Lillehammer 2014 12

Traktorveier og skogsbilveier uten eller med minimale grøfter 13

I øvre del av enkelte bekker var store deler av skogsbilveinettet erodert og utvasket, og de fungerte som dreneringsveier 14

stikkrenner og bruer nedstrøms ble da tettet og vannet tok andre veier 15

16

Bæla 17

Jordbruksareal: Utilstrekkelig kapasitet på stikkrenner og overflateavrenning erosjon, utvasking og utglidning nedstrøms 18

Lokalveier: Uten eller med minimale grøfter og dårlige dreneringsløsninger, samt inntak til stikkrenner med rist som gikk tett. Alt for dårlig dimensjonert og for dårlig vedlikeholdt. 19

Mye erosjon og vann på avveie med store mengder sedimenter Mange nye flomveier «på kryss og tvers» 20

Bebyggelse (enkeltboliger eller boligfelt) Fjerner ofte all vegetasjon, fyller løsmasser ut i/mot bekkedaler og utvider plen ol. helt ut i bekken for å få størst mulig areal. 21

Noen boliger virket faktisk som grunnmuren var bygget helt nede i bekkefaret slik at det ble innsnevret. Dette er ofte et av de største problemene (sammen med lokalveiene) i tettsteder 22

Drenering fra private boliger (tak, parkeringsareal, osv.) => overflateavrenning 23

=> Utglidning/jordskred i nærmeste skåning nedstrøms 24

Hovedveier og Jernbane har ofte de samme problemene; - dårlig dimensjonering og dårlige dreneringsløsninger - for dårlig vedlikehold (stort etterslep pga for lite bevilgninger) Men det største problemet er ofte at de som regel ligger nedstrøms - har ofte ikke stikkrenner eller bruer der vannet kommer på avveie ned mot vei og bane - ikke gode nok løsninger for å håndtere store mengder med sedimenttransport ovenfra. 25

Hovedårsaker til hendelsene/de omfattende skadene: Menneskelig påvirkning i hele nedbørfeltet Vann på avveie, større og mer intens avrenning, erosjon og massetransport 26

Se på hele feltet Hva vi gjør ev. ikke gjør oppstrøms påvirker det som skjer nedstrøms 27

Utløsningsmekanismer for lokale hendelser: Initialfuktigheten Største nedbørintensitet og snøsmelting i løpet av en time eller mindre Vanskelig med varsling og beredskap Viktig med god arealplanlegging (på alle nivå) der en tar hensyn til drenering og flomvann 28

Strategier for å møte disse utfordringene - 1 Riktigere dimensjonerings-beregninger: Personer med ulik faglig bakgrunn og erfaring gir ulike vurderinger og beregninger/beregningsmetoder Bruk fagpersoner Hydrologer med god kompetanse 29

NIFS DP5 resultater 30

Strategier forts: Kartlegging/innspeksjon av sårbare områder/strekninger Forbedring av drenerings systemene Gjøre de mer robust nye løsninger! 31

NIFS Faktaark 32

Strategier forts: Dreneringsplan for hele dreneringsfeltet: Kunnskap om hvor vannet renner ved flomsituasjoner samt kjennskap til hvor de mest kritiske punktene er vil danne grunnlag for all planlegging, samt tiltak og forebygging av fremtidige hendelser 35

Drenerings-/overvannsplan Menneskeskapte forhold som spesielt må vurderes; (eksisterende og/eller planlagte) Bygninger med tette takflater Parkeringsplasser Veier og grøfter Stikkrenner/små bruer Hogstfelt, Jordbruksområder, Skiløyper, ol. Snødeponier 36

Generelle prinsipper: 1. Prioritere åpne løsninger for overvannshåndtering. Rør bør helst bare benyttes der en må krysse veier med stikkrenner ol. 2. Flomberegninger og dimensjoneringsberegninger for størrelser på grøfter og stikkrenner/små bruer i hht ny veileder fra NVE i regi av NIFS prosjektet. 200 års flom med 40% klimapåslag anbefales i nedbørfelt der det er viktig infrastruktur; 3. En må se på hele nedbørfeltet til reguleringsplanen; oppstrøms (ev. inkludert tilgrensende hyttefelt), i utbyggingsområdet og nedstrøms. Det er svært viktig å ha kontroll på erosjonsfare, sedimenthåndtering, frostproblem og flomvannføring. 4. Ukontrollerte utslipp til terreng må unngås 37

5. Det må settes av nok plass til drenering og dreneringstiltak 6. Trygge flomveier bør utredes, spesielt mht utfordringer med frost; kjøving og igjenfrosne stikkrenner 7. Det bør utarbeides en plan for hvordan en håndterer en ev. flomsituasjon i utbyggingsperioden 8. Det bør utarbeides en drift- og vedlikeholdsplan for å sikre at dreneringsveiene og -tiltakene fungerer tilfredsstillende. Viktig med ansvarliggjøring og beskrivelse av rutinemessig ettersyn, samt når det er behov for vedlikehold, f.eks. rensk, tining ol. 38

Flomveiskart er et hjelpemiddel Analysering (validering) av flomveiene med hjelp av skadepunkter. 39

Flomveisanalyse Manipulering av terrengmodell. «Åpne og lukke» stikkrenner. Finne kritiske punkter der tiltak bør iverksettes 40

Strategier for å møte disse utfordringene - 2 - Samarbeid mellom problemeiere i hele dreneringsfeltet Vei og jernbane Kommune Grunneiere Osv. - Vurdere ulike tiltak Redusere flomtoppen, erosjon og sedimenttransport. Forbedre drensveiene 41

Tiltaksanalyse: Avholde møter og feltbefaring, med bl.a. oppdragsgiver og lokalkjente, samt de ulike problemeierne i nedbørfeltet. Kartlegge alle skadene, dreneringsveiene og stikkrennene store utfordringer Alt bør registreres/samles og koordinatfestes for å få oversikt og visualiseres på kart Flomveisanalyse: for å vise både de naturlige og menneskeskapte flomveiene Vurdere og foreslå ulike typer tiltak tilpasset lokale forhold («verktøykasse») Partnerskapsavtaler i de enkelte områdene mht tiltak, vedlikehold og drift 42

43

Kvitfjellveien - Sagstua 44

Erosjon/utvasking 45

store mengder sediment ned til og over jernbanen 46

Unngå bruk av kummrist med liten lysåpning og sandfangskum 47

Løsning: «Best praksis» 48

Kloppa 49

Traktorvei oppe i Kloppafeltet 50

51

52

Viktig å gjøre tiltak der hendelsene starter da er det både billigere og enklere å få til gode tiltak

54

55

Planleggingsprosessen Når kommer vandhåndtering inn og hvem sørger for det? Kommunens egne planer; Nybygging og Fornyelse? hva med hastesaker? Andres planer Regional- / Kommunal- / Regulerings- / Byggeplan Dreneringsplan og ROS-analyse bør være utgangspunkt for all planlegging Ulik detaljeringsgrad i de forskjellige planfasene Uansett må nødvendig fagkompetanse/fagpersoner være med i alle faser 56

Hva er det viktigste å få med? Kommuneplan Reguleringsplan Byggeplan Dreneringsplan Flomveiskart (kan benyttes som aktsomhetskart) Arealbruk og inngrep i vannveiene Kartlegging av eksisterende stikkrenner og andre dreneringstiltak Kartlegging av tidligere hendelser og skader Lage oversikt over de mest sårbare områdene Valg av tekniske løsninger og dimensjonering av dreneringstiltak Helhetlig vannhåndtering Tekniske detaljer for de ulike typer løsninger 57

Hva kreves: «nøkkelord» - KOMPETANSE Bruke kompetansen i egen organisasjon F.eks. er bestiller kompetanse er helt avgjørende Få mest mulig inn i veiledere og teknisk regelverk Utvikle/bygge kompetanse Egenkompetanse hos de enkelte fagpersoner Tverrfaglig kompetansebygging Saksbehandlere Resten av organisasjonen også hos ledelsen Hos andre etater, fylkesmenn, kommuner,. Bruke konsulenter med god og riktig kompetanse 58

Utfordringer hvor det også trengs bedre kompetanse Hvilke fokus er det på vannhåndtering i byggeprosjekter i alle faser? Prosjektering Bygging Drift Hvordan sørge for at det blir robuste løsninger, best mulig tilrettelagt for drift og vedlikehold (ev. «vedlikeholdsfritt»)? Hvem skal ha ansvar for å kontrollere/godkjenne en plan uten at den blir endret i etterkant og hvem skal gjennomføre kvalitetssikringen av de ulike løsningene? Hvor langt opp- og nedstrøms kan en gjøre tiltak for å sikre et område og 3. part nedstrøms, og hvilke muligheter er det ev. i de ulike planprosessene? Hvem skal betale - hvordan finansiere tiltakene? 59

Lokaltilpassede tiltak Hovedfokus: Gjenskape den naturlige fordrøyningen i feltet Grønne tak og regnbedd i boligområder Infiltrasjon (hvis mulig) Fordrøyningsdammer og restaurering av våtmarker/myrområder Ha kontroll på flomvannet - unngå vann på avveie I opprinnelig dreneringsvei (f.eks. ekstra stikkrenner) Lage egne flomveier Ha kontroll på erosjon og sedimenttransport 60

Pilotprosjekt: Gausdal kommune, RPL, FMO, OFK, NVE og SVV 61

Samarbeid med andre partnere Takk for meg! 62