Fremtidens bildistribusjon Digitalisering Verdikjede
Og hva er lærdommen og moralen etter dagen? Til merkeforhandlere og importører: Sørg for at dere har et bevisst forhold til hva dere ikke skal gjøre Men enda viktigere ha et bevisst forhold til hva dere skal gjøre Gjør klare, bevisste og langsiktige strategiske valg («lettbent») Vær meget bevisst på hvem dere «går til sengs» med og still klare krav til de som velges som samarbeidspartnere (ref. overkjørte km., rett/plikt etc.) Møt morgendagen gjennom nødvendige offensive tilpasninger/endringer Og husk at endring ikke er å gjøre det du gjorde i går litt bedre Husk også at de beste alltid overlever med potensiale for suksess! Og til dere som ønsker å være ekte samarbeidspartnere med bransjen: Gjør hjemmeleksene og sørg for åpen og ærlig dialog (ingen skjult agenda!) Samarbeid må baseres på bærekraftig og balansert partnerskap! Og når dere utvikler nye «verktøy»: Forstå bransjen, gjør en grundig konsekvensanalyse og sørg for at det tilfører reell merverdi!! Og til alle dere andre: Dersom dere har som ambisjon å «stjele» deler av bransjens verdikjede uten samarbeid og merverdi vær forberedt på vesentlig tøffere kamp!!
By 2018, digital business requires 50 % less business process workers and 500 % more key digital business jobs, compared to traditional models.
Kommentar: Det beste rådet til alle: Sørg for evne og vilje til rask endring og omstilling: noe ikke minst alle de drivlinjeorienterte bilprodusentene må ta inn over seg. Gartner Group: I 2018 trenger vi bare halvparten av dagens tradisjonelle prosessarbeidere ( trad. selgere etc.) men 5x dagens nivå når det gjelder folk som skal og kan jobbe med digitale prosesser. Husk: 0x5 = fortsatt null
Big Data?? Det dreier seg om Big Data; den nye «hypen» den nye «oljen», eller kanskje den nye «vinen». Big Data er kompliserte analyser som skal blottlegge alle de elektroniske spor vi daglig produserer, og bruke de til å «frelse» verden men ikke minst gjøre noen aktører søkkrike (FB, Google, Schibsted??). Poenget er å kunne tilby de rette produktene til de rette kundene på akkurat det tidspunkt de ønsker seg produktet (og at du vet det sekundet før kunden selv vet det). Da kan du glemme alt det gamle med CRM og tradisjonell markedsføring og den «gamle» IT-sjefen kan trygt sendes hjem for godt.
«Big Data gjør kundene virkelig smarte. Tidligere stolte kundene på store selskaper og kjente merkevarer. I dag vet smarte kunder så mye bedre. De kan lese anbefalinger for produkter og tjenester som genereres fra store analyse- og teknologi plattformer. Dette vil fullstendig endre markedet. Tidligere hadde merkevarene kontrollen. I dag tar kundene og brukerne kontrollen. Dette vil berøre alle bransjer». John Sculley fra «Moonshot»: Eller tror dere kanskje at bilbransjen vil forbli et unntak? Og hvis du ikke helt vet hva du ønsker deg til jul: Sørg for å ha John Sculleys «Moonshot» på gavelista så forstår du fort at morgendagens virkelighet kan være vesentlig mer skremmende enn enhver «horror» og «fantasy»-roman eller Harry Hole for den saks skyld
Vi må slutte å tro at vi over tid ensidig kan fortsette å forvare oss til fremtidige seire!
Forvar eller angrep?? Vi har riktignok utviklet et godt felles forsvar gjennom Bransjegruppe Internett og senere Faggruppe Bilsalg i NBF men vi må faktisk angripe også. Det er kun i angrep man scorer. Angripe når vi kan - forsvare oss når vi må!!! Som et lag ett lag!
Kanskje bør vi bruke kreftene på å rive murer i stedet for å bygge flere! I hvert fall dersom vi skal være med inn i fremtiden. Minner om at det er 25 år siden både Sovjet og DDR falt Bilbransjen må ikke gå i samme proteksjonistiske «felle» som Øst-Europa
We must all hang together, or assuredly we shall all hang separately Benjamin Franklin at the signing of the Declaration of Independence July 4 th 1776 Og jeg sier derfor som Benjamin Franklin i forbindelse med undertegning av uavhengighetserklæringen: «Vi må henge sammen ellers blir vi med sikkerhet hengt hver for oss»!
Nasjonal skade/lakk-konferanse 2015 Dato: torsdag 12. mars 2015 Sted: Gardermoen Arrangør: NBF og Oslo og Akershus BF i samarbeid Målsetting: Bidra til å bedre rammevilkårene for våre medlemmer i skade/lakkbransjen Samle sentrale ressurspersoner tilknyttet skade/lakkbransjen Orientere, bevisstgjøre og besvare aktuelle utfordringer og muligheter
BruktBil15 Dato: Tirs.10. ons.11.november 2015 Sted: Gardermoen Arrangør: NBF og Sentinel i samarbeid Målsetting: Bidra til å bedre rammevilkårene på bruktbilområdet for våre merkeforhandlermedlemmer 5
Og hvis det ikke hjelper og du fortsatt ikke er på «sporet» av fremtiden reis hit, legge deg «bakpå» -> reflektere og filosofere nøye over hva du skal bruke fremtiden til uten forstyrrende støy og påvirkning Det kan muligens hjelpe?! Og hjelper det ikke er det i hvert fall bra for sjela!! Og dere som er medlemmer av Oslo og Akershus BF (som det heter etter fusjon med Romerike BF 1.januar) kan i tillegg glede seg til over jul da lanserer vi et større digitaliseringsprosjekt for medlemmene - slik at vi kan innta førersetet og rattet! Superspennende!
For å nå målene dine: Gjør riktige veivalg! Takk for i dag!