Transportplan Nordland Og Nasjonal Transportplan Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel 22.02.2012 Foto: Beate Tverbak
Nasjonal Transportplan 2014 23 I Stortingsmelding om Nasjonal transportplan presenterer Regjeringen sin strategi for transportpolitikken Planperiode 10 år, revideres hvert 4 år Transportetatene og Avinor AS utarbeider et faglig grunnlag for departementets arbeid med stortingsmeldingen, ut fra retningslinjer gitt fra Samferdselsdepartementet Fylkeskommunene får forslaget på høring før behandling i Stortinget. Nordland fylkeskommune behandler sin høringsuttalelse i juni i år.
Målene i Nasjonal Transportplan Et effektivt, tilgjengelig, sikkert og miljøvennlig transportsystem som dekker samfunnets behov for transport og fremmer regional utvikling Framkommelighet Trafikksikkerhet Miljø Universell utforming
Viktig for Nordland Veg Jernbane Havner og farleder Flyplass-struktur Trafikksikkerhet Rassikring
Nordområdestrategien dette forventer vi åse igjen i handlingsprogrammene! Satsing på transportnettet mellom vekstregionene Satsing på utenlandskorridorene Transportnettet i nabolandene er viktig for nord-norske virksomheter Norsk transportnett og norske havner er viktig for virksomheter i nabolandene Svalbard Økt aktivitet på sjø gir behov for sikkerhetstiltak og utbedring av Longyearbyen havn Nordøstpassasjen Nasjonal transportplan
Siste salve i Toventunnelen 8. februar 2012 Filmfotograf: Kjell Skjerve
Vi knytter Nordland sammen Foto: Beate Tverbak
Visjon Samferdsel skal binde Nordland sammen og Nordland med resten av verden.
Vi er i gang mye skjer Toventunnelen Ny Tverlandsbru påbegynt ferdig i høsten 2013 Veipakke Salten Rv 80 + innfartsåren til Bodø Bypakke Bodø Håloglandsbrua påbegynnes i 2012 KVU E6 Mørsvikbotten Ballangen og KVU E10 RV85 Evenes Sortland, er ute på høring i disse dager Utbedring av Ofotbanen jobber for å få dobbeltspor forventninger til kommende NTP Asfalt pt 92,3% på fylkesveger i Nordland
Å knytte Nordland sammen! Transportplan Nordland er en helhetlig plan som ser alle transportformer innenfor en region i sammenheng Med andre ord: Hvordan vil vi at transport av gods og mennesker skal skje i Nordland? Hvilke behov har vi? Hva er viktigst? Hvordan skape et helhetlig transportsystem?
Flyplasstruktur Ny flyplass på Gimsøy - erstatter Svolvær og leknes Forlengelse av rullebanen på Skagen til 1199 meter Ny flyplass på Hauan, Mo Forlengelse av rullebanen ved Stokka, sandnessjøen til 11 99 meter Disse to erstatter dagens flyplass ved Røsvoll og Kjærstad, Mosjøen. Lengre rullebaner og færre flyplasser gir flere kommersielle ruter og mindre FOT-ruter
Infrastruktur Utvikle og vedlikeholde transportkorridorer med effektive knutepunkt Sikre flyten av varer til/fra knutepunktene Bygge for fremtiden
Befolkningsnedgang i distriktene, mens det i sentrale strøk øker. Næringsutvikling: Fisk Metaller og mineraler Prosessindustrien Reiselivsnæringen Økt petroleumsvirksomhet Kollektivtrafikk Raskt, effektivt og sikkert - og miljøvennlig! Helhetstenking og ny teknologi for trafikkløsninger Foto: Beate Tverbak
Mål Fram mot 2024 vil vi: 1. Gjøre det tryggere å ferdes på vegene 2. Gjøre det enklere å reise kollektivt 3. Redusere næringslivets avstandsulemper 4. Utvikle transportløsninger som styrker arbeidsmarkedsregioner 5. Tilrettelegge for aktiv transport 6. Gjøre transportinfrastruktur og tilbud tilgjengelig for alle
Transportplan Nordland legges fram for fylkestinget i juni Transportplan Nordland skal både vise helheten i transportsystemene i fylket, og være et innspill til arbeidet med Nasjonal Transportplan med god argumentasjon for våre behov
Dette gjør jeg gjerne igjen Skytebas Tove Mette Bjørkmo 09.05.2012 s. 17 Foto: Beate Tverbak
Takk for oppmerksomheten.