Framdrift og prosess /Transportplan Nordland

Transkript

1 Framdrift og prosess /Transportplan Nordland Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel Foto: Beate Tverbak

2 Transportplan Nordland et strategisk dokument! Et bindeledd mellom nasjonal transportplan og konkrete handlingsprogram!

3 Transportplan Nordland Hvordan vil vi at transport av gods og mennesker skal skje i Nordland? Hvilke behov har vi? Hva er viktigst? Hvordan skape et helhetlig transportsystem? s. 3

4 Bakgrunn/politisk behandling (FR-notat): Vedtak om at sak om oppstart av en regional transportplan blir lagt fram for FT (FT-sak 006/11): fylkestinget vedtar at arbeidet med en regional transportplan skal starte via et planprogram som legges fram for fylkesrådet i juni (FR-sak 135/11): Vedtatt planprogram Planprogrammet angir rammer for Transportplan Nordland og redegjør for organisering av det videre planarbeidet Høst 2011 Regionale arbeidsgrupper Formell høring på plandokumentet Konferanse om flyplass-struktur Mai 12 Møter om flyplass-struktur Juni 12 Transportplan Nordland vedtas i fylkestinget

5 Mandatet til de regionale arbeidsgruppene Hvordan forventer dere at regionen vil utvikle seg frem mot 2024? Hva anser dere som de mest sentrale transportutfordringene for regionen sett i lys av beskrivelsen i punkt 1? Flyplasstrukturen i Nordland er under debatt. Hva mener dere bør skje med flyplassen(e) i regionen frem mot 2024?

6 Planprogrammet - struktur Planprogram Plandokument Plantema 1 Veg Plantema 2 Koll.transport Plantema 3 Sjøtransport Plantema 4 Luftfart Plantema 5 Jernbane Handlingsprogram(mer) Nasjonale prosesser NTP Kommunale prosesser Arealplan Regionale prosesser Økonomiplan/budsjett

7 Visjon Samferdsel skal binde Nordland sammen og Nordland med resten av verden!

8 Mål I perioden fram til 2024 vil fokus rettes mot å: 1. Gjøre det tryggere å ferdes på vegene 2. Gjøre det enklere å reise kollektivt 3. Redusere næringslivets avstandsulemper 4. Utvikle transportløsninger som styrker arbeidsmarkedsregioner 5. Tilrettelegge for aktiv transport 6. Gjøre transportinfrastruktur og tilbud tilgjengelig for alle

9 For å nå målene, fokuseres innsatsen om følgende strategier: 1a: Utbedre vegstandarden på fylkesvegnettet til dagens behov 1b: Redusere tallet på drepte og livsvarig skadde i trafikken i Nordland uten hensyn til veksten i trafikken 2a: Forbedre rutetilbudet i og omkring byene/tettstedene 2b: Bygge ut etterspørselbaserte transportsystemer i distriktene. 2c: Utvikle et gjennomgående transporttilbud 3a: Øke forutsigbarheten for godstransportene 3b: Redusere transporttiden for gods mellom produksjonssted og marked 4a: Styrke transporttilbudet til/fra/mellom regionsentra 5a: Bygge ut sammenhengende gang- og sykkelvegnett 6a: Legge vekt på universell utforming i alle faser av transportsystemet

10 Aktuelle handlingsprogram Handlingsprogram for fylkesveg og ferjesamband Handlingsprogram for kollektivtransport Handlingsprogram for aktiv transport

11 Veg og fylkesvegferjer Tove Mette Bjørkmo, fylkesråd for samferdsel

12 Drift/vedlikehold av fylkesveger Fylkesvegvedlikehold i Nordland d.å. 410,9 millioner kr. Drift/vedlikehold av fylkesveger skal ha samme tilbud som år 2011.

13 Fylkesferjedrift Ferjedrift i Nordland d.å. 376,1 millioner kr. Ferjetilbud skal ikke reduseres i forhold til 2011.

14 Investering gamle fylkesveger Gamle fylkesveger i Nordland d.å. 188,4 millioner kr. Rammen er 45 millioner kr høyere enn vedtatt økonomiplan Oppstart av flere prosjekt i 2011 som blir ferdigstilt og fullfinansiert i 2012.

15 Investering nye fylkesveger Nye fylkesveger i Nordland d.å. 529,1 mill. kr (inklusiv bompenger) Nye større prosjekt avventes til etter fv. 78 Halsøy Leirosen (Toven-tunnelen) er finansiert. Mindre investeringsprosjekt som kan ferdigstilles innenfor rammen vil bli prioritert.

16 Vi må bygge for fremtiden!