BYPAKKE FOR ÅLESUND PRESENTASJON AV VEGNEMDAS ARBEID FOR BYSTYRET 04.11.2010
MÅL: I SAMRÅD MED STATENS VEGVESEN KONKRETISERE ET UTKAST TIL EN BYPAKKE DET VIL SI EN PROSJEKTLISTE OG EN MULIG FINANSIERINGSLØSNING BASERT PÅ KOMBINASJON AV TRAFIKANTBETALING OG OFFENTLIGE MIDLER SOM OMFATTER:
INNFARTSVEG OG SENTRUM - ASPØYA: OPPGRADERING AV E136 - VED LERSTADTUNNEL OG INNFARTSVEG INN TIL YSTENESET I 4 FELT SKJERME VOLSDALEN OG AVLASTE SENTRUM OG ASPØYA MED LOKK OG/ELLER TUNNELER
SYKKEL: SYKKELSATSING MED MÅL OM SAMMENHENGENDE HOVEDAKSE SKARBØVIK BLINDHEIM
PROSJEKTER I BYDELENE: OPPGRADERING OG TRAFIKKSIKRING AV VIKTIGE KRYSSLØSNINGER OG VEGPARSELLER PÅ Fv 60 (Blindheim Magerholm), Fv 107 (Ellingsøya), Fv 390 (Hessa) og Fv 397 (Tørla)
KOLLEKTIV BYMILJØ - TRAFIKKSIKKERHET: KOLLEKTIVTILTAK, NY TERMINAL I SENTRUM MISSING LINKS BEDRE HOLDEPLASSER OPPGRADERING AV GATER OG PLASSER SOM AVLASTES FOR GJENNOMGANGS- TRAFIKK I SENTRUM OG PÅ ASPØYA LOKALE TRAFIKKSIKKERHETSTILTAK I BYDELENE
ØKONOMISKE ANSLAG OG PRINSIPPER FOR BYPAKKE ÅLESUND (1) : INNTEKTER PÅ KR. 200 MILL. PR ÅR (INKL. 25% OFFENTLIGE MIDLER) BOMPENGEPERIODE PÅ 20 ÅR DELES INN I FIRE 5-ÅRIGE FASER Á 1 MILLIARD TOTALT 4 MILLIARDER
ØKONOMISKE ANSLAG OG PRINSIPPER FOR BYPAKKE ÅLESUND (2) : BYGGE I TAKT MED INNTEKTENE - UNNGÅ LÅNEOPPTAK UNNGÅ RENTE- UTGIFTER FORSKOTTERING MULIG HVIS PROSJEKTER ER PLANAVKLART OG VIL FORSERES I TID MOT DEKNING AV RENTEUTGIFTER
PRINSIPPER FOR BOMSNITT (1) : AUTOMATISKE LESERE INGEN BEMANNING ELLER MYNTINNKAST, RABATTBRIKKER OG AUTOMATISK BILNUMMERLESNING FOR DE UTEN BRIKKE
PRINSIPPER FOR BOMSNITT (2): MAKE IT SIMPLE SÅ FÅ SNITT SOM MULIG PÅ STRATEGISKE PUNKT MED STORE TRAFIKKMENGDER SLIK AT BÅDE INTERNTRAFIKK OG TRAFIKK OVER BYGRENSA ER MED PÅ SPLEISELAGET
PRINSIPPER FOR BOMSNITT (3): INTERNTRAFIKK INNEN BYDELENE SKAL KUNNE FOREGÅ BOMFRITT INNEN BARNESKOLEKRETSER OG SLIK AT ALLE HAR TILGANG PÅ SENTERFUNKSJONER PÅ BLINDHEIM, MOA ELLER I SENTRUM
PRINSIPPER FOR BOMSNITT (4): FOR Å UNNGÅ MERBELASTNING FOR LENGRE ARBEIDS- OG FRITIDSREISER GJELDER TIMESREGEL ETTER PASSERING ET BOMSNITT HAR EN FRI PASSERING ALLE ANDRE SNITT INNEN EN TIME
3 BOMSNITT MED AUTOMATISKE LESERE: 3) NØRVASUND 1) BYGRENSA MOT ØST TAKST: KR.25 FRI PASSASJE ANDRE SNITT I LØPET AV EN TIME 2) BLINDHEIMS- BREIVIKA
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (1) : GROVE KOSTNADSANSLAG ER GJORT PÅ ALLE KJENTE PROSJEKTER AV STATENS VEGVESEN OG ÅLESUND KOMMUNE USIKKERHET +/- 25%
NB: DE VIKTIGSTE PROSJEKTENE ER KOSTNADSREGNET BASERT PÅ STATENS VEGVESENS ENHETSPRISER OG OPPDATERTE ERFARINGSTALL
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (2) : MANGE PROSJEKT ER PÅ SKISSE- STADIET OG MÅ REGULERES FØR UTBYGGING I VOLSDALEN ER BÅDE REGULERT LOKK OG SKISSERT FJELLTUNNEL AKTUELT
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (3) : SENTRUM- OG ASPØYA BASERES HER PÅ KOMMUNEPLANENS 2 FELTS TUNNELLØSNINGER MED MULIG TILKOBLING TIL P-ANLEGG I FJELL SAMLET KONSEPTVALGUTREDNING ELLER KONSEKVENSUTREDNING FOR VOLSDALEN SENTRUM ASPØYA MÅ SANNSYNLIGVIS GJENNOMFØRES
AREALPLANENS VEGLØSNING FOR VOLSDALEN SENTRUM-ASPØYA BROSUND- OG STEINVÅGSUNDTUNNEL SJØPROMENADE REGULERT MILJØLOKK VOLSDALEN BEREGNET TIL 160 MILL. KR. INKL. DAGSTREKNING NØRVEVIKA - YSTENESET
4 FELTS TUNNEL NØRVEVIKA SUNDGATA VEGDEKKE ENTREPRISEKOSTNAD 275 - MILL. PROSJEKTKOSTNAD MED REELLE TALL: 400 500 MILL. (STATENS VEGVESEN) HANDELSFORENINGENS SENTRUMSTUNNELINNSPILL - 2010 TOTALKOSTNAD IKKE BEREGNET - OVER 1,5 MILLIARD STORE AVVIK FRA STANDARDER, FARE FOR STOR AVVISNING TIL OVERFLATETRAFIKK UTEGNING AV VIDEREFØRING AV LØSNINGEN OVENFOR 4 FELTS TUNNEL NØRVEVIKA SKUTVIKA
FERSK DIALOG MED HANDELSFORENINGEN - - TILBAKE TIL SANDBAKKS PLAN SOM MILJØLOKKALTERNATIV? PROSJEKTKOSTNAD FJELLTUNNEL VOLSDALEN 250 MILL KR. PROSJEKTKOSTNAD MILJØTUNNEL + VEG I DAGEN VOLSDALEN 160 MILL KR.
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (4) : UTFORDRING Å FORDELE PROSJEKTENE PÅ RETTFERDIG MÅTE I TID, UTKASTET VISER ET FORSØK PÅ Å FÅ TIL EN TRINNVIS, BEHOVSMESSIG OG GEOGRAFISK FORDELING MÅ BEARBEIDES!
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (5) : LERSTADPROSJEKTET ALENE UTGJØR MER ENN EN AV DE FIRE FASENE. DERFOR FORESLÅTT OPPSTARTET I SLUTTEN AV FASE 1 OG FULLFØRING I FASE 2. DA KAN EN OGSÅ PRIORITERE BL.A. BYNÆRE TILTAK OG OPPSTART SYKKELSATSNING TIDLIG.
FORUTSETNINGER FOR PROSJEKTLISTE (6) : I SISTE FASE ER DET FLERE PROSJEKTER SOM IKKE ER KOSTNADSREGNET, SAMT EN POTT SOM IKKE ER DISPONERT TIL PROSJEKTIDÉER SOM KAN KOMME I LØPET AV VIDERE ARBEID MED PAKKEN
BYPAKKE FASE 1 2014-18 Bomstasjoner - etablering Volsdalen - sykkel Nørvasund Gåseidsammen - sykkel E136 Lerstad oppstart E39 Spjelkavik -kryssutbedring E136 Sundgata Ysteneset nye kryss og sjøpromenade Volsdalen - Miljølokk eller tunnel E39 Vegsund -kryssutbedring Fv 60 Blindheim Puskhola nytt kryss, underganger, kollektivtrasé
BYPAKKE FASE 2 2019-23 Steinvågbrua - sykkel Kollektivterminal - sentrum Klipra Borgundvegen og sentrum sykkel Fv 107 Bjørge kryss med undergang E136 Lerstad tunnel og gang/sykkelveg fra Moa fullføring Fv 390 Hessa sør Slinningen veg + kollektivtrase Fv 60 Emblem kryss med undergang
BYPAKKE FASE 3 2024-28 Fv 107 Myklebust kryss med undergang E136 Fv 390 Fv 390 Brosundtunnel Steinvågsund-tunnel E 136 Lerstadtoppen - Nørvevika Borgundvegen Høgskolen - sykkel Borgundvegen Åse sykkel og undergang Fv Tørla ny Tjørsundbru og gang-sykkelveg
BYPAKKE FASE 4 2029-33 Gamlevegen Ellingsøya fortau og kollektivopprustning - delfinansiering Skabøvikgata - sykkel Byromsopprusting Jugendbyen Bomstasjoner - nedrigging Aspøya gate og plassopprustning Evt. ny Brosundbro Ratviksvingen Gateombygging -Hatlane - sykkel sørsida E39 Spjelkavik - Vegsund fullført kryssutbedring Spjelkavik nord - sykkel Spjelkavik Miljøgate Myrabakken Blindheim -sykkel Friluftsveg m/utfartsparkering Emblemsfjellet + adkomst Røssevollen + 50 mill til lokale TS-tiltak Komplettering sjøpromenade Kvennaneset - Borgundgavlen + 100 mill til oppfølging av hovedplan for sykkel i bydelene + udisponert pott på + 250 millioner til prosjekter som kan komme til i videre prosess Kollektivtrase Flisnes-Emblem + adkomst Emblemssanden Fv 60 Akslen kryss og undergang
1 2
3 4a NB: FASE 4 FORTSETTER NESTE SIDE
FASE 4 SISTE SIDE 4b
- tilbake til vegnemdas leder.