RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING

Transkript

1 Arkivsaksnr.: 06/ Arkivnr.: PLAN 84 Saksbehandler: Rådgiver politikk og samfunn, Anne Grønvold RV 4 I LUNNER KOMMUNE - PRINSIPPUTTALELSE TIL BOMPENGEORDNING Hjemmel: Rådmannens innstilling: Lunner kommune gir prinsipiell tilslutning til at videre planlegging/prosjektering samt utbygging av RV 4 på strekningen Roa - Gran grense delfinansieres med en bompengeordning, med følgende merknader: Utbyggingen av rv 4 Roa Gran grense delfinansieres med bompengeinnkreving i automatiske bomstasjoner som settes i drift når anlegget på strekningen Gran grense Jaren åpnes for trafikk. Statens vegvesen legger fram endelig forslag til bompengeordning når godkjent reguleringsplan for strekningen roa Gran grense foreligger. Dette kan tidligst skje sommeren Det skal vurderes et rabattsystem som bidrar til å redusere belastningen for biler med mange bompasseringer per døgn eller per måned.

2 Saksutredning: Lunner kommunestyre behandlet den sak 11/11 RV 4 i Gran kommune prinsipputtalelse til bompengefinansiering, og gjorde følgende vedtak: Lunner kommune gir prinsipiell tilslutning til at videre planlegging/prosjektering samt utbygging av RV 4 på strekningen Lunner/Gran grense Jaren samt parsellen Lygna sør, delfinansieres med en bompengeordning, med følgende merknader: Etablering av bomstasjoner knyttet til ovennevnte utbygging skal også benyttes til finansiering av strekningen Roa Gran grense Bomstasjonen plasseres i samråd med både Gran og Lunner kommuner. Lunner kommune anbefaler fortrinnsvis bomsnitt 1 ved kommunegrensa mellom Gran og Lunner Videre fattet kommunestyre i sitt møte sak 50/11 RV 4 i Gran kommune endelig vedtak om bompengeopplegg, og gjorde følgende vedtak: Lunner kommunestyre gir sin tilslutning til følgende: 1. Utbyggingen av rv 4 på strekningen Lygna sør og Gran grense Jaren delfinansieres med bompenger. I tillegg kommer 60 mill kr i bompenger til videre planlegging, prosjektering og grunnerverv for strekningen Roa Gran grense. Innkrevingen skjer i begge retninger i automatiske bomstasjoner på ny og eksisterende rv 4 som plasseres i søndre ende av prosjektstrekningen som vist på kart i rapport RV 4 Gran grense Jaren samt Lygna sør. Forslag til finansiering med bompenger. 2. Bompengeordningen baseres på et rabattsystem som innebærer at alle trafikanter som betaler med elektronisk brikke får 10 pst rabatt. 3. Det legges til grunn at gjennomsnittstaksten pr passering vil ligge i området kr. Dette tilsvarer også en grunntakst for lett bil på kroner (2011). Tunge biler betaler dobbel takst. 4. Bompengeperioden settes til 15 år. 5. Det gis tilslutning til at anlegget på strekningen kan startes opp, basert på Statens vegvesens anbefalte finansieringsopplegg, så snart Stortingets tilslutning til den foreslåtte bompengeordningen foreligger. 6. Det fremmes en egen sak om finansieringen av strekningen Roa Gran grense når forslag til reguleringsplan for prosjektet foreligger. 7. Med bakgrunn i den skjeve kostnadsfordelingen mellom staten og brukerne ber kommunestyret Statens vegvesen utrede og fremme forslag i NTP om en alternativ finansieringsmodell hvor utbyggingskostnadene for rv. 4 på strekningen Roa - Jaren fastsettes til maksimalt 60 % bompengeandel og 40 % statlig andel. 8. Det skal vurderes et rabattsystem som bidrar til å redusere belastningen for biler med mange bompasseringer per døgn eller per måned.

3 Det vises til følgende grunnlag for lokalpolitisk prinsippvedtak, oversendt fra Statens vegvesen:

4

5

6

7

8 VURDERING/DRØFTING: Plassering av bomstasjoner er foreslått i tråd med uttalelser avgitt av Lunner kommunestyre tidligere. Det synes også som en riktig vurdering at bomtaksten ikke i særlig grad bør økes ut over det som ligger i de lokale vedtakene knyttet til finansiering av RV 4 Lunner grense Jaren og Lygna sør. Dette krever en betydelig statlig finansieringsandel. Dette er spørsmål som skal fastlegges på et seinere tidspunkt når forutsetningene er nærmere avklart. Konklusjon: Rådmannen legger fram saken med følgende innstilling: Lunner kommune gir prinsipiell tilslutning til at videre planlegging/prosjektering samt utbygging av RV 4 på strekningen Roa - Gran grense delfinansieres med en bompengeordning, med følgende merknader: Utbyggingen av rv 4 Roa Gran grense delfinansieres med bompengeinnkreving i automatiske bomstasjoner som settes i drift når anlegget på strekningen Gran grense Jaren åpnes for trafikk. Statens vegvesen legger fram endelig forslag til bompengeordning når godkjent reguleringsplan for strekningen roa Gran grense foreligger. Dette kan tidligst skje sommeren Det skal vurderes et rabattsystem som bidrar til å redusere belastningen for biler med mange bompasseringer per døgn eller per måned.

9 DOKUMENT I SAKEN: Vedlagt: Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak) vedr. Utbygging og finansiering av rv 4 på strekningene Lunner grense Jaren og Lygna sør i Oppland Øvrige dokument: Særutskrift av saken med saksframlegg sendes til: Statens Vegvesen Region Øs, [email protected] Gran kommune, [email protected] Jevnaker kommune, [email protected] Nittedal kommune, [email protected] Oppland fylkeskommune, [email protected] Rett utskrift av møtebok. Roa, Utvalgssekretær