Ny strategi for trafikktrygging Pressetreff, 29 oktober 2012 - færre drepne og skadde i trafikken Iver Nordseth, leiar FTU Arild Fuglseth, samferdselssjef Ole Jan Tønnesen, seksjonsleiar SVV
0 drepne 0 hardt skadde
Strategi, analyse og tiltak
Møre og Romsdal fylkeskommune skal gjennom målretta og strategisk arbeid med trafikktrygging, redusere talet på trafikkulykker i tråd med etappemåla i NTP Fylkeskommunen Trygg trafikk, frivillige organisasjonar og andre Statens vegvesen Politiet Kommunar
Sjeldan ein enkelt årsak til at ei ulykke skjer
Mål for arbeidet Trafikant Alle skal kunne bevege seg i trafikken utan å bli utsett for fare Kjøretøy Vi skal gjennom innkjøp og planlegging av kollektivtenester bidra til at det blir lettare å reise kollektivt, og at det skal bli auka fokus på trafikktrygging Veg Trafikktryggingsarbeidet skal vere målretta mot utbetring og bygging av vegnett som gir trafikanten auka trygghet Organisering Trafikktryggingsabeidet i Møre og Romsdal skal vere bygd på samhandling mellom partar som skal eller kan bidra til auka trafikktrygging
Verkemidla må fungere saman Illustrasjon frå Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg
Eksempel på verkemiddel Kampanje Sikring av gangfelt Gang- og sykkelveg Trafikkopplæring Kontroll
Datagrunnlaget for analysen Vegtrafikkulykker som er registrert hos politiet på det offentlege vegnettet i perioden 2004 2011 Statens vegvesen sitt register for ulykker STRAKS Statistisk sentralbyrå (SSB) Ulykkesanalysegruppa i Statens vegvesen (UAG) Statens vegvesens handbøker Sintef Transportøkonomisk institutt (TØI)
Nedgang i talet på ulykker 1,40 1,20 1,00 0,80 0,60 Trafikkutvikling Personskadeulykker 0,40 Risiko 0,20 0,00 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Utvikling i talet på ulykker 2004-2011 År 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 Snitt Antall ulykker 406 447 431 435 388 350 351 313 390 Lettare skadde 553 591 541 618 465 360 331 346 476 Hardt skadde 68 60 46 63 50 37 54 27 51 Drepne 7 15 19 5 24 20 8 5 13
Oversiktsbilete for Møre og Romsdal Nedgang i talet på ulykker frå 2007-2011 Talet på lettare skadde har ein klar nedgang frå 2007 Talet på hardt skadde og drepne varierer frå år til år
Nokre sentrale funn Høgare tal på ulykker der bil er innblanda enn landet elles Låge tal for sykkelulykker 12 fotgjengarar vart drepne i perioden. 38 hardt skadd Høge tal for ulykker med moped og lett MC for aldersgruppa 16 17 år Unge mellom 16 24 år er mest utsett for ulykker
Trollveggen
Skadde og drepne mellom 16-24 år fordelt på kjønn 350 300 250 200 150 Kvinner Menn 100 50 0 16 17 18 19 20 21 22 23 24 405 kvinner vart skadd. Av dei vart 4 drepne 720 menn vart skadd. Av dei vart 16 drepne 2004-2011
Typar ulykker Ulykker der flest blir hardt skadd eller drepne: Utforkjøringsulykker Møteulykker Ulykker der flest blir lettare skadd: Kryssulykker Utforkjøringsulykker
Utløysande og/eller medverkande faktorar i dødsulykker Fart: 45 % Manglande oppfatning av informasjon: 30 % Forhold ved veg: 25 % Rus: 21 % Sjukdom: 9 %
Faktorar som medverkar til auka skadeomfang i dødsulykker Fart: 42 % Manglande bruk av bilbelte: 36 % Vegens sideterreng: 27 % Stor vektforskjell på kjøretøy: 16 %
Moen i Fræna - Kristiansund Gjennomførte fysiske tiltak: Eide, belysning Bruhagen-Haukåsvatnet, tiltak etter trafikksikkerhetsinspeksjon Utheim, justering av fartsgrenser. Forlenge 60-sone Atlanterhavsvegen, fiskebruer Atlanterhavstunnellen, utforming av vegnettet over Averøy Kårvåg, gang- og sykkelveg
Moen i Fræna - Kristiansund Prioriterte fysiske tiltak: Gang- og sykkelvegar skal kome på plass på følgjande stader: Vevang Hol Ba Bådalen Vebenstad Bruhagen (investeringsprogrammet 2012-2021)
Årø til Tustentunnelen i Molde Gjennomførte fysiske tiltak: Toplankryss i Årødalen Undergang rundkjøringa på Årø Prioritert tiltak: Kryssløysing Årødalen (investeringsprogrammet 2012-2021)
Handlingsplan FTU 2010-2013 Tiltak retta mot unge: Ungdom, fart og rus Ikkje tøft å være død Jentenes trafikkaksjon Sei ifrå Tiltak for russen Trygg skuleveg Refleks- og hjelmbruk Rett på målgruppa (RPM) Spesielt risikoutsette unge menn Barn og unge i fotballmiljø Setebeltebruk i skolebuss Montering av setebelte Haldningskampanje Andre tiltak Årsplan 2012 VTL 34: Inndraging av førarretten
Strategi, analyse og tiltak