Stabr Vktrøm 1,0 1,6 tonn SBP10N2 SBP12N2(I) SBP12N2(I)R SBP14N2(I) SBP14N2(I)R SBP16N2(I) SBP16N2(I)R SBP16N2S SBP16N2SR Hø t... v dr dt r vdig trangt Kompakt, nk å bruk og vært fkib, AXIA ES tabr har bitt utvikt for å vær kpjont produktiv undr a forhod. Ergonomik tirarm og vært trk gafr, ammn md t vdig mat karori og pit god ikt, ikrr truckn utmrkt manøvrrbarht i trang okar. Stabrn vr md n øftkapaitt på 1,0, 1,2, 1,4 r 1,6 tonn. A AXIA A modn har rgonomik trarm, utformt for å bktt hndn mn d parr at innn rkkvidd for ikkr, komfortab og kontrort bruk. For kjøring på rampr og ujvn guv, r (I) modn dt bt vagt. Modn md priknd bn, SBP16N2S, kan håndtr par md bunn opp ti n brdd på 10 mm. Ndfbar pattformr finn på 1,2 ti 1,6 tonn tabr. Ramm og karori Lukkd karori tibr bktt mot kitt, tøv og andr partikr for å rdur itaj. Vannbtandig utforming trr vann fra kvtting bort fra d viktigt ktrik komponntn og bidrar ti ngr vtid for truckn. Lavt tngdpunkt bidrar ti tabiittn, og ørgr for trgg btjning. Dign md pprig ikt gir makimat ovrikt ovr gafftuppr og arbidområd. Mat og gaff Robut gaffarmr md vit kontrukjon og avrundd for probmfri innføring i pan, no om gir ktra trk og hodbarht. Mod md priknd bn tiatr avtandjutring mom tøttbnn for å tipa pabrdd (gjdr kun SBP16N2S). Brdt utvag av øfthødr og mattpr inkudrr trip matr på 1,2 ti 1,6 tonn modn og t vag mom tandard r friøftmatr. Drv Kraftig vktrømbart motor gir pprig trkkraft og god prtajonr på rampr i tigg ti jvn, roig, kontrort drift, tørr kiftngd og avr vdikhodbhov. Ojft, forgt tranmijon r tøtikkr, ti og trngr it vdikhod.
Stabr Vktrøm 1,0 1,6 tonn 1 2 3 4 5 6 8 9 2.01 2.02 2.03 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 4.02 4.03 4.04 4.05 4.06 4.09 4.15 4.19 4. 4.21 4.22 4.24 4.25 4.26 4.32 4.33a 4.33b 4.34a 4.34b 4.35 5.01 5.02 5.03 5.08 5.10 6.01 6.02 6.04 6.05 8.01 8.04 Egnkapr Produnt (forkort) Produntn modbtgn Kraftkid: (battri, di, LPG (ftga), bnin) Førrtp: gånd, tånd r ittnd førr Latkapaitt Vd tngdpunkt Avtand ntr athju ti gaffbord (gafr nkt) Akavtand Vkt Truckn vkt md battri Aktrkk md nomin at & battri, kjør/atid Aktrkk utn at & md battri, kjør/atid Hju, drivinj Dkk: PT=Powr Than, Vu=Vukoan, kjør/atid Dkkdimnjon, foran Dkkdimnjon, bak Strhjut må (diamtr brdd) Anta hju, foran/bak (=drivnd) Sporbrdd (hjut midt), atid Sporbrdd (hjut midt), kjørid Må Hød md matn nkt () Friøft () Løfthød () Tota hød md hvt mat Inndnd øft Hød på trarmn (min./mak. Gaffhød, ht nkt Tota ngd Lngd ti bakkant (inkudrt gafftkk) Tota brdd Gaffmå (tkk, brdd, ngd) Gaffbord brdd Utvndig brdd ovr gafr (minimum/makimum) Innvndig brdd på atbin Bakkkaring midt undr hjuban, md at (nkd gafr) Arbidbrdd i midtgangr (At) md par på 1000 10 mm, att på tvr, pattform opp/nd Arbidbrdd i midtgangr (At3) md par på 1000 10 mm, att på tvr, pattform opp/nd Arbidbrdd i midtgangr (At) md par på 10 mm, att på ang, pattform opp/nd Arbidbrdd i midtgangr (At3) md par på 10 mm, att på ang, pattform opp/nd Svingradiu Yt Kjørhatight, md/utn at Løfthatight, md/utn at Snkhatight, md/utn at Mak. tigvn, md/utn at Driftbrm (mkanik/hdrauik/ktrik/pnumatik) Ektrik motorr Drivmotorkapaitt (60 min. av intrmittn) Løftmotort vd 15 % intrmittnfaktor pnning/kapaitt vd 5 timr ading vkt Øvrig Tp kjørkontro Stønivå, gj.n.nivå vd førrn ør Hkroppvibrajonr (EN 13 059) Vibrajon vd arm (EN 13 059) (db(a)) m/ 2 m/ 2 Vrdin i kammr () r for opprinnig øftvrjonr. A vrdir må i tandard konfigurring. Vrdir kan varir md forkjig matr. Q c + h5 4 I1 I2 /b2 // b3 b4 At At3 At At3 (km/h) (m/) (m/) (%) () (kw) (kw/%) (V/Ah) SBP10N2 1000 625 1141 8 740 / 1080 605 / 215 85 90 1 + 1 /2 85 1836 686 2291 1958 2283 2158 1383 24 / 150 151 TrinnøTrinnø SBP12N2(i) 10 15 (1615) 15 (1350) 8 (1180) / 1575 (1370) 8 (955) / (395) 85 90 1 + 1 /2 1900 (07) 750 (857) 2355 (2653) 22 (2123) 2347 (2533) 2222 (2323) 1447 (1848) EktrikEktrik 24 / 150250 151212 Utmrkt ikt Utmrkt manøvrrbarht Ndfbar pattformmodr Bkttnd trarmdign
SBP14N2(i) 1400 15 (1615) SBP16N2(i) 1 15 (1615) SBP12N2(i)R /Stånd 10 15 (1615) SBP14N2(i)R /Stånd 1400 15 (1615) SBP16N2(i)R /Stånd 1 15 (1615) SBP16N2S 1 650 1295 SBP16N2SR /Stånd 1 650 1295 12 (1395) 835 (1240) / 1785 (1555) 825 (970) / 395 (425) 1225 (1400) 835 (1275) / 1990 (1725) 825 (970) / 400 (4) 1245 (1390) 870 (12) / 1575 (1370) 860 (995) / (395) 1260 (1435) 875 (1280) / 1785 (1555) 865 (1010) / 395 (425) 1265 (1440) 875 (1315) / 1990 (1725) 865 (1010) / 400 (4) 1397 1941 / 1056 945 / 452 1437 1981 / 1056 985 / 452 1 + 1 /4 1 + 1 /4 85 90 1 + 1 /2 1 + 1 /4 1 + 1 /4 1 + 1 /4 10251425 1 + 1 /4 10251425 1900 (07) 750 (857) 2355 (2653) 22 (2123) 2347 (2533) 2222 (2323) 1447 (1848) 1900 (07) 750 (857) 2355 (2653) 22 (2123) 2347 (2533) 2222 (2323) 1447 (1848) 0 / 1350 (2127) / 2500 (2607) 870(977)/1350(1457) 2475 (2773) / 2955 (3253) 2142 (2243) / 2622 (2723) 2467 (2653) / 2947 (3133) 2342 (2443) / 2822 (2923) 1567 (1968) / 47 (2448) 0 / 1350 (2127) / 2500 (2607) 870(977)/1350(1457) 2475 (2773) / 2955 (3253) 2142 (2243) / 2622 (2723) 2467 (2653) / 2947 (3133) 2342 (2443) / 2822 (2923) 1567 (1968) / 47 (2448) 0 / 1350 (2127) / 2500 (2607) 870(977)/1350(1457) 2475 (2773) / 2955 (3253) 2142 (2243) / 2622 (2723) 2467 (2653) / 2947 (3133) 2342 (2443) / 2822 (2923) 1567 (1968) / 47 (2448) 0/1350 85 1967 817 / 01550 40 / 100 / 0 980 260900 10 24 85 2415 2285 1535 0 / 1350 85 87 / 2567 937 / 1417 / 01550 40 / 100 / 0 980 260900 90010 2550 / 25 / 2685 2535 / 15 2405 / 2885 1655 / 2135 EktrikEktrikEktrik 24 / 250 212 24 / 250375 212294 24 / 150250 151212 24 / 250 212 24 / 250375 212294 24 / 250375 212294 24 / 250375 212294 Trinnø TrinnøTrinnøTrinnø Kontinurig vidrutviking kan før ti ndringr i di pifikajonn. Mod md (I) øft Mod md priknd bn BRUKES TIL ALT AXIA har t navn om rfktrr manøvrrbarhtn, kombinrr AXIA privinnnd rgonomi md god gnkapr om hø t og avt vdikhod. AXIA r ffktiv, fkib og trk og r drfor dt prfkt vag for a arbidpar.
6 1376 4 ma. 171 12 1 At3 6 1376 4 ma. At3 6 171 2 1 SBP10/12/14/16N2 At = Kjørgangn brdd At3 = Kjørgangn brdd ( <1000 mm) At = + (6 ) 2 + ( / 2) 2 + a At3 = + 6 +a = Svingradiu 6 = Pangd = Lathjuak ti gaffrgg = Pabrdd a = Sikkrhtkaring = 2 100 mm SBP12i/14i/16iN2 SBP16N2S 1376 4 ma. b4 b2 171 12 1 At3
6 1390 4 ma. 1390 4 ma. h7 h7 2 1 2 1 At3 h7 SBP12/14/16N2R: md ndfbar pattform 6 At3 SBP12i/14i/16iN2R: md ndfbar pattform SBP16N2SR: md ndfbar pattform 6 1390 4 ma. b4 b2 2 1 At3
Strtm Førtka trarm tibr dt bt på markdt innn rgonomik dign, komfort og ikkrht. Litn vingradiu ammn md kompakt karori og pprig ikt gir pit god manøvrrbarht. Brmr Rgnrativ brmingørgr for ffktiv kontro, rdurt brmitaj og ngr vtid for gir. Håndbrkkt aktivr om nødvndig og gir ktra ikkrht på rampn. Ektrik tmr og kontrotmr Svært ffktivt ktronik tm har vannttt komponntr for makima påitight ogå i fuktig kima. Programmrbar kontror jutrr akrajon, kjørhatight og brmffkt, ik at di tipa oppgavn og førrn no om gir tørr fkibiitt. Innbgd diagnoprogram og agring av fikodr gjør ovrhaing rakr og forhindrr kad. Fkibt battrirom gir pa ti battrir i DINtørr og BS battrir md fr forkjig kapaittr og ørgr for makimat amvar md brukruttr og bhov. Matn t og kapaitt Førrmijø og kontror Romig, forngbar og ndfbar pattform tiatr brukrn å kjør komfortabt mak hatight 6 km/t på non ngr kjørturr (kun Rmodr). Vag av to brukrmodu vd bruk av nøkkbrtr trkr dt ikkrhtn, ffktivittn og produktivittn. Krphatightfunkjon og ovrtring for trarmn åmkanim makimrr ikkrhtn og kontron i må rom Unik tvrrtagdign kvr hindr bort fra trarmn og førrn hånd, og bkttr båd truckn og førrn. Lttbtjnt kontror rdurr førrtrttht, minimrr fitrinn og fortrkr ikkrhtn. Ergonomik pakr gjør dt muig for førrn å hv å nk at md ttht v vd bruk av hankr. Indikator for utadt battri r montrt om tandarduttr for å bktt battrit og ovrvåk brukn av truckn. Bakkkaring r kun mm no om gjør dt it annnig at fotn ttr g fat. Bant tigguttrt finnr du: Vag mom kjør og athju for uik appikajonr Forng av atgrind Et tort utvag av gaffarmdimnjonr bttnht Innbggt adr PIN kod put Modifikajon for kjøagr (ka III, 35 C) Frbrukkjrm md timtrfunkjon Uttrtag for montring av tibhør (på d ft modr) Rom for 375 Ah battri I ikht md a produktr md navnt, drar vårt uttr for håndtring av matriar ford av d norm rurn og avanrt tknoogin ti t av vrdn tørt kapr. Når vi ovr dg kvaitt, påitight og vauta for pngn, vt du at vi kan oppf dnn garantin. A modr i vårt omfattnd og pribønt utvag av gafftruckr og agruttr r bggt ttr hø pifikajonr og utformt for å få jobbn gjort for dg dag ttr dag år, uantt hva jobbn r forhodn r. For å ikr at truckn din atid r kar for handing har vi t nttvrk av oka forhandr, håndpukkt på bakgrunn av dr god kundpi, og tøttt av Forkift Truckorganiajonn. Uantt hvor du r, har vi n forhandr i nærhtn, om r kar og viig ti å oppf bhovn din. Dn vnnig, oka rvicn dkkr at fra å finn dn riktig modn og konfigurajonn for ditt brukområd, ti å tib konkurrandktig finaniring og vdikhodpakkr, uåig garantir, ang og korttidi, og rvic og rparajontam md kort rakjontid, amt branjn rakt og mt påitig dkpdijon. Bar kan tib dg dnn kombinajonn av tknik kprti på gobat nivå og ntånd oka tøtt. Bar tibr dg produktr av å hø kvaitt ti n ovrkommig pri, og bar prioritrr påitight ik m om dt du gjør. www.mitforkift.com Mattp Simp Dup SBP10N2 + + mm mm mm mm 1500 1980 1980 1500 2500 1775 00 195 2900 1975 3400 195 30 2175 3 195 SBP12/14/16N2 / SBP12/14/16N2R / SBP16N2S / SBP16N2SR Mattp Simp Dup Dup Friøft Trip Trip Friøft + + mm mm mm mm 1500 1950 1950 1500 2500 1835 00 0 2900 35 3400 0 30 2235 3 0 3 2 4100 0 40 2735 4 0 2500 1775 2940 1355 2900 1975 3340 1555 30 2235 3 1755 3 2 4100 1905 40 2735 4 2255 4100 1955 4640 40 4840 4700 2153 5240 5400* 2 5940 4100 1955 4640 1475 40 4840 1540 4700 2153 5240 1673 5400* 2 5940 1905 Mattp Simp Dup Dup Friøft Trip Trip Friøft SBP12/14/16N2i / SBP12/14/16N2iR + + mm mm mm mm 1500 55 55 1505 2500 1940 3105 0 2900 2140 3505 0 30 2340 3905 0 3 2490 45 0 40 2840 4905 0 2500 1940 3105 1360 2900 2140 3505 1560 30 2340 3905 1760 3 2490 45 1910 40 2840 4905 2260 4100 60 4745 40 2125 4945 4700 2260 5345 5400* 2490 6045 4100 60 4745 1480 40 2125 4945 1545 4700 2260 5345 1673 5400* 2490 6045 1910 * = Kun SBP14N216N2 & SBP14N2I16N2I S = Simp DS = Dup friiktmat DEV = Dup friøftmat TR = Trip friiktmat TREV = Trip friøftmat + = Løfthød = Hød nkt mat = Hød øftt mat + = Friøft WNSM1500 (02/13) 13 MCFE Printd in Th Nthrand mitforkift@mcf.n www.mitforkift.com NOTE: Prformanc pcification ma var dpnding on tandard manufacturing toranc, vhic condition, tp of tr, foor or urfac condition, appication or oprating nvironmnt. Truck ma b hown with nontandard option. Spcific prformanc rquirmnt and oca avaiab configuration houd b dicud with our ditributor of forkift truck. foow a poic of continua product improvmnt. For thi raon, om matria, option and pcification coud chang without notic.