Lkalruter i Lillehammerreginen Vedlegg 3: Rutebeskrivelse Versjn 1.0 Persntransprt i rute 2011
Innhld 1 LILLEHAMMERREGIONEN... 3 1.1 Innledning... 3 1.2 Beflkning... 3 1.3 Arbeidsreiser... 4 1.3 Sklereiser... 4 1.4 Dagens kllektivtilbud... 4 2 BESKRIVELSE AV RUTEOMRÅDET/ANBUDSPAKKEN... 6 2.1 Anbudspakken... 6 2.2 Oppbyggingen av anbudspakken... 6 2.3 Operatørens rlle i ruteplanleggingen... 7 2.4 Kmmunikasjnsknutepunkt... 7 2.5 Kjøring på helligdager g særskilte hverdager:... 7 2.6 Frklaring til rutetabellene i bilag 3.1... 8 2.7 Rute- g turnummerserie... 8 2.8 Oppstillingstid på linjenes startpunkter... 9 2.9 Reguleringstider på endestppesteder... 9 2.10 Tmkjøringslenker... 9 2.11 Innlevering av vgnløpsplaner... 9 3 BILAG... 11 Bilag 3.1: Rutetabeller fr Rutemrådet; høsten 2009 / våren 2010 g smmer 2010.... 11 Bilag 3.2: Prduksjnsversikter samlet fr rutemrådet... 11 Bilag 3.3: Rutekart... 11 2 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
1 LILLEHAMMERREGIONEN 1.1 Innledning Kapittel 1 mhandler Lillehammerreginen. Kapitlet gir en beskrivelse av Beflkning Arbeidsreiser Sklereiser Dagens kllektivtilbud Dataene er hentet fra rapprten Kllektivtransprt i Oppland, Bakgrunnsdkument fr Oppland fylkeskmmunes strategiske plan fr kllektivtransprten 2009 2015 (TØI-rapprt 1017/2009). Rapprten er tilgjengelig på TØIs nettside www.ti.n. 1.2 Beflkning Lillehammerreginen består av kmmunene Lillehammer, Øyer g Gausdal. Reginens sentrum er Lillehammer by, der skysstasjnen ved jernbanestasjnen er det sentrale knutepunktet fr kllektivtrafikken. Lillehammer er gså et servicesentrum fr en str del av Gudbrandsdalen nrd fr Øyer. Reginen har m lag 37.000 innbyggere, hvrav nesten 20.000 br i Lillehammer tettsted, vel 7000 br i de andre syv tettstedene i reginen, g vel 10.000 (27 prsent) br i spredtbygde mråder. Tabell 1. Antall innbyggere i Lillehammerreginen pr. 01.01.08, etter tettsted g spredtbygde mråder ( SSB 2008). Bsted 2008 Andel (%) Tettsted Lillehammer 19 922 54,1 Granrudmen 1 742 4,7 Jørstadmen/Fåberg 1 408 3,8 Fllebu 1 014 2,7 Segalstad Bru 888 2,4 Tretten 882 2,4 Frset 650 1,8 Vingrm 394 1,1 Ttalt 26 900 73,0 Spredtbygd etter kmmune Lillehammer 4 052 11,0 Gausdal 3 577 9,7 Øyer 2 305 6,3 Ttalt 9 934 27,0 Reginen i alt 36 834 100,0 3 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
1.3 Arbeidsreiser SSBs pendlingsdata, tabell 2, viser at de fleste yrkesaktive bsatt i Lillehammer-reginen 83 prsent har sin arbeidsplass i reginen. Det er bare 4 prsent sm pendler til andre reginer i Oppland, g 14 prsent sm pendler til arbeidssteder utenfr fylket. Av de vel 2 600 yrkesaktive sm pendler utver fylkesgrensene, reiser ver halvparten til nabkmmunen Ringsaker eller til Osl. Innpendlingen til arbeidsplasser i Lillehammerreginen fra Oppland er i hvedsak ca 900 persner bsatt i Gjøvik-reginen, samt ca 600 persner fra Nrd- g Midt-Gudbrandsdal sm jbber i Lillehammer, Øyer g Gausdal. I tillegg er det 2427 persner sm pendler inn til Lillehammerreginen fra resten av landet utenfr Oppland. (SSB Statistikkbanken 2008). Tabell 2. Arbeidsreiser fra kmmunene i Lillehammerreginen i 2007 (SSB, Statistikkbanken 2008). Bsted Arbeidssted Lillehammer Øyer Gausdal I alt Lillehammer 10 316 755 988 12 059 Øyer 272 1 368 106 1 746 Gausdal 311 124 1 789 2 224 Lillehammerreginen 10 899 2 247 2 883 16 029 Øvrige reginer i Oppland 507 155 79 741 Sum utenm Oppland 2 057 289 280 2 626 Til sammen 13 463 2 691 3 242 19 396 1.3 Sklereiser Reiser til videregående utdanning er en viktig del av grunnlaget fr Lillehammerreginens kllektivtransprt. Tall fra Oppland fylkeskmmune viser at elever bsatt i Lillehammerreginen hvedsakelig går på skle internt i reginen. Av elevene er det ca 40 prsent sm reiser til Gausdal videregående skle g ca 50 prsent sm går på skle i Lillehammer kmmune (Lillehammer videregående skle, Mesna videregående skle, Nrges Tppidrettsgymnas g Vargstad videregående skle). Det er gså mange skleelever fra andre reginer sm reiser til videregående skle i Lillehammerreginen. 1.4 Dagens kllektivtilbud Bussnettet i Lillehammerreginen har høyere standard enn i de andre reginene g dette skyldes trlig et langvarig utviklingsarbeid ver mange år sm har skapt et høyere nivå på etterspørselen. Den siste større mleggingen av linjenettet skjedde i 2008, med støtte i knseptet sm ble freslått av TØI (Nielsen g Lange 2007a). Lillehammer betjenes dessuten av jernbanen med ca 19 avganger pr hverdag i hver retning mellm Osl/Gardermen g Lillehammer. De raskeste tgene bruker i dag litt ver 2 timer til 4 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
Osl S, ca 1:40 til Gardermen g ca 40 minutter til Hamar. I reginen er det gså tgstpp på Hunderfssen (Tg Osl-Trndheim). Figur 14. Lillehammerreginen g dagens buss- g jernbanetraseer i reginen (Kart ved TØI, linjedata fra Oppland fylkeskmmune, hverdagstrafikk vinter 2008/2009). Tabell 3. Reisetider med buss g bil. Reisetid med buss er basert på Opplandstrafikk sin reiseplanlegger på nett, samt gjennmgang av rutetabell, g viser minste sammenlagte reisetid av flere mulige busslinjer. Reisetid med bil er basert på reiseplanleggeren Vis veg fra Statens vegvesen. Reisetid Buss (t:min) Reginsenteret Lillehammer Reisetid Bil (t:min) Reisetidsfrhld (buss/bil) Reisetid Buss (t:min) Gjøvik Reisetid Bil (t:min) Reisetidsfrhld (buss/bil) Kmmunesenter Øyer (Tingberg) 00:30 00:19 1,6 01:20 00:55 1,5 Gausdal (Segalstad bru) 00:25 00:24 1,0 01:30 01:00 1,5 Lillehammer 00:41 00:41 1,0 5 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
2 BESKRIVELSE AV RUTEOMRÅDET/ANBUDSPAKKEN 2.1 Anbudspakken Rutemrådet i dette anbudet mfatter deler av kmmunene Øyer, Gausdal g Lillehammer. Rutepakken innehlder følgende rutetyper: Langrute Lkale ruter inkl. skleruter Sesngruter (smmer- g vinterruter) Denne rutepakken utgjør 438 800 rutekilmeter 2.2 Oppbyggingen av anbudspakken Anbudspakken er bygget pp med: Rutetabeller rutetabell fr høst 2009 / vår 2010 g smmer 2010. Prduksjnsppsett fr de enkelte linjene (rutene) - definert med rutenummer De enkelte linjene er splittet i turer definert med turnummer Kart fr hver enkelt tur innenfr hver linje Detaljer ligger i: Bilag 3.1. Rutetabeller Bilag 3.2. Ruteprduksjn Bilag 3.3. Kart Prduksjnstall fr hver enkelt linje i Bilag 3.2 Ruteprduksjn er fr høst 2009 / vår 2010 g smmer 2010. Det fremgår av bilagene hvilket antall dager sm er benyttet fr hver enkelt dagtype. Samlet prduksjn pr. dag g år fremkmmer gså. Prduksjnen er summert fr hver enkelt pakke sm inngår i knkurransen. I bilaget fremkmmer gså hvilken bussklasse sm skal benyttes på den enkelte linje. Avstander g linjevarianter fremkmmer av Bilag 3.2 Ruteprduksjn g Bilag 3.3. Kart Tilbudet skal basere seg på de ppgitte rutetider g avstander. 6 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
2.3 Operatørens rlle i ruteplanleggingen Ruteprduksjn høst 2009 / vår 2010 g smmer 2010 legges til grunn fr anbudet. Det er knyttet ne usikkerhet til dette sett i frhld til rutetilbudet g der av påfølgende rutekilmeter fra 16.08.10. Dette kmmer sm følge av mulige ruteendringer i skleskysspplegget fra medi august 2010, samt usikkerhet knyttet til videreføring av KID Lillehammer reginen.(bedre kllektivtransprt i distriktene). Valgt Operatør må vinteren 2011 (fra 01.01.11 01.03.11) delta i skleskyssplanleggingen fr høsten 2011 sammen med Oppdragsgiver g berørte kmmuner. Operatør må videre påregne å delta i planleggingen av skleskyssen gjennm hele kntraktsperiden. Dette skal inngå i det øknmiske tilbudet. Avtalt ruteprduksjn fra 01.01.11, sm skal være avtalt / fastsatt min 2 måneder før ppstart, vil danne 0-punktet fr den øknmiske gdtgjørelsen. 2.4 Kmmunikasjnsknutepunkt Innen det gegrafiske mrådet sm anbudspakken mhandler er Lillehammer skysstasjn kmmunikasjnsknutepunkt. Her er det lagt pp til krrespndanse med andre kllektivtilbud; buss g/eller tg. Her finnes servicearealer fr publikum. Skysstasjnen kan ikke benyttes sm dept fr Operatør. 2.5 Kjøring på helligdager g særskilte hverdager: Rutetilbudet er bygget pp ut fra følgende: Skledager; mandag fredag: 190 dager i året Sklefridager; mandag - fredag + lørdag + søndag Langrute kjører mandag til fredag. (kun en avgang t/r Ringebu, rute 142) Lkalrutene inkl. sklerutene kjører generelt mandag til fredag, men sesngruter kjøres gså på helg g helligdager I frbindelse med hellig- g høytidsdager utøves tilbudet etter følgende system: Ruteendringer/kjøring bevegelige helligdager sv 01.01 Søndagsruter Skjærtrsdag Søndagsruter Langfredag Innstilt (med unntak av sesngruter) 1. påskedag Innstilt (med unntak av sesngruter) 2. påskedag Søndagsruter 7 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
1. mai Innstilt 17. mai Innstilt (med unntak av sesngruter) Kr. himmelfartsdag - Søndagsruter 1. pinsedag Innstilt 2. pinsedag Søndagsruter 24.12 Hverdagsruter med siste avgang fra starthldeplass i hht rutetabell ca kl. 14:00. Hvis 24.12 faller på søndag er ruten innstilt. (med unntak av sesngruter) 25.12 Innstilt (med unntak av sesngruter) 26.12 Søndagsruter 31.12 - Hverdagsruter med siste avgang fra starthldeplass i hht rutetabell ca kl. 14:00. Hvis 31.12 faller på søndag er ruten innstilt. (med unntak av sesngruter) 2.6 Frklaring til rutetabellene i bilag 3.1 Ukedag: 1 kjøres mandag, 2 kjøres tirsdag, 3 kjøres nsdag, 4 kjøres trsdag, 5 kjøres fredag, 6 kjøres lørdag g 7 kjøres søndag. 2.7 Rute- g turnummerserie Oppland fylke er inndelt i gegrafiske mråder med hver sin rutenummerserie. 000 Bybuss Lillehammer 050 Bybuss Gjøvik 060-061 Gjøvik, men ikke byruter 100 Langruter 200 Lillehammer g Sør-Gudbrandsdal 300 Gjøvik g Tten 400 Midt-Gudbrandsdal 500 Nrd-Gudbrandsdal 600 Valdres 700 Hadeland 800 Land Anbudspakken mfatter langrute 142, g lkalruter innenfr Lillehammerreginen i nummerserie 200. I bilag 3.2 Ruteprduksjn finnes prduksjnsversikt fr anbudspakken spesifisert på hver enkelt linje g turnummer. Turnummereringen er bygget pp etter følgende system: 1000-serie - mandag-fredag 6000-serie - lørdag 7000-serie - søndag 8 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
Skledager g sklefridager er i rutetabell merket på følgende måte: Gul merking av rutetider i rutetabellen gjelder skledager. Blå merking av rutetider i rutetabellen gjelder sklefridager. Øvrige ruter går mandag til søndag se bilag 3.1.Rutetabeller Taxi Turer sm i rutetabellene er merket med Taxi kjøres av drsjeselskap. Disse turene inngår ikke i knkurransegrunnlaget. I rutetabellene rad Anbudspakke frekmmer gså følgende benevnelser: VTS = Velia Transprt Sør FJ1 = Fjrd 1 RB= Ringebu Bilruter Turnummer i klnner med disse benevnelsene, er rutebilselskaper sm kjører inn i anbudsmrådene på samme linjenummer g inngår i det samlede rutetilbudet. Turnummer med nevnte benevnelse inngår ikke i knkurransegrunnlaget. 2.8 Oppstillingstid på linjenes startpunkter Fr alle linjer g turvarianter skal det før hver tur påbegynnes settes av nødvendig tid til pålgging av bussens it-systemer samt fr ekspedering av kunder. Dette fr å sikre at den enkelte tur avgår fra startpunktet i hht. rutetabell. 2.9 Reguleringstider på endestppesteder På linjenes endepunkter kreves det at det avsettes persnlig tid fr fører, samt tid fr å kunne regulere bussene inn i rute ved ppståtte frsinkelser (reguleringstid). Slik reguleringstid kreves mellm hver enkelt tur i rute g i etterkant av tmkjøringer mellm turer i rute. 2.10 Tmkjøringslenker Tmkjøringslenker / tider sm Operatør definerer g benytter i egne vgnløpsplaner skal dimensjneres i henhld til en gjennmsnittlig trafikksituasjn på den aktuelle strekningen. Det vil sm regel bety at tmkjøringer under rushtiden vil være lengre i tid enn tilsvarende på dagtid/kveld/helg. 2.11 Innlevering av vgnløpsplaner Valgt Tilbyder Operatør skal etter kntraktsinngåelse utarbeide g versende vgnløpsplaner grafisk g i excel-frmat til Oppdragsgiver. Operatør skal da levere en vgnløpsplan gjeldende fra ppstartstidspunktet. Operatør skal utarbeide vgnløpsplaner ved hver ruteendring gjeldende fr ruteplanperiden. Beskrivelsen skal minst innehlde vgnløpsnummer, linjenummer, turnummer, 9 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
ukedagvariant, avgangstider fra starthldeplass g ankmsttid til endehldeplass. Angivelse av vgnløpsnummer skal etterfølges av betegnelse av busskategri. Navn g frkrtelser på stppesteder sm ppgis i vgnplanen, skal være de samme sm ppgis i knkurransegrunnlagets linjebeskrivelse. 10 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse
3 BILAG Anbudspakke Bilag 3.1: Rutetabeller fr Rutemrådet; høsten 2009 / våren 2010 g smmer 2010. Bilag 3.2: Prduksjnsversikter samlet fr rutemrådet Bilag 3.3: Rutekart 11 Persntransprt i rute 2011 Vedlegg 3: Rutebeskrivelse