Kollektivtrafikkutfordringer i små og mellomstore byer Rolf Stavik
Møre og Romsdal Fylke 261 530 innbyggere (5,1 % av landets befolkning) 65 157 i alderen 0-20 år (5,1 %) 157 902 i alderen 20-66 år (4,9%) 115 000 av innbyggerne (43,9%) bor innenfor Ørsta/Volda Ålesund Molde og Kristiansund 17 028 000 rutekilometer med buss (8,6%) iflg koll.trafikkforeningens statistikk) Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 2
Ørsta Volda Avstand 10 km Ørsta - Volda 19 000 innbyggere Flyplass 124 000 reisende Sykehus 420 ansatte Høgskole 3 000 studenter «Bybusstilbud» mellom Ørsta og Volda med halvtimesfrekvens, der ekspressbussen har halvparten av avgangene (hver time) Trafikkterminal i begge byene Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 3
Ålesund 46 000 innbyggere Flyplass 1 119 000 reisende Sykehus 1 800 ansatte Høgskole 2 250 studenter To terminaler i sentrum pluss knutepunktterminal på Moa som er fylkets største kjøpesenterområde 12 km øst for Ålesund sentrum Ekspressbusser tar ikke lokaltrafikk mellom sentrum og Moa Flybuss fra Moa og sentrum. Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 4
Molde 26 000 innbyggere Flyplass 483 000 reisende Sykehus 1 000 ansatte Høgskole 2 700 studenter Ekspressbusser tar ikke lokaltrafikk mellom Molde og Hjelset, 20 km øst for Molde sentrum) Lokalbuss med timesfrekvens på samme strekning. Hjelset er aktuell for bygging av omdiskutert sykehus for Nordmøre og Romsdal. Dette blir en avstikker fra rutetraseen. Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 5
Kristiansund 24 000 innbyggere Flyplass 387 000 reisende - herav 76 000 off-shore Sykehus 600 ansatte Høgskole 400 studenter ( HIM ) Ekspressbusser tar ikke lokaltrafikk mellom sentrum og Rensvik/Frei Bybusstilbud mellom sentrum og Rensvik ( 8 km ) Tilbringerordning til ekspressbuss for reisende fra flyplassen Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 6
Kollektivstrategi Møre og Romsdal 2012-2021 Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 7
Resultatmål 2012-2021 Rask og enkel billettering, riktig takstnivå, samt tydelig, god og lett tilgjengelig informasjon om kollektivtilbudet sammenlignet med 2012 Ved endringer i trafikkmønster og vegutbygging skal holdeplassene ha tjenlige fasiliteter, og samtidig bidra til effektiv framføring av kollektivtrafikken og redusert krusedullkjøring Ekspressruten Volda-Ørsta-Ålesund-Molde-Kristiansund skal være navet i kollektivtilbudet i fylket. Flere ruter skal knyttes opp mot ekspressruten Kollektivtrafikkandelen skal økes til 20 prosent i Ålesund og 15 prosent i Molde og Kristiansund Nye bestillingsruter skal etableres for å bedre kollektivtilbudet i distriktene. Bussruter i områder med lavt trafikkgrunnlag skal legges ned eller gjøres om til bestillingstransport Den totale reisetida for fylkeskryssende kollektivreiser skal reduseres Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 8
Rask og enkel billettering, riktig takstnivå, samt tydelig, god og lett tilgjengelig informasjon om kollektivtilbudet sammenlignet med 2012 Nye betalingsterminaler som håndterer fremtidige betalingskort og mobil betaling Nettbutikk for påfylling av reisepenger og kjøp av kollektivkort FRAM mobilbillett lansert januar 2015 Utviklinga av det generelle takstnivået må ikke ligge over utviklinga i drivstoffprisen Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 9
Etablering av merkevaren FRAM 4 hurtigbåtruter 20 ferjeruter 8 busskontrakter Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 10
God og lett tilgjengelig informasjon Merkevaren FRAM Etablert markedsavdeling Trafikanten AS overført til fylket og implementert i markedsavdelingen MRFK tar kontroll over rutedata Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 11
Rute og sanntidsinformasjon på ferje og båt 39 fergekaier har fått LED skilt som viser kommende avganger og informerer om avvik Egen ferjeapp gir informasjon om avgangstider, avvik og GPS posisjon for ferjer og hurtigbåter Avvik- og veimeldinger publiseres direkte på frammr.no Sanntidsinformasjon vil også bli gjort tilgjengelig for busstrafikken i fylket. Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 12
Ved endringer i trafikkmønster og vegutbygging skal holdeplassene ha tjenlige fasiliteter, og samtidig bidra til effektiv framføring av kollektivtrafikken og redusert krusedullkjøring Garnes Digernes Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 13
Ekspressruten Volda-Ørsta-Ålesund-Molde-Kristiansund skal være navet i kollektivtilbudet i fylket. Flere ruter skal knyttes opp mot ekspressruten Anbudsutsatt med oppstart 1.01.2016 (vinner Nettbuss) Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 14
Kollektivtrafikkandelen skal økes til 20 prosent i Ålesund og 15 prosent i Molde og Kristiansund Forpliktende samarbeid med kommunene Bypakker i alle tre byene Etablere tunge ruter med høg frekvens og utvidet åpningstid Holdeplassutvikling Parkeringspolitikk Prioritering av kollektivtilbud Finansiering Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 15
Den totale reisetida for fylkeskryssende kollektivreiser skal reduseres Fylkeskommunen «eier» rutene ut av fylket Gjennomgående billettering Samarbeid med kommersielle ruter Busstilbud i utkanter Raskeste veg går utenom bygdebyer og vegen der folk bor Bergen Trondheim Oslo via Nordfjord Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 16
Nye bestillingsruter skal etableres for å bedre kollektivtilbudet i distriktene. Bussruter i områder med lavt trafikkgrunnlag skal legges ned eller gjøres om til bestillingstransport Pilot i 4 kommuner Unik mulighet for å bygge merkevare, spesielt i Molde Et godt verktøy for å mate ordinært kollektivtilbud i distriktene Mye presseomtale Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 17
FRAM Flexx Unik mulighet for å bygge merkevare, spesielt i Molde Mye presseomtale Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 18
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 19
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 20
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 21
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 22
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 23
Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 24
Takk for meg Kollektivforum 20. mai 2015 21.05.2015 25