Relokalisering av Forus Travbane



Like dokumenter
Stavanger Sandnes - Sola

Områdereguleringsplan for reiselivsområdet Øvre Uvdal. Planlegger Sissel Mjølsnes

SØKNAD OM DISPENSASJON FRA REGULERINGSPLAN FOR LURA NÆRINGSOMRÅDE - PLAN FOR EIENDOMMEN GNR. 69 BNR STOKKAMYRVEIEN

Kommuneplanens samfunnsdel Med glød og go fot

Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren

Velkommen til Risavika dagen Oktober 2011 Ordstyrer Frode Berge

Næringslivets utfordringer. Kjetil Førsvoll, CEO Boreal Transport Norge

Planbeskrivelse 5013 Reguleringsplan for Myklabust

FORSLAG TIL REGULERINGSPLAN FOR (adresse, gnr/bnr, stedsnavn)

Fredrikstad mot 2030

Revisjon av Trav 2010

Kommuneplan for Sandnes NYE OMRÅDER MOTTATT UNDER HOVEDHØRING. Tab.nr/ tema. Dok.nr 360 Sak 14/02872

Vedlegg 12, side 1. Rogaland Fylkeskommune, saksutredning datert. Tema/Formål/ område

Nyhavna er viktig for Trondheim! Seminar om Nyhavna 26 april 2012

Nelvika bolig og hyttefelt. Reguleringsplan for del av gnr. 7 bnr. 1 og 32 i Smøla kommune

Om Sandnes. Visjon og verdier i Sandnes kommune

Sandnes, Deres ref.: Vår ref : Saksbehandler: Håkon Auglend Arkivkode : O: : L12&21-71

BUSKERUD TRAVETS FRAMTID HVOR GÅR VI

Innspill til kommuneplanens arealdel

Regionalplan for langsiktig byutvikling på Jæren. Hovedpunkt i revisjonen

Kommuneplanrevisjonen i Ullensaker Kommune 2007 NORDKISA AREALANALYSE og ALTERNATIVE SKISSER TIL TETTSTEDSPLANEN

Regional plan for små vannkraftverk s. 1 Foto: Crestock.com

Risiko- og sårbarhetsanalyse

Kommunal planstrategi Randaberg kommune

UTVIKLINGEN AV NYDALEN - om å tenke stort nok tidlig nok og lenge nok. Frokostmøte Norsk Eiendom Terje Løvold

Spørreundersøkelse Status for klimatilpasningsarbeidet i kommunene i Rogaland

Forslag til Planprogram. Kommunedelplan næringsutvikling og kultur Hvaler kommune

Plankompetanse i kommunene. May-Britt Nordli, KS Samfunnsutvikling

NCE Tourism Fjord Norway. NCE innen reiseliv i Fjord Norge

VURDERING AV PLANOPPSTART FOR DEL AV LUNNER ØSTRE, 23/4 HESTESPORTSSENTER

Landskonferanse Friluftsliv Linda Lomeland, rådgiver i regionalavdelingen i Vestfold fylkeskommune. Et attraktivt & bærekraftig Vestfold

PLANBESKRIVELSE. Husvollia, planbeskrivelse DETALJREGULERING AV HUSVOLLIA, gnr/bnr 176/52 og 170/85

MATTISRUDSVINGEN 5 OG 7 I GJØVIK KOMMUNE Plan nummer

Planforslag 2480 Områdeplan for deler av Forus øst NKF fagkonferanse

Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

«Stavanger-regionen: Regional planlegging og utbygging i en usikker tid»

PRESENTASJON AV DAGENS HESTER GJENSIDIGE CUP BODØ TRAVBANE, BESTEMORENGA TIRSDAG Bodø Travlag M.Johansen Side 1

Innspill til kommuneplanens arealdel etablering av travarena på Bjørnstad, malvik

Eiendommen Drammen Travbane Informasjonsmøte

Samferdselspolitisk fundament Klikk for nærmere info:

BRUK AV KRAV OM MINIMUM/MAKSIMUM UTNYTTELSESGRAD FOR ERVERVSOMRÅDER I OVERORDNA PLANER

Nordmenns fritidsreiser

Veolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim

Superbuss i Rogaland, like bra som bybane?

Forslag til endring av områdeplan for Skarbekken

STOREBRANDS INNSPILL TIL KOMMUNEPLAN - GNR 38, BNR RØYKEN KOMMUNE. 1 Forslag til arealbruksendring Beliggenhet... 2

Har kommunen virkemidler for å gjennomføre grønne plan- og byggeprosjekter

Møgedalsvannet Hyttefelt Gnr. 100 bnr. 3, Eigersund. Planbeskrivelse

Forslag til Bypakke Nord-Jæren og Utbyggingspakke Jæren. Styringsgruppen for Transportplan Jæren Møte 22. mai 2014

Kollektivtransport i byområder

Velkommen til Travsport og

Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren god nok som avtale med staten? Transportplansjef Håkon Auglend

Området omfatter tilnærmet sammenhengende barskog på middels og dårligere bonitet.

KONSEKVENSVURDERING TILLEGGSOMRÅDER KOMMUNEDELPLAN TOKE OG OSEID K O N S E K V E N S V U R D E R I N G

Utkast til Planprogram

DETALJREGULERING RUSTEHEI

NGI Alvalia.pdf. Vedlagt føler en sjekkliste med informasjon om forhold som alltid skal vurderes i reguleringsplanarbeid:

Planprogram E39 Ålgård - Hove

Forslag til detaljregulering/endring for Omberg Rolvsøy Utlegging til offentlig ettersyn og høring Forslagstiller: Gulli og Gunnar Saxegaard

Sandnes Øst - Regionutvikling

Vår visjon: - Hjertet i Agder

SANDNES KOMMUNE - REGULERINGSENDRING FORUS SØR GNR. 67, BNR FELT B13

Strategisk plan for Hovinbyen. Silje Hoftun, prosjektleder for strategisk plan Plan- og bygningsetaten, Oslo kommune

PLAN- OG OMRÅDEBESKRIVELSE

Arealplanlegging og miljø nasjonale føringer. Ekspedisjonssjef Tom Hoel. Kommuneplankonferansen i Hordaland 2006

Kommunereformen. Dialogmøte nr 1 den 25.april Forsand, Gjesdal og Sandnes kommuner. Kommunen som samfunnsutvikler

Åfjord kommune Servicetorget

Bakgrunn og mål. Organisering. Faser og leveranser. Virkemidler og gjennomføringsforpliktelser. Alternativer for utbyggingsmønster

Planprogram Kommuneplanens arealdel Froland kommune. Teknisk virksomhet

Oppfølging av resultat fra sårbarhetsanalyser i planleggingen

Rullering IKAP Massedeponi. Prosjektleder IKAP - Esther Balvers

Konsekvensutredning av kommuneplanens arealdel. Eksempel fra Trøgstad kommune

Planprogram (FORSLAG)

Fra kunnskap og prosess! til regionale og kommunale planer Plangrep i regionale planer

Tettstedsutvikling i Randaberg

«Havna i byen og by på Havna»

Velkommen. Visjoner for byutvikling med mennesket i fokus. Informasjon til foredragsholdere Byutvikling med mennesket i fokus kl. 13.

FRAMTIDENS BYER - INTENSJONSAVTALE OG OPPFØLGING I SANDNES

Kommuneplan Hurdal kommune. Hurdal kommune

ENERGIFORSYNING PÅ FURUSET Fremtidsrettet og klimavennlig energisystem. Eili Vigestad Berge Prosjektleder FutureBuilt Oslo

Naturvernforbundet i Verdal. JA til helhetlig plan for Tromsdalen!

Lærdommene fra tidligere samarbeid

Høringssvar-Strategisk plan Høgskolen i Narvik. Narvik bystyre vedtar Høringssvar Strategisk plan for Høgskolen i Narvik.

3 JUN201C. Innsigelse til reguleringsplan for Forus næringspark- felt C 1 i Stavanger og Sola kommuner

UTLEGGES TIL OFFENTLIG ETTERSYN - REGULERINGSPLAN FORUS FELT D4

Hva er regionalpark? Samarbeid, ivaretaking og utvikling.

Bærekraftig byplanlegging

Bærekraftig arealbruksutvikling i Vestfold

Nye Leangen Travbane. - sentralt i byen

Prosjekt «Ren elv Haukås»: Store utfordringer og grønne framtidsvisjoner

NOTODDEN KOMMUNE SEKSJON FOR SAMFUNNSUTVIKLING OG TEKNISKE TJENESTER Areal. Arkivsaksnr.: Løpenr.: Arkivkode: Dato: 19 / /19 PLAN

Konsekvensutredning av kommuneplanens arealdel. Jørgen Brun, Miljøverndepartementet Plannettverk, Bergen 8. november 2012

Detaljregulering for del av eksisterende plan for Hafsund, gnr. 85, bnr. 3, m.fl. Planbeskrivelse

Høringsforslag Kommuneplanens arealdel

KOMMUNEPLANENS AREALDEL

Detaljreguleringsplan BUSLETTJØNNA HYTTEOMRÅDE, gnr. 250, bnr. 1.

Bypakker og bysatsing

Samfunnssikkerhet og klimatilpasning i kommunal planlegging

Bakgrunn for reguleringsplansaken. Planområdet

Politisk samarbeid i Innlandet

Transkript:

Relokalisering av Forus Travbane En unik mulighet for hele hestesporten i Rogaland til å skape Et UNIKT hestesportsenter I Rogaland I Norge? I Europa??

Litt historie En av landets eldste travbaner Innkjøpt i 1924

Dagens situasjon Travbanen er inneklemt på Forus Gir små muligheter for utvidelser Passer ikke inn Bybane/Kollektiv? Flytting vil fornye hele området rundt travbanen

Dagens situasjon Forus travbane disponerer 170 da sentralt i et av landets viktigste næringsområder. Hestesportsentrene i Sandes og Stavanger disponerer til sammen 72 da i områder som er planlagt bukt til henholdsvis næringsområde og universitet.

Forus Visjonen JUUL FROST ARKITEKTER

Forus Visjonen JUUL FROST ARKITEKTER

Samling av hestesport og travsport i et regionalt anlegg Et samlet miljø knyttet til hest har mange fordeler og gir nye muligheter Et regionalt anlegg vil kunne utvikles til Norges og kanskje Nordens viktigste anlegg Anlegget vil ha ca. 100 arbeidsplasser og et årlig besøk på ca. 200 000 personer 300-350 hester vil «bo» i området ved begrenset utbygging, 600 hester ved full utbygging Et nytt regionalt anlegg vil trenge ca. 4-600 da. (i dag ca. 240 da.) Et så stort hestemiljø på rett sted vil gi muligheter for en rekke supplerende funksjoner og aktiviteter

Hva DRØMMER VI om! Pr. d.d. er VI, Rogaland Travselskap og Forus Næringspark + Alle andre vi har snakket med men som ikke kan og vil forplikte seg!! Ideen er suveren, men er det mulig!! VI gikk videre!

Lokaliseringskriterier Arealstørrelse og beskaffenhet Unngå viktige verneinteresser Nærhet til eksisterende infrastruktur Utnytte synergier Minst mulig konflikter i fht eksisterende planer Tidspunkt for mulig realisering Avstand fra eksisterende anlegg (en forutsetning for at travbanen vil flytte)

Asplan Viaks alternativer

Vurdering av lokaliseringskriterier Bærheim Lokaliseringskriterier 10.05.2012 Områder 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Forhold til vedtatte planer Regionalplan Kommuneplaner Reguleringsplaner Terrengets beskaffenhet Topografi Utvidelsesmuligheter Verneinteresser og konfklikter Landbruk Friluftsliv Biologisk mangfold Kulturminner Grus og sandressurser Teknisk infrastruktur Veitilknytning VA Energi Mulige synergieffekter Undervisning Friluftsliv og tilbud Tilgjengelighet Bil Kollektivtrafikk Tidsperspektiv på realisering mulig å realisere raskt ROS Flom Øksnevad Sviland Positiv i forhold til Negativ i forhold til Nøytral

Prioritert lokalisering Øksnevadporten er optimal og best egnet Utfordring; arealene er innenfor langsiktig grense for utbygging mot landbruk. Viktig ved vurdering av området: Meget god tilgjengelighet, også kollektivt P-arealer knyttet til eksisterende virksomheter i området Nært eksisterende og framtidig tettstedsareal (bybåndet sør). Øksnevad VGS kan bli kompetansesenter for hester, har eksisterende undervisningsopplegg knyttet til hest. Nært landbruk/husdyrmiljøet på Jæren

Øksnevadporten Klepp

Arbeidet videre! Landskapsvurdering - ATSITE

Arbeidet videre!

Arbeidet videre! Synergirapport Jæren Produktutvikling Interkomunalt selskap Hva er effektene av en slik etablering? Har intervjuet byråkrater, næringsliv, utdanning og forskning samt trav og ride interesser. Rapport på 25 sider Konklusjon = Utvetydig positivt!!

Hvorfor? Forus Travbane ønsker ny lokalisering Fortrinnsvis på Øksnevadporten i Klepp En unik sjanse til å tenke stort og helhetlig

Neste steg! Juul og Frost utarbeider forslag til ny regulering av HELE Forus området. Neste delfelt fra E39/Statoil til RV 44. I dette området ligger travbanen. Travbanen best og enklest egnet til bolig. Viktig del av 10 minutters byen Forus med meget høy utnyttelse. Tett på kontorer og kollektiv.

Alternativer til Øksnevad? Bli på Forus! Godt innarbeidet anlegg, rask bane og godt velholdt Internasjonalt innarbeidet merkevare Kan videreutvikles Travsporten har GOD tid

Hva drømmer VI om!