Elbil Noko for meg? På Hellesøy, i Hordaland og på Vestlandet? Laurdagskafeen på Hellesøy, 26.10.2013 Per Hjalmar Svae, Miljøkoordinator, Hordaland fylkeskommune
Føresetnader for elbilisme 1. Offentlige lovreguleringar 2. Tilbod av elektriske blilar Elbililsme 3. Infrastruktur for lading 4. Publikums haldningar
Norske reguleringar for elbilar Skatt ved kjøp av elbilen Fossilbilar: Ca. 50 % skatt Elbilar: 0 % skatt (Ikke mva. ikke engangsavgift) I Noreg kostar ein elbil om lag det same som tilsvarande fossilbil. Parkering Gratis parkering på kommunale P-plassar og gater, t.d. Bygarasjen Køyring Kan køyre i bussfelt og sambruksfelt Gratis passering av bomringar, bruer og tunnelar Gratis ferje for bilen, berre passasjeravgift Drivstoff Straumpris: Kr 0,75 per kwh heime. Gratis på offentlege ladestasjonar. Straumforbruk: 2 kwh per mil Bensinpris kr 14,- per liter Drivstoffkostnad per mil; Elbil = kr 0-1,50. Fossibil ca kr 10,-
Elektriske bilar Dei mest kjøpte fram til no
Elektriske bilar Dei mest kjøpte fram til no Nissan Leaf Pris: 228 00 265 000 5 seter 5 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 190 km (85 150 km) Batterikapasitet: 24 kwh Normallading: 11 timer Hurtiglading: Chademo, 50 kw Trillingene: Mitsubishi i-miev, Citroën C-Zero, Peugeot ion, Pris: 182 500 4 seter 3 dører Småbil Rekkevidde: 160 km (70 130 km) Batterikapasitet: 16 kwh Normallading: 8 timer Hurtiglading: Chademo, 50 kw Sjå www.elbil.no www.gronnbil.no www.klimabiler.no
Elektriske bilar Nye på marknaden i haust Tesla model S Pris: 446 000 695 000 5-7 seter 5 dører Stor bil Rekkevidde: 300 500 km Batterikapasitet: 60-85 kwh Normallading: 33-44 timer Hurtiglading: Tesla, 120 kw Ford Focus Electric Pris: 268 000 5 seter 4 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 160 km (70 130 km) Batterikapasitet: 23 kwh Normallading: 11 timer Hurtiglading: Nei, berre AC 6 kw Sjå www.elbil.no www.gronnbil.no www.klimabiler.no
Elektriske bilar Nye i sal, levering før jul VW e-up Pris: 182 700 5 seter 4 dører Småbil Rekkevidde: 160 km (70 130 km) Batterikapasitet: 18 kwh Normallading: 8 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw BMW i3 Pris: 237 000 4 seter 3 dører Stor bil Rekkevidde: 160 km (70 130 km) Batterikapasitet: 22 kwh Normallading: 10 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw Sjå www.elbil.no www.gronnbil.no www.klimabiler.no
Elektriske bilar På veg inn i marknaden VW e-golf Når: Juni 2014 Pris:?? 5 seter 5 dører Mellomstor bil Rekkevidde: 175 km (85 150 km) Batterikapasitet: 26,5 kwh Normallading: 12 timer Hurtiglading: Combo, 43 kw Sjå www.elbil.no www.gronnbil.no www.klimabiler.no
Lading av elbilar Ladestandarder Normallalding AC = All elbiler og plug-in hybridbiler. Semihurtig AC = Renault Zoe, Tesla model S Semihurtig and hurtig DC: - Chademo standard: Mitsubishi, Peugeot, Citroen, Nissan - Combo standard: VW, BMW, Chevrolet Ladefart Etableringskostnad Normallading, AC, 10-16A, 6 11 timer 10 30 000 Semihurtig AC, 22 kw, 1 3 timer 20 40 000 Semihurtig, DC, 22 kw, 1 3 timer 200 350 000 Hurtiglading, DC, 50 kw, 30 60 min. 500 700 000
Elektriske bilar og ladestandarder
Klimaplan for Hordaland Ein av strategiane i klimaplanen er å redusere utslepp frå køyretøy og fartøy Delmål for lette køyretøy Innan 2020 skal minst 20 % av alle lette køyretøy vere ladbare motorvogner. Resterande skal i størst mogleg grad gå på ikkje-fossile drivstoff. Tiltak i handlingsprogrammet Utbygging av hurtigladestasjonar og anna infrastruktur for ladbare motorvogner.
Hordaland 2013: 130 steder - 565 ladepunkt for normallading Radøy Matre Dale Voss Gol Sund Norheimsun d Bøml o Rjukan Sveio Bø i Telemark 2010: BKK i samarbeid med Hordaland fylkeskommune, kommunar og kjøpesentre: Ladepunkt for 2,3 mill. fullfinansiert av Transnova. Av dette 1,3 mill. ved vg. skular.
Saknar normallading her: Radøy Sund Bømlo Matre Dale (Voss) (Norheimsund) Jondal Eikelandsosen Husnes Skånevik Vinje Ulvik Granvin Odda Austre Voss Ullensvang Eidfjord Indre Hardanger Indre Sunnhordland Gol Rjukan Sveio Etne Bø i Telemark
Saknar normallading her: I borettslag m.v. Ved gateparkering Ved arbeidsplassar Fleire stader i sentrum For ebilar For ladbare hybridbilar
Hordaland og omegn 2011-2012: 10 hurtigladepunkt - CHADEMO Knarvik Fyllings-dalen Oppedal ferjekai Voss Dale Åsane Fjøsanger Halhjem ferjekai Leirvik Aksdal Opna i 2012: Hordaland fylkeskommune Gol i samarbeid med nettselskap, kommunar og Geilo grunneigarar: 8 ladepunkt for 4,2 mill. Flå - 1,4 mill. frå Transnova - 0,8 mill. frå fylkeskommunen - Rest i hovudsak frå kraftselskap El 39 frå Stavanger til Sognefjorden - Aksdal i Rogaland - Leirvik - Halhjem - Fjøsanger (Bergen) - Knarvik - Oppedal i Sogn og Fjordane El 16 frå Bergen til Voss - Dale - Voss
Øygarden Straume Knarvik Sund Hordaland - Plan 2012-2014: 7 hurtigladepunkt Chademo/Combo Leirvik Førde Oppedal Matre Aksdal Voss Odda Eidfjord Norheimsund Rosendal Etne Sogndal Aurland Haukeli Geilo Gol Flå FUV-sak 120/12 Regionsentra: Norheimsund Odda Straume Stamvegnett: Matre Eidfjord Etne + Rosendal (kommunal) Nye, planlagde hurtigladepunkt Kostnad: Omlag 13 mill. fram til og med 2014
Hordaland Okt 2013: I drift Under bygging Søkt 2013, bygging 2014
Hurtiglading vidare nordover «El 39» Vinjeøra Tingvoll/Aspøy Ålesund Molde Volda/Furene Florø Nordfjordeid Skei Førde Oppedal Romarheim Under bygging og planlagt i Sogn and Fjordane og Møre and Romsdal
2013: Eksisterande og komande hurtigladenett i Sør-Noreg i 2013/14
Noreg Sal av nye elbilar 8 916 30.9.13 Elbilar totalt 15 227 30.9.13 Prognose, apr. 2013 Growth 22% 15% 62% 105% + 623 Plug in hybrid per 30.9.13.
Hordaland Sal av nye elbilar Elbilar totalt 855 30.9.13 1 884 30.9.13 Prognose, apr. 2013 Vekst -11% 74% 118% 107%
Ladbare bilar 1.7.2013 30.9.2013: Totalt 15 850 ladbare biler, 15 227 BEV and 623 PHEV Kjelde: www.gronnbil.no
Ladbare bilar i Hordaland 1.7.2013 Kjelde: www.gronnbil.no
Elbil Kva kostar det meg per år? Nissan Leaf april 2013 Pris: 245 000 inkl. vinterdekk, understellsbehandling og 3 års serviceavtale Antatt verditap: 30 000 per år Vegavgift kr 415 Forsikring: 2 578 (12 000 km) Service og rep. 0 kr i 3 år Drivstoff: 2 500-4 500 kr (15 000 km, kr 1,50 per kwh) Parkering: kr 500 (private P-plassar) Bomavgifter: kr 0 Sum Om lag kr 40 000 per år Ford Focus 2001 Om lag kr 55 000 per år
Elbilar og fossilbilar Kva er framtida? Trendforskar: Elbilar tek over frå 2016 / 2017 2014: Ved midten av neste år kan Tesla bygge sine batterier for under 120 dollar/kwh (i dag er de under 200 dollar/kwh, hevder Thomsen). Forbedring i batteriteknologi gjør at en kommer opp i 2400 ladesykluser. 1-3 helt nye bilprodusenter dukker opp på markedet. 2015: I Nord-Amerika, Japan, Kina og Europa kaprer elbiler mer enn 5 prosent av totalmarkedet. 2016: Etterspørselen etter biler med forbrenningsmotor faller massivt. 2017: Forhandlere får det svært vanskelig med å selge bruktbiler med forbrenningsmotor. De siste hybridbilene selges. Formel 1 har sin siste sesong. 2018: Hybridteknologi brukes bare som forlenger av rekkevidde. Elektrifisering av bybusser og lastebiler skyter fart. Vi regner med at vippepunktet kommer i 2016-17. En elbil er da et likeverdig kjøretøy i yteevne, komfort og rekkevidde som kan produseres rimeligere og kjøpes og driftes rimeligere av forbruker enn et sammenlignbart kjøretøy med forbrenningsmotor eller hybridisert drivlinje, sier Thomsen. Kilde: http://energiogklima.no/nyhetsblogg/olav-anders-oevreboe/trendforskerelbilen-overtar-allerede-fra-2016/?utm_source=nyhetsbrev