Protokoll: Havnestyremøte 10 januar Møte no

Transkript

1 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 1 av 6 Protokoll: Havnestyremøte 10 januar Møte no Gjestehavna Tyholmen 2 etg kl Tilstede: Kristoffer Lyngvi,, John Tellman Tjuslia, Åshild Haugland, Yngve Paulsen, Andreas Koch (vara for Thorbjørnsen), Tone H Strat ( vara for K Mørland) Rune Hvass Forfall: Vigdis S Thorbjørnsen, Kristen Bjormyr, Knut Mørland Protokoll sendes: Havnestyrets medlemmer, Ordfører, Rådmann, AGENDA: Til behandling under styremøtet foreligger: Innkalling: Godkjent Dagsorden Godkjent AGENDA: SAK 01/2008: FORELØPIGE REGNSKAPSTALL SAK 02/2008: FREMDRIFT EYDEHAVN UTBYGGINGEN. SAK 03/2008: FORSLAG TIL NY BADEBRYGGE PÅ SILDEODDEN SAK 04/2008: OPPRETTELSE AV HAVNERÅD. SAK 05/2008: NGP SØKNAD OM DISPENSASJON FRA FARTSFORSKRIFTEN SAK 06/2008: ANSETTELSE AV DRIFTSANSVARLIG SOMMEREN 2008 INFORMASJON & DISKUSJONER I STYRET: - Status forslag til ny fartsforskrift. Fellesmøte med ordførere 14 januar. - Pollen: arrangementer, organisering for sommeren Prisjustering for leie av småbåtplasser for Status vedr kjøp av havnekran. Endringer til anbudsgrunnlaget - Markedsplan, markedsføring av Eydehavn. - Bold Monarch 2008 NATO sjømilitær øvelse i distriktet sommeren

2 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 2 av 6 SAK 01/2008: FORELØPIGE REGNSKAPSTALL Foreløpig oversikt for Endelige tall og vedtak vil følge senere. Tallene er foreløpige og bør ikke brukes. Inntekter Utgifter 2007 Resultat 2007 Budsjett Resultat Havn Småbåt * Gjestehavn ** Totalt * Sletta ikke oppgradert som forutsatt. **Senere havnestyrevedtak vedr gjestehavna gir revidert budsjett 2007: Investeringer Eydehavn ikke inkludert i tallene. Arendal Havnestyre tar orienteringen til etterretning og informasjon. Tallene er foreløpige og endelig behandling av regnskapet samt årsrapport vil følge senere. Tallen bør ikke brukes før de er bekreftet. Enstemmig SAK 02/2008: FREMDRIFT EYDEHAVN. Mindre endringer. Makeskifteavtalen mellom Arendal kommune- Arendal Havnevesen gir havna eiendomsrett til Katedralen. I entreprisekontrakt mellom Arendal kommune og entreprenør, er det forutsatt at Katedralen skal rives. Katedralen står ikke i veien for vedtatt kaiutbygging, og havnestyret bør derfor vurdere om Katedralen skal bli stående inntil videre. Fordeler ved å vente med rivning: - Katedralen kan leies ut og gi leieinntekter inntil videre. Usikkerheter ved å utsette riving: - Rivingskostnader blir et ansvar for Arendal havn på senere tidspunkt. Arendal Havnestyre vedtar å ikke rive Katedralen nå. Enstemmig SAK 03/2008: FORSLAG TIL NY BADEBRYGGE PÅ SILDEODDEN Ny reguleringsplan for Ormevika ble vedtatt av Arendal Bystyre Reguleringsplanen innbærer et bortfall av 35 meter strandlinje hvor Arendal havn har anlagt og hatt småbåtplasser. Disse småbåtplassene vil nødvendigvis bortfalle når badeanlegget realiseres. På initiativ fra bygartneren, er det utarbeidet et forslag og innhentet et anbud på å rigge til med en flytebrygge i sjø, som gir bademulighet ytterst, uten at antall båtplasser reduseres. Tilbudet fra Ørsta/ Roland AS er på kr moms. ( For småbåt er det ingen mva og dermed heller ikke refusjon). 2

3 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 3 av 6 Arendal Havnestyre vil bidra økonomisk så langt det er forsvarlig for å videreføre antallet båtplasser i området. Det foreliggende tilbud er høyt, og andre tilbud bør innhentes. Alternativt må betydelige deler av anlegget finansieres gjennom andre. Det skal fortsatt arbeides med å finne løsninger for å videreføre antall båtplasser i området i samarbeid med de andre aktørene. SAK 04/2008: OPPRETTELSE AV HAVNERÅD. Havnestyre medlem Knut Mørland foreslår å opprette et havneråd, som kan bistå havnestyret i faglige vurderinger knyttet til utviklingen av Eydehavn. Tone H. Strat fremmet følgende forslag: Sak 04/2008: Opprettelse av Havneråd utsettes slik at forslagstiller kan redegjøre for sine argumenter før endelig vedtak fattes. Forslaget ble votert over, og nedstemt med 5 mot 1 stemme. Det ble i debatten påpekt at de mest aktuelle kandidater til et havneråd er i løpende og daglig kontakt med havneadministrasjonen slik som forutsatt i vedtektene 2-5. Det er derfor lite behov for å formalisere innhenting av råd og veiledning gjennom et havneråd. Deler av arbeidet, der det ikke finnes tilstrekkelig kompetanse i havneorganisasjonen er å anse som betalt konsulentarbeid. Det bestilles og betales for konsulenttjenester i dag, ingen av disse er det naturlig å erstatte gjennom opprettelsen av et havneråd. Opprettelsen av et havneråd vil medføre merarbeid med å informere, innkalle og formalisere arbeidet. I en for havnen periode med svært høy aktivitet, bør man unngå å lage slikt merarbeid. Det var bred enighet om at det alltid vil være behov for å lære mer, fra mange, og at Arendal havn står foran utfordringer som krever at både styret og administrasjonen er ydmyke, lyttende og lærende. Havnestyret vedtar å ikke opprette et havneråd SAK 05/2008: DISPENSASJON FRA FARTSFORSKRIFTEN IFM NGP 2008 (Ref tidligere vedtak SAK 32/2007 datert 16 juni 2007) Norwegian Grand Prix søker om dispensasjon fra fartsforskriften i Arendal Havnedistrikt for å arrangere Class 1 offshore race. Perioden det søkes for er: Fredag 18 juli kl : Trening Lørdag 19 juli kl : Trening Kl : Oppvisning- show / race mindre klasser kl Pole position Søndag 20 juli kl Trening Kl : Oppvisning- show / race mindre klasser 3

4 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 4 av 6 kl Norwegian Grand Prix Løypetrase, sikkerhetsopplegg og ansvar er identisk med fjorårets arrangement. Fjorårets arrangement gikk uten sikkerhetshendelser av noe slag. NGP arr. komité må også ha godkjennelse fra miljøvernmyndighetene vedrstøyforskriften og Kystverket Sørøst etter havne og farvannloven 6. Sikkerhetsopplegget forutsetter utstrakt bruk av politi til vakthold og sikring. Arrangementet vil påvirke lokal fergetrafikk til Tromøy, og arrangørene skal sikre at denne trafikken kan foregå uhindret når det er sikkerhetsmessig forsvarlig. Arendal Havnestyre gir NGP arrangementskomitee dispensasjon fra fartsforskriftene i Arendal Havnedistrikt for å arrangere NGP 2008 for de tidspunkt og perioder som er nevnt over. Tillatelsen gis under forutsetning av at: Miljøvernmyndigheter godkjenner avvik fra støyforskriften Kystverket godkjenner avsperring av hoved farled Politiet aksepterer og godkjenner sikkerhetsopplegget som beskrevet i søknad. SAK 06/2008: ANSETTELSE AV DRIFTSANSVARLIG GJESTEHAVN 2008 Drift av brygger og gjestehavn vil fra sommeren 2008 få høyere prioritet, og det må vurderes å ansette en person til denne viktige servicefunksjonen. Det er ikke budsjettert med ansettelse i Det forutsettes riktignok økte inntekter fra havneavgifter, og inntekter fra dusj/vask vil kunne bidra. Perioden for innkreving av havneavgifter kan økes fra 1 juni 31 august. Det anslås at havneinntektene alene kan økes inntil per sesong, og at inntekter fra dusj/vask kan bli inntil Videre bør det investeres og legges til rette for kioskdrift i juni-juli-august fra 1 etg i fasilitetsbygget, med salg av aviser, kaffe og mineralvarer, is og et mindre utvalg av kioskvarer. Arendal havnestyre vedtar å ansette en person som driftsansvarlig i Gjestehavna fra Stillingen skal primært søkes å være en 40% stilling i månedene mai-aug. Alternativt kan det ansettes person i 100% stilling, hvor resterende 60% vil være som kontormedarbeider i Arendal havn. INFORMASJON & DISKUSJONER I STYRET: - Status forslag til ny fartsforskrift. Fellesmøte med ordførere 14 januar. Forslaget til ny fartsforskrift, Dagens regelverk samt de faglige begrunnelser og formelle prosedyrer ble gjennomgått. Saken skal drøftes med ordførere fra deltagende kommuner førstkommende mandag 14 januar. Saken skal nå til politisk behandling, og havnestyrets medlemmer vil engasjere seg i egne partigrupper, slik at saken kan vedtas i bystyret. 4

5 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 5 av 6 Arendal Havnestyre vil be Ordføreren om at saken belyses av Havnefogden fra Bystyrets talerstol før den behandles av bystyret. - Pollen: arrangementer, organisering for sommeren Pollen er de senere årene blitt et betydelig scene og sted for arrangementer. Dette medfører at både ferger og charterbåter til stadighet må flyttes ut av Pollen og til alternative kaier. Charterbåter og ferger er av en størrelse som utgjør en sikkerhetsmessig utfordring inne i Pollen. Havnestyret vil derfor på sikt, vurdere å flytte charterbåter og ferger i stadig trafikk til kaier ut av Pollen. Havnefogden pålegges derfor å innkalle aktørene til et møte, for å klarlegge mulighetene for flytting og hvilke alternativer som kan finnes. Prisjustering for leie av småbåtplasser for 2008 Arendal havnestyre vil få sak om prisjustering i båthavnene til senere møte. Det er i dag en betydelig underdekning av småbåtplasser i Arendal. Arbeidet med en kommune delplan for småbåter er påbegynt men vil ikke få effekt før tidligst Det er åpnet opp for at utleide plasser kan fremleies. Det er allikevel mange plasser i de offentlige småbåthavnene som ikke benyttes. Havnestyrets medlemmer bør derfor vurdere en prisjustering i småbåthavnene ut fra følgende betrakninger: Det som taler for å justere prisene opp er: - Økning i generelle kostnader knyttet til lønn og materialer. - En prisøkning vil medfører at flere ubenyttede plasser sies opp og kan omdisponeres til dem som har reelt behov. - Et betydelig vedlikeholdsmessig etterslep, som det ikke er kapasitet til å utbedre kun med egne ansatte. ( Sletta, Sildodden, Neskilen, Haugodden, Songe, Ormevika) - Investeringer og planlegging av nye anlegg: Kuviga, Marisberg, Slåbervig. - Havnestyrets ambisjon om å ta driftsmessig ansvar for inntil 29 dampskipsbrygger, Pellebrygger og offentlige mindre kaier i havnedistriktet, og gjøre disse tilgjenglige for småbåtfolket. - En tilpasning av prisnivået til også andre private aktører. Det som taler for å beholde gjeldene prisnivå i småbåthavnene: - Småbåthavnene går med overskudd. ( vedlikeholdsetterslep ikke iberegnet) - det oppleves som et gode å ha billig kommunal båtplass. - Prisjustering for enkelt plasser var markert i fjor. - Status vedr kjøp av havnekran. Endringer til anbudsgrunnlaget Havnestyret fikk informasjon om status og fremdrift. - Markedsplan, markedsføring av Eydehavn. Her ligger kanskje den største utfordringen knyttet til å etablere og deretter øke vareflyten over kai ved Eydehavn. Dette er også et styreansvar, hvor målet er å komme i dialog med de rette instanser, firmaer, bedrifter og vareeiere for å etablere et varegrunnlag som gjør at Arendal Havn kan inkluderes i etablerte seilingsruter. Betydningen av vei skal ikke undervurderes men problemene må ikke overfokuseres. Det er gjort fremstøt mot enkelte firmaer, noe som skal forsterkes i tiden fremover. Samtidig er det viktig at havnestyrets medlemmer og det politiske miljø bruker sine kontakter for å informere om de muligheter som kommer. Det er ikke etablert noen større speditører i distriktet med fokus på sjøtransport i Arendal. Dette er en betydelig utfordring. De største speditørene som har fokus på biltransport, er i dag veldig fokusert på bil, og har ingen tradisjon for sjøtransport. Det vurderes nå muligheter for å lage en markedsplan som strukturere arbeidet med å informere 5

6 Protokoll no 1 10jan2008.doc Side 6 av 6 de mange vareierne i distriktet om de muligheter som Eydehavn kan gi for regionens næringsliv for billigere og mer miljøvennlige transportløsninger. Bold Monarch 2008 NATO sjømilitær øvelse i distriktet sommeren NATO øvelse som starter fra Oslo 23 mai, for å drive simulert søk etter sunkne ubåter i området utenfor Tromøy. Arendal vil bli weekend havn for inntil 15 skip fra 8-9 nasjoner. Det forventes inntil 1000 marinemannskaper i byen denne helgen fra 5 9 juni. Medlemmer av Arendal Havnestyre bekrefter med sin underskrift at protokollen som ført gjenspeiler det som ble diskutert og vedtatt på møte den 21 desember Vigdis S Thorbjørnsen Kristoffer Lyngvi Tone Strat (vara Mørland) Leder Nestleder medlem..... Medlem Medlem Medlem John Tellman Tjuslia Å Haugland Yngve Paulsen.. Medlem Per Woie Protokollfører Rune Hvass Havnefogd 6