Hvordan håndtere risikoen, regelverket og regningen i nedgangstider? Geir Pettersen, sikkerhetsdirektør

Transkript

1 Hvordan håndtere risikoen, regelverket og regningen i nedgangstider? Geir Pettersen, sikkerhetsdirektør

2 Statoil opererte felt på norsk sokkel Gullfaks Heidrun Norne Statfjord Åsgard Harstad Veslefrikk Troll Stjørdal Glitne Bergen Oslo Sleipner Stavanger Statoils kjerneområder

3 Bruk av flyttbare innretninger norsk sokkel Leteboring Stena Don og West Navion Produksjonsboring og vedlikehold Kristin, Vigdis extension, Glitne, Sleipner Alfa Nord, Heidrun, Statfjord/Gullfaks

4 Sikkerhet og samfunnsdebatt Økende oppmerksomhet

5

6 Dårlig HMS-nivå koster Ulykker som fører til at enkelte eller flere blir hardt skadet eller drept Høyt sykefravær og lange sykehusopphold Miljøskader i et langt perspektiv ikke i tråd med prinsipper om bærekraftighet Materielle skader, tap av inntekter/driftsavbrudd Det er ikke noe som er et hendelig uhell!

7 Stortingsmelding nr.7 ( ) Om helse, miljø og sikkerhet i petroleumsvirksomheten Regjeringen vil at petroleumssektoren fortsatt skal være en foregangsnæring som skaper verdier for samfunnet gjennom bevisst satsing på kvalitet, kunnskap og kreativitet, og som driver virksomheten basert på målsettingen om kontinuerlig forbedring. En utflating eller negativ utvikling på helse-, miljø- og sikkerhetsområdet er ikke i samsvar med målsettingen. Regjeringen legger derfor til grunn at alle aktører foretar en kritisk gjennomgang av egen virksomhet og prioriteringer og setter i verk de tiltak som er nødvendig for å snu denne utviklingen.

8 Sikkerhetsresultater 2002 Fatalities per year Statoil Contractors Total recordable injury frequency Q , ,0 15, Contractors Statoil ,0 5,0 0, /01 2/01 3/01 4/01 1/02 2/02 3/02 4/02 Statoil 5,3 5,0 6,0 5,5 4,4 4,2 5,9 4,3 3,8 3,7 2,9 3,9 5,3 4,6 8,0 Serious incidents Q 2002 Statoil and contractors 400 Contractor 21,7 10,9 13,6 14,6 8,8 7,6 10,1 8,8 8,3 8,1 7,5 7,2 7,5 7,9 Total 12,2 8,5 10,3 10,1 6,7 6,0 7,9 6,7 6,1 6,0 5,3 5,6 6,5 6,4 Total number ,0 300 Frequency 4,0 200 Number 2, , /01 2/01 3/01 4/01 1/02 2/02 3/02 4/02 0 Number Frequency 6,7 3,5 4,0 4,3 4,1 3,8 5,4 4,0 3,3 4,0 3,9 3,8 3,6 3,7

9 Utviklingsretninger i arbeidslivet - Konsekvenser for HMS-arbeidet Krav Nye utfordringer Kulturendringer Behov for FORBEDRING Vekt på VERDIER Vekt på LÆRING og KOMMUNIKASJON

10 Kransimulator Bakgrunn for arbeidet Sikkerhetsfilosofi-nulltankegangen Sikkerhetsutviklingen Fokusering på kompetanse Aktivitetsnivå,tempo,marginer og kompleksitet Nye typer installasjoner Forståelse og samarbeid mellom plattform/båt Virksomhetens omfang Myndighetenes fokus Antall løftehendelser U&P Norge ØKS Økt KranSikkerhet Antall personskader ifm løfteoperasjoner Produksjonsinnretninger Antall personskader Løfteskader Løftetilløp Førstehjelpsskade Medisinsk behandlingsskade Alvorlig personskade Alv. skade m/mulig varig mén

11 Statistikk for fartøysikkerhet. Statistikken innbefatter forsyningsfartøy, beredskapsfartøy og ankerhåndteringsfartøy. Merk. Antall fartøy er økt med nærmere 100% i perioden 1997 til Kollisjoner Personskader Alvorlige hendelser Dødsfall

12 Husk at vi sitter på verdens største primus

13 Piper Alpha juli 1988

14 De beste... Sier at alle ulykker kan unngås, og tror på det Undersøker alle ulykker og tilløp, for å lære og forebygge Begynner alle møter med et HMS-tema Sier at helse, miljø og sikkerhet = kvalitet (derfor god HMS- butikk) Sier at HMS er et ledelsesansvar, og mener det Evaluerer medarbeiderne ut fra oppnådde HMS-resultater ved karriere- og lønnsutvikling Diskvalifiserer leverandører med dårlig HMS-standard og dårlige HMS-resultater Har HMS i hjertet og ikke bare på papiret

15 Myndighetene Nye HMS-forskrifter Rammeforskriften gir rammene for en helhetlig og forsvarlig petroleumsvirksomhet: Det legges vekt på arbeidstakernes rett til medvirkning i alle prosesser som kan ha betydning for helse, miljø og sikkerhet i petroleumsvirksomheten. Operatøren skal påse at alle som utfører arbeid for seg, enten personlig, ved ansatte, ved entreprenører eller underentreprenører, etterlever krav som er gitt i helse-, miljø- og sikkerhetslovgivingen. F.eks. Ved innleie av flyttbare boreinnretninger, har riggeier et selvstendig ansvar for å etterleve krav som er gitt i henhold til rammeforskriften. Som operatør har vi en påseplikt. Er riggeier sitt ansvar bevisst som pliktsubjekt under Rammeforskriften? Utøver Oljedirektoratet et aktivt tilsyn mot andre ansvarlige enn operatøren? Påseplikten er og blir en utfordring i et diskontinuerlig riggmarked

16 Norsk sokkel i høstingsfasen Vi tar ut mer enn vi finner. Hvor er det blitt av alle elefantene? Norsk sokkel har mistet mye av sin attraktivitet. Kan vi pynte på brura? Norsk kunnskap, kompetanse og kapasitet er blitt solgt ut. Evig eies kun det tapte. Riggflåten er preget av alderdom. Where have all the flowers gone? Norsk sokkel en for dyr sokkel? Til h.. på første klasse? Norsk sokkel en sikker sokkel? Sikker som banken?

17 Hvordan????? Håndtere risikoen i nedgangstider? Vi kan ikke ta større sjanser med mennesker, miljø og materiell i dårligere tider enn i gode tider Håndtere regelverket? Internasjonal harmonisering. Hvem betaler regningen? Alle som på en eller annen måte er engasjert i eller som drar fordeler, direkte eller indirekte, av denne virksomheten