Kjøp av lokale busstjenester i Østfold

Transkript

1 Spørsmål, svar og endringsmeldinger til anskaffelsen Kjøp av lokale busstjenester i Østfold Utsendelse nr februar 2010 Nr Mottatt Spørsmål Svar Endring konk.grl Endringnr Ref: Rutebeskrivelse, billag 3.3: Er dette Ja korrekt tolking av følgende tekst: A) Ikke i skolens jul- og påskeferier (Rute 460). = Jul- og påskeferie utelates? B) Kjøres ikke i skolens ferier (Rute 462) = Jul, påske, vinter, sommer og høst ferie utelates? Ved gjennomregning av oppkjørte distanser i Beregningsgrunnlag skal være den produksjon Ja 2 HALDEN området får vi et avvik på tusen som er angitt i vedlegg 3 bilag med evt kilometer mer enn hva anbudets dokument viser. senere justeringer. Dersom det er avvik Vårt spørsmål er om ØKT kan sikre sine oppgitte mellom angitt produksjon og reell produksjon, tall for Halden området? vil pris pr kilometer i tilbudet benyttes ved beregning av 0-punkt før oppstart 1. januar Beregning av 0-punktet vil gjøres av oppdragsgiver og leverandør sammen. Se også svar på spm I følge tabell for skolekjøring i Halden og Moss er det forskjell på hvilke ukedager en del av skolekjøringen skal foregå. Vårt spørsmål er om vi kan få fordelingen på skolekjøringen på de ulike ukedager? Oversikt er vedlagt (vil. Ja De byrutene i Moss som ikke har innsatsavganger i rushtidene, hva skjer med disse om sommeren; det dreier seg om følgende ruter:414 Ekholt, 415 Tronvik Framnes og 416 Orkerød i alt. 1, og Pendel 3 Ekholt Sentrum Framnes Sentrum Ekholt i alt. 2 Oversikt er vedlagt (vil Skoleruten Svinndal Roos har en avgang fra Skoleruten Svinndal-Roos tas ut av Svinndal skole 12: dager i året og så en ny konkurransegrunnlaget. avgang 12: dager i året. Er dette korrekt, skal det være deling på dagene eller er det snakk om tur/retur? Er det også tilfelle at det fortsatt må benyttes minibuss på denne strekningen? Spørsmål angående pkt 1.4 i materiellbeskrivelsen. Her menes dybden i det enkelte trinn i Første avsnitt siste setning lyder: horisontal retning. Bakerst i den lave delen av bussen kan det i midtgangen være trinn på inntil 35 cm i bussens lengderetning. Menes det dybden i det enkelte trinn i horisontal retning eller hva menes eksakt? Ja 4

2 Viser til Materiellbeskrivelse, punkt 4 Miljøkrav, Oppdragsgiver aksepterer andre leverandører og dokumentasjon av EURO klasser. så lenge utslippskravene er innfridd og Ettermontert renseutstyr levert fra andre enn nødvendig dokumentasjon foreligger. motorleverandøren er alternativ for oppgradering av EURO klasser. Jeg ber derfor om at anerkjente leverandører av godkjent renseutstyr likestilles med motorleverandøren, med tanke på dokumentasjon av utslippsnormer. Ja Ruteområde 1: På begge ringrutene i Halden er det i begge alternativer satt opp en trasé som avviker fra den som kjøres pr dags dato. Dette gjelder avganger morgen og kveld som i anbudsgrunnlaget skal innom Halden jernbanestasjon. Er det mulig å få en nærmere trasébeskrivelse for linjene 1A, 1B, 2A og 2B, med og uten kjøring via jernbanestasjonen? Kjøretrasèen er Borgergata - Halden jernbanestasjon - Blokkhusgata - Jernbanegata - Tollbugata Ruteområde 1: I alternativ 2, Ring 1 mangler tidsangivelse for Halden Jernbanestasjon for de fire siste avgangene mandag-fredag. Skal disse kjøres om jernbanestasjonen? Ruteområde 1: Er det mulig å få oppgitt hvilke dager skoleruter med mindre enn 190 dager pr år kjøres? Oversikt er vedlagt (vil. Ja Ruteområde 2: Skoleruta Svinndal skole - Roos er satt opp med avganger både klokka 12:40 og 12:50 alle skoledager. Er dette riktig? Skoleruten Svinndal-Roos slettes fra konkurransegrunnlaget. Ja Ruteområde 2: Skoleruta Våk skole Augerød via Bjørnerød er satt opp med avganger både klokka 12:30 og 12:40 alle skoledager. Er dette riktig? Ruteområde 2: Skoleruta Svinndal skole - Bråtnes er satt opp med avganger både klokka 12:20 og 12:30 alle skoledager. Er dette riktig? Ruteområde 2: Skoleruta Svinndal skole - Skiptvetdelet er satt opp med avganger både klokka 12:20 og 12:30 alle skoledager. Er dette riktig? Ruteområde 2: Det går to skoleruter til Steinerskolen i Moss. Er det ingen retur? Ruteområde 2: Skoleruta Halmstad skole Tollefsrød står oppført med avgang kl. 14:35 fire dager pr. uke. Dette er 20 minutter senere enn øvrige avganger fra skolen. Er dette riktig? Ny tabell er vedlagt (vil Ja 8 Ny tabell er vedlagt (vil Ja 9 Ny tabell er vedlagt (vil Ja 10 Riktig avgangstid skal være 14:15 Ja Ruteområde 2: Skoleruta Kirkebygden skole Riktig avgangstid skal være 14:45 Ja 12 Svinndal skole står oppført med avgang kl. 15:45. De øvrige rutene har avgang 14:45. Hva er korrekt? Ruteområde 2: Ved Roos i Våler er det såvidt vi erfarer ikke mulig å snu busser med 12 meters lengde. Dagens operatør benytter en midibuss. Denne benyttes også på andre skoleruter i Våler. Er det ønskelig at dagens praksis fortsetter, og kan det i såfall gis tilbud på midibuss på flere av skolerutene i Våler? Skoleruten Svinndal-Roos slettes fra konkurransegrunnlaget. Ja 7

3 Ruteområde 2: Siste avgang fra Moss i linje 411 på hverdager (23:00) og søndager (22:50) er oppført kun til Skredderåsen. Skal ikke disse også betjene Nøkkeland? I såfall; hvilket stoppested er turens endepunkt? Ruteområde 2: Det er oppført en avgang i linje 580 fra Svinndal til Nordby Handel kl. 07:50. Pr i dag returnerer denne bussen til Moss fra Nordby kl. 08:00. Denne avgangen er tatt ut i anbudet. Skal avgangen fra Svinndal til Nordby Handel likevel fortsatt kjøres? Skredderåsen er turens endepunkt. Se ny tabell for rute 580 (vil Ja Ruteområde 2: Linje 400 med avgang fra Halden Ja - hele turen inngår i ruteområde 2. kl. 06:50 er oppført som ekspress til Halden. Skal hele turen til Halden regnes med i ruteområde 2? Ruteområde 3: En avgang i linje 465 fra Avgang kl 07:35 fra Sarpsborg betjener Vidnes Sarpsborg (07:35) til Askim har et opphold på ca og Maribåten/Stuput før den fortsetter mot en halvtime i Skiptvet, og det står oppført at bussen kjører skolebuss i Vidnes. Hva er rutestrekningen og utkjørt distanse for denne Kirkeng skole og Skiptvet sentrum. Produksjonen fremgår av skolerutene. Se også svar på spørsmål nr 76. skoleturen Ref: Rutebeskrivelse, billag 3.3, side 2: Oversikt er vedlagt (vil. Ja 3 Skoleruter: foreligger det en mer detaljert rutetabell for skolerutene, hvor blant annet kjøretid er angitt? Oppstillingstid og reguleringstid: har oppdragsgiver noe definert krav til antall minutter for dette? Pauserom, toalett og hvileboder:, eventuelle avtaler om pauserom og - finnes det oppsatte hvileboder med toalett for toaletter utover tilbudet ved terminalene i sjåførene på noen av endeholdeplassene for ruteområde 3 som står til operatørs Moss, Fredrikstad og Sarpsborg må inngås og bekostes av leverandør. disposisjon? - finnes det pauserom med toalett på Askim jernbanestasjon som står til operatørs disposisjon? Avløsningssted for ruteområde 3: har oppdragsgiver noen definerte krav til hvor sjåføravløsning skal foregå? Ønsker konkretisert ansatte i andre stillinger enn bussførere som følger av virksomhetsoverdragelsen. heltid/deltid(timer pr uke-prosentvis stilling)- alder-lønn- eventuell annen godtgjørelse, lønnsansiennitet- eventuelle personlige avtaler- spesielle ordninger vedrørende arbeidstid/tjeneste forhold evt.senioravtaler antall-innehold pensjonsordninger antall på permisjon- type permisjon syke over 12 måneder sykefraværsstatistikk- siste 12 mnd Oppsettet oversendes til selskaper som har etterspurt dette (jf vedlegg 1 pkt 11) så snart vi har mottatt informasjon fra dagens operatør.

4 Videre ønskes oversikt over produksjonsnivå (rutetimer/rutekilometer) pr. dags dato i forhold til nivå pr Ruteområde 2: Rute 400 kl 06:40 fra Moss, hva betyr b? Skal det være o/ Kalnes? Ruteområde 2: Rute 406 Skal ikke denne være med lenger? Ruteområde 2: Rute 408 Skal ikke denne være med lenger? Ruteområde 2: Rute 411 Kjøretidene fra Sjøhagen til sentrum direkte varierer mellom 11, 18, 19 og 21 min., skal det være som i dagens rutehefte Ruteområde 2: Rute 411 Kjøretiden fra Skredderåsen til sentrum varierer mellom 6 og 17 min., skal det være som i dagens rutehefte? Oppdragsgiver benytter ikke rutetider i avtalene og har ikke denne informasjonen tilgjengelig. Produksjon i 2009 er for: Ruteområde 1: km Ruteområde 2: km Ruteområde 3: km Fotnote "b" skal slettes Ja 14 Ja 15 Ja Ruteområde 2: Rute 412 Kjøretiden fra Mosseporten til sentrum varierer mellom 9 og 11 min., skal det være som i dagens rutehefte? Ja Ruteområde 2: Rute 412 Kjøretiden fra Sydskogen til sentrum varierer mellom 6, 7 og 9 min., skal det være som i dagens rutehefte? Ruteområde 2: Rute 413 Kjøretiden fra Høyden til jernbanest. varierer mellom 3 og 6 min., skal det være som i dagens rutehefte? Ruteområde 2: Rute 414 I sommerperioden i dag reduseres denne fra 30 min. til 60 min., skal dette også gjøres i anbudet? Ruteområde 2: Rute 416 kl 18:47 fra sentrum, skal ikke denne om jernbanest.? Ja 18 Ja 19 Ja, se oppdatert produksjon (vil Ja Ruteområde 2: Rute 417 Kjøretiden fra Sentrum til Refsnes varierer mellom 7, 12, 17, 37, 47 og 57 min., skal det være som i dagens rutehefte? Ja Ruteområde 2: Rute 580 kl 07:50 Skal ikke denne avg. fra Svinndal ha noen retur fra Nordby kl ? Ruteområde 2: Rute 580 Skal det ikke være noen reduksjon ved skolefri? Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 08:10 Fra Årefjorden til Bajazzo er ikke med Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 12:55 Fra Bajazzo til Årefjorden på onsdager er ikke med. Se ny tabell for rute 580 (vil Ja 13 Se ny tabell for rute 580 (vil Ja 13 Ruten skal kjøres i 190 dager og er 5,4 km Ja 22 Ruten skal kjøres i 38 dager og er 5,4 km Ja Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 14:10 Fra Bajazzo til Årefjorden på dager eksl. onsdager er ikke med Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 15:10 Fra Bajazzo til Årefjorden på dager eksl. onsdager er ikke med Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 07:53 Fra Bjølsen er 4,4 km. for kort, fordi grunneier ved Møvik pub nektet bussen å snu her, snur i dag ved Hollenderstien. Ruten skal kjøres i 152 dager og er 5,4 km Ja 24 Ruten skal kjøres i 152 dager og er 5,4 km Ja 25 Dette er korrekt, og rutetrasèen skal Ja 26 forlenges med 4,4 km i 190 dager

5 Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 13:05 Fra, denne ruten utgår. Kirkebygden skole (41,9 km. og 65 min.), såkalte "stjerneruta" er ikke med Ruteområde 2 - skoleruter: Kl 14:35 Fra Skal kjøres daglig Ja 27 Halmstad skole kjøres daglig, ikke Ruteområde 2 - skoleruter: 14:45 Fra Dilling Skal kjøres daglig Ja 28 (Ekholt usk.) kjøres daglig, ikke Ruteområde 1: Rute 112 kl 13:20 Fra Halden Skal kjøres daglig Ja 29 kjøres ekstra på skoledager, skal den med? Ruteområde 1: Rute 113 kl 08:25 Fra Halden Buss fra Halden 08:25 korresponderer på Ja 30 fremkommer det ikke at bussen til Holtet starter på Prestebakke kl Prestebakke kl 08:53 med buss til Holtet, torsdag og torsdag Ruteområde 1: Rute 113 kl 07:20 Fra Holtet er i, denne avgangen skal fortsatt kjøres til Ja 31 dag forlenget til parken, skal den avsluttes på Halden bussterminal? Parken Ruteområde 1: Rute 114 kl 12:45 Fra Prestebakke til Kornsjø kjøres i dag, skal den med? Ruteområde 1: Rute 114 kl 14:15 Fra Halden kjører både om Teigen og Bokerød, skal det endres? Ruteområde 1: Rute 114 kl 07:30 Fra Bokerød starter i dag på Teigen kl , skal det endres? Ruteområde 1: Rute 114 kl 08:40 Fra Kornsjø til Prestebakke, skal den med? Ruteområde 1: Rute 114 kl 12:55 Fra Kornsjø Ja, skal kjøres om Teigen og Bokerød Ja 32 kjører både om Teigen og Bokerød, skal det endres? Ruteområde 1: Rute 114 kl 16:55 Fra Kornsjø kjører i dag om Bokerød, men er ikke med i anbudet, skal den med? Ruteområde 1: Rute 118 kl 07:15 Fra Halden, skal Ja Ja 33 denne fortsatt kjøre om Svalerødkilen før Sponvika? Ruteområde 1: Rute 121 kl 06:50 Fra Håkenby, skal denne fortsatt starte fra Tjærviken 06:45. Ja Ja Ruteområde 1: Rute 123 Fire avganger pr. dag kjøres om Bjørkebekk/ svenskegrense, skal dette fortsette? Ruteområde 1: Rute 123 kl 14:20 Fra Aremark skole, skal denne kjøre videre fra Kalerud om Reset til Aremark rådhus? Ruteområde 1: Rute 131 kl 14:10 I dag kjører 14:25 (skolen 14:35 ) og om Ørje grense, skal dette fortsette? Ruteområde 1: Rute 132 Turer som skal kjøres mandag og fredag, kjører vi bare mandag, er dette riktig? Ruteområde 1: Rute 140 kl 07:40 Fra Moen (Ny plast) til Aremark skole er ikke med i anbudet. Denne kjøres hver dag Ruteområde 1: Rute 140 kl 12:40 I dag kjøres fra Ørje til Otteid kun på mandager. Skal den kjøres? Ja, alle avganger til Bjørkebekk kjøres til svenskegrensen Ja 35 Ja Ja 36 Ja Ja 37 Mandag og fredag Denne ruten skal kjøres Ja 38 Ja Ja 39

6 Ruteområde 1: Rute 140 kl 13:30 fra Halden kjører i dag helt til Aremark skole, skal det fortsette? Ja Ja Ruteområde 1: Rute 140 kl 15:55 Fra Ørje kjører Skal slettes fra rute 140 Ja 41 vi ikke, den blir kjørt av 132 som kjører på vestsiden Ruteområde 1: Rute 400 kl 06:48 og 15:15 Hva Skoledager. Ja 42 betyr s? Ruteområde 1 - skoleruter: Avg kl 07:55 fra Ja Ja 43 Aremark krk. kjører om Reset ma.-ti.-to. og fr., skal dette fortsette? Ruteområde 1 - skoleruter: Avg kl 14:35 Fra, avgangen skal kjøres til Halden Ja 44 Prestebakke. Er det riktig at denne bare skal kjøres til Aspedammen. bussterminal Ruteområde 3: Rute 462 kl 15:45 har en Avgangen kl 15:45 er en direkteavgang og har hastighet på over 50km/t mens øvrige turvarianter har en fart mellom 29 og 37 km/t. Er dette reelt? derfor høyere hastighet enn øvrige turer Ruteområde 3: Rute 465 fra Sarpsborg kl 7:35 har bemerkning om at den kjører skolebuss i Vidnes. Vi trenger nærmere opplysninger om Avgang kl 07:35 fra Sarpsborg betjener Vidnes og Maribåten/Stuput før den fortsetter mot Kirkeng skole og Skiptvet sentrum. Skoleturen hvordan turen brytes eventuelt kjører og evt om fra Grønlund kl inngår ikke i denne turen det er skoleturen Fra Grønlund kl som (to separate busser) inngår i denne turen? Ruteområde 3: Rute 474 fra Elvestad kl 7.20 Dissa avgangene betjener også Knapstad bruker 15min til Tomter, mens de andree turene skole/hobøl u.skole og Askim vgs - se oversikt bruker 7-8min. Det samme gjelder returen kl over skolerutene fra Tomter. Er det avvikende trasse på denne turen? Ruteområde 3: Turen fra Tomter kl til Svikebøl og Turen Fra Tomter til Elvestad. I rutetabellen går ikke disse turene sammen, da det mangler ca 4 min for å kunne kjøre disse med en buss. Hva er grunnen da til at de starter fra Tomter med 10 min forskjell. Det er vel samme skolen som skal kjøres hjem. Kan disse turene kjøres slik avgangen kl kjøres. Disse turene betjenes med samme buss Ruteområde 3 - skoleruter: Skoletur nr 5 som Produksjonen inngår i oversikten for går fra Grønlund til Vestgårds skole går innom et skolerutene. punkt som heter Maribråten. Dette finnes ikke på noe kart og det er derfor vanskelig å beregne denne turen Ruteområde 3 - skoleruter: Vi finner store avvik i våre beregninger av km på skoleturene i forhold til hva ØKT oppgir. Kan det være at bekrivelsen på trasse på skolerutene ikke er fullstendige. Dette er i så fall vanskelig når en sier i anbudsgrunnlaget at oppdragsgiver ikke hefter for km grunnlaget i anbudet. Etter en ny gjennomgang av produksjonen ser det ut til å være et avvik på ca 4 % i totalproduksjonen for skolerutene i ruteområde 3. Det ser imidlertid ut til å være betydelige avvik for enkeltruter. Ny produksjonsberegning vil ettersendes. Beregningsgrunnlag skal være den produksjon som er angitt i vedlegg 3 bilag 3.3 med evt senere justeringer (. Dersom det er avvik mellom angitt produksjon og reell produksjon, vil pris pr kilometer i tilbudet benyttes ved beregning av 0-punkt før oppstart 1. januar Beregning av 0-punktet vil gjøres av oppdragsgiver og leverandør sammen Ja 45

7 Ruteområde 1:På rute 140 er det forskjell i produksjonen i alt. 1 og alt. 2, men rutetabellen er helt lik. Hva er riktig? Produksjonen skal være identisk (kjøres ikke i skolenes sommerferie) - se ny produksjonsberegning (vil. Ja Ruteområde 2: På P1 kan det se ut på kartet som at ruten skal om Sjøhagen, men dette fremkommer ikke i rutetabellen. Skal noen avg. om Sjøhagen? Ruteområde 2: For P2 ser det ut som prod/km er Se ny produksjonsberegning (vil. Ja 47 lav i forhold til rutetabellen. Hva er riktig? Endringsmelding fra oppdragsgiver til vedlegg 3 Bilag Oppdragsgiver har ikke vedlagt oversikt over elevantall for den enkelte skolerute, og behov for eventuelle ekstrabusser vil derfor ikke fremgå av grunnlaget. Tilbyder må derfor ta utgangspunkt i bruk av en buss for den enkelte strekning, selv om det på et senere tidspunkt kan vise seg at det må benyttes flere busser på hele eller deler av samme strekning. Ja Endringsmelding fra oppdragsgiver til vedlegg 3 Bilag 3.1 og 3.2 for rute Endringsmelding fra oppdragsgiver til vedlegg 2 pkt 3.3 siste setning Endringsmelding fra oppdragsgiver til konkurransegrunnlaget pkt 7 Tildelingskriterier Rute 400 kjøres ikke i skolenes sommerferie. Oppført produksjon for ruteområde 3 er korrekt, mens korrekt produksjon i ruteområde 1 skal være km. Siste setning skal være: For busser i kategori DISTRIKT gjelder ingen særskilte standardkrav til seter, men tilbyder skal prissette montering av sikkerhetsbelter (pr buss) på alle sitteplasser (som opsjon). Teksten " og setebelter" slettes fra tildelingskriteriet "Oppfyllelse utover minimumskrav" siden dette inngår som opsjon i anskaffelsen. Ja 49 Ja 50 Ja Tilleggsinformasjon fra oppdragsgiver til konkurransegrunnlaget pkt 2.1 Nytt billetteringssystem i 2011 Selskapet Mobitech AS er valgt som leverandør av nytt billettsystem i Østfold Tilleggsinformasjon fra oppdragsgiver til vedlegg 3 Bilag Oppdaterte inntektstall for januar 2010 er vedlagt (vil Endringsmelding fra oppdragsgiver til konkurransegrunnlaget pkt 2.5 Tilbudsfrist Første setning endres til "Tilbudet skal være oppdragsgiver i hende senest: Mandag 15. mars 2010 kl " Tidspunkt for tilbudsåpning og fremdriftsplanen for øvrig justeres tilsvarende Ja 52