Referat fra møte i kontraktskomitéen
|
|
- Tobias Pettersen
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Referat fra møte i kontraktskomitéen Dato: Onsdag Sted: SAS Radisson Blu, Bergen, i tillegg demonstrasjonskjøring med biogass-hybridbuss i regi av Skyss Tid: Til stede: Oddmund Sylta - Skyss, Karl Inge Nygård - Skyss, Kåre Riseng - Ruter, Randi Skaaraaen - Opplandstrafikk, Jarle Ekelund - Brakar, Bjørn Henrik Hellandsjø - AtB, Lars Engerengen - Finnmark fylkeskommune, Terje Skrattalsrud - Nord-Trøndelag fylkeskommune, Christine Brun-Svendsen - Nord Trøndelag fylkeskommune, Anne Kari Bakke - Fram/Møre og Romsdal fylkeskommune, Odd Arne Mikalsen - Troms fylkestrafikk, Martin Halvarsson - Hedmark Trafikk, Per Christer Konterud - Hedmark Trafikk, Sissel Gravdal - Kolumbus, Terje Øen - Kolumbus, Tore Felland Storhaug- VKT, Dag Hole - Fram/Møre og Romsdal fylkeskommune og Hellik Hoff, Ruter. Sekretariatet: Silje Hjelle Strand og Kåre Chatrick Østlie (referent) Sakliste: 1. Presentasjonsrunde Komitéleder Oddmund Sylta ønsket velkommen til Bergen og orienterte om dagens program. Alle de tilstedeværende presenterte seg og fortalte hvor de kom fra og hvilken funksjon de har i sitt selskap. 2. Runde rundt bordet Skyss arbeider med å forberede neste generasjon busskontrakter som skal gjelde fra Starter forberedende fase dialogkonferanse i januar 2015, utlysing i mars og kontrakt i oktober Vurderer å kjøre samlet konkurranse. På fergesiden har Skyss opplevd store problemer med en av sine avtaler. Fikk etter iherdig innsats avtale med banken, pant i fartøy og klarte å holde driften gående i overgangsperiode. Gjennomførte rask anskaffelse, på plass ny kontrakt på sambandet Andre 16 ferjesamband utløper i Jobber med å forberede anbudene. Dialogkonferanse 7. november. Det kommer en politisk sak om hovedprinsipp for anbudene i januar. Hva skal en gjøre med operatør som går konkurs? Viktig å ha god kontakt med panthaver. For å sikre avtale og kontinuitet er det viktig å gripe inn som oppdragsgiver. Viktigste fokus for Skyss i denne vanskelige saken, som i alle andre driftssaker, har vært å holde kunden skadesløs. En båt i drift er enklere å selge enn en som er i opplag. Ny aktør på banen. Bybanen og traséer stadig under diskusjon. Riksantikvaren er nå også inne i debatten. På tvistesiden har Skyss følgende å melde: Sak om forståelse for terskelbestemmelse i kontrakten. Ferje: Krav som operatøren begrunner i blant annet økt antall elbiler, ras m.m. Buss: Endringar i produksjon effektivitetstap som en ikke kunne regne på forhånd.
2 Anbud på drosjetransport/særskilt skoleskyss StorBergen. Bommet litt på enkelte områder, men i hovedsak ganske grei konkurranse. En operatør fikk litt mange pakker stor portefølje. Materiell, laget anbudsgrunnlag for byromsmøbler m.m. Ruter: Avsluttet og skrevet den største kontrakten i Ruter-historien. Follo-Østensjø er i oppstartsfasen, total kontraktsverdi 3 mrd. kr. Gikk uten klage. Overgang til mer funksjonskrav. Jobber med rammeavtaler: Behov for å kjøpe inn busstjenester som ikke er ein del av den normale produksjonen. Noe en kan kjøre fort inn som erstatningskjøring når andre ting skjærer seg. Jobber med prisavtale. Funksjonskrav: Har satt at en skal velge dette. En kan bytte busser i kontraktsperioden gode tilbakemeldinger. Dialogkonferanser = absolutt å anbefale, positiv opplevelse, har også debrief etter prosessen og får tilbakemeldinger. Også evaluering av oppstartsfasen. Gir oss mye god informasjon til det videre arbeid med anskaffelser og drift. Positivt å lytte mer til kunden. Utvikling av kontrakter: Tungt miljøfokus, politiske vedtak, fossilfritt i 2020, omfang av spesialtransport minibuss i Follo, interessant vinkling på miljøsida, se kollektivanbud.no Opplandstrafikk: Nye kontrakter Lillehammer og Gudbrandsdalen i starten av året. En tvistesak i Lillehammer knyttet til kjøretid. Nytt drosjeanbud (4-16-anbud) i 20 av 26 kommuner. Greie tilbud og prisøkning totalt på 6 prosent. Anbudspolicy tilsier ett stort anbud i året, men Valdres blir utsatt til neste år på grunn av mindre kapasitet. Planer om ekspressbussamarbeid, men linjen blir kommersialisert. Brakar: Er inne i sluttspurten på anbud Ringerike med dette er hele området anbudsutsatt. Elles ikkje mye nytt på gang. Mye tid går til tvister, spesielt på endringer i kontrakter og forhold der endringene påstås å gi redusert effektivitet. Flere tvistesaker er fortsatt uløste. AtB: AtB er inne i krevende tvist konkurranse avlyst, ny anskaffelse på ferjesamband i Trondheimsfjorden. Mange tvister koblet til ruteproduksjon. Nødanskaffelse på Ørland-sambandet. Internt i AtB har en lært at det er viktig å bygge opp en mer robust kontraktavdeling med mer fokus på anskaffelse som fag. Alle kontrakter er nå på plass og i full drift. Den store utfordringen blir kontrakten som skal overta etter den midlertidige i Trondheimsfjorden. Finnmark: Målsettingen er at alle kontrakter skal være på plass Alle sjøkontrakter er på plass nå. Avtaler om de 8 siste hurtigbåtene kom på plass i sommer. Klart oss uten hjelp av jurister. velger å kjøre fergeanbudene selv..ferjekai inn i kollektivbudsjettene. Bussanbud i desember, behandling i fylkestinget 10. desember. Et anbud med to pakker, Alta, Hammerfest i en pakke og resten i en (kombinasjon). Har snart konkurransegrunnlaget i boks. Gode tips er hentet fra blant andre Ruter og Hedmark Trafikk. Bestillingstransport: 25 av rutene i fylket med lite trafikk blir gjort om til bestillingstransport. Økonomi: Bra økonomi for neste år.
3 Konkurransesituasjon hurtigbåt: Tre anbud, et forkastet. Fjord 1 har et anbud Nord Trøndelag: Fylket har ikke tradisjon for anbud. Har jobbet med å forlenge nettokontrakter med eksisterende leverandører til Har ute anbud på ruteopplysning og bestillingstransport. Fergekontrakt ved Leka grense til Nordland i samarbeid med Statens Vegvesen. Tvist med fergeoperatør om godtgjørelse. Er i ferd med å oppbemanne organisasjonen og forbereder seg på anbudsjobbing. Har fått på plass to ruteplanleggere og jurist. Møre og Romsdal/FRAM: Har jobbet mye med profil og melder om en hektisk tid for kollektivselskapet. De første fullprofilerte bussene fra FRAM ruller nå i fylket. Organisasjonen er nå lagt til rette med tredeling i drift, marked og forvaltning og utvikling. Nytt verktøy er tatt i bruk i innkjøpsavdelingen. Har havnet i KOFA for første gang. Samarbeidet er utfordrende, spesielt på fergesiden. Er inne i vurdering angående fremtidig tilbud og drift av hurtigbåtsamband. Et samband det har vært stille rundt er foreslått nedlagt og det har i det hele tatt vært mye diskusjon rundt ulike samband. Venter på avklaring angående anbud midlertidig hurtigbåtsamband. Dette skal erstatte vegforbindelse som blir stengt på grunn av tunnellutbedring. Har kunngjort to bussanbud som gjelder både rutekjøring, skoletransport og ekspressbuss. To av disse har oppstart i Det understrekes at det er viktig å behandle operatører likt i hele landet. Troms: Har tre kontrakter igjen på nettoavtale på fergesiden. Jobber med tilrettelagt skoleskyss i hele fylket. Mye jobb med å skaffe oversikt. Mange løse tråder. Nytt tilbud med samfunnsbåt er i oppstartfasen i Nord-Troms. Har konflikt gående på bussiden i Tromsø by. Jobber med Harstad-pakke et utviklingsprosjekt med blant annet satsing på bedre frekvens og sanntid. Jobber også med Mobillett for buss, båt og ferje - denne skal ut i desember. 850 millioner i totalbudsjett. Forslag til kutt i ruter. Har hatt møter med operatørene. Disse klarer ikke å ta ned sine kostander tilsvarende bestillers innsparinger ved foreslåtte rutekutt. Hedmark: Foretaket preges av en kontinuerlig prosess med organisasjonsendringer og omskiftninger. Bussanbud Østerdalen har oppstart busser og nytt her at det ikke tilbys noen anlegg. Trønderbilene overtar etter at området har vært operert med fire ulike transportører. Har ellers brukt året til å rydde opp i anskaffelser prosedyrer og praksis. Mobillett-anskaffelse er forsinket. I større grad bruk fylkeskommunens kompetanse på det som ikke er kjerneanskaffelser. Planer om å starte et større anbud i sør-hedmark med oppstart i 2016 (ca. 3 mill. kilometer). Skal også ut med mye anropsstyrt transport. Mye har oppstart i 2016 og spørsmål som stilles er: Får vi gjort noe med dette, slik at vi ikke får alt da + at vi får tilsvarende opphopning av anskaffelser i neste omgang. Rogaland Kolumbus blir AS fra 1. januar. Eksterne representanter skal sitte i styret. Her blir det endringer og omorganiseringen begrunnes blant annet med at driften av selskapet skal bli meir effek-
4 tiv. Omorganiseringen betyr også et meir aktivt styre som skal stå friere og meir uavhengig av det politiske i fylkeskommunen. Endringene skjer på bakgrunn av at mange har følt at graden av selvstendighet har gått i feil retning. Fra andre i bransjen hevdes det klart at: Det er en styrke at det kommer inn fagpersoner utenfra som stiller profesjonelle krav til oss. Det er fortsatt uklart hvem som blir takstmyndighet i Rogaland det nye AS eller fylkeskommunen. Organisering og ulike styringsmodeller er viktige tema for senere samlinger og vil også bli berørt i forbindelse med kommunereformen. Anbud i Rogaland: Nord Jæren med oppstart , 12 mill rutekm, 3 rutepakker, 1 stor med 9 mil rutekm - Stavangerregionen. En viktig problemstilling som kommer opp, er at selskapet må skaffe anlegg i nye anbud. Kolumbus har utlyst anbud på bygging av bussanlegg til nytt anbud. Her blir det snakk om et anlegg som skal leies fra en utbygger og leies videre til operatør. Kolumbus skal bestemme hvor, hva og hvordan det skal bygges. Det er meldt om stor interesse fra entreprenørsiden. Stevning fra operatør på framkommelighetsproblematikk 65 mill kr + 3 år = sak til forliksrådet, så sendt videre til rettsvesenet. Operatør har ikke sendt saken videre. Oppstart to anbud Ryfylke Norled -7-8 båter. Buss i søndre Ryfylke. Start , Boreal Sør. Her konflikt angående tall på skoledager og betaling med en operatør. Her er det diskusjonsvilje fra begge parter. Mobilbillett er innført i Rogaland. Målet er full integrasjon med NSB. VKT: Tønsbergområdet: Arbeider med stort anbud, gass på halvparten av produksjonen. Vurderer å ta ut opsjon på Telemarkskontrakt men dette er ikke ein ensidig opsjon, økt produksjon i samband med bypakke. Nettbuss vurderer opsjon her. Ekspressbussrute, kombinasjon av tilskudd og kjøp er i en gråsone etter lovverket. Spesialskyss/fleksruter: Stor konkurranse ute i vår/sommer. Gjorde det på ulike måter i Telemark og Vestfold. Lettere å oppnå konkurranse/gode priser når drosjenæringa og turvognnæringa forholder seg til taksameteret. Sparer en del i Telemark nå. Pristak er avgjørende, sammen med rabatter, i forhold til maksimalprisforskriftene. 3. Markedsoversikt ved Per Christer Konterud Markedsoversikten er sendt ut til medlemmene på forhånd. Oversikten er nå laget av PCK som en bigeskjeft i fem år. Det er derfor viktig å finne ut hvordan denne markedsoversikten for busskontrakter skal organiseres, lages og kunngjøres i tiden som kommer. Også NHO er interessert i denne statistikken. Blant annet er det viktig å finne ut hvor ofte og hvor omfattende dette skal gjøres. Det er hittil jobbet mye med kvalitetssikring av data. Selv om presentasjonsformen er bearbeidet og en nå har funnet en god form for markedsoversikten, gjenstår avklaring på blant annet val av vognkilometer eller rutekilometer, kva skal gjøres med ekspressbusser m.m. Per i dag måles utelukkende rutekilometer, selv om driftstimer, personalinnsats, vogninnsats og andre variable er aktuelle å bringe inn.
5 Vi må derfor avklare om vi skal måle på andre måter enn i dag. Også om vi skal samarbeide med NHO. Videre må det avklares hva medlemmene kan forplikte seg til å levere av data og ikke minst ressursbruk og bidragsytere til dette arbeidet. Kontrakter og samtidighet: Mange konkurranser ut på kort tid: Mange konkurranser ute i 2016, hva gjør vi med det og hva kan vi gjøre med det? Det ble gitt stor honnør til arbeidet med markedsoversikter. Videre ble det understreket at det er helt avgjørende med stor grad av åpenhet og god informasjonsutveksling mellom medlemmene når det gjelder kontrakter/anskaffelser. Ruter understreket tre viktige forhold som er viktig å utveksle kunnskap om: - Når planlegger vi tilbudsfrist? - Når planlegges forhandlingsfasen? - Hvor omfattende er anskaffelsene form og mengde VKT: Det er mulig å spare penger ved å senke kvalitetskravene. Skyss: Det må være noen måneders avstand mellom hver milepæl. Vi må vurdere hva leverandørene tåler. Lage excelark i forkant av Også regulere i forbindelse med opsjoner. Brakar: Minst to måneder er nødvendig som regneperiode.. FRAM: Selskapene har ikke så mange å spille på når det gjelder oppstart. Dialogkonferanse om elbuss: Dele på denne og andre? Hellik: Når en har leverandørkonferanse: Sender ut informasjonen til alle. Positivt med operatører aktivt med. Også positivt at andre av våre kolleger er med som observatører. AtB: Informasjonsdelinga bør bli større enn den er i dag. Hvordan skal vi planlegge anskaffelsene framover for at det ikkje skal samle seg for mye i kortere perioder? Sprenge kapasitet , tørke , mange 2020, lite Utløsing av opsjon sende ut informasjon om dette. Alt som er offentleg tilgjengelig bør sendes ut og informeres om så tidlig som mulig blir et krevende år for kollektivtrafikken. Gjensidig informasjon kontraktslengde er viktig. Sekretariatet sender ut excelfilene til alle medlemmene. Utvide med ein kolonne, faktisk utløp av kontrakten. Viktig at styret blir godt informerte om situasjonen i hele landet. Innsalgsjobb å gjøre inn mot ulike eiere. Skal også det kommersielle markedet måles? Konklusjon: Hold tett dialog om oppstart, kontrakter m.m. Hvor en går ut, når en går ut og regneperiode er viktig å ha med i oversiktene. Sende ut tabell. Dialogkonferansen: Få ut tidleg informasjon om dialogkonferanser. Kanskje kan det også her samordnes mer og bedre. Er det mulig å samarbeide slik at en kan få færre dialogkonferanser og heller få bredere og betre konferanser? Det er også behov for å se på materiellkravene med nye øyne. Kanskje kan en også få et godt tilbud på bruktmateriellet? 4. Takstavtaler med kommersielle ekspressbussoperatører Ruters samarbeid med nabofylkene om en ny modell. Presentasjon ved Kåre Riseng
6 Dette er et tema som Ruter har tatt opp i samarbeidets ånd. Det er registrert stor interesse for dette. Tanken med initiativet har vært å erstatte dagens «kreative» avtaler med noe annet og mer holdbart. Det skal være slutt på tiden med udefinerte tilskudd i ekspressbussnæringen. Ruter har ønske å lage helhetlige løsning for sine kunder. Disse nye avtalene skal bidra til helhet på to sentrale strekninger. Strekningene er lagt åpent ut på kollektivanbud.no Når det gjelder ulike privatavtaler åpner Ruter for at det kan søkes gjennom hele året, men at vi holder oss til et par faste datoer i året der vi summerer opp og tar forhandlingsmøte. Alt skal tilpasses EU-regler og Ruter vil legge til rette for rammeavtaler i et meget dynamisk marked. For bussavtalene vil det gjelde at: En må kunne leie billettsystem. Homogent på pris, tabeller for prisavtale og hele strekningen. Alle som tilfredsstiller krava, får være med å inngå avtale. Her gjelder betaling per reise og at Ruter kjøper mulighet til å transportere sine kunder på en annen måte. Ordningen vil ha klare krav om rapportering. For å kunne sikre seg tilgang og vinne noe i markedet må leverandørene kunne gi frå seg noe. Dette bygger på Ruters grunnregel om at det skal være åpent/transparent. Her er det snart klart for å trykke på knappen for utlysning. Dette bygger opp om ekspressbussnæringa. Telemark har prøvd noe av dette. Glade for at Ruter lager en kokebok. Takstavtalar blir sagt opp? Dett er noe komiteen vil ha nytte av å følge vidare. Kommersielle system? Lese Ruter sine system? Denne modellen trengs i tillegg til bruttokontrakter. Den modellen Ruter nå organiserer er noe også andre kan knytte seg til. 5. Kontraktsstrategi ved Hellik Hoff/Kåre Riseng Det utarbeides nå en egen kontraktsstrategi i Ruter. Organiserer dette som eit prosjekt. Ruter ønsker å jobbe mest mulig åpent med kontrakter framover. Med et tydelig marked/kundefokus. Det er viktig å tenke helt ut til kunden i alt arbeidet som gjøres på dette området. Av suksesskriterier er involvering i første rekke. 6. Elbil på ferjer Riksregulativ gjelder. Elbiler er fritatt for takst, betaler kun for fører/passasjerer. Vesentlig inntektsnedgang. Tilsvarande erfaringer: FRAM anser det som lite problem foreløpig, krav på 1 million. AtB har endret regulativet. 7. Nordisk standard busstandard. Orientering ved Kåre og Hellik. Operatørane ønsker å bytte busser innenfor det nordiske markedet. Det viser seg at det er betydelige ulikheter i krav og ønsker i det nordiske markedet. Tradisjoner og kultur tilsier ganske store forskjeller. Arbeidet med nordiske standarder er utfordrende. Ikkje så lett å bli enige. Om en får til felles standarder vil dette kunne bidra mye til å forenkle arbeidet med kontrakter og anskaffelser senere.
7 Foreløpig er det også slik at arbeidet med nordiske busstandarder = standarder i nordiske hovedsteder. I denne sammenheng er det også viktig å merke seg at Norge og Norden er et lite marked. Det er viktig å innse at dette arbeidet tar tid. For ti år siden startet arbeidet med en materiellveileder. Her tas det skritt for skritt i en langsiktig prosess og her er det viktig å se videre enn Norden. 8. Ruter vil teste elektriske busser Ruter ønsker å teste ut elektriske busser opp mot kravet om fossilfri drift i Dette er innarbeidet i nye funksjonskrav. I 2020 skal Ruter kun bruke fornybar energi til framføring av alle transportmidler. Ruter vil starte et forprosjekt for å sikre kunnskap og innsikt om elbussteknologi (busser og infrastruktur). De ønsker å teste et større antall elbusser og tilhørende infrastruktur snarest mulig. Først skal det gjennomføres en leverandørkonferanse med internasjonalt fokus desember Det ble til slutt oppfordret til også på dette området å samle krefter og å utveksle informasjon og samordne tiltak innen bransjen. Ruters presentasjoner ligger i vedlegg til referatet. Dagen ble avsluttet med spennende visningstur i den første og splitter nye 24-meters biogasshybridbussen i Bergen.
Referat fra møte i Kontraktskomiteen
Referat fra møte i Kontraktskomiteen Dato: 12. september 2018 Sted: Thon Hotel Prinsen, Trondheim Tilstede: Medlemmer: Frode Stefanussen (Troms) Christina Brun-Svendsen (nestleder, Trøndelag Fylkeskommune),
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi Pr. 15. september 2014
Innledning Vedlagt følger en oppdatert markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden juli-september 2014. Markedsoversikten ble sist kunngjort
DetaljerInnkalling til møte i Kontraktskomiteen
Innkalling til møte i Kontraktskomiteen Sted: Ruter, Dronningens gt. 40 Dato: 8. april 2016 Tid: 09:30 14:00 Saksliste Sak 1/16 Sak 2/16 Sak 3/16 Sak 4/16 Sak 5/16 Sak 6/16 Sak 7/16 Sak 8/16 Sak 9/16 Referat
DetaljerReferat fra møte i Kontraktskomiteen
Referat fra møte i Kontraktskomiteen Dato: 23. november 2016 Sted: Møterom Hovedøya, Ruter, Dronningens gt. 40 1 Tilstede: Medlemmer: Sekretariatet: Lars. H Engerengen, Karl Inge Nygård, Erik Gundersen,
DetaljerRuters kontrakter og anskaffelsesprosesser: Hva bør gjøres annerledes for å oppnå drift av båter med fornybar energi?
Ruters kontrakter og anskaffelsesprosesser: Hva bør gjøres annerledes for å oppnå drift av båter med fornybar energi? Hellik Hoff, kontraktssjef Dialogkonferanse om båtsamband på fornybar energi, 12.11.2015
DetaljerInformasjon til Regionrådet for Orkdalsregionen
Informasjon til Regionrådet for Orkdalsregionen 08.12.2017 Mandat for arbeid med kollektivtilbudet med buss i regionene i Trøndelag fra 2021 Janne Sollie Administrerende direktør Andreas Enge, Avd dir
DetaljerInnkalling til møte i Kontraktskomiteen
Innkalling til møte i Kontraktskomiteen Sted: Møterom Bjørvika, Ruter, Jernbanetorget 1, 0154 Oslo Dato: 5. april 2017 Tid: 10:00 14:30 Saksliste Sak 1/17 Referat fra forrige møte Sak 2/17 Evaluering av
DetaljerBERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide
BERGEN MEST ATTRAKTIVE BY ELLER EN SINKE? Roger Harkestad, konsernsjef Tide DETTE ER TIDE OM TIDE Selskapet er nest størst i Norge og fjerde størst i Danmark. Tide hadde en omsetning på 2,9 MRD KR i 2018
DetaljerSammenslåing av avklarings- og oppfølgingstiltak overgangsregler og gjennomføringsplan
ARBEIDS- OG VELFERDSDIREKTORATET/TJENESTEAVDELINGEN Attføringsbedriftene i NHO ASVL VIRKE Deres ref.: Vår ref. 14/1820/008/ - 11. februar 2015 Saksbehandler: Nina Strømmen Sammenslåing av avklarings- og
DetaljerDialogkonferanse om ferjekontrakter basert på bruttoprinsippet. Statens vegvesen Gardermoen
Dialogkonferanse om ferjekontrakter basert på bruttoprinsippet Statens vegvesen Gardermoen 4.11.2014 Agenda 09:00 Velkommen, hensikt med dagen, presentasjonsrunde. Anders Sæternes, Region Vest 09:15 Netto-
DetaljerDialogkonferanse Bussanbud 2015. 25.Mars 2014
Dialogkonferanse Bussanbud 2015 25.Mars 2014 Generelle utfordringer Bussanbud i 2015 Nittedal ca 30 busser, ca 50 mill kr i årlig kontraktsverdi Sentrum ca 100 leddbusser og ca. 284 mill kr i årlig kontraktsverdi
DetaljerSkyss etter 10 år. Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018
Skyss etter 10 år Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018 Dette er Tide Norges nest største bussoperatør Danmarks nr 4. største bussoperatør Markedsleder på kommersiell busstransport
DetaljerKort om Tide. Et av landets største busselskaper. Representert i dialogkonferansen av. 5 oppdragsgivere i Norge. 2 oppdragsgivere i Danmark
1 Kort om Tide Et av landets største busselskaper 5 oppdragsgivere i Norge Kolombus (Nord Rogaland) Skyss AtB (Trondheim) Møre og Romsdal - Fram (Nordmøre) Starter i disse dager ny kontrakt i Vestfold
DetaljerRuters prinsipper for miljøpåvirkning og status Fossilfri Strategiforum, 19 januar
Ruters prinsipper for miljøpåvirkning og status Fossilfri 2020 Strategiforum, 19 januar Status fossilfri 2020 Prinsipper for påvirkning av teknologivalg i anbud Økt fokus på miljørapportering Elektrifisering
Detaljer23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal
23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal 23.01.2015 Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal Dialogkonferanse Bussanbod Hardanger/Voss
DetaljerAgenda Båt- og Ferjeforum
Agenda Båt- og Ferjeforum Dato: 20.2. 21.2. 2017 Tid: Dag 1: 11:30 18:00 Dag 2: 09:00 15:00 SVV/VD tar del fra og med sak 5/17 1 Sakliste: (Oppdatert) Sak 1/17 Sak 2/17 Referat Hensikt og arbeidsform med
DetaljerNorsk Forening for Kollektivtrafikk - Generalforsamling 19. mars 2015
Norsk Forening for Kollektivtrafikk - Generalforsamling 19. mars 2015 Sted: Tid: Ruter, Dronningens gate 40, Oslo Medlemsmøte kl. 11.00 15.00 (lunsj ved oppstart) Generalforsamling 15.00 16.00 Middag kl.
DetaljerEn innkjøpers hverdag -
En innkjøpers hverdag - Presentasjon av behovssituasjoner fra innkjøpere/brukere av produktene/tjenestene Hellik Hoff, Innkjøpssjef, Ruter AS Agenda Litt om Ruter Hvem sitt behov skal dekkes? Dialogmøter
DetaljerSaksoversikt 2015/0444 Torghatten ASA / Sogn og Fjordane fylkesk ommune - F1 Holding AS - konkurranseloven 16
Saksoversikt 2015/0444 Torghatten ASA / Sogn og Fjordane fylkesk ommune - F1 Holding AS - konkurranseloven 16 Saksdato: 3. des. 2015 Saksansvarlig: Avdeling for finans og kommunikasjon/gjermund Nese Gradering
DetaljerRuters miljøsatsing Fossilfri Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS
Ruters miljøsatsing Fossilfri 2020 Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS Ruter er den operative bestiller av kollektivtrafikken i hovedstadsregionen Kontrakter Samarbeidsavtale Infrastruktur 2 av side 114
DetaljerFerjeanbud Hordaland. Dialogkonferanse, 7. november 2014
Ferjeanbud Hordaland Dialogkonferanse, 7. november 2014 Del 1 ferjemateriell og miljø 2 Spørsmål 1: God kvalitet og trygge ferjer til forsvarlig kostnad A) Funksjonelle krav vs. spesifikke minimumskrav
DetaljerDialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune
Dialogkonferanse og en-til-en samtaler med mulige tilbydere for anskaffelsen av bysykkelordning i Levanger kommune Vi inviterer interessenter til samarbeid med Levanger kommune i utvikling av anbudet.
DetaljerGjennomføring av bussanbud Stor-Trondheim, , v/hanna Granerud Øverås, seksjonsleder anskaffelser AtB
Gjennomføring av bussanbud Stor-Trondheim, 2019-2029, v/hanna Granerud Øverås, seksjonsleder anskaffelser AtB Om AtB AtB er et mobilitetsselskap som administrerer kollektivtrafikken i Trøndelag. Som mobilitetsselskap
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi November 2017
Utgitt: 30. november 2017 Ola Viken Stalund Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden oktober november 2017. Markedsoversikten
DetaljerFakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 3.
Fakta og analyse - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet 3. kvartal 2013 FAKTA OG ANALYSE 3. kvartal 2013 Statens vegvesen hadde
DetaljerKommentarer på dialogmøte i Skyss 23. Januar 2015
Kommentarer på dialogmøte i Skyss 23. Januar 2015 35% Markedssituasjonen - basert på rutekm i kontrakter med fylkeskommunene 30% 30% 28% 25% 20% 16% 15% 12% 14% 13% 13% 12% 12% 14% 10% 8% 8% 10% 5% 4%
DetaljerVelkommen til dialogkonferanse Transporttjenester Oslo Hellik Hoff, innkjøpsjef
Velkommen til dialogkonferanse Transporttjenester Oslo 20.06. 2019 Hellik Hoff, innkjøpsjef Dagens program 10:00 Velkommen og innledning v/hellik Hoff, innkjøpssjef og Kåre Riseng, prosjektleder 10:20
DetaljerInnkalling til styremøte
Innkalling til styremøte Dato: 2. november 2015 Tid: Kl. 18.00 Sted: Engebret Café, Bankplassen 1, 0151 Oslo 1 Sakliste: Sak 52/15 Referat fra styremøte 17. september og 16. oktober 2015 Sak 53/15 Sak
DetaljerUTGITT MARKEDSOVERSIKT FOR BUSSDRIFT I OFFENTLIG REGI
UTGITT 08.02.2019 MARKEDSOVERSIKT FOR BUSSDRIFT I OFFENTLIG REGI februar 2019 INNLEDNING Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden juni
DetaljerAGDER KOLLEKTIVTRAFIKK AS. Siv Elisabeth Wiken, administrerende direktør, Agder Kollektivtrafikk AS Kristiansand,
AGDER KOLLEKTIVTRAFIKK AS Siv Elisabeth Wiken, administrerende direktør, Agder Kollektivtrafikk AS Kristiansand, 8.3.2017 Visjon Visjonen er formulert slik: «Det skal være enkelt og attraktivt å reise
DetaljerDen klimasmarte innkjøper Eksempler og metoder som gjør klimasmarte og kostnadseffektive anskaffelser enkelt
Den klimasmarte innkjøper Eksempler og metoder som gjør klimasmarte og kostnadseffektive anskaffelser enkelt Hellik Hoff, Innkjøpssjef, Ruter Øystein Fjæra, seniorrådgiver, Ruter Agenda Litt om Ruter Hvem
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi August 2016
Utgitt: 31. august 2016 Ola Viken Stalund Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden august 2016. Markedsoversikten ble sist
Detaljer30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst. Kollektivtiltak og fremkommelighet
30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst Kollektivtiltak og fremkommelighet Seminar for erfaringsdeling Litteraturhuset i Bergen, 30. mai 2013 Bakgrunn for dagens seminar Skyss/HFK er i gang med et arbeid
Detaljer21.01.2015 Drift av kollektivtrafikken
21.01.2015 Drift av kollektivtrafikken Drift av kollektivtrafikken Målfrid Vik Sønstabø Konst. direktør Skyss/leiar Trafikktilbod Kva er Skyss? Oppretta i 2007 som ytre eining i Hordaland fylkeskommune
Detaljer5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog
Ferjenæringen Ferjenæringen i Norge i Norge 5.januar 2016 Bransjeforum for ferjedriften Brynjar Forbergskog Ferjerederiene - Fire større aktører i markedet - Fjord 1, Torghatten (konsern), Norled og Boreal
DetaljerOm tabellene. Januar - februar 2019
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerPersoner med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerOm tabellene. Januar - mars 2019
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerPersoner med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerPersoner med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerPersoner med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerOm tabellene. Januar - mars 2018
Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer med nedsatt arbeidsevne". Fylke. Antall I alt I alt
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi Mars 2017
Utgitt: 03. mars 2017 Ola Viken Stalund Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden februar-mars 2017. Markedsoversikten ble
DetaljerOm tabellene. Januar - desember 2018
Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Om tabellene "Om statistikken - Personer med nedsatt arbeidsevne" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Personer
DetaljerSaksoversikt 2015/0444 Torghatten ASA / Sogn og Fjordane fylkeskommune - Fl Holding AS - konkurranseloven 16
KONKURRANSE 6 b,.,ti::,a-. Saksoversikt 2015/0444 Torghatten ASA / Sogn og Fjordane fylkeskommune - Fl Holding AS - konkurranseloven 16 Saksdato: Saksansvarlig: Gradering Arkivreferanse: 3. des. 2015 Avdeling
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi Februar 2016
Utgitt: 15. februar 2016 Karoline Bjørklund Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden januar 2016. Markedsoversikten ble
DetaljerFakta- og analysedagen
Frokostmøte 4. juni 2013 Fakta- og analysedagen Stein Gunnes, sjeføkonom Håvard Almås, næringspolitisk rådgiver Sammendrag Det er mye ledig kapasitet til vegbygging blant MEF-bedriftene. Mange entreprenører
DetaljerDialog med leverandørmarkedet
Dialog med leverandørmarkedet Ruters framgangsmåte og erfaringer i anskaffelsen av busstjenester 25.10.2018 Øystein Skjeggedal Fjæra seniorrådgiver, Kontraktsforvaltning 371 6,5 4,5 28 113 millioner påstigninger
DetaljerVedlegg 1: Tiltaksliste
Vedlegg 1: Tiltaksliste 1.1. Forslag til kontraktstrategi for 2. generasjons anbud kollektivtransport i Troms Hva Nye anbudskontrakter inngås som bruttokontrakter. Kommende anbudsr om drift av kollektivtrafikk
DetaljerBUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018
BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM 2019 24. januar 2018 ANSVAR OG ORGANISERING Trøndelag fylkeskommune har det overordnede ansvaret for kollektivtransporten i Trøndelag, og fastsetter mål, strategier og de overordnede
DetaljerKOLUMBUS STRATEGI
STRATEGI 2016-2021 Strategien danner en ramme for hva vi har som mål å arbeide systematisk med på kort og lang sikt for å skape et attraktiv Rogaland med god mobilitet. KOLUMBUS Kolumbus strategiplan 2016-2021
DetaljerDialogkonferanse Skyss 7. november 2014 Perspektiv fra bransjen. Frode Sund
Dialogkonferanse Skyss 7. november 2014 Perspektiv fra bransjen Frode Sund NHO Sjøfart Bransje- og arbeidsgiverforening tilknyttet NHO Ca. 30 medlemsrederier Ca. 400 fartøyer alle innenriks Medlemmene
DetaljerFakta og analyse. - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet. 4.
Fakta og analyse - Konkurransesituasjonen i anleggsbransjen - Antall utlyste anbud - Kontraktsverdier - Utviklingstrekk i markedet 4. kvartal 213 FAKTA OG ANALYSE 4. kvartal 213/Årssammendrag 213 Statens
Detaljer19.11.2014 Dialogkonferanse Nye ferjeanbod
Dialogkonferanse strategiske vegval nye ferjeanbod 7. november 2014 Målsetting med dagen Skyss ønskjer ein god og open dialog med næringen for å kunne utarbeide best moglege konkurransegrunnlag og kontraktar
DetaljerInnlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen. Driftsdirektør Petter Kure Torgersen 23.01.2015
Innlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen Driftsdirektør Petter Kure Torgersen 23.01.2015 Norges største busselskap og et av de største i Skandinavia 3 300 busser 7 400
DetaljerFylkesveifergene i Hordaland. Dialogkonferanse 11. desember
Fylkesveifergene i Hordaland Dialogkonferanse 11. desember Prosjekt Navn endres i topp-/ bunntekst Rutepakkeinndeling og oppstart Rutepakke 1 Oppstart Leirvåg - Sløvåg Fedje - Sævrøy 01.01.2020 Hufthamar
DetaljerTide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø. StorAksjekveld - 30 september 2013
Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø StorAksjekveld - 30 september 2013 1 2 ER VI I TIDE? Hvor kommer vi fra..hvor skal vi hen? Selskapets røtter går tilbake til 1894 i forbindelse med etableringen av Osbanen.
DetaljerInvitasjon til dialogkonferanse. «Innovative energiløsninger i utbyggingen av Bamble videregående skole»
1 Invitasjon til dialogkonferanse «Innovative energiløsninger i utbyggingen av Bamble videregående skole» 2. Innhold 1 Bakgrunn... 3 2 Målsetting... 4 3 Behovet... 4 4 Dialogprosessen... 5 5 Dialogkonferanse...
DetaljerMEF-analyse. 3. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
3. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 3. kvartal 2014 Statens vegvesen
DetaljerMateriell. Dialogkonferanse Bård Henrik Sørensen, Rådgiver materiell Jon Stenslet, Leder materiell og anlegg
Materiell Dialogkonferanse 20.06.2019 Bård Henrik Sørensen, Rådgiver materiell Jon Stenslet, Leder materiell og anlegg Presentasjon dialogkonferanse 20.06.2019 Materiell Fokus områder i dag Overgang til
DetaljerHedmark Trafikk FKF. Kontrollutvalget 10. Mai 2016
Hedmark Trafikk FKF Kontrollutvalget 10. Mai 2016 2015 2025 Trønderbilene Nøkkeltall 2015 Ca. 6,6 mill. reiser Ca. 2,1 mill. ord.reiser Ca. 4,5 mill. skolereiser Ca. 700 sjåfører Ca. 300 busser i daglig
DetaljerDIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE
DIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE om bussanbud - Tromsø 26. juni 2015 Sjur Brenden Markedssjef UBALANSERT UTVIKLING OVER TID I TROMSØ Produksjonen er redusert med ca. 10%, samtidig som krav til antall busser
DetaljerKundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef
Kundevekst med nye ruter i Bergen Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef Agenda 1. Om Skyss 2. Bakgrunn for innføring av nye ruter 3. Ny rutestruktur, tilbud og gjennomføring 4. Hvordan
DetaljerMEF-notat nr Juni 2013 Anleggsbransjen fakta og analyse
MEF-notat nr. 2 213 Juni 213 Anleggsbransjen fakta og analyse Mye ledig kapasitet til vegbygging blant MEF-bedriftene. God ordreserve hos anleggsentreprenørene. Anleggsbransjen har tilpasset kapasiteten
DetaljerMarkedsoversikt bussdrift i offentlig regi Juni 2018
Juni 2018 Utgitt: 1.10.2018, med tallmateriale oppdatert 20.06.2018 Ola Viken Stalund Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden
DetaljerDialogkonferanse Nytt sykehus i Drammen - byggnær teknologi
Dialogkonferanse Nytt sykehus i Drammen - byggnær teknologi Cecilie Møller Endresen 22. Juni 2018 Formål Øke innovasjonseffekten av offentlige anskaffelser Offentlige besparelser Miljøvennlige løsninger
DetaljerNy kontrakt for Hadeland og Land fra juni Orientering til regionrådet for Hadeland 9. juni 17 Eirik Strand
Ny kontrakt for Hadeland og Land fra juni 2018 Orientering til regionrådet for Hadeland 9. juni 17 Eirik Strand Kunden i sentrum Opplandstrafikks løfte til passasjerene er at vårt tilbud skal være Enkelt
DetaljerInnkalling til styremøte
Innkalling til styremøte Sted: Kollektivtrafikkforeningen, c/o Ruter Dato: 5. april 2016 Tid: 10.00 11.45 Sted: Ruter 1 Sakliste: Sak 24/16 Referat fra styremøte 9. mars 2015 Sak 25/16 Sak 26/16 Sak 27/16
DetaljerFra idé til ny Norsk Standard Lars E Jensen, Prosjektleder
Fra idé til ny Norsk Standard Lars E Jensen, Prosjektleder Emneknagg: #busstandard Utfordringene i bransjen.. UFORUTSIGBART, FORDYRENDE, SÆRKRAV, ULIKE BUSSER OSV Det har etter hvert oppstått mange standarder;
DetaljerMEF-analyse. 2. kvartal 2014. MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
2. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 2. kvartal 2014 Statens vegvesen
DetaljerRuter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS
Ruter 2020: Ambisiøs satsing stort forretningspotensial? Frode Hvattum Strategisjef, Ruter AS Ruter er den operative bestiller av kollektivtrafikken i hovedstadsregionen Kontrakter Samarbeidsavtale Infrastruktur
DetaljerOm tabellene. Periode:
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
DetaljerMottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
DetaljerOm tabellene. Periode:
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
DetaljerMottakere av arbeidsavklaringspenger. Fylke og alder. Tidsserie måned
Om tabellene "Om statistikken - Mottakere av arbeidsavklaringspenger" finner du på nav.no ved å følge lenken under relatert informasjon på siden "Mottakere av arbeidsavklaringspenger (AAP)". Fylke. Antall
DetaljerKostnadsdrivere i kollektivtransporten - hovedrapport
Sammendrag: Kostnadsdrivere i kollektivtransporten - hovedrapport Det har aldri reist flere med kollektivtransport i Norge enn nå. Hvor mye fylkeskommunene må betale for kollektivtransport varierer både
DetaljerDialogkonferanse Hordaland
Dialogkonferanse Hordaland 11. desember 2015 Grete Fuglem Tennås 18.12.2015 1 Del 1 Om konkurransegjennomføringen, kontraktslengder, rutepakkeinndeling, miljøkrav Kostnadsestimat utarbeide tilbud i denne
DetaljerHvilke prioriteringer gjøres ved bestillinger av materiell. Kollektivtrafikkens utfordringer NHO TRANSPORT 15.06.2012
Hvilke prioriteringer gjøres ved bestillinger av materiell Kollektivtrafikkens utfordringer NHO TRANSPORT 15.06.2012 Mitt kollektivfaglige utgangspunkt: NSB stålhjul 1975 1988 NSB Gummihjul 1988 1991 (disponent
DetaljerMEF-analyse. 1. kvartal MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet
1. kvartal 2014 MEF-analyse MEFs kvartalsanalyse av anleggsmarkedet Konkurransesituasjonen Antall kontrakter Kontraktsverdier Utviklingstrekk i markedet Omsetning MEF-analyse 1. kvartal 2014 Statens vegvesen
DetaljerInvitasjon til dialogkonferanse. «Nytt fylkeshus i Skien» Skagerak Arena 28.mars Kl.: 10:00 12:00
1 Invitasjon til dialogkonferanse «Nytt fylkeshus i Skien» Skagerak Arena 28.mars Kl.: 10:00 12:00 2 Innhold 1 Bakgrunn... 3 2 Målsetting... 3 3 Behovet... 3 4 Prosessen... 4 5 Dialogkonferansen... 5 5.1
DetaljerINNKJØPSFORUM. Nyhetsbrev nr. 25. 30. juni 2014
INNKJØPSFORUM Nyhetsbrev nr. 25 30. juni 2014 hetsbrev nr. 3 Det faglige hjørnet: Offentlige oppdragsgivere kan ikke bestille så mye og hva slags dokumentasjon som helst. Dokumentasjonen må være etterprøvbar
DetaljerANBUDSINFORMASJON nr. 4 Dato: Tid: Oppdragsgiver:
Dato: Tid: Oppdragsgiver: 03.08.2011 01:00 Hedmark Trafikk FKF Anskaffelse: Doffin ID: Kunngjort av: RUTETRANSPORT HAMAR-REGIONEN 2012 229052 Per Christer Konterud Nr. 4-24: SPØRMÅL OG SVAR PROSEDRYREREGER:
DetaljerViser til tidligere sendt fylkesrådsnotat for behandling av ny forordning for kjøp av kollektivtransport på vei og jernbane.
Fra: Jonny Berg Sendt: 11.02.2009 Til: postmottak SD Kopi: Emne: Endelig vedtak Troms fylkeskommune - høringsuttalelse ny forordning innkjøp av kollektivtrafikk Hei. Viser til tidligere sendt fylkesrådsnotat
DetaljerReferat fra styremøte 29. juni 2016
Referat fra styremøte 29. juni 2016 Tilstede: Medlemmer: Forfall: Adm.: Odd Aksland, Kurt Bones, Oddmund Sylta, Siv Wiken og Eirik Strand Bernt Reitan Jenssen Olov Grøtting 1 Innkallingen ble godkjent.
DetaljerMulige løsninger for Ruters båttilbud
Mulige løsninger for Ruters båttilbud Dialogkonferanse om båtsamband på fornybar energi 12. november 2015 Anita Eide, prosjektleder strategi, Ruter As Oversikt over presentasjonen Presentasjonen består
DetaljerPROSJEKTBESKRIVELSE KOLLEKTIVE ANSKAFFELSER
PROSJEKTBESKRIVELSE KOLLEKTIVE ANSKAFFELSER INNHOLDSFORTEGNELSE PROSJEKTBESKRIVELSE... 1 INNHOLDSFORTEGNELSE... 1 1. ANSKAFFELSESPROSJEKT - KOLLEKTIVTJENESTER... 2 1.1 historie & bakgrunn... 2 1.2 Dagens
DetaljerKOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS
KOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS KOLLEKTIVTRAFIKKEN I TROMS HOVEDTREKK 2015 BUSS TROMS H H Byruter buss - 0,4% Nord-Troms +8.4 % 266 093 8 262 707 Kollektivtrafikk +0,7% Hurtigbåt Troms - 1,0 % regionrutene
DetaljerSamferdselsutvalget, Fylkestinget
Side 1 av 6 Saksframlegg Arkivreferanse:2019/35467-1 Saksbehandler: Hanne M Eriksen Langø Avdeling: Samferdselsavdelingen Kolumbus AS - Halvårsrapportering 2019 Sakens gang Saksnummer Møtedato Utvalg Samferdselsutvalget,
DetaljerHvordan jobbe med innovasjon i praksis? Seksjonssjef Marit Holter-Sørensen
Hvordan jobbe med innovasjon i praksis? Seksjonssjef Marit Holter-Sørensen En steg for steg veiledning til innovative anskaffelser 1. Starte tidlig 2. 3. Involvere bredt Beskrive behovet ikke løsningen
DetaljerReferat fra Befaring av brukte busser (hver enkelt busstype) ifm konkurranse om «Busstjenester i Nittedal 2015»
Referat fra Befaring av brukte busser (hver enkelt busstype) ifm konkurranse om «Busstjenester i Nittedal 2015» Tilstede i møte: Interessenter: Se vedlagt deltagerliste Referent: Lise Marie Johansen Befaringen
DetaljerSpørsmål 30. Svar: Før kontraktsfestet prisomregning summerer alle disse kontraktene seg til omlag 396 mill. kr for 2004, jf. tabell 1.
Spørsmål 30 Kjøp av persontransporttjenester Fylkesvis tabell Det bes om et fylkesvis skjema for offentlig kjøp (tilskott) av persontransporttjenester med følgende samferdselsmidler (de enkelte fylker
DetaljerKonkurransegrunnlag for kjøp av. Statusrapport for ekspressbussmarkedet
Konkurransegrunnlag for kjøp av Statusrapport for ekspressbussmarkedet Saksnummer: 10/2100 Anskaffelse etter FOA s del I 09.02.2011 2 Innhold 1. OPPDRAGET OG ADMINISTRATIVE BESTEMMELSER... 3 1.1 Om Oppdragsgiver...
DetaljerFossilfri
Fossilfri 2020 10.10.2016 To store målsetninger som begge er viktige for miljøet Ta trafikkveksten Kun fornybar energi i 2020 Kjernevirksomhet - Kapasitet - Kvalitet - Annen kundenytte Miljøtiltak - Fornybar
DetaljerKollektivtrafikkutfordringer i små og mellomstore byer Rolf Stavik
Kollektivtrafikkutfordringer i små og mellomstore byer Rolf Stavik Møre og Romsdal Fylke 261 530 innbyggere (5,1 % av landets befolkning) 65 157 i alderen 0-20 år (5,1 %) 157 902 i alderen 20-66 år (4,9%)
DetaljerKollektivtrafikk i Åseral. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Kollektivtrafikk i Åseral Vedlegg 3 Rutebeskrivelse INNHOLD 1 BESKRIVELSE AV OMRÅDET OG MARKEDET 3 2 BESKRIVELSE AV RUTENE 3 3 KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER 4 5 TILLEGGSTID / OPPSTILLINGSTID
DetaljerOslo kommune Utviklings- og kompetanseetaten
Oslo kommune Utviklings- og kompetanseetaten Invitasjon til dialog knyttet til hvordan Oslo kommune kan møte virksomhetens behov for datanettverk i fremtiden Pilotprosjekt i Regionalt program for Leverandørutvikling
DetaljerAnleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter
Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter Treffpunkt Kviven 2010 Trond Johannesen Adm. direktør Maskinentreprenørens Forbund (MEF) Maskinentreprenørenes
DetaljerHvordan gjennomføre dialog med markedet. Beatrice Dankertsen Hennyng, KS Advokatene
Hvordan gjennomføre dialog med markedet Beatrice Dankertsen Hennyng, KS Advokatene Disposisjon 1. Forberedende markedsundersøkelse 2. Rettslige rammer 3. Hvordan gjennomføre dialog 4. Konsekvenser av regelstridig
DetaljerHvilke entreprisemodeller etterspør markedet
Hvilke entreprisemodeller etterspør markedet Jan Olaf Dukan Advokat Hva motiverer en leverandør? Generelt Tillit til konkurransen Tydelig konkurransegrunnlag Klare tildelingskriterier og tillit til at
DetaljerDe første elbussene i Oslo og Akershus. Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As
De første elbussene i Oslo og Akershus Jon Stenslet prosjektleder elektriske busser, Ruter As Ruter har to store målsetninger som begge er viktige for miljøet Ta trafikkveksten Fossilfri 2020 Kjernevirksomhet
Detaljer