Ny tilnærming til trafikantbetaling i by. En ideskisse.

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Ny tilnærming til trafikantbetaling i by. En ideskisse."

Edvard Halvorsen
8 år siden
Visninger:

1 Ny tilnærming til trafikantbetaling i by. En ideskisse. Eirik Skjetne ITS-seksjonen, TMT Bompengekonferansen Teknologidagene 2010

2 Innhold Dagens betalingssystemer i by Holdninger til brukerbetaling Etablering av nytt system for Miljøprising Inntektspotensialet

3 Dagens betalingssystem i by Parkering gateparkering parkeringshus park-and-ride, innfartsparkering Bompenger Tiltakspakker (Oslopakke 3, Miljøpakken i Trondheim etc.) Enkeltprosjekt (finansiering av bru eller annen veglenke) Piggdekkavgift

4 29 St.Olav NTNU

5 Betalingsordning Boligsoneparkering P-hus Gateparkering Piggdekkgebyr Mange og kompliserte takstsystemer Priser m.m. Boligsoneparkering for bedre bomiljø! Prisene gjelder for en måned fra kjøpsdato Priser gjeldende fra : (prisene er inkl. mva) Bil nr. 1: 370 kroner Bompenger E6 øst Priser gjeldende Passeringer på E6-øst Bil nr. 2: 640 kroner Bil nr. 3: 900 kroner fra Ranheim Leistad Hommelvik Avtale for næringsdrivende: 1210 kroner Pris kr: Pris kr: Pris kr: Servicekort/Allsonekort: 230 kroner Autofaktura/Fullpris 30,00 15,00 15,00 I P-husene parkerer du billig og enkelt. Bilen kan stå så lenge du ønsker, og timeprisen er rimeligere enn på gata. I våre p-hus betaler du først når du henter bilen. ASB/EasyGo 30,00 15,00 15,00 Priser for korttidsparkering 2000 forskudd 21,00 10,50 10,50 Timeprisen er alltid lavere i parkeringshus enn på vanlige plasser på gatenivå. Prisene 4000 forskudd 18,00 9,00 9,00 varierer fra 18 til 20 kroner per time forskud 15,00 7,50 7,50 Det er over avgiftsbelagte parkeringsplasser i Trondheim sentrum. Og flere måter å betale på: Mynt, kort, telefon. Avtalegiro etterskudd 24,00 12,00 12,00 Priser på automater med parkeringstid på maks 5 timer: Firmaabonnement 21,00 10,50 10,50 1 time kr 20 2 timer kr 45 Kjøretøy med tillatt totalvekt over kg betaler dobbel takst 3 timer kr 75 Bompenger Orkdalsvegen (E39) Priser gjeldende Passeringer på E6-øst 4 timer kr timer kr 150 fra Ranheim Leistad Hommelvik Automater med parkeringstid på maks 30 minutter: Pris kr: Pris kr: Pris kr: 30 minutter kr 20 Du må betale gebyr for å kjøre med piggdekk innenfor kommunegrensene i Trondheim Autofaktura/Fullpris 30,00 15,00 15,00 mellom 1. november i år og 11. april 2010 ASB/EasyGo 30,00 15,00 15,00 Bystyret vedtok at det fra høsten 2001 skulle innføres gebyr for bruk av piggdekk i Trondheim. Når målet om at 80 prosent av bilistene kjører piggfritt er nådd, 2000 forskudd 21,00 10,50 10,50 faller gebyret bort forskudd 18,00 9,00 9,00 Oblatpriser for sesongen 2009/2010: Sesong: kr forskud 15,00 7,50 7,50 Måned: kr 400 Avtalegiro etterskudd 24,00 12,00 12,00 Døgn: kr 30 Firmaabonnement 21,00 10,50 10,50 For kjøretøy over 3500 kilo dobles prisene. P-buss til sykehuset Styr unna parkeringsjakten rundt sykehuset! Parker på Marienborg og ta gratisbussen Plussen videre til St. Olavs Hospital. Samme avgifter som gateparkering i Midtbyen. Miljøpakkens betalingspunkter Priser gjeldende Miljøpakken fra Kroppan Sør Midt Nord Pris kr: Pris kr: Pris kr: Pris kr: Autofaktura/Fullpris 5,00 10,00 10,00 10,00 ASB/EasyGo 5,00 9,00 9,00 9, forskudd 5,00 8,00 8,00 8,00 Dobbel pris i bomsnittene Sør, midt og Nord i tidsrommene 07:00-09:00 og 15:00-17:00 allle virkedager Månedstak og timesregel for hvert enkelt av bomsnittene sør, midt og nord i miljøpakken Kjøretøy med tillatt totalvekt over kg betaler dobbel takst

6 Brukerholdninger: Trondheim % 80 % 60 % 40 % 20 % Do not know/no answer Very positive Positive Neither nor Negative Very negative 0 % Apr 1991 Dec 1991 June 1992 June 1993 Sept 1994 Oct 2003

7 Brukerholdninger: Trondheim i % 80 % 60 % Do not know/ No answer Very positive 40 % Positive 20 % Neither - nor Negative 0 % Dagens bomsystem Gjennomkjøringsavgift Midtbyen Kombinert gj.kj.avgift og parkeringsavgift Very negative

8 Brukerholdninger: Bruk av bompengene Holdning til gjennomkjøringsavgift - finansiere bygging av omkjøringsveger - finansiere tiltak for kollektivtrafikken - redusere billettprisene på kollektivtrafikken Very Negativ Neither - Positiv Very Do not

9 Driftsutgifter for ulike betalingssystemer for biltrafikken. Tabell 1: Oversikt over inntekter og driftsutgifter for ulike betalingssystemer for biltrafikken. Betalingssystem Inntekter Utgifter Utgift til drift av systemet i % av generert inntekt E6 øst [1] 159,9 19,5 12 % Orkdalsvegen (E39) 1 77,5 7,0 9 % Trondheim Parkering 2] 132,5 74,3 56 % Parkeringsbøter 47,4 [1] Opplysninger fra Vegdirektoratet for [2] Årsrapport Trondheim Parkering

10 Prinsippskisse: Alternativt betalingssystem for biltrafikken Gjennomkjøringsavgift Gjennomgangstrafikk i betalingsområdet registreres og evt. avgiftsbelegges spesielt Betalingsring Avgiftsbetaling Parking betales med AutoPASS etter oppholdstid i betalingsområdet Parkeringhus m.m. Tilleggsavgift ved parkering i p-hus og spesiell plasser i P Trafikikkinformasjon Sanntids trafikkinformasjon gjennom Internet, mobiltelefon, skilttavler, media, utstyr i bil etc. P Park&ride Ved parkering utenfor betalingsområdet er bussen gratis

11 Muligheter i nytt avgiftssystemet Byen er åpen for alle Miljøavgift for innkjøring til Midtbyen Ingen betaling for gateparkering. Dette er en del av miljøavgiften. P-hus kan ha eget takstsystem (kommer i tillegg) Individuell betaling, egen brukerprofil Brukerkategori (funksjonshemming, næringsdrivende, beboer etc.) Miljøprofil for bilen (elbil, euroklasse, annen inndeling) Turister gratis, ønskes velkommen Tidsdifferensiert betaling ekstra rushtidsavgift ekstra avgift i perioder med dårlig byluft Alle må betale miljøavgiften (ikke skille på offentlig eller privat oppstillingsplass)

12 Illustrasjon: Miljøsone i Midtbyen Forutsetninger (kilde: Gatebruksplanen 2007 ) ÅDT til/fra Midtbyen kjt/d Gjennomkjøring kjt/d Trafikk til/fra Midtbyen kjt/d Takstsystem: Fast miljøavgift pr innkjøring Gjennomkjøringsavgift Driftsomkostninger 10 %

13 Regneeksempel Trondheim Parkering i ) Brutto inntekter 132,5 mill kr Brutto utgifter 74,3 mill kr Nettoinntekt pr år 58,2 mill kr 1) Dette er bruttotall for all aktivitet Trondheim Parkering driver Miljøsone for Midtbyen Brutto inntekter (avgiftsnivå 25 kr) 351,3 mill kr Utgifter pr år 39 mill kr Investering (nedbetaling ca. 10 år) Betalingspunkter 30 mill kr Baksystem 10 mill kr Driftskostnader (10 % av inntekt) Nettoinntekt pr år 4 mill kr 35 mill kr 312,3 mill kr

14 Utvidet system Systemet vil dekke behovene også ved en sterkt, restriktiv bilbruk 1. Midtbyen 2. Sentrumsnære boligområder 3. Kjøpesenterområdene Inntektene vil ikke være tidsbegrenset som i bomsystemene 4 Miljøsoner: 1. Midtbyen 2. Boligsoner + St.Olav og NTNU 3. Lade 4. Tiller

15 Takk for oppmerksomheten

Like dokumenter

Saksframlegg. Trondheim kommune støtter forslaget om å ta bort avgiften på rampene på Ranheim når bomstasjonen på Være kommer i drift.

Saksframlegg. Trondheim kommune støtter forslaget om å ta bort avgiften på rampene på Ranheim når bomstasjonen på Være kommer i drift. Saksframlegg MILJØPAKKE FOR TRANSPORT I TRONDHEIM Status og samarbeidsrutiner, høring av takst- og rabattsystem samt prioritering av prosjekter i 2010 Arkivsaksnr.: 08/25207 Saksbehandler: Henning Lervåg