Identifikasjon. Registrer følgende informasjon:

Transkript

1 Identifikasjon Velkommen! Registrer følgende informasjon: Motormodell og hestekrefter Akterspeilenhetens serienummer (hekkaggregat) Girkassemodell (innenbordsmotor) Motorens serienummer Girutveksling Hekkaggregatenhetens serienummer Girutveksling Girkassens serienummer Propellnummer Stigning Diameter Identifikasjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdato Båtprodusent Båtmodell Lengde Sertifikatnummer for eksosutslipp Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige ingeniørdetaljer som gjelder for Mercury MerCruiser motorenheten. Når du tar kontakt med din autoriserte Mercury MerCruiser forhandler vedrørende service, må du alltid oppgi modellog serienummer. Beskrivelsene og spesifikasjonene i denne håndboken var gjeldende på tidspunktet da håndboken ble godkjent for trykking. Mercury Marine, som kontinuerlig forsøker å forbedre sine produkter, forbeholder seg retten til når som helst å stanse produksjonen av modeller eller endre spesifikasjoner eller utforming uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, USA. Trykt i USA. 2005, Mercury Marine Mercury, Mercury Marine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Racing, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mariner, Quicksilver, #1 On The Water, Alpha, Bravo, Pro Max, OptiMax, Sport Jet, K Planes, MerCathode, RideGuide, SmartCraft, Zero Effort, M med bølgelogo, Mercury med bølgelogo og SmartCraft logoen er alle registrerte varemerker som tilhører Brunswick Corporation. Mercury Product Protection logoen er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corporation. Du har valgt en av de beste båtmotorene på markedet. Den er konstruert med utallige egenskaper som gjør den enkel å bruke og gir lang levetid. Med riktig pleie og vedlikehold, vil du ha glede av dette produktet i mange båtsesonger. For å sikre maksimal ytelse og bekymringsløs bruk ber vi deg lese denne håndboken nøye. Håndboken for bruk, vedlikehold og garanti inneholder spesifikke anvisninger for bruk og vedlikehold av produktet. Vi anbefaler at denne håndboken oppbevares nær produktet slik at den er tilgjengelig når du ferdes på vannet. Takk for at du kjøpte et av våre Mercury MerCruiser produkter. Vi håper du vil ha glede av båtlivet! Mercury MerCruiser 2005 Mercury Marine Bensinmotorer innenbords-/vannsportmodeller G50 605

2 Garantimelding Produktet du har gått til innkjøp av, leveres med en begrenset garanti fra Mercury Marine. Garantibetingelsene finner du i delen "Garanti" i denne håndboken. Garantierklæringen inneholder en beskrivelse av hva som dekkes, hva som ikke dekkes, garantiens varighet, hvordan du best oppnår garantidekning,viktige fraskrivelser og begrensninger når et gjelder erstatning, og annen relevant informasjon. Vi ber deg lese gjennom denne viktige informasjonen. Mercury Marine produkter er konstruert og produsert slik at de er i samsvar med våre egne høye kvalitetsstandarder, aktuelle bransjestandarder og regelverk, samt visse utslippsforskrifter. Hos Mercury Marine kjøres og testes hver motor før den pakkes for transport, for å være sikker på at produktet er klart til bruk. I tillegg testes visse Mercury Marine produkter i et kontrollert og overvåket miljø i opptil 10 timer med motorkjøretid. Dette er for å bekrefte og dokumentere samsvar med gjeldende standarder og regelverk. Alle Mercury Marine produkter som selges som nye, dekkes av den aktuelle begrensede garantien, uansett om motoren tok del i et av testprogrammene beskrevet ovenfor eller ikke. Les denne håndboken nøye VIKTIG: Dersom det er noe du ikke forstår, skal du ta kontakt med forhandleren for å få demonstrert faktiske start og driftsprosedyrer. Merknad Både i håndboken og på motoren brukes ADVARSEL og FORSIKTIGsammen med det internasjonale faresymbolet! for å gjøre montøren/brukeren oppmerksom på spesielle anvisninger vedrørende service eller bruk som kan innebære fare dersom de utføres feil eller uforsiktig. Følg disse nøye. Disse advarslene kan ikke i seg selv utelukke faren du gjøres oppmerksom på. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle anvisningene ved servicearbeid, samt ved å bruke sunn fornuft.! ADVARSEL ADVARSEL angir en potensielt farlig situasjon som kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall dersom den ikke unngås.! FORSIKTIG FORSIKTIG angir en potensielt farlig situasjon som kan forårsake mindre eller moderate personskader eller skader på eiendom dersom den ikke unngås. Denne advarselen vil også gjøre oppmerksom på uforsvarlig bruk. VIKTIG: Angir informasjon eller anvisninger som er nødvendig for forsvarlig drift og/ eller vedlikehold.! ADVARSEL Båtføreren er ansvarlig for riktig og sikker betjening av båten, utstyret og sikkerheten til alle passasjerene om bord. Vi anbefaler at båtføreren leser denne håndboken for bruk, vedlikehold og garanti, og setter seg grundig inn i bruksanvisningen for motoren og alt relatert tilbehør før båten tas i bruk.! ADVARSEL Advarsel i henhold til California Proposition 65 Eksosen fra dette produktet inneholder kjemikalier som i delstaten California er kjent for å forårsake kreft, fosterskader eller skade reproduksjonsevnen.

3 INNHOLD Del 1 - Garanti Overføring av garanti...2 Garantiregistrering i USA og Canada...2 Garantiregistrering utenfor USA og Canada...2 Mercury MerCruisers begrensede garanti USA, Canada og Europa (kun bensinmodeller)...3 Mercury MerCruisers begrensede garanti Føderasjonen av uavhengige stater, Midtøsten og Afrika års begrenset garanti mot korrosjon (gjelder i hele verden)...6 Garantidekning og unntak...7 Generelle utelatelser fra garantien...8 Del 2 - Bli kjent med motorenheten Dødmannsstoppbryter...10 Instrumenter...11 Analoge målere...11 Fjernkontroller...12 Panelmontert...12 Konsollmontert...13 Overbelastningsbeskyttelse for det elektriske systemet...13 Lydvarslingssystem...14 Teste lydvarslingssystemet...15 Utslippsinformasjon...15 Informasjonsmerke for utslippskontroll...15 Eieransvar...16 Stjernemerke...16 Del 3 - På vannet Sikker bruk av båten...20 Vær oppmerksom på karbonmonoksidforgiftning21 God ventilasjon...22 Dårlig ventilasjon...22 Grunnleggende bruk av båten...22 Sjøsetting og drift av båten...22 Sjekkliste...23 Starte og stoppe motoren...23 Starte motoren...23 Stoppe motoren...24 Bruke gassfunksjonen...24 Bruk ved kuldegrader...24 Dreneringsplugg og lensepumpe...24 Beskytte personer i vannet...24 Når båten er i bevegelse...24 Når båten ligger stille...25 Bruke båten ved høy hastighet og høy ytelse...25 Passasjersikkerhet i båter med pontong og dekk25 Båter med åpent fordekk...25 Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel...26 Hopping på bølger og kjølvann...26 Støt mot gjenstander under vann...26 Forhold som påvirker driften...27 Vektfordeling (passasjerer og utstyr) i båten27 Bunnen av båten...28 Kavitasjon...28 Høyde over havet og klima...28 Oppstart timers innkjøringsperiode...28 Etter innkjøringsperioden...28 Kontroll ved slutten av første sesong...29 Del 4 - Spesifikasjoner Turtall ved marsjhastighet...32 Krav til drivstoff...32 Drivstoffkrav...32 Bruk av reformulert (oksygenanriket) bensin (kun USA)...32 Bensin som inneholder alkohol...32 Motorolje...33 Motorspesifikasjoner...34 Væskespesifikasjoner...34 Motor...34 Girkasse G50 JUNI 2005 Side i

4 Del 5 - Vedlikehold Eierens/båtførerens ansvar...38 Forhandlerens ansvar...38 Vedlikehold...38 Råd for vedlikehold du kan utføre selv...39 Kontrollere...39 Vedlikeholdsoversikt innenbordsmotorer...39 Rutinemessig vedlikehold...39 Begynnelsen av dagen...39 Slutten av dagen...39 Ukentlig...40 Annenhver måned eller hver 50. time...40 Planlagt vedlikehold...40 Hver 100. time eller årlig (det som inntreffer først)...40 Hver 300. time eller hvert tredje år...40 Hvert femte år...40 Vedlikeholdslogg...40 Forseglede blandeskruer for forgasser...41 Motorolje...41 Kontrollere...41 Fylle...42 Skifte olje og filter...42 Enkelt dreneringssystem for motorolje...43 Dreneringspumpe for motorolje...43 Skifte filter...43 Girolje...44 Kontrollere når motoren er varm...44 Kontrollere når motoren er kald...44 Skifte...44 Motorkjølevæske...44 Kontrollere...44 Fylle...45 Skifte...46 Rengjøre flammefellen...46 Positiv ventilasjonsventil for veivhus (PCV)..47 Skifte...47 Skifte vannutskillende drivstoffilter...47 Smøring...48 Gasskabel...48 Girkasseforbindelse...48 Kilerem...50 Kontrollere...50 Skifte rem og/eller justere strammingen...51 Skylle motorenheten...52 Innenbordsmotorer...52 Vannsport...53 Batteri...55 Del 6 - Lagring Kuldeperioder eller langvarig opplag...58 Kuldeperioder eller langtidslagring...58 Klargjøre motorenheten før lagring...58 Klargjøre motor og drivstoffsystem...59 Drenere sjøvannssystemet...59 Identifisere dreneringssystemet...60 Flerpunkts dreneringssystem (MPD)...60 Flerpunkts dreneringssystem (MPD)...61 Lagre batteriet...62 Ta motorenheten i bruk igjen etter lagring...62 Bunnventil...63 Del 7 - Feilsøking Startmotoren klarer ikke å dra motoren rundt eller drar motoren rundt sakte...66 Motoren vil ikke starte eller er vanskelig å starte...66 Motoren fusker, feiltenner og/eller får tilbakeslag...66 Dårlig ytelse...66 For høy motortemperatur...67 For lav motortemperatur...67 Lavt motoroljetrykk...67 Batteriet vil ikke lades skikkelig...67 Fjernkontrollen er treg, henger seg opp, har altfor mye slark eller avgir uvanlige lyder...68 Rattet er hardt å vri eller rykker...68 Del 8 - Informasjon om kundeservice Serviceassistanse for eier...70 Lokal reparasjonsservice...70 Service når du er borte hjemmefra...70 Stjålet motorenhet...70 Når motoren har vært under vann...70 Reservedeler...70 Side ii G50 JUNI 2005

5 Forespørsler om deler og tilbehør Løse et problem Servicekontorene til Mercury Marine...71 Bestille dokumentasjon...72 USA og Canada Utenfor USA og Canada G50 JUNI 2005 Side iii

6 Side iv G50 JUNI 2005

7 Innhold Del 1 - Garanti Garanti 1 Overføring av garanti... 2 Garantiregistrering i USA og Canada... 2 Garantiregistrering utenfor USA og Canada... 2 Mercury MerCruisers begrensede garanti USA, Canada og Europa (kun bensinmodeller)... 3 Mercury MerCruisers begrensede garanti Føderasjonen av uavhengige stater, Midtøsten og Afrika års begrenset garanti mot korrosjon (gjelder i hele verden)... 6 Garantidekning og unntak... 7 Generelle utelatelser fra garantien G50 JUNI 2005 Side 1

8 Garanti Overføring av garanti Den begrensede garantien kan overføres til ny eier, men bare for den ubrukte delen av garantien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. Ved overføring av garantien til ny eier skal en kopi av kvitteringen eller salgsavtalen, den nye eierens navn og adresse samt motorens serienummer sendes per post eller telefaks til avdelingen for garantiregistrering hos Mercury Marine. I USA og Canada sendes det til: Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 W. Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faks Ved behandling av garantioverføringen vil Mercury Marine sende registreringsbekreftelsen per post til den nye eieren av produktet. Denne tjenesten er gratis. Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Canada, skal du kontakte distributøren i ditt land eller nærmeste Marine Power servicesenter. Garantiregistrering i USA og Canada 1. Du kan endre adressen din når som helst, også ved fremsetting av garantikrav, ved å ringe til Mercury Marine eller sende et brev eller en faks med navnet ditt, den gamle adressen, den nye adressen og motorens serienummer til avdelingen for garantiregistrering hos Mercury Marine. Forhandleren kan også behandle disse informasjonsendringene. Mercury Marine Attn: Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Faks MERK: Registreringslister skal oppbevares hos Mercury Marine og hos alle forhandlere av Mercury Marine produkter solgt i USA, i tilfelle det skulle bli nødvendig med en kunngjøring om tilbakekallelse i henhold til den amerikanske loven Federal Safety Act. 2. Produktet må være registrert hos Mercury Marine for å være berettiget garantidekning. Forhandleren skal fylle ut garantiregistreringen når produktet selges, og umiddelbart sende den inn til Mercury Marine via MercNET, e post eller post. Ved mottakelse av denne garantiregistreringen vil Mercury Marine foreta registreringen. 3. Ved behandling av garantiregistreringen vil Mercury Marine sende registreringsbekreftelsen per post til kjøperen av produktet. Dersom registreringsbekreftelsen ikke er mottatt innen 30 dager, bør du umiddelbart henvende deg til forhandleren som solgte deg produktet. Garantidekningen trer ikke i kraft før produktet er registrert hos Mercury Marine. Garantiregistrering utenfor USA og Canada 1. Det er viktig at forhandleren som selger deg produktet, fyller ut garantiregistreringskortet og sender det til distributøren eller Marine Power servicesenteret som er ansvarlig for å administrere garantiregistreringer/ krav i ditt område. Side G50 JUNI 2005

9 Garanti 2. På garantiregistreringskortet oppgis navnet og adressen din, produktets modell og serienummer, salgsdatoen, bruksområdet og kodenummeret, navnet og adressen til distributøren'/forhandleren' som solgte deg produktet. Distributøren/forhandleren bekrefter også at du er den opprinnelige kjøper og bruker av produktet. 3. Etter at distributøren/forhandleren har fylt ut garantiregistreringskortet, SKAL du straks få en kopi av kortet, spesifisert som kjøperen's kopi. Dette kortet er din fabrikkregistrerings ID, og det skal oppbevares for eventuell fremtidig bruk. Dersom det skulle bli nødvendig med service under garantien for dette produktet, kan forhandleren komme til å be om garantiregistreringskortet for å få bekreftet kjøpsdatoen, og for å bruke opplysningene på kortet ved utfylling av garantikravskjemaene. 4. I enkelte land vil Marine Power servicesenteret utstede et permanent (plast) garantiregistreringskort innen 30 dager etter at fabrikkens kopi av garantiregistreringskortet er mottatt fra distributøren/forhandleren. Dersom du mottar et garantiregistreringskort i plast, kan du kaste kjøperen's kopi som du fikk fra distributøren/forhandleren da du kjøpte produktet. Spør distributøren/ forhandleren om du kommer til å motta et plastkort. VIKTIG: I enkelte land kreves det i henhold til loven at fabrikken og forhandleren oppbevarer registreringslistene. Vi ønsker at ALLE produkter skal registeres ved fabrikken i tilfelle det skulle bli nødvendig å kontakte deg. Forsikre deg om at forhandleren/distributøren straks fyller ut garantiregistreringskortet og sender fabrikkens kopi til Marine Power servicesenteret for ditt område. 5. Ytterligere informasjon angående garantiregistreringskortet og hvordan det inngår i behandlingen av garantikrav finner du i den internasjonale garantien. Mercury MerCruisers begrensede garanti USA, Canada og Europa (kun bensinmodeller) GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Marine garanterer at alle nye produkter skal være fri for materialdefekter og fabrikasjonsfeil i perioden som er angitt nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede garantien gir to (2) års dekning enten fra datoen da produktet først ble solgt til en detaljkunde for fritidsbruk, eller fra datoen da produktet ble tatt i bruk, alt etter hva som inntreffer først. Kommersielle brukere av disse produktene får garantidekning i ett (1) år fra datoen da produktet først ble solgt til en detaljkunde, eller for de første 500 driftstimene, alt etter hva som inntreffer først. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk av dette produktet til arbeid eller bruk i tilknytning til et arbeidsgiver /arbeidstakerforhold, eller eventuell bruk av produktet som inntektskilde i en del av garantiperioden. Dette gjelder selv om produktet bare brukes leilighetsvis til slike formål. Reparasjon eller utskiftning av deler, eller utførelse av service under denne garantien, forlenger ikke garantien utover den opprinnelige utløpsdatoen. Gyldig garantidekning kan overføres fra én kunde til neste (fritidsbruk) ved formell omregistrering av produktet. Gyldig garantidekning kan ikke overføres verken til eller fra en kunde som bruker båten kommersielt. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Garantidekning er bare tilgjengelig for detaljkunder som kjøper fra en forhandler som er autorisert av Mercury Marine til å distribuere produktet i det landet der salget fant sted, og da bare etter at Mercury Marines spesifiserte inspeksjon før levering er fullført og dokumentert. Garantidekningen trer i kraft når en autorisert forhandler foretar registrering av produktet på riktig måte. Rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i bruker og vedlikeholdshåndboken, må utføres til riktig tid for å opprettholde garantidekningen. Mercury Marine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis garantidekning G50 JUNI 2005 Side 3

10 Garanti DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne garantien er begrenset til, etter egen vurdering, å reparere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refabrikerte deler som er godkjent av Mercury Marine, eller tilbakebetale kjøpesummen for Mercury produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foreta forbedringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som allerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig anledning til å reparere, og rimelig adgang til produktet for å utføre garantiarbeid. Når krav fremsettes under garantien, skal produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury forhandler som er autorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhandler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil da sørge for at det blir utført en inspeksjon og eventuell reparasjon som garantien dekker. Kjøper er i slike tilfeller ansvarlig for alle kostnader i forbindelse med transport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes av denne garantien, må kjøper dekke utgifter til arbeid og materialer, og alle andre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skal ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler av produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skal fremlegges for forhandleren når garantiservicen bes utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede garantien dekker ikke deler til rutinemessig vedlikehold, motorjustering, justeringer, normal slitasje, skade som følge av misbruk eller unormal bruk, bruk av propell og girforhold som hindrer at motoren kjøres innenfor anbefalt turtallsområde (se bruker og vedlikeholdshåndboken), bruk av produktet på en måte som ikke samsvarer med anbefalingene i avsnittet om drift/utnyttelsesgrad i bruker og vedlikeholdshåndboken, vanskjøtsel, ulykke, nedsenking i vann, feil installasjon (riktige installasjonsspesifikasjoner og teknikker er beskrevet i installasjonsanvisningene for produktet), feil service, bruk av ekstrautstyr eller del som skader Mercury produktet og som ikke er produsert eller solgt av Mercury, vannjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til bruk med produktet (se bruker og vedlikeholdshåndboken), endringer eller fjerning av deler, eller vann som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntaket, luftinntaket eller eksossystemet, eller skade på produktet som følge av utilstrekkelig kjølevann fordi kjølesystemet er blokkert av et fremmedelement, kjøring av motoren når den ikke er i vannet, for høy montering av motoren på akterspeilet eller kjøring av båten med motoren trimmet for langt ut. Garantien gjøres ugyldig dersom produktet brukes til båtrace eller annen konkurransevirksomhet, eller dersom produktet på et eller annet tidspunkt har blitt brukt med en girhusenhet for racerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forbindelse med opphaling, sjøsetting, tauing, lagring, telefon, leie, besværligheter, havneavgifter, forsikring, avdrag på lån, tap av tid, tap av inntekt eller annen type tilfeldige skader eller følgeskader dekkes ikke under denne garantien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting av båtskillevegger eller materiale på grunn av båtens design for å få tilgang til produktet, ikke dekket av denne garantien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefattet Mercury Marine autoriserte forhandlere, har fått tillatelse fra Mercury Marine til å gi noen annen forsikring, fremstilling eller garanti i forbindelse med produktet enn det som omfattes av denne begrensede garantien. Slike erklæringer kan eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Marine. Side G50 JUNI 2005

11 Garanti FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG SKIKKETHET FOR ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR KUNDEN VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET ER MULIG AT KUNDEN I TILLEGG HAR ANDRE RETTIGHETER, SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Mercury MerCruisers begrensede garanti Føderasjonen av uavhengige stater, Midtøsten og Afrika GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Marine garanterer at alle produkter skal være fri for materialdefekter og fabrikasjonsfeil i perioden som er angitt nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede garantien gir ett (1) års dekning enten fra datoen da produktet først ble solgt til en detaljkunde til fritidsbruk, eller fra datoen da produktet ble tatt i bruk, alt etter hva som inntreffer først. Kommersielle brukere av disse produktene får garantidekning enten i ett (1) år datoen da produktet først ble solgt til en detaljkunde, eller for de første 500 driftstimene, alt etter hva som inntreffer først. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk av dette produktet til arbeid eller bruk i tilknytning til et arbeidsgiver /arbeidstakerforhold, eller eventuell bruk av produktet som inntektskilde i en del av garantiperioden. Dette gjelder selv om produktet bare brukes leilighetsvis til slike formål. Reparasjon eller utskiftning av deler, eller utførelse av service under denne garantien, forlenger ikke garantien utover den opprinnelige utløpsdatoen. Gyldig garantidekning kan overføres fra én kunde til neste kunde (fritidsbruk) ved riktig omregistrering av produktet. Gyldig garantidekning kan ikke overføres verken til eller fra en kunde som bruker båten kommersielt. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Garantidekning er bare tilgjengelig for detaljkunder som kjøper fra en forhandler som er autorisert av Mercury Marine til å distribuere produktet i det landet der salget fant sted, og da bare etter at Mercury Marines spesifiserte inspeksjon før levering er fullført og dokumentert. Garantidekningen trer i kraft når en autorisert forhandler foretar registrering av produktet på riktig måte. Rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i bruker og vedlikeholdshåndboken, må utføres til riktig tid for å opprettholde garantidekningen. Mercury Marine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis garantidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne garantien er begrenset til, etter egen vurdering, å reparere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refabrikerte deler som er godkjent av Mercury Marine, eller tilbakebetale kjøpesummen for Mercury produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foreta forbedringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som allerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig anledning til å reparere, og rimelig adgang til produktet for å utføre garantiarbeid. Når krav fremsettes under garantien, skal produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury forhandler som er autorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhandler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil da sørge for at det blir utført en inspeksjon og eventuell reparasjon som garantien dekker. Kjøper er i slike tilfeller ansvarlig for alle kostnader i forbindelse med transport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes av denne garantien, må kjøper dekke utgifter til arbeid og materialer, og alle andre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skal ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler av produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skal fremlegges for forhandleren når garantiservicen bes utført, for å oppnå dekning G50 JUNI 2005 Side 5

12 Garanti GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede garantien dekker ikke deler for rutinemessig vedlikehold, motorjustering, andre justeringer, normal slitasje, skade som følge av misbruk, unormal bruk, bruk av propell og girforhold som ikke tillater at motoren kjøres innenfor anbefalt turtallsområde på full gass (se håndboken for bruk og vedlikehold), bruk av produktet på en måte som ikke samsvarer med anbefalingene i delen om bruk/driftssyklus i håndboken for bruk og vedlikehold, forsømmelse, ulykke, nedsenking i vann, feilaktig installasjon (riktige spesifikasjoner og teknikker for installasjon er beskrevet i installasjonsanvisningene for produktet), feilaktig service, bruk av ekstrautstyr eller deler som ikke er produsert eller solgt av Mercury, vannjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til bruk med produktet (se håndboken for bruk og vedlikehold), endringer eller fjerning av deler, vann som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntaket, luftinntaket eller eksossystemet, eller skade på produktet som følge av utilstrekkelig kjølevann fordi kjølesystemet er blokkert av et fremmedelement, kjøring av motoren når den ikke er i vannet, for høy montering av motoren på akterspeilen eller kjøring av båten med motoren trimmet altfor langt ut. Garantien gjøres ugyldig dersom produktet brukes til båtrace eller annen konkurransevirksomhet, eller dersom produktet på et eller annet tidspunkt har blitt brukt med en girhusenhet for racerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forbindelse med opphaling, sjøsetting, tauing, lagring, telefon, leie, besværligheter, havneavgifter, forsikring, avdrag på lån, tap av tid, tap av inntekt eller annen type tilfeldige skader eller følgeskader dekkes ikke under denne garantien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting av båtskillevegger eller materiale på grunn av båtens design for å få tilgang til produktet, ikke dekket av denne garantien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefattet Mercury Marine autoriserte forhandlere, har fått tillatelse fra Mercury Marine til å gi noen annen forsikring, fremstilling eller garanti i forbindelse med produktet enn det som omfattes av denne begrensede garantien. Slike erklæringer kan eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Marine. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG SKIKKETHET FOR ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR KUNDEN VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET ER MULIG AT KUNDEN I TILLEGG HAR ANDRE RETTIGHETER, SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. 3 års begrenset garanti mot korrosjon (gjelder i hele verden) GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Marine garanterer at ingen nye motorer av merket Mercury, Mariner, Mercury Racing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Tracker by Mercury Marine Outboard, MerCruiser Inboard eller hekkaggregatmotorer (Produkt) skal bli ubrukelig som et direkte resultat av korrosjon i tidsperioden som er angitt nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede korrosjonsgarantien gir tre (3) års dekning enten fra den datoen da produktet først ble solgt, eller fra den datoen da produktet først ble tatt i bruk, alt etter hva som inntreffer først. Reparasjon eller utskiftning av deler, eller utførelse av service under denne garantien, forlenger ikke garantien utover den opprinnelige utløpsdatoen. Den delen av garantiperioden som ikke er utløpt, kan overføres til ny kjøper (ikke kommersiell bruk) ved riktig omregistrering av produktet. Side G50 JUNI 2005

13 Garantidekning og unntak Garanti BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Garantidekning gis kun til forbrukere som kjøper fra eller gjennom en forhandler som er autorisert av Mercury Marine til å distribuere produktet i det aktuelle landet der salget finner sted. Og det gis da kun dekning etter at Mercury Marines spesifiserte kontroll før levering har blitt utført og dokumentert. Garantidekningen trer i kraft når en autorisert forhandler foretar registrering av produktet på riktig måte. Korrosjonsforebyggende utstyr, som spesifisert i bruker og vedlikeholdshåndboken, skal være i bruk på båten, og rutinemessig vedlikehold, som beskrevet i bruker og vedlikeholdshåndboken, må utføres til riktig tid (inkludert, uten begrensing, utskifting av offeranoder, bruk av spesifiserte smøremidler og utbedring av hakk og riper) for å opprettholde garantidekningen. Mercury Marine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis garantidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercury's eneste og utelukkende forpliktelse under denne garantien er begrenset til, etter egen vurdering, å reparere korroderte deler, skifte ut slike deler med nye eller Mercury Marine godkjente refabrikkerte deler eller refundere kjøpesummen for Mercury produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foreta forbedringer eller endre på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som allerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig anledning til å reparere, og rimelig adgang til produktet for å utføre garantiarbeid. Når krav fremsettes under garantien, skal produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury forhandler som er autorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhandler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil da sørge for at det blir utført en inspeksjon og eventuell reparasjon som garantien dekker. Kjøper er i slike tilfeller ansvarlig for alle kostnader i forbindelse med transport og/eller reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes av denne garantien, må kjøper dekke utgifter til arbeid og materialer, og alle andre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skal ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler av produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skal fremlegges for forhandleren når garantiservicen bes utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede garantien dekker ikke korrosjon på det elektriske anlegget; korrosjon som følge av skade, korrosjon som utgjør utelukkende kosmetisk skade, misbruk eller feilaktig service; korrosjon på tilbehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på fabrikkinstallert vannjetaggregat; skade som følge av marinevekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års begrenset garantidekning; reservedeler (deler som brukeren har kjøpt); produkter som er brukt kommersielt. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk av dette produktet til arbeid eller bruk i tilknytning til et arbeidsgiver /arbeidstakerforhold, eller eventuell bruk av produktet som inntektskilde i en del av garantiperioden. Dette gjelder selv om produktet bare brukes leilighetsvis til slike formål. Formålet med denne delen er å eliminere noen av de vanligste misforståelsene angående garantidekning. Informasjonen nedenfor beskriver noe av det servicearbeidet som ikke dekkes av garantien. Følgende vilkår er tatt med som referanse i den tre års begrensede garantien mot korrosjonsfeil: den internasjonale, begrensede garantien på utenbordsmotorer og den begrensede garantien på utenbordsmotorer i USA og Canada. Husk at garantien dekker nødvendige reparasjoner i garantiperioden og som skyldes defekter i materiale og utførelse. Dekningen gjelder ikke installasjonsfeil, ulykker, normal slitasje og en rekke andre årsaker som påvirker produktet. Garantien er begrenset til feil i materiale eller utførelse, men bare når salg til forbruker har foregått i et land der distribusjon er godkjent av oss G50 JUNI 2005 Side 7

14 Garanti Eventuelle spørsmål vedrørende garantidekning kan rettes til en autorisert forhandler. De vil med glede besvare eventuelle spørsmål du måtte ha. Generelle utelatelser fra garantien 1. Mindre justeringer og motorjusteringer, herunder sjekking, rensing eller justering av tennplugger, tenningskomponenter, forgasserinnstillinger, filtre, reimer, kontroller og sjekking av smøreolje i forbindelse med normal service. 2. Fabrikkinstallerte vannjetdrevenheter Bestemte deler som er unntatt fra denne garantien er: Ødelagt jetdrevimpeller og jetdrevfôring som følge av slag eller slitasje, og vannskade på drivaksellagre som følge av feilaktig vedlikehold. 3. Skade som skyldes vanskjøtsel, manglende vedlikehold, ulykke, unormal drift eller feilaktig installasjon eller service. 4. Opphaling, sjøsetting, tauingsutgifter, fjerning og/eller utskifting av båtskillevegger eller materiale på grunn av båtens design, for nødvendig tilgang til produktet, alle relaterte transportutgifter og/eller reisetid, osv. Kunden må sørge for rimelig adgang til produktet for å utføre garantiarbeid. Kunden må levere produktet til en autorisert forhandler. 5. Ekstra servicearbeid som kunden ber om utover det som er nødvendig for å oppfylle garantien. 6. Arbeid utført av andre enn en autorisert forhandler vil bare dekkes under følgende forhold: Når arbeidet er utført i en nødsituasjon (forutsatt at det ikke er noen autorisert forhandler i området som kan utføre påkrevd arbeid eller som ikke har utstyr for opphaling, osv., og før godkjennelse foreligger fra fabrikken om å utføre arbeidet på nevnte verksted). 7. Alle tilfeldige skader og/eller konsekvensskader (lagringsutgifter, telefon eller leieutgifter av noe slag, bryderi eller tap av tid eller inntekt) er eierens'ansvar. 8. Bruk av andre deler enn originaldeler av typen Mercury Precision eller Quicksilver ved utførelse av garantireparasjoner. 9. Olje, smøring eller væsker som skiftes ved normalt vedlikehold, er kundens ansvar, med mindre tap eller forurensning av dette skyldes produktfeil som kvalifiserer under garantien. 10. Deltakelse i eller forberedelse til båtrace eller annen konkurransevirksomhet, eller bruk av deler som er beregnet på racerkjøring. 11. Motorstøy behøver ikke nødvendigvis å bety et alvorlig problem med motoren. Hvis diagnosen avslører et alvorlig problem i motoren som kan føre til en feil, skal tilstanden som forårsaker støy, repareres under garantien. 12. Skade på girhusenhet og/eller propellen på grunn av slag mot undervannsobjekter, betraktes som en fare på sjøen. 13. Vann som trenger inn i motoren gjennom drivstoffinntaket, luftinntaket eller eksossystemet eller ved nedsenking i vann. 14. Feil med eventuelle deler som skyldes mangel på kjølevann, fordi motoren er startet oppe av vannet, fremmedlegemer som blokkerer inntakshullene, motoren monteres for høyt eller trimmes for langt ut. 15. Bruk av drivstoff og smøreolje som ikke er egnet til bruk med eller på produktet. Se under Vedlikehold. 16. Denne begrensede garantien gjelder ikke for eventuelle skader på produktene som skyldes installasjon eller bruk av deler eller tilbehør som ikke er produsert eller solgt av oss. Feil som ikke har forbindelse med bruk av nevnte deler eller tilbehør, er dekket under garantien hvis de på annen måte oppfyller betingelsene i den begrensede garantien for det aktuelle produktet. Side G50 JUNI 2005

15 Innhold Del 2 - Bli kjent med motorenheten Dødmannsstoppbryter Instrumenter Analoge målere Fjernkontroller Panelmontert Konsollmontert Overbelastningsbeskyttelse for det elektriske systemet Bli kjent med motorenheten Lydvarslingssystem Teste lydvarslingssystemet Utslippsinformasjon Informasjonsmerke for utslippskontroll...15 Eieransvar Stjernemerke G50 JUNI 2005 Side 9

16 Bli kjent med motorenheten Dødmannsstoppbryter Hensikten med en dødmannsstoppbryter er å slå av motoren når båtføreren kommer bort fra førerstillingen (for eksempel når vedkommende blir slynget bort fra førerplassen ved uhell). b RUN a c a - Stoppbryter b - Dødmannssnor c - Klips til båtføreren Sannsynligheten for å bli slynget bort fra førerplassen, for eksempel falle over bord, er større i: sportsbåter med lavt fribord små båter høyytelsesbåter Du kan også bli slynget bort fra førerplassen under følgende forhold: uvøren bruk sitter på seteryggen eller båtripen ved planingshastighet står oppreist ved planingshastighet kjører ved planingshastighet på grunt vann eller i farvann med mange hindringer båtføreren slipper taket i rattet når det trekker i én retning er under påvirkning av alkohol eller andre rusmidler foretar vågestykker i stor fart Dødmannssnoren er en snor som vanligvis er mellom122 og 152 cm (4 og 5 ft.) lang når den er utstrakt, og den har en festeanordning i den ene enden som festes til bryteren, og en festeanordning i den andre enden som festes til båtføreren. Dødmannssnoren er spiralviklet for å gjøre den så kort som mulig slik at det er mindre sjanse for at den vikler seg inn i gjenstander i nærheten. Lengden i utstrakt tilstand reduserer muligheten for utilsiktet aktivering dersom båtføreren beveger seg rundt i området ved førerplassen. Dersom dødmannssnoren er for lang, kan den vikles den rundt båtførerens håndledd eller bein, eller det kan lages en knute på den. Aktivering av dødmannsstoppbryteren stanser motoren øyeblikkelig, men båten vil fortsette å drive et stykke avhengig av hastigheten og styrevinkelen når motoren stanses. Båten kommer imidlertid ikke til å gå rundt i ring. Mens båten driver fremover, kan den skade personer i vannet like alvorlig som om motoren var i gang. Vi anbefaler på det sterkeste at andre passasjerer får innføring i riktige start og driftsprosedyrer, i tilfelle det skulle bli nødvendig å betjene motoren i en krisesituasjon (for eksempel dersom båtføreren ved et uhell blir slynget bort fra førerplassen).! ADVARSEL Unngå å komme nær båtskroget og propellen dersom du kastes ut. Dette kan medføre personskade eller død. Pass alltid på at begge endene av dødmannsstoppbryteren er forsvarlig festet. Det kan også være at bryteren aktiveres ved et uhell ved normal drift. Dette kan føre til en eller flere av følgende faresituasjoner: Side G50 JUNI 2005

17 Instrumenter Analoge målere Bli kjent med motorenheten Passasjerer kan bli slynget forover på grunn av brå oppbremsing. Dette er spesielt farlig for passasjerene foran i båten fordi de kan bli slynget over baugen og bli truffet av fremdrifts eller styrekomponenter. Motorstopp og tap av styrekontroll i høy sjø, sterk strøm eller kraftig vind. Tap av styrekontroll når båten legges til.! ADVARSEL Unngå at båten bråstopper på grunn av aktivering av dødmannsstoppbryteren. Dette kan medføre skade på båten, personskade eller død. Forlat aldri førerplassen når motoren går og står i gir. Nedenfor finner du en kort beskrivelse av instrumenter som er vanlige på noen båter. Eieren/båtføreren skal være kjent med alle instrumenter og hvordan de fungerer. På grunn av det store utvalget av instrumenter og produsenter, bør du få båtforhandleren til å forklare hvordan de forskjellige målerne fungerer, og hva som er normale målinger for båten KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H a b c d e FUEL CRUISELOG f g h i a - Speedometer f - Drivstoffmåler b - Turteller g - Timeteller c - Oljetrykkmåler h - Bryter for motorbrønnvifte d - Voltmeter i - Tenningsbryter e - Vanntemperaturmåler Speedometer: Viser båtens hastighet. Turteller: Angir motorturtallet. Oljetrykkmåler: Angir oljetrykket i motoren. Voltmeter: Angir batterispenning. Vanntemperaturmåler: Angir motorens driftstemperatur. Drivstoffmåler: Viser nivået i drivstofftanken. Timeteller: Registrerer motorens driftstid. Bryter for motorbrønnvifte: Slår motorbrønnviften av og på. Tenningsbryter: Med denne bryteren kan båtføreren starte og stoppe motoren G50 JUNI 2005 Side 11

18 Bli kjent med motorenheten Fjernkontroller Panelmontert Båten kan være utstyrt med fjernkontroll fra Mercury Precision Parts eller Quicksilver. Det er ikke sikkert at alle kontrollene er utstyrt med de funksjonene som er vist. Ta kontakt med forhandleren for å få en beskrivelse og/eller demonstrasjon av fjernkontrollen. a e b c d a - Nøytrallåsknapp b - Gassknapp c - Dødmannsbryter d - Justeringsskrue for stramming av kontrollhåndtaket e - Kontrollhåndtak Nøytrallåsknapp Hindrer utilsiktet innkopling av gir og gass. Nøytrallåsknappen må trykkes inn for å kunne flytte kontrollhåndtaket ut av nøytralstillingen. Gassknapp Gjør det mulig å øke motorturtallet uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople ut girmekanismen fra kontrollhåndtaket. Gassknappen kan bare trykkes inn når kontrollhåndtaket på fjernkontrollen står i nøytralstillingen, og skal bare brukes som et hjelpemiddel ved start av motoren. Dødmannsbryter Slår av tenningen dersom båtføreren (når han/hun er festet til dødmannssnoren) kommer så langt bort fra førerstillingen at bryteren aktiveres. Se Dødmannsbryter for informasjon om bruk av denne bryteren. Kontrollhåndtak Gir og gass betjenes ved å bevege kontrollhåndtaket. Skyv kontrollhåndtaket forover fra nøytralstillingen med en rask, bestemt bevegelse til det første hakket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hastigheten. Trekk kontrollspaken bakover fra nøytralstillingen med en rask, bestemt bevegelse til det første hakket for reversgir, og fortsett å skyve bakover for å øke hastigheten. Justeringsskrue for stramming av kontrollhåndtaket (ikke vist) Denne skruen brukes til å justere belastningen som skal til for å bevege fjernkontrollhåndtaket. I fjernkontrollens egne anvisninger finner du utførlige detaljer om justering. Side G50 JUNI 2005

19 Bli kjent med motorenheten Konsollmontert a a b a - Gassknapp b b - Kontrollhåndtak Gassknapp Gjør det mulig å øke motorturtallet uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople ut girmekanismen fra kontrollhåndtaket. Det er bare mulig å trykke på gassknappen når kontrollhåndtaket er i nøytralstillingen. Kontrollhåndtak Gir og gass betjenes ved å bevege kontrollhåndtaket. Skyv kontrollhåndtaket forover fra nøytralstillingen med en rask, bestemt bevegelse til det første hakket for forovergir, og fortsett å skyve forover for å øke hastigheten. Trekk kontrollspaken bakover fra nøytralstillingen med en rask, bestemt bevegelse til det første hakket for reversgir, og fortsett å skyve bakover for å øke hastigheten. Justeringsskrue for stramming av kontrollhåndtaket (ikke vist) Denne skruen brukes til å justere belastningen som skal til for å bevege fjernkontrollhåndtaket. I fjernkontrollens egne anvisninger finner du utførlige detaljer om justering. Overbelastningsbeskyttelse for det elektriske systemet Ved elektrisk overbelastning vil en sikring ryke eller en overbelastningsbryter åpnes. Årsaken må finnes og rettes opp før sikringen skiftes eller overbelastningsbryteren tilbakestilles. MERK: Dersom motoren må kjøres i en nødssituasjon og du ikke kan finne årsaken til at motoren trekker mye strøm, skal du slå av eller kople ut alt tilleggsutstyr som er koplet til motorens og instrumentenes ledningsnett. Tilbakestill overbelastningsbryteren. Dersom bryteren fremdeles er åpen, er det fremdeles overbelastning i det elektriske systemet. Det elektriske systemet må undersøkes nærmere. Ta kontakt med en autorisert forhandler. 1. En overbelastningsbryter beskytter strømledningene for motorledningsnettet og instrumentene. Tilbakestill ved å trykke inn den røde RESET knappen (tilbakestill) G50 JUNI 2005 Side 13

20 Bli kjent med motorenheten 2. En 90 A sikring sitter på den store konsollen for startersolenoiden. Denne sikringen skal beskytte motorens ledningsnett ved eventuell overbelastning. mc En 20 A sikring kan sitte i tenningsbryterens klemmeledning "I" for å beskytte det elektriske systemet. Kontroller om sikringen er røket dersom tenningsnøkkelen er vridd til startstillingen og ingenting skjer (og overbelastningsbryteren ikke er utløst). mc Det sitter en 20 A sikring nær TKS modulen på forgasseren. Denne sikringen gir beskyttelse for ledningene i TKS modulen ved eventuell overspenning. Lydvarslingssystem Mercury MerCruiser motorenheten kan være utstyrt med et lydvarslingssystem. Lydvarslingssystemet beskytter ikke motoren mot skade. Hensikten er kun å advare båtføreren om at det har oppstått et problem. Lydvarslingssystemet vil avgi et kontinuerlig signal dersom ett av følgende skulle skje: Oljetrykket i motoren er for lavt Motortemperaturen er for høy Sjøvannstrykket er for lavt Lydvarslingssystemet vil avgi et støtvis signal dersom ett av følgende skulle skje: Temperaturen på giroljen er for høy Side G50 JUNI 2005

21 ! FORSIKTIG Bli kjent med motorenheten Bruk av motoren etter at alarmen for lydvarslingssystemet er utløst, kan føre til skade på motorenheten. Bruk ikke motoren dersom alarmen er utløst, med mindre det er nødvendig for å unngå en farlig situasjon. Stans motoren øyeblikkelig dersom alarmen utløses. Prøv å finne årsaken, og rett opp problemet om mulig. Ta kontakt med nærmeste autoriserte Mercury MerCruiser forhandler dersom du ikke kan finne årsaken til problemet. Teste lydvarslingssystemet Utslippsinformasjon 1. Vri tenningsbryteren til påstillingen uten å starte motoren. 2. Lytt etter alarmen. Dersom systemet fungerer som det skal, vil du høre alarmen. Informasjonsmerke for utslippskontroll Mercury MerCruiser festet på produksjonstidspunktet et informasjonsmerke for utslippskontroll på motoren, som ikke kan forfalskes. I tillegg til den påkrevde utslippserklæringen, er motorens serienummer, motorfamilen, FEL (utslippsnivå), produksjonsdato (måned, år) og motorens slagvolum oppgitt på merket. Merk deg at sertifisering for lave utslipp ikke påvirker tilpasningen, funksjonen eller ytelsen til motorene. Båtbyggere og forhandlere kan ikke fjerne merket eller delen det er festet på før salg. Dersom det er nødvendig med modifikasjoner, må du forhøre deg med Mercury MerCruiser om du kan få et reservemerke før du går videre. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# OMXXXXXXXX D.O.M. JAN FAMILY XXXXX_XXXXXX DISP X.XL FEL. XX.X g/kw-hr Utslippskontrollmerke ikke CE merket "SERIAL#" motorens serienummer "FAMILY" motorfamilie "FEL" familiens utslippsgrense (Family Emission Limit) "D.O.M." produksjonsdato (Date of Manufacture) "DISP" stemplets slagvolum (Piston Displacement) EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2003 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL# FAMILY FEL. OMXXXXXX XXXXX XXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP. Dec 2004 X.XL Utslippskontrollmerke CE merket G50 JUNI 2005 Side 15

22 Bli kjent med motorenheten EIERANSVAR Stjernemerke "SERIAL#" motorens serienummer "FAMILY" motorfamilie "FEL" familiens utslippsgrense (Family Emission Limit) "D.O.M." produksjonsdato (Date of Manufacture) "DISP" stemplets slagvolum (Piston Displacement) CE Dersom dette merket står nederst i høyre hjørne på utslippskontrollmerket på motoren, gjelder samsvarserklæringen. Du finner ytterligere informasjon på forsiden av denne håndboken. Eieren/brukeren er pålagt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstandardene. Eieren/brukeren skal ikke utføre noen modifikasjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårsake utslipp som overskrider de forhåndsfastsatte spesifikasjonene fra fabrikken. Fra og med 1. januar 2003 vil alle fabrikksertifiserte Mercury MerCruiser motorer være utstyrt med et 3 stjernersmerke. Alle Mercury MerCruiser motorer (under 500 hk) vil være utstyrt med en 3 stjerners klassifisering for ekstra lavt utslipp. 3 stjernersmerket angir at disse motorene tilfredsstiller California Air Resources Boards 2003 standarder for eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbordsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse standardene, har et utslipp som er 65 % lavere enn for motorer med 1 stjerne lavt utslipp. 3 stjernersmerket vil være festet på venstre side av skroget, som vist. XX 1234 XX a b mc79531 a - Anbefalt plassering b - Alternativ plassering Side G50 JUNI 2005

23 1 stjerne lavt utslipp 2 stjerner svært lavt utslipp mc Bli kjent med motorenheten 1 stjernesmerket angir at vannskutermotorer, påhengsmotorer, hekkaggregater og innenbordsmotorer tilfredsstiller Air Resources Boards 2001 standarder for eksosutslipp fra vannskutermotorer og påhengsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse kravene har 75 % lavere eksosutslipp enn vanlige totaktsmotorer med forgasser. Disse motorene er i samsvar med EPAs 2006 standarder for båtmotorer. FO IDA mc stjernersmerket angir at vannskutermotorer, påhengsmotorer, hekkaggregater og innenbordsmotorer tilfredsstiller Air Resources Boards 2004 standarder for eksosutslipp fra vannskutermotorer og påhengsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse kravene har 20 % lavere utslipp enn 1 stjernesmotorene lavt utslipp. 3 stjerner ekstra lavt utslipp A SS D mc stjernersmerket angir at motoren tilfredsstiller Air Resources Boards 2008 standarder for eksosutslipp fra vannskutermotorer og påhengsmotorer eller 2003 standardene for eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbordsmotorer. Motorer som er i samsvar med disse standardene har 65 % lavere utslipp enn 1 stjernesmotorene lavt utslipp. 4 stjerner superlavt utslipp RN F T mc stjernersmerket angir at motoren tilfredsstiller Air Resources Boards 2009 standarder for utslipp fra hekkaggregater og innenbordsmotorer.. Vannskutermotorer og påhengsmotorer kan også være i samsvar med disse standardene. Motorene som tilfredsstiller disse kravene har 90 % lavere utslipp enn 1 stjernesmotorer lavt utslipp G50 JUNI 2005 Side 17

24 Bli kjent med motorenheten Merknader: Side G50 JUNI 2005

25 Innhold Del 3 - På vannet På vannet Sikker bruk av båten Vær oppmerksom på karbonmonoksidforgiftning God ventilasjon Dårlig ventilasjon Grunnleggende bruk av båten Sjøsetting og drift av båten...22 Sjekkliste Starte og stoppe motoren...23 Starte motoren Stoppe motoren Bruke gassfunksjonen...24 Bruk ved kuldegrader...24 Dreneringsplugg og lensepumpe...24 Beskytte personer i vannet Når båten er i bevegelse Når båten ligger stille Bruke båten ved høy hastighet og høy ytelse Passasjersikkerhet i båter med pontong og dekk Båter med åpent fordekk Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Hopping på bølger og kjølvann Støt mot gjenstander under vann Forhold som påvirker driften Vektfordeling (passasjerer og utstyr) i båten...27 Bunnen av båten...28 Kavitasjon...28 Høyde over havet og klima...28 Oppstart timers innkjøringsperiode...28 Etter innkjøringsperioden...28 Kontroll ved slutten av første sesong G50 JUNI 2005 Side 19

26 På vannet Sikker bruk av båten For å kunne nyte båtlivet på en sikker måte bør du være kjent med aktuelle lover og forbud som gjelder bruk av båt, og ta hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold alle nautiske regler og lover for området. Mercury MerCruiser anbefaler på det sterkeste at alle motorbåtførere tar et kurs i båtsikkerhet. I USA tilbys slike kurs hos: kystvakten, båtorganisasjonen "Power Squadron", Røde Kors og myndighetene som er ansvarlig for båtsikkerheten i de ulike delstatene. Spørsmål kan rettes til Boating Hotline på tlf eller til Boat U.S. Foundation på tlf BOAT. Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervaller, og sørg for at alle reparasjoner utføres på en forsvarlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret om bord. Her er noen forslag til sikkerhetsutstyr som bør være med i båten: Godkjente brannslukningsapparater Signalutstyr: lommelykt, raketter eller nødbluss, flagg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreparasjoner Anker og ekstra ankerline Manuell lensepumpe og ekstra dreneringsplugger Drikkevann Transistorradio Padleåre eller årer Ekstra propell, trykknav og en passende skrunøkkel Førstehjelpsutstyr og anvisninger Vanntette oppbevaringsbeholdere Ekstra driftsutstyr, batterier, lyspærer og sikringer Kart og kompass eller kart over området Personlig flytevest/redningsvest (1 per person om bord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye bølger når du er ute på sjøen. Si fra om hvor du skal og når du regner med å være tilbake. Ombordstigning. Stopp motoren når passasjerer stiger om bord, går på land eller oppholder seg nær akterenden (hekken) på båten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytral. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderal lov at det er redningsvester som er godkjent av kystvakten og har riktig størrelse, til alle personer om bord, pluss en flytepute eller redningsbøye som kan kastes ut i vannet. Vi anbefaler på det sterkeste at alle om bord har på seg redningsvesten mens de oppholder seg i båten. Lær opp andre båtførere. Minst én annen person om bord bør få grunnleggende opplæring om start og drift av motoren og håndtering av båten i tilfelle båtføreren skulle bli ute av stand til å kjøre båten eller falle over bord. Båten må ikke overbelastes. Side G50 JUNI 2005

27 På vannet De fleste båter er klassifisert og sertifisert for en maksimallast (vekt) (kapasitetsmerkingen på båten). Vær oppmerksom på båtens drifts og lastebegrensninger. Finn ut om båten vil flyte dersom den fylles med vann. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler eller båtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for at alle passasjerene sitter ordentlig i båten. Tillat ikke at noen sitter i eller på deler av båten som ikke er beregnet på slik bruk. Dette omfatter seteryggen, båtripen, akterspeilet, baugen, dekkene, opphøyde fiskeseter, eventuelle dreibare fiskeseter og alle andre steder der uventet akselerasjon, brå oppbremsing, utilsiktet tap av kontroll over båten eller en brå bevegelse kan føre til at personen kastes over bord eller rundt i båten. Sørg for at alle passasjerer har et sete, og at de har satt seg ned før båten settes i bevegelse. Kjør aldri båten under påvirkning av alkohol eller andre rusmidler (forbudt ved lov). Dette nedsetter dømmekraften og reaksjonsevnen. Gjør deg kjent med farvannet, og unngå farlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven ansvarlig for å være aktpågivende, ha god sikt og lytte. Båtføreren skal ha uhindret sikt, spesielt forover. Ingen passasjerer, last eller fiskeseter skal blokkere sikten for båtføreren når båten kjøres over tomgangshastighet eller ved overgang til planing. Vær oppmerksom på andre båter, sjøen og kjølvannet. Kjør aldri båten rett bak en person på vannski i tilfelle vedkommende skulle falle. Dersom båten for eksempel kjører i40 km/t (25 MPH) vil den nå igjen en person på vannski som har falt i vannet61 m (200 ft.) foran deg, på 5 sekunder. Hold øye med personer på vannski som har falt. Når båten brukes til å trekke personer på vannski eller lignende aktiviteter, skal du alltid ha en person som har falt, på båtens førerside mens du kjører tilbake for å hjelpe vedkommende. Båtføreren skal hele tiden holde øye med personen som har falt, og aldri rygge opp til vedkommende eller andre som befinner seg i vannet. Meld fra om ulykker. Båtførere er i henhold til loven forpliktet til å levere en rapport til myndighetene som er ansvarlig for båtsikkerheten i den aktuelle delstaten, når båten har vært involvert i visse ulykker. Det må meldes fra om ulykken dersom 1) det er tap av liv eller sannsynlighet for tap av liv, 2) det er personskader som krever medisinsk behandling utover førstehjelp, 3) det er skade på båter eller annen eiendom for en verdi av over USD 500 eller 4) båten har gått tapt. Be om ytterligere hjelp fra de lokale myndighetene. Vær oppmerksom på karbonmonoksidforgiftning Det finnes karbonmonoksid i eksosutslippet fra alle interne forbrenningsmotorer, inkludert påhengsmotorer, hekkaggregater og innenbordsmotorer som driver båter, samt fra generatorer som gir strøm til diverse båttilbehør. Karbonmonoksid er en dødelig gass som er uten lukt, farge og smak. Tidlige symptomer på karbonmonoksidforgiftning, som ikke må forveksles med sjøsyke eller beruselse, omfatter hodepine, svimmelhet, søvnighet og kvalme.! ADVARSEL Unngå langvarig eksponering for karbonmonoksid. Karbonmonoksid er giftig og kan føre til bevisstløshet, hjerneskade og død. Sørg for god ventilasjon i båten både når den ligger stille og under kjøring G50 JUNI 2005 Side 21

28 På vannet God ventilasjon Luft ut passasjerområdet ved å åpne sidegardinene eller lukene foran for å fjerne avgasser. 1. Eksempel på ønskelig luftsirkulasjon gjennom båten. Dårlig ventilasjon mc Under visse forhold kan det trekkes inn karbonmonoksid i passasjer eller førerkabiner som er permanent eller midlertidig lukket og har dårlig ventilasjon. Installer én eller flere karbonmonoksidmålere i båten. På svært vindstille dager kan det i sjeldne tilfeller skje at svømmere nær en båt eller passasjerer i et åpent område på en stillestående båt der motoren går, kan eksponeres for farlige nivåer av karbonmonoksid. 1. Eksempler på årsaker til dårlig ventilasjon når båten ligger i ro: a a - Drift av motoren når båten er fortøyd på et avgrenset område b mc b - Fortøyning av båten nær en annen båt med motoren i gang 2. Eksempler på årsaker til dårlig ventilasjon når båten er i bevegelse: a a - Kjøring av båten med for høy trimvinkel på baugen b mc b - Kjøring av båten uten at lukene forover er åpne (stasjonsvogneffekt) Grunnleggende bruk av båten Sjøsetting og drift av båten VIKTIG: Monter dreneringspluggen i bunnen av båten før båten sjøsettes.! FORSIKTIG Unngå faren for inntak av vann som kan skade motorkomponenter. Slå ikke av tenningen når motoren går fortere enn tomgangshastighet Skyv båten langsomt ut i vannet ved sjøsetting fra en bratt rampe. Bruk ikke dødmannsbryteren til å slå av motoren dersom den går over tomgangshastighet. Dersom en stor etterbølge ruller over båtens akterspeil når båten slutter å plane, gir du motoren en kort, lett gasspurt for å redusere bølgebevegelsen mot akterenden av båten. Unngå å avslutte planingen for raskt. Sett giret i revers og slå av motoren. Side G50 JUNI 2005

29 På vannet SJEKKLISTE Bruk Sjekkliste FØR OPPSTART ETTER OPPSTART UNDERVEIS ETTER STANS Monter dreneringsplugg. Åpne motorluken. Slå på batteribryteren. Betjen motorbrønnviften. Åpne drivstoffventilen. Åpne bunnventilen (utstyrsavhengig). Lukk dreneringssystemet. Kontroller motoroljenivået. Starte og stoppe motoren STARTE MOTOREN Utfør alle andre kontrollpunkter som angitt av forhandleren og/eller produsenten. Kontroller at varselsignalet lyder når tenningsnøkkelen er i påstillingen. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motorens tilstand. Dersom noe er unormalt, må du stanse motoren. Se etter lekkasjer (drivstoff, olje, vann, væske og eksos). Kontroller at gir og gasskontrollene fungerer. Kontroller at styringen fungerer. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motorens tilstand. Dersom noe er unormalt, må du stanse motoren. Vri tenningsnøkkelen til avstillingen. Lytt etter alarmen. Slå av batteribryteren. Steng drivstoffventilen. Steng bunnventilen (utstyrsavhengig). Skyll kjølesystemet dersom båten er i saltvann. Drener båtbunnen. MERK: Utfør bare de funksjonene som gjelder for den aktuelle motorenheten. 1. Kontroller alle punktene i sjekklisten. 2. Sett fjernkontrollhåndtaket i nøytralstillingen.! FORSIKTIG Overoppheting som følge av utilstrekkelig tilførsel av kjølevann, vil skade motor og drevsystemet. Pass på at det alltid er nok vann ved vanninntakshullene under drift.! ADVARSEL Eksplosive bensingasser samler seg i motorrommet. Unngå personskade eller materielle skader ved å kjøre motorbrønnviften i minst fem minutter før motoren startes. Dersom båten ikke er utstyrt med en motorbrønnvifte, åpner du motorluken og lar den være åpen mens motoren startes. 3. Vri tenningsnøkkelen til startstillingen. Slipp nøkkelen når motoren starter, og la bryteren gå tilbake til påstillingen. La motoren varmes opp (6 10 minutter ved dagens første oppstart). Motorens tomgangshastighet ved start vil normalt være o/min. Tomgangshastigheten vil deretter reduseres til normal hastighet på omtrent 750 o/min. 4. Dersom motoren ikke starter etter 3 forsøk: G50 JUNI 2005 Side 23

30 På vannet STOPPE MOTOREN a. Trykk på gassknappen og flytt fjernkontrollhåndtaket/girspaken til 1/4 gass. b. Vri tenningsnøkkelen til startstillingen. Slipp nøkkelen når motoren starter, og la bryteren gå tilbake til påstillingen. 5. Dersom motoren ikke starter etter trinn 4: a. Flytt fjernkontrollhåndtaket/gasspaken til full gass, og så tilbake til 1/4 gass. b. Vri tenningsnøkkelen til startstillingen. Slipp nøkkelen når motoren starter, og la bryteren gå tilbake til påstillingen. 6. Se over motoren for å finne ut om det lekker drivstoff, olje, vann og eksos. 7. Skyv kontrollhåndtaket forover med en rask, bestemt bevegelse for å sette giret i forovergir, eller bakover for å sette giret i revers. Etter at motoren er satt i gir, kan gasspaken flyttes til ønsket stilling.! FORSIKTIG Unngå å skade drevsystemet. Giring ved motorhastigheter over tomgangshastighet kan påføre drevsystemet intern skade. Skift gir bare når motoren går på tomgangshastighet. 1. Skyv fjernkontrollhåndtaket til nøytral/tomgang stillingen, og la motoren gå sakte tilbake til tomgangshastighet. Dersom motoren er kjørt ved høy hastighet over en lengre periode, skal motoren avkjøles mens den går på tomgang i tre til fem minutter. 2. Vri tenningsnøkkelen til avstillingen. Bruke gassfunksjonen 1. Se delen Fjernkontroller for å lære mer om fjernkontrollens egenskaper. 2. Flytt kontrollhåndtaket til tomgang/nøytral stillingen. 3. Trykk på og hold inne gassknappen, og flytt kontrollhåndtaket til tomgang/forover eller tomgang/revers. 4. Dersom kontrollhåndtaket flyttes lengre enn til tomgang/forover eller tomgang/ revers, vil motorhastigheten øke. VIKTIG: Dersom kontrollhåndtaket flyttes tilbake til tomgang/nøytral, vil gassknappen koples ut, og motoren kan settes i gir. 5. Gassmodus deaktiveres ved å flytte kontrollhåndtaket til tomgang/nøytral stillingen. Dersom kontrollhåndtaket flyttes fra tomgang/nøytral stillingen til tomgang/forover eller tomgang/revers uten at gassknappen trykkes inn, vil enheten skifte til valgt gir. Bruk ved kuldegrader VIKTIG: Dersom båten brukes ved temperaturer under 0 C, må det tas forholdsregler for å forhindre at motorenheten får frostskader. Frostskader dekkes ikke av den begrensede Mercury MerCruiser garantien. Dreneringsplugg og lensepumpe Beskytte personer i vannet Når båten er i bevegelse Motorrommet i båten er et naturlig sted for ansamling av vann. Båter er derfor vanligvis utstyrt med en dreneringsplugg og/eller en lensepumpe. Det er svært viktig å kontrollere dette utstyret jevnlig for å sikre at vannivået ikke kommer i kontakt med motorenheten. Motorkomponenter vil bli skadet dersom de kommer under vann. Skader som skyldes at komponenter har kommet under vann, dekkes ikke av den begrensede Mercury MerCruiser garantien. Det er svært vanskelig for en person i vannet å komme seg fort unna når en båt som kommer i hans/hennes retning, selv om båten går sakte. Side G50 JUNI 2005

31 På vannet ob00311 Sørg alltid for å senke farten og være svært forsiktig når du bruker båten i et område der det kan befinne seg personer i vannet. Når en båt er i bevegelse (selv når den driver) og motoren er i nøytral, er kreftene i vannet mot propellen nok til at propellen kan begynne å rotere. Når propellen roterer i nøytral, kan den påføre alvorlige personskader. Når båten ligger stille! ADVARSEL Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vannet og er nær båten. Sannsynligheten er stor for at personen i vannet kan påføres personskade dersom vedkommende kommer i kontakt med en roterende propell, en båt i bevegelse, en girkasse i bevegelse eller eventuelt massivt utstyr som er festet til en båt eller girkasse i bevegelse. Sett giret i nøytral og slå av motoren før du lar noen bade eller oppholde seg i vannet nær båten. Bruke båten ved høy hastighet og høy ytelse Dersom båten betraktes som en høyhastighets eller høyytelsesbåt og du ikke er kjent med den, anbefaler vi at du aldri kjører den ved full hastighet uten at du først har tatt kontakt med forhandleren eller en båtfører som har erfaring med denne båttype, for en innledende orientering og demonstrasjonskjøring. Ytterligere informasjon finner du i brosjyren om bruk av båt med høy ytelse (Hi Performance Boat Operation) ( R2) som du kan få gjennom forhandleren, distributøren eller Mercury Marine. Passasjersikkerhet i båter med pontong og dekk Hold øye med alle passasjerene når båten er i bevegelse. Ingen passasjerer har lov til å stå eller bruke andre seter enn de som er beregnet på kjøring ved høyere hastigheter enn tomgangshastighet. Ved plutselig fartsreduksjon, for eksempel dersom båten treffer en stor bølge eller kjølvann, plutselig gassreduksjon eller plutselige retningsendringer, kan passasjerer bli kastet over baugen. Dersom en person faller over baugen og mellom de to pontongene, vil han/hun bli overkjørt. Båter med åpent fordekk Personer skal aldri oppholde seg på dekket foran rekkverket mens båten er i bevegelse. Alle passasjerer skal oppholde seg bak rekkverket foran på båten. Personer på dekket foran kan lett bli kastet over bord, og personer som sitter og dingler med bena over baugen, kan bli tatt av en bølge og trekkes ut i vannet. mc G50 JUNI 2005 Side 25

32 På vannet! ADVARSEL Unngå alvorlig personskade eller død som skyldes at en person faller over baugen på en båt med pontong eller dekk og kjøres over. Hold avstand til forkanten av dekket, og sitt på plass når båten er i bevegelse. Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Disse forhøyde fiskesetene er ikke beregnet for bruk ved høyere hastighet enn tomgangs eller dorgehastighet. Bruk bare seter som er beregnet for kjøring ved høy hastighet. Enhver form for fartsreduksjon som kommer brått og uventet, kan føre til at passasjerer i forhøyde seter faller over baugen på båten. Hopping på bølger og kjølvann! ADVARSEL mc Unngå alvorlig personskade eller dødsfall som følge av å bli slynget ut av båten når den lander etter et hopp på en bølge eller kjølvann. Unngå hopping på bølger eller kjølvann dersom det er mulig. Instruer alle passasjerene om at dersom båten skulle hoppe på en bølge eller kjølvann, må de holde seg lavt i båten og holde seg fast i et håndtak. mc Å kjøre fritidsbåter gjennom bølger og kjølvann er en naturlig del av båtlivet. Når dette blir gjort i så høy hastighet at båtens skrog delvis eller helt tvinges ut av vannet, kan det imidlertid oppstå farlige situasjoner, særlig når båten går ned i vannet igjen. Den største faren er at båten kan endre retning når den ikke er i kontakt med vannet. I slike tilfeller kan landingen få båten til å dreie kraftig og endre retning. En slik brå retningsendring kan føre til at passasjerer kastes ut av setet eller ut av båten. En annen, mindre vanlig, farlig situasjon kan oppstå dersom båten tar av fra en bølge eller kjølvannsbølge. Dersom baugen peker for langt nedover mens båten er i lufta, kan den pløye gjennom vannoverflaten når båten lander, noe som midlertidig kan tvinge båten under vann. Dette vil føre til at båten stanser omtrent umiddelbart, og passasjerene kan slynges framover.. Båten kan også endre retning brått og kraftig. Støt mot gjenstander under vann Senk hastigheten og kjør forsiktig ved ferdsel på grunt vann, eller i områder der det er fare for at hindringer under vann kan treffe de delene av drevenheten som er under vannet, roret eller båtbunnen. Side G50 JUNI 2005

33 På vannet Forhold som påvirker driften VIKTIG: Det viktigste du kan gjøre for å redusere faren for personskader eller slagskader forårsaket av objekter som flyter på vannet eller befinner seg under vann, er å kontrollere hastigheten på båten. Under slike forhold bør båtens planingshastighet være maksimum24 40 km/t (15 25 mph). Dersom du treffer en flytende gjenstand eller en gjenstand under vann, kan det få ulike følger. Blant annet kan dette skje: Båten kan plutselig skifte retning. Slike brå retningsendringer kan føre til at passasjerer kastes ut av setene eller faller over bord. En plutselig reduksjon av kjørehastigheten. Dette vil føre til at passasjerene kastes forover eller faller over bord. Slagskade på drevkomponenter under vann, roret og/eller båten. Husk at noe av det viktigste du kan gjøre for å forhindre personskade eller slagskade i disse situasjonene, er å holde båtens hastighet under kontroll. Båtens hastighet bør holdes ved minste planingshastighet ved kjøring i farvann der det er hindringer under vann. Etter støt mot gjenstander under vann, skal du stanse motoren så raskt som mulig, og undersøke om det er ødelagte eller løse deler på drevsystemet. Dersom det har oppstått skade eller det er mistanke om skade, skal motorenheten leveres inn til en autorisert Mercury MerCruiser forhandler for inspeksjon og nødvendig reparasjon. Undersøk om det er sprekker i båtskroget eller akterspeilet, eller om det har oppstått vannlekkasje. Dersom båten kjøres med skader på drevkomponenter under vann, ror eller båtbunn, kan dette medføre ytterligere skade på andre deler av motorenheten eller virke inn på styringen av båten. Dersom det er nødvendig å fortsette å kjøre båten, skal dette gjøres med svært redusert hastighet. 7576! ADVARSEL Unngå alvorlig personskade eller dødsulykker som følge av at du mister kontrollen over båten. Dersom du fortsetter å bruke båten ved større slagskader, kan det føre til at komponenter plutselig svikter, med eller uten etterfølgende støt. Sørg for at motorenheten blir nøye undersøkt, og at nødvendige reparasjoner blir utført. Vektfordeling (passasjerer og utstyr) i båten Flytte vekt bakover til akterenden: Øker generelt hastigheten og motorturtallet Får baugen til å hoppe på krappe bølger Øker faren for at etterfølgende bølger skyller inn i båten etter planing Båten kan i sjeldne tilfeller begynne å sprette bortover Flytte vekt forover til baugen: Gjør det lettere å plane Gir bedre komfort i grov sjø Båten kan i sjeldne tilfeller begynne å svinge fram og tilbake (baugstyring) G50 JUNI 2005 Side 27

34 På vannet Bunnen av båten Kavitasjon For å opprettholde maksimal hastighet bør båtbunnen være: Ren og fri for skjell og sjøvekster Uten forvridning, nesten flat der den kommer i kontakt med vannet Rett og jevn, forut og akter Sjøvekster kan begynne å gro når båten ligger fortøyd. Dette må fjernes før bruk ettersom det kan blokkere vanninntakene slik at motoren overopphetes. Kavitasjon oppstår når vannstrømmen ikke kan følge konturene til undervannsobjekter i rask bevegelse, for eksempel et girhus eller en propell. Kavitasjon får propellen til å øke hastigheten, samtidig som båtens hastighet reduseres. Kavitasjon kan erodere overflaten til girhuset eller propellen ganske alvorlig. Vanlige årsaker til kavitasjon er: Sjøgress eller annet rusk som sitter fast i propellen Bøyd propellblad Utstående riper eller skarpe kanter på propellen Høyde over havet og klima Oppstart Endringer i høyde over havet og klima påvirker ytelsen til motorenheten. Tap av ytelse kan skyldes: Høyere høyde over havet Høyere temperatur Lavt barometertrykk Høy luftfuktighet 20 timers innkjøringsperiode For å oppnå optimal motorytelse ved skiftende værforhold er det helt avgjørende at motoren utstyres med en propell som gjør at den kan kjøres ved eller nær motorens spesifiserte maksimumsturtall med normal båtlast under normale værforhold. I de fleste tilfeller kan anbefalt turtallsområde oppnås ved å skifte til propell med lavere stigning. VIKTIG: De første 20 driftstimene er motorens innkjøringsperiode. Det er helt avgjørende med riktig innkjøring for å oppnå minimalt oljeforbruk og maksimal motorytelse. Under denne innkjøringsperioden er det viktig at følgende regler overholdes: Kjør ikke under 1500 o/min i lengre perioder i løpet av de første 10 timene. Sett motoren i gir så raskt som mulig etter oppstart, og øk gassen til mer enn 1500 o/ min, dersom forholdene tillater det. Kjør ikke kontinuerlig ved samme hastighet over lengre perioder. Overstig ikke 3/4 av full gass i løpet av de første 10 timene. Det er lov å kjøre på full gass av og til i løpet av de neste 10 timene (maks. 5 minutter om gangen). Unngå akselerasjon til full gass fra tomgang. Kjør ikke ved full gass før motoren når normal driftstemperatur. Kontroller motoroljenivået ofte. Fyll på olje etter behov. Det er normalt at oljeforbruket er høyt i innkjøringsperioden. Etter innkjøringsperioden Ved å følge disse rådene forlenger du levetiden til Mercury MerCruiser motoren: Forsikre deg om at propellen lar motoren gå ved eller nær øvre del av det spesifiserte turtallsområdet (se Spesifikasjoner og Vedlikehold) når du kjører båten med normal last på full gass. Side G50 JUNI 2005

35 På vannet Kjøring på 3/4 gass eller lavere anbefales. Unngå å kjøre på full gass over lengre perioder. Skift oljen og oljefilteret. Se delen Vedlikehold. Kontroll ved slutten av første sesong Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler ved slutten av første driftssesong for å diskutere og/eller få utført rutinemessig vedlikehold. Dersom du befinner deg i et område der produktet brukes året rundt, skal du kontakte forhandleren ved slutten av de første 100 driftstimene eller én gang per år, alt etter hva som inntreffer først G50 JUNI 2005 Side 29

36 På vannet Merknader: Side G50 JUNI 2005

37 Innhold Del 4 - Spesifikasjoner Spesifikasjoner Turtall ved marsjhastighet Krav til drivstoff Drivstoffkrav Bruk av reformulert (oksygenanriket) bensin (kun USA) Bensin som inneholder alkohol Motorolje Motorspesifikasjoner Væskespesifikasjoner Motor Girkasse G50 JUNI 2005 Side 31

38 Spesifikasjoner Turtall ved marsjhastighet Krav til drivstoff Drivstoffkrav Moderne innenbordsmotorer går med høyere turtall enn de som ble produsert bare for noen få år siden. Dette økte turtallet samt bedre avgassing er hovedårsakene til den betydelige effektøkningen til disse nye motorene. Høyere turtall ved full gass gir høyere turtall ved marsjhastighet. Dette økte turtallet er avgjørende for optimal ytelse og effektivitet. Materialene og utformingen på nye motorer gir økt hastighet uten at det går på bekostning av levetiden. Dersom du setter en stor propell på båten for å redusere turtallet ved marsjhastighet til tidligere nivåer, vil dette faktisk øke faren for motorskade som følge av banking og fortenning. De anbefalte turtallsområdene ved marsjhastighet er: Modell Turtall for topp effektivitet ved marsjhastighet Turtallsområde 5.7L VIKTIG: Bruk av feil type bensin kan medføre motorskade. Motorskade som skyldes feil type bensin, betraktes som misbruk av motoren, og denne typen skade dekkes ikke under den begrensede garantien. Mercury MerCruiser motorer vil fungere tilfredsstillende ved bruk av blyfri bensin av et kjent merke, som oppfyller følgende spesifikasjoner: USA og Canada må ha et oktantall merket på pumpen på minst 87 (R+M)/2. Høyoktanbensin [92 (R+M)/2 oktan] er også akseptabelt. Du må IKKE bruke blyholdig bensin. I andre land enn USA og Canada må ha et oktantall merket på pumpen på minst 90 (R+M)/2. Høyoktanbensin (98 RON) er også akseptabelt. Dersom blyfri bensin ikke er tilgjengelig, kan du bruke blyholdig bensin av et kjent merke. Bruk av reformulert (oksygenanriket) bensin (kun USA) Denne bensintypen er påkrevd i visse deler av USA. De to typene oksygenholdige stoffer som brukes i dette drivstoffet, er alkohol (etanol) eller eter (MTBE eller ETBE). Se "Bensin som inneholder alkohol" dersom etanol er det oksygenholdige stoffet som brukes i bensinen i det aktuelle området. Slik reformulert bensin kan brukes i Mercury MerCruiser motoren. Bensin som inneholder alkohol Dersom bensinen i ditt område inneholder enten metanol (metylalkohol) eller etanol (etylalkohol), bør du være oppmerksom på visse negative effekter dette kan ha. Disse negative effektene er mer alvorlige med metanol. En økning av alkoholandelen i drivstoffet kan også forverre disse negative effektene. Noen av disse negative effektene kommer av at alkohol i bensin kan absorbere fuktighet fra luften, noe som fører til en separasjon av vann/alkohol fra bensinen i tanken. Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury MerCruiser motoren tåler opptil 10 % alkoholinnhold i bensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentandel drivstoffsystemet på din båt vil tåle. Kontakt båtprodusenten for å få spesifikke anbefalinger når det gjelder komponentene i båtens drivstoffsystem (drivstofftanker, drivstoffslanger og koplinger). Vær oppmerksom på at bensin som inneholder alkohol, kan forårsake økt: Korrodering av metalldeler Forringelse av gummi eller plastdeler Drivstoffgjennomtrengning gjennom drivstoffslanger av gummi Start og driftsproblemer Side G50 JUNI 2005

39 Spesifikasjoner! ADVARSEL BRANN OG EKSPLOSJONSFARE: Drivstofflekkasje i drivstoffsystemet kan utgjøre en brann og eksplosjonsfare som kan forårsake alvorlig personskade eller dødsfall. Grundig og regelmessig kontroll av hele drivstoffsystemet er påbudt, spesielt etter lagring. Alle drivstoffkomponenter skal kontrolleres for å påvise eventuell lekkasje, bløtgjøring, hardhet, utbulning og korrosjon. Ved tegn på lekkasje eller forringelse må komponentene skiftes ut før motoren tas i bruk igjen. På grunn av mulige negative effekter ved alkohol i bensin, anbefaler vi å kun bruke alkoholfri bensin der det er mulig. Dersom alkoholholdig bensin er det eneste som er tilgjengelig, eller dersom det er uvisst om det er alkohol i bensinen, kreves det hyppigere kontroller med tanke på lekkasjer og unormale forhold. VIKTIG: Når du kjører en Mercury MerCruiser motorer på alkoholholdig bensin, bør du unngå å oppbevare bensin i tanken over lengre perioder. Ved lange lagringsperioder, som er vanlig i båter, skapes det spesielle problemer. I biler forbrukes normalt alkoholholdig drivstoff før det kan absorbere nok fuktighet til å forårsake problemer, men båter ligger ofte stille så lenge at faseseparasjon finner sted. I tillegg kan intern korrosjon finne sted under lagring dersom alkoholen har vasket beskyttende oljefilm av interne komponenter. Motorolje For å oppnå optimal motorytelse og maksimal beskyttelse, anbefaler vi på det sterkeste å bruke disse oljetypene (foretrukken olje oppført først): 1. MerCruiser / Quicksilver Synthetic Blend, NMMA FC W gradert, 4 taktsolje. 2. MerCruiser / Quicksilver 25W40 NMMA FC W gradert olje. 3. En NMMA FC W gradert olje. 4. MerCruiser / Quicksilver 4 takts 25W40 ikke NMMA FC W gradert olje. 5. En rensende bilmotorolje av god kvalitet i henhold til driftstabellen nedenfor. MERK: Det frarådes å bruke ikke rensende olje, flerviskositetsolje (annet enn som spesifisert), ikke FC W gradert syntetisk olje, olje av lav kvalitet og olje som inneholder tilsetningsstoffer i fast form G50 JUNI 2005 Side 33

40 Spesifikasjoner Motorspesifikasjoner Modeller 5.7L innenbordsmotor 5.7L vannsportmotor Hestekrefter Kilowatt Slagvolum 5.7L (350 cid) Spesifisert turtallsområde for full gass Tomgangsturtall i nøytralt gir Minimum oljetrykk ved tomgang 4. Minimum oljetrykk ved 2000 o/min 4. Termostat Tenningsjustering på tomgang kpa (6 psi) 124 kpa (18 psi) 71 C (160 F) 10 BTDC Tenningsrekkefølge Elektrisk system Vekselstrømsgeneratorens kapasitet drift av varm motor Vekselstrømsgeneratorens kapasitet drift av kald motor Anbefalt batteriklassifisering (minimum) Tennpluggtype Gnistgap 12 V negativ ( ) jording 65 A 72 A 375 CCA, 475 MCA eller 90 amperetimer AC MR43LTS eller AC (Platinum) 1,14 mm (0.045 in.) Væskespesifikasjoner Motor VIKTIG: Alle kapasitetsverdier er omtrentlige væskemål. VIKTIG: Det kan være nødvendig å justere oljenivået avhengig av monteringsvinkel og kjølesystemer (varmeveksler og væskerør). Alle modeller Kapasitet Oljetype Motorolje (med filter) 1. 4,7 liter (5 U.S qt.) Motoroljen Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W 40 Sjøvannskjøling liter (21 U.S. qt.) Propylenglykol og renset vann Girkasse Modell Kapasitet Oljetype 5000A 5000V 71C innebygd 71C reduksjonsgir 71C fjernstyrt V drev 72C innebygd 72C reduksjonsgir 72C fjernstyrt V drev 72C V drev 2,84 l (3 qt.) 3,30 l (3 1/2 qt.) 1,66 l (1 3/4 qt.) 2,84 l (3 qt.) 1,66 l (1 3/4 qt.) 1,66 l (1 3/4 qt.) 1,66 l (1 3/4 qt.) 1,66 l (1 3/4 qt.) 3,79 l (4 qt.) Dexron III olje for automatgir eller tilsvarende Mobil 424 eller Dexron III olje for automatgir. Unngå å blande! Mobil 424 eller universal hydraulikkolje for traktorer. Unngå å blande! 1. Ytelse innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crankshaft Power. 2. Målt med en nøyaktig serviceturteller når motoren holder normal driftstemperatur. 3. Følg spesialprosedyren for å justere tomgangsturtallet. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler før du utfører denne prosedyren. 4. Oljetrykket skal sjekkes når motoren holder normal driftstemperatur. 1. Bruk alltid peilepinnen til å avgjøre den nøyaktige olje eller væskemengden som kreves. 2. Informasjonen om kapasiteten til sjøvannskjølesystemet gjelder bare for vinteropplag. Side G50 JUNI 2005

41 Spesifikasjoner Modell Kapasitet Oljetype 63A 4,00 l (4 1/2 qt.) 63V 4,00 l (4 1/2 qt.) 45C vannsport 1,77 l (60 oz.) Dexron III olje for automatgir 45C fjernstyrt V drev 3. 1,90 l (64 oz.) 45C innebygd 1,94 l (66 oz.) 3. I produsentens brukerhåndbok finner du informasjon om væskekapasiteten for fjernstyrt V drev G50 JUNI 2005 Side 35

42 Spesifikasjoner Merknader: Side G50 JUNI 2005

43 Innhold Del 5 - Vedlikehold Vedlikehold Eierens/båtførerens ansvar Forhandlerens ansvar Vedlikehold Råd for vedlikehold du kan utføre selv Kontrollere Vedlikeholdsoversikt innenbordsmotorer Rutinemessig vedlikehold Begynnelsen av dagen Slutten av dagen Ukentlig Annenhver måned eller hver 50. time Planlagt vedlikehold Hver 100. time eller årlig (det som inntreffer først)...40 Hver 300. time eller hvert tredje år Hvert femte år Vedlikeholdslogg Forseglede blandeskruer for forgasser Motorolje Kontrollere Fylle Skifte olje og filter Enkelt dreneringssystem for motorolje Dreneringspumpe for motorolje Skifte filter Girolje Kontrollere når motoren er varm Kontrollere når motoren er kald Skifte Motorkjølevæske Kontrollere Fylle Skifte Rengjøre flammefellen Positiv ventilasjonsventil for veivhus (PCV) Skifte Skifte vannutskillende drivstoffilter Smøring Gasskabel...48 Girkasseforbindelse...48 Kilerem Kontrollere Skifte rem og/eller justere strammingen Skylle motorenheten Innenbordsmotorer Vannsport Batteri G50 JUNI 2005 Side 37

44 Vedlikehold Eierens/båtførerens ansvar Forhandlerens ansvar Vedlikehold Det er båtførerens ansvar å foreta sikkerhetskontroller for å påse at alle smøre og vedlikeholdsanvisninger er overholdt med tanke på sikker drift. Vedkommende har også ansvar for å levere enheten til en autorisert Mercury MerCruiser forhandler for regelmessig kontroll. Normalt vedlikehold og reservedeler er eierens/båtførerens ansvar og betraktes ikke som fabrikasjonsfeil eller materialdefekter i henhold til garantibetingelsene. Individuelle kjørevaner og bruk bidrar til behovet for vedlikehold. Riktig vedlikehold og stell av motorenheten vil garantere optimal ytelse og driftssikkerhet, og vil dessuten holde de generelle driftsutgiftene på et minimum. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler for å få hjelp med service. Forhandlerens ansvar overfor kunden består vanligvis av kontroll og klargjøring før levering, for eksempel: Å påse at båten er tilstrekkelig utstyrt. Å kontrollere at Mercury MerCruiser motoren og annet utstyr er i god driftsmessig stand. Å foreta alle nødvendige justeringer for å oppnå maksimal effektivitet. Å gjøre kunden kjent med utstyret om bord. Å forklare og demonstrere bruk av motorenheten og båten. Å gi kunden en kopi av sjekklisten for kontroll før levering. Forhandleren skal fylle ut garantiregistreringskortet og sende det til fabrikken umiddelbart ved salg av det nye produktet.! ADVARSEL Unngå personskade, dødsulykker eller skade på produktet som følge av elektrisk støt, brann eller eksplosjon. Kople alltid fra batterikablene før det utføres service på motorenheten.! ADVARSEL Drivstoffdamp kan forekomme i motorrommet. Unngå personskade eller skade på motorenheten som følge av drivstoffdamp eller eksplosjon. Ventiler alltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. VIKTIG: I vedlikeholdsoversikten finner du en fullstendig liste over alt rutinemessig vedlikehold som skal utføres. Noen av punktene i oversikten kan eieren/båtføreren utføre selv, mens andre skal utføres hos en autorisert Mercury MerCruiser forhandler. Før det utføres vedlikehold eller reparasjoner som ikke er omtalt i denne håndboken, anbefales det å kjøpe og lese nøye gjennom en Mercury MerCruiser servicehåndbok. MERK: Vedlikeholdspunktene er fargekodet slik at de er lette å identifisere. Se merket på motoren. Fargekoder for vedlikeholdspunktene Blå Gul Oransje Sort Brun Kjølevæske Motorolje Drivstoff Girolje Transmisjonen (kun innenbordsmodeller) Side G50 JUNI 2005

45 Vedlikehold Råd for vedlikehold du kan utføre selv Kontrollere Dagens båtutstyr, for eksempel Mercury MerCruiser motorenheter, består av avansert teknologi. Elektronisk tenning og spesialsystemer for drivstofftilførsel gir lavere drivstofforbruk, men er også mer kompliserte for uerfarne mekanikere. Her er noen forslag til deg som ønsker å gjøre ting selv: Utfør ikke reparasjoner på egenhånd med mindre du er kjent med aktuelle forsiktighetsregler, advarsler og fremgangsmåter. Din sikkerhet er vår prioritet. Dersom du prøver å utføre service på produktet selv, anbefaler vi at du bestiller servicehåndboken for den aktuelle modellen. Servicehåndboken beskriver de riktige fremgangsmåtene som må følges. Siden den er skrevet for erfarne mekanikere, kan det være prosedyrer som er vanskelige å forstå. Prøv ikke å utføre reparasjonsarbeid dersom du ikke forstår prosedyren. For noen reparasjoner trenger du spesialverktøy og utstyr. Du må ikke prøve deg på disse reparasjonene med mindre du har dette spesialverktøyet og/eller utstyret. Du kan skade produktet for mer enn det forhandleren tar i betaling. Og dersom du tar en motor eller en drevenhet delvis fra hverandre og ikke er i stand til å reparere den, må mekanikeren hos forhandleren sette sammen komponentene og teste for å fastslå problemet. Dette vil koste deg mer enn å ta den til forhandleren med en gang problemet oppstår. Det kan være nok med en enkel justering for å korrigere problemet. Det er ingen vits i å ringe forhandleren, servicekontoret eller fabrikken for å få dem til å prøve å diagnostisere et problem eller for å be om reparasjonsprosedyren. Det er vanskelig for dem å diagnostisere et problem over telefonen. Den autoriserte forhandleren er der for å utføre service på motorenheten. De har kvalifiserte mekanikere med opplæring fra fabrikken. Vi anbefaler at du lar forhandleren utføre periodiske vedlikeholdskontroller på motoren. La dem gjøre den klar for vinteren om høsten og utføre service før båtsesongen. Dette vil redusere faren for at det oppstår problemer i løpet av båtsesongen, når du definitivt ikke ønsker båtproblemer. Kontroller motorenheten ofte og med jevne mellomrom for å sørge for at den gir topp ytelse, og for å rette opp potensielle problemer før de blir en realitet. Hele motorenheten skal kontrolleres nøye, inkludert alle tilgjengelige motordeler. Kontroller om det er løse, ødelagte eller manglende deler, slanger og klemmer. Stram eller skift ut om nødvendig. Kontroller om tennpluggledninger og elektriske ledninger er ødelagt. Fjern og undersøk propellen. Dersom den har mange skrammer, er bøyd eller sprukket, skal du ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler. Reparer hakk og korrosjonsskader på motorenhetens utvendige overflate. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler. Vedlikeholdsoversikt innenbordsmotorer Rutinemessig vedlikehold BEGYNNELSEN AV DAGEN MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den aktuelle motorenheten. Kontroller veivhusoljen (intervallene kan utvides basert på erfaring). Kontroller giroljenivået. SLUTTEN AV DAGEN Etter bruk i saltvann, brakkvann eller forurenset vann, skal kjølesystemet alltid skylles G50 JUNI 2005 Side 39

46 Vedlikehold UKENTLIG Kontroller om det er rusk eller sjøvekster i vanninntakene. Kontroller og rengjør sjøvannsfilteret. Kontroller kjølevæskenivået. Kontroller giroljen. ANNENHVER MÅNED ELLER HVER 50. TIME Ved bruk kun i saltvann, brakkvann eller forurenset vann: motorenheten må behandles med korrosjonsinhibitor. Kontroller batteriforbindelsene og væskenivået. Kontroller at måleinstrumentene og ledningsforbindelsene er godt festet. Rengjør måleinstrumentene. 1. Planlagt vedlikehold MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den aktuelle motorenheten. HVER 100. TIME ELLER ÅRLIG (DET SOM INNTREFFER FØRST) Mal over småskader i lakken på motorenheten. Skift veivhusoljen og filteret. Skift girolje (modeller med ZF girkasse) 2. Skift det vannutskillende drivstoffilteret. Kontroller styresystemet og fjernkontrollen for å se om det er løse, manglende eller ødelagte deler. Smør kablene og overføringene. Kontroller tilstanden til remmene. Rengjør flammefellen, IAC eksospotten (MPI motorer) og ventilasjonsslangene for veivhuset. Undersøk PCV ventilen (utstyrsavhengig). HVER 300. TIME ELLER HVERT TREDJE ÅR HVERT FEMTE ÅR Vedlikeholdslogg Kontroller om motorfestet er stramt, og ettertrekk om nødvendig. Kontroller fordelerlokket (utstyrsavhengig). Kontroller om det er løse, ødelagte eller korroderte festeanordninger i det elektriske systemet. Kontroller om slangeklemmene på kjølesystemet og eksossystemet er stramme. Undersøk om det er skader eller lekkasjer i disse systemene. Demonter og undersøk sjøvannspumpen, og skift ut slitte komponenter. Rengjør sjøvannsdelen i det lukkede kjølesystemet. Rengjør, kontroller og test trykklokket. Kontroller komponentene i eksossystemet, og forsikre deg om at klappventilene (utstyrsavhengig) ikke mangler eller er slitt. Skift kjølevæske (annethvert år dersom det ikke brukes kjølevæske/frostvæske med lang levetid). Noter alt vedlikehold som utføres på motorenheten her. Sørg for å ta vare på alle arbeidsordre og kvitteringer. Dato Utført vedlikehold Motortimer 1. Ved bruk i saltvann reduseres intervallet til hver 25. driftstime eller 30 dager, alt etter hva som inntreffer først. 2. Olje og filter må skiftes etter de første 25 timene og deretter hver 100. time. Side G50 JUNI 2005

47 Vedlikehold Dato Utført vedlikehold Motortimer Forseglede blandeskruer for forgasser Motorolje! FORSIKTIG Sørg for at du ikke fjerner blandeskruenes forsegling og/eller forsøker å justere drivstoffblandingens innstilling. Dersom du endrer drivstoffblandingens innstilling på denne motoren, kan det påvirke eksosutslippsnivået slik at utslippssertifiseringen blir ugyldig. Disse forseglingene skal kun fjernes av en autorisert forhandler eller ved utslippstesting.! FORSIKTIG MILJØFARE! Det er forbudt ved lov å tømme ut olje eller oljeavfall i omgivelsene. Du må ikke tømme ut olje eller oljeavfall i omgivelsene ved bruk av eller service på båten. Samle opp og kvitt deg med olje eller oljeavfall i henhold til bestemmelsene på stedet. Kontrollere 1. Stans motoren. Vent ca. fem minutter slik at oljen får renne tilbake til oljepannen. Båten må ligge stille i vannet. 2. Fjern peilepinnen. Tørk av den, og sett den helt ned i peilepinnerøret. Vent 60 sekunder til all luften er ventilert. MERK: Kontroller at peilepinnen er satt inn med indikatormerkene for oljenivå vendt bakover på motoren (mot svinghjulet) G50 JUNI 2005 Side 41

48 Vedlikehold a a a - Peilepinnerør 6076 Fylle VIKTIG: Fyll på spesifisert motorolje for å heve nivået til, men ikke over, FULL eller OK RANGE merket på peilepinnen. 3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Oljenivået må være mellom FULL / OK RANGE og ADD. Sett på plass peilepinnen i peilepinnerøret. VIKTIG: Fyll ikke for mye olje på motoren. VIKTIG: Bruk alltid peilepinnen til å avgjøre den nøyaktige olje eller væskemengden som kreves. 1. Fjern oljepåfyllingslokket. a 6077 a - Oljepåfyllingslokk Skifte olje og filter VIKTIG: Fyll på spesifisert motorolje for å heve nivået til, men ikke over, FULL eller OK RANGE merket på peilepinnen. 2. Fyll på spesifisert motorolje for å heve nivået til, men ikke over, FULL eller OK RANGE merket på peilepinnen. Kontroller oljenivået igjen. 3. Sett påfyllingslokket på igjen. Modeller Kapasitet Oljetype Motorolje (med filter) 4,7 liter (5 U.S. Quart) Motoroljen Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W 40 Utskiftningsintervallet finner du i vedlikeholdsoversikten. Motoroljen skal skiftes før båten settes i opplag. Side G50 JUNI 2005

49 Vedlikehold VIKTIG: Skift motoroljen når motoren er varm etter bruk. Varm olje strømmer lettere og fører med seg mer urenheter. Bruk kun anbefalt motorolje (se Spesifikasjoner). ENKELT DRENERINGSSYSTEM FOR MOTOROLJE MERK: Båten skal være på land når denne prosedyren gjennomføres. 1. Løsne oljefilteret for å lufte systemet. 2. Fjern dreneringspluggen i båtbunnen. 3. Trekk snoren gjennom dreneringsåpningen i båtbunnen. a b c f a - Lensedreneringsplugg b - Snor c - Klemme d e d - Oljedreneringsplugg e - Oljedreneringsslange f - Dreneringsflens Plasser oljedreneringsslangen i en egnet beholder. 5. Fjern dreneringspluggen fra oljedreneringsslangen. 6. Når all oljen er tappet ut, setter du dreneringspluggen tilbake i oljedreneringsslangen. 7. Før slangen gjennom dreneringsåpningen i båtbunnen, og sett i pluggen. DRENERINGSPUMPE FOR MOTOROLJE 1. Løsne oljefilteret for å lufte systemet. 2. Fjern peilepinnen. 3. Sett oljepumpen ned i peilepinnerøret. a b c mc a - Typisk oljepumpe b - Peilepinnerør c - Oljedreneringsslange SKIFTE FILTER 4. Sett slangeenden på oljepumpen for veivhuset ned i en egnet beholder, og pump med håndtaket til veivhuset er tomt. 5. Fjern pumpen. 6. Sett inn peilepinnen. 1. Fjern og kast oljefilteret. 2. Smør motorolje på tetningsringen til det nye filteret, og sett filteret på plass. 3. Stram oljefilteret godt (ved å følge anvisningene fra filterprodusenten). Stram ikke for mye G50 JUNI 2005 Side 43

50 Vedlikehold 4. Fjern oljepåfyllingslokket. VIKTIG: Bruk alltid peilepinnen til å avgjøre nøyaktig hvor mye olje som må fylles på. 5. Etterfyll med anbefalt motorolje for å bringe nivået opp til nedre del av OK RANGE området på peilepinnen. 6. Kontroller oljenivået når båten ligger stille i vannet, og etterfyll med spesifisert olje for å bringe oljenivået opp til, men ikke over, FULL eller OK RANGE merket MERK: Ved å fylle på0,95 liter (1 qt) motorolje, heves nivået fra ADD merket til toppen av OK RANGE området. Modeller Kapasitet Oljetype Motorolje (med filter) 4,7 liter (5 U.S. Quart) Motoroljen Mercury/Quicksilver Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil 25W Start motoren, la den gå i tre minutter og se etter tegn på lekkasje. Stans motoren. Vent ca. fem minutter slik at oljen får renne tilbake til oljepannen. Båten må ligge stille i vannet. Girolje Kontrollere når motoren er varm 1. Velvet Drive girkasser Stopp motoren og kontroller oljenivået umiddelbart ved å vri T håndtaket mot klokka slik at peilepinnen kan tas ut. Oljenivået skal være ved full merket. Dersom nivået er lavt, skal du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret. 2. ZF Marine girkasser Stopp motoren og ta ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under full streken, skal du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret. Fyll ikke på for mye. Sett tilbake peilepinnen og skru lokket ordentlig på. 3. Walter V Drive girkasser Stopp motoren og ta ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under full streken, skal du fylle på spesifisert olje gjennom ventilasjonsbendet. Fyll ikke på for mye. Sett tilbake peilepinnen og skru lokket ordentlig på. Kontrollere når motoren er kald Skifte Motorkjølevæske Kontrollere MERK: Kontrollere oljenivået når motoren er kald: Merk av eller riss inn oljenivået for kald motor på peilepinnen for å gjøre det enklere å kontrollere oljenivået. 1. Følg prosedyren for kontroll av oljenivået på varm motor, og la båten ligge stille over natten. VIKTIG: Pass på å skyve peilepinnen helt ned i peilepinnerøret ved kontroll av oljenivået. 2. Fjern peilepinnen, tørk av den og sett den tilbake. 3. Ta ut peilepinnen, les av oljenivået og merk oljenivået for kald motor. 4. Sett tilbake peilepinnen og trekk T håndtaket godt til. Stram ikke for mye. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler.! ADVARSEL La motoren avkjøles før du fjerner trykklokket. Plutselig trykkfall kan føre til at varm kjølevæske begynner å koke og spruter utover med voldsom styrke. Etter at motoren er avkjølt, vrir du lokket 1/4 omdreining slik at trykket slippes langsomt ut. Trykk deretter lokket ned og skru det helt av. Side G50 JUNI 2005

51 Vedlikehold 1. Fjern lokket på varmeveksleren og kontroller væskenivået. a a - Lokket på varmeveksleren Kjølevæskenivået i varmeveksleren skal være i underkant av påfyllingshalsen. VIKTIG: Sørg for at trykklokket trekkes godt til på påfyllingshalsen ved påsetting. 3. Kontroller kjølevæskenivået i ekspansjonstanken når motoren holder normal driftstemperatur. 4. Kjølevæskenivået skal være mellom merkene "ADD" og "FULL". 5. Fyll på angitt væske etter behov Referansenr. for slange Beskrivelse Bruksområder Delenummer 122 Kjølevæske/frostvæske med utvidet levetid Lukket kjølesystem K1 Fylle! FORSIKTIG Alkohol eller metanolbasert kjølevæske eller rent vann anbefales overhodet ikke til bruk i kjøledelen av det lukkede kjølesystemet.! FORSIKTIG Overoppheting som følge av utilstrekkelig tilførsel av kjølevann, vil skade motor og drevsystemet. Pass på at det alltid er nok vann ved vanninntakshullene under drift.! FORSIKTIG Dersom det kommer luft inn i den lukkede kjøledelen av motorens kjølesystem, kan det føre til overoppheting av motoren med påfølgende motorskader. For å redusere faren for at det kommer luft inn i kjølesystemet ved første fylling, skal båten plasseres slik at motoren er høyere foran enn bak G50 JUNI 2005 Side 45

52 Vedlikehold Skifte MERK: Motoren skal ha normal driftstemperatur når du fyller på kjølevæske. 1. Fjern påfyllingslokket på kjølevæskens ekspansjonstank. 2. Fyll opp til FULL streken med spesifisert kjølevæske. Referansenr. for slange 122 Rengjøre flammefellen Beskrivelse Bruksområder Delenummer Kjølevæske/frostvæske med utvidet levetid 3. Sett på påfyllingslokket på kjølevæskens ekspansjonstank. Ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler.! ADVARSEL Lukket kjølesystem K1 Unngå bensinbrann eller eksplosjon. Bensin er meget lett antennelig og svært eksplosiv under visse forhold. Vær forsiktig ved rengjøring av flammefellen. Kontroller at tenningen er av. Røyking, gnister eller åpen ild skal ikke forekomme i nærheten når flammefellen rengjøres. 1. Kople fra og fjern veivhusets ventilasjonsslange på koplingen til flammefellen og ventildekslet. 2. Fjern flammefellen. d e a b c a - Låsemutter b - Tetningsskive c - Typisk forgasser d - Ventilasjonsslange for veivhuset e - Flammefelle 3. Rengjør flammefellen med varmt vann og et mildt rengjøringsmiddel. 4. Kontroller flammefellen for å se etter hull, sprekker eller slitasje. Skift ut om nødvendig. 5. La flammefellen lufttørke helt før bruk. 6. Rengjør veivhusets ventilasjonsslange med varmt vann og et mildt rengjøringsmiddel. Tørk den ordentlig med trykkluft eller la den lufttørke. 7. Kontroller veivhusets ventilasjonsslange for å se etter hull, sprekker eller slitasje. Skift ut om nødvendig. 8. Monter flammefellen, tetningsskiven og låsemutteren. Stram til flammefellens låsemutter. Beskrivelse Nm lb. in. lb. ft. Flammefellens mutter Kople veivhusets ventilasjonsslange til koplingen på flammefellen og ventildekslet. Side G50 JUNI 2005

53 Positiv ventilasjonsventil for veivhus (PCV) SKIFTE Vedlikehold VIKTIG: Bruk kun Mercury MerCruiser deler for å være sikker på at forskriftene for utslipp overholdes. MERK: På V6 modeller kan det ikke utføres service på PCV ventilen ettersom den er en integrert komponent i ventildekselenheten. 1. Fjern PCV ventilen fra ventildekslet på babord side. b a a - PCV ventil b - Slange mc Kople PCV ventilen fra slangen, og kast ventilen. 3. Monter den nye PCV ventilen i ventildekslet, og kople til slangen igjen. 4. Sørg for at PCV ventilen sitter godt i ventildekslet. Skifte vannutskillende drivstoffilter! ADVARSEL Unngå alvorlige personskader eller dødsulykker som skyldes bensinbrann eller eksplosjon. Bensin er svært brannfarlig og eksplosiv under visse forhold. Ved service på drivstoffsystemets komponenter skal motoren være kald, og tenningsbryteren og dødmannsstoppbryteren (utstyrsavhengig) skal være i avstillingen. Røyking, gnister eller åpen ild skal ikke forekomme i området. Tørk øyeblikkelig opp eventuelt drivstoffsøl. Kontroller at det ikke lekker drivstoff før du stenger motorluken. 1. La motoren avkjøles. MERK: Mercury MerCruiser anbefaler at motoren slås av 12 timer før du fjerner filteret. 2. Lukk eventuell stengeventil for drivstoff. 3. Pakk det vannutskillende drivstoffilteret inn i en fille for å fange opp eventuelt drivstoffsøl eller sprut. 4. Fjern og kasser det vannutskillende drivstoffilteret og tetningsringen fra festebraketten. 5. Smør motorolje på tetningsringen til det nye filteret. Referansenr. for slange Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W 40 Tetningsring for filter K01 6. Skru filteret på braketten, og stram godt til for hånd. Bruk ikke filtertang G50 JUNI 2005 Side 47

54 Vedlikehold a b c 6527 a - Sokkel for drivstoffilter b - Tetningsring c - Drivstoffilter 7. Åpne drivstoffventilen (utstyrsavhengig). 8. Tilfør kjølevann til motoren. 9. Start motoren. Kontroller om det lekker bensin rundt filterenheten. Stopp motoren øyeblikkelig dersom det lekker. Kontroller filterenheten en gang til, tørk opp drivstoffsøl og sørg for tilstrekkelig ventilering av motorrommet. Stopp motoren øyeblikkelig og ta kontakt med en autorisert Mercury MerCruiser forhandler dersom det fortsetter å lekke. Smøring Gasskabel 1. Smør dreiepunktene og styrekontaktflatene. b a 6208 a - Dreiepunkter b - Styrekontaktflater Referansenr. for slange Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W 40 Gasskabelens dreiepunkter og styrekontaktflater K01 Girkasseforbindelse VIKTIG: Sperrekulen må være sentrert i sperrehullet for hver F N R stilling. 1. Smør sperrekulen og hullene i girspaken. Side G50 JUNI 2005