Fraktskade på motor og manglende deler

Transkript

1 Nr g Fraktskade på motor og manglende deler Gjeldende modeller Tippe-over-indikator MERKNAD Denne bulletinen oppdaterer Mercury/Mariner Service Bulletin og Force Service Bulletin Utbredelsen og de høye kostnadene ved skader og manglende deler er forsatt en stor bekymring. Kvalitetskontroller ved fabrikken og stikkprøver av ferdigpakkete varer viser at nesten all skade og manglende deler fra forsendelseskartonger for motoren oppstår etter at motoren er sendt fra Mercury Marine. Mercury Marine forsetter arbeidet med å forbedre emballasjen for å forhindre skader og manglende deler. Men emballasje alene kan ikke forhindre skader på grunn av uforsiktighet. Mercury Marine vil begynne å bruke en tippe-over indikator på fortsendelseskartonger for V6-påhengsmotorer i december Vi vurderer å utvide bruken av tippe-over-indikatorer for andre modeller i den nærmeste fremtid. Denne indikatoren kalles en TIP-N-TELL og vil vise om kartongen er blitt tippet over under transport. Hvis det finnes blå kuler i pilen betyr det at kartongen har blitt tippet over (aktivert). Ikke Aktivert Aktivert 98-17g OKTOBER 1998 Side 1 av 6

2 OBS Mercury Marine-logo en må finnes på TIP-N-TELL. En TIP-N-TELL uten en Mercury Marine logo betyr at indikatoren er blitt skiftet ut. Det er da nødvendig med en øyeblikkelig kontroll av motoren. c a b a -Tippe-over-indikator b-motorhodeende på kartongen c -Fraktetikett Ansvar for frakt, håndtering og lagring Mercury Marine er ansvarlig for å bruke forsendelseskartonger av tilstrekkelig kvalitet og som ikke er skadet. Mercury Marine er ansvarlig for fraktskader på motorer som fraktes direkte fra Mercury Marine til båtbyggere og forhandlere. Båtbyggere er ansvarlige for fraktskade på motorer som fraktes fra båtbyggere til forhandlere. Forhandlere er ansvarlige for fraktskader på motorer som fraktes til andre forhandlere eller til båtbyggere. Forhandlere er ansvarlige for fraktskader på motorer som fraktes av forhandlere fra Mercury Marine eller andre båtbyggersteder. Motorer må fraktes og lagres innendørs og plasseres i følge pilene på kartongen. Motorene må lastes-av svært forsiktig for å hindre skader. Korrekt løfteutstyr, som en gaffeltruck er nødvendig for sikker håndtering og for å forhindre skader på motoren. Forhandlere og båtbyggere er ansvarlige for å kontrollere tilstanden på kartongene når de ankommer, og notere alle skader på fraktkvitteringen, og akseptere eller nekte leveranse av motorene. Forhandlere er ansvarlige for opp-start og demonstrasjon av motoren til kunden når motoren leveres. Tilstanden på motoren skal kontrolleres og kunden skal kvittere for akseptabel tilstand på sjekklisten for leveranse til kunde. Garantikrav vil ikke bli akseptert for motorer som er solgt i kartonger, ettersom dette er strengt forbudt. MERK: Sjekklisten har nylig vært modifisert til å inkludere en spesiell kontroll for tilstanden. Nekte mottagelse av varen fra transportselskapet Forhandleren kan nekte mottagelse av motoren fra transportselskapet hvis noen av disse forholdene finner sted: 1. Kartongen er skadet. Side 2 av 6 OKTOBER g

3 2. Forsendelsesretningen på kartongen er feil. 3. Tippe-over-indikatoren er blitt aktivert. 4. Tippe-over-indikatoren er fjernet eller er blitt tuklet med (Mercury Marine-logoen er fjernet fra tippe-over-indikatoren). Hvis forhandleren nekter å motta leveransen: a. Informer lastebilsjåføren om skaden. b. Bestill en ny erstatningsmotor fra Mercury Sales eller båtbyggeren. Krav for transportskade AKSEPTERT MOTTAGELSE (MED KARTONGSKADE, FEIL LEVERANSEORIENTERING, INDIKATOREN VISER AT MOTOREN HAR VÆRT TIPPET-OVER, ELLER TIPPE-OVER-INDIKATOREN ER FJERNET /TUKLET MED) Skulte skader 1. Aksepter motoren(e) og noter på mottagelseskvitteringen kartongskadene, orienteringsproblemet, tippe-overtilstanden, eller hvis tippe-over-indikatoren er fjernet/tuklet med serienummer, før dokumentet er undertegnet. 2. Inspiser motoren øyeblikkelig og beregne foreløbige kostnader for deler og arbeid. 3. Hvis kostnadene er mindre enn $250,00 (US) for deler og reparasjonsarbeid, bestill delene direkte fra Quicksilver, utfør reparasjonene og send inn et garantikrav til Mercury Marine, med en kopi av leveransekvitteringen, og alle skadete deler, untatt skilt. 4. Hvis reparasjonen overstiger $250,00 US, be om reparasjonsdeler og arbeid ved å fylle ut og sende en Service Quick-fax (side 5) og en kopi av leveransekvitteringen. Mercury Service vil bestille delene, forhånds -autorisere arbeidet, sende et forhånds -autorisert garantikravskjema, og oppgi tilleggsanvisninger. 5. Utfør reparasjonene og returner det forhånds-autoriserte garantiskjemaet til Mercury Marine, med en kopi av leveransekvitteringen, og alle skadde deler, untatt skilt. 6. Mercury Marine vil ta seg av krav til transportselskapet for å dekke reparasjonskostnadene. Hvis kartongen var i god tilstand når den ble levert av transportselskapet men motorskader ble funnet seinere, kan Mercury Marine eller båtbyggeren kreve erstatning for skulte skader. 1. Informer transportfirmaet øyeblikkelig om skaden. Noter datoen og navnet på personen som mottok informasjonen angående skaden, og noter det på leveransekvitteringen. 2. Beregn reparasjonskostnadene for deler og arbeid, og behold kartongen og innpakningsmaterialet for ytterligere anvisninger. 3. Hvis kostnadene er mindre enn $250,00 (US) for deler og reparasjonsarbeid, bestill delene direkte fra Quicksilver, utfør reparasjonene og send inn et garantikrav til Mercury Marine, med en kopi av leveransekvitteringen, og alle skadete deler, untatt skilt. 4. Hvis reparasjonen overstiger $250,00 US, be om reparasjonsdeler og arbeid ved å fylle ut og sende en Service Quick-fax (side 5) og en kopi av leveransekvitteringen. Mercury Service vil bestille delene, forhånds -autorisere arbeidet, sende et forhånds -autorisert garantikravskjema, og oppgi tilleggsanvisninger. 5. Mercury Marine vil ta seg av kravet til transportselskapet for å dekke reparasjonskostnadene. MERK: Inspeksjon av skaden, kartongen og innpakningsmaterialet kan bli krevet av transportselskapet g OKTOBER 1998 Side 3 av 6

4 Leveranse til kunden Krav for manglende deler Garantikrav for transportskade vil ikke bli godkjent uten en forhånds -autorisasjon etter at motoren er levert til kunden. Følg anvisningene som er vist tidligere for å løse transportskadeproblemene. Forhandlere skal bestille motordeler eller tilleggsutstyr som mangler fra kartongene direkte fra Quicksilver. Fyll ut og send en QuickFix fax (side 6). Krev manglende deler på en Midaseller et papirgarantikrav. Side 4 av 6 OKTOBER g

5 Mercury/Mariner/Force Service USA QuickFax: Service Fax-skjema MerCruiser Service USA QuickFax: Fraktskade på motor og manglende deler Service Canada Miss. FAX # QuickFax: Vennligst bruk dette enkle skjemaet når du trenger servicehjelp. Vi trenger informasjonen som er vist nedenfor for at vi skal kunne være behjelpelige med dine problemer. Antall sider som sendes Navn på forhandler / OEM (opprinnelig maskinprodusent) Forhandler- / OEM-nummer Telefonnummer Telefaxnummer Kontaktperson Serienummer Modellnummer Effekt (Hk)/liter Kundens navn Kjøpsdato Motortimer Båtfabrikant Båtlengde Propellstørrelse full gass Beskrivelse av problemet (Når oppstår problemet? Ved hvilket turtall? Hvor ofte?): Utførte tester/måleresultat (Tenning, DVA, trykk, motorturtall, osv.): Antatt årsak til problemet (Demonter hvis dette er en intern motor eller et problem med den nedre del): Liste alle reparasjoner som allerede har vært utført og hvilke deler som er skiftet ut: Handling som bes om (Garanti/QGuard/forhåndsautorisasjon, rådgivning, kun informasjon, annet): 98-17g OKTOBER 1998 Side 5 av 6

6 Vennligst bruk dette enkle skjemaet til å informere oss om alle problem som du har hatt med denne bestillingen. Informasjonen nedenfor er krevet for at vi skal kunne behandle din forspørsel. Nummer for forhandler / OEM Navn på forhandler / OEM Kontaktperson Motormodell Bestillingsnummer Dato Telefon Telefax Serienummer Delenummer Beskrivelse av del Datokode på delekartongen (plassert på skiltet under delenummeret) Vennligst svar innen: Telefax Telefon Vi trenger ikke svar Delen passer ikke - (Ble det riktige delenummeret bestillt?) Manglende del eller feil inventar - (Har du sjekket på innsiden av forsendelseskartongen en gang til?) Manglende sett eller feil emballasje Delepose mangler Informasjonspakken er ufullstendig Vennlig send: Garantikort Håndbok Begge Kommentarer: Vennligst bruk faxbestillingsskjema hvis bestillinger skjer per telefax Bruk delenummer for å bestille ytterligere Quickfix-skjemaer uten vederlag. Side 6 av 6 OKTOBER g