JÆRVEIEN 5-7, SANDNES KOMMUNE TRAFIKKSTØYVURDERING

Transkript

1 RAPPORT : R01 Revisjon : 2 Dato : Antall sider : 9 Antall vedlegg : 2 JÆRVEIEN 5-7, SANDNES KOMMUNE TRAFIKKSTØYVURDERING Oppdragsgiver : Dimensjon AS v/helene Østmoe SAMMENDRAG Det er foretatt vurderinger av forventet utendørs vegtrafikkstøy på Jærveien 5-7, i Sandnes kommune. Støyberegningene viser at området får et støynivå som delvis ligger over grenseverdien for rød støysone i henhold til Miljøverndepartementets retningslinje T-1442 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. Store deler av utearealet på bakkenivå inne på området ligger uten skjerming godt under nedre grenseverdi for gul sone. På private uteplasser (balkonger) kan det være behov for støyreduserende tiltak i form av innglassing. Dette må vurderes i detaljprosjektektet. Det må påregnes vesentlige tiltak i fasadene mot Jærveien og St. Olavs gate. Tung fasade og små vindusarealer bør vurderes. Øistein V. Nessler Erling J. Andreassen ( Utført av ) ( Kontrollert ) SINUS AS Avd. Kristiansand: Hovedkontor: Rådgivende Ingeniører - MRIF Adr: Skippergata 4, 41 Kristiansand Adr: Lagårdsveien 78, 4010 Stavanger Akustikk Støy - Vibrasjoner Tlf.: Tlf./Fax.: 12 / Foretaksreg.: NO MVA E-post: kristiansand@sinusas.no E-post: sinus@sinusas.no

2 INNHOLDSFORTEGNELSE 1 INNLEDNING AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER UTENDØRS STØY MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE Generelt Grenseverdier M-128 (2014) Stille side og utendørs oppholdsareal SANDNES KOMMUNES MILJØPLAN INNENDØRS STØY - NS MÅLSETTING BEREGNINGER TRAFIKKTALL METODE TERRENGHØYDER BEREGNINGSSITUASJONER RESULTATER UTEOMRÅDER PÅ BAKKENIVÅ PRIVATE UTEPLASSER (TERRASSER / BALKONGER) TILGANG TIL STILLE SIDE KORT OM INNENDØRS STØYFORHOLD VEGTRAFIKKSTØY FELLESAREALER KONKLUSJON... 9 VEDLEGGSLISTE Vedlegg 1: Støysonekart i 1,8 meter høyde for eksisterende situasjon. Vedlegg 2: Støysonekart i 1,8 meter høyde for ny bebyggelse Rapport : R01 Side 2 av 9

3 1 INNLEDNING Jærveien 5-7 i Sandnes kommune skal bygges om med bolig og næring. Eiendommen avgrenses av Jærveien i nordvest og St. Olavsgate sørøst. Sinus AS er engasjert for å vurdere vegtrafikkstøyforholdene på utvendige oppholdsareal. Vårt arbeid har i denne fasen bestått i å beregne forventet veitrafikkstøynivå for bebyggelsen, samt å gi en vurdering av beregnede støynivå mot aktuelle krav og retningslinjer. Denne revisjonen er gjort med utgangspunkt i endringer i situasjonsplanen. Biltrafikk på St. Olavsgate er den dominerende støykilden på fasadene mot sør og sørøst. Figur 1. Utomhusplan, datert AKTUELLE KRAV OG RETNINGSLINJER 2.1 Utendørs støy Miljøverndepartementets retningslinje Generelt Eksterne støyforhold er regulert av Miljøverndepartementets retningslinje, T-1442: Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. T-1442 skal legges til grunn av kommuner og berørte statlige etater ved planlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven. Retningslinjen anbefaler at anleggseierne beregner to støysoner rundt viktige støykilder, en rød og en gul sone. I den røde sonen er hovedregelen at støyfølsom bebyggelse skal unngås, mens den gule sonen er en vurderingssone hvor ny bebyggelse kan oppføres dersom det kan dokumenteres at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Rapport : R01 Side 3 av 9

4 2.1.2 Grenseverdier Tabell 1: Grenseverdier for gul og rød sone etter T Alle tall i db. Støykilde GUL SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl RØD SONE Støynivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Støynivå utenfor soverom, natt kl Vei 55 L den 70 L 5AF 65 L den 80 L 5AF Alle støygrenser gjelder i såkalt fritt felt, dvs. uten refleksjon fra egen fasade. Grensene er gitt til døgnvektet nivå Lden (den = Day-Evening-Night ). Dette er et ekvivalentnivå hvor støynivået på kveld og natt gis et "straffetillegg" på hhv. 5 og 10 db M-128 (2014) M-128 (2014) Veileder til støyretningslinje for behandling av støy i arealplanlegging gir en utfyllende beskrivelse omkring flere aktuelle problemstillinger i forhold til utendørs støykilder. Under er det gitt utdrag fra noen av kapitlene: Stille side og utendørs oppholdsareal Med stille side menes side av bygning der alle anbefalte grenseverdier (i tabell 1 over) er tilfredsstilt. Ifølge veilederen er følgende kvaliteter viktige for godt lydmiljø ved avvik, sitat fra kap side 44: Gjennomgående leiligheter med tilgang til stille side. Alle boenheter bør ha tilgang til stille side, slik at vindu for oppholdsrom vender mot stille side. Størst mulig andel av oppholdsrom bør vende mot (og ha vindu eller dør) mot stille side. Dette bør inkludere minst ett soverom. Alle boenheter får tilgang til et stille utendørs oppholdsareal som tilfredsstiller grenseverdier i tabell 3 i T-1442/2012 (tabell 1 i denne rapporten). I tillegg forutsettes mekanisk balansert ventilasjon (krav i TEK 10). Videre sier veilederen at vinduer mot soleksponert side bør ha utvendig solavskjerming og at behovet for kjøling må vurderes. Ovennevnte kvaliteter skal vektlegges i alle typer avvik, både i avviksområder og utenfor avviksområder. Kvalitetene gjøres juridisk bindende gjennom planbestemmelser. Det er kommunen som må stille krav om at ovennevnte kvaliteter oppfylles i så stor grad som mulig for nye boliger i avviksområder. En vanlig praktisering av retningslinjene er å sikre at alle private uteplasser/balkonger har nivå under grensen Lden = 55 db. Dette kan eventuelt skje ved lokal skjerming eller Rapport : R01 Side 4 av 9

5 innglassing. Dersom private uteplasser må glasses inn, bør man i tillegg ha alternative felles uteplasser i tilknytning til bygningen som både har tilfredsstillende støy- og solforhold. 2.2 Sandnes kommunes miljøplan I Sandnes kommunes miljøplan for perioden er det angitt retningslinjer for behandling av støy i plansaker. Under følger noen av de mest aktuelle av disse: 1. Boliger som får støy over yttergrense for gul sone på mest utsatte fasade, må lages gjennomgående, slik at de får en stille side. Mer enn halvparten av soverommene i hver bolig skal ha vindu mot stille side, med støy høyst tilsvarende yttergrense for gul sone, som for vegtrafikkstøy er Lden = 55 db. 2. Det kan bygges boliger med støy opptil ca 5 db over yttergrense rød sone, som for vegtrafikkstøy betyr opp til ca Lden = 70 db, utenfor mest støybelastede fasade, dersom luftkvaliteten i boligrom og på utearealer blir tilfredsstillende og kravene til innendørs støy i NS8175 kan tilfredsstilles 3. Boliger med støy høyere enn 5 db over yttergrense gul sone, som for vegtrafikkstøy betyr over Lden = db, ved minst ett soverom eller én stue, skal ha balansert ventilasjon. 4. Det vil ikke bli godkjent planer for nye prosjekter: Med boliger uten stille side Med boliger uten private og felles uteplasser med lavt nok støynivå (yttergrense gul sone, som for vegtrafikkstøy betyr høyst Lden = 55 db). 5. Privat uteplass kan være utformet som vinterhage (innglasset balkong) 2.3 Innendørs støy - NS 8175 I teknisk forskrift til Plan- og bygningsloven er det gitt en del generelle krav til lydforhold i bygninger. Lydkravene er spesifisert i norsk standard NS 8175 Lydforhold i bygninger Lydklasser for ulike bygningstyper. Bygningsklassene A-C gjelder for nybygg og som et minimum skal alle nye bygg tilfredsstille standardens klasse C. Innendørs lydnivå fra utendørs kilder Døgnekvivalent lydnivå fra utendørs kilder skal i henhold til klasse C i NS 8175 ikke overstige 30 dba innendørs i boligens oppholdsrom (soverom, stue og kjøkken). Videre stilles det krav til at maksnivå fra utendørs lydkilder på natt (kl ) ikke skal overstige 45 dba i soverom (klasse C). Krav til lydisolasjon mot svalgang/fellesområder Tabell 2, som er et utdrag fra NS 8175, angir laveste grenseverdi for feltmålt veid lydreduksjonstall R'w. Rapport : R01 Side 5 av 9

6 Tabell 2. Feltmålt luftlydisolasjon, krav i NS Type bruksrom Mellom boenheter innbyrdes og mellom boenheter og fellesarealer (fellesgang, svalgang, trapperom, trapper og lignende) Mellom en boenhet og svalgang/utvendige trapper der det er rom med vindu direkte mot disse Klasse C R' w (db) Lydisolasjonskravene i forskriftene gjelder feltmålte verdier i det ferdige bygg. Dette innebærer at man ikke bare må ta hensyn til lydgjennomgang i selve skillekonstruksjonen, men også overføring via flankerende konstruksjoner, gjennomføringer, etc. 3 MÅLSETTING Alle felles uteplasser og lekearealer på bakkeplan, samt private terrasser/balkonger, bør ha et støynivå under Lden = 55 db. Alle boenheter bør ha tilgang til en stille side. Minst ett soverom bør vende mot denne siden. Krav til innendørs nivå, definert i NS 8175, skal tilfredsstilles i alle bygg. 4 BEREGNINGER 4.1 Trafikktall Beregningene av vegtrafikkstøy er utført med utgangspunkt i trafikktall hentet fra NVDB 123. Tallene er fremskrevet med en årlig vekst på 2,5% til 2023 Tabell 3: Trafikktall Trafikk, ÅDT [kjt./døgn] Hastighet [km/t] Andel tungtrafikk [%] Jærveien St. Olavsgate Oaldsgata Storgata Trafikkfordelingen antas å tilsvare en standard fordeling for bynære områder (gruppe 2, M- 128): - 84 % på dagtid (07 19) - 10 % på kveldstid (19 23) - 6 % på nattestid (23 07) Rapport : R01 Side 6 av 9

7 4.2 Metode Beregningene er utført etter Nordisk Metode for Vegtrafikkstøy med programmet Cadna/A versjon 4.5. Det er laget en tredimensjonal terrengmodell basert på tilsendt digitalt kart og utomhusplan fra arkitekt datert Beregningsmodellen tar hensyn til høydeforskjeller og refleksjonsforhold på bakken. Støynivåene er beregnet med 1,8 m høyde over bakken. T-1442 gir en generell anbefaling på 4,0 m høyde, men åpner for bruk av lavere høyde der hvor dette anses hensiktsmessig. Den lavere høyden er valgt for å gi et mer realistisk bilde på hvordan støysituasjonen vil være for personer som oppholder seg på bakkenivå utenfor boligene. Støysonekartet har en oppløsning på 1 x 1 m. Det er brukt en bakkeabsorpsjon på 0, som tilsvarer hard mark. 4.3 Terrenghøyder Terrenget som benyttes i beregningene er i hovedsak som mottatt i digitale kartunderlag. Det nye terrenget og den nye bygningsmassen er manuelt tegnet inn med utgangspunkt i mottatt situasjonsplan og snittegning. 4.4 Beregningssituasjoner Det er beregnet utendørs lydnivåer (støysonekart) på området for eksisterende situasjon og med planlagt situasjon, begge med framtidige trafikkmengder, Rapport : R01 Side 7 av 9

8 5 RESULTATER 5.1 Uteområder på bakkenivå I vedlegg 1 vises beregnet støynivå i planområdet for eksisterende situasjon. Vedlegg 2 viser tilsvarende støynivå med ny bygningsmasse. Beregningene viser at det etableres et stort område med støynivå under grensen for gul sone. I tillegg gir utformingen av bygningsmassen god mulighet for at flere av boenhetene kan ha en stille side, samt en godt skjermet uteplass. Deler av uteområdet er definert som Gatetun/Gågate, noe som det i utgangspunktet ikke er definert krav til i T Hele dette området ligger i gul støysone, og eventuell skjerming her må vurderes opp mot områdets bruk og ønske om åpent byrom. Dersom det ønskes lokal avskjerming kan dette også vurderes. Dette vurderes ikke som kritisk da det er relativ god tilgang til andre uteområder hvor støynivåene er tilfredsstillende etter T Sammenligningen mellom vedlegg 1 og vedlegg 2 viser at endringen av støynivå for eksisterende bebyggelse langs St. Olavs gaten er inntil 1 db. (Kommentar: 1 db anses som knapt merkbart). 5.2 Private uteplasser (terrasser / balkonger) For uteplassene som ligger nærmest Jærveien vil støynivået overstige Lden = 55 db. Dette betyr at det vil være behov for skjermingstiltak for å sikre tilfredsstillende støynivå i henhold til T For balkongene som ligger lengst borte fra Jærveien er det sannsynligvis ikke behov for videre skjermingstiltak. For eventuelle balkonger som ligger tett på Jærveien må det vurderes tiltak når plassering og utforming er endelig bestemt. Det kan være aktuelt med innglassing eller det kan være tilstrekkelig med tett rekkverk med høyde 1,2 meter. Tiltak på uteplasser må vurderes i detaljprosjekteringen av bygningene. 5.3 Tilgang til stille side En del av boenhetene har tilgang til stille side, men det er noen boenheter hvor dette ikke er mulig. I høyhuset vil ikke gjennomgående leiligheter løse denne utfordringen uansett da det bygget i utgangspunktet ikke har noen stille side. En av hovedhensiktene med tilgang til stille side er etter hva vi oppfatter, at det skal være mulig å ha åpne vinduer for lufting i perioder. Lufting av soverom og stue kan således løses med solskjerming og kjøleanlegg (hvis dette utsettes for solvarme), samt at det kan etableres forsert ventilasjon. Moderne boliger utstyres i dag med balansert ventilasjon som skal sikre tilstrekkelige luftmengder og behovet for lufting er dermed normalt begrenset. En løsning for boenheter uten direkte tilgang til stille side kan være å etablere innglasset balkong. Det vil da være mulig å gi stue og soverom luftemulighet mot «stille side» inne på den innglassede balkongen. Rapport : R01 Side 8 av 9

9 6 KORT OM INNENDØRS STØYFORHOLD 6.1 Vegtrafikkstøy Med fasader som delvis ligger i rød støysone må det forventes behov for støyreduserende tiltak i fasader. Dette vil normalt innebære en god vegg (tung fasade) og bruk av gode lydvinduer. Kvaliteten på vinduene vil bestemmes av bl.a. vindusareal og romvolum. Det er leilighetene som ligger nærmest St. Olavs gate som vil få det største behovet for tiltak, men også boliger mot Jærveien vil få karv til fasade. Minst ett soverom bør ligge mot stille side. Med moderne ventilasjon og vinduer med gode lydreduksjonsegenskaper vil det være fullt mulig å overholde krav til innendørs støynivå. Det forutsettes balansert ventilasjon i boliger. 6.2 Fellesarealer Et annet forhold utenom trafikkstøy, som kan dimensjonere tiltak er lydisolasjon mot fellesarealer, herunder: Svalgang, inngangspartier, fellesarealer, lekeareal, innkjørsel til parkeringskjellere osv. Tabell 2, som er hentet fra NS 8175, angir laveste grenseverdi for feltmålt veid lydreduksjonstall R'w. Dette vil stille krav til lydreduksjonsegenskaper i vinduer og i noen tilfeller også til vegger. Ved vurdering av behov for lydisolasjonstiltak mot felles grønt- og lekearealer samt gangveier, vil man også ta hensyn til at avstanden bidrar til lydreduksjon. Til denne vurderingen kan det også legges noe vekt på hvor trafikkert områdene er. En kombinert vurdering av krav til fasadeisolasjon mot veitrafikkstøy og fellesarealer må gjøres under detaljprosjekteringen. 7 KONKLUSJON Ut fra dette har vi følgende konklusjoner: Slik området er planlagt utformet vil støyen bli godt under nedre grense for gul sone på store deler av utearealet. Det må påregnes innglassing av balkonger som vender ut mot Jærveien eller mot St. Olavs gate. Flere fasader må påregne vesentlige fasadetiltak for å sikre at støynivået i aktuelle rom ikke overskrider aktuelle krav. Slik planen nå er utformet kan retningslinjene angitt Sandnes kommunes miljøplan tilfredsstilles. Rapport : R01 Side 9 av 9

10 Vedlegg 1 Jærveien Sørbø sør 5-7 Støysonekart Lden Eksisterende Voll langs situasjon E39 Omtrentlige nødvendige høyder > 55.0 db db >.0 db db > 65.0 db db Dato: Målestokk: 1:4000 1: Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Sandnes Sjo Fasting Tomteselskap ArkitekterAS v/kristine v/tove Marie Meidell Sandvik Hafsøe Utarbeidet av: PAH ØVN Kontrollert av: TAO EJA

11 Vedlegg 12 Sørbø sør Jærveien 5-7, Ny bebyggelse Støysonekart Lden Støysonekart Lden Voll langs E39 1,8 meter over terreng Omtrentlige nødvendige høyder... < 55 db 55 <=... < 65 db 65 <=... db Dato: Målestokk: 1:4000 1:1000 Road Building Contour Line Building Evaluation Calculation Area Oppdragsgiver: Oppdragsgiver: Sandnes Dimensjon Tomteselskap AS v/tove v/helene Marie Østmo Sandvik Utarbeidet av: PAH ØVN Kontrollert av: TAO EJA