(12) PATENT (11) (13) B1. (19) NO (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

Transkript

1 (1) PATENT NORGE (19) NO (1) Int Cl. B0R 9/04 (00.01) B0R 9/04 (00.01) B0R 9/0 (00.01) A4B /44 (01.01) (11) (1) B1 Patentstyret (1) Søknadsnr () Int.inng.dag og søknadsnr () Inng.dag () Videreføringsdag (4) Løpedag (0) Prioritet (41) Alm.tilgj (4) Meddelt () Innehaver HPG AS, Richard Birkelands vei B, 04 TRONDHEIM, Norge () Oppfinner Helge Åsteson Dimmen, Klæbuveien 1, 00 TRONDHEIM, Norge Martin Gudem Ringdalen, Dalhaugveien 4, 00 TRONDHEIM, Norge Pål Bierman Jørgensen, Heggdalsringen B, 049 TRONDHEIM, Norge Teo Raanaas Tandberg, Kleists gate, 01 TRONDHEIM, Norge Jens Harald Seiertun, Lerkeveien 1, 01 FROGNER, Norge (4) Fullmektig ONSAGERS AS, Postboks 11, Vika, 01 OSLO, Norge (4) Benevnelse Hev- og senkbar anordning, samt system for understøttelse av last () Anførte publikasjoner US 0019 A1, DE 0149 A1, WO 010 A1, DE 90 T, US 000 A1, US 0 B1, NO A1 () Sammendrag Foreliggende oppfinnelse vedrører en hev- og senkbar anordning (1) for understøttelse av last, der den hev- og senkbare anordningen omfatter en første bjelke () og en andre bjelke () som er bevegelige i forhold til hverandre, hvor et synkroniseringselement () forbinder den første og andre bjelke til et profilelement (), hvor den første bjelke videre er forbundet via stag () til profilelementet og den andre bjelke videre gjennom stag () er forbundet til profilelementet, der den første og andre bjelken er bevegelige i forhold til hverandre mellom en innslått posisjon og en utslått posisjon av den hev-og senkbare anordningen.

2 1 Foreliggende søknad vedrører generelt en heve- og senkeanordning for understøttelse av last, der last flyttes fra ett nivå til ett annet nivå, samtidig som lasten holdes i det vesentlige parallelt med et plan til lastens utgangsposisjon Mer spesielt vedrører foreliggende oppfinnelse en heve- og senkeanordning for kjøretøy, skap eller lignende, der den hev- og senkbare anordningen benyttes i forbindelse med på- og avlasting samt sikring av last. Ofte benyttes vanlige personkjøretøy for å transportere gjenstander som er for store til å passe i kjøretøyets kupe eller interiøret i kjøretøyet. Et takstativ eller en takgrind blir derfor benyttet til å feste og sikre gjenstandene, som ski, sykler eller bagasje på taket av et kjøretøy. Gjenstandene må da løftes opp til høyden på taket av kjøretøyet, samt løftes ned igjen. Siden dette kan være vanskelig, spesielt for tunge og klumpete gjenstander, har takstativer som omfatter hjelpeløftemekanismer blitt beskrevet f.eks. i DE 4 9, EP og GB.0.. US.44.9 vedrører et takstativ for kjøretøy, der takstativet omfatter to parallelle spor utformet i en takseksjon og en hjelpeseksjon. Ved lasting eller lossing av gjenstander blir hjelpeseksjonen trukket ut for å danne en forlengelse av takseksjonen, slik dannende en stiv bane. Sleder kan forskyves langs dette sporet, hvor sledene blir slik guidet at de beholder sin orientering under forflytning langs sporet. EP A vedrører en lastbærende anordning anordnet på et kjøretøys tak, der den lastbærende anordning omfatter en første del som er festet til kjøretøy og en andre del som lasten kan forbindes til, der den andre delen er bevegelig i forhold til den første delen gjennom et føringssystem, mellom en lastestilling og en kjørestilling. CA A1 vedrører en bagasjebærer for et kjøretøy, der bagasjebæreren omfatter en vogn som er forbundet til og konfigurert for å følge et føringselement langs en første bane. Vognen omfatter et bevegelig bæreelement konfigurert for å motta en gjenstand som skal bæres av bagasjebæreren, samt et hevbart system for å heve bæreelementet langs en andre bane mellom en hevet og senket posisjon. US 00/19 A1 vedrører et stativ for et kjøretøy, der stativet er en mekanisert anordning for lasting og lossing av last på et kjøretøytak. Stativet omfatter et par horisontale støtterammeelementer montert enten direkte på kjøretøytaket eller på et eksisterende takstativ på kjøretøyet. Et lastbærende stativ er montert på lastbærende armer som er drei- og glidbart forbundet til et par av bevegelige støttearmer som er drei- og glidbart forbundet til rammeelementene. I noen utførelser vil en motor og giroverføring heve og senke den lastbærende rammen til og fra taket for å laste og losse lasten. I andre utførelser vil den lastbærende rammen heves og senkes manuelt, med stabiliserte leddarmer som omfatter en palmekanisme på en ende og en fjærbelastet trinse på den andre enden for å dempe utplasseringshastigheten.

3 1 0 0 NO 411 B1 vedrører en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last, der den hev- og senkbare anordningen omfatter en første bjelke og en andre bjelke som er bevegelige i forhold til hverandre, hvor et første profilelement videre glidbart er forbundet med den første bjelken og et andre profilelement som glidbart er forbundet med den andre bjelken, der første og andre profilelementer videre er i glidbar kontakt med hverandre, hvor det første profilelementet videre gjennom stag er forbundet til den første bjelken, der den første og andre bjelken er bevegelige i forhold til hverandre mellom en innslått posisjon og en utslått posisjon av den hevog senkbare anordningen. WO 01/0 A1 vedrører et takstativ for lasting og lossing av last til og fra et kjøretøytak. Takstativet er karakterisert ved at lasten kan lastes i en tilgjengelig høyde og deretter løftes på motorkjøretøyets tak mens lasten opprettholdes i fast posisjon. I en annen utførelsesform omlegges lasten fra en første orientering til en annen orientering under lastings- og lossingsprosedyren. Løsningene bygger på komplekse konstruksjoner. Løsningene vil dessuten, ha en mer begrenset lasteflate, slik at mindre last kan transporteres med kjøretøyet. I tillegg vil det være fare for at gjenstanden eller gjenstandene under løfting eller nedtaking vil kunne falle ned på kjøretøy, på bakken og/eller på person(er), slik at person(er), gjenstand og/eller kjøretøy skades. Et formål med den foreliggende oppfinnelsen vil derfor være å søke å løse ett eller flere av de ovenfor angitte problem eller ulemper. Ytterligere et formål ved den foreliggende oppfinnelsen vil være å tilveiebringe en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last, der den hev- og senkbare anordningen er enkel å benytte, omfatter et fåtall av deler og utnytter hele lasteflaten. Disse formål oppnås med en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last i henhold til foreliggende oppfinnelse ved de trekk som angitt i det etterfølgende selvstendige krav, hvor ytterligere trekk ved oppfinnelsen fremkommer av de uselvstendige krav og beskrivelsen nedenfor. Den foreliggende oppfinnelsen vedrører en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last, der heve- og senkeanordningen omfatter en første bjelke, en andre bjelke og minst ett profilelement, der hver av den første og andre bjelken gjennom minst ett stag er forbundet til det minst ene profilelementet, hvor anordningen videre omfatter minst ett synkroniseringselement som forløper over en overflate av det minst ene profilelementet, til hvilket minst ene synkroniseringselement hver av den første og andre bjelken videre er forbundet til, slik at den første og andre bjelken er bevegelige i forhold til hverandre mellom en innslått og en utslått posisjon av den hev- og senkbare anordningen.

4 Under heving eller senkning av last vil lasten hele tiden holdes i en hovedsakelig horisontal stilling, dvs. en stilling som i det vesentlige er parallell med en utgangsposisjon for den hev- og senkbare anordningen En ende av hvert stag som forbinder profilelementet og den første henholdsvis den andre bjelken vil på egnet måte være forbundet med det minst ene profilelementet, og en motsatt ende av hvert stag vil på egnet måte være forbundet med den første henholdsvis den andre bjelken. I en utførelse av foreliggende oppfinnelse kan det være anordnet minst ett koblingsstag mellom hvert stag som forbinder profilelementet og den andre bjelken. Koblingsstaget vil da gjennom sin ene ende være forbundet til en ende av staget, der denne enden av staget er motsatt enden som er forbundet med den andre bjelken, og gjennom et område som er i nærheten av en andre ende av koblingsstaget være forbundet med profilelementet. Forbindelsen mellom koblingsstaget og staget, og forbindelsen mellom koblingsstaget og det første profilelementet er foretrukket en dreieforbindelse eller en glidbar dreieforbindelse, for eksempel en bolt- og mutterforbindelse, en rulleforbindelse, et spor og føringsforbindelse eller tilsvarende, for slik å tillate en dreining eller rotasjon av de forskjellige elementene i forhold til hverandre når den hev- og senkbare anordningen bringes fra en innslått posisjon til en utslått posisjon og omvendt. Den første bjelken kan være utformet for å forbindes til for eksempel et kjøretøy, et skap eller lignende, mens den andre bjelken kan danne en understøttelse for en last. Ifølge den foreliggende oppfinnelsen er minst ett synkroniseringselement anordnet longitudinalt rundt en ytre overflate av det minst ene profilelementet, slik dannende en lukket sløyfe eller et endeløst element langs profilelementet. Ved å anordne en drivinnretning i form av en trinse, drev, tannhjul eller lignende i nærheten av hver ende av profilelementet, kan synkroniseringselementet drives rundt profilelementet. Gjennom utformingen av synkroniseringselementet og forbindelsen mellom synkroniseringselementet, den første bjelken og den andre bjelken, vil bevegelsen mellom den første bjelken og den andre bjelken synkroniseres når den hev- og senkbare anordningen beveges mellom en innslått posisjon og en utslått posisjon og omvendt. Synkroniseringselementet kan være i form av en tannreim, et belte, et kjede, et drev eller lignende. Synkroniseringselementet er anordnet til å være bevegelig i det minste i en lukket løkke langs profilelementet. Innfestingen mellom profilelementet og synkroniseringselementet kan utgjøres av trinser eller drev som på egnet måte er

5 utformet for å lede synkroniseringselementet i en sløyfe langs profilelementet. En lengde av synkroniseringselementet som befinner seg på en overside av profilelementet vil da kunne bevege seg en motsatt retning av en lengde av synkroniseringselementet som befinner seg på en underside av profilelementet når den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last bringes fra en innslått posisjon til en utslått posisjon og omvendt. En fagmann vil også forstå at synkroniseringselementet vil kunne omfatte elektrisk styrte enheter i form av en eller flere synkroniserte lineæroverføringer. Da fagmannen vil vite hvordan et slikt system kan utformes, beskrives dette ikke videre heri. For å tillate rotasjon av hver av den første og andre bjelken i forhold til profilelementet, kan hvert stag som er anordnet mellom den første bjelken, henholdsvis den andre bjelken og profilelementet, eksempelvis i en ende av hvert stag som er forbundet til profilelementet være dreibart og glidbart opplagret, mens en motsatt ende av hvert stag som er forbundet til den første bjelken, henholdsvis den andre bjelken være dreibart opplagret. En fagmann vil imidlertid forstå at disse opplagringene kan utføres motsatt, idet hvert stag da gjennom sin ene ende kan være dreibart og glidbart opplagret til den første bjelken, henholdsvis den andre bjelken og gjennom sin motsatte ende kan være dreibart opplagret til profilelementet. Videre kan hver av den første og den andre bjelken være utformet med minst en føringsinnretning for minst en styringsinnretning som er forbundet til eller integrert i hvert av stagene. I en utførelse av den foreliggende oppfinnelsen kan føringsinnretningen omfatte en eller flere slisser eller spor som er utformet i hver av den første og andre bjelken, der slissen/slissene eller sporet/sporene kan forløpe i det minste over en del av hver av den første og andre bjelkens lengde. I en utførelse av den foreliggende oppfinnelsen kan slissen eller slissene være utformet for å strekke seg i det vesentlige over hele den første og andre bjelkens lengde. Styringsinnretningen(e) som er forbundet til eller integrert i hvert av stagene kan være i form av en bolt, tapp, vogn eller lignende som er utformet for å kunne skyves i slissen eller slissene utformet i den første og andre bjelken. Styringsinnretningen(e) kan videre være utformet for å tillate en rotasjon av den første og andre bjelken når styringsinnretningen befinner seg i en gitt posisjon i føringsinnretningen. Det kan også tenkes at føringsinnretningene kan utgjøres av ett eller flere spor anordnet i en overflate av profilelementet, der styringsinnretningen(e) utformet i hvert av stagene kan være et fremspringende element utformet med en komplementær form av sporet.

6 Det kan òg tenkes at føringsinnretningene og styringsinnretningene kan opptre i en kombinasjon, som eksempelvis angitt nedenfor: Ett stag kan gli i første bjelke og ett annet stag kan gli i andre bjelke, - Ett stag kan gli i første bjelke og ett annet stag kan gli i profilelement, - Ett stag kan gli i profilelement og ett annet stag kan gli i andre bjelke, - Ett stag kan gli i profilelement og ett annet stag kan gli i profilelement. Sporet eller sporene som er utformet i profilelementet kan tenkes å ha en hvilken som helst form som medfører at profilelementet, stagene og bjelkene kan styres, for eksempel en T-form, en omvendt T-form, en I-form eller lignende. Hver av den første og andre bjelken kan være utformet med en styringsinnretning i form av en rulle, tapp eller tilsvarende, for å føre den første og andre bjelken i og langs føringsinnretninger utformet longitudinalt i profilelementet, der den første og andre bjelkens styringsinnretning i en utforming vil kunne benytte samme føringsinnretning som stagene. Stagene og profilelementet vil i ovenfor nevnte utførelser først kunne gjennomgå en glidende, lineær bevegelse, over en viss avstand, og deretter en roterende bevegelse ved bruk av den hev- og senkbare anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelsen, når den hev- og senkbare anordningen bringes fra en innslått posisjon til en utslått posisjon, og omvendt idet den bringes fra en utslått posisjon til innslått posisjon. Ifølge den foreliggende oppfinnelsen kan den hev- og senkbare anordningen omfatte en eller flere låseanordninger, der en eller flere av låseanordningene kan være utformet for å sørge for at den hev- og senkbare anordningens komponenter ikke beveger seg utilsiktet i forhold til hverandre, for eksempel i forhold til rotasjon, i forhold til lineær bevegelse etc. En eller flere av låseanordningene kan da være utformet for eksempelvis å tillate rotasjon mellom stagene, den første og andre bjelken eller profilelementet først kun etter at den hev- og senkbare anordningen er trukket horisontalt ut en viss avstand fra sin innslåtte posisjon (eller når den hev- og senkbare anordningen skal skyves inn fra sin utslåtte posisjon til sin innslåtte posisjon, idet stagene etter denne avstanden tillates å rotere. Likeledes kan en eller flere av låseanordningene eksempelvis være utformet for å tillate glidning av stagene kun når stagene er anordnet parallelt eller tilnærmet parallelt med profilelementet og/eller den første henholdsvis den andre bjelken.

7 En eller flere av låseanordningene kan i en utførelse på egnet måte interagere eller samvirke med synkroniseringselementet, slik at en koblingsanordning på synkroniseringselementet kan låse og låse opp en eller flere av låseanordningene Det kan også benyttes en motstandsanordning som kan forhindre tilbakegliding av styringsinnretningen(e) i føringsinnretningen(e), når styringsinnretningen(e) har beveget seg den maksimale avstanden i forhold til en utgangsposisjon (dvs. den hev- og senkbare anordningens innslåtte posisjon), der motstandsanordningen vil tillate en rotasjon av styringsinnretningen(e) uten at styringsinnretningen(e) beveges i en lengderetning i forhold til føringsinnretningen(e). For å sikre at den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen ikke senkes/heves utilsiktet, for eksempel under transport med kjøretøy, kan den hev- og senkbare anordningen låses i en bestemt posisjon, for eksempel en innslått posisjon, der dette eksempelvis kan oppnås ved bruk av minst en låsepinne, sikkerhetsbolt eller tilsvarende, som dermed låser av og forhindrer bevegelse mellom den hev- og senkbare anordningens ulike elementer. For å underlette håndteringen av den hev- og senkbare anordningen når den bringes fra en innslått posisjon til en utslått posisjon eller fra en utslått posisjon til en innslått posisjon, kan den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen omfatte en eller flere hjelpeinnretninger i form av en eller flere pneumatiske eller hydrauliske sylindre, en eller flere mekaniske fjærer, en eller flere motorer, en eller flere vinsjer, eller en eller flere taljer, der denne eller disse eksempelvis kan være anordnet mellom den første bjelken og det første profilelementet, og/eller mellom den andre bjelken og det første profilelementet. En fagmann vil forstå at hjelpeinnretningen(e) også kan anordnes mellom andre komponenter i den hev- og senkbare anordningen, hvorved dette ikke beskrives videre heri. Videre kan den hev- og senkbare anordningen være utstyrt med en dempeanordning i form av en rotasjonsdemper, lineærdemper, fjær eller lignende, for å redusere hastigheten på elementenes rotasjoner og/eller bevegelse i forhold til hverandre. Den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge foreliggende oppfinnelse kan tenkes å være utformet symmetrisk om eksempelvis et felles tyngdepunkt på profilelementet, men det skal forstås at den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last kan være utformet asymmetrisk. Foreliggende oppfinnelse omfatter også et system, der to eller flere hev- og senkbare anordninger for understøttelse av last kan settes sammen for å danne systemet, slik at systemet kan understøtte en tyngre last, danne større flate for understøttelse av last etc. Et antall koblingsanordninger kan da benyttes for å

8 forbinde og avstive to hev- og senkbare anordninger, der eksempelvis en koblingsanordning kan anordnes i en fremre ende og en koblingsanordning kan anordnes i en bakre ende av de hev- og senkbare anordningene. En slik koblingsanordning kan videre være justerbar, for eksempel gjennom bruk av teleskopiske stenger, to stenger forbundet med en justeringshylse, eller koblingsanordningen(e) kan være av en fast lengde, for eksempel en fast stang. En fagmann vil vite at det kan benyttes flere eller ytterligere koblingsanordninger, der disse kan anordnes mellom tilsvarende elementer på de hev og senkbare anordningene. Koblingsanordningene kan videre være utformet med midler for å forbindes med de hev- og senkbare anordningene for understøttelse av last, der slike midler kan være gjenger, bolt og mutter, avstivningsbraketter eller lignende. Den hev- og senkbare anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelsen kan i en utførelse benyttes som et takstativ for kjøretøy. I en annen utførelse kan den hev- og senkbare anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelsen for eksempel benyttes for senkning og heving av overskap i kjøkken, for senkning og heving av hyller og/eller skuffer i (garderobe)skap etc. Ytterligere hensikter, konstruktive utførelser og fordeler ifølge den foreliggende oppfinnelsen vil fremgå klart fra følgende detaljerte beskrivelse, de vedføyde tegninger samt etterfølgende krav. Oppfinnelsen skal nå forklares gjennom flere ikke begrensende utførelsesformer under henvisninger til de vedføyde figurer hvor; Figur 1 viser en prinsipiell skisse av en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der den hev- og senkbare anordningen er vist beveget fra en fullstendig innslått posisjon øverst, til en fullstendig utslått posisjon nederst, Figurene A-B viser detaljer ved en første utførelse av den hev- og senkbare anordningen ifølge figur 1, der figur A viser den hev- og senkbare anordningen i en fullstendig innslått posisjon, mens figur B viser den hev- og senkbare anordningen i en fullstendig utslått posisjon, Figurene A-B viser detaljer ved en andre utførelse av den hev og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge figur 1, der figur A viser den hev- og senkbare anordningen i en nesten innslått posisjon, mens figur B viser den hev- og senkbare anordningen i en fullstendig utslått posisjon, Figurene 4A-4B viser detaljer ved den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge figur A-B, der figur 4A viser de sammenstilte

9 elementer i den hev- og senkbare anordningen i et perspektivriss, mens figur 4B viser et tverrsnitt av de sammenstilte elementer i den hev- og senkbare anordningen ifølge figur 4A, Figur viser detaljer ved en alternativ utførelse av den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge figur 1, i et tverrsnitt og i en innslått posisjon, der utførelsen viser en symmetrisk plassering av de ulike elementer om en senterlinje, Figurene A og B viser detaljer ved et synkroniseringselement i den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der figur A viser at synkroniseringselementet er utført som en lukket eller endeløs løkke langs profilelementet, mens figur B viser synkroniseringselementet utført som et roterende gjengestag, Figur viser to hev- og senkbare anordninger for understøttelse av last ifølge utførelsene ovenfor som i en alternativ utførelse er forbundet med hverandre ved hjelp av flere koblingsanordninger mellom elementene i de hev- og senkbare anordningene, sett ovenfra og i innslått posisjon, Figur viser de hev- og senkbare anordningene for understøttelse av last ifølge utførelsene ovenfor som i en alternativ utførelse er forbundet med hverandre ved hjelp av flere koblingsanordninger mellom elementene, sett i perspektiv fra siden i utslått posisjon, Figur 9 viser en alternativ utførelse av den hev- og senkbare anordningen, der et stag er erstattet av et strekkelement, Figurene A-D viser alternative utførelse av stag i den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge en eller flere av figurene 1-9, der den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last vises i en horisontalt uttrukket posisjon, Figurene 11A-11B viser detaljer ved låseanordninger i den hev- og senkbare anordningen ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der figur 11A viser en lineær låseanordning, og figur 11B viser en roterende låseanordning, Figurene 1A-1B viser alternative utforminger av låseanordninger i den hev- og senkbare anordningen, ifølge en eller flere figurer, der figur 1A viser en utførelse av låseanordningen som forhindrer to elementer fra å rotere i forhold til hverandre, mens figur 1B viser låseanordningen ifølge figur 1A i et perspektivriss,

10 9 Figurene 1A-1B viser detaljer ved låseanordninger som interagerer eller samvirker med et aktiveringselement som styres av synkroniseringselementet, der låseanordningene er koblet til en styringsinnretning i en ende av et stag, Figur 1C viser en utførelse av en lineær blokkeringsmekanisme for en alternativ låseanordning, Figur 14A-14C viser detaljutsnitt av alternative blokkeringsanordninger i den hevog senkbare anordningen, Figur 1 viser en låseanordning i den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last, for å sikre at den hev- og senkbare anordningen ikke senkes/heves utilsiktet, for eksempel under transport med kjøretøy, Figurene 1A-1C viser ulike hjelpeinnretninger for å underlette håndteringen av den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last når den hev- og senkbare anordningen bringes fra en innslått posisjon til en utslått posisjon eller fra en utslått posisjon til en innslått posisjon, Figurene 1A-1E viser forskjellige bruksområder for den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen, Figurene 1A-1B viser innfestning av den hev- og senkbare anordningen til et kjøretøytak, Figur 19 viser en skjematisk fremstilling av hvordan de ulike elementer av den hevog senkbare anordningen for understøttelse av last er forbundet med hverandre. Figur 1 viser en hev- og senkbar anordning for understøttelse av last 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der den hev- og senkbare anordningen 1 vises i en innslått posisjon øverst på figur 1 og i en utslått posisjon nederst på figur 1. «Stillbildene» som er anordnet mellom den øverste og nederste figuren viser hvordan den hev- og senkbare anordningen 1 bringes fra den innslåtte til den utslåtte posisjonen. Den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen omfatter en første og en andre bjelke,, minst ett profilelement, minst ett synkroniseringselement og stag,. Når den hev- og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen er i sin innslåtte posisjon, som vist øverst på figur 1, vil de nevnte elementer,,,, og være anordnet tilliggende hverandre, slik at den hev- og senkbare anordningen 1 har en relativ liten utstrekning i høyde og bredde.

11 Når den hev- og senkbare anordningen 1 skal benyttes, dvs. bringes fra sin innslåtte til sin utslåtte posisjon (som vist nederst på figur 1), vil en bruker ta tak i den andre bjelken og dra den andre bjelken ut horisontalt fra den hev- og senkbare anordningen 1. Den hev- og senkbare anordningens 1 konstruktive utforming skal forklares nærmere nedenfor og beskrives i forhold til figurene A-B. Alternativt vil den hev- og senkbare anordningen 1 kunne forbindes til en eller flere motorer eller tilsvarende, hvorved motoren eller motorene vil besørge en bevegelse av den hev- og senkbare anordningen 1 mellom den innslåtte og utslåtte posisjonen og vice versa. Når den andre bjelken har blitt dratt ut horisontalt til en viss avstand, nær den første bjelkens ende, vil profilelementet begynne å rotere og bevege seg vekk fra den første bjelken og andre bjelken, slik dannende en vinkel med den første og andre bjelken,. Den første og andre bjelken, er forbundet til synkroniseringselementet. Den første og andre bjelke, vil dermed bevege seg fra hverandre i en lik hastighet relativ til profilelementet. Til slutt vil den andre bjelken være brakt til en posisjon som vist nederst på figur 1, der den hev- og senkbare anordningen 1 da vil befinne seg i sin utslåtte posisjon. I denne posisjonen kan en last settes på den andre bjelken og deretter kan prosessen gjentas i omvendt rekkefølge for å bringe lasten til den hev- og senkbare anordningens 1 innslåtte posisjon. Figurene A og B viser detaljer ved en første utførelse av den hev- og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der figur A viser den hev- og senkbare anordningen 1 i en innslått posisjon og figur B viser den hev- og senkbare anordningen 1 i en utslått posisjon. Den første bjelken er på egnede måter utformet for å kunne festes til et ønsket underlag, for eksempel et kjøretøytak, et skap eller tilsvarende, se også figurer 1A- 1E. Den første bjelken er videre utformet med en brakett 11 eller tilsvarende, hvilken brakett 11 forbinder den første bjelken på egnet måte til synkroniseringselementet og en styringsinnretning i form av en bolt, tapp eller lignende som da vil samvirke med en føringsinnretning 4 utformet i profilelementet. Et stag er videre dreibart opplagret i den første bjelken via en dreieforbindelse 91, der dreieforbindelsen 91 eksempelvis kan være i form av en bolt, tapp, aksling eller lignende.

12 Profilelementet er utformet med to slisser eller spor 4, en på hver side av profilelementet, der slissene eller sporene 4 vil utgjøre føringsinnretninger for styringsinnretninger forbundet til braketter 11, og hvor det i hver slisse eller spor 4 er anordnet en styringsinnretning 9 som er forbundet til en ende av staget. Slissene eller sporene 4 vil danne en føringsinnretning for styringsinnretningen 9 og staget, der styringsinnretningen 9 eksempelvis kan være en glide- og dreieforbindelse i form av en bolt, tapp, vogn eller lignende. Videre er profilelementet utformet med to slisser eller spor 4, en på hver side av profilelementet og tilliggende slissene eller sporene 4, hvor det i hver slisse eller spor 4 er anordnet en styringsinnretning 9 forbundet til en ende av staget. Slissene eller sporene 4 vil danne en føringsinnretning for styringsinnretningen 9 og staget, der styringsinnretningen 9 eksempelvis kan være en glide- og dreieforbindelse i form av en bolt, tapp, vogn eller lignende. En andre bjelke er på tilsvarende måte som den første bjelken utformet med en brakett 11 eller tilsvarende, hvilken brakett 11 forbinder den andre bjelken til synkroniseringselementet og en styringsinnretning i form av en bolt, tapp, vogn eller lignende med slissene eller føringsinnretningene 4 som er utformet i profilelementet. Stag er dreibart opplagret i den andre bjelken via en dreieforbindelse 91 som eksempelvis kan være i form av en bolt, tapp, aksling eller lignende. Et synkroniseringselement som er anordnet som en endeløs løkke eller sløyfe rundt profilelementet, er roterbart opplagret i hver ende av profilelementet og er videre forbundet til den første og andre bjelken, via braketter 11. Føringsinnretningene 4, 4, styringsinnretningene 9,, dreieforbindelsene 91, brakettene 11 og synkroniseringselementet, vil medføre at de forskjellige elementene,,,, kan beveges og roteres i forhold til hverandre. På figurene A-B er det vist bruk av to stag og to stag, men en fagmann vil forstå at den hev- og senkbare anordningen 1 for understøttelse av last også kan utformes med bare ett stag og ett stag, der eksempelvis stag kan være anordnet på en side av profilelementet, mens stag kan være anordnet på samme eller motstående side av profilelementet. Figur A-B viser en annen utførelse av den hev og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der figur A viser den hev og senkbare anordningen 1 i en nesten innslått posisjon og figur B viser den hev- og senkbare anordningen 1 i en utslått posisjon.

13 Den første bjelken er på egnede måter utformet for å kunne forbindes til eksempelvis et kjøretøytak (ikke vist) og synkroniseringselementet via en brakett 11. Den første bjelken er videre utformet med en føringsinnretning i form av slisse eller spor 41 som forløper i den første bjelkens lengderetning, for slik å danne en føringsinnretning for en styringsinnretning 9 som er forbundet til stag, der staget er dreibart opplagret til profilelementet.. En slik styringsinnretning 9 kan i denne utførelsen eksempelvis være et glideelement i form av en rulle, kloss, vogn, aksling eller lignende. Styringsinnretningens 9 utforming og virkemåte skal forklares nærmere i forhold til figurene 11A-11B. Profilelementet er videre utformet med spor eller slisser 4, 4, der sporene eller slissene 4, 4 danner en føringsinnretning for å motta en styringsinnretning forbundet til en brakett 11, der styringsinnretningen utgjøres av ruller, klosser eller lignende koblet til henholdsvis den første og andre bjelken,. Profilelementet er videre gjennom dreieforbindelser 91 i form av en bolt eller tilsvarende koblet til stag og. Synkroniseringselementet er roterbart opplagret i hver ende av profilelementet og er videre forbundet til den første og andre bjelken, via braketter 11. Den andre bjelken er på tilsvarende måte som den første bjelken utformet med en brakett 11 og koblet til synkroniseringselementet via braketten 11. Videre er den andre bjelken utformet med en slisse eller spor 44 for å danne en føringsinnretning for en styringsinnretning 9 som er forbundet til stag. Styringsinnretningen 9 utgjøres av et glideelement med rotasjonsmulighet i form av en rulle, kloss, vogn, aksling eller lignende. En lås (ikke vist) tillater profilelementet å rotere i forhold til den første og andre bjelke, når styringsinnretningene 9 er trukket ut fra innslått posisjon av den hev- og senkbare anordningen 1, hvor styringsinnretningene 9 da befinner seg i en ende av slissene eller sporene 41, 44 som danner føringsinnretningene, og hvor styringsinnretningene 9 føres til en motsatt ende av sporene eller slissene 41, 44. En fagmann vil forstå at de ulike føringsinnretningene 41, 4, 4 og 44 med tilhørende styringsinnretninger 9 kan utformes som en kombinasjon av utførelsene i henhold til figur A-B og A-B. Gjennom ovenfor angitte utforming av den hev- og senkbare anordningen 1 vil brakettene 11 og de tilhørende styringsinnretningene for den første og andre bjelken, bevege seg i de longitudinalt utformede slissene eller sporene 4, 4 utformet i profilelementet, mens stagene, og de tilhørende styringsinnretningene 9 vil bevege seg i de longitudinalt utformede slissene eller sporene 41, 44 utformet i den første henholdsvis den andre bjelken,.

14 1 1 0 Figur 4A og 4B viser en sammenstilling av den hev- og senkbare anordningens 1 elementer i henhold til utførelsesformen av den hev- og senkbare anordningen beskrevet ifølge figurene A-B. Figur 4A viser ett perspektivriss av profilelementet, den første bjelken og den andre bjelken i en innslått posisjon, mens figur 4B viser den hev- og senkbare anordningen 1 i et tverrsnitt, og hvor de forskjellige elementer er vist anordnet asymmetrisk om et senterplan eller en senterlinje S. En første bjelke er utformet med spor eller slisser for å kunne festes til et ønsket underlag, for eksempel et kjøretøytak, et skap eller tilsvarende. Den første bjelken er via en dreieforbindelse 91 forbundet til staget og synkroniseringselementet via en brakett 11. Staget er videre i motsatt ende gjennom en glide- og dreieforbindelse 9 forbundet til en føringsinnretning 4 i form av et spor i profilelementet, der glide- og dreieforbindelsen 9 virker som en styringsinnretning for føringsinnretningen 4. En tilsvarende føringsinnretning 4, er tilsvarende anordnet i en motsatt ende av profilelementet, og på likedan måte virkende for en tilsvarende styringsinnretning 9, der styringsinnretningen 9 er anordnet i en ende av staget. Dreieforbindelsene 91, kan eksempelvis utgjøres av en bolt og mutter eller tilsvarende En andre bjelke er utformet med en slisse eller spor 10 for å kunne feste ønsket last til den hev- og senkbare anordningen 1. Den andre bjelke er videre ved sin ene ende og gjennom en brakett 11 dreibart forbundet til synkroniseringselementet. Den andre bjelken er også forbundet til profilelementet gjennom stag, der stag videre er forbundet med et koblingsstag A. Figur viser en alternativ utførelse av den hev og senkbare anordningen 1 i innslått posisjon, der den hev og senkbare anordningen 1 vises i et tverrsnitt, og hvor de forskjellige elementer er vist anordnet symmetrisk om et senterplan eller en senterlinje S. To synkroniseringselementer, som i denne utførelsen utgjøres av tannreimer (ikke vist), strekker seg i det vesentlige over og rundt en ytre overflate av profilelementet, er anordnet på hver side av senterplanet eller senterlinjen S og i lik avstand fra denne. Videre er hvert av synkroniseringselementene via brakettene 11 forbundet til den første og andre bjelken, for slik å holde brakettene 11 i konstant avstand

15 fra hverandre i synkroniseringselementenes bane. Staget er U-formet og er dreibart forbundet til den første bjelken via to dreieforbindelser 91, og staget er videre forbundet til profilelementet via en glide- og dreieforbindelse 9, gjennom føringsinnretningen i form av slissene eller sporene 4. Staget er dreibart forbundet til den andre bjelken via en dreieforbindelse 91, og videre gjennom et koblingsstag A forbundet til profilelementet via en glide- og dreieforbindelse 9, gjennom føringsinnretningen i form av slissene eller sporene 4. Den først bjelken er på en side som vender ned mot eksempelvis et kjøretøytak 11, se også figur 1A-1B, på egnede måter utformet for å kunne forbindes til kjøretøytaket gjennom en lasteholderfot 114, se også figur 1A-1B. Den første bjelken vil da være utformet med en eller flere longitudinale slisser eller spor for opptak av en eller flere lastefotholdere 114. Den første bjelken er videre U- formet, for slik å kunne huse eller romme profilelementet, stagene, og synkroniseringselementene, når den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last 1 er i sin innslåtte posisjon. Profilelementet er på en underside som vender mot den første bjelken, utformet med en «forhøyning» 0 som er vendt ned mot den første bjelken, der «forhøyningen» 0 forløper over hele profilelementets lengde. «Forhøyningen» 0 muliggjør en forbindelse mellom den første bjelken og lastefotholderen 114 uten at lastefotholderen 114 og dennes innfestingsinnretning 11 (se figur 1) kommer i kontakt med profilelementet. Profilelementet er videre, på en motsatt side av «forhøyningen» 0, utformet med en «forsenking» som forløper over hele profilelementets lengde, slik at indre sidevegger tildannet i den andre bjelken kan forløpe gjennom den åpne slissen og inn i et hulrom tilveiebrakt i profilelementet. Den åpne og langsgående slissen eller «forsenkningen» vil videre medføre at den andre bjelken som er utformet med de indre sideveggene kan beveges i en lengderetning av profilelementet, for slik å bringe den hev og senkbare anordningen for understøttelse av last 1 mellom en innslått posisjon og en utslått posisjon. En fagmann vil forstå at profilelementet også kan anordnes snudd «opp ned», eller være utformet motsatt det som er beskrevet ovenfor, slik at den åpne og langsgående slissen i profilelementet vil vende ned mot den første bjelken, mens sporet eller «forhøyningen» 0, da vil være anordnet vendende bort fra den første bjelken. Den andre bjelken er utformet med ytre sidevegger 4, for å overlappe i det minste en del av sideveggene av den U-formede første bjelken, indre sidevegger

16 1 for å muliggjøre forbindelsene mellom bjelken og profilelementet og er på en ytre overflate utformet med en langsgående slisse eller spor 10 som forløper over hele den andre bjelkens lengde Figur A-B viser mulige utførelser av og detaljer ved synkroniseringselementet eller synkroniseringselementene som benyttes med den hev- og senkbare anordningen 1 for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen. Figur A viser et synkroniseringselement utført som en endeløs løkke eller sløyfe i form av en tannreim, kjede, stropp, belte, wire, tau eller lignende. Synkroniseringselementet er oppspent og forløper rundt to drev, tannhjul eller lignende, som er lagret i hver sin ende av profilelementet. Brakettene 11 forbundet til henholdsvis den første og andre bjelken, vil da bevege seg i motsatt retning av hverandre, når synkroniseringselementet beveger seg, ved operasjon av den hev- og senkbare anordningen 1. På figur A er den første bjelken forbundet til den del av synkroniseringselementet som forløper på en nedre side av profilelementet gjennom braketten 11, mens den andre bjelken er forbundet til den del av synkroniseringselementet som forløper på en øvre side av profilelementet gjennom braketten 11. Ved at den hev- og senkbare anordningen 1 skal bringes fra en utslått til en innslått posisjon, vil den andre bjelken skyves fra høyre mot venstre på figuren, hvorved dette er vist ved at den øvre braketten 11 er beveget mot venstre og vist med henvisningsbetegnelse 11. Den nedre braketten 11 vil da bevege seg i motsatt retning, fra venstre mot høyre på figuren og synkront med den øvre braketten 11, vist med henvisningsbetegnelse 11. Slissene eller sporene 4, 4 utformet i profilelementet vil da begrense hvilken lengde den første og andre bjelken, kan beveges i forhold til profilelementet, hvorved dette også vil begrense bevegelsen av synkroniseringselementet, idet synkroniseringselementet er forbundet til den første og andre bjelken, gjennom brakettene 11. Figur B viser en alternativ utførelse av synkroniseringselementet, der denne er utført som to girede gjenge-stag A, B, der det i en ende av hvert gjengestag A, B er anordnet et drev i form av tannhjul. Drevene er anordnet for å samvirke med hverandre, slik at en rotasjon av det ene gjenge-staget A, B vil overføres til det andre gjenge-staget B, A, hvorved brakettene 11 til den første og andre bjelken, beveger seg i motsatt retning av hverandre når synkroniseringselementet drives. På figur B vil en rotasjon mot klokken av det høyre drevet (tannhjulet som ligger lengst vekk på figuren) medføre at det venstre drevet (tannhjulet som ligger nærmest på figuren) roterer med klokken, hvorved dette vil drive brakettene

17 motsatt hverandre. Brakettene 11 er vist beveget motsatt hverandre, fra en posisjon angitt med henvisningsbetegnelse 11 og til en posisjon angitt med henvisningsbetegnelse 11. Tilsvarende som for utførelsen vist på figur A, vil slissene eller sporene 4, 4 utformet i profilelementet da begrense hvilken lengde den første og andre bjelken, kan beveges i forhold til profilelementet, hvorved dette også vil begrense bevegelsen av synkroniseringselementet, idet synkroniseringselementet er forbundet til den første og andre bjelken, gjennom brakettene 11. En fagmann vil vite hvordan en utførelsene i henhold til figur A-B kan drives ved hjelp av en motor eller lignende, hvorved dette ikke forklares nærmere heri. Figur viser en utførelse av den foreliggende oppfinnelsen omfattende to hev- og senkbare anordninger 1, hvor de to hev- og senkbare anordningene 1 er forbundet og avstivet med to koblingsanordninger, en fremre koblingsanordning 10, og en bakre koblingsanordning 11, bakre koblingsanordning 11 er videre avstivet mot den hev- og senkbare anordningen 1 gjennom en støtteanordning 1, der de hevog senkbare anordningene 1 er vist i en innslått posisjon og sett ovenfra. En fagmann vil forstå at de hev- og senkbare anordningene 1 for understøttelse av last i enkelte tilfeller kan omfatte flere slike koblingsanordninger, der disse kan anordnes mellom den fremre og bakre koblingsanordningen 10, 11, slik som eksempelvis koblingsanordningene 14 vist med de to stiplede linjene, på den andre bjelken, mellom høyre og venstre- profilelement, synkroniseringselementet, drevet, etc. I en utførelse av den hev- og senkbare anordningen kan koblingsanordningene utføres som eller huse en drivaksling som forbinder drevene på høyre og venstre hev og senkbare anordning. Drivakslingen kan drives fra eksempelvis en sveiv, motor, eller lignende (ikke vist). Koblings- eller forbindelsesanordningene 10, 11 kan i en utførelse være utformet teleskopiske, slik at avstanden mellom den venstre og høyre hev- og senkbare anordningen 1 kan gjøres kortere eller lengre (ikke vist). Figur viser den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge en eller flere av utførelsene ovenfor som i en alternativ utførelse er forbundet med hverandre ved hjelp av flere koblingsanordninger 10, 11, sett i perspektiv fra siden i utslått posisjon, Figur 9 viser en alternativ utførelse av staget, der staget kan tenkes å erstattes av og utgjøres av et strekkelement A i form av en stropp eller lignende. Staget i form av stroppen A eller lignende er dreibart forbundet til den første bjelken via en dreieforbindelse 91, og videre forbundet til en glide og dreieforbindelse 9 i profilelementet.

18 Figurene A-D viser ulike utførelser av stag ifølge en eller flere av de viste utførelser av den hev- og senkbare anordningen 1 for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen. Figur A viser et stag slik som forklart ifølge figurene 1-. Figur B viser en alternativ utførelse av staget, der staget er dreibart opplagret til den andre bjelken gjennom dreieforbindelsen 91, og videre gjennom et koblingsstag A er glidbart og roterbart forbundet med profilelementet, gjennom koblingsstagets A styringsinnretning 9 for føringsinnretningen 4 som er utformet i profilelementet. Videre er profilelementet utformet med en blokkerende flate B, som begrenser rotasjonen til koblingsstaget A. Når den hev og senkbare anordningen 1 er i innslått posisjon, vil staget og koblingsstaget A være anordnet parallelt med profilelementet. Når den hev og senkbare anordningen 1 trekkes ut fra innslått posisjon til en horisontalt utstrakt posisjon, vil koblingsstaget A trekkes ut til en ende i føringsinnretningen 4. Deretter vil staget og koblingsstaget A danne en vinkel med hverandre mens den andre bjelken videre trekkes horisontalt ut til en ende, og den blokkerende flaten B begrenser koblingsstaget A å rotere for langt i forhold til profilelementet. Figur C viser en andre alternativ utførelse av koblingsstaget A i henhold til figur B, der styringsinnretningen 9 er festet et stykke inn på koblingsstaget A, slik at en ende av staget C vil tilveiebringe en løfting av den andre bjelken fra profilelementet ved å dytte på den andre bjelkens underkant. Figur D viser en tredje alternativ utførelse av koblingsstaget A. Når den hev og senkbare anordningen trekkes horisontalt ut, vil først styringsinnretningen 9 bli trukket til en ende av føringsinnretningen 4, deretter vil staget og koblingsstaget A danne en vinkel seg imellom, hvilket medfører at profilelementet og den andre bjelken dyttes vekk fra hverandre. Figur 11A-11B viser detaljutsnitt av mulige låseanordninger 90 i den hev- og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelse, der låseanordningen 90 låser styringsinnretningen 9 fra å gli så lenge den først og andre bjelken, ikke ligger parallelt med profilelementet. Figur 11A viser detaljutsnitt av en mulig utforming av en styringsinnretning 9, der styringsinnretningen 9 omfatter et roterbart opplagringspunkt 9A, en fjærbelastet lås 9A, 9C. Mothaker 9B for låsen er anordnet i en avstand fra hverandre, langs med taket av føringsinnretningen 41, 4, 4, 44, og hindrer 9A, 9 å passere tilbake i føringsinnretningen 41, 4, 4, 44 når den hev- og senkbare anordningen 1

19 1 trekkes horisontalt ut fra lukket posisjon. En anslagsflate 9F er utformet for å presse den fjærbelastede låsesplinten 9A, inn i styringsinnretningen 9 slik at låsesplinten 9A ikke kolliderer med mothakene 9B Figur 11B viser detaljutsnitt av låseanordningen 90, styringsinnretningen 9 og føringsinnretningen 41, 4, 4, 44. Styringsinnretningen 9 utgjøres av en rulle, vogn eller lignende, tilpasset føringsinnretningen 41, 4, 4, 44. Den øverste illustrasjonen viser den hev- og senkbare anordningen 1 mens profilelementet ligger parallelt i forhold til den første, henholdsvis den andre bjelken,. Den hev- og senkbare anordningen 1 kan i denne posisjonen trekkes horisontalt inn eller ut. Låseanordningen 90 består av en forspent fjær 9C, som tillater låseanordningen 9A, 9E å rotere om sitt innfestingspunkt 9D først når den første, henholdsvis den andre bjelken, har rotert i forhold til profilelementet og ikke lenger er parallelle. En blokkeringsflate 9B vil da hindre styringsinnretningen 9 å bevege seg tilbake i føringsinnretningen 41, 4, 4, 44. Når vinkelen mellom den første, henholdsvis den andre bjelken, og profilelementet lukkes, vil en ende av låseanordningen 9E treffes av en flate 9F, hvilket medfører at låseanordningen 9A roterer og tillater styringsinnretningen 9 å passere tilbake. Figur 1A-1B viser detaljutsnitt av en annen låseanordning i den hev- og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelse, der denne låseanordningen hindrer to elementer i den hev og senkbare anordningen 1 å rotere i forhold til hverandre. Figur 1A viser detaljutsnitt av et låseområde i den første bjelken, som er utformet med en blokkeringsflate 1 som blokkerer låsepinnen som er koblet i enden av profilelementet eller omvendt. Profilelementet vil kunne rotere i forhold til den første bjelken først når låsepinnen er trukket forbi enden av blokkeringsflaten 1. Figur 1B viser låseområdet i henhold til figur 1A, der profilelementet har rotert i forhold til den første bjelken, eller omvendt. Låsepinnene er forspent utover med en fjær, og blokkeringsflaten 1 er kileformet, slik at låsepinnen kan gå i inngrep på et hvilket som helst sted langs låseområdet og blokkeringsflaten 1. Figur 1A-1B viser detaljer ved en låseanordning, som er koblet til en styringsinnretning 9 via en aksling 9A og forspent med en fjær 9C. Synkroniseringselementet omfatter et aktiveringselement 1, som interagerer med to gripeområder D og C på låseanordningen. og vil skyve låseanordningen

20 19 og styringsinnretningen 9 frem og tilbake i føringsinnretningen 4, 4. Profilelementet har en utsparing slik at når låseanordningen trekkes over denne utsparingen, vil låsens forspenning medføre at låseanordningen roterer, og låsehaken B går i inngrep mot mothaken A utformet i profilelementet. Etter at låseanordningen har rotert til inngrep, kan aktiveringselementet 1 gli ut av låseanordningen, og bli med synkroniseringselementet videre. For å låse opp låseanordningen roteres synkroniseringselementet motsatt retning, og aktiveringselementet 1 presser mot gripeområdet C og slik løfter låseanordningen ut av inngrep, og styringsinnretningen 9 kan gli tilbake i føringsinnretningen 4, 4. Figur 1B viser en alternativ utførelse av låsen i henhold til figur 1A. 1 0 Figur 1C viser utsnittsdetaljer av en alternativ blokkeringsmekanisme. Et skyvestag 9 er glidbart forbundet til profilelementet, og dreibart opplagret i den første henholdsvis den andre bjelken, slik at skyvestaget 9 dytter styringsinnretningen 9 i føringsinnretningen 4, 4 helt til styringsinnretningen 9 nært en ende vil smette inn i en lomme utformet på profilelementet og låses av skyvestaget 9, når den hev- og senkbare anordningen 1 bringes fra innslått til utslått posisjon. Figurene 14A-14C viser alternative blokkeringsanordninger for den hev- og senkbare anordningen 1 ifølge den foreliggende oppfinnelsen, der figurene 14A-14B viser en endestopp i form av en fjær som er anordnet parallelt med profilelementet. En anleggsflate A utformet på staget eller styringsinnretningen 9 er mottak til endestoppen når systemet er i en utslått posisjon som vist på figur 14B Figur 14C viser en alternativ blokkeringsanordning, som er koblet til synkroniseringselementet. Når systemet er i en utslått posisjon, vil anleggsflaten A, utformet på staget eller styringsinnretningen 9, forhindre staget og styringsinnretningen 9 å bevege seg tilbake i føringsinnretningen 4. Figur 1 viser en låsinnretning for å sikre at den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last ifølge den foreliggende oppfinnelsen ikke senkes/heves utilsiktet, for eksempel under transport med kjøretøy, der den hev- og senkbare anordningen for understøttelse av last 1 gjennom låseinnretningen låses i en bestemt posisjon, for eksempel en innslått posisjon. Låsinnretningen omfatter en låsepinne og et låsehull 9 utformet i det minste i den første og andre bjelken,, men det skal forstås at også profilelementet kan være utformet med låsehull 9. Låsepinnen og låsehullet 9 vil på egnet måte