Samsvarserklæring Mercury MerCruiser

Transkript

1 MERK: Følgende gjelder kun CE-merkede produkter. Smsvrserklæring Mercury MerCruiser Denne hekkggregt- eller innenbordsmotoren smsvrer, når den er montert i henhold til Mercury MerCruisers nvisninger, med krvene i de følgende direktivene, og etterfølger de tilknyttede stndrdene, med endringer: Fritidsbåtdirektivet 94/25/EC som endret v 2003/44/EC Motorprodusentens nvn: Mercury Mrine Adresse: W6250 W. Pioneer Rod, P. O. Box 1939 By: Fond du Lc, WI Postnummer: Lnd: USA Nvn på utorisert representnt: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adresse: Prc Industriel de Petit-Rechin By: Verviers Postnummer: 4800 Lnd: Belgi Nvn på teknisk kontrollorgn for melding om vurdering v utslippskontroll: Det Norske Verits AS Adresse: Veritsveien 1 By: Høvik Postnummer: 1322 Lnd: Norge ID-nummer: 0575 Smsvrsmodul brukt for vurdering v eksosutslipp: B+C B+D B+E B+F G H Andre gjeldende EU-direktiver: Elektromgnetisk komptibilitet (2004/108/EC) Beskrivelse v motorer og grunnleggende krv Motortype Drivstofftype Forbrenningssyklus Innenbordsmotor Bensin Firetkter Identifiksjon v motorer som dekkes v denne smsvrserklæringen Nvn på motorserien Unikt motoridentifiksjonsnummer: serienummer f.o.m. EC-modul H sertifiktnummer 5,7 MPI 2A RCD-H-1 R1 5.7 Horizon 2A RCD-H-1 R1 5,7 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 5.7 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 6,2 MPI 2A RCD-H-1 R1 6,2 Horizon 2A RCD-H-1 R1 6,2 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 6,2 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 5.7 TowSports MPI 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 350 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 377 2A RCD-H-1 R1 5.7 TowSports MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 350 ECT 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 377 ECT 2A RCD-H-1 R1 8,2 Horizon 2A RCD-H-1 R1 8,2 H.O. 2A RCD-H-1 R1 8,2 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 8.2 H.O. ECT 2A RCD-H-1 R1 Grunnleggende krv Stndrder Andre normgivende dokumenter/metoder Teknisk dokument Tillegg 1.B Eksosutslipp B.1 Motoridentifiksjon Vennligst spesifiser mer detljert (* = obligtorisk stndrd) B.2 Krv vedrørende eksosutslipp * *EN ISO :1996 B.3 Holdbrhet B.4 Eierhåndbok ISO 8665:2006 Tillegg 1.C Støyutslipp Se smsvrserklæringen for frtøyet motoren er instllert i Denne smsvrserklæringen utgis under produsentens enensvr. På vegne v motorprodusenten erklærer jeg t motorene vil tilfredsstille krv til eksosutslipp i direktiv 94/25/EC med tillegg 2003/44/EC når de er montert i et fritidsfrtøy i smsvr med motoprodusentens medfølgende nvisninger, og t disse motorene ikke må ts i bruk før fritidsfrtøyet de skl monteres i hr blitt smsvrserklært i forhold til de relevnte krv i ovennevnte direktiver Mercury Mrine 5.7/6.2 MPI og Horizon Alle modeller 90-8M

2 Nvn / stilling: Mrk Schwbero, President, Mercury Mrine Underskrift og tittel: Dto og sted for utstedelse: 6. juni 2013 Fond du Lc, Wisconsin, USA Kontkt vedrørende lovmessige spørsmål: Regultions nd Product Sfety Deprtment (vdeling for regelverk og produktsikkerhet) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI, USA USA Identifiksjon Registrer følgende informsjon: Motormodell og hestekrefter Motorens serienummer Akterspeilenhetens serienummer (hekkggregt) Girutveksling Hekkggregtenhetens serienummer Girkssemodell (innenbordsmotor) Girutveksling Girkssens serienummer Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige ingeniørdetljer som gjelder for Mercury MerCruiser -motorenheten. Oppgi lltid modell- og serienummer ved henvendelse til den utoriserte Mercury MerCruiser-forhndleren vedrørende service. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndboken vr gjeldende på tidspunktet d håndboken ble godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å forbedre sine produkter, forbeholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Velkommen! Du hr vlgt en v de beste båtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å bruke og gir lng levetid. Med riktig pleie og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge båtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og bekymringsløs bruk ber vi deg lese denne håndboken nøye. Håndboken for bruk, vedlikehold og grnti inneholder spesifikke nvisninger for bruk og vedlikehold v produktet. Vi nbefler t denne håndboken oppbevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du kjøpte et v våre Mercury MerCruiser-produkter. Vi håper du vil h glede v båtlivet! Mercury MerCruiser Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en begrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntibetingelsene finner du i delen "Grnti" i denne håndboken. Grntierklæringen inneholder en beskrivelse v det som dekkes og ikke dekkes, dekningens vrighet, hvordn skffe grntidekning på enkleste måte, viktig nsvrsfrskrivelse for skder og nnen reltert informsjon. Vi ber deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Mercury Mrine-produkter er konstruert og produsert slik t de er i smsvr med våre egne høye kvlitetsstndrder, ktuelle brnsjestndrder og -regelverk, smt visse utslippsforskrifter. Hos Mercury Mrine kjøres og testes hver motor før den pkkes for trnsport, for å være sikker på t produktet er klrt til bruk. I tillegg testes visse Mercury Mrine-produkter i et kontrollert og overvåket miljø i opptil 10 timer med motorkjøretid. Dette er for å bekrefte og dokumentere smsvr med gjeldende stndrder og regelverk. Alle Mercury Mrine-produkter som selges som nye, dekkes v den ktuelle begrensede grntien, unsett om motoren tok del i et v testprogrmmene beskrevet ovenfor eller ikke. Les denne håndboken nøye VIKTIG: Hvis det er noe i denne håndboken du ikke forstår, kontkter du forhndleren for å få en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer.

3 Merknd Gjennom hele denne håndboken og på motoren det brukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og merknder smmen med det internsjonle fresymbolet.! Dette skl gjøre instlltøren/brukeren oppmerksom på spesielle nvisninger som gjelder visse service- eller driftsprosedyrer som kn være frlige dersom de utføres på feil eller utilstrekkelig måte. Følg disse nøye. Disse sikkerhetsmeldingene kn ikke i seg selv utelukke frene de dvrer mot. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicerbeid, smt ved å bruke sunn fornuft.! FARE Angir en frlig situsjon som vil føre til dødsulykker eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som bidrr til forståelse v et bestemt trinn eller en bestemt hndling.! ADVARSEL Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker betjening v båten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om bord. Vi nbefler t båtføreren leser denne håndboken for bruk, vedlikehold og grnti, og setter seg grundig inn i bruksnvisningen for motoren og lt reltert tilbehør før båten ts i bruk.! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Informsjon om vremerker og opphvsrett MERCURY MARINE. Med enerett. Reproduksjon v hele eller deler v dokumentsjonen er forbudt hvis ikke smtykke er innhentet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med bølgelogo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med bølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Pro XS er et vremerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion.

4

5 INNHOLD Del 1 - Grnti Grntiinformsjon... 2 Grntiregistrering i USA og Cnd... 2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd...2 Overføring v grnti... 2 USA og Cnd... 2 Utenfor USA og Cnd... 3 Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering... 3 Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd... 3 Mercury MerCruisers grntidekning (kun bensindrevne produkter) års begrenset grnti mot korrosjon... 5 Informsjon om utslippskontrollgrnti... 6 Viktig informsjon... 6 Informsjonsmerke for utslippskontroll... 6 Eiernsvr... 8 Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency miljøtilsynet i USA):... 8 Utslippskontrollsystemets komponenter... 8 Begrenset grnti for utslipprelterte komponenter i Cliforni... 9 Grntierklæring vedrørende utslipp i Cliforni Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Grntien dekker følgende Grntier i henhold til forbrukerlover i Austrli Dekningsvrighet for denne begrensede grntien Grntiperiode for fritidsbruk Grntiperiode for kommersiell bruk Overføring v dekning Opphør v dekning Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Dette vil Mercury gjøre Slik oppnås grntidekning i henhold til denne begrensede grntien Dette dekkes ikke Kostnder forbundet med fremsetting v krv henhold denne begrensede grntien Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Globle grntitbeller...13 Grntitbell for USA MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn USA Grntitbell for Cnd MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Cnd Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Grntitbell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Grntitbell for Asi MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor Asi Grntitbeller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor Europ og CIS Grntitbeller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør Afrik) MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor Midtøsten og Afrik Grntitbeller for Sør Afrik MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Sør Afrik Sertifiseringsstjerne for utslipp...15 Utstillingsmerke Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Motorens serienummer...18 Girksser Velvet Drive girksser ZF Mrine girksser Wlter V Drive girksser Dødmnnsbryter Sørg for t dødsmnsstoppbryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Instrumenter...21 VesselView Betjeningsorgner forn Digitle instrumenter...21 Anloge instrumenter Fjernkontroller (DTS modeller) Fjernkontroller...22 Pnelmontert DTS flt kompsshuskonsoll med ett håndtk funksjoner og drift Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) Elektronisk fjernkontroll (ERC) med dobbelthåndtk bruk og justering Bruk Justering Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) Dokke Kun gss spker Synkronisering Overføring (båter med to rorstsjoner) Roroverføring...28 Zero Effort...29 Overbelstningsbeskyttelse for elektriske systemer modellene 5.7/6.2 MPI ECT...29 Visuelle og kustiske vrslingssystemer Motorservicelmpe og OBD M MIL sett Teste indiktorlmpen for OBD M feil (MIL) Lydvrslingssystem Forsiktig! Alvorlig Teste lydvrslingssystemet M nor DESEMBER 2013 Side i

6 Gurdin Strtegy Del 3 - På vnnet Anbeflinger for sikker båtbruk Eksponering for krbonmonoksid Vær oppmerksom på krbonmonoksidforgiftning Hold deg unn eksosfylte steder God ventilsjon Dårlig ventilsjon Grunnleggende drift v båten (DTS modeller) Sjøsetting og drift v båten Sjekkliste...38 Strte og stoppe motoren Strte motoren Stnse motoren Bruk med kun gss Bruk ved kuldegrder Dreneringsplugg og lensepumpe Beskytte personer i vnnet Når båten er i bevegelse Når båten ligger stille Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Psssjersikkerhet i båter med pontong og dekk Båter med åpent dekk forn Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel...41 Hopping på bølger og kjølvnn Støt mot objekter under vnn Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i båten Båtbunnen Kvitsjon Ventilsjon Høyde over hvet og klim Komme i gng timers innkjøringsperiode Etter innkjøringsperioden Kontroll ved slutten v første sesong Del 4 - Spesifiksjoner Turtll for mrsjhstighet Alle modeller Krv til drivstoff Drivstoffkrv...46 Bruk v reformulert (oksygenberiket) bensin (kun USA)...46 Bensin som inneholder lkohol...46 Motorolje Motorspesifiksjoner ECT modeller Innenbordsmotor 5.7 MPI ECT Innenbordsmotor 6.2 MPI ECT Horizon 5,7 ECT Horizon 6,2 ECT Motorspesifiksjoner modeller uten utslippskontroll Innenbordsmotor 5.7 MPI Innenbordsmotor 6.2 MPI Horizon 5, Horizon 6, Væskespesifiksjoner Motor Girksse Del 5 - Vedlikehold Eierens/båtførerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedlikehold Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Inspeksjon Vedlikeholdsoversikt innenbordsmodeller Rutinemessig vedlikehold Plnlgt vedlikehold Motorolje Kontrollere For høyt oljenivå Fylle Skifte olje og filter Dreneringspumpe for motorolje Skifte oljefilter Girolje Kontrollere når motoren er vrm...58 Kontrollere når motoren er kld Oljeskift Motorens kjølevæske Kontrollere Fylle Skifte Rengjøre flmmefellen Positiv ventilsjonsventil for veivhus (PCV)...61 Oljeskift Rengjøre IAC lyddemperen Vnnutskillende drivstoffilter Gen III modeller T v Instllsjon Btteri Forholdsregler med flere btterier for EFI motor Kilerem Kontrollere Skifte rem og/eller justere strmmingen Skylle motorenheten Horizon modeller Båten på lnd Båten i vnnet...68 Side ii 90-8M nor DESEMBER 2013

7 Del 6 - Oppbevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Kuldeperioder eller lngtidslgring Klrgjøre motoren for korttidslgring Klrgjøring v motorens drivstoffsystem for lngtidsopplg Drenere sjøvnnssystemet Identifisere dreneringssystemet...74 Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Trepunkts mnuelt dreneringssystem Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Trepunkts mnuelt dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Båten på lnd Båten i vnnet Drenere vnn fr drivstoffmodulen Gen III Cool Fuel Lgre btteriet...83 T motorenheten i bruk igjen etter lgring Del 7 - Feilsøking Dignostisering v EFI problemer Dignostisering v DTS problemer...86 Motorvernsystem (Engine Gurdin System) Feilsøkingsskjemer Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt eller drr motoren rundt skte...86 Motoren vil ikke strte eller er vnskelig å strte...86 Motoren fusker, feiltenner eller får tilbkeslg Dårlig ytelse For høy motortempertur...87 For lv motortempertur Lvt motoroljetrykk Btteriet ldes ikke Det er vnskelig å røre på fjernkontrollen, eller den vgir uvnlige lyder Rttet rykker eller er vnskelig å dreie Del 8 - Informsjon om kundeservice Servicessistnse for eier...90 Lokl reprsjonsservice Service når du er borte hjemmefr Stjålet motorenhet Når motoren hr vært under vnn...90 Reservedeler...90 Forespørsler om deler og tilbehør Løse et problem Kontktinformsjon for Mercury Mrines kundeservice Kundens servicedokumentsjon Engelsk Andre språk...91 Bestille dokumentsjon USA og Cnd Utenfor USA og Cnd Del 9 - Sjekklister Kontroll før levering (PDI; Predelivery Inspection) Inspeksjon ved levering til kunde (CDI) Del 10 - Vedlikeholdsloggen Vedlikeholdsloggen M nor DESEMBER 2013 Side iii

8 Side iv 90-8M nor DESEMBER 2013

9 Innhold Del 1 - Grnti Del 1 - Grnti 1 Grntiinformsjon... 2 Grntiregistrering i USA og Cnd... 2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd... 2 Overføring v grnti... 2 USA og Cnd... 2 Utenfor USA og Cnd... 3 Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering...3 Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd... 3 Mercury MerCruisers grntidekning (kun bensindrevne produkter) års begrenset grnti mot korrosjon... 5 Informsjon om utslippskontrollgrnti... 6 Viktig informsjon... 6 Informsjonsmerke for utslippskontroll... 6 Eiernsvr... 8 Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency miljøtilsynet i USA):... 8 Utslippskontrollsystemets komponenter... 8 Begrenset grnti for utslipprelterte komponenter i Cliforni... 9 Grntierklæring vedrørende utslipp i Cliforni Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Grntien dekker følgende Grntier i henhold til forbrukerlover i Austrli Dekningsvrighet for denne begrensede grntien Grntiperiode for fritidsbruk Grntiperiode for kommersiell bruk Overføring v dekning Opphør v dekning Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Dette vil Mercury gjøre Slik oppnås grntidekning i henhold til denne begrensede grntien Dette dekkes ikke Kostnder forbundet med fremsetting v krv henhold denne begrensede grntien Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Globle grntitbeller Grntitbell for USA MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn USA Grntitbell for Cnd MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Cnd Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Grntitbell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Grntitbell for Asi MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor Asi Grntitbeller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser bensin og dieselmodeller Utenfor Europ og CIS Grntitbeller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør Afrik) MerCruiser bensin og dieselmodeller...15 Utenfor Midtøsten og Afrik Grntitbeller for Sør Afrik MerCruiser bensin og dieselmodeller Andre lnd enn Sør Afrik Sertifiseringsstjerne for utslipp Utstillingsmerke M nor DESEMBER 2013 Side 1

10 Del 1 - Grnti Grntiinformsjon Grntiregistrering i USA og Cnd Kunder i ndre lnd enn USA og Cnd skl rådføre seg med den lokle distributøren. 1. Du kn endre dressen som er registrert hos Mercury Mrine når som helst, også ved tidspunktet for fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et brev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og motorens serienummer til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Forhndleren kn også behndle disse informsjonsendringene. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks MERK: Registreringslister skl oppbevres hos Mercury Mrine og hos lle forhndlere v Mercury Mrine-produkter solgt i USA, i tilfelle det skulle bli nødvendig med en kunngjøring om tilbkekllelse i henhold til den meriknske loven Federl Sfety Act. 2. Produktet må være registrert hos Mercury Mrine for å være berettiget grntidekning. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringen når produktet selges, og umiddelbrt sende den inn til Mercury Mrine vi MercNET, e-post eller post. Ved mottkelse v denne grntiregistreringen vil Mercury Mrine foret registreringen. 3. Ved behndling v grntiregistreringen vil Mercury Mrine sende registreringsbekreftelsen per post til kjøperen v produktet. Dersom registreringsbekreftelsen ikke er motttt innen 30 dger, bør du umiddelbrt henvende deg til forhndleren som solgte deg produktet. Grntidekningen trer ikke i krft før produktet er registrert hos Mercury Mrine. Grntiregistrering utenfor USA og Cnd 1. Det er viktig t forhndleren som selger deg produktet, fyller ut grntiregistreringskortet og sender det til distributøren eller Mrine Power-servicesenteret som er nsvrlig for å dministrere grntiregistreringer og -krv i ditt område. 2. På grntiregistreringskortet oppgir du nvnet og dressen din, produktets modell- og serienummer, kjøpsdtoen, bruksområdet smt distributørens og forhndlerens kodenummer, nvn og dresse. Distributøren eller forhndleren bekrefter også t du er den opprinnelige kjøper og bruker v produktet. 3. Etter t distributøren eller forhndleren hr fylt ut grntiregistreringskortet, skl du strks få en kopi v kortet, spesifisert som kjøperens kopi. Dette kortet er din fbrikkregistrerings-id, og det skl oppbevres for eventuell fremtidig bruk. Dersom det skulle bli nødvendig med service under grntien for dette produktet, kn forhndleren komme til å be om grntiregistreringskortet for å få bekreftet kjøpsdtoen, og for å bruke opplysningene på kortet ved utfylling v grntikrvskjemene. 4. I enkelte lnd vil Mrine Power-servicesenteret utstede et permnent grntiregistreringskort (v plst) innen 30 dger etter t fbrikkens kopi v grntiregistreringskortet er motttt fr distributøren eller forhndleren. Dersom du mottr et grntiregistreringskort v plst, kn du kste kjøperens kopi som du fikk fr distributøren eller forhndleren d du kjøpte produktet. Spør distributøren eller forhndleren om du kommer til å mott et plstkort. 5. Ytterligere informsjon vedrørende grntiregistreringskortet og hvordn det inngår i behndlingen v grntikrv finner du i den internsjonle grntien. Se innholdsfortegnelsen. VIKTIG: I enkelte lnd kreves det i henhold til loven t fbrikken og forhndleren oppbevrer registreringslistene. Vi ønsker t ALLE produkter skl registreres ved fbrikken i tilfelle det skulle bli nødvendig å kontkte deg. Forsikre deg om t Mercury Mrine-distributøren eller den utoriserte Mercury Mrine-forhndleren strks fyller ut grntiregistreringskortet og sender fbrikkens kopi til Mrine Power Interntionl-servicesenteret for ditt område. Overføring v grnti USA og Cnd Den begrensede grntien kn overføres til ny eier, men bre den ubrukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen, den nye eierens nvn og dresse smt motorens serienummer, sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I USA og Cnd sendes det til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W 6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Når grntioverføringen behndles vil Mercury Mrine registrere den nye eierens informsjon. Denne tjenesten er grtis. Side M nor DESEMBER 2013

11 Utenfor USA og Cnd Del 1 - Grnti Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distributøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering Mercury MerCruiser-produkter som er instllert v en båtbygger med Mercurys kvlitetssertifisering for instllering, kn få ett (1) ekstr år med begrenset grntidekning. Kvlitetssertifiseringsprogrmmet for instllering ble utviklet for å nerkjenne MerCruiser-båtbyggerkunder som hr oppnådd høyere produksjonsstndrder. Det er brnsjens første og eneste omfttende sertifiseringsprogrm for båtbyggerinstllering. Progrmmet hr tre målsetninger: 1. Forbedre den totle produktkvliteten. 2. Gi en bedre opplevelse v å være båteier. 3. Forbedre totl kundetilfredshet. Sertifiseringsprosessen skl vurdere lle sider ved produksjonen og motorinstlleringen. Progrmmet består v trinn for vurdering v design, produksjon og montering som båtbyggeren må følge. De nyeste tilgjengelige metodene brukes i sertifiseringen for å skpe: Effektivitet og best mulig prksis med hensyn til instllering v motor. Verdensledende spesifiksjoner for montering og komponenter. Rsjonelle instlleringsprosesser. Endelige testingsprosedyrer i henhold til brnsjestndrd. Båtbyggere som gjennomfører progrmmet og innfrir lle sertifiseringskrvene, får sttus som Instlltion Qulity System Certified Mnufcturer (sertifisert produsent med kvlitetssystem for instllering) og får ett (1) ekstr år med grntidekning under Mercurys begrensede fbrikkgrnti på lle MerCruiser-drevne båter som registreres fr og med båtbyggerens sertifiseringsdto. Dette gjelder registreringer over hele verden. Mercury hr stt v en del v selskpets nettsted til å fremme kvlitetssertifiseringsprogrmmet for instllering og kommunisere fordelene til forbrukerne. Du finner en oppdtert liste over MerCruiser-drevne båtmerker som hr fått denne kvlitetssertifiseringen, på Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd VIKTIG: Visse høyytelsesprodukter, instllsjoner med tre motorer og kommersiell bruk dekkes ikke v Mercurys produktbeskyttelsesordning (Mercury Product Protection Pln). Mercurys produktbeskyttelsesordning dekker uventede mekniske og elektriske feil som kn oppstå etter t den vnlige, begrensede grntien hr opphørt. Ordningen kn kjøpes opp til 12 måneder etter motorens første registreringsdto, og er tilgjengelig med vrighet på fr ett til fem år. Den vlgfrie produktbeskyttelsesordningen (Mercury Product Protection Pln) er den eneste fbrikkutoriserte, utvidede grntiordningen Mercury tilbyr for motoren. Kontkt en Mercury MerCruiser-forhndler for å få fullstendige opplysninger om progrmmet. Mercury MerCruisers grntidekning (kun bensindrevne produkter) GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og fbriksjonsfeil i perioden som er fremstt i eierhåndbokens del om grnti. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 3

12 Del 1 - Grnti VARIGHET AV GARANTIDEKNING KUN FOR FRITIDSBRUK: Grntiperioden strter på dtoen d produktet først ble solgt til en forbruker til fritidsbruk, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Produkter som er montert v en kvlitetssertifisert produsent får ett (1) års ekstr grntidekning. Hvis du må reprere eller bytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. Se Globle grntitbeller for grntiperioden som gjelder for modellen og lndet der motorpkken ble kjøpt. GARANTIDEKNING FOR KOMMERSIELL BRUK: Grntiperioden strter på dtoen d produktet først ble solgt til en forbruker til kommersiell bruk, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle brukere v disse produktene får grntidekning enten i ett (1) år dtoen d produktet først ble solgt til en detljhndelskunde, eller for de første 500 driftstimene, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk v dette produktet til rbeid eller i tilknytning til et rbeidsgiver-/rbeidstkerforhold, eller bruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet bre brukes leilighetsvis til slike formål. Hvis du må reprere eller bytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. GARANTIOVERFØRING: Den begrensede grntien kn overføres til ny eier, men bre den ubrukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forbrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distribuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr blitt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon ved grntiregistrering i forbindelse med fritidsbruk, eller ved senere bruksendring fr fritidsbruk til kommersiell bruk (med mindre produktet er riktig registrert), kn medføre t Mercury Mrine etter egen vurdering nnullerer grntien. Rutinemessig vedlikehold som må utføres i henhold til vedlikeholdsplnen i eierhåndboken for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er begrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refbrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilbkebetle kjøpesummen for Mercury Mrine-produktet. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury Mrine rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury Mrine-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury Mrine. Mercury Mrine vil d sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forbindelse med trnsport og reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til rbeid og mteriler, og lle ndre utgifter i forbindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury Mrine ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury Mrine. Registreringsbevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen bes utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede grntien dekker ikke følgende: Rutinevedlikehold Justeringer Norml slitsje Skde forårsket v misbruk Unorml bruk Bruk v en propell eller et girutvekslingsforhold som ikke tillter t motoren går i nbeflt turtllsområde. Se Spesifiksjoner. Bruk v produktet på en måte som er uforenlig med nvisningene for nbeflt bruk og driftssyklus. Se Spesifiksjoner. Vnstell Ulykke Under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Feil service Bruk v tilbehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, og som skder Mercury-produktet. Vnnjetpumpeimpellere og foringer Bruk v drivstoff, oljer eller smøremidler som ikke egner seg for bruk med dette produktet. Se Spesifiksjoner. Endring eller fjerning v deler Vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet fr utilstrekkelig kjølevnn forårsket v blokkering v kjølesystemet v et fremmedlegeme Kjøre motoren ute v vnnet Montere motoren for høyt på kterspeilet Bruk v båten med overtrimmet motor Side M nor DESEMBER 2013

13 Del 1 - Grnti Grntien gjøres ugyldig dersom produktet brukes til båtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr blitt brukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forbindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, besværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting v båtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forbindelse med produktet enn det som omfttes v denne begrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. OPPHØR AV DEKNING: Grntidekningen opphører for produkter som nskffes på følgende måter: Tvungen tilbkelevering fr en detljkunde Kjøpes på uksjon Kjøp fr en skrphndler Kjøp fr et forsikringsselskp som nskffet produktet som følge v et forsikringskrv FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. 3 års begrenset grnti mot korrosjon GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t ingen nye motorer v merket Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport-Jet, M 2 Jet Drive, Trcker fr Mercury Mrine Outbord, Mercury MerCruiser-innenbordsmotorer eller hekkggregter (Produktet) vil svikte som et direkte resultt v korrosjon i den tidsperioden som er beskrevet nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede korrosjonsgrntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først ble solgt, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (ikke bruk i næringsvirksomhet) ved riktig omregistrering v produktet. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forbrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distribuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr blitt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Korrosjonshindrende utstyr som er ngitt i bruks- og vedlikeholdshåndboken må være i bruk på båten, og rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i bruks- og vedlikeholdshåndboken må utføres til riktig tid (inkludert, uten begrensning, utskifting v offernoder, bruk v ngitte smøremidler og utbedring v hkk og riper) for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er begrenset til, etter egen vurdering, å reprere korroderte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refbrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilbkebetle kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endringer på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres til inspeksjon hos en Mercuryforhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forbindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til rbeid og mteriler, og lle ndre utgifter i forbindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsbevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen bes utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede grntien dekker ikke korrosjon på det elektriske nlegget; korrosjon som følge v skde, korrosjon som utgjør utelukkende kosmetisk skde, misbruk eller feilktig service; korrosjon på tilbehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på fbrikkinstllert vnnjetggregt; skde som følge v mrinevekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års begrenset grntidekning; reservedeler (deler som brukeren hr kjøpt); produkter som er brukt kommersielt. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk v dette produktet til rbeid eller bruk i tilknytning til et rbeidsgiver-/rbeidstkerforhold, eller eventuell bruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet bre brukes leilighetsvis til slike formål. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 5

14 Del 1 - Grnti Korrosjonsskde som skyldes tilfeldig elektrisitet (strømtilkopling på lnd, nærliggende båter, metll i vnnet), dekkes ikke v korrosjonsgrntien, og det skl beskyttes mot slik skde ved bruk v et korrosjonsbeskyttelsessystem, f.eks. Mercury Precision Prts eller Quicksilvers MerCthode-system og/eller glvnisk isolsjon. Korrosjonsskde som skyldes feil påføring v kobberbsert ntigro-mling, dekkes heller ikke v denne begrensede grntien. Dersom det er påkrevd med grohemmende beskyttelse, nbefles bruk v TBTA-bsert (Tri-Butyl-Tin-Adipte) grohemmende mling på båter med påhengsmotor eller MerCruiser. I områder der TBTA-bsert mling er forbudt ved lov, kn kobberbserte mlingstyper brukes på skroget og kterspeilet. Bruk ikke mling på påhengsmotoren eller MerCruiser-produktet. Videre må eieren være påpsselig med å unngå elektrisk forbindelse mellom det grntidekte produktet og mlingen. For MerCruiser-produkter skl det være et umlt område på minst 38 mm (1.5 in.) rundt kterspeilenheten. Se i bruker- og vedlikeholdshåndboken for å få ytterligere informsjon. Mer informsjon ngående hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i håndboken for bruk og vedlikehold, inkludert som refernse i denne grntien. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Informsjon om utslippskontrollgrnti Viktig informsjon Gjeldende utslippkontrollgrnti for et spesifikt produkt finner du på merket Emission Control Informtion (informsjon om utslippskontrollgrnti) som er festet til motoren. Motorer som fller utenfor de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller delstten Clifornis utslippskontrollforskrifter, dekkes ikke v en seprt komponentgrnti for utslippskontrollen. Mercury MerCruisers produsentgrnti berøres ikke v motorens endelige bestemmelsessted ihht. de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller stten Clifornis utslippskontrollforskrifter. En liste over typiske motorkomponenter forbundet med utslippskontroll, finner du under Utslippskontrollsystemets komponenter i brukerhåndbokens grntidel. Informsjonsmerke for utslippskontroll Mercury MerCruiser festet på produksjonstidspunktet et ECI-merke (informsjonsmerke for utslippskontroll) som ikke kn forflskes, godt synlig på motoren. Merk deg t sertifisering for lve utslipp ikke påvirker tilpsningen, funksjonen eller ytelsen til motoren. Båtbyggere og forhndlere kn ikke fjerne merket eller delen det er festet på før slg. Dersom det er nødvendig med modifiksjoner, må du forhøre deg med Mercury MerCruiser om du kn få et reservemerke før du går videre. I tillegg til den påkrevde utslippserklæringen, står motorens serienummer, motorfmilen, gjeldende utslippsstndrd, produksjonsdto (måned, år) og motorens slgvolum oppgitt på merket. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh b c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f Gjeldende stndrd b - Motorens serienummer c - Motorserienvn d - Utslippsgrense for hydrokrboner smt oksider i nitrogenfmilien e - Produksjonsdto f - Motorens slgvolum, motoreffekt g - Utslippsgrense for krbonmonoksider VIKTIG: CE-merket nederst i høyre hjørne v informsjonsmerket for utslippskontroll ngir t en EU-smsvrserklæring gjelder for produktet. Du finner ytterligere informsjon på forsiden v denne håndboken. VIKTIG: Motorer som fller utenfor de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller delstten Clifornis utslippskontrollforskrifter, dekkes ikke v en seprt komponentgrnti for utslippskontrollen. Produktets Mercury MerCruiser-grnti berøres ikke v produktets endelige bestemmelsessted ihht. de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller stten Clifornis utslippskontrollforskrifter. ECIEPACA Side M nor DESEMBER 2013

15 Del 1 - Grnti ECI-merke REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA Smsvrsstndrd Angir t båtmotoren er i smsvr med meriknske EPA-forskrifter v 2009 vedrørende eksosutslipp. Båtmotoren selges ikke i Cliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw Angir t båtmotoren er i smsvr med stten Clifornis CARB-forskrifter v 2009 vedrørende eksosutslipp. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA Angir t båtmotoren er i smsvr med stten Clifornis CARB-forskrifter og meriknske EPA-forskrifter v EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP Angir t båtmotoren er unnttt meriknske EPA-forskrifter v 2010 vedrørende eksosutslipp, ifølge 40 CFR Båtmotoren selges ikke i Cliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX Angir t båtmotoren er i smsvr med stten Clifornis forskrifter v 2010 og unnttt meriknske EPA-forskriftene vedrørende eksosutslipp, ifølge 40 CFR EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV Angir en reservebåtmotor som kn ersttte en båtmotor bygget før 1. jnur M nor DESEMBER 2013 Side 7

16 Del 1 - Grnti Eiernsvr Brukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Brukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider fbrikkens spesifiksjoner. Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency - miljøtilsynet i USA): I overensstemmelse med forpliktelsene i 40 CFR, prgrf 1045, underprgrf B, gir Mercury Mrine en utslippsgrnti på 3 år eller 480 motortimer (det som forekommer først) for t motoren er designet, bygget og utstyrt slik t den på slgstidspunktet er i overensstemmelse med gjeldende forskrifter under prgrf 213 i Clen Air Act, og t motoren er uten mterildefekter og fbriksjonsfeil som kn føre til t motoren ikke overensstemmer med gjeldende forskrifter. Utslippskontrollsystemets komponenter Den utslippsrelterte grntien dekker lle motorkomponenter som, hvis de svikter, vil føre til høyere utslipp v regulerte innholdsstoffer. Blnt komponentene som dekkes, er: 1. Målingssystemet for drivstoff. Forgsser og interne deler (eller trykkregultor eller drivstoffinnsprøytingssystem) b. Måle- og kontrollsystem for luft-/bensinforhold c. Forsterket kldstrtsystem d. Innsugingsventiler 2. Luftinnsugingssystem. Kontrollert innsugingssystem for vrm luft b. Innsugingsmnifold c. Luftfilter d. Turboldersystemer e. Vrmestigningsventil og enhet 3. Tenningssystem. Tennplugger b. Mgnetisk eller elektronisk tenningssystem c. Gnistkontrollsystem d. Tenningscoil eller kontrollmodul e. Tenningskbler 4. Smøringssystem. Oljepumpe og interne deler b. Oljeinjektorer c. Oljemåler 5. Positivt veivhusventilsjonsystem (PCV). PCV-ventil b. Oljepåfyllingslokk 6. Eksossystem. Eksosmnifold b. Eksosbend c. Mellomliggende eksosbend d. Nedre eksosrør e. Eksosrør 7. Ktlystorer eller termisk rektorsystem. Ktlystor b. Termisk rektor c. Eksosmnifold d. Eksosventiler 8. Diverse utstyr som brukes i systemene ovenfor. Slnger, klemmer, koplinger, rør, tetningspkninger- eller utstyr, og festenordninger b. Remskiver, remmer og spennruller c. Vkuum-, tempertur-, trykk- og tidsfølsomme ventiler og brytere d. Elektroniske kontroller Side M nor DESEMBER 2013

17 Del 1 - Grnti MERK: Den utslippsrelterte grntien dekker ikke komponenter som, hvis de svikter, ikke vil øke motorens utslipp v regulerte, forurensende stoffer. Begrenset grnti for utslipprelterte komponenter i Cliforni MERK: Mercury Mrine opererer ikke med modellår for produktspekteret til Mercury MerCruiser. For å være i smsvr med grntireglene til Cliforni Air Resources Bord (CARB), og kun i dette begrensede øyemed, skl modellår h smme betydning som klenderår. Modellår 2003 henviser for eksempel til produkter som er produsert i løpet v klenderåret MERK: Forhndleren vil registrere motoren for grntidekning på dine vegne. Grntiregistreringsprosessen er ikke på noen måte forbundet med prosessen for å få innvilget lisens, eiendomsrett eller registrering fr delsttenes båtmyndigheter. Du bør be forhndleren om å oppdtere informsjonen i din grntiregistrering slik t den gjenspeiler eventuell endring v dresse eller overføring v eierskp (denne endringen kn gjøres når som helst). Se grntiregistreringsinformsjonen i brukerhåndboken eller t kontkt med forhndleren for mer informsjon. Cliforni Air Resources Bord (CARB) hr offentliggjort regler vedrørende luftutslipp fr innenbordsmotorer og hekkggregter. Bestemmelsene gjelder lle innenbordsmotorer og hekkggregter som ble produsert i modellår 2003 og senere. Mercury Mrine tilbyr i smsvr med disse reglene denne begrensede grntien for utslippskontrollsystemer (se listen over komponentene i utslippskontrollsystemet nedenfor) og grnterer videre for t innenbordsmotoren eller hekkggregtet ble konstruert, bygget og utstyrt slik t den/det skulle være i overensstemmelse med lle gjeldende CARBregler i henhold til kpittel 1 og 2, del 5, vsnitt 26 i regelverket for helse og sikkerhet. Den begrensede grntierklæringen for motoren inneholder opplysninger om den begrensede grntien for komponenter til innenbordsmotorer og hekkggregter som ikke er reltert til utslipp. GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t komponentene i utslippskontrollsystemet (se Utslippskontrollsystemets komponenter) på nye påhengsmotorer som er produsert i 2003 eller senere, og som er solgt v en forhndler i Cliforni til en kunde bostt i Cliforni, skl være fri for mterildefekter og fbriksjonsfeil som fører til svikt v en del som dekkes v grntien, og som er identisk med delen som beskrives i Mercury Mrines søknd om sertifisering fr Cliforni Air Resources Bord, i den tidsperioden og under de forholdene som beskrives nedenfor. Utgifter i forbindelse med dignostisering v slike feil, dekkes dersom grntikrvet godkjennes. Dersom ndre motorkomponenter skdes som følge v t en del som dekkes v grntien, svikter, vil reprsjonen v disse komponentene også dekkes v grntien. GARANTIENS VARIGHET: Denne begrensede grntien dekker komponentene i systemene for utslippskontroll. Enkelte deler for utslippskontroll i nye motorer (innenbords eller hekkggregt) dekkes i tre år eller 480 timer (det som inntreffer først) fr dtoen d produktet selges for første gng eller første gng produktet ts i bruk, vhengig v hv som inntreffer først. Vnlige vedlikeholdsdeler i utslippskontrollsystemet, for eksempel tennplugger og filtre, som står oppgitt på listen over deler som dekkes v grntien, dekkes frem til første utskiftningsintervll. Se Utslippskontrollsystemets komponenter og Vedlikeholdspln. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper. Se Overføring v grnti. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres til inspeksjon hos en Mercuryforhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende melde fr om dette til Mercury Mrine som så vil sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som dekkes v grntien. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forbindelse med trnsport og reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til rbeid og mteriler, og lle ndre utgifter i forbindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er begrenset til, på egen bekostning og etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slike deler med nye eller Mercury Mrinegodkjente refbrikkerte deler, eller refundere kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endringer på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne begrensede grntien dekker ikke deler for rutinemessig vedlikehold, motorjustering, ndre justeringer, norml slitsje, skde som følge v misbruk, unorml bruk, bruk v propell- og girforhold som ikke tillter t motoren kjøres innenfor nbeflt turtllsområde på full gss (se Spesifiksjoner), bruk v produktet på en måte som ikke smsvrer med nbeflte driftsprosedyrer, forsømmelse, ulykke, nedsenking i vnn, feilktig instllsjon (riktige spesifiksjoner og teknikker for instllsjon er beskrevet i instllsjonsnvisningene for produktet), feilktig service, vnnjetpumpeimpellere og innerkledning, kjøring med drivstoff, olje eller smøremidler som ikke egner seg til bruk med produktet (se Spesifiksjoner), endring eller fjerning v deler. Utgifter i forbindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, besværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder, dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting v båtskillevegger eller -mterile på grunn v båtens design for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 9

18 Del 1 - Grnti Vedlikehold, utskifting eller reprsjon v utslippskontrollutstyr og -systemer som ikke dekkes v grntien, kn utføres ved et hvilket som helst båtmotorverksted eller v en båtmekniker. Bruk v deler som ikke er fr Mercury, ved vedlikehold og reprsjoner som ikke dekkes v grntien, vil ikke h innvirkning på grntidekningen v nnet rbeid. Bruk v tilleggsdeler (som beskrevet i prgrf 1900 (b)(1) og (b)(10) under overskrift 13 i regelverket for Cliforni) eller modifiserte deler som ikke er unnttt CARB, kn være grunn nok til t Mercury Mrine etter eget skjønn bestemmer seg for å vvise et grntikrv. Når feil på deler som dekkes v grntien, skyldes bruk v tilleggsdeler eller modifiserte deler som ikke er godkjente, vil grntikrvet bli vvist. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Dersom du hr spørsmål vedrørende dine grntirettigheter og -plikter, se Servicessistnse for eier for kontktinformsjon. Grntierklæring vedrørende utslipp i Cliforni MERK: Mercury Mrine opererer ikke med modellår for produktspekteret til Mercury MerCruiser. For å være i smsvr med grntireglene til Cliforni Air Resources Bord (CARB), og kun i dette begrensede øyemed, skl modellår h smme betydning som klenderår. Modellår 2003 henviser for eksempel til produkter som er produsert i løpet v klenderåret DINE RETTIGHETER OG FORPLIKTELSER I FORBINDELSE MED GARANTIEN: Cliforni Air Resources Bord (CARB) vil nå forklre grntien for utslippskontrollsystemene på innenbordsmotorer og hekkggregter v modellår I Cliforni må nye innenbordsmotorer og hekkggregter konstrueres, bygges og utstyres i smsvr med sttens strenge ntismog-stndrder. Mercury Mrine må gi grntidekning for utslippskontrollsystemet på innenbordsmotoren eller hekkggregtet for perioden som er oppgitt nedenfor, under forutsetning v t motoren ikke hr vært utstt for misbruk, forsømmelse eller utilstrekkelig vedlikehold. Utslippskontrollsystemet kn bestå v deler som forgsser eller drivstoffinnsprøytingssystem, tenningssystem og ktlystor. Slnger, remmer, konnektorer og ndre utslippsrelterte enheter kn også komme inn under dette. Når det foreligger et forhold som kommer inn under grntien, vil Mercury Mrine reprere innenbordsmotoren eller hekkggregtet uten t det koster deg noe. Grntien dekker dignostisering, deler og rbeid. PRODUSENTENS GARANTIDEKNING: Visse deler for utslippskontroll på motorer fr 2009 og senere (innenbordsmotor eller hekkggregt) dekkes i tre år eller 480 timer (det som inntreffer først). Grntidekning bsert på timetll tilltes kun for motorer som er utstyrt med timetellere, som definert i 2441()(13) eller tilsvrende. Hvis en utslippsreltert del på motoren er defekt under grntien, vil delen bli reprert eller byttet v Mercury Mrine. EIERENS GARANTIANSVAR: Som eier v innenbordsmotoren eller hekkggregtet, er du nsvrlig for t nødvendig vedlikehold (oppgitt i brukerhåndboken) blir utført. Mercury Mrine nbefler t du tr vre på lle kvitteringer som gjelder vedlikehold på innenbordsmotoren eller hekkggregtet, men Mercury Mrine kn ikke vvise grntikrv kun fordi det mngler kvitteringer eller fordi du ikke kn bevise t lt vedlikehold er utført til riktig tid. Som eier v innenbordsmotoren eller hekkggregtet, bør du likevel være klr over t Mercury Mrine kn vvise grntikrv dersom innenbordmotoren eller hekkggregtet eller en del hr sviktet på grunn v misbruk, forsømmelse, utilstrekkelig vedlikehold eller modifiksjoner som ikke er godkjente. Så snrt problemet oppstår, er det ditt nsvr å levere innenbordsmotoren eller hekkggregtet til en Mercury Mrineforhndler som hr utorissjon til å utføre service på produktet. Grntireprsjoner vil bli fullført innen rimelig tid, som ikke skl overskride 30 dger. Dersom du hr spørsmål ngående grntirettigheter og -nsvr, kn du kontkte Mercury Mrine på telefonnummer Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser-grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Denne begrensede grntien er utstedt v Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN med dressen Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175, Austrli (tlf.: ), e-postdresse: merc_info@mermrine.com. Grntien dekker følgende Mercury Mrine grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og fbriksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. Kundens rettigheter under denne grntien kommer i tillegg til ndre rettigheter og rettsmidler som kunden lovmessig måtte h i forbindelse med vrene eller tjenestene grntien gjelder for. Grntier i henhold til forbrukerlover i Austrli Våre produkter leveres med grntier som ikke kn ekskluderes i henhold til forbrukerlovgivningen i Austrli (Austrlin Consumer Lw). Du er berettiget en ersttning eller refusjon ved fullstendig svikt og kompenssjon for lle ndre tp eller skder som med rimelighet kn forutses. Du hr også rett til å få vrene reprert eller erstttet dersom vrene ikke er v kseptbel kvlitet og svikten ikke skyldes fullstendig svikt. Side M nor DESEMBER 2013

19 Dekningsvrighet for denne begrensede grntien Del 1 - Grnti Under denne begrensede grntien kn du kun fremstille krv for feil som oppstår i den ktuelle grntiperioden (se informsjonen nedenfor). Krvet må i tillegg motts v oss før grntiperioden utløper. MerCruiser bensinhekkggregter og -innenbordsmotorer 2 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell bruk MerCruiser SeCore 3 års produktgrnti 4 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell bruk MerCruiser Tow Sport-motorer 3 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell bruk MerCruiser Diesel 2 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell bruk Grntiperiode for fritidsbruk Grntiperioden strter på dtoen d produktet først ble solgt til en forbruker til fritidsbruk, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Hvis du må reprere eller bytte ut deler eller få service i henhold til denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten til den begrensede grntien utover den originle utløpsdtoen. Grntiperioden er spesifikk for den dekkede modellen. Grunnleggende dekningsperiode finner du ved henvisning til den ktuelle modellen. Grntiperiode for kommersiell bruk Grntiperioden strter på dtoen d produktet først ble solgt til en forbruker til kommersiell bruk, eller fr dtoen d produktet først ble ttt i bruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle brukere v disse produktene får grntidekning enten i ett (1) år dtoen d produktet først ble solgt til en detljhndelskunde, eller for de første 500 driftstimene, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell bruk er definert som enhver bruk v dette produktet til rbeid eller i tilknytning til et rbeidsgiver-/rbeidstkerforhold, eller bruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet bre brukes leilighetsvis til slike formål. Hvis du må reprere eller bytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. Overføring v dekning Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (til fritidsbruk) ved riktig omregistrering v produktet. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn ikke overføres verken til eller fr en kunde som bruker båten kommersielt. Opphør v dekning Grntidekningen som ytes under denne begrensede grntien, opphører for produkter som nskffes på følgende måter: Kjøpt fr et forsikringsselskp som nskffet produktet som følge v et forsikringskrv Kjøpt fr en skrphndler Tvungen tilbkelevering fr en detljkunde Kjøpt på uksjon Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Grntidekning gis i henhold til denne begrensede grntien kun til forbrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distribuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr blitt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon ved grntiregistrering i forbindelse med fritidsbruk, eller ved senere bruksendring fr fritidsbruk til kommersiell bruk (med mindre produktet er riktig registrert), kn medføre t Mercury Mrine etter egen vurdering nnullerer grntien. Rutinemessig vedlikehold som er beskrevet i håndboken for bruk, vedlikehold og grnti, må utføres ved plnlgt intervll for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å kreve bevis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 11

20 Del 1 - Grnti Dette vil Mercury gjøre Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse i henhold til denne begrensede grntien er begrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refbrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilbkebetle kjøpesummen for Mercury Mrine-produktet. Mercury Mrine forbeholder seg retten til å foret forbedringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. Slik oppnås grntidekning i henhold til denne begrensede grntien Kunden må gi Mercury Mrine rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntirbeid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury Mrine-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. En oversikt over forhndlere og deres kontktinformsjon er tilgjengelig på Hvis det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding om dette til Mercury Mrine på dressen ovenfor. Mercury Mrine vil d sørge for t det blir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Denne begrensede grntien dekker ikke kjøperens kostnder i forbindelse med trnsport og reisetid. Hvis de utførte tjenestene ikke dekkes v denne begrensede grntien, skl kjøperen betle for ll rbeidstid, lt mteriell og lle ndre utgifter forbundet med tjenestene, med det unntket t forbrukere ikke vil måtte betle hvis tjenestene er utført for å utbedre en feil som fller inn under bestemmelsene om kseptbel kvlitet som Mercury Mrine er bundet v under ustrlsk forbrukerlovgivning. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury Mrine ber om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury Mrine. Registreringsbevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen bes utført, for å oppnå dekning i henhold til denne begrensede grntien. Dette dekkes ikke Denne begrensede grntien dekker ikke følgende: Bruke båten når motoren er overtrimmet Rutinevedlikehold Justeringer Norml slitsje Skde forårsket v misbruk Unorml bruk Bruk v en propell eller et girutvekslingsforhold som ikke tillter t motoren går i nbeflt turtllsområde. Se håndboken for bruk, vedlikehold og grnti. Bruk v produktet på en måte som er uforenlig med delen om nbeflt bruk og rbeidssyklus i håndboken for bruk, vedlikehold og grnti Vnstell Ulykke Under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Feil service Bruk v tilbehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, og som forårsker skder på Mercuryproduktet. Vnnjetpumpeimpellere og foringer Bruk v drivstoff, oljer eller smøremidler som ikke egner seg for bruk med dette produktet. Se håndboken for bruk, vedlikehold og grnti. Endring eller fjerning v deler Vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet fr utilstrekkelig kjølevnn forårsket v blokkering v kjølesystemet v et fremmedlegeme Kjøre motoren ute v vnnet Montere motoren for høyt på kterspeilet Denne begrensede grntien gjøres ugyldig dersom produktet brukes til båtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr blitt brukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forbindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, besvær, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne begrensede grntien. Videre er utgifter i forbindelse med fjerning og/eller utskifting v båtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne begrensede grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innbefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forbindelse med produktet enn det som omfttes v denne begrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. Kostnder forbundet med fremsetting v krv henhold denne begrensede grntien Denne begrensede grntien dekker ikke kostnder som måtte påløpe i forbindelse med fremsetting v eventuelle krv. Side M nor DESEMBER 2013

21 Del 1 - Grnti FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER MED UNNTAK FOR GJELDENDE GARANTIER OG ANDRE RETTIGHETER OG RETTSMIDLER SOM EN KUNDE MÅTTE HA UNDER FORBRUKERLOVGIVNING I AUSTRALIA, ELLER UNDER ANNEN LOVGIVNING SOM MÅTTE GJELDE PRODUKTENE, FRASKRIVES UNDERFORSTÅTTE GARANTIER OM SALGBARHET OG EGNETHET FOR ET BESTEMT FORMÅL. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE BEGRENSEDE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Den begrensede grntien kn overføres til ny eier, men bre den ubrukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som brukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen, den nye eierens nvn og dresse smt skrogets identifiksjonsnummer (HIN), sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I Austrli og New Zelnd sendes dette til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrli Ved behndling v grntioverføringen vil Mercury Mrine sende registreringsbekreftelsen per post til den nye eieren v produktet. Denne tjenesten er grtis. Du kn endre dressen din når som helst, også på tidspunktet for fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et brev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og skrogets identifiksjonsnummer (HIN) til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Globle grntitbeller Grntitbell for USA MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser innenbordsmodeller MPI, 8.2 H.O. MerCruiser innenbordsmodeller Horizon Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndboken gikk i trykken Stndrd begrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Andre lnd enn USA Hvis produktene er kjøpt utenfor USA, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntitbell for Cnd MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 13

22 Del 1 - Grnti Produkt Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser innenbordsmodeller MPI, 8.2 H.O. MerCruiser innenbordsmodeller Horizon Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndboken gikk i trykken Stndrd begrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål Andre lnd enn Cnd Hvis produktene er kjøpt utenfor Cnd, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntibestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti 2 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år MerCruiser TowSport 3 år 3 år Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer 2 år 3 år Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Powerservicesenter Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Hvis produktene er kjøpt utenfor Austrli og New Zelnd, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntitbell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti 2 år 3 år 2 år 3 år Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Powerservicesenteret Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Hvis produktene er kjøpt utenfor det sørlige Stillehvsområdet, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntitbell for Asi MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser bensindrevne hekkggregter og innenbordsmotorer Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti 1 år 3 år 1 år 3 år Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Powerservicesenteret Utenfor Asi Hvis produktene er kjøpt utenfor Asi, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Powerservicesenter. Grntitbeller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser bensinog dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Horizon, Scorpion, Se Core Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 2 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Power-servicesenteret Side M nor DESEMBER 2013

23 Del 1 - Grnti Produkt Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon Stndrd begrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndboken gikk i trykken 3 år Utenfor Europ og CIS Hvis produktene er kjøpt utenfor Europ eller CIS, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Grntitbeller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør-Afrik) MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år 2 år 3 år 4 år 1 år Ikke tilgjengelig d denne håndboken gikk i trykken Stndrd begrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Utenfor Midtøsten og Afrik Hvis produktene er kjøpt utenfor Midt-Østen og Afrik, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Grntitbeller for Sør-Afrik MerCruiser bensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenbordsmotorer Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel hekkggregter og innenbordsmotorer Stndrd begrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år 2 år 3 år 4 år 1 år Ikke tilgjengelig d denne håndboken gikk i trykken Stndrd begrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Andre lnd enn Sør-Afrik Hvis produktene er kjøpt utenfor Sør-Afrik, må du kontkte distributøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Powerservicesenter. Sertifiseringsstjerne for utslipp Ett v de følgende stjernemerkene er plssert på skroget til båten. Symbolet for renere båtmotorer betyr følgende: 1. Renere luft og vnn for en sunnere livsstil og et sunnere miljø. 2. Bedre drivstofføkonomi forbrenner opptil prosent mindre bensin og olje enn konvensjonelle totktsmotorer med forgsser, noe som sprer tid og ressurser. 3. Lengre utslippsgrnti beskytter forbrukeren og gir bekymringsløs drift. Fr 1. jnur 2003 vil lle fbrikksertifiserte Mercury MerCruiser-motorer h et tre- eller firestjernersmerke. Alle Mercury MerCruiser-motorer (500 hk og lvere) vil h trestjerners klssifisering for svært lvt utslipp eller firestjerners klssifisering for ekstr lvt utslipp. Stjernemerket viser t disse motorene oppfyller Cliforni Air Resources Bords stndrder for eksosutslipp fr hekkggregter og innenbordsmotorer for 2007 og senere. Motorer som oppfyller disse stndrdene, hr et utslipp som er % lvere enn motorer med én stjerne lvt utslipp. Stjernemerket vil være festet på venstre side v skroget, som vist. - Anbeflt plssering b - Alterntiv plssering XX 1234 XX b M nor DESEMBER 2013 Side 15

24 Del 1 - Grnti Én stjerne lvt utslipp Enstjernesmerket ngir vnnskutermotorer, påhengsmotorer, hekkggregter og innenbordsmotorer som tilfredsstiller Air Resources Bords 2001-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og påhengsmotorer.. Motorer som tilfredsstiller disse krvene, hr 75% lvere eksosutslipp enn vnlige totktsmotorer med forgsser. Disse motorene er i smsvr med EPAs 2006-stndrder for båtmotorer. To stjerner svært lvt utslipp Tostjernersmerket ngir vnnskutermotorer, påhengsmotorer, hekkggregter og innenbordsmotorer som tilfredsstiller Air Resources Bords 2004-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og påhengsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse krvene, hr 20 % lvere utslipp enn énstjernesmotorene lvt utslipp Tre stjerner ekstr lvt utslipp Trestjernersmerket ngir t motoren tilfredsstiller Air Resources Bords 2008-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og utenbordsmotorer eller 2003-stndrdene for eksosutslipp fr hekkggregtmotorer og innenbordsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 65 % lvere enn motorer med en stjerne lvt utslipp. Fire stjerner superlvt utslipp Firestjernersmerket ngir t motoren tilfredsstiller Air Resources Bords 2009-stndrder for eksosutslipp fr hekkggregter og innenbordsmotorer. Vnnskutermotorer og påhengsmotorer kn også være i overensstemmelse med disse stndrdene. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 90 % lvere enn motorer med en stjerne lvt utslipp. Utstillingsmerke Forhndleren må sette merke i riktig boks på utstillingsmerket. Det skl tilsvre stjernemerket som er festet til båten. Forhndleren er nsvrlig for å henge utstillingsmerket godt synlig på båter utstilt i Cliforni. Hvis utstillingsmerket ikke er godt synlig, kn det føre til stevning og mulig bøtleggelse fr Cliforni Air Resources Bord. Hvis båten stilles ut i Cliforni, må forhndleren henge utstillingsmerket på et godt synlig sted på båten før den stilles ut Forside v utstillingsmerke Bkside v utstillingsmerke Side M nor DESEMBER 2013

25 Innhold Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Motorens serienummer Girksser Velvet Drive girksser ZF Mrine girksser Wlter V Drive girksser Dødmnnsbryter Sørg for t dødsmnsstoppbryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Instrumenter VesselView Betjeningsorgner forn Digitle instrumenter Anloge instrumenter Fjernkontroller (DTS modeller) Fjernkontroller Pnelmontert DTS flt kompsshuskonsoll med ett håndtk funksjoner og drift Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) Elektronisk fjernkontroll (ERC) med dobbelthåndtk bruk og justering Del 2 - Bli kjent med motoren Bruk Justering Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) Dokke Kun gss spker Synkronisering Overføring (båter med to rorstsjoner) Roroverføring...28 Zero Effort...29 Overbelstningsbeskyttelse for elektriske systemer modellene 5.7/6.2 MPI ECT Visuelle og kustiske vrslingssystemer Motorservicelmpe og OBD M MIL sett Teste indiktorlmpen for OBD M feil (MIL) Lydvrslingssystem Forsiktig! Alvorlig Teste lydvrslingssystemet Gurdin Strtegy M nor DESEMBER 2013 Side 17

26 Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for MerCruiser-motoren. Oppgi lltid modell- og serienummer ved henvendelse til MerCruiser vedrørende service. Motorens serienummer Du finner serienummeret på to steder på motoren. Det ene stedet er på motortypemerket på motordekselet, og det ndre er festet til motorblokken, ved strtmotoren. ATF COOLANT 5,7 MPI vist. Tilsvrende på ndre b Plssering v motorblokk - Motorens serienummerplte b - Svinghjulhus c - Strtmotor c Girksser Velvet Drive-girksser På Velvet Drive rekke- og V-drevgirksser (71C, 72C, 72C V-Drive, med eller uten Wlter-girksse) vil girutvekslingen (i forovergir) være vmerket på girkssens identifiksjonsplte. Girkselrotsjonen og propellrotsjonen som kreves (i forovergir) er ngitt på et merke på girkssen. Girrotsjonen beskrives som sett fr bksiden v girkssen. b c In-Line-girksse vist (lignende plssering v ndre) - Girkssens identifiksjonsplte b - Girutveksling (i forovergir) c - Effektmerke, rotsjon v flens (i forovergir) 7424 Side M nor DESEMBER 2013

27 Del 2 - Bli kjent med motoren På Velvet Drive 5000A og 5000V-girksser ngir girkssens identifiksjonsplte girutveksling, serienummer og modell. Velvet Drive 5000A - girksse med 8 fllvinkel vist (tilsvrende for 5000V - V-drive) - Girkssens identifiksjonsplte 7370 ZF Mrine-girksser På ZF Mrine med 8 fllvinkel og V-Drive ngir identifiksjonsplten girutveksling, serienummer og modell. Typisk ZF Mrine-girksse med fllvinkel vist (V-drev er tilsvrende) - Girkssens identifiksjonsplte 7449 Wlter V-Drive-girksser På Wlter V-Drive ngir girkssens identifiksjonsplte girutveksling, serienummer og modell. Wlter RV-36 V-Drive - Girkssens identifiksjonsplte 7452 Dødmnnsbryter En dødmnnsbryter er utformet for å slå v motoren hvis føreren uventet skulle bevege seg bort fr førerplssen, for eksempel hvis vedkommende fller over bord. Dødmnnsbryteren festes til førerens flytevest eller håndledd. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 19

28 Del 2 - Bli kjent med motoren Et merke i nærheten v dødmnnsstoppbryteren minner føreren om å feste dødmnnssnoren til flytevesten eller håndleddet. b ATTACH LANYARD RUN OFF - Klips for dødmnnssnor b - Merke ved dødmnnsbryter c - Dødmnnsbryter c Snnsynligheten for å bli slynget bort fr førerplssen, og for eksempel flle over bord, er større i: Sportsbåter med lvt fribord Båter for fiske etter hvbbor Høyytelsesbåter Du kn også bli slynget bort fr førerplssen under følgende forhold: Uvøren bruk Sitte på seteryggen eller båtripen ved plningshstighet Stå oppreist ved plningshstighet Kjøre ved plningshstighet på grunt vnn eller i frvnn med mnge hindringer Miste tket på roret Uforsiktig kjøring grunnet påvirkning v lkohol eller legemidler/nrkotik Foret vågestykker i stor frt Dødmnnssnoren er en snor som vnligvis er mellom 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til bryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til båtføreren. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i objekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis båtføreren beveger seg rundt i området ved førerplssen. Føreren kn redusere lengden på dødmnnssnoren ved å vikle den om håndleddet eller ved å slå en knute på snoren. Ved ktivering v dødmnnsbryteren vil motoren stnse umiddelbrt, men båten vil fortsette å bevege seg over en viss vstnd, som vhenger v båthstigheten. Når båten driver fremover, kn den skde personer i vnnet like mye som om motoren vr i gng. Informer lle psssjerer om prosedyrer for strt og drift, i tilfelle de blir nødt til å håndtere båten i et nødstilfelle.! ADVARSEL Hvis båtføreren skulle flle over bord, skl motoren øyeblikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t begge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til bryteren og båtføreren. Det kn også være t bryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn bli slynget forover på grunn v brå oppbremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i båten fordi de kn bli slynget over bugen og bli truffet v fremdrifts- eller styrekomponenter. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når båten legges til ! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v brå oppbremsing fordi dødmnnsbryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Sørg for t dødsmnsstoppbryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Før hver gngs bruk må du kontrollere t dødsmnsstoppbryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få bryteren reprert før du bruker båten. Før hver gngs bruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. Side M nor DESEMBER 2013

29 Instrumenter VesselView Del 2 - Bli kjent med motoren Motoren kn h et SmrtCrft VesselView-disply. VesselView er et omfttende informsjonssenter som kn vise båtinformsjon for inntil fire bensin- eller dieselmotorer. Det overvåker og rpporterer grunnleggende driftsinformsjon kontinuerlig, f.eks. informsjon om drivstoff, olje, vnn- og spillvnnsbeholdere, og vil vrsle føreren hvis visse problemer oppstår. VesselView kn integreres med båtens globle posisjoneringssystem (GPS) eller nnet utstyr som er komptibelt med NMEA, for å gi oppdtert informsjon om kurs, hstighet og drivstofforbruk til målet. Betjeningsorgner forn b c d e f g h i Berøringsskjerm b - Merke-/menytst c - Stndby-/Auto-tst d - Exit-tst (Avslutt) e - Dreieknott (trykk for Enter-funksjon) f - GåTil-/sidetst g - Zoom inn/ut, "mnn overbord"-knpp (MOB) h - Strøm/lysstyrke i - Kortleserluke Digitle instrumenter En Mercury SmrtCrft-instrumentpkke kn kjøpes til dette produktet. Noen v funksjonene som vil vises med denne instrumentpkken, er motorturtll, kjølevæsketempertur, oljetrykk (krever et SmrtCrft-oljetrykksendersett), btterispenning, drivstofforbruk og motorens driftstimer. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 21

30 Del 2 - Bli kjent med motoren Digitle SmrtCrft-instrumenter hr også dorgekontroll. Dette gjør t frtøyet kn opprettholde en konstnt hstighet ved turtll mellom 500 og 1200 o/min. b SmrtCrft-instrumenter - Turteller b - Speedometer c - Disply med LCD-skjerm c SmrtCrft-instrumentpkken vil også hjelpe motorens overvåkningssystem med dignostisering. SmrtCrftinstrumentpkken viser kritiske lrmdt for motoren og potensielle problemer. I SmrtCrft-instrumentpkkens brukerhåndbok finner du informsjon om vrselfunksjonene som overvåkes, smt grunnleggende bruk. Anloge instrumenter Nedenfor finner du en kort beskrivelse v instrumenter som er vnlige på noen båter. Eieren/båtføreren skl være kjent med lle instrumenter og hvordn de fungerer. På grunn v det store utvlget v instrumenter og produsenter, bør du få båtforhndleren til å forklre hvordn de forskjellige instrumentene fungerer, og hv som er normle målinger for båten KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG f g h i Refernse Instrument Funksjon Speedometer Angir båtens hstighet. b Turteller Angir motorturtllet. c Oljetrykkmåler Angir oljetrykket i motoren. d Voltmeter Angir btterispenning. e Kjølevæsketemperturmåler Angir motorens driftstempertur. f Drivstoffmåler Angir nivået i drivstofftnken. g Timeteller Registrerer motorens driftstid. h Bryter for motorbrønnvifte Slår motorbrønnviften v og på. i Tenningsbryter Med denne bryteren kn båtføreren strte og stoppe motoren. Fjernkontroller (DTS-modeller) Fjernkontroller VIKTIG: Båten kn være utstyrt med en Mercury Precision- eller Quicksilver-fjernkontroll. Dette kontrollsystemet beskytter mot å strte i gir, og forhindrer t motoren strter når håndtket er i forover- eller reversstilling. Det vises til veiledningen for Mercury Precision-deler/Quicksilver-tilbehør. Side M nor DESEMBER 2013

31 Del 2 - Bli kjent med motoren Det digitle gss- og girsystemet (DTS) som påkreves for å betjene denne motorenheten yter strt- og stoppfunksjoner, regulerer gss og gir, og omftter girstrtbeskyttelse og dødmnnsstoppfunksjoner. DTS-systemet fungerer med spesiliserte førerkomponenter, så som et kommndomodulsett og elektronisk fjernkontroll. T kontkt med forhndleren for å få en beskrivelse og/eller demonstrsjon v fjernkontrollen. Pnelmontert c b d e f g h - Dødmnnsbryter b - Kontrollhåndtk c - Girlås d - Trim/tilt-bryter e - Gssknpp f - Strt/stopp-knpp g - Justeringsskrue for strmming i sperrestillingene h - Justeringsskrue for strmmingen v kontrollhåndtket Dødmnnsbryter - Slår v tenningen dersom den som betjener motoren (og er festet til dødmnnsstoppsnoren) kommer så lngt bort fr førerstillingen t bryteren ktiveres. Se Dødmnnsbryter for informsjon om bruk v denne bryteren. Kontrollspk - Gir og gss betjenes ved å bevege kontrollhåndtket. Skyv kontrollspken forover fr nøytrlstillingen med en rsk, bestemt bevegelse til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken bkover fr nøytrlstillingen med en rsk, bestemt bevegelse til det første hkket for reversgir, og fortsett å skyve bkover for å øke hstigheten. Girlås - Trykk inn girlåsen for å skifte gir. Girlåsen må lltid trykkes inn for å bevege kontrollspken ut v nøytrlstillingen. Trim/tilt-bryter (utstyrsvhengig) Se Powertrim. Kun gss-knpp - Gjør det mulig å gi mer gss uten å skifte gir. Gssknppen kn bre trykkes inn når kontrollhåndtket på fjernkontrollen står i nøytrlstillingen, og skl bre brukes som et hjelpemiddel ved strt eller oppvrming v motoren. Strt/stopp-knpp - Gjør det mulig for båtføreren å strte eller stoppe motoren uten å bruke tenningsnøkkelen. Justeringsskrue for strmmingen i sperrestillingene Skruen kn justeres for å øke eller redusere belstningen som skl til for å flytte kontrollhåndtket inn i eller ut v sperrestillingen (dekslet må være fjernet). Drei skruen med klokken for å øke strmmingen. Friksjonsskrue for kontrollhåndtket - Skruen kn justeres for å øke eller redusere kontrollhåndtkets strmming (dekslet må være fjernet). Dette vil bidr til å forhindre uønsket bevegelse v håndtket i grov sjø. Drei skruen med klokken for å øke strmmingen og mot klokken for å redusere strmmingen. DTS flt kompsshuskonsoll med ett håndtk funksjoner og drift 1. Gir og gss kontrolleres ved å bevege kontrollspken. Skyv kontrollspken forover fr nøytrl til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Skyv kontrollspken bkover fr nøytrl til det første hkket for reversgir. Fortsett å skyve bkover for å øke hstigheten. 2. Trimbryter (utstyrsvhengig) når Powertrim-bryteren på fjernkontrollhåndtket ktiveres, registrerer DTSkommndomodulen en lukket krets for enten trimming opp eller trimming ned. DTS-kommndomodulen utrbeider et signl, og sender det til PCM-enheten. PCM-enheten lukker jordkretsen til releet for trimming opp eller trimming ned. b - Forover b - Nøytrl c - Revers d - Trimbryter d c Justeringsskrue for strmming i sperrestillingene Denne skruen kn justeres for å øke eller redusere belstningen som skl til for å flytte kontrollhåndtket ut v sperrestillingene. Drei skruen med klokken for å øke strmmingen. Juster til ønsket motstnd. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 23

32 Del 2 - Bli kjent med motoren 4. Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket Denne skruen kn justeres for å øke eller redusere strmmingen v kontrollhåndtket. Dette vil bidr til å forhindre uønsket bevegelse v fjernkontrollhåndtket i grov sjø. Drei skruen med klokken for å øke strmmingen og mot klokken for å redusere strmmingen. Juster til ønsket motstnd. - Hetter (2) b - Justeringsskrue for strmmingen i sperrestillingene c - Justere strmmingen v kontrollhåndtket b c MERK: Motstndsskruene for kontrollhåndtket og sperrestillingen kn måtte justeres fr tid til nnen. Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) DTS-systemet hr flere lterntive driftsmoduser for de elektroniske fjernkontroll (ERC)-spkene. STOP/ START b h N g f DOCK TRANSFER THROTTLE - ONLY c d e ERC med fltt kompsshus Artikkel kontroll Funksjon Trimkontroll (spk) Hever og senker motorene for best mulig effektivitet, eller for gruntvnnskjøring, trnsport osv. b "Stopp/Strt" Gjør det mulig for båtføreren å strte eller stoppe motoren uten å bruke tenningsnøkkelen. Nøkkelbryteren må være i kjørestillingen for t strt/stopp-bryteren skl kunne fungere. c "Trnsfer" (overføring) Gjør t kontrollen over båten kn overføres til et nnet ror. d "Throttle-only" (gssknpp) Gjør det mulig for båtføreren å øke motorturtllet ved oppvrming uten å sette girkssen i gir. e "+" Øker lysstyrkeinnstillingen for CAN-tstturet smt VesselView- og SmrtCrft-instrumentene. f " " Reduserer lysstyrkeinnstillingen for CAN-tstturet smt VesselView- og SmrtCrft-instrumentene. g "Dock" (dokking) Ved bruk v kontrollhåndtk reduseres gsskpsiteten til omtrent 50 % v norml gss. h Neutrl-lmpe (nøytrl) Lyser når drevet står i nøytrl. Lmpene blinker når motoren er i modus for kun gss. Elektronisk fjernkontroll (ERC) med dobbelthåndtk bruk og justering Bruk Det elektroniske fjernkontrollspken (ERC) styrer betjeningen v gir og gss. Skyv kontrollspken forover fr nøytrl til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve spken forover for å øke hstigheten. Skyv kontrollspken fr forover til nøytrl for å redusere hstigheten og til slutt stoppe. Skyv kontrollspken bkover fr nøytrl til det første hkket for reversgir. Fortsett å skyve spken bkover for å øke hstigheten i revers. Side M nor DESEMBER 2013

33 Del 2 - Bli kjent med motoren MERK: I visse moduser bestemmes girposisjonen v den elektroniske girkontrollen (ESC), ikke v fjernkontrollspkenes posisjon. Ved bruk v styrespk, eller i Skyhook, flytter dtkontrollsystemet trnsmisjonen inn i og ut v gir selv om håndtkene står i nøytrl. b - Forover b - Nøytrl c - Revers c Hvor mye krft som kreves for å bevege håndtkene smt for å flytte håndtkene ut v sperrestillingene, kn justeres, slik t de ikke utilsiktet kn beveges. Justering MERK: Motstnden i kontrollhåndtket og sperrestillingen kn måtte justeres fr tid til nnen ved bruk v justeringsskruene. Slik justerer du spkens motstnd i sperrestillingen: 1. T v sidedekselpluggene på spken som skl justeres. 2. Drei justeringsskruen med klokk for å øke motstnden i håndtket og mot klokken for å redusere den. 3. Juster til ønsket strmming. Slik justerer du motstnden i spken: 1. T v sidedekselpluggene på spken som skl justeres. 2. Drei justeringsskruen med klokk for å øke motstnden i håndtket og mot klokken for å redusere den. 3. Juster til ønsket strmming. - Justeringsskrue for strmming i sperrestillingene b - Justeringsskrue for strmming v spken b M nor DESEMBER 2013 Side 25

34 Del 2 - Bli kjent med motoren Spesilfunksjoner for digitl gss og gir (DTS) DTS-systemet hr flere lterntive driftsmoduser for de elektroniske fjernkontroll (ERC)-spkene. Alle de oppgitte funksjonene kn benyttes smtidig. b c j i h f d e g Fjernkontrollspk og to motorer Artikkel kontroll Funksjon Trimkontroll (spk) Hever og senker motorene for best mulig effektivitet, eller for gruntvnnskjøring, trnsport osv. b Trimkontroll (CAN-tsttur) Hever og senker lle motorene. c "NEUTRAL"-lmper Lyser når drevet står i nøytrl. Lmpene blinker når motoren er i modus for kun gss. d "TRANSFER" Gjør t kontrollen over båten kn overføres til et nnet ror. Les Roroverføring. e "DOCK" Tilgjengelig ved bruk v styrespk og kontrollspk. Ved bruk v styrespk reduseres gsskpsiteten til omtrent 70 % v norml gss. Ved bruk v kontrollspk reduseres gsskpsiteten til omtrent 50 % v norml gss. f "+" Øker lysstyrkeinnstillingen for CAN-tstturet smt VesselView- og SmrtCrft-instrumentene. g "THROTTLE ONLY" Gjør det mulig for båtføreren å øke motorturtllet ved oppvrming uten å sette girkssen i gir. h " " Reduserer lysstyrkeinnstillingen for CAN-tstturet smt VesselView- og SmrtCrft-instrumentene. i "1 LEVER" Gjør det mulig å kontrollere gss- og girfunksjonen på begge motorer med håndtket på bbord side. j "SYNC" Slår den utomtiske synkroniseringsfunksjonen v eller på. Les Synkronisere motorer. MERK: Alle funksjoner er ikke nødvendigvis ktive. Dokke Dokkemodus er tilgjengelig både ved bruk v styrespk og ved bruk v fjernkontrollspk. Dokkemodus reduserer gsskpsiteten til omtrent 70 % v norml gss. Dette tilrettelegger for mer presis kontroll v motoreffekten ved mnøvrering på steder med begrenset plss. Hvis mer krft er nødvendig for å mnøvrere frtøyet når omgivelsene krever det, skl du bruke de elektroniske fjernkontrollspkene DOCK -knpp Side M nor DESEMBER 2013

35 Kun gss Del 2 - Bli kjent med motoren MERK: Styrespken kn til enhver tid bli ktivert når motorene er i gng og fjernkontrollspkene er i nøytrlstillingen. Bruk kun gss-modus for å dektivere styrespken hvis føreren ikke er ved rorstsjonen. Unngå utilsiktet girinnkopling ved å sette fjernkontrollhåndtkene i kun gss-modus. I kun gss-modus vil motorene kunne styres med roret eller styrespken, og motorturtllet kn økes, men girene vil forbli i nøytrlstillingen Aktivere modus for kun gss: 1. Sett begge ERC-spkene i nøytrlstilling. THROTTLE ONLY -knpp 2. Trykk på "THROTTLE ONLY"-knppen. Lmpen i knppen tennes, og nøytrllmpene blinker. 3. Sett en v ERC-spkene i gir. I modus for kun gss vil vrselhornet vgi et signl hver gng spkene flyttes inn i og ut v gir, men drivenhetene vil forbli i nøytrl. 4. Motorturtllet kn økes. 5. Modus for kun gss påvirker også styrespken. Motorene vil kjøres, og turtllet kn økes, men de vil forbli i nøytrlgir. MERK: Trykk på "THROTTLE ONLY"-knppen mens fjernkontrollhåndtkene ikke er i nøytrlstillingen for å slå lmpen i knppen v og forbli i modus for kun gss. Sett fjernkontrollspkene i nøytrlstillingen for å kople ut modus for kun gss. Dektivere modus for kun gss: 1. Sett begge ERC-spkene i nøytrlstillingen. Kun gss dektiveres ikke med mindre ERC-spkene står i nøytrl. 2. Trykk på "THROTTLE ONLY"-knppen. Lmpen i knppen slukkes. 3. Nøytrllmpene slutter å blinke, og lyser kontinuerlig. Styrespken kn nå brukes. 1 spker På en båt med to motorer kn styrespksystemet for påhengsmotoren kontrollere begge motorene med en enkelt spk. Denne funksjonen forenkler motorstyringen i urolig sjø ved t du kn gripe ett håndtk for å kontrollere begge motorer smtidig. Den hr ingen innvirkning på styrespkens funksjon. Dette tilsvrer ikke systemfunksjonen "Sync" LEVER -knpp Aktivere modus for ett håndtk: 1. Sett begge ERC-spkene i nøytrlstilling. 2. Trykk på "1 LEVER"-knppen. Lmpen i knppen tennes. 3. Sett håndtket på styrbord side i gir. 4. Når du beveger håndtket, synkroniseres motorturtllet og girposisjonen. Dektivere modus for ett håndtk: 1. Sett begge ERC-spkene i nøytrlstilling. 2. Trykk på "1 LEVER"-knppen. Lmpen i knppen slukker. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 27

36 Del 2 - Bli kjent med motoren Synkronisering Sync er en utomtisk motorsynkroniseringsfunksjon som lltid er på, med mindre den slås v. Sync overvåker posisjonen til begge fjernkontrollspkene. Når begge spker er innenfor 10 % v hverndre, synkroniseres bbord motor til turtllet i styrbord motor. SmrtCrft-systemet vil utomtisk dektivere Sync etter 95 % v gssposisjonsområdet for å gi hver motor muligheten til å nå mksimlt tilgjengelig turtll. Sync kn ikke koples inn før motorene hr nådd mksimumshstigheten. Indiktorlmpen på "SYNC"-knppen vil lyse når begge motorene er i gng. Lmpen lyser gult når motorene går på tomgng, når de går ved 95 % v gssområdet og når de ikke er synkronisert. Lmpen lyser rødt når motorene er synkronisert SYNC -knpp VesselViews turtllsdisply viser et ornsje ikon dersom turtllet til motorene ikke er innenfor 10% v hverndre, og ikonet blir rødt når de synkroniseres. Dektivere synkroniseringsmodus: 1. Sett ERC-spkene på en sperre. 2. Trykk på "SYNC"-knppen. Lmpen i knppen slukker. Trykk på "SYNC"-knppen igjen for å ktivere synkroniseringsmodus. Overføring (båter med to rorstsjoner) Med knppen "TRANSFER" kn førere v båter med to rorstsjoner overføre kontrollen v båten fr den ktive rorstsjonen til den inktive rorstsjonen. Se Roroverføring Roroverføring TRANSFER -knpp Enkelte båter kn styres fr mer enn én plssering. Disse plsseringene omtles vnligvis som ror(-plss) eller stsjon. "Skifte ror" er et begrep som beskriver metoden for å veksle kontrollen v båten fr ett ror (eller stsjon) til et nnet.! ADVARSEL Unngå lvorlige personskder og dødsulykker på grunn v t du mister kontrollen over båten. Båtføreren skl ldri forlte den ktive stsjonen når motoren er i gir. Du skl ikke forsøke å skifte ror uten t begge stsjonene er bemnnet. Roroverføring v med bre en person må bre gjøres med motoren i nøytrlstillingen. Funksjonen for skifte v ror gjør det mulig for båtføreren å velge hvilket ror som hr kontroll over båten. Før skifte v ror kn utføres, på ERC-spkene ved det ktive roret og ved roret som skl overt kontrollen, være i nøytrlstillingen. MERK: Hvis du forsøker å skifte ror når ERC-spkene ikke er i nøytrlstillingen, vil det høres et vrselsignl. Skifte v ror vil ikke kunne gjennomføres før spkene ved rorene flyttes til nøytrlstillingen, og mn gjør et nytt forsøk på å skifte. Enkelte feilkoder kn vises på VesselView hvis mn forsøker å bruke ndre kontroll- eller nvigeringsfunksjoner etter t prosedyren for skifte v ror er påbegynt. For å fjerne feilkodene kn det være nødvendig å slå nøkkelbryteren v og på, og deretter strte prosedyren for skifte v ror på nytt. Påse t ndre kontroll- eller nvigeringsfunksjoner etter t prosedyren for skifte v ror er fullført for å unngå å få frem feilkoder. Side M nor DESEMBER 2013

37 OBS Del 2 - Bli kjent med motoren ERC-spkene må være i nøytrlstillingen for t skifte v ror skl kunne forets. Når båten er i nøytrl, kn den drive og kollidere med gjenstnder i nærheten, noe som kn medføre skder. Hold god utkikk mens du skifter ror. Unngå skder ved å være spesielt påpsselig når du skifter ror mens båten er nær en dokk, kie eller nnen fst gjenstnd eller ndre båter. Zero Effort b c - Girspk b - Gsspk c - Trim/tilt-bryter Girspk Girfunksjonene betjenes ved å bevege girspken. Skift til revers ved å flytte girspken til bkre stilling. Skift til nøytrl ved å flytte girspken til midtstillingen. Skift til forovergir ved å flytte girspken til fremre stilling. Gsspk Gssen reguleres ved å bevege gsspken. Øk turtllet ved å skyve gsspken forover. Du oppnår full gss ved å skyve gsspken helt forover. Reduser turtllet ved å flytte gsspken bkover. Du oppnår lveste turtll (tomgng) ved å flytte gsspken helt bkover. Trim/tilt-bryter Se Powertrim. Overbelstningsbeskyttelse for elektriske systemer modellene 5.7/6.2 MPI ECT Ved elektrisk overbelstning vil en sikring ryke eller en overbelstningsbryter åpnes. Årsken må finnes og rettes opp før sikringen skiftes eller overbelstningsbryteren tilbkestilles. VIKTIG: Oppbevr lltid ekstr sikringer i båten for evt. skifte. MERK: Dersom motoren må kjøres i en nødssitusjon og du ikke kn finne årsken til t motoren trekker mye strøm, skl du slå v eller kople ut lt tilleggsutstyr som er koplet til motorens og instrumentenes ledningsnett. Tilbkestill utomtsikringen. Dersom bryteren fremdeles er åpen, er det fremdeles overbelstning i det elektriske systemet. Det elektriske systemet må undersøkes nærmere. T kontkt med den utoriserte forhndleren snrest mulig. En overbelstningsbryter beskytter strømledningene for motorledningsnettet og instrumentene. Nullstill overbelstningsbryteren ved å trykke på den røde knppen M nor DESEMBER 2013 Side 29

38 Del 2 - Bli kjent med motoren En 90 A-sikring sitter på den store stngen på strtersolenoiden og beskytter det elektriske nlegget mot overbelstning. mc Fire sikringer på bbord side v motoren beskytter hovedstrømkretsen, drivstoffpumpekretsen, tenningskretsen og tilbehørskretsene. Motorsikringer To 10 A-sikringer beskytter O 2 -sensorene (oksygen). Disse er bk på motoren, nær 14-pinnerskontkten Sikringer for oksygensensor Side M nor DESEMBER 2013

39 Del 2 - Bli kjent med motoren En 15 A tilbehørssikring beskytter tilbehørskretsene. b c - Sikringsdeksel b - 15 A sikring c - Strømkbel En ledningsbunt som er tilkoplet motorens strtbtteri minimerer spenningsfll til det elektriske systemet. Denne ledningsbunten er beskyttet med en 5 A sikring. Denne koplingen er bk på motoren, nær 14-pinnerskontkten Visuelle og kustiske vrslingssystemer Motorservicelmpe og OBD-M MIL-sett Båter med ktlystormotorer og ECT-teknologi (Emissions Control Technology (utslippskontrollteknologi)) må enten være utstyrt med en SmrtCrft-komptibel måler som kn vise symbolet for motorservice eller en motorservicelmpe montert på instrumentpnelet. MIL-sett (Mlfunction indictor lmp (feilindiktorlmpe)), som omftter en motorservicelmpe som monteres på instrumentpnelet smt en egen ledningsbunt som koples til motorledningsbunten, nskffes seprt. Motorservicesymbolet eller MIL-lmpen gir visuell indiksjon på feiltilstnder i motorens utslippskontrollsystem, og vil lyse så lenge det foreligger en OBD-M-feil. Teste indiktorlmpen for OBD-M-feil (MIL) SC 1000-måler og motorservicelmpe 1. Vri tenningsbryteren til påstillingen uten å strte motoren. 2. Motorservicelmpen / MIL-lmpen vil lyse i fire sekunder hvis det visuelle indiktorsystemet fungerer som det skl. Lydvrslingssystem VIKTIG: Lydvrslingssystemet vrsler føreren om t det hr oppstått et problem. Det beskytter ikke motoren mot skde M nor DESEMBER 2013 Side 31

40 Del 2 - Bli kjent med motoren Mercury MerCruiser-motorenheten kn være utstyrt med et lydvrslingssystem. De fleste feil vil ktivere vrselhornkretsen. Hvordn vrselhornet ktiveres vhenger v hvor lvorlig problemet er. Det er to vrselhorntilstnder: Forsiktig! Alvorlig Forsiktig! Lydvrslingssystemet vil vgi en forsiktighetsdvrsel med seks signler, hvert på ett sekund, hvis det registrerer en mindre lvorlig feiltilstnd. ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 1 OFF ON 1 OFF - Lydhorn (på eller v) b - Tid (i sekunder) Nedenfor er noen eksempler på en forsiktighetsdvrsel: Lvt oljenivå i drevet (kun hekkggregter) Sensorfeil b Alvorlig VIKTIG: Førere rådes til å t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler hvis det oppstår en lvorlig feil. Hvis systemet oppdger en lvorlig feil, vil vrselhornet gi et seks sekunder lngt signl, fulgt v en seks sekunder lng puse og deretter nok et seks sekunder lngt signl. Deretter vil lydvrslingssystemet vgi et 2,5 sekunder lngt vrselsignl hvert minutt ON ON ON ON ON ON ½ ½ 60 ½ ½ OFF b OFF OFF Lydhorn (på eller v) b - Tid (i sekunder) Nedenfor er noen eksempler på lvorlige feil: Temperturen på giroljen er for høy (gjelder kun innenbordsmotorer) Oljetrykket i motoren er for lvt Motortemperturen er for høy Sjøvnnstrykket er for lvt Giroljetrykket er for lvt (gjelder kun innenbordsmotorer) Teste lydvrslingssystemet 1. Vri tenningsbryteren til påstillingen uten å strte motoren. 2. Lytt etter lrmen. Dersom systemet fungerer som det skl, vil du høre lrmen. Gurdin Strtegy Motorens overvåkingssystem reduserer risikoen for skde på motoren ved å begrense motoreffekten når PCM registrerer et potensielt problem. Nedenfor er noen eksempler på hve Engine Gurdin overvåker: Oljetrykk Overturtll på motoren Tempertur i eksosmnifold VIKTIG: Gurdin kn redusere motoreffekten fr 100 % til tomgngshstighet, vhengig v problemets lvorlighetsgrd. Hvis båten tvinges til å gå på tomgng, kn det hende den ikke vil regere på bruk v gssen. PCM lgrer feilen i dignostikksystemet. Hvis for eksempel vnninntket blir delvis blokkert, vil overvåkningssystemet redusere det tilgjengelige effektnivået til motoren for å hindre skde som følge v redusert vnntilførsel til motoren. Hvis blokkeringen psserer og full vnntilførsel gjenopprettes, gjenoppretter overvåkingssystemet motoreffekten til normlt nivå. T kontkt med en utorisert forhndler for Mercury MerCruiser for å hindre t problemet dukker opp igjen. Side M nor DESEMBER 2013

41 Del 2 - Bli kjent med motoren Et nnet eksempel er Trnsmission Gurdin, en MerCruiser DTS-funksjon som skl beskytte girksser mot clutchskde. Trnsmission Gurdin overvåker clutchens innkoplingstrykk i forover- og reversgir. Hvis giroljetrykket fller under et forhåndsbestemt nivå, senker Trnsmission Gurdin motoren dreiemoment og hstighet for å forhindre t clutchen slurer. T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler for å unngå t problemet gjentr seg. Feilen lgres i ECMmodulen, og denne informsjonen kn hjelpe teknikeren til å stille dignosen rskere. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 33

42 Del 2 - Bli kjent med motoren Merknder: Side M nor DESEMBER 2013

43 Innhold Del 3 - På vnnet Del 3 - På vnnet Anbeflinger for sikker båtbruk Eksponering for krbonmonoksid Vær oppmerksom på krbonmonoksidforgiftning Hold deg unn eksosfylte steder God ventilsjon Dårlig ventilsjon Grunnleggende drift v båten (DTS modeller) Sjøsetting og drift v båten Sjekkliste Strte og stoppe motoren Strte motoren Stnse motoren Bruk med kun gss Bruk ved kuldegrder Dreneringsplugg og lensepumpe Beskytte personer i vnnet Når båten er i bevegelse Når båten ligger stille Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Psssjersikkerhet i båter med pontong og dekk Båter med åpent dekk forn Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Hopping på bølger og kjølvnn Støt mot objekter under vnn Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i båten Båtbunnen Kvitsjon Ventilsjon Høyde over hvet og klim Komme i gng timers innkjøringsperiode Etter innkjøringsperioden Kontroll ved slutten v første sesong M nor DESEMBER 2013 Side 35

44 Del 3 - På vnnet Anbeflinger for sikker båtbruk For å kunne nyte båtlivet på en sikker måte bør du være kjent med ktuelle lover, forskrifter og forbud som gjelder bruk v båt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Vi nbefler på det sterkeste t lle motorbåtførere tr et kurs i båtsikkerhet. I USA holdes slike kurs v kystvkten, båtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og lokle myndigheter som er nsvrlig for båtsikkerhet. For mer informsjon i USA, ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628). Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret ombord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som bør være med i båten: Godkjente brnnslukningspprter Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødbluss, flgg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreprsjoner Anker og ekstr nkerline Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Drikkevnn Rdio Pdleåre eller årer Ekstr propell, trykknv og en pssende skrunøkkel Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Vnntette oppbevringsbokser Ekstr driftsutstyr, btterier, lyspærer og sikringer Krt og kompss eller krt over området Personlig flytevest/redningsvest (én per person ombord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye bølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilbke. Ombordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om bord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (bk) på båten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det skl finnes redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer ombord, pluss en flytepute eller redningsbøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nbefler på det sterkeste t lle om bord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i båten. Lær opp ndre båtførere. Instruer minst én person ombord om grunnleggende strting og betjening v motoren og håndtering v båten dersom båtføreren blir ute v stnd til å kjøre eller fller overbord. Båten må ikke overbelstes. De fleste båter er klssifisert og sertifisert for en mksimlbelstning (vekt) (se båtens typeskilt). Vær oppmerksom på båtens drifts- og lstebegrensninger. Finn ut om båten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Mercury Mrine-forhndler eller båtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i båten. Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v båten som ikke er beregnet for dette. Dette omftter seterygger, riper, hekken, bugen, dekk, hevede fiskeseter og roterende fiskeseter. Psssjerer må ikke sitte på steder der plutselig og uventet kselersjon, oppbremsing, tp v kontroll over båten eller båtbevegelser kn føre til t psssjerer slynges overbord eller fller i båten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før båten settes i bevegelse. Ikke kjør båt under påvirking v lkohol eller ndre rusmidler. Dette er lovfestet. Ved bruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl blokkere sikten for båtføreren når båten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre båter, sjøen og kjølvnnet. Side M nor DESEMBER 2013

45 Ikke kjør båten like bk en person på vnnski. Del 3 - På vnnet Dersom båten kjører i 40 km/t (25 MPH), vil den innhente en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 fot) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når båten brukes til å trekke vnnskiløpere o.l., skl føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v båten når båten vender tilbke for å hjelpe vnnskiløperen. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som befinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. Båtførere er i følge loven pålgt å rpportere en båtulykke til lndets eller sttens utøvende myndigheter for ferdsel på sjøen når båten er innblndet i visse typer båtulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk behndling utover førstehjelp, 3) det er skde på båter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) båten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Eksponering for krbonmonoksid Vær oppmerksom på krbonmonoksidforgiftning Krbonmonoksid (CO) er en dødelig gss som finnes i eksosrøyk fr lle interne forbrenningsmotorer, inkludert fremdriftsmotorer på båter og genertorer som driver forskjellig utstyr på båten. Krbonmonoksid er i seg selv en gss uten lukt, smk eller frge, men hvis du kn lukte eller smke motoreksos, betyr det t du puster inn krbonmonoksid. Tidlige symptomer på krbonmonoksidforgiftning, som kn minne om symptomene ved sjøsyke eller beruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme.! ADVARSEL Innånding v eksosgss kn føre til krbonmonoksidforgiftning, som kn forårske besvimelse, hjerneskder eller dødsfll. Unngå eksponering for krbonmonoksid. Hold deg unn eksosfylte steder når motoren går. Sørg for god ventilsjon i båten både når den ligger stille og under kjøring. Hold deg unn eksosfylte steder Motoreksos inneholder frlig krbonmonoksid. Hold deg unn steder med konsentrert motoreksos. Hold svømmere unn båten og sørg for t ingen sitter, ligger eller står på svømmeplttformen eller båtstigen mens motorene går. L ikke psssjerer oppholde seg like bk båten underveis (henge på plttformen, bodysurfing). Dette er en frlig prksis både fordi personen oppholder seg i et område med høy eksoskonsentrsjon, og fordi personen risikerer å bli skdet v propellen. God ventilsjon Luft ut psssjerområdet åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. Eksempel på riktig luftstrømning gjennom båten: Dårlig ventilsjon Under visse kjøre- eller vindforhold kn innebygde kbiner, kbiner med overtrekk eller førerkbiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn krbonmonoksid. Instller én eller flere krbonmonoksidmålere i båten. Svømmere og psssjerer i et åpent område på en stilleliggende båt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v krbonmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 37

46 Del 3 - På vnnet 1. Eksempler på dårlig ventilsjon mens båten ligger stille: b - Drift v motoren når båten er fortøyd på et vgrenset område b - Fortøyning v båten nær en nnen båt som hr motoren i gng 2. Eksempler på dårlig ventilsjon mens båten beveger seg: b Kjøring v båten med for høy trimvinkel på bugen b - Kjøring v båten uten t lukene forover er åpne (stsjonsvogneffekt) Grunnleggende drift v båten (DTS-modeller) Sjøsetting og drift v båten VIKTIG: Monter dreneringspluggen i bunnen v båten før båten sjøsettes. Sjekkliste Bruk Digrm FØR OPPSTART ETTER OPPSTART UNDERVEIS ETTER STANS Monter dreneringspluggen i bunnen v i båten. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motoren fungerer normlt. Dersom noe er unormlt, må du stnse motoren. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motoren fungerer normlt. Dersom noe er unormlt, må du stnse motoren. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen. Åpne motorluken. Se etter drivstoff-, olje-, vnn-, væskeog eksoslekksjer. Lytt etter lrmen. Slå v btteribryteren vstillingen. Drei btteribryteren på. Kontroller t gir og gss fungerer riktig. Lukk vstengningsventilen for drivstoffet. Betjen motorbrønnviftene. Kontroller t styrefunksjonene fungerer riktig. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig). Åpne drivstoffventilen. Skyll gjennom kjølesystemet dersom båten er i sltvnn. Åpne bunnventilen (utstyrsvhengig). Drener båtbunnen. Lukk drenerings/ systemet. Kontroller motoroljenivået. Utfør lle ndre kontrollpunkter som spesifisert v forhndleren og/eller båtprodusenten. Kontroller t vrselsignlet lyder når tenningsnøkkelen er i påstillingen. Strte og stoppe motoren MERK: Utfør bre de funksjonene som gjelder for den ktuelle motorenheten. Strte motoren 1. Kontroller lle punkter oppført i Sjekkliste. 2. Sett fjernkontrollspken i nøytrlstillingen. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. Side M nor DESEMBER 2013

47 Del 3 - På vnnet! ADVARSEL Eksplosjonsfrlig drivstoffdmp i motorrommet kn forårske brnn eller eksplosjon med lvorlige personskder eller dødsulykker som resultt. Før du strter motoren, må du ventilere motorrommet eller l motorbrønnviften gå i minst fem minutter. MERK: MerCruiser DTS-modeller er utstyrt med SmrtStrt. SmrtStrt gjør det mulig å strte motoren ved å trykke på en knpp. I stedet for å måtte holde strtknppen eller tenningsbryteren for å strte motoren, og deretter slippe når motoren strter, kontrollerer SmrtStrt hele oppstrtsprosessen. Når strtknppen trykkes inn, gir DTS-systemet signl til motorens fremdriftsmodul om å strte motoren. Dersom motoren ikke strter, vil oppstrtsprosessen vbrytes etter noen få sekunder eller når motoren når 400 o/min. Forsøk på å strte motoren mens den llerede går, vil stnse motoren. 3. Vri tenningsnøkkelen til "RUN" (kjør). 4. Vri tenningsnøkkelen til "START" og slipp den, eller trykk inn strt/stopp-knppen og slipp. Hvis motoren er kld, skl du l den gå på tomgng i 6 10 minutter eller til motortemperturen når 60 C (140 F). 5. Hvis motoren ikke strter etter tre forsøk:. Trykk inn knppen for bre gss og sett fjernkontrollhåndtket eller gsspken i stillingen for 1/4 gss. b. Vri tenningsnøkkelen til "START". Slipp nøkkelen når motoren strter, og l bryteren gå tilbke til "ON" (på)- stillingen. 6. Hvis motoren ikke strter etter trinn 5:. Flytt fjernkontrollspken/gsspken til full gss, og så tilbke til 1/4 gss. b. Vri tenningsnøkkelen til "START". Slipp nøkkelen når motoren strter, og l bryteren gå tilbke til "ON" (på)- stillingen. 7. Se over motoren for å finne ut om det lekker drivstoff, olje, vnn og eksos. 8. Skyv kontrollspken forover med en rsk, bestemt bevegelse for å sette giret i forovergir, eller bkover for å sette giret i revers. Etter t motoren er stt i gir, kn gsspken flyttes til ønsket stilling. OBS Hvis du setter motoren i gir ved turtll over tomgngshstighet, vil drivsystemet skdes. Sørg lltid for t motoren kun settes i gir når den går ved tomgngshstighet. Stnse motoren 1. Skyv fjernkontrollspken til nøytrl/tomgng-stillingen, og l motoren gå skte tilbke til tomgngshstighet. Hvis motoren er kjørt ved høy hstighet over en lengre periode, skl motoren vkjøles mens den går på tomgng i tre til fem minutter. 2. Motoren kn stnses ved bruk v en v disse fire metodene:. Vri tenningsnøkkelen til tilbehør- eller vstillingen. Motoren vil stnse og kontrollsystemet dektiveres. b. Trykk på strt/stopp-knppen (utstyrsvhengig). Motoren vil stnse uten t kontrollsystemet dektiveres. c. Vri tenningsnøkkelen til "START" et øyeblikk, og slipp den. Kontrollsystemet vil registrere t motoren er i gng, og vil stnse motoren. Kontrollsystemet vil ikke dektiveres. Dersom tenningsnøkkelen vris til "START" igjen, vil dette sende en strtmelding til kontrollsystemet, som vil strte motoren hvis det er hensiktsmessig. d. Aktiver dødmnnsbryteren (utstyrsvhengig). Motoren vil stnse uten t kontrollsystemet dektiveres. Kontrollsystemet vil ikke l motoren strte dersom dødmnnsbryteren er ktivert. Bruk med kun gss MERK: Når motoren kjøres i modus for kun gss (nøytrl), vil DTS-kontrollsystemet forhindre t turtllet øker til mer enn 3500 o/min. Zero effort-fjernkontroller: Zero effort-fjernkontroller hr seprte spker for betjening v gss og gir. Å skyve gsspken forbi stillingen for tomgngshstighet mens girspken er i nøytrlstillingen, vil øke motorhstigheten, men bre opp til den mksimle motorhstigheten for nøytrl, som er 3500 o/min.! ADVARSEL Zero Effort-kontrollen for digitl gss og gir (DTS) kn skifte motoren eller gir ved større hstigheter enn tomgngshstighet, noe som kn forårske uventet bevegelse v båten. Dette kn føre til personskde, dødsulykke eller skde på eiendom hvis føreren mister kontroll over båten. Sett lltid gsspken i nøytrlstillingen før girspken beveges til forover- eller reversgirstillingen. Pnel- og konsollmonterte fjernkontroller: Pnel- og konsollmonterte fjernkontroller er utstyrt med gssknpp. Aktivere gssknpp-modus: 1. Les Fjernkontroller for å lære mer om fjernkontrollens egenskper. 2. Flytt kontrollhåndtket til tomgng/nøytrl-stillingen. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 39

48 Del 3 - På vnnet 3. Trykk ned gssknppen, og flytt kontrollspken til tomgng/forover- eller tomgng/revers-stillingen. DTS-systemet vil gi to pip med vrselhornet for å ngi t gssknppen er ktivert. På konsollmonterte fjernkontroller vil nøytrl-lmpen begynne å blinke. 4. Hvis kontrollhåndtket flyttes lengre enn til tomgng/forover eller tomgng/revers, vil motorhstigheten øke. VIKTIG: Å skyve kontrollspken tilbke til tomgng/nøytrl vil dektivere gssknpp-modus og gjøre det mulig å sette motoren i gir. 5. Gssmodus dektiveres ved å flytte kontrollhåndtket til tomgng/nøytrl-stillingen. Dersom kontrollhåndtket flyttes fr tomgng/nøytrl-stillingen til tomgng/forover eller tomgng/revers uten t gssknppen trykkes inn, vil enheten skifte til vlgt gir. Bruk ved kuldegrder VIKTIG: Dersom båten brukes ved temperturer under 0 C, må det ts forholdsregler for å forhindre t motorenheten får frostskder. Frostskder dekkes ikke v den begrensede Mercury MerCruiser-grntien. Dreneringsplugg og lensepumpe Motorrommet i båten er et nturlig sted for nsmling v vnn. Båter er derfor vnligvis utstyrt med en dreneringsplugg og/ eller en lensepumpe. Det er svært viktig å kontrollere dette utstyret jevnlig for å sikre t vnnivået ikke kommer i kontkt med motorenheten. Motorkomponenter vil bli skdet dersom de kommer under vnn. Skder som skyldes t komponenter hr kommet under vnn, dekkes ikke v den begrensede Mercury MerCruiser-grntien. Beskytte personer i vnnet Når båten er i bevegelse Det er svært vnskelig for en person i vnnet å komme seg fort unn når en båt som kommer i hns/hennes retning, selv om båten går skte Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du bruker båten i et område der det kn befinne seg personer i vnnet. Når en båt er i bevegelse (driver) i nøytrl/tomgng-stillingen, er kreftene i vnnet mot propellen nok til t propellen kn begynne å rotere. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder. Når båten ligger stille! ADVARSEL En spnnende propell, en båt i frt eller enhver solid gjenstnd som er festet til båten kn være dødsfrlig for svømmere. Stopp motoren øyeblikkelig dersom noen befinner seg i vnnet og er nær båten. Sett giret i nøytrl og slå v motoren før du lr noen bde eller oppholde seg i vnnet nær båten. Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en båt med høy hstighet og høy ytelse, som du ikke hr erfring med, nbefler vi t du unngår å kjøre den ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med denne båten, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Ytterligere informsjon finner du i brosjyren om bruk v båt med høy ytelse ( R03) som kn skffes fr forhndleren, distributøren eller Mercury Mrine. Psssjersikkerhet i båter med pontong og dekk Når båten er i bevegelse må du holde øye med hvor lle psssjerene oppholder seg. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller bruke ndre seter enn de som er beregnet på kjøring ved høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v båtens hstighet, for eksempel dersom båten treffer en stor bølge, gssen slippes plutselig eller båten svinger brått, kn psssjerer bli kstet over bugen. Dersom en person fller over bugen og mellom de to pontongene, vil hn/hun bli overkjørt. Båter med åpent dekk forn Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens båten er i bevegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg bk rekkverket forn på båten. Side M nor DESEMBER 2013

49 Del 3 - På vnnet Personer på dekket forn kn lett bli kstet over bord, og personer som sitter og dingler med ben over bugen, kn bli ttt v en bølge og trekkes ut i vnnet. mc ! ADVARSEL Hvis psssjerer sitter eller står i et område v båten som ikke er beregnet for psssjerer, og hstigheten er over tomgng, kn dette medføre personskder eller dødsulykker. Hold vstnd til forknten v dekket eller hevede plttformer, og sitt på plss når båten er i bevegelse. Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Disse forhøyde fiskesetene er ikke beregnet for bruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk bre seter som er beregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer brått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over bugen på båten. mc Hopping på bølger og kjølvnn! ADVARSEL Hopping på bølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i båten eller overbord. Unngå hopping på bølger eller kjølvnn dersom det er mulig. mc Å kjøre fritidsbåter gjennom bølger og kjølvnn er en nturlig del v båtlivet. Når dette gjøres i så stor hstighet t båtskroget tvinges helt eller delvis opp v vnnet, oppstår imidlertid visse fremomenter, spesielt når båten kommer ned igjen. Den største fren er t båten kn endre retning når den ikke er i kontkt med vnnet. I slike tilfeller kn lndingen få båten til å dreie krftig og endre retning. En slik brå retningsendring kn føre til t psssjerer kstes ut v setet eller ut v båten. En nnen, mindre vnlig, frlig situsjon kn oppstå dersom båten tr v fr en bølge eller kjølvnnsbølge. Dersom bugen peker for lngt nedover mens båten er i luft, kn den pløye gjennom vnnoverflten når båten lnder, noe som midlertidig kn tvinge båten under vnn. Dette vil føre til t båten stnser omtrent umiddelbrt, og psssjerene kn slynges frmover. Båten kn også endre retning brått og krftig. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 41

50 Del 3 - På vnnet Støt mot objekter under vnn Senk hstigheten og kjør forsiktig ved ferdsel på grunt vnn, eller i områder der det er fre for t hindringer under vnn kn treffe de delene v drevenheten som er under vnnet, roret eller båtbunnen. VIKTIG: Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for personskder eller støtskder forårsket v objekter som flyter på vnnet eller befinner seg under vnn, er å kontrollere hstigheten på båten. Under slike forhold bør båtens plningshstighet ikke være høyere enn km/t (15 25 mph). Dersom du treffer en flytende gjenstnd eller en gjenstnd under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Båten kn plutselig skifte retning. Slike brå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over bord. En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over bord. Slgskde på drevkomponenter under vnn, roret og/eller båten. Husk t noe v det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller slgskde i disse situsjonene, er å holde båtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet bør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Etter støt mot gjenstnder under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig, og undersøke om det er ødelgte eller løse deler på drevsystemet. Dersom det hr oppstått skde eller det er mistnke om skde, skl motoren leveres inn til en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler for inspeksjon og nødvendig reprsjon. Undersøk om det er sprekker i båtskroget eller kterspeilet, eller om det hr oppstått vnnlekksje. Dersom båten kjøres når det er skder på drevkomponenter under vnn, ror eller båtbunn, kn dette medføre ytterligere skde på ndre deler v motorenheten eller virke inn på styringen v båten. Dersom det er nødvendig å fortsette å kjøre båten, skl du gjøre dette med sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en båt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på båten. Hvis båten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere båten eller motoren. Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i båten Flytte vekt bkover til kterenden: Øker generelt hstigheten og motorturtllet Får bugen til å hoppe på krppe bølger Øker fren for t etterfølgende bølger skyller inn i båten etter plning Båten kn i sjeldne tilfeller begynne å sprette bortover Flytte vekt forover til bugen: Gjør det lettere å plne Gir bedre komfort i grov sjø Båten kn i sjeldne tilfeller begynne å svinge frm og tilbke (bugstyring). Båtbunnen For å opprettholde mksiml hstighet, bør bunnen v båten være: Ren og fri for skjell og sjøvekster Ingen forvridning, nesten flt der den kommer i kontkt med vnnet Rett og jevn, forut og kter Sjøvekster kn begynne å gro når båten ligger fortøyd. Dette må fjernes før bruk ettersom det kn blokkere vnninntkene slik t motoren overopphetes. Kvitsjon Kvitsjon oppstår når vnnstrømmen ikke kn følge konturene til undervnnsobjekter i rsk bevegelse, for eksempel et girhus eller en propell. Kvitsjon øker propellhstigheten, men reduserer båtens hstighet. Kvitsjon kn erodere overflten til girhuset eller propellen gnske lvorlig. Vnlige årsker til kvitsjon er: 7576 Side M nor DESEMBER 2013

51 Sjøgress eller nnet rusk som sitter fst i propellen Bøyd propellbld Utstående riper eller skrpe knter på propellen Ventilsjon Del 3 - På vnnet Ventilsjon forårskes v overflteluft eller eksosgsser som kommer til rundt propellen, slik t propellhstigheten økes og båthstigheten senkes. Luftbobler slår mot propellbldet og forårsker erosjon v bldets overflte. Dersom denne tilstnden opprettholdes, vil bldet med tiden forringes og brekke. Vnlige årsker til overdreven ventilsjon: Drevenheten er trimmet for lngt ut En mnglende propellspredering Skdet propell eller girhus som gjør t eksosgss slipper ut mellom propellen og girhuset Drevenheten er montert for høyt på kterspeilet Høyde over hvet og klim Endringer i høyde over hvet og klim påvirker ytelsen til motorenheten. Tp v ytelse kn skyldes: Høyere høyde over hvet Høyere tempertur Lvt brometertrykk Høy luftfuktighet For å oppnå optiml motorytelse ved skiftende værforhold er det helt vgjørende t motoren utstyres med en propell som gjør t den kn kjøres ved eller nær motorens spesifiserte mksimumsturtll med norml båtlst under normle værforhold. I de fleste tilfeller kn nbeflt turtllsområde oppnås ved å skifte til propell med lvere stigning. Komme i gng 20 timers innkjøringsperiode VIKTIG: De første 20 driftstimene er motorens innkjøringsperiode. Det er helt vgjørende med riktig innkjøring for å oppnå minimlt oljeforbruk og mksiml motorytelse. Under denne innkjøringsperioden er det viktig t følgende regler overholdes: Kjør ikke under 1500 o/min i lengre perioder i løpet v de første 10 timene. Sett motoren i gir så snrt som mulig etter oppstrt, og øk gssen til over 1500 o/min dersom forholdene tillter sikker drift. Kjør ikke kontinuerlig ved smme hstighet over lengre perioder. Ikke overskrid 3/4 v full gss i løpet v de første 10 timene. Det er kseptbelt å kjøre på full gss v og til i løpet v de neste 10 timene (mks. 5 minutter om gngen). Unngå kselersjon til full gss fr tomgng. Kjør ikke ved full gss før motoren når norml driftstempertur. Kontroller motoroljenivået ofte. Fyll på olje etter behov. Det er normlt t oljeforbruket er høyt i innkjøringsperioden. Etter innkjøringsperioden Ved å følge disse rådene forlenger du levetiden til Mercury MerCruiser-motoren: Forsikre deg om t propellen lr motoren gå ved eller nær øvre del v det spesifiserte turtllsområdet for full gss. Les Spesifiksjoner og Vedlikehold. L motoren gå på 3/4 gss eller lvere. Unngå å kjøre på full gss over lengre perioder. Skift motorolje og oljefilter. Les Vedlikehold. Skift motorolje og oljefilter. Les Vedlikehold (modeller med ZF-girksse). 1. Kontroll ved slutten v første sesong T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler ved slutten v første driftssesong for å diskutere og/eller få utført rutinemessig vedlikehold. Dersom du befinner deg i et område der produktet brukes året rundt, skl du kontkte forhndleren ved slutten v de første 100 driftstimene eller én gng per år, lt etter hv som inntreffer først. 1. Olje og filter må skiftes etter de første 25 timene og deretter hver 100. time. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 43

52 Del 3 - På vnnet Merknder: Side M nor DESEMBER 2013

53 Del 4 - Spesifiksjoner Del 4 - Spesifiksjoner Innhold Turtll for mrsjhstighet Alle modeller Krv til drivstoff Drivstoffkrv Bruk v reformulert (oksygenberiket) bensin (kun USA) Bensin som inneholder lkohol Motorolje Motorspesifiksjoner ECT modeller Innenbordsmotor 5.7 MPI ECT Innenbordsmotor 6.2 MPI ECT Horizon 5,7 ECT Horizon 6,2 ECT Motorspesifiksjoner modeller uten utslippskontroll Innenbordsmotor 5.7 MPI Innenbordsmotor 6.2 MPI Horizon 5, Horizon 6, Væskespesifiksjoner Motor Girksse M nor DESEMBER 2013 Side 45

54 Del 4 - Spesifiksjoner Turtll for mrsjhstighet Alle modeller Mteriler og designforbedringer gjør t moderne innenbordsmotorer kn kjøre med høyere turtll enn tidligere modeller. Økt turtll øker effekten til disse motorene betrktelig, og er en viktig fktor for ytelse og effektivitet. Mterilene og designen v nye motorer gir disse høyere turtllene uten t det går utover holdbrheten. Dersom du setter en stor propell på båten for å redusere turtllet for mrsjhstighet til tidligere nivåer, vil dette øke fren for motorskde som følge v bnking og fortenning. De nbeflte turtllsområdene ved mrsjhstighet er: 5.7 MPI, 5.7 MPI ECT Horizon 5.7, Horizon 5.7 ECT 6,2 MPI, 6,2 MPI ECT Horizon 6,2, Horizon 6,2 ECT Krv til drivstoff Modell Turtllsområde Hvis motoren kjøres tørr for drivstoff, kn ktlystorkomponentene skdes. L ikke drivstofftnkene kjøres tørre. VIKTIG: Bruk v feil type bensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type bensin, betrktes som misbruk v motoren. Denne typen skde dekkes ikke under den begrensede grntien. Drivstoffkrv OBS Mercury MerCruiser-motorer vil fungere tilfredsstillende ved bruk v blyfri bensin v et kjent merke som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 87 (R+M)/2. Høyoktnbensin (92 (R+M)/2 oktn) er også kseptbelt. Ikke bruk blyholdig bensin. I ndre lnd enn USA og Cnd - Et oktntllmerke på pumpen på minst 91 RON. Høyoktnbensin (98 RON) er også kseptbelt. Hvis blyfri bensin ikke er tilgjengelig, kn du bruke blyholdig bensin v et kjent merke. Bruk v reformulert (oksygenberiket) bensin (kun USA) Reformulert bensin kreves i enkelte områder i USA, og er godkjent for bruk med Mercury MerCruiser-motoren. De to typene oksygenholdige stoffer som brukes i dette drivstoffet, er lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Hvis etnol er det oksygenberikende stoffet som brukes i bensinen i ditt område, skl du se Bensin som inneholder lkohol. Bensin som inneholder lkohol Dersom bensinen i ditt område inneholder enten metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), bør du være oppmerksom på visse negtive effekter dette kn h. Disse negtive effektene er mer lvorlige ved bruk v metnol, og verre dess høyere prosentndel drivstoffet hr. Alkohol i bensinen kn bsorbere fuktighet fr luften og medføre t vnn og lkohol sepreres fr drivstoffet i drivstofftnken. VIKTIG: Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury MerCruiser-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold i bensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentndel drivstoffsystemet på din båt vil tåle. Kontkt båtprodusenten for spesifikke nbeflinger når det gjelder komponentene i båtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t bensin som inneholder lkohol, kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Strt- og driftsproblemer! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer brnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i bruk igjen. VIKTIG: Hvis du bruker bensin som inneholder eller kn inneholde lkohol, må du kontrollere for lekksjer og bnormiteter hyppigere. VIKTIG: Når du kjører en Mercury MerCruiser-motor på lkoholholdig bensin, bør du unngå å oppbevre bensin i tnken over lengre perioder. I biler forbrukes normlt lkoholholdig drivstoff før det kn bsorbere nok fuktighet til å forårske problemer, men båter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket beskyttende oljefilm v interne komponenter. Side M nor DESEMBER 2013

55 Motorolje For optiml motorytelse og mksiml beskyttelse, skl du bruke følgende olje: Del 4 - Spesifiksjoner Anvendelse Alle Mercruiser-motorer Anbeflt olje Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, NMMA FC-W ktlystorkomptibel klssifisering VIKTIG: Smørekrv for ktlystormotorer er forskjellige fr krvene for motorer uten ktlystor. Enkelte smøremidler som er klssifiserte for båtbruk, inneholder mye fosfor. Smøremidler som inneholder mye fosfor, kn gi kseptbel motorytelse, men vil over tid skde ktlystoren. Det er mulig t ktlystorer med skder som kn tilbkeføres til bruk v smøremiddel med store mengder fosfor, ikke vil dekkes v MerCruiser-grntien. Hvis du ikke får tk i Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, kn du bruke en v de følgende oljene (oppgitt i nbeflt rekkefølge). 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W ktlystorkomptibel. VIKTIG: Dersom du utfører service på en ktlystormotor, skl disse oljene kun benyttes i kort tid v gngen. 2. Andre nerkjente merker med NMMA FC-W ktlystorkomptibel 4-tktsolje. 3. Andre nerkjente merker med NMMA FC-W 4-tktsolje. 4. En rensende bilmotorolje v god kvlitet, i henhold til siste rd i driftstbellen nedenfor. MERK: Vi nbefler ikke å bruke ikke-rensende oljer, flerviskositetsoljer (nnet enn som spesifisert), ikke-fc-w-grderte syntetiske oljer, oljer v lvere kvlitet eller oljer som inneholder fste tilsetningsmidler. Bruk den følgende informsjonen til å velge oljetype i smsvr med den nbeflte rekkefølgen. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptible rted 4-cycle oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Motorspesifiksjoner ECT-modeller Innenbordsmotor 5.7 MPI ECT MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. MERK: Spesifiksjonene for oljetrykk er veiledende og kn vriere. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Vrm Kld 224 kw (300 hk) 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Sjøvnnskjølt 71 C (160 F) 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 47

56 Del 4 - Spesifiksjoner Tenningsjustering ved tomgng Lukket kjølesystem 77 C (170 F) Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Innenbordsmotor 6.2 MPI ECT Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk kontrollenhet (PCM-09), oppvrmet oksygensensor (HO2S), ktlystor MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Termostt Tenningsjustering ved tomgng Vrm Kld 239 kw (320 hk) 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng Sjøvnnskjølt Lukket kjølesystem 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Horizon 5,7 ECT Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk kontrollenhet (PCM-09), oppvrmet oksygensensor (HO2S), ktlystor MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Vrm Kld 224 kw (300 hk) 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Lukket kjølesystem 77 C (170 F) Tenningsjustering ved tomgng Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Side M nor DESEMBER 2013

57 Gnistgp Utslippskontrollsystem Service Del 4 - Spesifiksjoner NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk kontrollenhet (PCM-09), oppvrmet oksygensensor (HO2S), ktlystor Horizon 6,2 ECT MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Vrm Kld 239 kw (320 hk) 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Lukket kjølesystem 77 C (170 F) Tenningsjustering ved tomgng Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service Motorspesifiksjoner modeller uten utslippskontroll Innenbordsmotor 5.7 MPI NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk kontrollenhet (PCM-09), oppvrmet oksygensensor (HO2S), ktlystor MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. MERK: Spesifiksjonene for oljetrykk er veiledende og kn vriere. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 49

58 Del 4 - Spesifiksjoner Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Termostt Tenningsjustering ved tomgng Vrm Kld 224 kw (300 hk) 5,7 l (350 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng Sjøvnnskjølt Lukket kjølesystem 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Innenbordsmotor 6.2 MPI Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk motorstyring (EC) MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Termostt Tenningsjustering ved tomgng Vrm Kld 239 kw (320 hk) 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng Sjøvnnskjølt Lukket kjølesystem 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) 71 C (160 F) 77 C (170 F) Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Horizon 5,7 Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk motorstyring (EC) MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll Vrm Kld 224 kw (300 hk) 5,7 l (350 cid) O/MIN Full gss A 65 A Side M nor DESEMBER 2013

59 Minste oljetrykk Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng Del 4 - Spesifiksjoner 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Lukket kjølesystem 77 C (170 F) Tenningsjustering ved tomgng Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Horizon 6,2 Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk motorstyring (EC) MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. VIKTIG: Ikke bruk tennplugger v ulik type i motoren. Alle tenngplugger skl h smme delenummer. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Vrm Kld 239 kw (320 hk) 6,2 l (377 cid) 72 A 65 A Full gss Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Lukket kjølesystem 77 C (170 F) Tenningsjustering ved tomgng Ikke justerbr Tenningsrekkefølge Min. btteriklssifisering DTS-modeller 800 CCA, 1000 MCA, 190 At Tennpluggtype Gnistgp Utslippskontrollsystem Væskespesifiksjoner Fbrikkmontert AC Pltinum (AC ) Service Motor VIKTIG: Bruk lltid peilepinnen til å finne den nøyktige olje- eller væskemengden som kreves. Alle modeller Kpsitet Væsketype NGK (ITAR4A15) 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk motorstyring (EC) Motorolje (med filter) 4,25 l (4.50 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolje, 20W-40 Sjøvnnskjølesystem (gjelder kun vinterbruk) 20 liter (21 US qt) Propylenglykol og renset vnn Lukket kjølesystem modellene 5.7, 6.2 MPI ECT, Horizon 5.7, 6.2 ECT Lukket kjølesystem modellene 5.7, 6.2 MPI, Horizon 5.7, l (19 US qt) Mercury-kjølevæske/frostvæske med lng levetid, eller frostvæske med lng levetid bsert på etylenglykol i forholdet 5/100, blndet 50/50 med 19 l (20 US qt) renset vnn. Girksse Modell Kpsitet Væsketype A 2,84 l (3.00 US qt) V 3,30 l (3.50 US qt) 71C innebygd 1,66 l (1.75 US qt) 71C reduksjonsgir 2,84 l (3.00 US qt) 71C fjernstyrt V-drev 1,66 l (1.75 US qt) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 51

60 Del 4 - Spesifiksjoner Modell Kpsitet Væsketype 72C innebygd 1,66 l (1.75 US qt) 72C reduksjonsgir 1,66 l (1.75 US qt) 72C fjernstyrt V-drev 1,66 l (1.75 US qt) 72C V-drev 3,79 l (4.00 US qt) 63 A 4,00 l (4,5 US qt) 63V 4,00 l (4,5 US qt) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid MERK: Wlters V-drive-girksser hr to smørepunkter: girkssen og V-girkssedrevet. I Wlter-brukerhåndboken finner du informsjon om kpsitet og serviceintervller. Side M nor DESEMBER 2013

61 Innhold Del 5 - Vedlikehold Del 5 - Vedlikehold Eierens/båtførerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedlikehold Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Inspeksjon Vedlikeholdsoversikt innenbordsmodeller Rutinemessig vedlikehold Plnlgt vedlikehold Motorolje Kontrollere For høyt oljenivå Fylle Skifte olje og filter Dreneringspumpe for motorolje Skifte oljefilter Girolje Kontrollere når motoren er vrm Kontrollere når motoren er kld Oljeskift Motorens kjølevæske Kontrollere Fylle Skifte...60 Rengjøre flmmefellen Positiv ventilsjonsventil for veivhus (PCV) Oljeskift Rengjøre IAC lyddemperen Vnnutskillende drivstoffilter Gen III modeller T v Instllsjon Btteri Forholdsregler med flere btterier for EFI motor Kilerem Kontrollere Skifte rem og/eller justere strmmingen Skylle motorenheten Horizon modeller Båten på lnd Båten i vnnet M nor DESEMBER 2013 Side 53

62 Del 5 - Vedlikehold Eierens/båtførerens nsvr Det er båtførerens nsvr å foret sikkerhetskontroller for å påse t lle smøre- og vedlikeholdsnvisninger er overholdt med tnke på sikker drift. Vedkommende hr også nsvr for å levere enheten til en utorisert Mercury MerCruiserforhndler for regelmessig kontroll. Normlt vedlikehold og reservedeler er eierens/båtførerens nsvr og betrktes ikke som fbriksjonsfeil eller mterildefekter i henhold til grntibetingelsene. Individuelle kjørevner og bruk bidrr til behovet for vedlikehold. Riktig vedlikehold og stell v motorenheten vil grntere optiml ytelse og driftssikkerhet, og vil dessuten holde de generelle driftsutgiftene på et minimum. T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler for å få hjelp med service. Forhndlerens nsvr Forhndlerens nsvr overfor kunden består vnligvis v kontroll og klrgjøring før levering, for eksempel: Å påse t båten er tilstrekkelig utstyrt. Å kontrollere t Mercury MerCruiser-motoren og nnet utstyr er i god driftsmessig stnd. Foret lle nødvendige justeringer for å oppnå mksiml effektivitet. Å gjøre kunden kjent med utstyret om bord. Forklr og demonstrer bruk v motorenheten og båten. Gi kunden en kopi v sjekklisten for kontroll før levering. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringskortet og sende det til fbrikken umiddelbrt ved slg v det nye produktet. Vedlikehold! ADVARSEL Hvis btteriet ikke koples fr før det utføres service- og vedlikeholdsrbeid, kn det føre til produktskde, personskde eller dødsulykker på grunn v brnn, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstrt. Btterikblene må lltid koples fr btteriet før det utføres vedlikehold eller service på motor eller drevkomponenter, og før disse monteres eller fjernes.! ADVARSEL Hvis det smler seg drivstoffdmp i motorrommet kn det føre til personskde (irritsjoner i hud/svelg, pustevnsker) eller til ntenning, som kn medføre brnn eller eksplosjon. Ventiler lltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. VIKTIG: I vedlikeholdsoversikten finner du en fullstendig liste over lt rutinemessig vedlikehold som skl utføres. Enkelte punkter bør kun utføres v en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Før det utføres vedlikehold eller reprsjoner som ikke er beskrevet i denne håndboken, nbefles det å kjøpe en servicehåndbok fr Mercury MerCruiser og lese denne nøye. MERK: Vedlikeholdspunktene er frgekodet slik t de er lette å identifisere. Frgekoder for vedlikeholdspunkter Gul Rød Ornsje Blå Motorolje Automtgirolje (girksse) Kjølevæske Skylling, urenset vnn Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Dgens båtutstyr, for eksempel Mercury MerCruiser-motorer, består v vnsert teknologi. Elektronisk tenning og spesilsystemer for drivstofftilførsel gir lvere drivstofforbruk, men er også mer kompliserte for uerfrne meknikere. Her er noen forslg til deg som ønsker å gjøre ting selv: Utfør ikke reprsjoner på egenhånd med mindre du er kjent med ktuelle forsiktighetsregler, dvrsler og fremgngsmåter. Din sikkerhet er vår prioritet. Dersom du prøver å utføre service på produktet selv, nbefler vi t du bestiller servicehåndboken for den ktuelle modellen. Servicehåndboken beskriver de riktige fremgngsmåtene som må følges. Siden den er skrevet for erfrne meknikere, kn det være fremgngsmåter som er vnskelige å forstå. Prøv ikke å utføre reprsjonsrbeid dersom du ikke forstår prosedyren. For noen reprsjoner trenger du spesilverktøy og -utstyr. Du må ikke prøve deg på disse reprsjonene med mindre du hr dette spesilverktøyet og/eller -utstyret. Du kn skde produktet for mer enn det forhndleren tr i betling. Og dersom du tr en motor eller en drevenhet delvis fr hverndre og ikke er i stnd til å reprere den, må meknikeren hos forhndleren sette smmen komponentene og teste for å fstslå problemet. Dette vil koste deg mer enn å t den til forhndleren med en gng problemet oppstår. Det kn være nok med en enkel justering for å korrigere problemet. Side M nor DESEMBER 2013

63 Del 5 - Vedlikehold Det er ingen vits i å ringe forhndleren, servicekontoret eller fbrikken for å få dem til å prøve å dignostisere et problem eller for å be om reprsjonsprosedyren. Det er vnskelig for dem å dignostisere et problem over telefonen. Den utoriserte forhndleren er der for å utføre service på motorenheten. De hr kvlifiserte meknikere med opplæring fr fbrikken. Vi nbefler t du lr forhndleren utføre periodiske vedlikeholdskontroller på motoren. L dem gjøre den klr for vinteren om høsten og utføre service før båtsesongen. Dette vil redusere fren for t det oppstår problemer i løpet v båtsesongen, når du definitivt ikke ønsker båtproblemer. Inspeksjon Kontroller motorenheten ofte og med jevne mellomrom for å sørge for t den gir topp ytelse, og for å rette opp potensielle problemer før de blir en relitet. Hele motorenheten skl kontrolleres nøye, inkludert lle tilgjengelige motordeler. Kontroller om det er løse, ødelgte eller mnglende deler, slnger og klemmer. Strm eller skift ut om nødvendig. Kontroller om tennpluggledninger og elektriske ledninger er ødelgt. Fjern og undersøk propellen. Dersom den hr mnge skrmmer, er bøyd eller sprukket, skl du t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Reprer hkk og korrosjonsskder på motorenhetens utvendige overflte. T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Vedlikeholdsoversikt innenbordsmodeller Rutinemessig vedlikehold MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den ktuelle motorenheten. Intervll mellom oppgver Begynnelsen v dgen Vedlikehold som skl utføres Kontroller motoroljenivået. Dette intervllet kn forlenges bsert på førerens erfring med produktet. Kontroller giroljenivået. Slutten v dgen Etter bruk i sltvnn, brkkvnn eller forurenset vnn skl sjøvnnsdelen v kjølesystemet lltid spyles hver gng. Ukentlig Annenhver måned eller hver 50. time Plnlgt vedlikehold Kontroller om det er rusk eller sjøvekster i vnninntkene. Kontroller og rengjør sjøvnnsfilteret (utstyrsvhengig). Kontroller kjølevæskenivået. Kontroller giroljen. Behndle motoren med rustbeskyttelse dersom båten brukes i sltvnn, brkkvnn eller forurenset vnn. Kontroller btteriforbindelsene og væskenivået. Kontroller t måleinstrumentene og ledningsforbindelsene er godt festet. Rengjør måleinstrumentene. Ved bruk i sltvnn reduseres intervllet til 25 timer eller 30 dger (det som kommer først). MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den ktuelle motorenheten. Intervll mellom oppgver Etter den første innkjøringsperioden på 20 timer Hver 100. time eller årlig (vhengig v hv som inntreffer først) Skift motorolje og oljefilter. Skift motorolje og oljefilter. Vedlikehold som skl utføres Skift girolje og oljefilter. ZF Mrine-motorer krever t girolje og -filter skiftes for å opprettholde grntien. Ml over småskder i lkken på motorenheten. Skift motorolje og oljefilter. Skift girolje (modeller med ZF-girksse). Hvis tilstnden til glødeplugger, glødepluggledninger, fordelerlokk og rotor er tilfredsstillende ved første kontroll (som oppgitt under Hver 300. time eller hvert 3. år), skl tilstnden til disse komponentene kontrolleres. Skift etter behov. Skift det vnnutskillende drivstoffilteret. Rengjør flmmefellen, IAC-eksospotten (MPI-motorer) og ventilsjonsslngene for veivhuset. Undersøk PCVventilen (utstyrsvhengig). MERK: På MerCruiser V6-modeller kn det ikke utføres service på PCV-ventilen ettersom den er en integrert komponent i ventildekselenheten. Kontroller tilstnden til og strmmingen v remmene. Kontroller kjølevæskenivået og frostvæskens konsentrsjon slik t du er tilstrekkelig beskyttet. Foret oppretting etter behov. Se Spesifiksjoner. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 55

64 Del 5 - Vedlikehold Intervll mellom oppgver Hver 300. time eller hvert 3. år (vhengig v hv som inntreffer først) Hvert 5. år Vedlikehold som skl utføres Kontroller om motorfestene er strmme, og strm til riktig spesifiksjon om nødvendig. Kontroller tilstnden på glødeplugger, glødepluggledninger, fordelerlokk og rotor (utstyrsvhengig). Skift etter behov. Hvis tilstnden til disse komponentene er tilfredsstillende, skl de kontrolleres hver 100. time eller hvert år (det som kommer først). Kontroller om det er løse, ødelgte eller korroderte festenordninger i det elektriske systemet. Kontroller om slngeklemmene på kjølesystemet og eksossystemet er strmme. Undersøk om det er skder eller lekksjer i disse systemene. Demonter og undersøk sjøvnnspumpen, og skift ut slitte komponenter. Rengjør sjøvnnsdelen i det lukkede kjølesystemet. Rengjør, kontroller og test trykklokket. Kontroller komponentene i eksossystemet. Hvis motoren er utstyrt med klppventiler, skl du forsikre deg om t disse ikke mngler eller er slitt. Skift kjølevæske/frostvæske. Skiftes hvert ndre år hvis ikke kjølevæske/frostvæske med ekstr lng holdbrhet benyttes. Motorolje Kontrollere OBS Det er forbudt ved lov å slippe ut olje, kjølevæske og lignende i omgivelsene. Du må ikke søle eller slippe ut olje, kjølevæske eller ndre væsker til miljøet når du bruker eller utfører service på båten. Vær oppmerksom på lokle restriksjoner vedrørende ksting og resirkulering v vfll, og oppbevr og kst væskene i smsvr med reglene. 1. Vent i fem minutter for t oljen skl tppes ut i oljepnnen. Motoren skl være vrm, men ikke i gng. 2. Fjern peilepinnen, tørk v den og sett den tilbke i peilepinnerøret. Vent 60 sekunder til ll fnget luft er sluppet ut. MERK: Kontroller t peilepinnen er stt i med indiktormerkene for oljenivå vendt bkover på motoren (mot svinghjulet) Mulige peilepinneplsseringer modellene 5.7/6.2 MPI ECT, Horizon 5.7/6.2 ECT Mulige peilepinneplsseringer modellene 5.7/6.2 MPI, Horizon 5.7/6.2 - Peilepinnerør Les v nivået på peilepinnen, som skl være mellom merkene "Full" (eller "OK") og "ADD". Sett peilepinnen tilbke i peilepinnerøret. Hvis oljenivået er lvt, se Fylle. For høyt oljenivå VIKTIG: Fyll ikke for mye olje på motoren. Et overfylt veivhus kn føre til vrierende oljenivå eller redusert oljetrykk, og vippermstøy. Dette kn medføre redusert motorytelse. Side M nor DESEMBER 2013

65 Del 5 - Vedlikehold Et overfylt veivhus (for høyt oljenivå) kn føre til vrierende oljenivå eller redusert oljetrykk, og vippermstøy. Denne tilstnden fører til t motorens veivksel berører og pisker opp oljen slik t den får luftbobler. Luftbobler i oljen vil gi utlufting v hydrulikkventilene. Dette gir vippermstøy og redusert motorytelse. Vær påpsselig når du kontrollerer motoroljenivået. Oljenivået må opprettholdes mellom "ADD" og "FULL" eller "OK" på peilepinnen. Følg denne fremgngsmåten for å unngå å få misvisende resultt. Fylle VIKTIG: Fyll ikke for mye olje på motoren. Bruk lltid peilepinnen til å finne den nøyktige olje- eller væskemengden som kreves. 1. T v påfyllingslokket Oljepåfyllingslokk modellene 5.7, 6.2 MPI ECT, Horizon 5.7, 6.2 ECT Oljepåfyllingslokk modellene 5.7, 6.2 MPI, Horizon 5.7, Oljepåfyllingslokk Fyll på spesifisert motorolje for å heve nivået til, men ikke over, "FULL"- eller "OK"-merket på peilepinnen. Kontroller oljenivået igjen. 3. Sett påfyllingslokket på igjen. Alle modeller Kpsitet Væsketype Motorolje (med filter) 4,25 l (4.5 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolje, 20W-40 Skifte olje og filter Se Vedlikeholdsoversikt for å finne intervllet. Motoroljen skl skiftes før båten settes i opplg. VIKTIG: Skift motoroljen når motoren er vrm etter bruk. Vrm olje strømmer lettere og fører med seg mer urenheter. Bruk kun nbeflt motorolje (se Spesifiksjoner). Dreneringspumpe for motorolje 1. Løsne oljefilteret for å lufte systemet. 2. Fjern peilepinnen. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 57

66 Del 5 - Vedlikehold 3. Sett oljepumpen ned i peilepinnerøret. b c mc Vnlig oljepumpe b - Peilepinnerør c - Oljedreneringsslnge 4. Sett slngeenden på oljepumpen for veivhuset ned i en egnet beholder, og pump med håndtket til veivhuset er tomt. 5. Fjern pumpen. 6. Sett i peilepinnen. Skifte oljefilter 1. Fjern og kst oljefilteret. b Oljefilterplssering typisk - Eksos, innebygd b - Eksos, V-drev 2. Smør motorolje på tetningsringen til det nye filteret. 3. Monter oljefilteret og strm det godt ved å følge nvisningene fr filterprodusenten. Strm ikke for mye. 4. Skru v oljepåfyllingslokket. 5. Bruk peilepinnen for å vgjøre hvor mye motorolje du må etterfylle. Sett peilepinnen på plss. 6. Etterfyll med riktig mengde nbeflt motorolje for å bringe nivået opp til nedre del v OK RANGE-området på peilepinnen. 7. Hvis nødvendig, skl du gjent trinn 5 og 6 mens båten ligger i ro på vnnet. MERK: Påfylling v 0,95 l (1 US qt) motorolje hever nivået fr ADD-merket til øverste del v OK-området. Alle modeller Kpsitet Oljetype Motorolje (med filter) 4,25 l (4.50 US qt) Mercury MerCruiser helsyntetisk motorolje, 20W Strt motoren og l den kjøre i tre minutter. Kontroller for lekksjer. 9. Stopp motoren og gi oljen litt tid til å renne ned i oljepnnen (c. fem minutter) mens båten ligger rolig på vnnet. Girolje Kontrollere når motoren er vrm 1. Velvet Drive-girksser Stopp motoren og kontroller oljenivået umiddelbrt ved å vri T-håndtket mot klokken slik t peilepinnen kn ts ut. Oljenivået skl være opp til full-merket. Hvis nivået er lvt, skl du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret p[ girkssene. 2. ZF Mrine-girksser Stopp motoren og t ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under fullstreken, skl du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret. Fyll ikke på for mye. Sett tilbke peilepinnen og skru lokket ordentlig på. Side M nor DESEMBER 2013

67 Del 5 - Vedlikehold 3. Wlter V-Drive-girksser Stopp motoren og t ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under full-streken, skl du fylle på spesifisert olje gjennom ventilsjonsbendet. Fyll ikke på for mye. Sett tilbke peilepinnen og skru lokket ordentlig på. Kontrollere når motoren er kld MERK: Kontrollere oljenivået når motoren er kld: Merk v eller riss inn oljenivået for kld motor på peilepinnen for å gjøre det enklere å kontrollere oljenivået. 1. Følg prosedyren for kontroll v oljenivået på vrm motor, og l båten ligge stille over ntten. VIKTIG: Pss på å skyve peilepinnen helt ned i peilepinnerøret ved kontroll v oljenivået. 2. Fjern peilepinnen, tørk v den og sett den tilbke. 3. Fjern peilepinnen, les v oljenivået og merk oljenivået for kld motor. 4. Sett tilbke peilepinnen og trekk T-håndtket godt til. Strm ikke for mye. Oljeskift T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Motorens kjølevæske Kontrollere! FORSIKTIG Plutselig trykkfll kn føre til t vrm kjølevæske begynner å koke og spruter utover med voldsom styrke, noe som kn medføre lvorlige brnnskder. L motoren vkjøles før du fjerner trykklokket. 1. Fjern lokket på vrmeveksleren og kontroller væskenivået. Lokket på vrmeveksleren 2. Kjølevæskenivået i vrmeveksleren skl være i underknt v påfyllingshlsen. T kontkt med nærmeste utoriserte Mercury MerCruiser-forhndler dersom kjølevæskenivået er lvt. 3. Sett lokket på vrmeveksleren. VIKTIG: Sørg for t trykklokket trekkes godt til på påfyllingshlsen ved påsetting Kontroller kjølevæskenivået i ekspnsjonstnken når motoren holder norml driftstempertur. 5. Kjølevæskenivået skl være mellom ADD-merket (fyll på) og FULL-merket Fyll på ngitt væske etter behov. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 59

68 Del 5 - Vedlikehold Refernsenr. for slnge 122 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Kjølevæske/frostvæske med utvidet levetid Lukket kjølesystem K1 Fylle OBS Bruk v frostvæske som inneholder propylenglykol i det lukkede kjølesystemet kn skde kjølesystemet eller motoren. Fyll de lukkede kjølesystemet med en etylenglykol frostvæskeblnding som psser for den lveste temperturen som motoren vil bli utstt for. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. OBS Dersom det smles luft i den lukkede delen v motorens kjølesystem, kn det føre til overoppheting v motoren med påfølgende motorskder. Reduser fren for t det fnges luft i det lukkede kjølesystemet ved første fylling ved å plssere båten slik t fronten på motoren er høyere enn bkenden på motoren. MERK: Fyll kjølevæske kun når motoren holder norml driftstempertur. 1. Fjern påfyllingslokket på kjølevæskens ekspnsjonstnk. Undersøk pkningen og bytt om nødvendig. VIKTIG: Kjølevæske flyter med større gjennomstrømningshstighet i dette lukkede kjølesystemet. Høyere tomgngshstigheter kn fnge luft i systemet og vnskeliggjøre vluftningsprosedyrer. Kjør på tomgng under fylling v systemet eller vluftning. 2. Fyll opp til FULL-streken med spesifisert kjølevæske. Refernsenr. for slnge 122 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Kjølevæske/frostvæske med utvidet levetid Lukket kjølesystem K1 3. Kontroller om frostvæskekonsentrsjonen gir tilstrekkelig beskyttelse, og korriger etter behov. Se Spesifiksjoner. 4. Sett på påfyllingslokket på kjølevæskens ekspnsjonstnk. Skifte T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Rengjøre flmmefellen! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelbryteren ser slått v og t dødmnnstoppbryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. 1. Fjern motordekslet. 2. Kople ventilsjonsslngen for veivhuset fr koplingen på flmmefellen og ventildekslet, og fjern den. 3. Fjern de tre mutterne som fester dekselmonteringsbrketten til flmmefellen. Side M nor DESEMBER 2013

69 Del 5 - Vedlikehold 4. Fjern flmmefellen. b c d e f Motordekselknott b - Motordeksel c - Muttere d - Festebrkett for deksel e - Flmmefelle f - Ventilsjonsslnge for veivhuset 5. Rengjør flmmefellen med vrmt vnn og et mildt rengjøringsmiddel. 6. Kontroller flmmefellen for hull, sprekker eller slitsje. Skift ut om nødvendig. 7. Flmmefellen skl lufttørke, og være helt tørr før bruk. 8. Rengjør veivhusets ventilsjonsslnge med vrmt vnn og et mildt rengjøringsmiddel. Tørk den ordentlig med trykkluft eller l den lufttørke. 9. Kontroller veivhusets ventilsjonsslnge for å se etter sprekker eller slitsje. Skift om nødvendig. 10. Monter flmmefellen og brketten. Strm til flmmefellebrkettens muttere med ngitt tiltrekkingsmoment. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Brkettmutter for flmmefelle Kople veivhusets ventilsjonsslnge til koplingen på flmmefellen og ventildekslet. 12. Sett på motordekslet. Positiv ventilsjonsventil for veivhus (PCV) Oljeskift MERK: Vi nbefler bruk v Mercury MerCruiser-deler for å være sikker på t forskriftene for utslipp overholdes. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 61

70 Del 5 - Vedlikehold 1. Fjern PCV-ventilen fr ventildekslet på bbord side Kople PCV-ventilen fr slngen og ksser ventilen. PCV-ventil (slnge ikke vist) 3. Monter den nye PCV-ventilen i ventildekslet, og kople til slngen igjen. 4. Sørg for t PCV-ventilen sitter godt i ventildekslet. Rengjøre IAC-lyddemperen! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelbryteren ser slått v og t dødmnnstoppbryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. MERK: IAC-lyddemperen kn monteres i selve gssenheten eller i IAC-dpteren. Fjern mskindekslet for å komme til IAC-lyddemperen. 1. Fjern motordekslet. 2. Fjern IAC-lyddemperen. IAC-lyddemper montert i IAC-dpter 3. Kontroller IAC-lyddemperen for hull, sprekker eller slitsje. Skift ut IAC-lyddemperen dersom den er skdet. VIKTIG: Påse t det ikke kommer rengjøringsmiddel på de elektriske koplingene. Bruk ikke rengjøringsmiddel som inneholder metyletylketon. 4. Rengjør IAC-lyddemperen med vrmt vnn og et mildt rengjøringsmiddel. Skift om nødvendig. 5. L IAC-lyddemperen tørke helt, og remonter den Side M nor DESEMBER 2013

71 Vnnutskillende drivstoffilter Del 5 - Vedlikehold! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t tenningsbryteren er v, og t dødmnnsnoren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert, og unngå lngvrig eksponering for dmp. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng.! FORSIKTIG Dersom du ikke slipper ut trykket fr drivstoffsystemet, vil det sprute ut drivstoff, noe som kn forårske brnn eller eksplosjon. L motoren bli helt kld og slipp ut lt drivstofftrykk før du utfører service på noen del v drivstoffsystemet. Beskytt lltid øyne og hud mot drivstoff og dmp under trykk. Gen III-modeller b c d e h - Drivstoffkjølingsmodul b - Drivstoffkjølingsmodulens ledningsnett c - Filterlokk d - Festeskrue for filterenheten e - Drivstoffilterelement f - Filterkopp g - Drivstoffkjølingsmodulens filtertnk h - O-ring f g T v 1. L motoren vkjøles. MERK: Mercury MerCruiser nbefler t motoren slås v 12 timer før du fjerner filteret. 2. Lukk drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 3. Kople drivstoffkjølingsmodulens ledning fr motorens ledningsnett. 4. Vri tenningsnøkkelen til strtstillingen, og l strteren gå i fem sekunder. 5. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen. 6. Løsne lle festeskruene på filterenheten til skruene er fri fr drivstoffkjølingsmodulen. Festeskruene skl ikke fjernes fr filterlokket. 7. Løsne filterenheten ved å t tk i håndtket og trekke oppover. Vent med å fjerne filterenheten fr drivstoffkjølingsmodulen. 8. L eventuelle drivstoffrester i filterenheten renne ut på undersiden v filterenheten og ned i drivstoffkjølingsmodulens filtertnk. 9. Fjern filterkoppen fr filterlokket ved å t tk i filterlokket og vri det med klokk mens du holder filterkoppen i ro. 10. Fjern det brukte vnnutskillende drivstoffilterelementet fr filterkoppen, og plsser det i en ren, godkjent beholder. 11. Fjern eventuelt vnn og smuss som hr smlet seg i filterkoppen. Instllsjon 1. Sett et nytt vnnutskillende drivstoffilterelement i filterkoppen. Skyv elementet helt inn i koppen til det sitter på plss. 2. Monter en ny O-ring på filterkoppen Fest filterlokket til filterkoppen ved å t tk i filterlokket og vri det mot klokken mens du holder filterkoppen i ro, til filterlokket sitter på plss. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 63

72 Del 5 - Vedlikehold 4. Sett filterenheten forsiktig i drivstoffkjølingsmodulen for å unngå drivstoffsøl, og tilpss festeskruene i filterlokket med skruehullene i drivstoffkjølingsmodulen. Trekk til festeskruene på filterenheten for hånd. 5. Kontroller t filterlokket sitter godt fst på drivstoffkjølingsmodulen, og trekk til lle festeskruene på filterenheten. Beskrivelse Nm lb-in. lb-ft Festeskrue for filterenheten Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 7. Kople drivstoffkjølingsmodulens ledning til motorens ledningsnett. 8. Ventiler motorrommet tilstrekkelig. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. 9. Tilfør kjølevnn til motoren. 10. Strt motoren. Kontroller om det lekker bensin rundt filterenheten. Stopp motoren øyeblikkelig dersom det lekker. Kontroller filterenheten en gng til, tørk opp drivstoffsøl og sørg for tilstrekkelig ventilering v motorrommet. Stopp motoren øyeblikkelig og t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler dersom det fortsetter å lekke. Btteri Les de spesifikke nvisningene og dvrslene som følger med btteriet. Dersom denne informsjonen ikke er tilgjengelig, må du t følgende forholdsregler når du håndterer btterier.! ADVARSEL Hvis et btteri med lv spenning ldes mens det er i båten, eller hvis du bruker strtkbler og et strtbtteri for å strte motoren, kn det føre til brnn eller eksplosjon med lvorlig personskde eller produktskde til følge. Fjern btteriet og ld det på et godt ventilert sted, på god vstnd fr gnister eller åpen ild.! ADVARSEL Et btteri som vgir gss og er i drift eller står til lding, kn ntenne og eksplodere. Dette kn føre til t det spruter ut svovelsyre, som kn forårske lvorlige forbrenninger. Ved håndtering eller service v btteriet skl du sørge for t btteriet er i et godt ventilert område og bruke verneutstyr. Forholdsregler med flere btterier for EFI-motor Vekselstrømsgenertorer: Dynmoer er konstruert for å lde btteriet som forsyner elektrisk strøm til den motoren som dynmoen er montert på. Når btterier for to forskjellige motorer er koplet smmen, vil én vekselstrømsgenertor sørge for ll ldestrømmen til begge btteriene. Den ndre motorens vekselstrømsgenertor behøver normlt ikke å levere noe ldestrøm. EFI Electronic Control Module (ECM) (elektronisk kontrollmodul): ECM-modulen krever en stbil spenningskilde. Ved bruk v flere motorer kn elektrisk utstyr om bord plutselig tppe spenningen på motorens btteri. Spenningen kn bli lvere enn ECM-modulens minimumskrv. Vekselstrømsgenertoren på den ndre motoren kn dessuten begynne å lde. Dette kn føre til overspenning i motorens elektriske system. I begge tilfeller kn ECM-modulen koples ut. Når spenningen er tilbke på det nivået som ECM-modulen krever, vil ECMmodulen nullstilles utomtisk, og motoren vil gå som normlt. ECM-modulen slår seg v og nullstiller seg så hurtig t det kn synes som motoren bre hr en kort tenningsfeil. Btterier: På båter med flere EFI-motorenheter må hver motor koples til et eget btteri. Dette sikrer t motorens ECMmodul hr en stbil strømkilde. Btteribrytere: Btteribrytere skl lltid plsseres slik t hver motor drives med et eget btteri. Du må ikke kjøre motorene med bryterne i stillingen BOTH (begge) eller ALL (lle). I en nødssitusjon kn btteriet til en nnen motor brukes til å strte en motor med dødt btteri. Btteri-isoltorer: Isoltorer kn brukes til å lde et hjelpebtteri som brukes til å forsyne tilbehør i båten med strøm. De skl ikke brukes til å lde btteriet til en nnen motor i båten med mindre isoltoren er spesielt konstruert for dette formålet. Genertorer: Vekselstrømsgenertorens btteri skl betrktes som btteriet til en nnen motor. Side M nor DESEMBER 2013

73 NEWTONE Kilerem Del 5 - Vedlikehold! ADVARSEL Hvis du kontrollerer remmene mens motoren går, kn det føre til lvorlig personskde eller død. Slå v motoren og t ut tenningsnøkkelen før du kontrollerer remmene eller justerer strmmingen. - Spennrulle b - Remskive for sirkulsjonspumpen c - Remskive for veivkselen d - Remskive for vekselstrømsgenertoren e - Remskive for sjøvnnspumpen e c b d 6089 Kontrollere Kontroller t drivremmen er psse strm, og se også etter: Stor slitsje Sprekker MERK: Mindre, tversgående sprekker (på tvers v remmen) kn godts. Sprekker på lngs (i lengderetningen) som møter sprekker på tvers, godts IKKE. Frynsete remmer Blnke overflter Riktig strmming - 13 mm (1/2 in.) remnedbøyning ved modert tommeltrykk på remmen der vstnden mellom to remskiver er størst. mc Skifte rem og/eller justere strmmingen VIKTIG: Dersom en rem skl brukes om igjen, skl den settes på i smme rotsjonsretning som tidligere. MERK: Remnedbøyningen skl måles på remmen der vstnden mellom to remskiver er størst. 1. Løsne 16 mm (5/8 in.) låsemutteren på justeringsbolten. 2. Vri justeringsbolten og løsne remmen. 3. Dersom det er nødvendig med en ny kilerem, skl den gmle remmen fjernes og en ny monteres på remskivene. 4. Plsser en skiftenøkkel på justeringsboltens 16 mm (5/8 in.) låsemutter. 5. Bruk en 8 mm (5/16 in.) pipenøkkel og juster remstrmmingen ved å strmme justeringsbolten. 6. Kontroller på en v måtene nedenfor om remstrmmingen er riktig.. Trykk med modert tommeltrykk på det lengste remspennet. Riktig remstrmming er 13 mm (1/2 in.). b. Fest remstrmmingsmåleren på remmen. Måleren hr forskjellige områder for nye og brukte remmer. b COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT Remstrmmingsmåler b - Kilerem M nor DESEMBER 2013 Side 65

74 Del 5 - Vedlikehold 7. Hold justeringsbolten ved riktig remstrmming, og strm låsemutteren på 16 mm (5/8 in.). - 8 mm (5/16 in.) justeringsbolt b - 16 mm (5/8 in.) låsemutter b 8. Kjør motoren en liten stund, og kontroller remstrmmingen på nytt. Skylle motorenheten Horizon-modeller MERK: Skylling er kun nødvendig på båter som brukes i sltvnn, brkkvnn, minerlrikt vnn eller forurenset vnn. Du oppnår best resultt ved å skylle hver gng båten hr vært i bruk. 1. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig), eller kople fr vnninntksslngen og plugg inntket. 2. Fest hurtigkoplingen til en vnnslnge Fjern det blå lokket fr skyllepipen på motoren. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under bruk. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 4. Fest hurtigkoplingen og vnnslngen i spyleåpningen på motoren. 5. Skru vnnkrnen helt opp. 6. Strt motoren innen 15 sekunder. 7. L motoren gå ved 1300 o/min, ± 100 o/min. V-drive vist (rekke tilsvrende) 8. L motoren gå til den når norml driftstempertur. Følg med på temperturmåleren på instrumentpnelet for å unngå t motoren overopphetes. 9. Skyll motoren i minst 10 minutter, eller til vløpsvnnet er klrt Side M nor DESEMBER 2013

75 Del 5 - Vedlikehold 10. Slå v motoren. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 11. Steng vnnkrnen innen 15 sekunder etter t motoren er slått v. 12. Kople hurtigkoplingen og vnnslngen fr spyleåpningen på motoren ved å trykke på utløserknppen på spyleåpningen. 13. Koble til neste motor, hvis det er mer enn én motor på båten, og gjent prosedyren. 14. Steng vnnkrnen. 15. Fjern hurtigkoplingen fr vnnslngen. 16. Sett det blå lokket på plss i spyleåpningen på motoren. 17. Åpne bunnventilen (utstyrsvhengig), eller t ut pluggen fr vnninntksslngen og kople den til igjen før motoren ts i bruk. MERK: Dersom båten skl ligge i vnnet, skl bunnventilen være stengt inntil båten skl brukes. Dersom båten skl ligge på lnd, kn du åpne bunnventilen. Båten på lnd VIKTIG: Det er mest effektivt å skylle motorenheten når båten ikke er på vnnet. VIKTIG: Skylling er nødvendig dersom motoren er brukt i sltvnn, brkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn. Du oppnår best resultt ved å skylle motoren hver gng båten hr vært brukt, smt før kuldeperioder og lngtidslgring.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en båt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppbryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellbldene og ntiventilsjonsplten. 1. Modeller med Wlter V-Drive-girksse:. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr girkssens sjøvnnsinntk. b. Dersom båten ikke er utstyrt med bunnventil, skl vnninntksslngen koples fr girkssens sjøvnnsinntk og plugges c. Bruk en egnet dpter, og kople spyleslngen til girkssens sjøvnnsinntk. d. Gå til trinn Alle ndre modeller:. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr sjøvnnspumpeinntket. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 67

76 Del 5 - Vedlikehold b. Dersom båten ikke er utstyrt med bunnventil, skl vnninntksslngen koples fr sjøvnnspumpen og plugges c. Bruk en pssende dpter, og kople spyleslngen fr vnnkrnen til vnninntket på sjøvnnspumpen. d. Gå til trinn 3. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 3. Åpne vnnkrnen helt for å gi mksiml vnntilførsel. 4. Sett fjernkontrollen i stillingen for nøytrl tomgng. 5. Strt motoren umiddelbrt. OBS Drift v motoren ved høye hstigheter når den er ute v vnnet, gir en sugeeffekt som kn føre til t vnnslngen kollpser og motoren overopphetes. L ikke motoren gå ved hstigheter over 1400 o/min når den er ute v vnnet og ikke tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn. 6. Trykk inn gssknppen, og øk gssen forsiktig til motoren når et turtll på 1300 o/min (± 100 o/min). 7. Hold et øye med vnntemperturmåleren for å psse på t motoren kjøres innenfor normlområdet. 8. L motoren gå i nøytrl i minst 10 minutter. 9. For motorenheter som er brukt i sltvnn, brkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn: Fortsett å kjøre motoren til vløpsvnnet er klrt. 10. Reduser gssen skte tilbke til tomgngsstilling. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 11. Stns motoren. 12. Steng vnnkrnen umiddelbrt og fjern spylekoplingen. 13. Kople vnninntksslngen til sjøvnnsinntket på sjøvnnspumpen eller V-drevets vnninntk. 14. Strm slngeklemmen godt. 15. Koble til neste motor, hvis det er mer enn én motor på båten, og gjent prosedyren. Båten i vnnet VIKTIG: Det er mest effektivt å skylle motorenheten når båten ikke er på vnnet. VIKTIG: Skylling er nødvendig dersom motoren er brukt i sltvnn, brkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn. Du oppnår best resultt ved å skylle motoren hver gng båten hr vært brukt, smt før kuldeperioder og lngtidslgring. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i båtbunnen som fører til skde på motoren. Steng bunnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelbrt etter frkopling. 1. Modeller med Wlter V-Drive-girksse:. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr girkssens sjøvnnsinntk. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i båtbunnen som fører til skde på motoren. Steng bunnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelbrt etter frkopling. Side M nor DESEMBER 2013

77 Del 5 - Vedlikehold b. Dersom båten ikke er utstyrt med bunnventil, skl sjøvnninntksslngen koples fr girkssens sjøvnnsinntk og umiddelbrt plugges for å hindre t vnn suges inn i motoren eller båten c. Bruk en egnet dpter, og kople spyleslngen til girkssens sjøvnnsinntk. d. Gå til trinn Alle ndre modeller:. Steng bunnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr sjøvnnspumpeinntket. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i båtbunnen som fører til skde på motoren. Steng bunnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelbrt etter frkopling. b. Dersom båten ikke er utstyrt med bunnventil, skl vnninntksslngen koples fr sjøvnnspumpeinntket og umiddelbrt plugges for å hindre t vnn suges inn i motoren eller båten c. Bruk en pssende dpter, og kople spyleslngen fr vnnkrnen til vnninntket på sjøvnnspumpen. d. Gå til trinn 3. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 3. Åpne vnnkrnen helt for å gi mksiml vnntilførsel. 4. Sett fjernkontrollen i stillingen for nøytrl tomgng. 5. Strt motoren umiddelbrt. OBS Drift v motoren ved høye hstigheter når den er ute v vnnet, gir en sugeeffekt som kn føre til t vnnslngen kollpser og motoren overopphetes. L ikke motoren gå ved hstigheter over 1400 o/min når den er ute v vnnet og ikke tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn. 6. Trykk inn gssknppen, og øk gssen forsiktig til motoren når et turtll på 1300 o/min (± 100 o/min). 7. Hold et øye med vnntemperturmåleren for å psse på t motoren kjøres innenfor normlområdet. 8. L motoren gå i nøytrl i minst 10 minutter. 9. For motorenheter som er brukt i sltvnn, brkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn: Fortsett å kjøre motoren til vløpsvnnet er klrt. 10. Reduser gssen skte tilbke til tomgngsstilling. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 69

78 Del 5 - Vedlikehold OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 11. Stns motoren. 12. Steng vnnkrnen umiddelbrt og fjern spylekoplingen. 13. Fjern skylletilkoblingen fr vnninntket. 14. Fest en lpp på tenningsbryteren med en påminnelse om t bunnventilen må åpnes eller sjøvnninntksslngen koples til før motoren brukes. 15. Gjent skylleprosedyren på neste motor (utstyrsvhengig). Side M nor DESEMBER 2013

79 Innhold Del 6 - Oppbevring Del 6 - Oppbevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Kuldeperioder eller lngtidslgring Klrgjøre motoren for korttidslgring Klrgjøring v motorens drivstoffsystem for lngtidsopplg Drenere sjøvnnssystemet Identifisere dreneringssystemet Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Trepunkts mnuelt dreneringssystem Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Trepunkts mnuelt dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Båten på lnd Båten i vnnet Drenere vnn fr drivstoffmodulen Gen III Cool Fuel Lgre btteriet T motorenheten i bruk igjen etter lgring M nor DESEMBER 2013 Side 71

80 Del 6 - Oppbevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Kuldeperioder eller lngtidslgring VIKTIG: Mercury MerCruiser nbefler på det sterkeste t denne servicen utføres hos en utorisert Mercury MerCruiserforhndler. Frostskder dekkes IKKE v den begrensede Mercury MerCruiser-grntien. OBS Vnn som er fnget i sjøvnnsdelen v kjølesystemet kn forårske rustskde eller fryseskde. Drener sjøvnnsdelen v kjølesystemet umiddelbrt etter bruk eller før lgring i kldt vær. Hvis båten er i vnnet, må du holde bunnventilen stengt inntil du strter motoren på nytt, for å forhindre t det renner vnn tilbke i kjølesystemet. Dersom båten ikke er utstyrt med en bunnventil, må du l vnninntkslngen være frkoplet og tettet. MERK: Som en forholdsregel kn du feste en lpp på nøkkelbryteren eller rttet i båten for å minne føreren om å åpne bunnventilen eller å t ut pluggen og kople til vnninntksslngen før motoren strtes. VIKTIG: Mercury MerCruiser krever t frostvæske med propylenglykol, blndet i henhold til produsentens nvisninger, brukes i sjøvnnsdelen v kjølesystemet ved lgring eller dersom det er en fre for t temperturen vil flle under 0 C. Kontroller t den propylenglykolholdige frostvæsken inneholder et rustmiddel og er nbeflt til bruk i båtmotorer. Følg produsentens nbeflinger nøye. Klrgjøre motoren for korttidslgring 1. Fyll drivstofftnkene med ny bensin (hvis mulig uten lkohol) og tilstrekkelig mengde Mercury/Quicksilver Quickstor drivstoffstbilistor for å behndle bensinen. Følg nvisningene på beholderen. Hvis båten skl settes i opplg med drivstoff som inneholder lkohol i drivstofftnkene, skl tnkene tømmes så mye som mulig. Tilsett deretter Mercury/ Quicksilver Quickstor-drivstoffstbilistor til det resterende drivstoffet i tnken. Se Krv til drivstoff for å få mer informsjon. 2. Tilfør kjølevnn til motoren. Se Vedlikehold. 3. Kjør motoren så lenge t den kommer opp i norml driftstempertur, slik t drivstoff med Mercury/Quicksilver Quickstor-drivstoffstbilistor får sirkulere gjennom drivstoffsystemet i minst fem minutter. Slå v motoren. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 124 Quickstor drivstoffstbilistor Drivstoffsystem 92-8M Skift olje og oljefilter. 5. Hvis relevnt, kontrolleres frostvæskekonsentrsjonen. Se delen Spesifiksjoner. 6. Drener og skyll motorens sjøvnnskjølingssystem. Se Drenere sjøvnnssystemet. OBS Vnn som er fnget i sjøvnnsdelen v kjølesystemet kn forårske rustskde eller frostskde. Drener sjøvnnsdelen v kjølesystemet umiddelbrt etter bruk eller før lgring i kldt vær. Hvis båten er i vnnet, må du holde bunnventilen stengt inntil du strter motoren på nytt, for å forhindre t det renner vnn tilbke i kjølesystemet. Dersom båten ikke er utstyrt med en bunnventil, må du l vnninntkslngen være frkoplet og tettet. 7. For ytterligere beskyttelse mot frost og rustdnnelse skl sjøvnnskjølesystemet, etter t det er drenert, fylles med propylenglykol i blndingsforholdet som nbefles v produsenten. Dette vil beskytte motoren ved de lveste temperturene den vil bli utstt for i kldt vær eller ved lngtidslgring. 8. Lgre btteriet i henhold til produsentens nvisninger. Klrgjøring v motorens drivstoffsystem for lngtidsopplg! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelbryteren ser slått v og t dødmnnstoppbryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng.! ADVARSEL Hvis det smler seg drivstoffdmp i motorrommet kn det føre til personskde (irritsjoner i hud/svelg, pustevnsker) eller til ntenning, som kn medføre brnn eller eksplosjon. Ventiler lltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. Hvis motoren kjøres tørr for drivstoff, kn ktlystorkomponentene skdes. L ikke drivstofftnkene kjøres tørre. 1. I en 23 liter (6,0 US gl) ekstern drivstofftnk blndes: OBS Side M nor DESEMBER 2013

81 Del 6 - Oppbevring. 19 liter (5,0 US gl) vnlig, blyfri 87 oktn bensin (90 RON) som ikke inneholder lkohol (hvis mulig) b. 1,89 liter (2,0 US qt) Oljen Premium Plus 2-Cycle TC-W3 for påhengsmotorer Refernsenr. for slnge 115 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Oljen Premium Plus 2-Cycle TC-W3 for påhengsmotorer c. 150 ml (5.0 oz) Mercury/Quicksilver Quickstor-drivstoffstbilistor Drivstoffblnding for lngtidsopplg Q01 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområder Delenummer 124 Quickstor drivstoffstbilistor Drivstoffsystem 92-8M L motoren vkjøles. 3. Lukk drivstoffventilen (utstyrsvhengig). Kople fr og plugg drivstoffslngen dersom motoren ikke er utstyrt med en drivstoffventil. VIKTIG: Tørk opp eventuelt drivstoffsøl eller -spry. 4. Kople den seprte drivstofftnken (med stbilistor/drivstoff-blndingen) til drivstoffinntkskoplingen. 5. Tilfør kjølevnn til motoren. 6. Strt motoren og kjør den ved 1300 o/min i minst 5 minutter. 7. Når motoren hr gått så lenge som spesifisert, skl du skte gå tilbke til tomgngsturtll og stnse motoren. VIKTIG: Pss på t motorens drivstoffsystem ikke kjøres helt tørt. 8. Kople den seprte drivstofftnkens slnge fr drivstoffinntkskoplingen. 9. Kople båtens drivstoffslnge til drivstoffinntkskoplingen. 10. Skift det vnnutskillende drivstoffilteret. Se Del Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). Drenere sjøvnnssystemet! FORSIKTIG Vnn kn komme inn i båtbunnen når dreneringssystemet er åpent, og skde motoren eller få båten til å synke. T båten ut v vnnet eller lukk bunnventilen, kople fr og tett sjøvnninntksslngen, og sørg for t lensepumpen går før du drenerer. Kjør ldri motoren med åpent dreneringssystem. VIKTIG: Kun sjøvnnsdelen i det lukkede kjølesystemet skl dreneres. VIKTIG: Motoren må ligge så rett som mulig for t kjølesystemet skl kunne dreneres fullstendig. Motorenheten er utstyrt med et dreneringssystem. Les Identifisere dreneringssystemet for å vgjøre hvilke nvisninger som gjelder din motorenhet. VIKTIG: Motoren skl ikke på noe tidspunkt kjøres under denne prosedyren. VIKTIG: Mercury MerCruiser krever t frostvæske med propylenglykol, blndet i henhold til produsentens nvisninger, brukes i sjøvnnsdelen v kjølesystemet ved lgring eller dersom det er en fre for t temperturen vil flle under 0 C. Kontroller t den propylenglykolholdige frostvæsken inneholder et rustmiddel og er nbeflt til bruk i båtmotorer. Følg produsentens nbeflinger nøye. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 73

82 Del 6 - Oppbevring Identifisere dreneringssystemet Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem c b c b d d Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v blå dreneringsplugg b - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling b c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe b - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v blå dreneringsplugg d d Mnuelt ettpunkts dreneringssystem b b Blått håndtk b - Plssering v blå dreneringsplugg Side M nor DESEMBER 2013

83 Del 6 - Oppbevring Trepunkts mnuelt dreneringssystem - Blå dreneringsplugg 6126 Flerpunkts dreneringssystem (MPD) M b b - Siden v sylinderblokken b - Bunnen v eksosmnifoldene 6129 b Slnge for vnnsirkulsjonspumpen b - Drivstoffkjøler til termostthus - Tilbkeslgsventil (utstyrsvhengig) M nor DESEMBER 2013 Side 75

84 Del 6 - Oppbevring Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet MERK: Denne prosedyren er beregnet på luftpumpen som er festet til motoren. En hvilken som helst luftkilde kn imidlertid brukes. 1. Lukk bunnventilen (utstyrsvhengig), eller kople fr og tett sjøvnninntksslngen. 2. Fjern luftpumpen fr motoren. 3. Pss på t spken på toppen v pumpen er i flukt med håndtket (horisontl). 4. Monter luftpumpen på ktutorkoplingen. 5. Trekk spken på luftpumpen opp (vertiklt) for å låse pumpen på koplingen. c e bcde- Aktutorkopling Grønne indiktorer Mnuell utløserventil Luftpumpe Spk (låsespk) d 8293 b 6. Pump luft inn i systemet til begge de grønne indiktorene vises og vnn dreneres på hver side v motoren. Dreneringen vil strte på bbord side før den strter på styrbord side. 7. Fjern øyeblikkelig den blå dreneringspluggen på siden v termostthuset eller vrmeveksleren. Denne må fjernes innen 30 sekunder for t kjølesystemet skl kunne luftes ordentlig ut. c b c b d d Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v blå dreneringsplugg b - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling b c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe b - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v blå dreneringsplugg d d Side M nor DESEMBER 2013

85 Del 6 - Oppbevring 8. Kontroller t vnnet dreneres fr begge åpningene. Dersom dette ikke er tilfellet, skl du bruke nvisningene for Trepunkts mnuelt dreneringssystem. - Dreneringssted på bbord side b - Dreneringssted på styrbord side b Drener systemet i minst fem minutter. Tilfør eventuelt luft for t de grønne indiktorene skl vises lenger. 10. Dr motoren så vidt rundt med strtmotoren for å drive ut eventuelt vnn som er igjen i sjøvnnspumpen. Motoren skl ikke strte. 11. Sett tilbke den blå dreneringspluggen i termostthuset eller vrmeveksleren. 12. Fjern luftpumpen fr luftinntksmnifolden, og sett den tilbke i monteringsbrketten. 13. Mercury MerCruiser nbefler t dreneringssystemet er åpent under trnsport v eller vedlikeholdsrbeid på båten. Dette sørger for t lt vnn blir drenert. 14. Trekk opp den mnuelle utløserventilen før båten sjøsettes. Kontroller t de grønne indiktorene ikke lenger vises. - Grønne indiktorer 15. Åpne bunnventilen (utstyrsvhengig), eller t ut pluggen fr vnninntksslngen og kople den til igjen før motoren ts i bruk. Båten på lnd 6135 MERK: Denne prosedyren er beregnet på luftpumpen som er festet til motoren. En hvilken som helst luftkilde kn imidlertid brukes. 1. Plsser båten på et plnt underlg for t systemet skl kunne dreneres fullstendig. 2. Fjern luftpumpen fr motoren. 3. Pss på t spken på toppen v pumpen er i flukt med håndtket (horisontl). 4. Monter luftpumpen på ktutorkoplingen. 90-8M nor DESEMBER 2013 Side 77

86 Del 6 - Oppbevring 5. Trekk spken på luftpumpen opp (vertiklt) for å låse pumpen på koplingen. c e bcde- d 8293 b 6. Aktutorkopling Grønne indiktorer Mnuell utløserventil Luftpumpe Spk (låsespk) Pump luft inn i systemet til begge de grønne indiktorene vises og vnn dreneres på hver side v motoren. Dreneringen vil strte på bbord side før den strter på styrbord side. c b c b d d Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v blå dreneringsplugg b - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling b c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe b - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v blå dreneringsplugg d d Side M nor DESEMBER 2013

87 Del 6 - Oppbevring 7. Kontroller t vnnet dreneres fr begge åpningene. Dersom dette ikke er tilfellet, skl du bruke nvisningene for Trepunkts mnuelt dreneringssystem. - Dreneringssted på bbord side b - Dreneringssted på styrbord side b Drener systemet i minst fem minutter. Tilfør eventuelt luft for t de grønne indiktorene skl vises lenger. 9. Dr motoren så vidt rundt med strtmotoren for å drive ut eventuelt vnn som er igjen i sjøvnnspumpen. Motoren skl ikke strte. 10. Fjern luftpumpen fr luftinntksmnifolden, og sett den tilbke i monteringsbrketten. 11. Mercury MerCruiser nbefler t dreneringssystemet er åpent under trnsport v eller vedlikeholdsrbeid på båten. Dette sørger for t lt vnn blir drenert. 12. Trekk opp den mnuelle utløserventilen før båten sjøsettes. Kontroller t de grønne indiktorene ikke lenger vises. - Grønne indiktorer Trepunkts mnuelt dreneringssystem Båten i vnnet 6135 MERK: Følg denne prosedyren dersom motoren ikke hr et ettpunkts, luftktivert dreneringssystem, eller dersom dette dreneringssystemet svikter. 1. Lukk bunnventilen (utstyrsvhengig), eller kople fr og tett sjøvnninntksslngen. 2. Fjern den blå dreneringspluggen fr fordelerhuset (nederst forn på bbord side). - Blå dreneringsplugg M nor DESEMBER 2013 Side 79