Samsvarserklæring Mercury MerCruiser

Transkript

1 MERK: Følgende gjelder kun CE-merkede produkter. Smsvrserklæring Mercury MerCruiser Denne hekkggregt- eller innenordsmotoren smsvrer, når den er montert i henhold til Mercury MerCruisers nvisninger, med krvene i de følgende direktivene, og etterfølger de tilknyttede stndrdene, med endringer: Fritidsåtdirektivet 94/25/EC som endret v 2003/44/EC Motorprodusentens nvn: Mercury Mrine Adresse: W6250 W. Pioneer Rod, P. O. Box 1939 By: Fond du Lc, WI Postnummer: Lnd: USA Nvn på utorisert representnt: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adresse: Prc Industriel de Petit-Rechin By: Verviers Postnummer: B-4800 Lnd: Belgi Nvn på teknisk kontrollorgn for melding om vurdering v utslippskontroll: Det Norske Verits AS Adresse: Veritsveien 1 By: Høvik Postnummer: 1322 Lnd: Norge ID-nummer: 0575 Smsvrsmodul rukt for vurdering v eksosutslipp: B+C B+D B+E B+F G H Andre gjeldende EU-direktiver: Elektromgnetisk komptiilitet (2004/108/EC) Beskrivelse v motorer og grunnleggende krv Motortype Drivstofftype Forrenningssyklus Innenordsmotor Bensin Firetkter Identifiksjon v motorer som dekkes v denne smsvrserklæringen Nvn på motorserien Unikt motoridentifiksjonsnummer: serienummer f.o.m. EC-modul H sertifiktnummer 5,7 MPI 2A RCD-H-1 R1 5,7 Horizon 2A RCD-H-1 R1 5,7 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 5,7 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 6,2 MPI 2A RCD-H-1 R1 6,2 Horizon 2A RCD-H-1 R1 6,2 MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 6,2 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 5.7 TowSport MPI 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 350 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 377 2A RCD-H-1 R1 5.7 TowSport MPI ECT 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 350 ECT 2A RCD-H-1 R1 Scorpion 377 ECT 2A RCD-H-1 R1 8,2 Horizon 2A RCD-H-1 R1 8,2 H.O. 2A RCD-H-1 R1 8,2 Horizon ECT 2A RCD-H-1 R1 8.2 H.O. ECT 2A RCD-H-1 R1 Grunnleggende krv Stndrder Andre normgivende dokumenter/metoder Teknisk dokument Tillegg 1.B Eksosutslipp B.1 Motoridentifiksjon Vennligst spesifiser mer detljert (* = oligtorisk stndrd) B.2 Krv vedrørende eksosutslipp * *EN ISO :1996 B.3 Holdrhet B.4 Eierhåndok ISO 8665:2006 Tillegg 1.C Støyutslipp Se smsvrserklæringen for frtøyet motoren er instllert i Denne smsvrserklæringen utgis under produsentens enensvr. På vegne v motorprodusenten erklærer jeg t motorene vil tilfredsstille krv til eksosutslipp i direktiv 94/25/EC med tillegg 2003/44/EC når de er montert i et fritidsfrtøy i smsvr med motoprodusentens medfølgende nvisninger, og t disse motorene ikke må ts i ruk før fritidsfrtøyet de skl monteres i hr litt smsvrserklært i forhold til de relevnte krv i ovennevnte direktiver Mercury Mrine 5.7 TowSport MPI-modeller (uten utslippskontroll) 8M nor

2 Nvn og stilling: John Pfeifer President, Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, USA Signtur Dto og sted for utstedelse: 10. juni 2014 Fond du Lc, Wisconsin, USA Kontkt vedrørende lovmessige spørsmål: Regultions nd Product Sfety Deprtment (vdeling for regelverk og produktsikkerhet) Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI, USA USA Identifiksjon Registrer følgende informsjon: Motormodell og hestekrefter Motorens serienummer Akterspeilenhetens serienummer (hekkggregt) Girutveksling Hekkggregtenhetens serienummer Girkssemodell (innenordsmotor) Girutveksling Girkssens serienummer Propellnummer Stigning Dimeter Identifiksjonsnummer for skroget (HIN) Kjøpsdto Båtprodusent Båtmodell Lengde Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige ingeniørdetljer som gjelder for Mercury MerCruiser -motorenheten. Oppgi lltid modell- og serienummer ved henvendelse til den utoriserte Mercury MerCruiser-forhndleren vedrørende service. Beskrivelsene og spesifiksjonene i denne håndoken vr gjeldende på tidspunktet d håndoken le godkjent for trykking. Mercury Mrine, som kontinuerlig forsøker å foredre sine produkter, foreholder seg retten til når som helst å stnse produksjonen v modeller eller endre spesifiksjoner eller utforming uten å måtte opplyse om det på forhånd og uten videre forpliktelser. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, USA. Velkommen! Du hr vlgt en v de este åtmotorene på mrkedet. Den er konstruert med utllige egenskper som gjør den enkel å ruke og gir lng levetid. Med riktig pleie og vedlikehold vil du h glede v dette produktet i mnge åtsesonger. For å sikre mksiml ytelse og ekymringsløs ruk er vi deg lese denne håndoken nøye. Håndoken for ruk, vedlikehold og grnti inneholder spesifikke nvisninger for ruk og vedlikehold v produktet. Vi nefler t denne håndoken oppevres nær produktet slik t den er tilgjengelig når du ferdes på vnnet. Tkk for t du kjøpte et v våre Mercury MerCruiser-produkter. Vi håper du vil h glede v åtlivet! Mercury MerCruiser Grntimelding Produktet du hr gått til innkjøp v, leveres med en egrenset grnti fr Mercury Mrine. Grntietingelsene finner du i delen "Grnti" i denne håndoken. Grntierklæringen inneholder en eskrivelse v det som dekkes og ikke dekkes, dekningens vrighet, hvordn skffe grntidekning på enkleste måte, viktig nsvrsfrskrivelse for skder og nnen reltert informsjon. Vi er deg lese gjennom denne viktige informsjonen. Mercury Mrine-produkter er konstruert og produsert slik t de er i smsvr med våre egne høye kvlitetsstndrder, ktuelle rnsjestndrder og -regelverk, smt visse utslippsforskrifter. Hos Mercury Mrine kjøres og testes hver motor før den pkkes for trnsport, for å være sikker på t produktet er klrt til ruk. I tillegg testes visse Mercury Mrine-produkter i et kontrollert og overvåket miljø i opptil 10 timer med motorkjøretid. Dette er for å ekrefte og dokumentere smsvr med gjeldende stndrder og regelverk. Alle Mercury Mrine-produkter som selges som nye, dekkes v den ktuelle egrensede grntien, unsett om motoren tok del i et v testprogrmmene eskrevet ovenfor eller ikke. Les denne håndoken nøye VIKTIG: Hvis det er noe i denne håndoken du ikke forstår, kontkter du forhndleren for å få en demonstrsjon v fktiske strt- og driftsprosedyrer.

3 Merknd til rukere v denne håndoken Gjennom hele denne håndoken og på motoren det rukt fremeldinger, dvrsler, forsiktighetsmeldinger og merknder smmen med det internsjonle fresymolet.! Dette er for å gjøre montøren/rukeren oppmerksom på spesielle nvisninger vedrørende service eller ruk som kn inneære fre dersom de utføres feil eller uforsiktig. Følg disse nøye. Disse sikkerhetsmeldingene kn ikke i seg selv utelukke frene de dvrer mot. Ulykker forhindres først og fremst ved å overholde disse spesielle nvisningene ved servicereid, smt ved å ruke sunn fornuft.! ADVARSEL Angir en frlig situsjon som kn føre til død eller lvorlig personskde dersom den ikke vverges.! FORSIKTIG Angir en frlig situsjon som kn føre til mindre eller modert personskde dersom den ikke vverges. OBS Angir en situsjon som kn føre til svikt i motor eller større komponenter dersom den ikke vverges. VIKTIG: Angir informsjon som er vgjørende for å utføre oppgven på en vellykket måte. MERK: Angir informsjon som idrr til forståelse v et estemt trinn eller en estemt hndling.! ADVARSEL Båtføreren er nsvrlig for riktig og sikker etjening v åten og utstyret smt sikkerheten til lle psssjerene om ord. Vi nefler t åtføreren leser denne håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, og setter seg grundig inn i ruksnvisningen for motoren og lt reltert tilehør før åten ts i ruk.! ADVARSEL Eksosen fr dette produktet inneholder kjemiklier som i delstten Cliforni er kjent for å forårske kreft, fosterskder eller skde reproduksjonsevnen. Informsjon om vremerker og opphvsrett MERCURY MARINE. Med enerett. Reproduksjon v hele eller deler v dokumentsjonen er forudt hvis ikke smtykke er innhentet. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M med ølgelogo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury med ølgelogo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter og We're Driven to Win er registrerte vremerker som tilhører Brunswick Corportion. Pro XS er et vremerke som tilhører Brunswick Corportion. Mercury Product Protection er et registrert servicemerke som tilhører Brunswick Corportion.

4

5 INNHOLD Del 1 - Grnti Grntiinformsjon... 2 Grntiregistrering i USA og Cnd... 2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd...2 Overføring v grnti... 2 USA og Cnd... 2 Utenfor USA og Cnd... 3 Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering... 3 Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd... 3 Mercury MerCruisers grntidekning (kun ensindrevne produkter) års egrenset grnti mot korrosjon... 5 Informsjon om utslippskontrollgrnti... 6 Viktig informsjon... 6 Informsjonsmerke for utslippskontroll... 6 Eiernsvr... 8 Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency miljøtilsynet i USA):... 8 Utslippskontrollsystemets komponenter... 8 Sertifiseringsstjerne for utslipp...9 Utstillingsmerke... 9 Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Grntien dekker følgende Grntier i henhold til forrukerlover i Austrli Dekningsvrighet for denne egrensede grntien Grntiperiode for fritidsruk Grntiperiode for kommersiell ruk Overføring v dekning Opphør v dekning Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Dette vil Mercury gjøre Slik oppnås grntidekning i henhold til denne egrensede grntien Dette dekkes ikke Kostnder forundet med fremsetting v krv henhold denne egrensede grntien Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Glole grntiteller...13 Grntitell for USA MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn USA Grntitell for Cnd MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Cnd Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Grntitell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Grntitell for Asi MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor Asi Grntiteller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor Europ og CIS Grntiteller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør Afrik) MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor Midtøsten og Afrik Grntiteller for Sør Afrik MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Sør Afrik Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Motorens serienummerskilt Dødmnnsryter Sørg for t dødsmnsstoppryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Instrumenter...19 VesselView Digitle SmrtCrft instrumenter Digitle System Link instrumenter Fjernkontroller (ikke DTS modeller)...20 Fjernkontroller...20 Pnelmontert Konsollmontert Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet Lydvrslingssystem Teste lydvrslingssystemet Girkssens overvåkingssystem (Trnsmission Gurdin) Motorens overvåkningssystem Del 3 - På vnnet Aneflinger for sikker åtruk Eksponering for kronmonoksid Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning Hold deg unn eksosfylte steder...27 God ventilsjon Dårlig ventilsjon...27 Grunnleggende drift v åten (Ikke DTS modeller) Sjøsetting og drift v åten Sjekkliste Strte og stoppe motoren Strte motoren Stnse motoren Bruk med kun gss Bruk ved kuldegrder Dreneringsplugg og lensepumpe M nor DESEMBER 2014 Side i

6 Beskytte personer i vnnet Når åten er i evegelse Når åten ligger stille Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk Båter med åpent dekk forn Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel...30 Hopping på ølger og kjølvnn Støt mot ojekter under vnn Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten Båtunnen Kvitsjon Ventilsjon Høyde over hvet og klim Komme i gng timers innkjøringsperiode Etter innkjøringsperioden Kontroll ved slutten v første sesong Del 4 - Spesifiksjoner Turtll for mrsjhstighet Krv til drivstoff Drivstoffkrv...36 Bruk v reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA)...36 Bensin som inneholder lkohol...36 Motorolje Motorspesifiksjoner Tow Sports 5.7 MPI Væskespesifiksjoner Motor Girksse Del 5 - Vedlikehold Eierens/åtførerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedlikehold Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Inspeksjon Vedlikeholdsoversikt innenordsmodeller Rutinemessig vedlikehold Plnlgt vedlikehold Motorolje Kontrollere Fylle Skifte olje og filter Enkelt dreneringssystem for motorolje Dreneringspumpe for motorolje Skifte filter Girolje Kontrollere når motoren er vrm...44 Kontrollere når motoren er kld Oljeskift Motorens kjølevæske Kontrollere Fylle Skifte...46 Rengjøre flmmefellen Vlvol di ventilzione del smento (PCV)...47 Oljeskift Skifte vnnutskillende drivstoffilter GEN II modeller GEN III modeller Rørmontert drivstoffilter Smøring Gsskel Girksseforindelse Kilerem Kontrollere Skifte rem og/eller justere strmmingen Skylle motoren Tow Sports Båten på lnd Båten i vnnet...55 Btteri Forholdsregler med flere tterier for EFI motor Del 6 - Oppevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA) Alkoholholdig drivstoff Kuldeperioder eller lngtidslgring Klrgjøre motoren for opplg MPI modeller Spesildrivstofflnding Klrgjøre motor og drivstoffsystem Drenere sjøvnnssystemet Identifisere dreneringssystemet Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Trepunkts mnuelt dreneringssystem...63 Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd...66 Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd...69 Trepunkts mnuelt dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd...70 Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Båten på lnd...71 Båten i vnnet Drenere vnn fr drivstoffmodulen Gen III Cool Fuel Lgre tteriet T motorenheten i ruk igjen etter lgring Side ii M nor DESEMBER 2014

7 Del 7 - Feilsøking Dignostisering v EFI prolemer Dignostisering v DTS prolemer...76 Motorvernsystem (Engine Gurdin System) Strtmotoren klrer ikke å dr motoren rundt eller drr motoren rundt skte Motoren vil ikke strte eller er vnskelig å strte Motoren fusker, feiltenner eller får tilkeslg Dårlig ytelse For høy motortempertur For lv motortempertur Lvt motoroljetrykk...77 Btteriet ldes ikke Det er vnskelig å evege fjernkontrollen, den slrker eller den vgir uvnlige lyder Rttet rykker eller er vnskelig å dreie Del 8 - Informsjon om kundeservice Servicessistnse for eier...80 Lokl reprsjonsservice Service når du er orte hjemmefr Stjålet motorenhet Når motoren hr vært under vnn...80 Reservedeler...80 Forespørsler om deler og tilehør Løse et prolem Kontktinformsjon for Mercury Mrines kundeservice Kundens servicedokumentsjon Engelsk Andre språk...81 Bestille dokumentsjon USA og Cnd Utenfor USA og Cnd Del 9 - Sjekklister Kontroll før levering (PDI; Predelivery Inspection) Inspeksjon ved levering til kunde (CDI) Del 10 - Vedlikeholdsloggen Logg for plnlgt vedlikehold Vedlikeholdmerknder for frtøyet M nor DESEMBER 2014 Side iii

8 Side iv M nor DESEMBER 2014

9 Innhold Del 1 - Grnti Del 1 - Grnti 1 Grntiinformsjon... 2 Grntiregistrering i USA og Cnd... 2 Grntiregistrering utenfor USA og Cnd... 2 Overføring v grnti... 2 USA og Cnd... 2 Utenfor USA og Cnd... 3 Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering...3 Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd... 3 Mercury MerCruisers grntidekning (kun ensindrevne produkter) års egrenset grnti mot korrosjon... 5 Informsjon om utslippskontrollgrnti... 6 Viktig informsjon... 6 Informsjonsmerke for utslippskontroll... 6 Eiernsvr... 8 Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency miljøtilsynet i USA):... 8 Utslippskontrollsystemets komponenter... 8 Sertifiseringsstjerne for utslipp... 9 Utstillingsmerke... 9 Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Grntien dekker følgende Grntier i henhold til forrukerlover i Austrli Dekningsvrighet for denne egrensede grntien Grntiperiode for fritidsruk Grntiperiode for kommersiell ruk Overføring v dekning Opphør v dekning Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Dette vil Mercury gjøre Slik oppnås grntidekning i henhold til denne egrensede grntien Dette dekkes ikke Kostnder forundet med fremsetting v krv henhold denne egrensede grntien Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Glole grntiteller Grntitell for USA MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn USA Grntitell for Cnd MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Cnd Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Grntitell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Grntitell for Asi MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor Asi Grntiteller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser ensin og dieselmodeller Utenfor Europ og CIS Grntiteller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør Afrik) MerCruiser ensin og dieselmodeller...14 Utenfor Midtøsten og Afrik Grntiteller for Sør Afrik MerCruiser ensin og dieselmodeller Andre lnd enn Sør Afrik M nor DESEMBER 2014 Side 1

10 Del 1 - Grnti Grntiinformsjon Grntiregistrering i USA og Cnd Kunder i ndre lnd enn USA og Cnd skl rådføre seg med den lokle distriutøren. 1. Du kn endre dressen som er registrert hos Mercury Mrine når som helst, også ved tidspunktet for fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et rev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og motorens serienummer til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Forhndleren kn også ehndle disse informsjonsendringene. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks MERK: Registreringslister skl oppevres hos Mercury Mrine og hos lle forhndlere v Mercury Mrine-produkter solgt i USA, i tilfelle det skulle li nødvendig med en kunngjøring om tilkekllelse i henhold til den meriknske loven Federl Sfety Act. 2. Produktet må være registrert hos Mercury Mrine for å være erettiget grntidekning. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringen når produktet selges, og umiddelrt sende den inn til Mercury Mrine vi MercNET, e-post eller post. Ved mottkelse v denne grntiregistreringen vil Mercury Mrine foret registreringen. 3. Ved ehndling v grntiregistreringen vil Mercury Mrine sende registreringsekreftelsen per post til kjøperen v produktet. Dersom registreringsekreftelsen ikke er motttt innen 30 dger, ør du umiddelrt henvende deg til forhndleren som solgte deg produktet. Grntidekningen trer ikke i krft før produktet er registrert hos Mercury Mrine. Grntiregistrering utenfor USA og Cnd 1. Det er viktig t forhndleren som selger deg produktet, fyller ut grntiregistreringskortet og sender det til distriutøren eller Mrine Power-servicesenteret som er nsvrlig for å dministrere grntiregistreringer og -krv i ditt område. 2. På grntiregistreringskortet oppgir du nvnet og dressen din, produktets modell- og serienummer, kjøpsdtoen, ruksområdet smt distriutørens og forhndlerens kodenummer, nvn og dresse. Distriutøren eller forhndleren ekrefter også t du er den opprinnelige kjøper og ruker v produktet. 3. Etter t distriutøren eller forhndleren hr fylt ut grntiregistreringskortet, skl du strks få en kopi v kortet, spesifisert som kjøperens kopi. Dette kortet er din frikkregistrerings-id, og det skl oppevres for eventuell fremtidig ruk. Dersom det skulle li nødvendig med service under grntien for dette produktet, kn forhndleren komme til å e om grntiregistreringskortet for å få ekreftet kjøpsdtoen, og for å ruke opplysningene på kortet ved utfylling v grntikrvskjemene. 4. I enkelte lnd vil Mrine Power-servicesenteret utstede et permnent grntiregistreringskort (v plst) innen 30 dger etter t frikkens kopi v grntiregistreringskortet er motttt fr distriutøren eller forhndleren. Dersom du mottr et grntiregistreringskort v plst, kn du kste kjøperens kopi som du fikk fr distriutøren eller forhndleren d du kjøpte produktet. Spør distriutøren eller forhndleren om du kommer til å mott et plstkort. 5. Ytterligere informsjon vedrørende grntiregistreringskortet og hvordn det inngår i ehndlingen v grntikrv finner du i den internsjonle grntien. Se innholdsfortegnelsen. VIKTIG: I enkelte lnd kreves det i henhold til loven t frikken og forhndleren oppevrer registreringslistene. Vi ønsker t ALLE produkter skl registreres ved frikken i tilfelle det skulle li nødvendig å kontkte deg. Forsikre deg om t Mercury Mrine-distriutøren eller den utoriserte Mercury Mrine-forhndleren strks fyller ut grntiregistreringskortet og sender frikkens kopi til Mrine Power Interntionl-servicesenteret for ditt område. Overføring v grnti USA og Cnd Den egrensede grntien kn overføres til ny eier, men re den urukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som rukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen, den nye eierens nvn og dresse smt motorens serienummer, sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I USA og Cnd sendes det til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W 6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI, USA Fks Når grntioverføringen ehndles vil Mercury Mrine registrere den nye eierens informsjon. Denne tjenesten er grtis. Side M nor DESEMBER 2014

11 Utenfor USA og Cnd Del 1 - Grnti Dersom produktene er kjøpt utenfor USA og Cnd, skl du kontkte distriutøren i ditt lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Mercurys kvlitetssertifiseringsprogrm for instllering Mercury MerCruiser-produkter som er instllert v en åtygger med Mercurys kvlitetssertifisering for instllering, kn få ett (1) ekstr år med egrenset grntidekning. Kvlitetssertifiseringsprogrmmet for instllering le utviklet for å nerkjenne MerCruiser-åtyggerkunder som hr oppnådd høyere produksjonsstndrder. Det er rnsjens første og eneste omfttende sertifiseringsprogrm for åtyggerinstllering. Progrmmet hr tre målsetninger: 1. Foredre den totle produktkvliteten. 2. Gi en edre opplevelse v å være åteier. 3. Foredre totl kundetilfredshet. Sertifiseringsprosessen skl vurdere lle sider ved produksjonen og motorinstlleringen. Progrmmet estår v trinn for vurdering v design, produksjon og montering som åtyggeren må følge. De nyeste tilgjengelige metodene rukes i sertifiseringen for å skpe: Effektivitet og est mulig prksis med hensyn til instllering v motor. Verdensledende spesifiksjoner for montering og komponenter. Rsjonelle instlleringsprosesser. Endelige testingsprosedyrer i henhold til rnsjestndrd. Båtyggere som gjennomfører progrmmet og innfrir lle sertifiseringskrvene, får sttus som Instlltion Qulity System Certified Mnufcturer (sertifisert produsent med kvlitetssystem for instllering) og får ett (1) ekstr år med grntidekning under Mercurys egrensede frikkgrnti på lle MerCruiser-drevne åter som registreres fr og med åtyggerens sertifiseringsdto. Dette gjelder registreringer over hele verden. Mercury hr stt v en del v selskpets nettsted til å fremme kvlitetssertifiseringsprogrmmet for instllering og kommunisere fordelene til forrukerne. Du finner en oppdtert liste over MerCruiser-drevne åtmerker som hr fått denne kvlitetssertifiseringen, på Mercurys servicevtle (Product Protection Pln): USA og Cnd VIKTIG: Visse høyytelsesprodukter og kommersiell ruk dekkes ikke v Mercurys produkteskyttelsesordning (Mercury Product Protection Pln). Dekning må kjøpes for lle motorer der en åt hr flere motorer. Mercurys produkteskyttelsesordning dekker uventede mekniske og elektriske feil som kn oppstå etter t den vnlige, egrensede grntien hr opphørt. Kontrkter må kjøpes innen stndrd frikkgrnti utløper, og er tilgjengelige med vrighet på fr ett til fem år. Den vlgfrie produkteskyttelsesordningen (Mercury Product Protection Pln) er den eneste frikkutoriserte servicekontrkten Mercury tilyr for motoren. Kontkt en Mercury-forhndler for å få fullstendige opplysninger om progrmmet. Mercury MerCruisers grntidekning (kun ensindrevne produkter) GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil i perioden som er fremstt i eierhåndokens del om grnti M nor DESEMBER 2014 Side 3

12 Del 1 - Grnti VARIGHET AV GARANTIDEKNING KUN FOR FRITIDSBRUK: Grntiperioden strter på dtoen d produktet først le solgt til en forruker til fritidsruk, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Produkter som er montert v en kvlitetssertifisert produsent får ett (1) års ekstr grntidekning. Hvis du må reprere eller ytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. Se Glole grntiteller for grntiperioden som gjelder for modellen og lndet der motorpkken le kjøpt. GARANTIDEKNING FOR KOMMERSIELL BRUK: Grntiperioden strter på dtoen d produktet først le solgt til en forruker til kommersiell ruk, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle rukere v disse produktene får grntidekning enten i ett (1) år dtoen d produktet først le solgt til en detljhndelskunde, eller for de første 500 driftstimene, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller i tilknytning til et reidsgiver-/reidstkerforhold, eller ruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål. Hvis du må reprere eller ytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. GARANTIOVERFØRING: Den egrensede grntien kn overføres til ny eier, men re den urukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som rukes til kommersielle formål. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distriuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr litt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon ved grntiregistrering i forindelse med fritidsruk, eller ved senere ruksendring fr fritidsruk til kommersiell ruk (med mindre produktet er riktig registrert), kn medføre t Mercury Mrine etter egen vurdering nnullerer grntien. Rutinemessig vedlikehold som må utføres i henhold til vedlikeholdsplnen i eierhåndoken for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilkeetle kjøpesummen for Mercury Mrine-produktet. Mercury Mrine foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury Mrine rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury Mrine-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury Mrine. Mercury Mrine vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og reisetid. Dersom den utførte servicen ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med servicen. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury Mrine er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury Mrine. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne egrensede grntien dekker ikke følgende: Rutinevedlikehold Justeringer Norml slitsje Flmet lkk Skde forårsket v misruk Unorml ruk Bruk v en propell eller et girutvekslingsforhold som ikke tillter t motoren går i neflt turtllsområde. Se Spesifiksjoner. Bruk v produktet på en måte som er uforenlig med nvisningene for neflt ruk og driftssyklus. Se Spesifiksjoner. Vnstell Ulykke Under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Feil service Bruk v tilehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, og som skder Mercury-produktet. Vnnjetpumpeimpellere og foringer Bruk v drivstoff, oljer eller smøremidler som ikke egner seg for ruk med dette produktet. Se Spesifiksjoner. Endring eller fjerning v deler Vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet fr utilstrekkelig kjølevnn forårsket v lokkering v kjølesystemet v et fremmedlegeme Kjøre motoren ute v vnnet Montere motoren for høyt på kterspeilet Side M nor DESEMBER 2014

13 Bruk v åten med overtrimmet motor Del 1 - Grnti Grntien gjøres ugyldig dersom produktet rukes til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr litt rukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, esværligheter, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne grntien. Videre er utgifter i forindelse med fjerning og/eller utskifting v åtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forindelse med produktet enn det som omfttes v denne egrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. OPPHØR AV DEKNING: Grntidekningen opphører for produkter som nskffes på følgende måter: Tvungen tilkelevering fr en detljkunde Kjøpes på uksjon Kjøp fr en skrphndler Kjøp fr et forsikringsselskp som nskffet produktet som følge v et forsikringskrv FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. 3 års egrenset grnti mot korrosjon GARANTIEN DEKKER FØLGENDE: Mercury Mrine grnterer t ingen nye motorer v merket Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport-Jet, M 2 Jet Drive, Trcker fr Mercury Mrine Outord, Mercury MerCruiser-innenordsmotorer eller hekkggregter (Produktet) vil svikte som et direkte resultt v korrosjon i den tidsperioden som er eskrevet nedenfor. GARANTIENS VARIGHET: Denne egrensede korrosjonsgrntien gir tre (3) års dekning enten fr dtoen d produktet først le solgt, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Reprsjon eller utskiftning v deler, eller utførelse v service under denne grntien, forlenger ikke grntien utover den opprinnelige utløpsdtoen. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (ikke ruk i næringsvirksomhet) ved riktig omregistrering v produktet. BETINGELSER SOM MÅ OPPFYLLES FOR Å OPPNÅ GARANTIDEKNING: Grntidekning gis kun til forrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distriuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr litt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Korrosjonshindrende utstyr som er ngitt i ruks- og vedlikeholdshåndoken må være i ruk på åten, og rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i ruks- og vedlikeholdshåndoken må utføres til riktig tid (inkludert, uten egrensning, utskifting v offernoder, ruk v ngitte smøremidler og utedring v hkk og riper) for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. DETTE VIL MERCURY GJØRE: Mercurys eneste og utelukkende forpliktelse under denne grntien er egrenset til, etter egen vurdering, å reprere korroderte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilkeetle kjøpesummen for Mercury-produktet. Mercury foreholder seg retten til å foret foredringer eller endringer på produkter uten dermed å forplikte seg til å utføre dette på produkter som llerede er produsert. SLIK OPPNÅS GARANTIDEKNING: Kunden må gi Mercury rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet innleveres til inspeksjon hos en Mercuryforhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. Dersom det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding til Mercury. Vi vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Kjøper er i slike tilfeller nsvrlig for lle kostnder i forindelse med trnsport og/eller reisetid. Dersom den utførte service ikke dekkes v denne grntien, må kjøper dekke utgifter til reid og mteriler, og lle ndre utgifter i forindelse med denne service. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning. GARANTIEN DEKKER IKKE FØLGENDE: Denne egrensede grntien dekker ikke korrosjon på det elektriske nlegget; korrosjon som følge v skde, korrosjon som utgjør utelukkende kosmetisk skde, misruk eller feilktig service; korrosjon på tilehør, instrumenter, styresystem; korrosjon på frikkinstllert vnnjetggregt; skde som følge v mrinevekster; produkt som er solgt med mindre enn ett års egrenset grntidekning; reservedeler (deler som rukeren hr kjøpt); produkter som er rukt kommersielt. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller ruk i tilknytning til et reidsgiver-/reidstkerforhold, eller eventuell ruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål M nor DESEMBER 2014 Side 5

14 Del 1 - Grnti Korrosjonsskde som skyldes tilfeldig elektrisitet (strømtilkopling på lnd, nærliggende åter, metll i vnnet), dekkes ikke v korrosjonsgrntien, og det skl eskyttes mot slik skde ved ruk v et korrosjonseskyttelsessystem, f.eks. Mercury Precision Prts eller Quicksilvers MerCthode-system og/eller glvnisk isolsjon. Korrosjonsskde som skyldes feil påføring v koersert ntigro-mling, dekkes heller ikke v denne egrensede grntien. Dersom det er påkrevd med grohemmende eskyttelse, nefles ruk v TBTA-sert (Tri-Butyl-Tin-Adipte) grohemmende mling på åter med påhengsmotor eller MerCruiser. I områder der TBTA-sert mling er forudt ved lov, kn koerserte mlingstyper rukes på skroget og kterspeilet. Bruk ikke mling på påhengsmotoren eller MerCruiser-produktet. Videre må eieren være påpsselig med å unngå elektrisk forindelse mellom det grntidekte produktet og mlingen. For MerCruiser-produkter skl det være et umlt område på minst 38 mm (1.5 in.) rundt kterspeilenheten. Se i ruker- og vedlikeholdshåndoken for å få ytterligere informsjon. Mer informsjon ngående hendelser og forhold som dekkes eller ikke dekkes v grntien, finner du i vsnittet om grntidekning i håndoken for ruk og vedlikehold, inkludert som refernse i denne grntien. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER: UNDERFORSTÅTTE GARANTIER VEDRØRENDE SALGBARHET OG EGNETHET TIL ET BESTEMT FORMÅL DEKKES IKKE AV DENNE GARANTIEN. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. ENKELTE DELSTATER/LAND TILLATER IKKE DE FRASKRIVELSER, BEGRENSNINGER OG UTELATELSER SOM ER NEVNT OVENFOR, OG DET ER DERFOR MULIG AT DETTE IKKE GJELDER ALLE KUNDER. DENNE GARANTIEN GIR DEG VISSE JURIDISKE RETTIGHETER. DET KAN OGSÅ VÆRE DU HAR ANDRE RETTIGHETER, NOE SOM KAN VARIERE FRA LAND TIL LAND OG DELSTAT TIL DELSTAT. Informsjon om utslippskontrollgrnti Viktig informsjon Gjeldende utslippkontrollgrnti for et spesifikt produkt finner du på merket Emission Control Informtion (informsjon om utslippskontrollgrnti) som er festet til motoren. Motorer som fller utenfor de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller delstten Clifornis utslippskontrollforskrifter, dekkes ikke v en seprt komponentgrnti for utslippskontrollen. Produktets Mercury MerCruiser-grnti erøres ikke v produktets endelige estemmelsessted ihht. de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller stten Clifornis utslippskontrollforskrifter. En liste over typiske motorkomponenter forundet med utslippskontroll, finner du under Utslippskontrollsystemets komponenter i rukerhåndokens grntidel. Informsjonsmerke for utslippskontroll Mercury MerCruiser festet på produksjonstidspunktet et ECI-merke (informsjonsmerke for utslippskontroll) som ikke kn forflskes, godt synlig på motoren. Merk deg t sertifisering for lve utslipp ikke påvirker tilpsningen, funksjonen eller ytelsen til motoren. Båtyggere og forhndlere kn ikke fjerne merket eller delen det er festet på før slg. Dersom det er nødvendig med modifiksjoner, må du forhøre deg med Mercury MerCruiser om du kn få et reservemerke før du går videre. I tillegg til den påkrevde utslippserklæringen, står motorens serienummer, motorfmilen, gjeldende utslippsstndrd, produksjonsdto (måned, år) og motorens slgvolum oppgitt på merket. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh c d DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh e g f Gjeldende stndrd - Motorens serienummer c - Motorserienvn d - Utslippsgrense for hydrokroner smt oksider i nitrogenfmilien e - Produksjonsdto f - Motorens slgvolum, motoreffekt g - Utslippsgrense for kronmonoksider VIKTIG: CE-merket nederst i høyre hjørne v informsjonsmerket for utslippskontroll ngir t en EU-smsvrserklæring gjelder for produktet. Du finner ytterligere informsjon på forsiden v denne håndoken. VIKTIG: Motorer som fller utenfor de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller delstten Clifornis utslippskontrollforskrifter, dekkes ikke v en seprt komponentgrnti for utslippskontrollen. Produktets Mercury MerCruiser-grnti erøres ikke v produktets endelige estemmelsessted ihht. de meriknske, føderle EPA-forskriftene eller stten Clifornis utslippskontrollforskrifter. ECIEPACA Side M nor DESEMBER 2014

15 Del 1 - Grnti ECI-merke REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS FAMILY: XXXXXXXXXXXX EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS MARINE ENGINE COMPLIES WITH U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR 2009 SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPA Smsvrsstndrd Angir t åtmotoren er i smsvr med meriknske EPA-forskrifter v 2009 vedrørende eksosutslipp. Båtmotoren selges ikke i Cliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION ECICARB THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw Angir t åtmotoren er i smsvr med stten Clifornis CARB-forskrifter v 2009 vedrørende eksosutslipp. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2009 CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEPACA Angir t åtmotoren er i smsvr med stten Clifornis CARB-forskrifter og meriknske EPA-forskrifter v EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER CO FEL : XXX g/kwh : XXX kw 0575 ECIEXEMP Angir t åtmotoren er unnttt meriknske EPA-forskrifter v 2010 vedrørende eksosutslipp, ifølge 40 CFR Båtmotoren selges ikke i Cliforni. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO 2010 CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES. THIS ENGINE IS EXEMPT UNDER 40 CFR FROM EMISSION STANDARDS AND RELATED REQUIREMENTS. REFER TO THE OWNERS MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX DISP: X.XL POWER : XXX kw HC+NOx FEL : XX.X g/kwh CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECICARBX Angir t åtmotoren er i smsvr med stten Clifornis forskrifter v 2010 og unnttt meriknske EPA-forskriftene vedrørende eksosutslipp, ifølge 40 CFR EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE DOES NOT COMPLY WITH U.S. EPA NONROAD EMISSION REQUIREMENTS. SELLING OR INSTALLING THIS ENGINE FOR ANY PURPOSE OTHER THAN TO REPLACE A NONROAD ENGINE BUILT BEFORE JANUARY 1, 2010 MAY BE A VIOLATION OF FEDERAL LAW SUBJECT TO CIVIL PENALTY. SERIAL #: XXXXXXXX DOM: MMM YYYY FAMILY: XXXXXXXXXXXX HC+NOx FEL : XX.X g/kwh DISP: X.XL POWER : XXX kw CO FEL : XXX g/kwh 0575 ECISERV Angir en reserveåtmotor som kn ersttte en åtmotor ygget før 1. jnur M nor DESEMBER 2014 Side 7

16 Del 1 - Grnti Eiernsvr Brukeren er pålgt å utføre rutinemessig vedlikehold på motoren for å holde utslippsnivået innenfor de foreskrevne sertifiseringsstndrdene. Brukeren skl ikke utføre noen modifiksjoner på motoren som vil endre motoreffekten eller forårske utslipp som overskrider frikkens spesifiksjoner. Begrenset grnti for utslipp ihht. EPA (Environmentl Protection Agency - miljøtilsynet i USA): I overensstemmelse med forpliktelsene i 40 CFR, prgrf 1045, underprgrf B, gir Mercury Mrine en utslippsgrnti på 3 år eller 480 motortimer (det som forekommer først) for t motoren er designet, ygget og utstyrt slik t den på slgstidspunktet er i overensstemmelse med gjeldende forskrifter under prgrf 213 i Clen Air Act, og t motoren er uten mterildefekter og friksjonsfeil som kn føre til t motoren ikke overensstemmer med gjeldende forskrifter. Utslippskontrollsystemets komponenter Den utslippsrelterte grntien dekker lle motorkomponenter som, hvis de svikter, vil føre til høyere utslipp v regulerte innholdsstoffer. Blnt komponentene som dekkes, er: 1. Målingssystemet for drivstoff. Forgsser og interne deler (eller trykkregultor eller drivstoffinnsprøytingssystem). Måle- og kontrollsystem for luft-/ensinforhold c. Forsterket kldstrtsystem d. Innsugingsventiler 2. Luftinnsugingssystem. Kontrollert innsugingssystem for vrm luft. Innsugingsmnifold c. Luftfilter d. Turoldersystemer e. Vrmestigningsventil og enhet 3. Tenningssystem. Tennplugger. Mgnetisk eller elektronisk tenningssystem c. Gnistkontrollsystem d. Tenningscoil eller kontrollmodul e. Tenningskler 4. Smøringssystem. Oljepumpe og interne deler. Oljeinjektorer c. Oljemåler 5. Positivt veivhusventilsjonsystem (PCV). PCV-ventil. Oljepåfyllingslokk 6. Eksossystem. Eksosmnifold. Eksosend c. Mellomliggende eksosend d. Nedre eksosrør e. Eksosrør 7. Ktlystorer eller termisk rektorsystem. Ktlystor. Termisk rektor c. Eksosmnifold d. Eksosventiler 8. Diverse utstyr som rukes i systemene ovenfor. Slnger, klemmer, koplinger, rør, tetningspkninger- eller utstyr, og festenordninger. Remskiver, remmer og spennruller c. Vkuum-, tempertur-, trykk- og tidsfølsomme ventiler og rytere d. Elektroniske kontroller Side M nor DESEMBER 2014

17 Del 1 - Grnti MERK: Den utslippsrelterte EPA-grntien dekker ikke komponenter som, hvis de svikter, ikke vil øke motorens utslipp v regulerte, forurensende stoffer. Sertifiseringsstjerne for utslipp Ett v de følgende stjernemerkene er plssert på skroget til åten. Symolet for renere åtmotorer etyr følgende: 1. Renere luft og vnn for en sunnere livsstil og et sunnere miljø. 2. Bedre drivstofføkonomi forrenner opptil prosent mindre ensin og olje enn konvensjonelle totktsmotorer med forgsser, noe som sprer tid og ressurser. 3. Lengre utslippsgrnti eskytter forrukeren og gir ekymringsløs drift. Fr 1. jnur 2003 vil lle frikksertifiserte Mercury MerCruiser-motorer h et tre- eller firestjernersmerke. Alle Mercury MerCruiser-motorer (500 hk og lvere) vil h trestjerners klssifisering for svært lvt utslipp eller firestjerners klssifisering for ekstr lvt utslipp. Stjernemerket viser t disse motorene oppfyller Cliforni Air Resources Bords stndrder for eksosutslipp fr hekkggregter og innenordsmotorer for 2007 og senere. Motorer som oppfyller disse stndrdene, hr et utslipp som er % lvere enn motorer med én stjerne lvt utslipp. Stjernemerket vil være festet på venstre side v skroget, som vist. XX 1234 XX - Aneflt plssering - Alterntiv plssering Én stjerne lvt utslipp Enstjernesmerket ngir vnnskutermotorer, påhengsmotorer, hekkggregter og innenordsmotorer som tilfredsstiller Air Resources Bords 2001-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og påhengsmotorer.. Motorer som tilfredsstiller disse krvene, hr 75% lvere eksosutslipp enn vnlige totktsmotorer med forgsser. Disse motorene er i smsvr med EPAs 2006-stndrder for åtmotorer. To stjerner svært lvt utslipp Tostjernersmerket ngir vnnskutermotorer, påhengsmotorer, hekkggregter og innenordsmotorer som tilfredsstiller Air Resources Bords 2004-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og påhengsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse krvene, hr 20 % lvere utslipp enn énstjernesmotorene lvt utslipp Tre stjerner ekstr lvt utslipp Trestjernersmerket ngir t motoren tilfredsstiller Air Resources Bords 2008-stndrder for eksosutslipp fr vnnskutermotorer og utenordsmotorer eller 2003-stndrdene for eksosutslipp fr hekkggregtmotorer og innenordsmotorer. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 65 % lvere enn motorer med en stjerne lvt utslipp. Fire stjerner superlvt utslipp Firestjernersmerket ngir t motoren tilfredsstiller Air Resources Bords 2009-stndrder for eksosutslipp fr hekkggregter og innenordsmotorer. Vnnskutermotorer og påhengsmotorer kn også være i overensstemmelse med disse stndrdene. Motorer som tilfredsstiller disse stndrdene, hr et utslipp som er 90 % lvere enn motorer med en stjerne lvt utslipp. Utstillingsmerke Forhndleren må sette merke i riktig oks på utstillingsmerket. Det skl tilsvre stjernemerket som er festet til åten. Forhndleren er nsvrlig for å henge utstillingsmerket godt synlig på åter utstilt i Cliforni. Hvis utstillingsmerket ikke er godt synlig, kn det føre til stevning og mulig øtleggelse fr Cliforni Air Resources Bord M nor DESEMBER 2014 Side 9

18 Del 1 - Grnti Hvis åten stilles ut i Cliforni, må forhndleren henge utstillingsmerket på et godt synlig sted på åten før den stilles ut Forside v utstillingsmerke Bkside v utstillingsmerke Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd Begrenset MerCruiser-grnti Bestemmelser for Austrli og New Zelnd Denne egrensede grntien er utstedt v Mrine Power Interntionl Pty Ltd ACN med dressen Bessemer Drive, Dndenong South, Victori 3175, Austrli (tlf.: ), e-postdresse: merc_info@mermrine.com. Grntien dekker følgende Mercury Mrine grnterer t lle nye produkter skl være fri for mterildefekter og friksjonsfeil i perioden som er ngitt nedenfor. Kundens rettigheter under denne grntien kommer i tillegg til ndre rettigheter og rettsmidler som kunden lovmessig måtte h i forindelse med vrene eller tjenestene grntien gjelder for. Grntier i henhold til forrukerlover i Austrli Våre produkter leveres med grntier som ikke kn ekskluderes i henhold til forrukerlovgivningen i Austrli (Austrlin Consumer Lw). Du er erettiget en ersttning eller refusjon ved fullstendig svikt og kompenssjon for lle ndre tp eller skder som med rimelighet kn forutses. Du hr også rett til å få vrene reprert eller erstttet dersom vrene ikke er v kseptel kvlitet og svikten ikke skyldes fullstendig svikt. Dekningsvrighet for denne egrensede grntien Under denne egrensede grntien kn du kun fremstille krv for feil som oppstår i den ktuelle grntiperioden (se informsjonen nedenfor). Krvet må i tillegg motts v oss før grntiperioden utløper. MerCruiser ensinhekkggregter og -innenordsmotorer 2 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell ruk MerCruiser SeCore 3 års produktgrnti 4 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell ruk MerCruiser Tow Sport-motorer 3 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell ruk MerCruiser Diesel 2 års produktgrnti 3 års korrosjonsgrnti 1 års / 500 timers produktgrnti, lett kommersiell ruk Side M nor DESEMBER 2014

19 Grntiperiode for fritidsruk Del 1 - Grnti Grntiperioden strter på dtoen d produktet først le solgt til en forruker til fritidsruk, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Hvis du må reprere eller ytte ut deler eller få service i henhold til denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten til den egrensede grntien utover den originle utløpsdtoen. Grntiperioden er spesifikk for den dekkede modellen. Grunnleggende dekningsperiode finner du ved henvisning til den ktuelle modellen. Grntiperiode for kommersiell ruk Grntiperioden strter på dtoen d produktet først le solgt til en forruker til kommersiell ruk, eller fr dtoen d produktet først le ttt i ruk, lt etter hv som inntreffer først. Kommersielle rukere v disse produktene får grntidekning enten i ett (1) år dtoen d produktet først le solgt til en detljhndelskunde, eller for de første 500 driftstimene, lt etter hv som inntreffer først. Kommersiell ruk er definert som enhver ruk v dette produktet til reid eller i tilknytning til et reidsgiver-/reidstkerforhold, eller ruk v produktet som inntektskilde i en del v grntiperioden. Dette gjelder selv om produktet re rukes leilighetsvis til slike formål. Hvis du må reprere eller ytte ut deler eller få service på denne grntien, vil det ikke forlenge vrigheten på denne grntien utover den originle utløpsdtoen. Overføring v dekning Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn overføres til ny kjøper (til fritidsruk) ved riktig omregistrering v produktet. Den delen v grntiperioden som ikke er utløpt, kn ikke overføres verken til eller fr en kunde som ruker åten kommersielt. Opphør v dekning Grntidekningen som ytes under denne egrensede grntien, opphører for produkter som nskffes på følgende måter: Kjøpt fr et forsikringsselskp som nskffet produktet som følge v et forsikringskrv Kjøpt fr en skrphndler Tvungen tilkelevering fr en detljkunde Kjøpt på uksjon Betingelser som må oppfylles for å få grntidekning Grntidekning gis i henhold til denne egrensede grntien kun til forrukere som kjøper fr eller gjennom en forhndler som er utorisert v Mercury Mrine til å distriuere produktet i det ktuelle lndet der slget finner sted. Dekning gis d kun etter t Mercury Mrines spesifiserte kontroll før levering hr litt utført og dokumentert. Grntidekningen trer i krft når en utorisert forhndler registrerer produktet på riktig måte. Feilktig informsjon ved grntiregistrering i forindelse med fritidsruk, eller ved senere ruksendring fr fritidsruk til kommersiell ruk (med mindre produktet er riktig registrert), kn medføre t Mercury Mrine etter egen vurdering nnullerer grntien. Rutinemessig vedlikehold som er eskrevet i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti, må utføres ved plnlgt intervll for å opprettholde grntidekningen. Mercury Mrine foreholder seg retten til å kreve evis for tilfredsstillende vedlikehold før det gis grntidekning. Dette vil Mercury gjøre Mercury Mrines eneste og utelukkende forpliktelse i henhold til denne egrensede grntien er egrenset til, etter egen vurdering, å reprere defekte deler, skifte ut slik del eller slike deler med nye eller refrikerte deler som er godkjent v Mercury Mrine, eller tilkeetle kjøpesummen for Mercury Mrine-produktet. Mercury Mrine foreholder seg retten til å foret foredringer eller endre på produkter uten derved å forplikte seg til å utføre dette på tidligere leverte produkter. Slik oppnås grntidekning i henhold til denne egrensede grntien Kunden må gi Mercury Mrine rimelig nledning til å reprere, og rimelig dgng til produktet for å utføre grntireid. Når krv fremsettes under grntien, skl produktet leveres inn for inspeksjon hos en Mercury Mrine-forhndler som er utorisert til å utføre service på produktet. En oversikt over forhndlere og deres kontktinformsjon er tilgjengelig på Hvis det ikke er mulig for kjøperen å levere produktet til en slik forhndler, må vedkommende sende skriftlig melding om dette til Mercury Mrine på dressen ovenfor. Mercury Mrine vil d sørge for t det lir utført en inspeksjon og eventuell reprsjon som grntien dekker. Denne egrensede grntien dekker ikke kjøperens kostnder i forindelse med trnsport og reisetid. Hvis de utførte tjenestene ikke dekkes v denne egrensede grntien, skl kjøperen etle for ll reidstid, lt mteriell og lle ndre utgifter forundet med tjenestene, med det unntket t forrukere ikke vil måtte etle hvis tjenestene er utført for å utedre en feil som fller inn under estemmelsene om kseptel kvlitet som Mercury Mrine er undet v under ustrlsk forrukerlovgivning. Kjøperen skl ikke, med mindre Mercury Mrine er om det, sende produktet eller deler v produktet direkte til Mercury Mrine. Registreringsevis skl fremlegges for forhndleren når grntiservicen es utført, for å oppnå dekning i henhold til denne egrensede grntien. Dette dekkes ikke Denne egrensede grntien dekker ikke følgende: Bruke åten når motoren er overtrimmet Rutinevedlikehold Justeringer Norml slitsje M nor DESEMBER 2014 Side 11

20 Del 1 - Grnti Skde forårsket v misruk Unorml ruk Bruk v en propell eller et girutvekslingsforhold som ikke tillter t motoren går i neflt turtllsområde. Se håndoken for ruk, vedlikehold og grnti. Bruk v produktet på en måte som er uforenlig med delen om neflt ruk og reidssyklus i håndoken for ruk, vedlikehold og grnti Vnstell Ulykke Under vnn Feil montering (det står korrekte monteringsspesifiksjoner og -teknikker i monteringsnvisningen for produktet) Feil service Bruk v tilehør eller deler som ikke er produsert eller solgt v Mercury Mrine, og som forårsker skder på Mercuryproduktet. Vnnjetpumpeimpellere og foringer Bruk v drivstoff, oljer eller smøremidler som ikke egner seg for ruk med dette produktet. Se håndoken for ruk, vedlikehold og grnti. Endring eller fjerning v deler Vnn som kommer inn i motoren gjennom drivstoffinntket, luftinntket eller eksossystemet, eller skde på produktet fr utilstrekkelig kjølevnn forårsket v lokkering v kjølesystemet v et fremmedlegeme Kjøre motoren ute v vnnet Montere motoren for høyt på kterspeilet Denne egrensede grntien gjøres ugyldig dersom produktet rukes til åtrce eller nnen konkurrnsevirksomhet, eller dersom produktet på et eller nnet tidspunkt hr litt rukt med en girhusenhet for rcerkjøring, selv om dette gjelder en tidligere eier. Utgifter i forindelse med opphling, sjøsetting, tuing, lgring, telefon, leie, esvær, hvnevgifter, forsikring, vdrg på lån, tp v tid, tp v inntekt eller nnen type tilfeldige skder eller følgeskder dekkes ikke under denne egrensede grntien. Videre er utgifter i forindelse med fjerning og/eller utskifting v åtskillevegger eller nnet mterile for å få tilgng til produktet, ikke dekket v denne egrensede grntien. Ingen enkeltperson eller selvstendig virksomhet, innefttet Mercury Mrine-utoriserte forhndlere, hr fått tilltelse fr Mercury Mrine til å gi noen nnen forsikring, fremstilling eller grnti i forindelse med produktet enn det som omfttes v denne egrensede grntien. Slike erklæringer kn eventuelt ikke håndheves overfor Mercury Mrine. Kostnder forundet med fremsetting v krv henhold denne egrensede grntien Denne egrensede grntien dekker ikke kostnder som måtte påløpe i forindelse med fremsetting v eventuelle krv. FRASKRIVELSER OG BEGRENSNINGER MED UNNTAK FOR GJELDENDE GARANTIER OG ANDRE RETTIGHETER OG RETTSMIDLER SOM EN KUNDE MÅTTE HA UNDER FORBRUKERLOVGIVNING I AUSTRALIA, ELLER UNDER ANNEN LOVGIVNING SOM MÅTTE GJELDE PRODUKTENE, FRASKRIVES UNDERFORSTÅTTE GARANTIER OM SALGBARHET OG EGNETHET FOR ET BESTEMT FORMÅL. I DEN UTSTREKNING DE IKKE KAN FRASKRIVES, ER UNDERFORSTÅTTE GARANTIER BEGRENSET TIL VARIGHETEN AV DEN BEGRENSEDE GARANTIEN. DENNE BEGRENSEDE GARANTIEN UTELUKKER DEKNING AV TILFELDIGE SKADER OG FØLGESKADER. Overføring v grnti Retningslinjer for Austrli og New Zelnd Den egrensede grntien kn overføres til ny eier, men re den urukte delen v grntien. Dette gjelder ikke for produkter som rukes til kommersielle formål. Ved overføring v grntien til ny eier skl en kopi v kvitteringen eller slgsvtlen, den nye eierens nvn og dresse smt skrogets identifiksjonsnummer (HIN), sendes per post eller telefks til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. I Austrli og New Zelnd sendes dette til: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment Brunswick Asi Pcific Group Privte Bg 1420 Dndenong South, Victori 3164 Austrli Side M nor DESEMBER 2014

21 Del 1 - Grnti Ved ehndling v grntioverføringen vil Mercury Mrine sende registreringsekreftelsen per post til den nye eieren v produktet. Denne tjenesten er grtis. Du kn endre dressen din når som helst, også på tidspunktet for fremsetting v grntikrv, ved å ringe til Mercury Mrine eller sende et rev eller en fks med nvnet ditt, den gmle dressen, den nye dressen og skrogets identifiksjonsnummer (HIN) til vdelingen for grntiregistrering hos Mercury Mrine. Glole grntiteller Grntitell for USA MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser innenordsmodeller MPI, 8.2 H.O. MerCruiser innenordsmodeller Horizon Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndoken gikk i trykken Stndrd egrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Andre lnd enn USA Hvis produktene er kjøpt utenfor USA, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntitell for Cnd MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år MerCruiser TowSport 2 år 3 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år 4 år MerCruiser innenordsmodeller MPI, 8.2 H.O. MerCruiser innenordsmodeller Horizon Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer 1 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndoken gikk i trykken Stndrd egrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Andre lnd enn Cnd Hvis produktene er kjøpt utenfor Cnd, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntiestemmelser i Austrli og New Zelnd MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti 2 år 3 år MerCruiser SeCore 3 år 4 år MerCruiser TowSport 3 år 3 år Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer 2 år 3 år Stndrd egrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Powerservicesenter Andre lnd enn Austrli og New Zelnd Hvis produktene er kjøpt utenfor Austrli og New Zelnd, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter M nor DESEMBER 2014 Side 13

22 Del 1 - Grnti Grntitell for det sørlige stillehvsområdet MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti 2 år 3 år 2 år 3 år Stndrd egrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Powerservicesenteret Utenfor det sørlige Stillehvsområdet Hvis produktene er kjøpt utenfor det sørlige Stillehvsområdet, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste utoriserte Mrine Power-servicesenter. Grntitell for Asi MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser ensindrevne hekkggregter og innenordsmotorer Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti 1 år 3 år 1 år 3 år Stndrd egrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Powerservicesenteret Utenfor Asi Hvis produktene er kjøpt utenfor Asi, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Powerservicesenter. Grntiteller for Europ og Fellesskpet v Uvhengige Stter (CIS) MerCruiser ensinog dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Horizon, Scorpion, Se Core Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 2 år 3 år 3 år 3 år 4 år 3 år 2 år Ikke tilgjengelig d denne håndoken gikk i trykken Stndrd egrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med det nærmeste Mrine Power-servicesenteret Utenfor Europ og CIS Hvis produktene er kjøpt utenfor Europ eller CIS, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Grntiteller for Midtøsten og Afrik (ekskl. Sør-Afrik) MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år 2 år 3 år 4 år 1 år Ikke tilgjengelig d denne håndoken gikk i trykken Stndrd egrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Utenfor Midtøsten og Afrik Hvis produktene er kjøpt utenfor Midt-Østen og Afrik, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Power-servicesenter. Grntiteller for Sør-Afrik MerCruiser ensin- og dieselmodeller Produkt MerCruiser hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 1 år 2 år 3 år Stndrd egrenset korrosjonsgrnti Kommersielt formål T kontkt med nærmeste Mrine Power-servicesenter Side M nor DESEMBER 2014

23 Produkt Horizon, Scorpion, Secore Mercury Diesel hekkggregter og innenordsmotorer Stndrd egrenset grnti Grnti for kvlitetssertifisert instllsjon 2 år 3 år 4 år 1 år Ikke tilgjengelig d denne håndoken gikk i trykken Stndrd egrenset korrosjonsgrnti 3 år Kommersielt formål Del 1 - Grnti Andre lnd enn Sør-Afrik Hvis produktene er kjøpt utenfor Sør-Afrik, må du kontkte distriutøren i ditt eget lnd eller nærmeste Mrine Powerservicesenter M nor DESEMBER 2014 Side 15

24 Del 1 - Grnti Merknder: Side M nor DESEMBER 2014

25 Innhold Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Motorens serienummerskilt Dødmnnsryter Sørg for t dødsmnsstoppryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Instrumenter VesselView Digitle SmrtCrft instrumenter Digitle System Link instrumenter Fjernkontroller (ikke DTS modeller) Del 2 - Bli kjent med motoren Fjernkontroller Pnelmontert Konsollmontert Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet Lydvrslingssystem Teste lydvrslingssystemet Girkssens overvåkingssystem (Trnsmission Gurdin) Motorens overvåkningssystem M nor DESEMBER 2014 Side 17

26 Del 2 - Bli kjent med motoren Identifiksjon Serienumrene er produsentens nøkler til forskjellige tekniske detljer som gjelder for MerCruiser-motoren. Oppgi lltid modell- og serienummer ved henvendelse til MerCruiser vedrørende service. Motorens serienummerskilt Serienummerskiltet sitter på toppen v motoren. Motorens serienummer er også stemplet på motorlokken. Dødmnnsryter Dekl for serienumre og vedlikeholdsfrgekoder En dødmnnsryter er utformet for å slå v motoren hvis føreren uventet skulle evege seg ort fr førerplssen, for eksempel hvis vedkommende fller over ord. Dødmnnsryteren festes til førerens flytevest eller håndledd. Et merke i nærheten v dødmnnsstoppryteren minner føreren om å feste dødmnnssnoren til flytevesten eller håndleddet ATTACH LANYARD RUN OFF - Klips for dødmnnssnor - Merke ved dødmnnsryter c - Dødmnnsryter c Snnsynligheten for å li slynget ort fr førerplssen, og for eksempel flle over ord, er større i: Sportsåter med lvt friord Båter for fiske etter hvor Høyytelsesåter Du kn også li slynget ort fr førerplssen under følgende forhold: Uvøren ruk Sitte på seteryggen eller åtripen ved plningshstighet Stå oppreist ved plningshstighet Kjøre ved plningshstighet på grunt vnn eller i frvnn med mnge hindringer Miste tket på roret Uforsiktig kjøring grunnet påvirkning v lkohol eller legemidler/nrkotik Foret vågestykker i stor frt Dødmnnssnoren er en snor som vnligvis er mellom 122 og 152 cm (4 og 5 ft) lng når den er utstrkt. Den hr en festenordning i den ene enden som festes til ryteren, og en festenordning i den ndre enden som festes til åtføreren. Dødmnnssnoren er spirlviklet for å gjøre den så kort som mulig når den ikke strekkes, slik t det er mindre sjnse for t den vikler seg inn i ojekter i nærheten. Den fulle lengden reduserer fren for utilsiktet ktivering hvis åtføreren eveger seg rundt i området ved førerplssen. Føreren kn redusere lengden på dødmnnssnoren ved å vikle den om håndleddet eller ved å slå en knute på snoren. Ved ktivering v dødmnnsryteren vil motoren stnse umiddelrt, men åten vil fortsette å evege seg over en viss vstnd, som vhenger v åthstigheten. Når åten driver fremover, kn den skde personer i vnnet like mye som om motoren vr i gng. Informer lle psssjerer om prosedyrer for strt og drift, i tilfelle de lir nødt til å håndtere åten i et nødstilfelle. Side M nor DESEMBER 2014

27 ! ADVARSEL Del 2 - Bli kjent med motoren Hvis åtføreren skulle flle over ord, skl motoren øyelikkelig slås v for å redusere fren for lvorlig personskde eller dødsulykker. Sørg lltid for t egge endene på dødmnnssnoren er forsvrlig festet til ryteren og åtføreren. Det kn også være t ryteren ktiveres ved et uhell ved norml drift. Dette kn føre til én eller flere v følgende fresitusjoner: Psssjerer kn li slynget forover på grunn v rå oppremsing. Dette er spesielt frlig for psssjerene forn i åten fordi de kn li slynget over ugen og li truffet v fremdrifts- eller styrekomponenter. Motorstopp og tp v styrekontroll ved høy sjø, sterk strøm eller krftig vind. Tp v styrekontroll når åten legges til.! ADVARSEL Unngå lvorlig personskde eller død som følge v rå oppremsing fordi dødmnnsryteren ktiveres ved et uhell. Båtføreren skl ldri forlte førerplssen uten først å kople fr dødmnnssnoren. Sørg for t dødsmnsstoppryteren og dødmnnssnoren er i god driftsmessig stnd Før hver gngs ruk må du kontrollere t dødsmnsstoppryteren fungerer som den skl. Strt motoren. Stopp den ved å trekke ut dødmnnssnoren. Hvis motoren ikke stopper, må du få ryteren reprert før du ruker åten. Før hver gngs ruk skl du kontrollere dødmnnssnoren og se til t den er i god driftsmessig stnd uten frynsing, kutt eller slitsje. Kontroller t klemmene på hver ende v snoren er i god driftsmessig stnd. Skift dødmnnssnoren hvis den er slitt eller skdet. Instrumenter VesselView Flere VesselView-produkter er tilgjengelige. VesselView viser ll motorinformsjon, feilkoder, frtøysinformsjon, grunnleggende nvigsjonsdt og systeminformsjon. Når det oppstår en systemfeil eller -svikt i opertivsystemet, viser VesselView en vrselmelding. VesselView kn også være tilkoplet ndre frtøyssystemer, som GPS, genertorer og krtplottere. Denne integrsjonen gir føreren mulighet til å overvåke og kontrollere en rekke systemer på frtøyet fr ett og smme disply. Du finner mer informsjon i rukerhåndoken for VesselView. Digitle SmrtCrft-instrumenter VesselView 7 En SmrtCrft-instrumentpkke supplerer informsjonen som gis v VesselView. Instrumentpkken kn omftte: Turteller Speedometer Kjølevæsketemperturen i motoren Motoroljetrykk Btterispenning Drivstofforruk M nor DESEMBER 2014 Side 19

28 Del 2 - Bli kjent med motoren Motordrifttimer SmrtCrft-turteller og -speedometer - Turteller - Speedometer c - LCD-skjerm c SmrtCrft-instrumentpkken vil også hjelpe deg å identifisere feilkoder forundet med motorens lydvrslingssystem. SmrtCrft-instrumentpkken viser kritiske motorlrmdt og ndre potensielle prolemområder på LCD-skjermen. I SmrtCrft-instrumentpkkens rukerhåndok finner du informsjon om grunnleggende ruk og om vrselfunksjoner som overvåkes v systemet. Digitle System Link-instrumenter Enkelte instrumentpkker hr system link-instrumenter som utvider informsjonen som gis på et VesselView- eller SmrtCrft-systemturteller og -speedometer. Eieren og åtføreren skl være kjent med lle instrumentene og deres funksjon på åten. Be åtforhndleren forklre instrumentene og hvilke vlesninger som er normle for din åt. Følgende digitle instrumenter kn medfølge motoren. c d Digitle System Link-instrumenter Artikkel Instrument Angir Oljetrykkmåler Motoroljetrykk Voltmeter Btterispenning c Vnntemperturmåler Motorens driftstempertur d Drivstoffmåler Nivået i drivstofftnken Fjernkontroller (ikke-dts-modeller) Fjernkontroller Båten kn være utstyrt med fjernkontroll fr Mercury Precision Prts eller Quicksilver. Det er ikke sikkert t lle kontrollene er utstyrt med de funksjonene som er vist. T kontkt med forhndleren for å få en eskrivelse og/eller demonstrsjon v fjernkontrollen. Side M nor DESEMBER 2014

29 Del 2 - Bli kjent med motoren Pnelmontert e - Nøytrllåsknpp - Gssknpp c - Dødmnnsryter d - Justeringsskrue for strmming v kontrollspken e - Kontrollhåndtk c d Nøytrllåsknpp Hindrer utilsiktet innkopling v gir og gss. Nøytrllåsknppen må trykkes inn for å kunne flytte kontrollhåndtket ut v nøytrlstillingen. Kun gss-knpp - Gjør det mulig å gi mer gss uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople girmeknismen fr kontrollhåndtket. Gssknppen kn re trykkes inn når kontrollhåndtket på fjernkontrollen står i nøytrlstillingen, og skl re rukes som et hjelpemiddel ved strt v motoren. Dødmnnsryter - Slår v tenningen dersom den som etjener motoren (og er festet til dødmnnsstoppsnoren) kommer så lngt ort fr førerstillingen til t ryteren ktiveres. Se Dødmnnsryter for informsjon om ruk v denne ryteren. Kontrollspk - Gir og gss etjenes ved å evege kontrollhåndtket. Skyv kontrollhåndtket forover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for forovergir. Fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken kover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for reversgir, og fortsett å skyve kover for å øke hstigheten. Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket (ikke vist) Denne skruen rukes til å justere hvor stor krft som skl til for å evege fjernkontrollhåndtket. Du finner fullstendige nvisninger om justering i instruksjonene som følger med fjernkontrollen. Konsollmontert Kontrollhåndtk - Gssknpp Kun gss-knpp - Gjør det mulig å gi mer gss uten å skifte gir. Dette gjøres ved å kople girmeknismen fr kontrollhåndtket. Gssknppen kn kun trykkes inn når fjernkontrollspken står i nøytrlstillingen. Kontrollhåndtk Gir og gss etjenes ved å evege kontrollhåndtket. Skyv kontrollhåndtket forover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for forovergir, og fortsett å skyve forover for å øke hstigheten. Trekk kontrollspken kover fr nøytrlstillingen med en rsk, estemt evegelse til det første hkket for reversgir, og fortsett å skyve kover for å øke hstigheten. Justeringsskrue for strmming v kontrollhåndtket (ikke vist) Denne skruen rukes til å justere hvor stor krft som skl til for å evege fjernkontrollhåndtket. Du finner fullstendige nvisninger om justering i instruksjonene som følger med fjernkontrollen. Overelstningseskyttelse for det elektriske systemet Ved elektrisk overelstning vil en sikring ryke eller en overelstningsryter åpnes. Årsken må finnes og rettes opp før sikringen skiftes eller overelstningsryteren tilkestilles M nor DESEMBER 2014 Side 21

30 Del 2 - Bli kjent med motoren MERK: Dersom motoren må kjøres i en nødssitusjon og du ikke kn finne årsken til t motoren trekker mye strøm, skl du slå v eller kople ut lt tilleggsutstyr som er koplet til motorens og instrumentenes ledningsnett. Tilkestill utomtsikringen. Dersom ryteren fremdeles er åpen, er det fremdeles overelstning i det elektriske systemet. Det elektriske systemet må undersøkes nærmere. T kontkt med den utoriserte forhndleren snrest mulig. En overelstningsryter eskytter strømledningene for motorledningsnettet og instrumentene. Trykk på den røde knppen for å tilkestille utomtsikringen. En 90 A-sikring sitter på den store stngen på strtersolenoiden og eskytter det elektriske nlegget mot overelstning mc Fire sikringer på motoren eskytter hovedstrømtilførselen, drivstoffpumpen, tenningen og tilehør. e d c - Drivstoffpumpe, IAC (20 A) - Drivstoffpumperelé, IAC, coil for vekselstrømsgeneror (20 A) c - SmrtCrft-tilehør (15 A) d - Ekstr sikring e - Drivstoffinjektorer, tenningssystemer (20 A) Det kn sitte en 20 A sikring i tenningsryterens terminlledning "I" for å eskytte det elektriske systemet. Kontroller om en sikring hr røket eller en utomtsikring hr gått hvis du vrir tenningsnøkkelen til "START"-stillingen og ingenting skjer mc Side M nor DESEMBER 2014

31 Lydvrslingssystem Del 2 - Bli kjent med motoren Mercury MerCruiser-motoren kn være utstyrt med et lydvrslingssystem. Lydvrslingssystemet eskytter ikke motoren mot skde. Hensikten er kun å dvre åtføreren om t det hr oppstått et prolem. Lydvrslingssystemet vil vgi et kontinuerlig signl dersom ett v følgende skulle skje: Oljetrykket i motoren er for lvt Motortemperturen er for høy Oljenivået i hekkggregtet er for lvt (hvis systemet hr et drevreservor som hr ryter for lvt oljenivå) Girtemperturen er for vrm (utstyrsvhengig) OBS Et kontinuerlig hornsignl ngir en kritisk feil. Å l motoren gå under kritisk feil kn skde komponenter. Hvis vrselhornet lyder et kontinuerlig signl, må ikke motoren rukes, med mindre det er for å unngå en frlig situsjon. Stns motoren øyelikkelig dersom lrmen utløses. Prøv å finne årsken, og rett opp prolemet om mulig. T kontkt med nærmeste utoriserte Mercury MerCruiser-forhndler dersom prolemet ikke kn løses. Teste lydvrslingssystemet 1. Vri tenningsryteren til påstillingen uten å strte motoren. 2. Lytt etter lrmen. Dersom systemet fungerer som det skl, vil du høre lrmen. Girkssens overvåkingssystem (Trnsmission Gurdin) VIKTIG: Båtens hstighet kn li redusert til tomgng, og det kn være t motoren ikke regerer når du gir gss. Trnsmission Gurdin er en MerCruiser DTS-funksjon som skl eskytte girksser mot kløtsjskde. Trnsmission Gurdin overvåker clutchens innkoplingstrykk i forover- og reversgir. Hvis giroljetrykket fller under et forhåndsestemt nivå, senker Trnsmission Gurdin motoren dreiemoment og hstighet for å forhindre t clutchen slurer. Feilen lgres i ECM-modulen, og denne informsjonen kn hjelpe teknikeren til å stille dignosen rskere. Motorens overvåkningssystem MerCruiser-overvåkingssystemet (Engine Gurdin) reduserer risikoen for skde på motoren ved å egrense motoreffekten når PCM registrerer et potensielt prolem. Nedenfor er noen eksempler på hv Engine Gurdin overvåker: Oljetrykk Overturtll på motoren Tempertur i eksosmnifold VIKTIG: Engine Gurdin kn redusere motoreffekten fr 100 % til tomgngshstighet, vhengig v prolemets lvorlighetsgrd. Hvis åten tvinges til å gå på tomgng, kn det hende den ikke vil regere på ruk v gssen. PCM lgrer feilen i dignostikksystemet. Hvis for eksempel vnninntket lir delvis lokkert, vil Engine Gurdin redusere det tilgjengelige effektnivået til motoren for å hindre skde som følge v redusert vnntilførsel til motoren. Hvis lokkeringen psserer og full vnntilførsel gjenopprettes, gjenoppretter Engine Gurdin motoreffekten til normlt nivå M nor DESEMBER 2014 Side 23

32 Del 2 - Bli kjent med motoren Merknder: Side M nor DESEMBER 2014

33 Innhold Del 3 - På vnnet Del 3 - På vnnet Aneflinger for sikker åtruk Eksponering for kronmonoksid Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning Hold deg unn eksosfylte steder God ventilsjon Dårlig ventilsjon Grunnleggende drift v åten (Ikke DTS modeller) Sjøsetting og drift v åten Sjekkliste Strte og stoppe motoren Strte motoren Stnse motoren Bruk med kun gss Bruk ved kuldegrder Dreneringsplugg og lensepumpe Beskytte personer i vnnet Når åten er i evegelse Når åten ligger stille Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk Båter med åpent dekk forn Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Hopping på ølger og kjølvnn Støt mot ojekter under vnn Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten Båtunnen Kvitsjon Ventilsjon Høyde over hvet og klim Komme i gng timers innkjøringsperiode Etter innkjøringsperioden Kontroll ved slutten v første sesong M nor DESEMBER 2014 Side 25

34 Del 3 - På vnnet Aneflinger for sikker åtruk For å kunne nyte åtlivet på en sikker måte ør du være kjent med ktuelle lover, forskrifter og forud som gjelder ruk v åt, og t hensyn til rådene nedenfor. Gjør deg kjent med og overhold lle nutiske regler og lover for området. Vi nefler på det sterkeste t lle motoråtførere tr et kurs i åtsikkerhet. I USA holdes slike kurs v kystvkten, åtorgnissjonen "Power Squdron", Røde Kors og lokle myndigheter som er nsvrlig for åtsikkerhet. For mer informsjon i USA, ring Bot U.S. Foundtion på BOAT (2628). Utfør sikkerhetskontroller og nødvendig vedlikehold. Følg regelmessige intervller, og sørg for t lle reprsjoner utføres på en forsvrlig måte. Kontroller sikkerhetsutstyret omord. Her er noen forslg til sikkerhetsutstyr som ør være med i åten: Godkjente rnnslukningspprter Signlutstyr: lommelykt, rketter eller nødluss, flgg og fløyte eller horn Nødvendig verktøy for småreprsjoner Anker og ekstr nkerline Mnuell lensepumpe og ekstr dreneringsplugger Drikkevnn Rdio Pdleåre eller årer Ekstr propell, trykknv og en pssende skrunøkkel Førstehjelpsutstyr og -nvisninger Vnntette oppevringsokser Ekstr driftsutstyr, tterier, lyspærer og sikringer Krt og kompss eller krt over området Personlig flytevest/redningsvest (én per person omord) Vær oppmerksom på tegn til værendringer, og unngå dårlig vær og høye ølger når du er ute på sjøen. Si fr om hvor du skl og når du regner med å være tilke. Omordstigning. Stopp motoren når psssjerer stiger om ord, går på lnd eller oppholder seg nær kterenden (k) på åten. Det er ikke nok å sette drevenheten i nøytrl. Bruk flytevest/redningsvest. I USA krever føderl lov t det skl finnes redningsvester som er godkjent v kystvkten og hr riktig størrelse, til lle personer omord, pluss en flytepute eller redningsøye som kn kstes ut i vnnet. Vi nefler på det sterkeste t lle om ord hr på seg redningsvesten mens de oppholder seg i åten. Lær opp ndre åtførere. Instruer minst én person omord om grunnleggende strting og etjening v motoren og håndtering v åten dersom åtføreren lir ute v stnd til å kjøre eller fller overord. Båten må ikke overelstes. De fleste åter er klssifisert og sertifisert for en mksimlelstning (vekt) (se åtens typeskilt). Vær oppmerksom på åtens drifts- og lsteegrensninger. Finn ut om åten vil flyte dersom den fylles med vnn. T kontkt med en utorisert Mercury Mrine-forhndler eller åtprodusenten dersom du er i tvil. Sørg for t lle psssjerene sitter ordentlig i åten. Tillt ikke t noen sitter i eller på deler v åten som ikke er eregnet for dette. Dette omftter seterygger, riper, hekken, ugen, dekk, hevede fiskeseter og roterende fiskeseter. Psssjerer må ikke sitte på steder der plutselig og uventet kselersjon, oppremsing, tp v kontroll over åten eller åtevegelser kn føre til t psssjerer slynges overord eller fller i åten. Sørg for t lle psssjerer hr et sete, og t de hr stt seg ned før åten settes i evegelse. Ikke kjør åt under påvirking v lkohol eller ndre rusmidler. Dette er lovfestet. Ved ruk v lkohol eller ndre rusmidler reduseres dømmekrften og reksjonsevnen krftig. Gjør deg kjent med frvnnet, og unngå frlige områder. Vær oppmerksom. Båtføreren er i henhold til loven nsvrlig for å være ktpågivende, h god sikt og lytte. Båtføreren skl h uhindret sikt, spesielt forover. Ingen psssjerer, lst eller fiskeseter skl lokkere sikten for åtføreren når åten kjøres over tomgngshstighet eller ved overgng til plning. Vær oppmerksom på ndre åter, sjøen og kjølvnnet. Side M nor DESEMBER 2014

35 Ikke kjør åten like k en person på vnnski. Del 3 - På vnnet Dersom åten kjører i 40 km/t (25 MPH), vil den innhente en person på vnnski som hr flt i vnnet 61 m (200 fot) forn deg, på fem sekunder. Hold øye med personer på vnnski som hr flt. Når åten rukes til å trekke vnnskiløpere o.l., skl føreren lltid sørge for t personen som ligger i vnnet kommer på førersiden v åten når åten vender tilke for å hjelpe vnnskiløperen. Båtføreren skl hele tiden holde øye med personen som hr flt, og ldri rygge opp til vedkommende eller ndre som efinner seg i vnnet. Meld fr om ulykker. Båtførere er i følge loven pålgt å rpportere en åtulykke til lndets eller sttens utøvende myndigheter for ferdsel på sjøen når åten er innlndet i visse typer åtulykker. Det må meldes fr om ulykken dersom 1) det er tp v liv eller snnsynlighet for tp v liv, 2) det er personskder som krever medisinsk ehndling utover førstehjelp, 3) det er skde på åter eller nnen eiendom for en verdi v over USD eller 4) åten hr gått tpt. Be om ytterligere hjelp fr de lokle myndighetene. Eksponering for kronmonoksid Vær oppmerksom på kronmonoksidforgiftning Kronmonoksid (CO) er en dødelig gss som finnes i eksosrøyk fr lle interne forrenningsmotorer, inkludert fremdriftsmotorer på åter og genertorer som driver forskjellig utstyr på åten. Kronmonoksid er i seg selv en gss uten lukt, smk eller frge, men hvis du kn lukte eller smke motoreksos, etyr det t du puster inn kronmonoksid. Tidlige symptomer på kronmonoksidforgiftning, som kn minne om symptomene ved sjøsyke eller eruselse, omftter hodepine, svimmelhet, døsighet og kvlme.! ADVARSEL Innånding v eksosgss kn føre til kronmonoksidforgiftning, som kn forårske esvimelse, hjerneskder eller dødsfll. Unngå eksponering for kronmonoksid. Hold deg unn eksosfylte steder når motoren går. Sørg for god ventilsjon i åten åde når den ligger stille og under kjøring. Hold deg unn eksosfylte steder Motoreksos inneholder frlig kronmonoksid. Hold deg unn steder med konsentrert motoreksos. Hold svømmere unn åten og sørg for t ingen sitter, ligger eller står på svømmeplttformen eller åtstigen mens motorene går. L ikke psssjerer oppholde seg like k åten underveis (henge på plttformen, odysurfing). Dette er en frlig prksis åde fordi personen oppholder seg i et område med høy eksoskonsentrsjon, og fordi personen risikerer å li skdet v propellen. God ventilsjon Luft ut psssjerområdet åpne sidegrdinene eller lukene forn for å fjerne vgsser. Eksempel på riktig luftstrømning gjennom åten: Dårlig ventilsjon Under visse kjøre- eller vindforhold kn inneygde kiner, kiner med overtrekk eller førerkiner med utilstrekkelig ventilsjon trekke inn kronmonoksid. Instller én eller flere kronmonoksidmålere i åten. Svømmere og psssjerer i et åpent område på en stilleliggende åt som hr, eller ligger nær, en motor i drift, kn på en vindstille dg utsettes for frlige konsentrsjoner v kronmonoksid, selv om dette forekommer svært sjelden M nor DESEMBER 2014 Side 27

36 Del 3 - På vnnet 1. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten ligger stille: - Drift v motoren når åten er fortøyd på et vgrenset område - Fortøyning v åten nær en nnen åt som hr motoren i gng 2. Eksempler på dårlig ventilsjon mens åten eveger seg: Kjøring v åten med for høy trimvinkel på ugen - Kjøring v åten uten t lukene forover er åpne (stsjonsvogneffekt) Grunnleggende drift v åten (Ikke-DTS-modeller) Sjøsetting og drift v åten VIKTIG: Monter dreneringspluggen i unnen v åten før åten sjøsettes. Sjekkliste Bruk Digrm FØR OPPSTART ETTER OPPSTART UNDERVEIS ETTER STANS Monter dreneringspluggen i unnen v i åten. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motoren fungerer normlt. Dersom noe er unormlt, må du stnse motoren. Følg med på måleinstrumentene for å kontrollere motoren fungerer normlt. Dersom noe er unormlt, må du stnse motoren. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen. Åpne motorluken. Se etter drivstoff-, olje-, vnn-, væske og eksos). Lytt etter lrmen. Slå v tteriryteren vstillingen. Drei tteriryteren på. Kontroller t gir og gss fungerer riktig. Lukk vstengningsventilen for drivstoffet. Betjen motorrønnviftene. Kontroller t styrefunksjonene fungerer riktig. Steng unnventilen (utstyrsvhengig). Åpne drivstoffventilen. Skyll gjennom kjølesystemet dersom åten er i sltvnn. Åpne unnventilen (utstyrsvhengig). Drener åtunnen. Lukk drenerings/ systemet. Kontroller motoroljenivået. Utfør lle ndre kontrollpunkter som spesifisert v forhndleren og/eller åtprodusenten. Kontroller t vrselsignlet lyder når tenningsnøkkelen er i påstillingen. Strte og stoppe motoren MERK: Utfør re de funksjonene som gjelder for den ktuelle motorenheten. Strte motoren 1. Kontroller lle punkter oppført i Sjekkliste. 2. Sett fjernkontrollspken i nøytrlstillingen. OBS Uten tilstrekkelig kjølevnn vil motoren, vnnpumpen og ndre deler overopphetes og påføres skde. Sørg for t det er tilstrekkelig vnntilførsel til vnninntkene under ruk.! ADVARSEL Eksplosjonsfrlig drivstoffdmp i motorrommet kn forårske rnn eller eksplosjon med lvorlige personskder eller dødsulykker som resultt. Før du strter motoren, må du ventilere motorrommet eller l motorrønnviften gå i minst fem minutter. Side M nor DESEMBER 2014

37 Del 3 - På vnnet 3. Vri tenningsnøkkelen til "START". Slipp nøkkelen når motoren strter, og l ryteren gå tilke til "ON" (på). L motoren vrmes opp (6 10 minutter ved dgens første oppstrt). 4. Dersom motoren ikke strter etter 3 forsøk:. Trykk på gssknppen og flytt fjernkontrollhåndtket/girspken til 1/4 gss.. Vri tenningsnøkkelen til "START". Slipp nøkkelen når motoren strter, og l ryteren gå tilke til "ON" (på). 5. Dersom motoren ikke strter etter trinn 4:. Flytt fjernkontrollhåndtket/gsspken til full gss, og så tilke til 1/4 gss.. Vri tenningsnøkkelen til "START". Slipp nøkkelen når motoren strter, og l ryteren gå tilke til "ON" (på). 6. Se over motoren for å finne ut om det lekker drivstoff, olje, vnn og eksos. 7. Skyv kontrollhåndtket forover med en rsk, estemt evegelse for å sette giret i forovergir, eller kover for å sette giret i revers. Etter t motoren er stt i gir, kn gsspken flyttes til ønsket stilling. OBS Hvis du setter motoren i gir ved turtll over tomgngshstighet, vil drivsystemet skdes. Sørg lltid for t motoren kun settes i gir når den går ved tomgngshstighet. Stnse motoren 1. Skyv fjernkontrollspken til nøytrl/tomgng-stillingen, og l motoren gå skte tilke til tomgngshstighet. Hvis motoren er kjørt ved høy hstighet over en lengre periode, skl motoren vkjøles mens den går på tomgng i tre til fem minutter. 2. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen. Bruk med kun gss 1. Les Fjernkontroller for å lære mer om fjernkontrollens egenskper. 2. Flytt kontrollhåndtket til tomgng/nøytrl-stillingen. 3. Trykk på og hold inne gssknppen, og flytt kontrollhåndtket til tomgng/forover eller tomgng/revers. 4. Dersom kontrollhåndtket flyttes lengre enn til tomgng/forover eller tomgng/revers, vil motorhstigheten øke. VIKTIG: Dersom kontrollhåndtket flyttes tilke til tomgng/nøytrl, vil gssknppen koples ut, og motoren kn settes i gir. 5. Gssmodus dektiveres ved å flytte kontrollhåndtket til tomgng/nøytrl-stillingen. Dersom kontrollhåndtket flyttes fr tomgng/nøytrl-stillingen til tomgng/forover eller tomgng/revers uten t gssknppen trykkes inn, vil enheten skifte til vlgt gir. Bruk ved kuldegrder VIKTIG: Dersom åten rukes ved temperturer under 0 C, må det ts forholdsregler for å forhindre t motorenheten får frostskder. Frostskder dekkes ikke v den egrensede Mercury MerCruiser-grntien. Dreneringsplugg og lensepumpe Motorrommet i åten er et nturlig sted for nsmling v vnn. Båter er derfor vnligvis utstyrt med en dreneringsplugg og/ eller en lensepumpe. Det er svært viktig å kontrollere dette utstyret jevnlig for å sikre t vnnivået ikke kommer i kontkt med motorenheten. Motorkomponenter vil li skdet dersom de kommer under vnn. Skder som skyldes t komponenter hr kommet under vnn, dekkes ikke v den egrensede Mercury MerCruiser-grntien. Beskytte personer i vnnet Når åten er i evegelse Det er svært vnskelig for en person i vnnet å komme seg fort unn når en åt som kommer i hns/hennes retning, selv om åten går skte Sørg lltid for å senke frten og være svært forsiktig når du ruker åten i et område der det kn efinne seg personer i vnnet. Når en åt er i evegelse (driver) i nøytrl/tomgng-stillingen, er kreftene i vnnet mot propellen nok til t propellen kn egynne å rotere. Når propellen roterer i nøytrl, kn den påføre lvorlige personskder M nor DESEMBER 2014 Side 29

38 Del 3 - På vnnet Når åten ligger stille! ADVARSEL En spnnende propell, en åt i frt eller enhver solid gjenstnd som er festet til åten kn være dødsfrlig for svømmere. Stopp motoren øyelikkelig dersom noen efinner seg i vnnet og er nær åten. Sett giret i nøytrl og slå v motoren før du lr noen de eller oppholde seg i vnnet nær åten. Bruk ved høy hstighet og høy ytelse Dersom du hr en åt med høy hstighet og høy ytelse, som du ikke hr erfring med, nefler vi t du unngår å kjøre den ved høy hstighet før forhndleren eller en nnen person som hr erfring med denne åten, hr gitt deg en innføring og en prøvetur. Ytterligere informsjon finner du i rosjyren om ruk v åt med høy ytelse ( R03) som kn skffes fr forhndleren, distriutøren eller Mercury Mrine. Psssjersikkerhet i åter med pontong og dekk Når åten er i evegelse må du holde øye med hvor lle psssjerene oppholder seg. Ingen psssjerer hr lov til å stå eller ruke ndre seter enn de som er eregnet på kjøring ved høyere hstigheter enn tomgngshstighet. Ved en plutselig reduksjon v åtens hstighet, for eksempel dersom åten treffer en stor ølge, gssen slippes plutselig eller åten svinger rått, kn psssjerer li kstet over ugen. Dersom en person fller over ugen og mellom de to pontongene, vil hn/hun li overkjørt. Båter med åpent dekk forn Personer skl ldri oppholde seg på dekket forn rekkverket mens åten er i evegelse. Alle psssjerer skl oppholde seg k rekkverket forn på åten. Personer på dekket forn kn lett li kstet over ord, og personer som sitter og dingler med en over ugen, kn li ttt v en ølge og trekkes ut i vnnet. mc ! ADVARSEL Hvis psssjerer sitter eller står i et område v åten som ikke er eregnet for psssjerer, og hstigheten er over tomgng, kn dette medføre personskder eller dødsulykker. Hold vstnd til forknten v dekket eller hevede plttformer, og sitt på plss når åten er i evegelse. Båter med frontmonterte, forhøyde fiskeseter på sokkel Disse forhøyde fiskesetene er ikke eregnet for ruk ved høyere hstighet enn tomgngs- eller dorgehstighet. Bruk re seter som er eregnet for kjøring ved høy hstighet. Enhver form for frtsreduksjon som kommer rått og uventet, kn føre til t psssjerer i forhøyde seter fller over ugen på åten. mc Side M nor DESEMBER 2014

39 Del 3 - På vnnet Hopping på ølger og kjølvnn! ADVARSEL Hopping på ølger og kjølvnn kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll hvis noen kstes rundt i åten eller overord. Unngå hopping på ølger eller kjølvnn dersom det er mulig. mc Å kjøre fritidsåter gjennom ølger og kjølvnn er en nturlig del v åtlivet. Når dette gjøres i så stor hstighet t åtskroget tvinges helt eller delvis opp v vnnet, oppstår imidlertid visse fremomenter, spesielt når åten kommer ned igjen. Den største fren er t åten kn endre retning når den ikke er i kontkt med vnnet. I slike tilfeller kn lndingen få åten til å dreie krftig og endre retning. En slik rå retningsendring kn føre til t psssjerer kstes ut v setet eller ut v åten. En nnen, mindre vnlig, frlig situsjon kn oppstå dersom åten tr v fr en ølge eller kjølvnnsølge. Dersom ugen peker for lngt nedover mens åten er i luft, kn den pløye gjennom vnnoverflten når åten lnder, noe som midlertidig kn tvinge åten under vnn. Dette vil føre til t åten stnser omtrent umiddelrt, og psssjerene kn slynges frmover. Båten kn også endre retning rått og krftig. Støt mot ojekter under vnn Senk hstigheten og kjør forsiktig ved ferdsel på grunt vnn, eller i områder der det er fre for t hindringer under vnn kn treffe de delene v drevenheten som er under vnnet, roret eller åtunnen. VIKTIG: Det viktigste du kn gjøre for å redusere fren for personskder eller støtskder forårsket v ojekter som flyter på vnnet eller efinner seg under vnn, er å kontrollere hstigheten på åten. Under slike forhold ør åtens plningshstighet ikke være høyere enn km/t (15 25 mph). Dersom du treffer en flytende gjenstnd eller en gjenstnd under vnn, kn det få ulike følger. Blnt nnet kn dette skje: Båten kn plutselig skifte retning. Slike rå retningsendringer kn føre til t psssjerer kstes ut v setene eller fller over ord. En plutselig reduksjon v kjørehstigheten. Dette vil føre til t psssjerene kstes forover eller fller over ord. Slgskde på drevkomponenter under vnn, roret og/eller åten. Husk t noe v det viktigste du kn gjøre for å forhindre personskde eller slgskde i disse situsjonene, er å holde åtens hstighet under kontroll. Båtens hstighet ør holdes ved minste plningshstighet ved kjøring i frvnn der det er hindringer under vnn. Etter støt mot gjenstnder under vnn, skl du stnse motoren så rskt som mulig, og undersøke om det er ødelgte eller løse deler på drevsystemet. Dersom det hr oppstått skde eller det er mistnke om skde, skl motoren leveres inn til en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler for inspeksjon og nødvendig reprsjon. Undersøk om det er sprekker i åtskroget eller kterspeilet, eller om det hr oppstått vnnlekksje. Dersom åten kjøres når det er skder på drevkomponenter under vnn, ror eller åtunn, kn dette medføre ytterligere skde på ndre deler v motorenheten eller virke inn på styringen v åten. Dersom det er nødvendig å fortsette å kjøre åten, skl du gjøre dette med sterkt redusert hstighet.! ADVARSEL Bruk v en åt eller motor med støtskder kn resultere i lvorlig personskde, dødsulykker eller skde på åten. Hvis åten utsettes for støt eller slg skl en utorisert Mercury Mrine-forhndler kontrollere og reprere åten eller motoren M nor DESEMBER 2014 Side 31

40 Del 3 - På vnnet Forhold som påvirker driften Vektfordeling (psssjerer og utstyr) i åten Flytte vekt kover til kterenden: Øker generelt hstigheten og motorturtllet Får ugen til å hoppe på krppe ølger Øker fren for t etterfølgende ølger skyller inn i åten etter plning Båten kn i sjeldne tilfeller egynne å sprette ortover Flytte vekt forover til ugen: Gjør det lettere å plne Gir edre komfort i grov sjø Båten kn i sjeldne tilfeller egynne å svinge frm og tilke (ugstyring). Båtunnen For å opprettholde mksiml hstighet, ør unnen v åten være: Ren og fri for skjell og sjøvekster Ingen forvridning, nesten flt der den kommer i kontkt med vnnet Rett og jevn, forut og kter Sjøvekster kn egynne å gro når åten ligger fortøyd. Dette må fjernes før ruk ettersom det kn lokkere vnninntkene slik t motoren overopphetes. Kvitsjon Kvitsjon oppstår når vnnstrømmen ikke kn følge konturene til undervnnsojekter i rsk evegelse, for eksempel et girhus eller en propell. Kvitsjon øker propellhstigheten, men reduserer åtens hstighet. Kvitsjon kn erodere overflten til girhuset eller propellen gnske lvorlig. Vnlige årsker til kvitsjon er: Sjøgress eller nnet rusk som sitter fst i propellen Bøyd propellld Utstående riper eller skrpe knter på propellen Ventilsjon Ventilsjon forårskes v overflteluft eller eksosgsser som kommer til rundt propellen, slik t propellhstigheten økes og åthstigheten senkes. Luftoler slår mot propellldet og forårsker erosjon v ldets overflte. Dersom denne tilstnden opprettholdes, vil ldet med tiden forringes og rekke. Vnlige årsker til overdreven ventilsjon: Drevenheten er trimmet for lngt ut En mnglende propellspredering Skdet propell eller girhus som gjør t eksosgss slipper ut mellom propellen og girhuset Drevenheten er montert for høyt på kterspeilet Høyde over hvet og klim Endringer i høyde over hvet og klim påvirker ytelsen til motorenheten. Tp v ytelse kn skyldes: Høyere høyde over hvet Høyere tempertur Lvt rometertrykk Høy luftfuktighet For å oppnå optiml motorytelse ved skiftende værforhold er det helt vgjørende t motoren utstyres med en propell som gjør t den kn kjøres ved eller nær motorens spesifiserte mksimumsturtll med norml åtlst under normle værforhold. I de fleste tilfeller kn neflt turtllsområde oppnås ved å skifte til propell med lvere stigning. Komme i gng 20 timers innkjøringsperiode VIKTIG: De første 20 driftstimene er motorens innkjøringsperiode. Det er helt vgjørende med riktig innkjøring for å oppnå minimlt oljeforruk og mksiml motorytelse. Under denne innkjøringsperioden er det viktig t følgende regler overholdes: Kjør ikke under 1500 o/min i lengre perioder i løpet v de første 10 timene. Sett motoren i gir så snrt som mulig etter oppstrt, og øk gssen til over 1500 o/min dersom forholdene tillter sikker drift. Kjør ikke kontinuerlig ved smme hstighet over lengre perioder. Ikke overskrid 3/4 v full gss i løpet v de første 10 timene. Det er kseptelt å kjøre på full gss v og til i løpet v de neste 10 timene (mks. 5 minutter om gngen). Unngå kselersjon til full gss fr tomgng. Side M nor DESEMBER 2014

41 Kjør ikke ved full gss før motoren når norml driftstempertur. Del 3 - På vnnet Kontroller motoroljenivået ofte. Fyll på olje etter ehov. Det er normlt t oljeforruket er høyt i innkjøringsperioden. Etter innkjøringsperioden Ved å følge disse rådene forlenger du levetiden til Mercury MerCruiser-motoren: Forsikre deg om t propellen lr motoren gå ved eller nær øvre del v det spesifiserte turtllsområdet for full gss. Les Spesifiksjoner og Vedlikehold. L motoren gå på 3/4 gss eller lvere. Unngå å kjøre på full gss over lengre perioder. Skift motorolje og oljefilter. Les Vedlikehold. Skift motorolje og oljefilter. Les Vedlikehold (modeller med ZF-girksse). 1. Kontroll ved slutten v første sesong T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler ved slutten v første driftssesong for å diskutere og/eller få utført rutinemessig vedlikehold. Dersom du efinner deg i et område der produktet rukes året rundt, skl du kontkte forhndleren ved slutten v de første 100 driftstimene eller én gng per år, lt etter hv som inntreffer først. 1. Olje og filter må skiftes etter de første 25 timene og deretter hver 100. time M nor DESEMBER 2014 Side 33

42 Del 3 - På vnnet Merknder: Side M nor DESEMBER 2014

43 Innhold Del 4 - Spesifiksjoner Del 4 - Spesifiksjoner Turtll for mrsjhstighet Krv til drivstoff Drivstoffkrv Bruk v reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA) Bensin som inneholder lkohol Motorolje Motorspesifiksjoner Tow Sports 5.7 MPI Væskespesifiksjoner Motor Girksse M nor DESEMBER 2014 Side 35

44 Del 4 - Spesifiksjoner Turtll for mrsjhstighet Mteriler og designforedringer gjør t moderne innenordsmotorer kn kjøre med høyere turtll enn tidligere modeller. Økt turtll øker effekten til disse motorene etrktelig, og er en viktig fktor for ytelse og effektivitet. Mterilene og designen v nye motorer gir disse høyere turtllene uten t det går utover holdrheten. Dersom du setter en stor propell på åten for å redusere turtllet for mrsjhstighet til tidligere nivåer, vil dette øke fren for motorskde som følge v nking og fortenning. De neflte turtllsområdene ved mrsjhstighet er: Turtll for mest effektive mrsjhstighet Modell Turtllsområde Tow Sports 5.7 MPI Krv til drivstoff VIKTIG: Bruk v feil type ensin kn medføre motorskde. Motorskde som skyldes feil type ensin, etrktes som misruk v motoren. Skder som følger v dette, dekkes ikke under den egrensede grntien. Drivstoffkrv Mercury MerCruiser-motorer vil fungere tilfredsstillende ved ruk v lyfri ensin v et kjent merke, som oppfyller følgende spesifiksjoner: USA og Cnd Må h et oktntll på minst 87 (R+M)/2. Høyoktnensin (92 (R+M)/2 oktn) er også kseptelt. Ikke ruk lyholdig ensin. I ndre lnd enn USA og Cnd Må h et oktntll på minst 91 RON. Høyoktnensin (98 RON) er også kseptelt. Hvis lyfri ensin ikke er tilgjengelig, kn du ruke lyholdig ensin v et kjent merke. Bruk v reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA) Denne ensintypen er påkrevd i visse deler v USA. De to typene oksygenholdige stoffer som rukes i dette drivstoffet er lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Hvis etnol er det oksygenerikende stoffet som rukes i ensinen i ditt område, skl du se Bensin som inneholder lkohol. Slik reformulert ensin kn rukes i Mercury MerCruiser-motoren. Bensin som inneholder lkohol Hvis ensinen i ditt område inneholder enten metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), ør du være oppmerksom på visse negtive effekter dette kn h. Disse negtive effektene er mer lvorlige med metnol. En økning v lkoholndelen i drivstoffet kn også forverre disse negtive effektene. Noen v disse negtive effektene kommer v t lkohol i ensin kn sorere fuktighet fr luften, noe som fører til en seprsjon v vnn/lkohol fr ensinen i tnken. Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury MerCruiser-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold i ensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentndel drivstoffsystemet på din åt vil tåle. Kontkt åtprodusenten for å få spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t ensin som inneholder lkohol, kn forårske: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Prolemer med å strte og holde motoren i gng! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer rnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i ruk igjen. På grunn v mulige negtive effekter ved lkohol i ensin, nefler vi å kun ruke lkoholfri ensin der det er mulig. Hvis det eneste tilgjengelige drivstoffet inneholder lkohol, eller hvis du ikke vet om det inneholder lkohol, skl du kontrollere for lekksjer og unormle tilstnder oftere. VIKTIG: Når du kjører en Mercury MerCruiser-motor på lkoholholdig ensin, ør du unngå å oppevre ensin i tnken over lengre perioder. I iler forrukes normlt lkoholholdig drivstoff før det kn sorere nok fuktighet til å forårske prolemer, men åter ligger ofte stille lenge nok til t fseseprsjon finner sted. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket eskyttende oljefilm v interne komponenter. Motorolje For optiml motorytelse og mksiml eskyttelse, skl du ruke følgende olje: Anvendelse Alle Mercruiser-motorer Aneflt olje Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, NMMA FC-W ktlystorkomptiel klssifisering Side M nor DESEMBER 2014

45 Del 4 - Spesifiksjoner VIKTIG: Smørekrv for ktlystormotorer er forskjellige fr krvene for motorer uten ktlystor. Enkelte smøremidler som er klssifiserte for åtruk, inneholder mye fosfor. Smøremidler som inneholder mye fosfor, kn gi kseptel motorytelse, men vil over tid skde ktlystoren. Det er mulig t ktlystorer med skder som kn tilkeføres til ruk v smøremiddel med store mengder fosfor, ikke vil dekkes v MerCruiser-grntien. Hvis du ikke får tk i Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, kn du ruke en v de følgende oljene (oppgitt i neflt rekkefølge). 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W ktlystorkomptiel. VIKTIG: Dersom du utfører service på en ktlystormotor, skl disse oljene kun enyttes i kort tid v gngen. 2. Andre nerkjente merker med NMMA FC-W ktlystorkomptiel 4-tktsolje. 3. Andre nerkjente merker med NMMA FC-W 4-tktsolje. 4. En rensende ilmotorolje v god kvlitet, i henhold til siste rd i driftstellen nedenfor. MERK: Vi nefler ikke å ruke ikke-rensende oljer, flerviskositetsoljer (nnet enn som spesifisert), ikke-fc-w-grderte syntetiske oljer, oljer v lvere kvlitet eller oljer som inneholder fste tilsetningsmidler. Bruk den følgende informsjonen til å velge oljetype i smsvr med den neflte rekkefølgen. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil ORDER OF PREFERENCE Mercury/Quicksilver 25W-40 Minerl NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W Ctlyst Comptile rted 4-cycle oil Other recognized rnds of NMMA FC-W rted 4-cycle oil SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Motorspesifiksjoner Tow Sports 5.7 MPI MERK: Ytelsesspesifiksjoner er innhentet og korrigert i henhold til SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power. Alle mål er ttt med motoren på norml driftstempertur. Turtllsområdet er målt med en nøyktig serviceturteller når motoren holder norml driftstempertur. Oljetrykket skl sjekkes når motoren holder norml driftstempertur. MERK: Spesifiksjonene for oljetrykk er veiledende og kn vriere. Propellkselens effekt Slgvolum Genertorens mperetll O/MIN Minste oljetrykk Vrm Kld 224 kw (300 hp) 5,7 l (350 in.3) 72 A 65 A Regime mssimo Turtllssperre 5150 Tomgng i nøytrl 600 ved 2000 o/min på tomgng 124 kp (18 psi) 41 kp (6 psi) Termostt Modeller med sjøvnnskjøling 71 C (160 F) Tenningsjustering ved tomgng Ikke justerr Tenningsrekkefølge Potenz nominle minim dell tteri Ikke-DTS-modeller 750 CCA, 950 MCA, 180 At Tennpluggtype AC Pltinum (AC ) Gnistgp Utslippskontrollsystem 1,5 mm (0.060 in.) Elektronisk motorstyring (EC) M nor DESEMBER 2014 Side 37

46 Del 4 - Spesifiksjoner Væskespesifiksjoner Motor VIKTIG: Alle kpsitetsverdier er omtrentlige væskemål. Alle modeller Kpsitet Væsketype Motorolje (med filter) Sjøvnnskjølesystem (gjelder kun vinterruk) Lukket kjølesystem 4,25 l (4.5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, NMMA FC-W ktlystorkomptiel klssifisering 20 liter (21 US qt) Propylenglykol og renset vnn 19 liter (20 US qt) Mercury-kjølevæske/frostvæske med lng levetid, eller frostvæske/kjølevæske sert på etylenglykol i forholdet 5/100 med lng levetid, lndet 50/50 med renset vnn. Girksse Modell Kpsitet Væsketype A 2,84 l (3.00 US qt) V 3,30 l (3.50 US qt) 71C inneygd 1,66 l (1.75 US qt) 71C reduksjonsgir 2,84 l (3.00 US qt) 71C fjernstyrt V-drev 1,66 l (1.75 US qt) 72C inneygd 1,66 l (1.75 US qt) 72C reduksjonsgir 1,66 l (1.75 US qt) 72C fjernstyrt V-drev 1,66 l (1.75 US qt) 72C V-drev 3,79 l (4.00 US qt) 63 A 4,25 l (4.50 US qt) 63V 4,25 l (4.50 US qt) 45C TowSport 1,77 l (60 oz) 45C fjernstyrt V-drev 1,90 l (64 oz) 45C inneygd 1,94 l (66 oz) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid Dexron III Automtic Trnsmission Fluid MERK: Wlters V-drive-girksser hr to smørepunkter: girkssen og V-girkssedrevet. I Wlter-rukerhåndoken finner du informsjon om kpsitet og serviceintervller. Side M nor DESEMBER 2014

47 Innhold Del 5 - Vedlikehold Del 5 - Vedlikehold Eierens/åtførerens nsvr Forhndlerens nsvr Vedlikehold Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Inspeksjon Vedlikeholdsoversikt innenordsmodeller Rutinemessig vedlikehold Plnlgt vedlikehold Motorolje Kontrollere Fylle Skifte olje og filter Enkelt dreneringssystem for motorolje Dreneringspumpe for motorolje Skifte filter Girolje Kontrollere når motoren er vrm Kontrollere når motoren er kld Oljeskift Motorens kjølevæske Kontrollere Fylle Skifte Rengjøre flmmefellen Vlvol di ventilzione del smento (PCV) Oljeskift Skifte vnnutskillende drivstoffilter GEN II modeller GEN III modeller Rørmontert drivstoffilter Smøring Gsskel Girksseforindelse Kilerem Kontrollere Skifte rem og/eller justere strmmingen Skylle motoren Tow Sports Båten på lnd Båten i vnnet Btteri Forholdsregler med flere tterier for EFI motor M nor DESEMBER 2014 Side 39

48 Del 5 - Vedlikehold Eierens/åtførerens nsvr Det er åtførerens nsvr å foret sikkerhetskontroller for å påse t lle smøre- og vedlikeholdsnvisninger er overholdt med tnke på sikker drift. Vedkommende hr også nsvr for å levere enheten til en utorisert Mercury MerCruiserforhndler for regelmessig kontroll. Normlt vedlikehold og reservedeler er eierens/åtførerens nsvr og etrktes ikke som friksjonsfeil eller mterildefekter i henhold til grntietingelsene. Individuelle kjørevner og ruk idrr til ehovet for vedlikehold. Riktig vedlikehold og stell v motorenheten vil grntere optiml ytelse og driftssikkerhet, og vil dessuten holde de generelle driftsutgiftene på et minimum. T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler for å få hjelp med service. Forhndlerens nsvr Forhndlerens nsvr overfor kunden estår vnligvis v kontroll og klrgjøring før levering, for eksempel: Å påse t åten er tilstrekkelig utstyrt. Å kontrollere t Mercury MerCruiser-motoren og nnet utstyr er i god driftsmessig stnd. Foret lle nødvendige justeringer for å oppnå mksiml effektivitet. Å gjøre kunden kjent med utstyret om ord. Forklr og demonstrer ruk v motorenheten og åten. Gi kunden en kopi v sjekklisten for kontroll før levering. Forhndleren skl fylle ut grntiregistreringskortet og sende det til frikken umiddelrt ved slg v det nye produktet. Vedlikehold! ADVARSEL Hvis tteriet ikke koples fr før det utføres service- og vedlikeholdsreid, kn det føre til produktskde, personskde eller dødsulykker på grunn v rnn, eksplosjon, elektrisk støt eller uventet motorstrt. Btteriklene må lltid koples fr tteriet før det utføres vedlikehold eller service på motor eller drevkomponenter, og før disse monteres eller fjernes.! ADVARSEL Hvis det smler seg drivstoffdmp i motorrommet kn det føre til personskde (irritsjoner i hud/svelg, pustevnsker) eller til ntenning, som kn medføre rnn eller eksplosjon. Ventiler lltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. VIKTIG: I vedlikeholdsoversikten finner du en fullstendig liste over lt rutinemessig vedlikehold som skl utføres. Et verksted eller en person etter eierens vlg kn vedlikeholde, ersttte eller reprere utslippskontrollsenheter og systemer. Enkelte ndre ting ør kun utføres v en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Før det utføres vedlikehold eller reprsjoner som ikke er eskrevet i denne håndoken, nefles det å kjøpe en servicehåndok fr Mercury MerCruiser og lese denne nøye. MERK: Vedlikeholdspunktene er frgekodet slik t de er lette å identifisere. Frgekoder for vedlikeholdspunkter Gul Sort Brun Blå Motorolje Girolje Servoolje Drener eller skyll Forslg til vedlikehold du kn utføre selv Dgens åtutstyr, for eksempel Mercury MerCruiser-motorer, estår v vnsert teknologi. Elektronisk tenning og spesilsystemer for drivstofftilførsel gir lvere drivstofforruk, men er også mer kompliserte for uerfrne meknikere. Her er noen forslg til deg som ønsker å gjøre ting selv: Utfør ikke reprsjoner på egenhånd med mindre du er kjent med ktuelle forsiktighetsregler, dvrsler og fremgngsmåter. Din sikkerhet er vår prioritet. Dersom du prøver å utføre service på produktet selv, nefler vi t du estiller servicehåndoken for den ktuelle modellen. Servicehåndoken eskriver de riktige fremgngsmåtene som må følges. Siden den er skrevet for erfrne meknikere, kn det være fremgngsmåter som er vnskelige å forstå. Prøv ikke å utføre reprsjonsreid dersom du ikke forstår prosedyren. For noen reprsjoner trenger du spesilverktøy og -utstyr. Du må ikke prøve deg på disse reprsjonene med mindre du hr dette spesilverktøyet og/eller -utstyret. Du kn skde produktet for mer enn det forhndleren tr i etling. Side M nor DESEMBER 2014

49 Del 5 - Vedlikehold Og dersom du tr en motor eller en drevenhet delvis fr hverndre og ikke er i stnd til å reprere den, må meknikeren hos forhndleren sette smmen komponentene og teste for å fstslå prolemet. Dette vil koste deg mer enn å t den til forhndleren med en gng prolemet oppstår. Det kn være nok med en enkel justering for å korrigere prolemet. Det er ingen vits i å ringe forhndleren, servicekontoret eller frikken for å få dem til å prøve å dignostisere et prolem eller for å e om reprsjonsprosedyren. Det er vnskelig for dem å dignostisere et prolem over telefonen. Den utoriserte forhndleren er der for å utføre service på motorenheten. De hr kvlifiserte meknikere med opplæring fr frikken. Vi nefler t du lr forhndleren utføre periodiske vedlikeholdskontroller på motoren. L dem gjøre den klr for vinteren om høsten og utføre service før åtsesongen. Dette vil redusere fren for t det oppstår prolemer i løpet v åtsesongen, når du definitivt ikke ønsker åtprolemer. Inspeksjon Kontroller motorenheten ofte og med jevne mellomrom for å sørge for t den gir topp ytelse, og for å rette opp potensielle prolemer før de lir en relitet. Hele motorenheten skl kontrolleres nøye, inkludert lle tilgjengelige motordeler. Kontroller om det er løse, ødelgte eller mnglende deler, slnger og klemmer. Strm eller skift ut om nødvendig. Kontroller om tennpluggledninger og elektriske ledninger er ødelgt. Fjern og undersøk propellen. Dersom den hr mnge skrmmer, er øyd eller sprukket, skl du t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Reprer hkk og korrosjonsskder på motorenhetens utvendige overflte. T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Vedlikeholdsoversikt innenordsmodeller Rutinemessig vedlikehold MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den ktuelle motorenheten. Intervll mellom oppgver Begynnelsen v dgen Vedlikehold som skl utføres Kontroller motoroljenivået. Dette intervllet kn forlenges sert på førerens erfring med produktet. Kontroller giroljenivået. Slutten v dgen Etter ruk i sltvnn, rkkvnn eller forurenset vnn skl sjøvnnsdelen v kjølesystemet lltid spyles hver gng. Ukentlig Annenhver måned eller hver 50. time Plnlgt vedlikehold Kontroller om det er rusk eller sjøvekster i vnninntkene. Kontroller og rengjør sjøvnnsfilteret (utstyrsvhengig). Kontroller kjølevæskenivået. Kontroller giroljen. Behndle motoren med rusteskyttelse dersom åten rukes i sltvnn, rkkvnn eller forurenset vnn. Kontroller tteriforindelsene og væskenivået. Kontroller t måleinstrumentene og ledningsforindelsene er godt festet. Rengjør måleinstrumentene. Ved ruk i sltvnn reduseres intervllet til 25 timer eller 30 dger (det som kommer først). MERK: Utfør kun vedlikehold som gjelder for den ktuelle motorenheten. Intervll mellom oppgver Etter den første innkjøringsperioden på 20 timer Hver 100. time eller årlig (vhengig v hv som inntreffer først) Skift motorolje og oljefilter. Skift motorolje og oljefilter. Vedlikehold som skl utføres Skift girolje og oljefilter. ZF Mrine-motorer krever t girolje og -filter skiftes for å opprettholde grntien. Ml over småskder i lkken på motoren. Skift motorolje og oljefilter. Skift girolje (girkssemodeller). Skift det vnnutskillende drivstoffilteret. Rengjør flmmefellen, IAC-eksospotten (MPI-motorer) og ventilsjonsslngene for veivhuset. Undersøk PCVventilen (utstyrsvhengig). Kontroller tilstnden til og strmmingen v remmene. På modeller med lukket kjølesystem skl kjølevæskenivået og frostvæskekonsentrsjonen kontrolleres for å opprettholde tilstrekkelig frosteskyttelse. Foret oppretting etter ehov. Se Spesifiksjoner M nor DESEMBER 2014 Side 41

50 Del 5 - Vedlikehold Intervll mellom oppgver Hver 300. time eller hvert 3. år (vhengig v hv som inntreffer først) Hvert 5. år Vedlikehold som skl utføres Kontroller om motorfestene er strmme, og strm til riktig spesifiksjon om nødvendig. Kontroller om det er løse, ødelgte eller korroderte festenordninger i det elektriske systemet. Kontroller tilstnden på glødeplugger, glødepluggledninger, fordelerlokk og rotor (utstyrsvhengig). Skift om nødvendig. Kontroller om slngeklemmene på kjølesystemet og eksossystemet er strmme. Undersøk om det er skder eller lekksjer i disse systemene. Demonter og undersøk sjøvnnspumpen, og skift ut slitte komponenter. På modeller med lukket kjølesystem skl sjøvnnsdelen v systemet rengjøres. Rengjør, undersøk og test trykklokket på det lukkede kjølesystemet. Kontroller komponentene i eksossystemet. Hvis motoren er utstyrt med klppventiler, skl du forsikre deg om t disse ikke mngler eller er slitt. På modeller med lukket kjølesystem skl kjølevæske/frostvæske skiftes. Skiftes hvert ndre år hvis ikke kjølevæske/frostvæske med ekstr lng holdrhet enyttes. Motorolje OBS Det er forudt ved lov å slippe ut olje, kjølevæske og lignende i omgivelsene. Du må ikke søle eller slippe ut olje, kjølevæske eller ndre væsker til miljøet når du ruker eller utfører service på åten. Vær oppmerksom på lokle restriksjoner vedrørende ksting og resirkulering v vfll, og oppevr og kst væskene i smsvr med reglene. Kontrollere 1. Stns motoren. Vent c. fem minutter til oljen er drenert i oljepnnen. Båten må ligge stille i vnnet. 2. Fjern peilepinnen. Tørk v den og sett den tilke i peilepinnerøret. Vent 60 sekunder til ll fnget luft er sluppet ut. MERK: Kontroller t peilepinnen er stt inn slik t indiktormerkene for oljenivå vender mot motorens kside (mot svinghjulet). - Peilepinnerør 6076 VIKTIG: Fyll på spesifisert motorolje for å heve nivået til, men ikke over, FULL- eller OK-merket på peilepinnen. 3. Fjern peilepinnen og kontroller oljenivået. Oljenivået skl være mellom ADD-merket og FULL- eller OK-merket. Sett peilepinnen tilke i peilepinnerøret. Fylle VIKTIG: Fyll ikke for mye olje på motoren. VIKTIG: Bruk lltid peilepinnen til å finne den nøyktige olje- eller væskemengden som kreves. Side M nor DESEMBER 2014

51 Del 5 - Vedlikehold 1. Skru v oljepåfyllingslokket. - Oljepåfyllingslokk Fyll på olje for å heve nivået til, men ikke over, FULL- eller OK-merket på peilepinnen. Kontroller oljenivået med peilepinnen. 3. Sett påfyllingslokket på igjen. 5.7 TowSport MPI Kpsitet Oljetype Motorolje (med filter) Skifte olje og filter 4,25 l (4.5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, NMMA FC-W ktlystorkomptiel klssifisering Utskiftningsintervllet finner du i vedlikeholdsoversikten. Motoroljen skl skiftes før åten settes i opplg. VIKTIG: Skift motoroljen når motoren er vrm etter ruk. Vrm olje strømmer lettere og fører med seg mer urenheter. Bruk kun neflt motorolje. Se Spesifiksjoner. Enkelt dreneringssystem for motorolje MERK: Båten må være på lnd for å kunne utføre denne prosedyren. 1. Fjern dreneringspluggen i åtunnen. 2. Trekk snoren gjennom dreneringsåpningen i åtunnen. c f d e Dreneringsplugg - Snor c - Klemme d - Oljedreneringsplugg e - Oljetppeslnge f - Dreneringsflens 3. Plsser oljedreneringsslngen i en egnet eholder. 4. Fjern dreneringspluggen fr oljedreneringsslngen. 5. Etter t ll oljen er tppet ut, setter du dreneringspluggen tilke i oljedreneringsslngen. 6. Før slngen gjennom dreneringsåpningen i åtunnen, og sett i pluggen M nor DESEMBER 2014 Side 43

52 Del 5 - Vedlikehold Dreneringspumpe for motorolje 1. Fjern peilepinnen. 2. Sett oljepumpen ned i peilepinnerøret. c mc Typisk oljepumpe - Peilepinnerør c - Oljedreneringsslnge 3. Sett slngeenden på oljepumpen for veivhuset ned i en egnet eholder, og pump med håndtket til veivhuset er tomt. 4. Fjern pumpen. 5. Sett i peilepinnen. Skifte filter 1. Fjern og kst oljefilteret Eksos, inneygd - Oljefilter Eksos, V-drev 2. Smør motorolje på tetningsringen til det nye filteret og monter det. 3. Strm oljefilteret godt i følge nvisningene fr filterprodusenten. Strm ikke for mye. 4. Skru v oljepåfyllingslokket. VIKTIG: Bruk lltid peilepinnen til å vgjøre nøyktig hvor mye olje som må fylles på. 5. Etterfyll olje for å ringe nivået opp til nedre del v OK-området på peilepinnen. 6. Mål oljenivået når åten ligger rolig på vnnet. Fyll på olje etter ehov for å heve nivået til, men ikke over, FULL- eller OK-merket. MERK: Påfylling v 0,95 l (1 US qt) motorolje, heves nivået fr ADD-merket til toppen v OK-området. 5.7 TowSport MPI Kpsitet Oljetype Motorolje (med filter) 4,25 l (4.5 US qt) Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend motorolje, NMMA FC-W ktlystorkomptiel klssifisering 7. Strt motoren, l den gå i tre minutter og se etter tegn på lekksje. Stns motoren. Vent c. fem minutter til oljen er drenert i oljepnnen. Båten må ligge stille i vnnet. Girolje Kontrollere når motoren er vrm 1. Velvet Drive-girksser Stopp motoren og kontroller oljenivået umiddelrt ved å vri T-håndtket mot klokken slik t peilepinnen kn ts ut. Oljenivået skl være opp til full-merket. Hvis nivået er lvt, skl du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret p[ girkssene. 2. ZF Mrine-girksser Stopp motoren og t ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under fullstreken, skl du fylle på spesifisert olje gjennom peilepinnerøret. Fyll ikke på for mye. Sett tilke peilepinnen og skru lokket ordentlig på. Side M nor DESEMBER 2014

53 Del 5 - Vedlikehold 3. Wlter V-Drive-girksser Stopp motoren og t ut peilepinnen for å kontrollere oljenivået. Dersom oljenivået er under full-streken, skl du fylle på spesifisert olje gjennom ventilsjonsendet. Fyll ikke på for mye. Sett tilke peilepinnen og skru lokket ordentlig på. Kontrollere når motoren er kld MERK: Kontrollere oljenivået når motoren er kld: Merk v eller riss inn oljenivået for kld motor på peilepinnen for å gjøre det enklere å kontrollere oljenivået. 1. Følg prosedyren for kontroll v oljenivået på vrm motor, og l åten ligge stille over ntten. VIKTIG: Pss på å skyve peilepinnen helt ned i peilepinnerøret ved kontroll v oljenivået. 2. Fjern peilepinnen, tørk v den og sett den tilke. 3. Fjern peilepinnen, les v oljenivået og merk oljenivået for kld motor. 4. Sett tilke peilepinnen og trekk T-håndtket godt til. Strm ikke for mye. Oljeskift T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Motorens kjølevæske Kontrollere! FORSIKTIG Plutselig trykkfll kn føre til t vrm kjølevæske egynner å koke og spruter utover med voldsom styrke, noe som kn medføre lvorlige rnnskder. L motoren vkjøles før du fjerner trykklokket. 1. Fjern lokket på vrmeveksleren og kontroller væskenivået. - Lokket på vrmeveksleren 2. Kjølevæskenivået i vrmeveksleren skl være i underknt v påfyllingshlsen. T kontkt med nærmeste utoriserte Mercury MerCruiser-forhndler dersom kjølevæskenivået er lvt. 3. Sett lokket på vrmeveksleren. VIKTIG: Sørg for t trykklokket trekkes godt til på påfyllingshlsen ved påsetting. 4. Kontroller kjølevæskenivået i ekspnsjonstnken når motoren holder norml driftstempertur. 5. Kjølevæskenivået skl være mellom ADD-merket (fyll på) og FULL-merket Fyll på ngitt væske etter ehov M nor DESEMBER 2014 Side 45

54 Del 5 - Vedlikehold Fylle Refernsenr. for slnge 122 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Kjølevæske/frostvæske med lng levetid Lukket kjølesystem K1 OBS Bruk v frostvæske som inneholder propylenglykol i det lukkede kjølesystemet kn skde kjølesystemet eller motoren. Fyll det lukkede kjølesystemet med etylenglykolholdig frostvæske som egner seg for den lveste temperturen som motoren vil li utstt for. OBS Dersom det ikke er tilgng på tilstrekkelig kjølevnn, vil dette skde vnnpumpen og føre til t motoren går for vrm. Sørg for t det er tilstrekkelig vnn rundt vnninntkene under ruk. OBS Dersom det smles luft i den lukkede delen v motorens kjølesystem, kn det føre til overoppheting v motoren med påfølgende motorskder. Reduser fren for t det fnges luft i det lukkede kjølesystemet ved første fylling ved å plssere åten slik t fronten på motoren er høyere enn kenden på motoren. MERK: Fyll kjølevæske kun når motoren holder norml driftstempertur. 1. Fjern påfyllingslokket på kjølevæskens ekspnsjonstnk. 2. Fyll opp til FULL-streken med spesifisert kjølevæske. Refernsenr. for slnge 122 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Kjølevæske/frostvæske med lng levetid 3. Sett på påfyllingslokket på kjølevæskens ekspnsjonstnk. Skifte T kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler. Rengjøre flmmefellen! ADVARSEL Lukket kjølesystem K1 Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. 1. Rimuovere il coperchio del motore. 2. Scollegre e rimuovere il tuo di ventilzione del smento dl rccordo sull'lloggimento del rompifimm e coperchio vlvole. Side M nor DESEMBER 2014

55 Del 5 - Vedlikehold 3. Rimuovere il rompifimm. c d e 6110 f - Mnopol del coperchio del motore - Coperchio del motore c - Ddi del rompifimm d - Supporto di montggio del coperchio e - Rompifimm f - Tuo di ventilzione del smento 4. Pulire il rompifimm con cqu tiepid e un detergente delicto. 5. Kontroller flmmefellen for hull, sprekker eller slitsje. Skift ut om nødvendig. 6. Flmmefellen skl lufttørke, og være helt tørr før ruk. 7. Pulire il tuo di ventilzione del smento con cqu tiepid e un detergente delicto. Asciugre con ri compress o ttendere che si sciughi completmente ll'ri. 8. Controllre che il tuo di ventilzione del smento non presenti crepe o segni di usur. Sostituire se necessrio. 9. Instllre il rompifimm e l reltiv stff. Serrre i ddi dell stff del rompifimm ll coppi specifict. Descrizione Nm l-in. l-ft Ddo dell stff del rompifimm Collegre il tuo di ventilzione del smento l rccordo sul rompifimm e sul coperchio vlvole. 11. Instllre il coperchio del motore. Vlvol di ventilzione del smento (PCV) Oljeskift MERK: Si consigli di utilizzre esclusivmente pezzi di ricmio Mercury MerCruiser per grntire l conformità dei componenti lle normtive sulle emissioni. MERK: Sui modelli V6 l vlvol di controllo pressione non è riprile, come pure i componenti interni del coperchio vlvole M nor DESEMBER 2014 Side 47

56 Del 5 - Vedlikehold 1. Rimuovere l vlvol PCV dl coperchio vlvole di ordo. - Vlvol PCV - Tuo flessiile mc Scollegre l vlvol PCV dl tuo e gettrl. 3. Instllre un vlvol PCV nuov nel coperchio vlvole e collegre nuovmente il tuo. 4. Verificre che l vlvol PCV si sldmente in sede nel coperchio vlvole. Skifte vnnutskillende drivstoffilter! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. GEN II-modeller 1. L motoren vkjøles. MERK: Mercury MerCruiser nefler t motoren slås v 12 timer før du fjerner filteret. 2. Lukk drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 3. Pkk det vnnutskillende drivstoffilteret inn i en fille for å fnge opp eventuelt drivstoffsøl eller -sprut. 4. Fjern og ksser det vnnutskillende drivstoffilteret og tetningsringen fr festerketten. 5. Smør motorolje på tetningsringen til det nye filteret. Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Tetningsring for filter K01 6. Skru filteret på rketten, og strm godt til for hånd. Bruk ikke filtertng. - Drivstoffilterrkett - Tetningsring c - Drivstoffilter c Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 8. Sørg for t motorrommet er godt ventilert. 9. Tilfør kjølevnn til motoren. 10. Strt motoren. Kontroller om det lekker ensin rundt filterenheten. Stopp motoren øyelikkelig dersom det lekker. Kontroller filterenheten en gng til, tørk opp drivstoffsøl og sørg for tilstrekkelig ventilering v motorrommet. Stopp motoren øyelikkelig og t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler dersom det fortsetter å lekke. Side M nor DESEMBER 2014

57 GEN III-modeller 1. L motoren vkjøles. MERK: Mercury MerCruiser nefler t motoren slås v 12 timer før du fjerner filteret. 2. Lukk drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 3. Kople drivstoffkjølingsmodulens ledning fr motorens ledningsnett. 4. Vri tenningsnøkkelen til strtstillingen, og l strteren gå i 5 sekunder. 5. Vri tenningsnøkkelen til vstillingen. Del 5 - Vedlikehold 6. Løsne lle festeskruene på filterenheten til skruene er fri fr drivstoffkjølingsmodulen. Festeskruene skl ikke fjernes fr filterlokket. c d f e g h - Drivstoffkjølingsmodul - Drivstoffkjølingsmodulens ledningsnett c - Filterlokk d - Festeskrue for filterenheten e - Drivstoffilterelement f - Filterkopp g - Drivstoffkjølingsmodulens filtertnk h - O-ring 7. Løsne filterenheten ved å t tk i håndtket og trekke oppover. Vent med å fjerne filterenheten fr drivstoffkjølingsmodulen. 8. L eventuelle drivstoffrester i filterenheten renne ut på undersiden v filterenheten og ned i drivstoffkjølingsmodulens filtertnk. 9. Fjern filterkoppen fr filterlokket ved å t tk i filterlokket og vri det med klokk mens du holder filterkoppen i ro. 10. Fjern det rukte vnnutskillende drivstoffilterelementet fr filterkoppen, og plsser det i en ren, godkjent eholder. 11. Fjern eventuelt vnn og smuss som hr smlet seg i filterkoppen. 12. Sett et nytt vnnutskillende drivstoffilterelement i filterkoppen. Skyv elementet helt inn i koppen til det sitter på plss. 13. Monter en ny O-ring på filterkoppen. 14. Fest filterlokket til filterkoppen ved å t tk i filterlokket og vri det mot klokk mens du holder filterkoppen i ro, til filterlokket sitter på plss. 15. Sett filterenheten forsiktig i drivstoffkjølingsmodulen for å unngå drivstoffsøl, og tilpss festeskruene i filterlokket med skruehullene i drivstoffkjølingsmodulen. Trekk til festeskruene på filterenheten for hånd. 16. Kontroller t filterlokket sitter godt fst på drivstoffkjølingsmodulen, og trekk til lle festeskruene på filterenheten. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Festeskrue for filterenheten Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 18. Kople drivstoffkjølingsmodulens ledning til motorens ledningsnett. 19. Tilfør kjølevnn til motoren. 20. Ventiler motorrommet tilstrekkelig Strt motoren. Kontroller om det lekker ensin rundt filterenheten. Stopp motoren øyelikkelig dersom det lekker. Kontroller filterenheten en gng til, tørk opp drivstoffsøl og sørg for tilstrekkelig ventilering v motorrommet. Stopp motoren øyelikkelig og t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler dersom det fortsetter å lekke M nor DESEMBER 2014 Side 49

58 Del 5 - Vedlikehold Rørmontert drivstoffilter! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng. 1. L motoren vkjøles. MERK: Mercury MerCruiser nefler t motoren slås v 12 timer før du fjerner filteret. 2. Lukk drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 3. Pkk det vnnutskillende drivstoffilteret inn i en fille for å fnge opp eventuelt drivstoffsøl eller -sprut. 4. Fjern og ksser det rørmonterte drivstoffilteret. 5. Velg kopling med riktig størrelse for drivstoffslngen, og monter koplingen på det nye filteret. 6. Smør tetningsmiddel på hnnrørgjengene på tilkolingene. Refernsenr. for slnge 9 Loctite 567 PSTrørtetningsmiddel Beskrivelse Bruksområder Delenummer 7. Strm til koplingene ved å ruke en støttetng på sekskntdelen nærmest koplingen. - Kopling - Sekskntdel Hnngjenger Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Kolinger Sett filteret inn i festeklemmen. c - Kolinger - Rørmontert filter c - Monteringsklips Sett skruen og skiven gjennom festeklemmen og inn i stringeren, og strm til. Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Skrue for festeklemmen Side M nor DESEMBER 2014

59 Del 5 - Vedlikehold 10. Sett slngene inn på mothkekoplingene, og fest med slngeklemmer Stringerklemmer for drivstoffslngene - Drivstoffslnge Beskrivelse Nm l. in. l. ft. Slngeklemmer Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 12. Sørg for t motorrommet er godt ventilert. 13. Tilfør kjølevnn til motoren. 14. Strt motoren. Kontroller om det lekker ensin rundt filterenheten. Stopp motoren øyelikkelig dersom det lekker. Kontroller filterenheten en gng til, tørk opp drivstoffsøl og sørg for tilstrekkelig ventilering v motorrommet. Stopp motoren øyelikkelig og t kontkt med en utorisert Mercury MerCruiser-forhndler dersom det fortsetter å lekke. Smøring Gsskel Smør dreiepunktene og styrekontktfltene. - Dreiepunkter - Styrekontktflter 5577 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Gsskelens dreiepunkter og styrekontktflter K01 Girksseforindelse VIKTIG: Sperrekulen må være sentrert i sperrehullet for hver F-N-R-stilling M nor DESEMBER 2014 Side 51

60 Del 5 - Vedlikehold 1. Smør sperrekulen og hullene i girspken. Inneygd girksse - Sperreknott og hull 5934 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Sperrekule og hull i girspk K01 2. Smør dreiepunktene på girkelen. - Dreiepunkter 5935 Refernsenr. for slnge Beskrivelse Bruksområde Delenummer Motoroljen Synthetic Blend MerCruiser Engine Oil SAE25W-40 Dreiepunkter på girkelen K01 Side M nor DESEMBER 2014

61 NEWTONE Kilerem Del 5 - Vedlikehold! ADVARSEL Hvis du kontrollerer remmene mens motoren går, kn det føre til lvorlig personskde eller død. Slå v motoren og t ut tenningsnøkkelen før du kontrollerer remmene eller justerer strmmingen. - Spennrulle - Remskive for sirkulsjonspumpen c - Remskive for veivkselen d - Remskive for vekselstrømsgenertoren e - Remskive for sjøvnnspumpen e c d 6089 Kontrollere Kontroller t drivremmen er psse strm, og se også etter: Stor slitsje Sprekker MERK: Mindre, tversgående sprekker (på tvers v remmen) kn godts. Sprekker på lngs (i lengderetningen) som møter sprekker på tvers, godts IKKE. Frynsete remmer Blnke overflter Riktig strmming - 13 mm (1/2 in.) remnedøyning ved modert tommeltrykk på remmen der vstnden mellom to remskiver er størst. mc Skifte rem og/eller justere strmmingen VIKTIG: Dersom en rem skl rukes om igjen, skl den settes på i smme rotsjonsretning som tidligere. MERK: Remnedøyningen skl måles på remmen der vstnden mellom to remskiver er størst. 1. Løsne 16 mm (5/8 in.) låsemutteren på justeringsolten. 2. Vri justeringsolten og løsne remmen. 3. Dersom det er nødvendig med en ny kilerem, skl den gmle remmen fjernes og en ny monteres på remskivene. 4. Plsser en skiftenøkkel på justeringsoltens 16 mm (5/8 in.) låsemutter. 5. Bruk en 8 mm (5/16 in.) pipenøkkel og juster remstrmmingen ved å strmme justeringsolten. 6. Kontroller på en v måtene nedenfor om remstrmmingen er riktig.. Trykk med modert tommeltrykk på det lengste remspennet. Riktig remstrmming er 13 mm (1/2 in.).. Fest remstrmmingsmåleren på remmen. Måleren hr forskjellige områder for nye og rukte remmer. COLOR GUIDE for NEWTONE PATENT Remstrmmingsmåler - Kilerem M nor DESEMBER 2014 Side 53

62 Del 5 - Vedlikehold 7. Hold justeringsolten ved riktig remstrmming, og strm låsemutteren på 16 mm (5/8 in.). - 8 mm (5/16 in.) justeringsolt - 16 mm (5/8 in.) låsemutter 8. Kjør motoren en liten stund, og kontroller remstrmmingen på nytt. Skylle motoren Tow Sports Båten på lnd VIKTIG: Det er mest effektivt å skylle motorenheten når åten ikke er på vnnet. VIKTIG: Skylling er nødvendig dersom motoren er rukt i sltvnn, rkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn. Du oppnår est resultt ved å skylle motoren hver gng åten hr vært rukt, smt før kuldeperioder og lngtidslgring.! ADVARSEL Roterende propeller kn føre til lvorlig personskde eller dødsfll. L ldri en åt med propell være i drift når den er ute v vnnet. Før du monterer eller fjerner en propell må du sette drivenheten i nøytrl og kople inn dødmnnsstoppryteren for å forhindre t motoren strter. Plsser en trekloss mellom propellldene og ntiventilsjonsplten. 1. Modeller med Wlter V-Drive-girksse: Steng unnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr girkssens sjøvnnsinntk.. Dersom åten ikke er utstyrt med unnventil, skl vnninntksslngen koples fr girkssens sjøvnnsinntk og plugges c. Bruk en egnet dpter, og kople spyleslngen til girkssens sjøvnnsinntk. d. Gå til trinn Alle ndre modeller:. Steng unnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr sjøvnnspumpeinntket. Side M nor DESEMBER 2014

63 Del 5 - Vedlikehold. Dersom åten ikke er utstyrt med unnventil, skl vnninntksslngen koples fr sjøvnnspumpen og plugges c. Bruk en pssende dpter, og kople spyleslngen fr vnnkrnen til vnninntket på sjøvnnspumpen. d. Gå til trinn 3. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 3. Åpne vnnkrnen helt for å gi mksiml vnntilførsel. 4. Sett fjernkontrollen i stillingen for nøytrl tomgng. 5. Strt motoren umiddelrt. OBS Drift v motoren ved høye hstigheter når den er ute v vnnet, gir en sugeeffekt som kn føre til t vnnslngen kollpser og motoren overopphetes. L ikke motoren gå ved hstigheter over 1400 o/min når den er ute v vnnet og ikke tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn. 6. Trykk inn gssknppen, og øk gssen forsiktig til motoren når et turtll på 1300 o/min (± 100 o/min). 7. Hold et øye med vnntemperturmåleren for å psse på t motoren kjøres innenfor normlområdet. 8. L motoren gå i nøytrl i minst 10 minutter. 9. For motorenheter som er rukt i sltvnn, rkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn: Fortsett å kjøre motoren til vløpsvnnet er klrt. 10. Reduser gssen skte tilke til tomgngsstilling. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 11. Stns motoren. 12. Steng vnnkrnen umiddelrt og fjern spylekoplingen. 13. Kople vnninntksslngen til sjøvnnsinntket på sjøvnnspumpen eller V-drevets vnninntk. 14. Strm slngeklemmen godt. 15. Kole til neste motor, hvis det er mer enn én motor på åten, og gjent prosedyren. Båten i vnnet VIKTIG: Det er mest effektivt å skylle motorenheten når åten ikke er på vnnet. VIKTIG: Skylling er nødvendig dersom motoren er rukt i sltvnn, rkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn. Du oppnår est resultt ved å skylle motoren hver gng åten hr vært rukt, smt før kuldeperioder og lngtidslgring. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i åtunnen som fører til skde på motoren. Steng unnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelrt etter frkopling. 1. Modeller med Wlter V-Drive-girksse:. Steng unnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr girkssens sjøvnnsinntk. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i åtunnen som fører til skde på motoren. Steng unnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelrt etter frkopling M nor DESEMBER 2014 Side 55

64 Del 5 - Vedlikehold. Dersom åten ikke er utstyrt med unnventil, skl sjøvnninntksslngen koples fr girkssens sjøvnnsinntk og umiddelrt plugges for å hindre t vnn suges inn i motoren eller åten c. Bruk en egnet dpter, og kople spyleslngen til girkssens sjøvnnsinntk. d. Gå til trinn Alle ndre modeller:. Steng unnventilen (utstyrsvhengig), og kople vnninntksslngen fr sjøvnnspumpeinntket. OBS Dersom sjøvnninntksslngen koples fr, kommer det vnn inn i åtunnen som fører til skde på motoren. Steng unnventilen før du kopler fr sjøvnninntksslngen. Plugg igjen sjøvnninntksslngen umiddelrt etter frkopling.. Dersom åten ikke er utstyrt med unnventil, skl vnninntksslngen koples fr sjøvnnspumpeinntket og umiddelrt plugges for å hindre t vnn suges inn i motoren eller åten c. Bruk en egnet dpter, og kople spyleslngen fr vnnkrnen til vnninntket på sjøvnnspumpen. d. Gå til trinn 3. OBS Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 3. Åpne vnnkrnen helt for å gi mksiml vnntilførsel. 4. Sett fjernkontrollen i stillingen for nøytrl tomgng. 5. Strt motoren umiddelrt. OBS Drift v motoren ved høye hstigheter når den er ute v vnnet, gir en sugeeffekt som kn føre til t vnnslngen kollpser og motoren overopphetes. L ikke motoren gå ved hstigheter over 1400 o/min når den er ute v vnnet og ikke tilføres tilstrekkelige mengder kjølevnn. 6. Trykk inn gssknppen, og øk gssen forsiktig til motoren når et turtll på 1300 o/min (± 100 o/min). 7. Hold et øye med vnntemperturmåleren for å psse på t motoren kjøres innenfor normlområdet. 8. L motoren gå i nøytrl i minst 10 minutter. 9. For motorenheter som er rukt i sltvnn, rkkvnn, minerlrikt eller forurenset vnn: Fortsett å kjøre motoren til vløpsvnnet er klrt. 10. Reduser gssen skte tilke til tomgngsstilling. Side M nor DESEMBER 2014

65 OBS Del 5 - Vedlikehold Spyling v motoren når den ikke er i gng, vil føre til t det smler seg vnn i eksossystemet, noe som er skdelig for motoren. Tilfør ikke spylevnn i mer enn 15 sekunder uten t motoren er i gng. 11. Stns motoren. 12. Steng vnnkrnen umiddelrt og fjern spylekoplingen. 13. Fjern skylletilkolingen fr vnninntket. 14. Fest en lpp på tenningsryteren med en påminnelse om t unnventilen må åpnes eller sjøvnninntksslngen koples til før motoren rukes. 15. Gjent skylleprosedyren på neste motor (utstyrsvhengig). Btteri Les de spesifikke nvisningene og dvrslene som følger med tteriet. Dersom denne informsjonen ikke er tilgjengelig, må du t følgende forholdsregler når du håndterer tterier.! ADVARSEL Hvis et tteri med lv spenning ldes mens det er i åten, eller hvis du ruker strtkler og et strttteri for å strte motoren, kn det føre til rnn eller eksplosjon med lvorlig personskde eller produktskde til følge. Fjern tteriet og ld det på et godt ventilert sted, på god vstnd fr gnister eller åpen ild.! ADVARSEL Et tteri som vgir gss og er i drift eller står til lding, kn ntenne og eksplodere. Dette kn føre til t det spruter ut svovelsyre, som kn forårske lvorlige forrenninger. Ved håndtering eller service v tteriet skl du sørge for t tteriet er i et godt ventilert område og ruke verneutstyr. Forholdsregler med flere tterier for EFI-motor Vekselstrømsgenertorer: Dynmoer er konstruert for å lde tteriet som forsyner elektrisk strøm til den motoren som dynmoen er montert på. Når tterier for to forskjellige motorer er koplet smmen, vil én vekselstrømsgenertor sørge for ll ldestrømmen til egge tteriene. Den ndre motorens vekselstrømsgenertor ehøver normlt ikke å levere noe ldestrøm. EFI Electronic Control Module (ECM) (elektronisk kontrollmodul): ECM-modulen krever en stil spenningskilde. Ved ruk v flere motorer kn elektrisk utstyr om ord plutselig tppe spenningen på motorens tteri. Spenningen kn li lvere enn ECM-modulens minimumskrv. Vekselstrømsgenertoren på den ndre motoren kn dessuten egynne å lde. Dette kn føre til overspenning i motorens elektriske system. I egge tilfeller kn ECM-modulen koples ut. Når spenningen er tilke på det nivået som ECM-modulen krever, vil ECMmodulen nullstilles utomtisk, og motoren vil gå som normlt. ECM-modulen slår seg v og nullstiller seg så hurtig t det kn synes som motoren re hr en kort tenningsfeil. Btterier: På åter med flere EFI-motorenheter må hver motor koples til et eget tteri. Dette sikrer t motorens ECMmodul hr en stil strømkilde. Btterirytere: Btterirytere skl lltid plsseres slik t hver motor drives med et eget tteri. Du må ikke kjøre motorene med ryterne i stillingen BOTH (egge) eller ALL (lle). I en nødssitusjon kn tteriet til en nnen motor rukes til å strte en motor med dødt tteri. Btteri-isoltorer: Isoltorer kn rukes til å lde et hjelpetteri som rukes til å forsyne tilehør i åten med strøm. De skl ikke rukes til å lde tteriet til en nnen motor i åten med mindre isoltoren er spesielt konstruert for dette formålet. Genertorer: Vekselstrømsgenertorens tteri skl etrktes som tteriet til en nnen motor M nor DESEMBER 2014 Side 57

66 Del 5 - Vedlikehold Merknder: Side M nor DESEMBER 2014

67 Innhold Del 6 - Oppevring Del 6 - Oppevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA) Alkoholholdig drivstoff Kuldeperioder eller lngtidslgring Klrgjøre motoren for opplg MPI modeller Spesildrivstofflnding Klrgjøre motor og drivstoffsystem Drenere sjøvnnssystemet Identifisere dreneringssystemet Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Trepunkts mnuelt dreneringssystem Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Trepunkts mnuelt dreneringssystem Båten i vnnet Båten på lnd Flerpunkts dreneringssystem (MPD) Båten på lnd Båten i vnnet Drenere vnn fr drivstoffmodulen Gen III Cool Fuel Lgre tteriet T motorenheten i ruk igjen etter lgring M nor DESEMBER 2014 Side 59

68 Del 6 - Oppevring Kuldeperioder eller lngvrig opplg Reformulert (oksygeneriket) ensin (kun USA) Denne ensintypen kreves i de fleste stter i USA. Det finnes to oksygeneringsmidler som enyttes i drivstoff: lkohol (etnol) eller eter (MTBE eller ETBE). Bensin som inneholder etnol er spesielt tiløyelig til å sorere fuktighet fr omgivelsene, noe som kn føre til t det dnnes vleiringer i drivstoffet, eller det kn utskilles i et seprt drivstoffsjikt som flyter på toppen v et sjikt med vnn og lkohol. Reduser risikoen for drivstoffseprsjon ved å oppevre drivstoffet i eholdere som forhindrer oksidering og lnding med vnndmp. Dersom etnol rukes i ensinen i ditt område, må du lese Alkoholholdig drivstoff. Drivstoff for Mercury Mrine-motorer kn inneholde inntil 10 % etnol eller eter. Alkoholholdig drivstoff Hvis drivstoffet inneholder enten metnol (metyllkohol) eller etnol (etyllkohol), ør du være oppmerksom på t dette kn h visse negtive effekter. Disse negtive effektene er mer lvorlige med metnol. En økning v lkoholndelen i drivstoffet kn også forverre disse negtive effektene. Noen v disse negtive effektene kommer v t lkohol i ensin kn sorere fuktighet fr luften, noe som fører til en seprsjon (fse) v vnn/lkohol fr ensinen i tnken. Komponentene i drivstoffsystemet til Mercury Mrine-motoren tåler opptil 10 % lkoholinnhold i ensinen. Vi vet ikke hvor stor prosentndel drivstoffsystemet på din åt vil tåle. Kontkt åtprodusenten for å få spesifikke neflinger når det gjelder komponentene i åtens drivstoffsystem (drivstofftnker, drivstoffslnger og koplinger). Vær oppmerksom på t ensin som inneholder lkohol, kn forårske økt: Korrodering v metlldeler Forringelse v gummi- eller plstdeler Drivstoffgjennomtrenging gjennom drivstoffslnger v gummi Strt- og driftsprolemer! ADVARSEL Drivstofflekksje representerer rnn og eksplosjons fre som kn forårske lvorlige personskder eller død. Kontroller regelmessig lle delene i drivstoffsystemet for lekksje, mykning, stivning, oppsvulming eller korrosjon, spesielt etter lgringsperioder. Ved tegn på lekksje eller forringelse, må komponentene skiftes ut før motoren ts i ruk igjen. På grunn v mulige negtive effekter ved lkohol i ensin, nefler vi å kun ruke lkoholfri ensin. Hvis lkoholholdig ensin er det eneste som er tilgjengelig, eller dersom det er uvisst om det er lkohol i ensinen, kreves det hyppigere kontroller med tnke på lekksjer og unormle forhold. VIKTIG: Når du kjører en Mercury Mrine-motor på lkoholholdig ensin, ør du unngå å oppevre ensin i tnken over lengre perioder. Lnge lgringsperioder, som er vnlig i åter, medfører spesielle prolemer. I iler forrukes normlt lkoholholdig drivstoff før det kn sorere nok fuktighet til å forårske prolemer, men åter ligger ofte stille i flere dger, uker eller måneder, noe som kn forårske fseseprsjon. I tillegg kn intern korrosjon finne sted under lgring dersom lkoholen hr vsket eskyttende oljefilm v interne komponenter. Kuldeperioder eller lngtidslgring VIKTIG: Mercury MerCruiser nefler på det sterkeste t denne servicen utføres hos en utorisert Mercury MerCruiserforhndler. Frostskder dekkes IKKE v den egrensede Mercury MerCruiser-grntien. OBS Vnn som er fnget i sjøvnnsdelen v kjølesystemet kn forårske rustskde eller fryseskde. Drener sjøvnnsdelen v kjølesystemet umiddelrt etter ruk eller før lgring i kldt vær. Hvis åten er i vnnet, må du holde unnventilen stengt inntil du strter motoren på nytt, for å forhindre t det renner vnn tilke i kjølesystemet. Dersom åten ikke er utstyrt med en unnventil, må du l vnninntkslngen være frkoplet og tettet. MERK: Som en forholdsregel kn du feste en lpp på nøkkelryteren eller rttet i åten for å minne føreren om å åpne unnventilen eller å t ut pluggen og kople til vnninntksslngen før motoren strtes. VIKTIG: Mercury MerCruiser krever t frostvæske med propylenglykol, lndet i henhold til produsentens nvisninger, rukes i sjøvnnsdelen v kjølesystemet ved lgring eller dersom det er en fre for t temperturen vil flle under 0 C. Kontroller t den propylenglykolholdige frostvæsken inneholder et rustmiddel og er neflt til ruk i åtmotorer. Følg produsentens neflinger nøye. Klrgjøre motoren for opplg MPI-modeller MPI-systemer (Multipoint fuel injection) må h en spesillnding v drivstoff, stilistor og olje. Fyll drivstofftilførselssystemet helt. Denne drivstofflndingen stiliserer drivstoffet og smører drivstoffpumper, trykkregultoren for drivstoffet og drivstoffinjektorene. Den reduserer dessuten intern oksidering v drivstoffsystemets metllkomponenter. VIKTIG: Denne spesildrivstofflndingen kn enyttes i Mercury Mrine-ensinmotorer med ktlystor. Side M nor DESEMBER 2014

69 Del 6 - Oppevring Spesildrivstofflnding! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng.! ADVARSEL Hvis det smler seg drivstoffdmp i motorrommet kn det føre til personskde (irritsjoner i hud/svelg, pustevnsker) eller til ntenning, som kn medføre rnn eller eksplosjon. Ventiler lltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. 1. Fyll en 23 liters (6 US gl) ekstern drivstofftnk med 19 l (5 US gl) vnlig 87 oktn (90 RON) lyfri ensin. 2. På den eksterne drivstofftnken heller du 1,89 l (2 US qt) Premium Plus 2-Cycle TC-W3-olje for påhengsmotorer og 29,5 ml (1 oz) Mercury Quickstor-drivstoffstilistor. Refernsenr. for slnge 115 Beskrivelse Bruksområder Delenummer Oljen Premium Plus 2-Cycle TC-W3 for påhengsmotorer Drivstoffsystem Q Quickstor drivstoffstilistor Drivstoffsystem 92-8M Sett på lokket på den eksterne drivstofftnken, og påse t tilsetningene lndes godt med drivstoffet. Klrgjøre motor og drivstoffsystem! ADVARSEL Drivstoff er lett ntennelig og eksplosivt. Sørg for t nøkkelryteren ser slått v og t dødmnnstoppryteren er plssert slik t motoren ikke kn strte. Røyking, gnister eller åpen ild skl ikke forekomme i området. Sørg for t området er godt ventilert og unngå lngvrig dmpeksponering. Se lltid etter om det er lekksjer før du prøver å strte motoren, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl med en gng.! ADVARSEL Hvis det smler seg drivstoffdmp i motorrommet kn det føre til personskde (irritsjoner i hud/svelg, pustevnsker) eller til ntenning, som kn medføre rnn eller eksplosjon. Ventiler lltid motorrommet før det utføres service på motorenheten. Hvis motoren kjøres tørr for drivstoff, kn ktlystorkomponentene skdes. L ikke drivstofftnkene kjøres tørre. OBS 1. Kontrollere frostvæskekonsentrsjonen hvis det er ktuelt. Se delen Spesifiksjoner. 2. Før du tilsetter Mercury Quickstor-drivstoffstilistor må du vgjøre hvilket drivstoff som er på tnken, og gjøre følgende:. Frtøyer som ruker drivstoff uten lkohol: Fyll drivstofftnkene med ny ensin (uten lkohol) og tilstrekkelig mengde Mercury Quickstor-drivstoffstilistor til å ehndle ensinen. Følg nvisningene på eholderen.. Frtøyer som ruker drivstoff med lkohol: Tpp ut så mye drivstoff som mulig, og tilsett tilstrekkelig mengde Mercury Quickstor-drivstoffstilistor til å ehndle den gjenværende ensinen. Følg nvisningene på eholderen. 3. Skyll kjølesystemet. Se Vedlikehold. 4. Tilfør kjølevnn til motoren. Se delen Vedlikehold. 5. Lukk vstengningsventilen for drivstoffet (utstyrsvhengig), eller kople fr og plugg drivstofftnkens slnge. 6. Kople den seprte drivstofftnken med spesildrivstofflndingen til drivstoffinntkskoplingen. 7. Strt motoren og l den gå på 1300 o/min i 5 minutter. Dette er vnligvis lenge nok til t spesildrivstofflndingen får sirkulert gjennom drivstoffsystemet. Kontroller t det ikke finnes noen oljelekksjer. Slå v motoren. VIKTIG: Du må ikke l motoren gå helt tom for drivstoff. 8. Kople slngen for spesildrivstofflndingen fr inntkskoplingen. Kople slngen på åtens drivstofftnk til inntkskoplingen. Åpne drivstoffventilen (utstyrsvhengig). 9. Skift oljen og oljefilteret. 10. Skift det vnnutskillende drivstoffilteret (hvis ktuelt). 11. Drener motorens sjøvnnskjølingssystem. Les Drenere sjøvnnssystemet M nor DESEMBER 2014 Side 61

70 Del 6 - Oppevring OBS Vnn som er fnget i sjøvnnsdelen v kjølesystemet kn forårske rustskde eller fryseskde. Drener sjøvnnsdelen v kjølesystemet umiddelrt etter ruk eller før lgring i kldt vær. Hvis åten er i vnnet, må du holde unnventilen stengt inntil du strter motoren på nytt, for å forhindre t det renner vnn tilke i kjølesystemet. Dersom åten ikke er utstyrt med en unnventil, må du l vnninntkslngen være frkoplet og tettet. 12. Fyll sjøvnnskjølesystemet med propylenglykol i lndingsforholdet som nefles v produsenten for de lveste temperturene motoren vil li utstt for i kldt vær eller ved lngtidslgring. Dette vil foreygge rustdnnelse i kjølesystemets gjennomføringer. 13. Lgre tteriet i henhold til produsentens nvisninger. Drenere sjøvnnssystemet! FORSIKTIG Vnn kn komme inn i åtunnen når dreneringssystemet er åpent, og skde motoren eller få åten til å synke. T åten ut v vnnet eller lukk unnventilen, kople fr og tett sjøvnninntksslngen, og sørg for t lensepumpen går før du drenerer. Kjør ldri motoren med åpent dreneringssystem. VIKTIG: Kun sjøvnnsdelen i det lukkede kjølesystemet skl dreneres. VIKTIG: Motoren må ligge så rett som mulig for t kjølesystemet skl kunne dreneres fullstendig. Motorenheten er utstyrt med et dreneringssystem. Les Identifisere dreneringssystemet for å vgjøre hvilke nvisninger som gjelder din motorenhet. VIKTIG: Motoren skl ikke på noe tidspunkt kjøres under denne prosedyren. VIKTIG: Mercury MerCruiser krever t frostvæske med propylenglykol, lndet i henhold til produsentens nvisninger, rukes i sjøvnnsdelen v kjølesystemet ved lgring eller dersom det er en fre for t temperturen vil flle under 0 C. Kontroller t den propylenglykolholdige frostvæsken inneholder et rustmiddel og er neflt til ruk i åtmotorer. Følg produsentens neflinger nøye. Identifisere dreneringssystemet Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem c c d 6124 d 6125 Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v lå dreneringsplugg - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling Side M nor DESEMBER 2014

71 Del 6 - Oppevring c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v lå dreneringsplugg d d Mnuelt ettpunkts dreneringssystem Blått håndtk - Plssering v lå dreneringsplugg Trepunkts mnuelt dreneringssystem - Blå dreneringsplugg 6126 Flerpunkts dreneringssystem (MPD) - Siden v sylinderlok ken - Bunnen v eksosmni foldene M M nor DESEMBER 2014 Side 63

72 Del 6 - Oppevring Slnge for vnnsirkulsjonspumpen - Drivstoffkjøler til termostthus - Tilkeslgsventil (utstyrsvhengig) Luftktivert, ettpunkts dreneringssystem Båten i vnnet MERK: Denne prosedyren er eregnet på luftpumpen som er festet til motoren. En hvilken som helst luftkilde kn imidlertid rukes. 1. Lukk unnventilen (utstyrsvhengig), eller kople fr og tett sjøvnninntksslngen. 2. Fjern luftpumpen fr motoren. 3. Pss på t spken på toppen v pumpen er i flukt med håndtket (horisontl). 4. Monter luftpumpen på ktutorkoplingen. 5. Trekk spken på luftpumpen opp (vertiklt) for å låse pumpen på koplingen. c e 6131 d - Aktutorkopling - Grønne indiktorer c - Mnuell utløserventil d - Luftpumpe e - Spk (låsespk) Pump luft inn i systemet til egge de grønne indiktorene vises og vnn dreneres på hver side v motoren. Dreneringen vil strte på ord side før den strter på styrord side. Side M nor DESEMBER 2014

73 Del 6 - Oppevring 7. Fjern øyelikkelig den lå dreneringspluggen på siden v termostthuset eller vrmeveksleren. Denne må fjernes innen 30 sekunder for t kjølesystemet skl kunne luftes ordentlig ut. c c d d Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v lå dreneringsplugg - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v lå dreneringsplugg d d Kontroller t vnnet dreneres fr egge åpningene. Dersom dette ikke er tilfellet, skl du ruke nvisningene for Trepunkts mnuelt dreneringssystem. - Dreneringssted på ord side - Dreneringssted på styrord side Drener systemet i minst fem minutter. Tilfør eventuelt luft for t de grønne indiktorene skl vises lenger. 10. Dr motoren så vidt rundt med strtmotoren for å drive ut eventuelt vnn som er igjen i sjøvnnspumpen. Motoren skl ikke strte. 11. Sett tilke den lå dreneringspluggen i termostthuset eller vrmeveksleren. 12. Fjern luftpumpen fr luftinntksmnifolden, og sett den tilke i monteringsrketten. 13. Mercury MerCruiser nefler t dreneringssystemet er åpent under trnsport v eller vedlikeholdsreid på åten. Dette sørger for t lt vnn lir drenert M nor DESEMBER 2014 Side 65

74 Del 6 - Oppevring 14. Trekk opp den mnuelle utløserventilen før åten sjøsettes. Kontroller t de grønne indiktorene ikke lenger vises. - Grønne indiktorer 15. Åpne unnventilen (utstyrsvhengig), eller t ut pluggen fr vnninntksslngen og kople den til igjen før motoren ts i ruk. Båten på lnd MERK: Denne prosedyren er eregnet på luftpumpen som er festet til motoren. En hvilken som helst luftkilde kn imidlertid rukes. 1. Plsser åten på et plnt underlg for t systemet skl kunne dreneres fullstendig. 2. Fjern luftpumpen fr motoren. 3. Pss på t spken på toppen v pumpen er i flukt med håndtket (horisontl). 4. Monter luftpumpen på ktutorkoplingen. 5. Trekk spken på luftpumpen opp (vertiklt) for å låse pumpen på koplingen. c 6135 e d - Aktutorkopling - Grønne indiktorer c - Mnuell utløserventil d - Luftpumpe e - Spk (låsespk) 8293 Side M nor DESEMBER 2014

75 Del 6 - Oppevring 6. Pump luft inn i systemet til egge de grønne indiktorene vises og vnn dreneres på hver side v motoren. Dreneringen vil strte på ord side før den strter på styrord side. c c d d Modeller med lukket kjølesystem - Plssering v lå dreneringsplugg - Blå luftpumpe c - Luftmnifold d - Grønne indiktorer Modeller med sjøvnnskjøling c Scorpion-modeller - Blå luftpumpe - Luftmnifold c - Grønne indiktorer d - Plssering v lå dreneringsplugg d d Kontroller t vnnet dreneres fr egge åpningene. Dersom dette ikke er tilfellet, skl du ruke nvisningene for Trepunkts mnuelt dreneringssystem. - Dreneringssted på ord side - Dreneringssted på styrord side Drener systemet i minst fem minutter. Tilfør eventuelt luft for t de grønne indiktorene skl vises lenger. 9. Dr motoren så vidt rundt med strtmotoren for å drive ut eventuelt vnn som er igjen i sjøvnnspumpen. Motoren skl ikke strte. 10. Fjern luftpumpen fr luftinntksmnifolden, og sett den tilke i monteringsrketten. 11. Mercury MerCruiser nefler t dreneringssystemet er åpent under trnsport v eller vedlikeholdsreid på åten. Dette sørger for t lt vnn lir drenert M nor DESEMBER 2014 Side 67