SOLA KOMMUNE Reguleringsbestemmelser for plan 0576, detaljregulering for Soma leiren nordre del

Transkript

1 SOLA KOMMUNE Reguleringsbestemmelser for plan 0576, detaljregulering for Soma leiren nordre del I medhold av 12-7 og i plan- og bygningsloven av har Sola kommunestyre vedtatt denne reguleringsplanen med tilhørende reguleringsbestemmelser i møte XX.XX.XXXX som sak XXXX/XX. 1 FORMÅL Dato: Ole Ueland Ordfører Formålet med planen er å legge til rette for utvidelse av det eksisterende ervervsområde langs Sandnesveien. Området reguleres til følgende formål: BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL , PKT.1) Næringsbebyggelse SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR (PBL , PKT.2) Veg Fortau Gang/sykkelveg Gangveg Annen veggrunn overkjørbart areal Annen veggrunn - grøntareal Parkering HENSYNSSONER (PBL ) Restriksjon omkring flyplass Frisiktsone 2 REKKEFØLGEKRAV 2.1 Ny nettstasjon skal være på plass før brukstillatelse dersom nye byggeplaner viser at det er behov. 2.2 Vegetasjonsskjerm/buffersoner/støyskjermingstiltak i felt BN1, BN2 og BN3 skal være ferdig opparbeidet, før det kan gis brukstillatelse for nybygg i gjeldende felt. 1

2 2.3 VA. Eksisterende hovedvann forsyning har kapasitet, men må forlenges til uttak for bruksvann og slukkevann i nye bygg. Spillevann fra nye bygg føres til eksisterende avløp. Fordrøyning i lukket anlegg for overvann fra nye tette områder i felt BN2 og BN3 skal etableres før brukstillatelse. Flomveier skal klargjøres eller mer fordrøyning etableres. 2.4 Veger SV og SV1 med tilhørende fortau og GS-veg skal være ferdig opparbeidet eller sikret opparbeidet iht. godkjente planer før det kan gis brukstillatelse i felt BN3. Regulert utkjørsel fra felt BN2 mot vest kan ikke tas i bruk før SV og SV1 med tilhørende fortau og GS-veg er etablert. Regulert omlegging av gang- og sykkelveg o_sgs ved avkjørsel til BN1 fra Rv509 skal være ferdig etablert før det kan gis brukstillatelse i felt BN1 og BN Det skal etableres tydelige merkede gangforbindelser mellom offentlig gang/- sykkelveg nord for Sandnesvegen og hoved/ personalinnganger til nye kontorbygg før brukstillatelse. 2.6 Ved alle større tiltak der dyrka jord er omregulert til annet formål enn landbruk, skal matjorda fjernes før anleggsarbeidet påbegynnes og fraktes/legges ut på jordbruksareal der matjorda kan nyttes på en landbruksfaglig tilfredsstillende måte. Matjorda skal, så langt det er mulig, brukes på tilgrensende/lokale landbrukseiendommer. Før matjord fjernes fra opphavseiendommen skal det tas prøver for påvisning av eventuell! forekomst av gul/hvit potetcystenematode ("potetål") og analyseresultatene sendes kommunen og Mattilsynet i god tid før tiltaket påbegynnes. 3 KRAV TIL SØKNAD OM BYGGETILLATELSE 3.1 Utomhusplaner Det skal utarbeides utomhusplan i målestokk 1:200 for hele delfeltet og for tilgrensende trafikkarealer og annen veggrunn - grøntareal. Planen skal vise terrengbearbeiding, kotehøyder, materialbruk, beplantning, - adkomster, skilting, vannavrenning, belysning, støyskjermer/ gjerder over 1,5m, parkering, sykkelparkering og søppeloppbevaring. Den skal være basert på prinsippene om universell utforming. Bebyggelsens plassering og høyde skal være målsatt ved inngangspartier og mot andre tilstøtende arealer. Større sammenhengende flater skal brytes opp med parkmessig beplantning for å gi bedre estetisk utrykk. Utomhusplaner skal godkjennes av kommunen før igangsettingstillatelse kan gis. 3.2 Tilknytning til vann- og avløp og overvannledning Plan for tilknytning til vannledninger og spillvannsledninger, og overvannsledning må være godkjent av kommunalteknikk, Sola kommune før det kan gis igangsettelsestillatelse. Planen må ivareta krav til tilstrekkelig slokkevann og vann for evt. sprinkelanlegg. 3.3 Fordrøyning Ved etablering av nye tette områder skal fordrøynings behovet tas fra VA rammeplan. Magasin skal være tilstrekkelig dimensjonert og kunne etableres innenfor utbyggingsformålene. 3.4 Eksisterende kabler Plan for omlegging av strømførende kabler/gassledninger/fjernvarmekabler skal avklares med kommunen og kabeleier før det kan gis igangsettingstillatelse. 3.5 Renovasjonsteknisk plan Ved byggesøknad skal det utarbeides renovasjonsteknisk plan som viser areal for oppstilling 2

3 av avfall og adkomst for tømmebil. 3.6 Støyrapport Ved byggesøknad eller ved endring av virksomhet skal det foreligge støyrapport for den aktuelle virksomheten iht Avinor Alle søknader om byggetillatelse etter Plan- og bygningsloven for nye bygninger og anlegg innenfor planområdet, skal også sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge tegninger av tak, fasader, materialvalg, og plassering. Tiltakshaver må videre lage en beskrivelse av byggeprosessen herunder bruk av kraner. Kommunen kan ikke gi byggetillatelse /rammetillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for bygningene/anleggene og byggeprosessen. 3.8 Kontorareal Ved søknad om byggetillatelse for kontorareal skal det foreligge dokumentasjon om at kontorarealet er knyttet til industri i planområdet. 4 FELLESBESTEMMELSER 4.1 Utforming av bygg Det skal legges vekt på estetikk ved utforming av bygningenes form, fasade og materialvalg. Det stilles særlig høye krav til arkitektonisk utforming og materialbruk på bebyggelse som grenser opp mot RV 509 Sandnesvegen. Fasader som markerer seg mot Sandnesvegen skal være oppdelt, med variasjon i byggehøyde og/eller materialbruk. 4.2 Vegetasjonsbelte/ skjerming Det skal etableres vegetasjonsbelter langs offentlige veger og langs felles veg SV1 med egnet beplantning som skaper visuelt skille mellom næringsområder og offentlige arealer. Eksisterende trerekker langs fylkesveien skal bevares. Sola kommune kan kreve utelagring gjerdet inn/ skjermet inn dersom lagringen er skjemmende for omgivelsene. Ved inngjerding og skjerming skal det legges vekt på materialbruk og utføres med kombinasjon av beplantet jordvoll, tett gjerde eller mur. Tette støyskjermer / gjerder langs eiendomsgrenser mot offentlig veg må ikke være høyere enn 1,5 meter målt fra topp jordvoll eller ferdig planert terreng. Samlet maks. høyde til topp skjerm er 3,0 m målt fra høyde på tilgrensende vegareal. 4.3 Overvann Økt overvannsmengde som følge av tiltak skal håndteres lokalt. Dimensjoneres etter VArammeplan. 4.4 Støy og forurensing Total støysituasjon fra planområdet må tilfredsstille Miljøverndepartementets retningslinjer for støy, T-1442 og Norsk Standard Lydforhold i bygninger Lydklassifisering av ulike bygningstyper, eller det til enhver tid gjeldende regelverk For å sikre at samlet støynivå ikke overskrider kravet i T-1442 må støyen fra hver bedrift ha noe margin til kravet til samlet støynivå. Tabellen nedenfor viser krav til støy fra enkeltbedrifter ved fasaden og på uteoppholdsplassen for boliger og annen støyømfintlig bebyggelse rundt planområdet: 3

4 Støykilde Industri Utendørs støynivå Utendørs støynivå, lørdager og søn- /helligdager 50 L den 45 L evening Lørdag: 45 L den Søndag: 40 L den Utendørs støynivå, natt kl L night 60 L AFmax Det forutsettes at bedrifter begrenser impulshendelser, høye lyder fra metalgjenstander eller kraftig spyling. Kort tid og kun på dagtid, innendørs med lukket port eller nær flater som skjermer i retning boliger. For Felt BN1 og BN2 er det utarbeidet støyrapport, som oppfyller krav for den planlagte bruk av området, fly og trafikkstøy er kommentert. Ved nybygg eller endring av virksomhet på felt BN3 skal det foretas vurdering av den endrede driften og utarbeides en støyrapport. Ved vurdering av støy skal det gjøres rede for nødvendige støyskjermingstiltak. Analysen må angi hvilke støyfølsom bruksformål som må vurderes med hensyn til skjermingstiltak. Støybidrag fra fly- og vegtrafikk skal gjøres rede for i beregningene. Det til enhver tid gjeldende flystøysonekart for Stavanger lufthavn legges til grunn for flystøynivå i planområdet. Støy fra tekniske installasjoner, som f.eks. klima- og ventilasjonsanlegg, må ivaretas under prosjektering av nybyggene. Randsonen i overgangen fra BN2 til enkelte boliger i vest og nord skal senkes i terrenget og forsynes med kombinasjon av støyskjerm, beplantet jordvoll, mur eller bygning, iht Opparbeiding av utomhus arealer De ubebygde områder må gis en tiltalende form og behandling. Ubeplantede arealer skal utføres med fast dekke. Som sammen med jevnlig renhold og ingen lagring av løsmasser vil minimere støv. Det skal etableres tydelige merkede gangforbindelser mellom offentlig gang/- sykkelveg nord for Sandnesvegen og hoved/ personalinnganger til nye kontorbygg. 4.6 Renovasjon Det skal velges løsninger i tråd med kommunalteknisk avfallsnorm og estetikk. Utstyr skal skjermes på en estetisk tilfredsstillende måte. 4.7 Parkering For nye tiltak i området kan det avsettes plass for inntil 0,8 P-plass pr. 100m2 BRA. Herav 5% plasser for bevegelseshemmede. Oppstillingsplasser for kjøretøy til firmaets virksomhet inngår ikke i beregning av antall parkeringsplasser. I forbindelse med byggesøknad kan kommunen kreve antall parkeringsplasser fastsatt i samsvar med gjeldende krav/normer. 4.8 Sykkelparkering For nye tiltak i området skal det etableres parkeringsplasser for sykkel på egen tomt, med trygg adkomst til tilliggende gang-/sykkelvei og sentralt plassering i forhold til personal innganger. Det stilles krav om at det opparbeides p-plasser for sykkel for 30 prosent av de ansatte innenfor hvert tiltak. Minst halvparten av plassene skal være overdekket. 4.9 Hensyn til sikkerhet ved Stavanger lufthavn Sola Luftfartsmyndighetenes krav til vurderinger (høyder, radioteknisk og farlig lys) skal være utført og godkjent før det kan gis byggetillatelse. Restriksjonsplanen for Stavanger Iufthavn Sola Det må ikke etableres bygg, påbygg, anlegg, konstruksjoner eller vegetasjon í strid med høyderestriksjonsflatene i restriksjonsplanen (ENZV-P-08) for lufthavnen uten at det ble gitt dispensasjon fra Luftfartstilsynet. Vegetasjon må holdes under høyderestriksjonsflatene. Reguleringsplanen hjemler rettsgrunnlag for fjerning av vegetasjon. Dersom det skal benyttes 4

5 mobi/kraner som bryter høyderestriksjonsflatene, skal Avinor Stavanger lufthavn godkjenne bruken på forhånd. Det er ikke tillatt med bruk av tårnkraner innenfor planområdet. Krav til radioteknisk vurdering i hensynssone H190_01 (område 1500 meter eller mindre fra senterlinje rullebane 18/36): Alle nye bygg, tilbygg og endring på eksisterende bygg, skal sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge konkrete fasadetegninger, tegninger av tak, materialvalg, plassering og fasaderetning. Kommunen kan ikke gi rammetillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for byggene/ tilbyggene/fasadeendringene. Krav til radioteknisk vurdering i hensynssone H190_2 (område mer enn 1500 meter fra senterlinje rullebane 18/36): Alle nye bygg, tilbygg og endring på eksisterende bygg som inkludert takkonstruksjon overstiger kote 40 meter over havet, skal sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge konkrete fasadetegninger, tegninger av tak, materialvalg, plassering og fasaderetning. Kommunen kan ikke gi rammetillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for byggene/ tilbyggene/fasadeendringene. Krav til radioteknisk vurdering av kraner: Bruk av mobilkraner opp til 30 meter over terreng tillates uten separat radioteknisk vurdering. All bruk av mobilkraner over 30 meter over terreng til oppføring av bygg og infrastruktur, skal sendes Avinor Flysikring for radioteknisk vurdering og godkjenning. Med søknaden må det følge nøyaktig posisjon og størrelse på mobilkranene. Det er ikke tillatt med bruk av tårnkraner. Kommunen kan ikke gi rammetillatelse før det foreligger positiv radioteknisk vurdering for bruk av kraner. Farlige eller villedende lys Av hensyn til sikkerheten for lufttrafikken ved Stavanger lufthavn Sola skal det utarbeides en belysningsplan for bebyggelsen og utearealene som skal oversendes Avinor for vurdering og godkjenning. 5 BEBYGGELSE OG ANLEGG (PBL ) Område for industri. I områdene BN1, BN2 og BN3 kan det oppføres bygninger for lett industri og lager med tilhørende administrasjonskontorer. Del av BN2 som overskrider byggegrenser mot RV509 kan bebygges med nedsenkede åpne lagerskur som kan fjernes ved behov for mer veiareal. Utnyttelsesgrad og høyder Maks utnyttelsesgrad 90% BRA Herav maks 15% kontorandel som er tilknyttet erverv i planområdet. Areal Maks. BRA Maks. BRA Maks høyde BN m² 90% 29601m² Kote +40,0 BN m² 90% 14193m² Kote BN3 2650m² 90% 2385m² Kote Nettstasjon skal plasseres innenfor næringsformål. 6 SAMFERDSELSANLEGG OG TEKNISK INFRASTRUKTUR 5

6 Lagringsskjul i BN2 utenfor byggelinje mot RV509 skal fjernes/flyttes vederlagsfritt dersom fremtidige infrastrukturtiltak gjør det nødvendig å gå inn på dette arealet. Alle veganleggene skal dimensjoneres og etableres iht. kommunalteknisk norm og iht. tekniske planer godkjent av relevante fagmyndighet før tiltaket kan igangsettes. Sammen med de tekniske planene skal det utarbeides skiltplan som skal godkjennes av skiltmyndigheten. For felt BN3 kan det etableres en adkomst fra felles veg f SV1. Plassering av regulert avkjørsel kan justeres ved byggesøknad. Bredden på avkjørselen skal ikke overskride 6 m for spesielle kjøretøyer kan det opparbeides et overkjørbart område, bredere enn avkjørselen. Hovedadkomst til felt BN2 er via BN1. Bi-utkjørsel og nødadkomst fra BN2 via låst bom er via f_sv1 til RV509. Adkomst til BN3 vil være via fellesvei f SV1, som må oppgraderes med fortau fram til RV HENSYNSSONER (PBL ) 7.1 Restriksjon omkring flyplassen H190 Hele planområdet ligger innenfor høyderestriksjoner fra restriksjonsplanen for flyplassen 7.2 Frisiktsoner I regulerte frisiktsoner skal det være frisikt i en høyde av 0,5 til 3 meter over de tilstøtende veiers nivå. Det kan tillates stolper og høystammede trær FHL 6