Arna-Stanghelle Status på statleg plan E16 og Vossebanen Gunnar Søderholm 13.10.2017
Status på statleg plan E16 og Vossebanen Disposisjon Planstatus Framdrift Organisering 13.10.2017
PROSJEKTET Aust for Trengereid Osterøy Arna Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Fossmark Romslo Trengereid Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) Aust for Trengereid «K5» konseptet pr. oktober 2017 Samla/samtidig utbygging og åpning Jernbane, dobbeltspor i 1 tunneltube Jernbane, stasjon E16, 2 tunneltuber (4 felt) E16, 1 tunneltube (2 felt) E16, tunnelrampekryss E16, dagsone
E16 rammevilkår Dalegarden Tunnel / Skredutsette dagstrekningar (også dei som skal bygge skal sleppe å risikere liv og helse ) Helle Reelt vurderte dagsoner i silingsfasen (eit fullt kryss krev rundt 1000m ) sentrum Sædalen 3-500m 750-1000m 250m Takvam 6-800m Romslo 550m Trengereid 200m «Asko»
JERNBANE 2 lange tunnelar (18,7 km + 8,0 km) 3 stasjonar Aust for Trengereid Osterøy Arna Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Romslo Fossmark Tunnel 8,0 km Trengereid Tunnel 18,7 km Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) Arna Stanghelle
E16 avklaring standard (VD) Osterøy Arna Stanghelle Helle Dale garden «ASKO» Takvam H5 Tunnel: 2xT9,5 med 4 felt Fartsgrense: 90 km/t Forbikøyring Kryss i tunnel (fråvik) Bergen Romslo Trengereid H5 Tunnel: byggjast med 1 tube T10,5 Ta høgde for for framtidig tube2 Fartsgrense: 80 km/t Kryss i tunnel med 1 tube (fråvik), NB! fartsprofil (Forbikøyring) Sædalen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) Dimensjonering for 110 km/t er ikkje mogleg pga. nødvendige fråvik for kryss i fjell
E16 løysinga Aust for Trengereid Osterøy Arna Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Tunnel 2xT9,5 9,0 km Romslo Trengereid Fossmark Tunnel T10,5 9,3 km Tunnel T10,5 9,9 km Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) 3 lange tunnelar (9-10 km) 4 halve tunnelrampekryss (inkl. 2 stk i 1-tubetubetunnel ved ) Midlertidig tilkopling i Arna i påvente av Ringveg øst Kort dagsone Trengereid + Fv7/lokalveg Kort dagsone utan kryss i Midlertidig kanalisert T-kryss ved Helle
JERNBANE / E16 Felles rømmingssystem 400 personar = 250-300 m2 = ca 50 meter langt tverrslag Krav jernbane: Krav veg: per 1000m per 500m 13.10.2017 Er det tilstrekkeleg at annakvart tverrslag er enklare, med rømming kun frå veg til bane?
Fråvik avgjerd i Vegdirektoratet Vegdirektoratet aksepterer at ein her må gje betydlege fråvik frå veg- og tunnelnormalen for å finne ei løysing Aksept for kryss i fjell - både «vanlege» og svært spesielle Prinsipp: Halve kryss med god avstand mellom kvarandre Jamt fartsprofil - einsarta kryssløysingar for trafikantane Ikkje forbikøyringsfelt i 1-tube tunnelar Avbøtande tiltak 13.10.2017
E16 Arna Prinsipp 1 Indre Arna Framtidig situasjon med Ringveg øst Midlertidig kobling med dagens Fv580 Takvam Prinsipp 2 Felles rømning 8,9 km 13.10.20 17 Romslo
Trengereid Søkt om fråvik for halvt austvendt kryss på Trengereid som erstatning for kryss på Romslo. Ikkje avklart Betra kryssutforminga; meir lesbart og funksjonelt for trafikantane. Mindre fylling, betre kollektivløysing. 13.10.2017
, 2 alternativ Alternativet til høgre legg daglinja av E16 utenom sentrum, ei løysing ønska av kommune. Fagleg sett ser vegdirektoratet alternativa som likeverdige med omsyn til trafikksikkerheit Kostnadsmessig viser berekningar at VC15/JC2 er 200 250 mill kr dyrare. Dette medfører at vi i silingsrapporten vil tilrå VC11/JC1. 13.10.2017
E16 VC11 Tunnel, 2 tuber Tunnel, 1 tube Kryss Lokalvegsystem Dagsone Jernbane Vi godkjenner søknaden med forbehold om at alternativ VC11 velges og at ovennevnte avbøtende tiltak innføres Skreien 9,3 km Sædalen Boge - 200m dagsone utan kryss i dagen
13.10.2017 Dagens situasjon
13.10.2017 VC11/JC1
13.10.2017 VC15/ JC2
13.10.2017 VC15/ JC2
13.10.2017 Konfliktpotensiale ikkje- prissette tema Frå silingsrapporten
Stanghelle 13.10.2017 Jernbane Stanghelle
Stanghelle 13.10.2017
13.10.2017
13.10.2017 Snitt Stanghelle
13.10.2017 Helle
MASSEHANDTERING Osterøy 1,9 mill m3 Arna 2,6 mill m3 Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Fossmark Romslo 2,0 mill m3 Trengereid Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) Totalt 6,5 mill. faste m3 i prosjektet Volum entreprenøren får betalt for (inkl nisjer, tverrslag og rømmingstunnelar)
MASSEHANDTERING - Deponibehov (anbrakte massar) 1 mill m3 (?) Osterøy 0,7 mill m3 Arna 1 mill m3 (?) Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam X mill m3 (?) Fossmark 1 mill m3 (?) 3,3 mill m3 Grime vatnet 7 km X mill m3 4,5 mill m3 Romslo Trengereid 0,3 mill m3 Lekter m «skjørt» Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) 3,5 mill m3 Totalt over 11 mill. m3 (anbrakte massar) Entreprenøren tek ut meir stein enn teoretisk sprengingsprofil (antar +15%) Omrekna til massar i fylling (x 1,5)
Organisering Statleg plan Tiltakshavar: Statens vegvesen Planmynde: Kommunal- og moderniseringsdepartementet (KMD) Høyringspartar (ikkje uttømmande opplisting):, Bergen, Osterøy, Samnanger kommunar, nabokommunar, Hordaland Fylkeskommune, Fylkesmannen i Hordaland, Fiskeridirektoratet, Kystverket, NVE, organisasjonar og andre interesserte partar. 13.10.2017 Bunntekst
GEOLOGI Foreløpig vurdert som «middels» vanskeleg geologi - viktig for tunnelkostnader Osterøy Arna Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Fossmark Romslo Trengereid Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134)
KOSTNADSBILDE Tunnelkostnader dominerer totalt Aust for Trengereid Arna Stanghelle Helle Viadukt og midlertidig kryss «ASKO» Takvam Fossmark Grime vatnet 7 km Romslo Trengereid Lekter m «skjørt» Sædalen Bergen Fv7 (Samnanger/Hardanger/E134) 2/3 Geologi Markedssituasjon Massehandtering
Oppstart 2021, 1. byggetrinn Arna - Trengereid Vest for Trengereid kan i prinsippet vegløysinga (to tuber) bli etablert tilnærma uavhengig av bane. 13.10.2017 Bunntekst
Framdriftsplan. Planarbeid Høyring Merknadshandsaming Vedtak Aktivitet 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Forfase Silingsrapport Statleg reguleringsplan Arna Stanghelle: Planprogram Reguleringsplan KS2, Bompengesak Byggeplan, kontrahering Byggestart Arna Stanghelle, 1. byggetrinn Arna - Trengereid 13.10.2017
Organisering Regiovegsjef Region vest Prosjekteigar Prosjektsjef Region vest Prosjektråd Ekstern referansegruppe (politisk og administrativt) Prosjektleiar SVV Ekstern samarbeidsgruppe (Planforum) Leiarar ulike fagområde Prosjektstøtte (Økonomi/ dataflyt) Intern samarbeidsgruppe FAGTEMA VEG FAGTEMA JERNBANE FELLES FAGTEMA MASSE- HANDTERING Prosjektgruppa 13.10.2017
Framdriftsplan. Planarbeid Høyring Merknadshandsaming Vedtak Aktivitet 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Forfase Silingsrapport Statleg reguleringsplan Arna Stanghelle: Planprogram Reguleringsplan KS2, Bompengesak Byggeplan, kontrahering Byggestart Arna Stanghelle, 1. byggetrinn Arna - Trengereid 13.10.2017
Organisering Regiovegsjef Region vest Prosjekteigar Prosjektsjef Region vest Prosjektråd Ekstern referansegruppe (politisk og administrativt) Prosjektleiar SVV Ekstern samarbeidsgruppe (Planforum) Leiarar ulike fagområde Prosjektstøtte (Økonomi/ dataflyt) Intern samarbeidsgruppe FAGTEMA VEG FAGTEMA JERNBANE FELLES FAGTEMA MASSE- HANDTERING Prosjektgruppa 13.10.2017