Kan planen gjennomførast? Erfaringar som prosjektleiar i Statens vegvesen - Iren Meisterplass

Transkript

1 Kan planen gjennomførast? Erfaringar som prosjektleiar i Statens vegvesen - Iren Meisterplass

2 Problemstillingar Fokus kommunedelplan, reguleringsplan og anleggsarbeid: Kan føringar gitt i overordna planar følgjast opp i reguleringsplan? Vert føresetnader i reguleringsplanen fulgt opp når anlegget skal byggast? Er det regulert areal til midlertidig anleggsområde? Kan type lausmassar føre til problem? Er det teke høgde for korleis anlegget kan gjennomførast? Er det teke omsyn til området det skal arbeidast i? Footer 2

3 E16 Filefjell, frå Borlaug til Maristova Trase kommunedelplan Mål kortast mogeleg tunnel Kort tunnel forbi Øyni vart valgt, frå Ureteigen til Skredbakken Footer 3

4 E16 Filefjell, frå Borlaug til Maristova Trase kommunedelplan Frå Borlaug til tunnel krevjande område å bygge i Spørsmål: Korleis bygge dette trygt Korleis sikre dei store urene ovanfor vegen Footer 4

5 E16 Filefjell, frå Borlaug til Maristova Trase kommunedelplan Krevjande tunnelpåhogg i øvre ende av tunnel Footer 5

6 E16 Filefjell, frå Borlaug til Maristova Trase kommunedelplan Ligg nedre tunnelpåhogg i sikkert område? Footer 6

7 E16 Filefjell, frå Borlaug til Maristova regulert med lenger tunnel Resultat lenger tunnel Kostnadsprekk Footer 7

8 E16 Filefjell- frå Mariestova til fjellet Trase kommunedelplan Regulert i tråd med kommunedelplanen Inntil 25 meter høg skjering Nær verna vassdrag Høgspent på topp skjering Footer 8

9 E16 må stengast i anleggsfasen ovanfor Maristova: Arbeidet vart for farleg både for dei som skulle bygge vegen og for dei som skulle køyre på E16 Etterpåklok burde sett vekk frå kommunedelplan og bygt tunnel også her? Footer 9

10 Vert føresetnader i planen fulgt opp når anlegget skal byggast? Eksempel - E16 over Filefjell vert avkøyrsleregulert gjennom reguleringsplanen: Omsyn til drift Større tryggleik ved at samanslåing av avkøyrsler og parkeringsplassar gir betre vintervedlikehald Grunneigarar var svært misnøgde, over Filefjell og arbeider for å behalde avkøyrsler Footer 10

11 Er det regulert areal til midlertidig anleggsområde? Arealbehov i anleggsfasen er ofte langt større enn ferdig bygt anlegg. Dette skal regulerast inn i reguleringsplanen som midlertidig anleggsområde Plan- og bygningslova 12-6 «Bestemmelsesområde». For areal som skal brukast til midlertidige anleggsområde, inn på nabo. Skravur vert fjerna når anlegget er bygt. Eksempel: For midlertidig lagring av massar Driftstilhøve, f.eks. plass til snølagring /vintervedlikehald Byggegrop tek meir plass enn ferdig bygt anlegg Midlertidig sikring av anleggsområde f.eks. rassikring, fjellrensk Footer 11

12 Midlertidig lagring av massar - E16 Filefjell Revegetering arealkrevjande Midlertidig lagring av massar kan vere arealkrevjande Footer 12

13 E16 Filefjell løysingar for å få snø til å drive over vegen Fonndanning ved rekkverksende Snødriv over vegfyllingar med ulike fall på sideareal Fonndanning ved rekkverksende Footer 13

14 E16 Filefjell drivsnø - løysingar Opne opp Heve vegen Slake ut sideterreng Fjerne høg vegetasjon Føre terrenget tilbake med revegetering Footer 14

15 E16 Filefjell drivsnø - løysingar Footer 15

16 E16 Filefjell Kulturminne og revegetering I sårbare område. Sikre plass til revegetering med plass til rankar for ulike typar massar I sårbare område der inngrep kjem nær der det ikkje skal vere inngrep. Regulere omsynssoner Sette krav til rigg- og marksikringsplan der desse omsyna sikra Footer 16

17 Inngrep i anleggsperioden for rassikring E16 Nærøydalen I sårbare område, i verdsarvområde Nærøydalen Sikre rett til å renske/sikre anleggsområdet før bygging Sikre dialog gjennom reguleringsplanarbeidet for å avklare kva som er naudsynt av omsyn til tryggleik og korleis utføre med rett omsyn Footer 17

18 Inngrep i anleggsperioden for rassikring E16 Nærøydalen Plassering av overskotsmasse frå tunnelen Ønska etterbruk av massane Store inngrep Footer 18

19 Midlertidig inngrep i anleggsperioden arbeidsrom i bratt skråning Faktisk situasjon: Eksisterande gs-veg var bygt for smal og skulle utvidast Krav til universell utforming skal følgjast Matjord var forureina og kan ikkje fjernast utan store kostnader Footer 19

20 Midlertidig inngrep i anleggsperioden arbeidsrom i bratt skråning Arealbehov Bygging av mur i massar som krev slak graveskråning Massar som vert teke ut at skråninga skal leggast tilbake. Plass til mellomlagring Hus stod for nær og må rivast på grunn av graveskråning Sikre plass til å bygge jordbruksveg Footer 20

21 Midlertidig inngrep i anleggsperioden arbeidsrom i bratt skråning Reguleringsplan Sikrar areal til tiltaka Regulerer å fjerne huset Footer 21

22 Kan handsaming av lausmassar føre til problem? Desto større anlegg desto meir aktuelt. Eksempel E16 Filefjell: Teoretisk: Parsellen frå Borlaug til fjellet, ca. 11 km. Regulerte plass til midertidig laggring av m3 stein ovanfor Maristova 1.byggesteg E16 Filefjell frå Borlaug til fjellet. Justerte vegløysingane for å bruke meir stein m3 vart lagt i midlertidig deponi Parsellen over fjellet har behov for m3 stein Konklusjon det ville bli massebalanse på veganlegget over fjellet Footer 22

23 Kan handsaming av lausmassar føre til problem? E16 over fjellet: Vegen vart først heva fordi ein trudde ein hadde for mykje massar Her var djupe store myrer som måtte masseutskiftast Eksisterande veg hadde dårleg grunnforhold og måtte masseutskiftast Det vart endra krav til kor djupt det skulle masseutskiftast for frostsikring av E16, auka frå 1,5 til 1,8 meter Masseunderskot vart på m3 Løysinga vart å regulere eit sidetak der det vart teke ut sprengstein Footer 23

24 Oppsummert Reguleringsplan skal sikre areal for byggeperioden: Er løysingane mulige å bygge? Rasfare Anleggsvegar Trygg gjennomføring Reguleringsplan skal sikre areal til midlertidig lagring av massar: Revegetering Forureina massar Midlertidig lagring av gode massar Reguleringsplan skal sikre mulig gjennomføring for anleggsfasen: Riggområde Rett til å gjere inngrep på nabo Avdekka om bygningar må fjernast Footer 24

25 Takk for meg!