Informasjonsmøte 2.november 2016: Rv.13 Jobergtunnelen. - Grunnbrot i Holven - Gjenoppbygging av riksveg

Transkript

1 Informasjonsmøte 2.november 2016: Rv.13 Jobergtunnelen - Grunnbrot i Holven - Gjenoppbygging av riksveg

2 Grunnbrot i Holven

3 Agenda 1. Gjennoppbygging av riksveg og terreng i Holven. Kva skjer? (Oddvar Hamre, Bertelsen & Garpestad) 2. Grunnbrot i Holven. Korleis har me handtert situasjonen? (Lars Magnar Røneid, Statens vegvesen) 3. Orientering om anleggsdrifta: daganlegg og tunnel (Bjarne Løne, Statens vegvesen) 4. Spørsmål? Kommentarar?

4 Onsdag 27. april kl 21:15 Grunnbrot Eit område på 7-8 daa rasar ut i Granvinsvatnet inkl 120 m av riksveg 13

5 Kva skjedde? Grunnbrotet starta onsdag kveld 27. april kl 21:00 og varde meir eller mindre til torsdag middag 28. april 2016 kl 13:00 dvs. i timar Anleggsarbeidet på daganlegget var avslutta for dagen. På dagtid pågjekk arbeid med masseutskifting. Riksvegen var open for fri ferdsel. Tok ca. 30 min frå dei første bevegelsane i grunnen til store deler av om rådet rasa i vatnet. Grunnbrotet tok med seg eksisterande rv 13 i 120 m lengde Eit areal på 7 8 daa forsvant i Granvinsvatnet (veg/ riggområde/ strandsone/ dyrka mark). Kanskje m3 leire vart forflytta i grunnbrotet. Fleire tusen m3 masse rasa 500 m hundre meter ut i Granvinsvatnet To gravemasiner, busskur, skytematter, betongrøyr, armeringsjern, asfalt, tunnelstein forsvant i vatnet. Men heldigvis; ingen personskade. Kun materiell.

6 Lokale forhold Strandsona rundt Granvinsvatnet er kjent for ekstremt dårleg grunn (silt/ leire). Her har vore fleire utglidningar der maskiner har forsvunne i vatnet. Me hadde difor omfattande geotekniske vurderingar i forkant av entreprisen både av eigne geoteknikere og av Multiconsult sine. Trudde at me var på trygg grunn - Det var me IKKJE!

7 RV13 Nytt kryss på Holven

8 Området som rasa ut på Holven

9 Statens vegvesen: Geotekniske vurderingar Holvenkrysset geoteknisk rapport Rapporten gjeld grunnboringar i Granvinsvatnet nord for Holvenkrysset. Gjaldt grunnforhold for ombygging krysset RV13 x fv Konklusjon: Ekstremt dårleg grunn; opptil 14 m med blaut silt og leire. Utfylling i vatnet frårådes! Denne konklusjon er lagt til grunn i reguleringsplanen av Og i geotekniske rapportar og byggeplan.

10 Statens vegvesen: Geotekniske vurderingar og Reguleringsplan 2010 Geoteknisk rapport for reguleringsplan Grunnborar mest for påhogg for lausmassetunnel og jordnagling i påhoggsområdet Ingen boringar i utrasingsområdet Reguleringsplan godkjent desember 2011 Viser til 1983-rapporten. Føreset ingen fylling i vatnet Borar ikkje sør om Ulvikkrysset

11 Statens vegvesen: Geotekniske vurderingar og byggeplan i 2013 Geoteknisk rapport for byggeplan Grunnborar mest for lausmassetunnelen Viser også til 1983-rapporten dvs unngå fylling i vatnet Ingen grunnboringar sør om Ulvikkrysset

12 Januar Oppdagar byggeleiinga at det manglar grunnboringar på dei siste 400 m av anlegget bl.a. der utglidinga skjer. - Byggherren krev: Det må utførast meir utfyllande boring i heile traseen - Deretter vart Multiconsult engasjert som bora i to omgangar i dette området

13 Multiconsult geoteknisk notat Bora i mars Grunnbora langs heile riksvegtraceen p Totalt bestilt 28 totalsonderingar, 2 CPTU og 5 prøveseriar. Resultat: Fast topplag på 2,5 4,0 m over 2,0 14,5 m med leire Konklusjon: Stabiliteten i området er ikkje tilfredstillande

14 Geotekniske vurderingar - Multiconsult Multiconsult notat av Nye grunnboringar i Granvinsvatnet i august 2014 Tilrår 50 m spunt (som Statens vegvesen set ned) Elles ingen tiltak Statens vegvsen i gang byggearbeidet hausten 2015

15 Holven: anbefalt tiltak (Multiconsult) - 35m med spunt

16 Område som rasa ut:

17 Grunnbrot på Holven

18 Grunnbrot på Holven

19 Grunnbrot på Holven

20 Grunnbrot på Holven

21 Grunnbrot på Holven

22 Grunnbrot på Holven

23 Grunnbrot på Holven

24 Grunnbrot på Holven

25 Grunnboringar etter utrasinga

26 Grunnboringar etter utrasinga

27 - Grøne punkt (7) vart bora før utglidinga - Blå punkt etter utglidinga

28 - Multiscanning av utrast masse (grønt) - To orange punkt er to gravmaskiner i vatnet

29 Grunnbrot på Holven Etablering av omkøyringsveg

30 Grunnbrot på Holven: Etablering av omkøyringsveg

31 Grunnbrot på Holven: Omkøyringsveg

32 Tiltak på lang sikt bygge opp att rv13 på Holven SVV har i etterkant bora med to riggar 60 punkt i vatnet Gjennomført ei multiscanning i vatnet som viser kvar raset har tatt vegen. Viser også eit anna ras lenger sør; utanfor anleggsparsellen Multiconsult skal bora på land for å sikre at det som ikkje har rasa ut, er stabilt nok til å bygge opp att ny veg Ikkje registrert gravemaskinene; Fylkesmannen og Kystverket har langt på veg akseptert at dei blir liggjande i vatnet hvis maskine er hermetisert i leire. Grunnboringar i vatnet viser at det ligg at 5 14 m med leire i utrasingsområdet. Ergo er det ikkje råd å fylle stein direkte i rasgropa. Leire må stabiliserast eller fjernast.

33 Kvalitetsikra to løysingar: Kalk/ semment-stabilising av blaute massar Cellespunt; 6 celler med ø 19 m. Fyller celler med stein og byggjer veg over cellene

34 Estimert kostnad Sjølv om dette er ein stor jobb fleire titalls mill.kr så har me heimel til å kjøpe direkte av hovuentreprenør; FOA Bede entreprenør om pris på dei to alternativa Kom relativt like ut mill-kr + mva I tillegg kjem ei rekke andre kostnader som grunnboringar, trafikkomlegging, prosjektering, Sett opp ein prognose på 67 mill.kr for å få alt på plass. Men ikkje 170 mill.kr som BT skriv!

35 Raud strek er ny spunt som skal sikre riksveg

36 Nedsetting av spunt på Holven

37 Cellespunt; 7 celler a ø19 m, fylt med stein

38 Cellespunt; 7 celler fylt med stein

39 Cellespunt; eksempel frå kaianlegg

40 Cellespunt; ramma i morene

41 Framdriftsplan: Utglidingsområdet: Nov + des 2016: Spunte for å sikre rasgrop for vidare utrasing Forankre spunt i fjell Jan mai 2017: Cellespunting. Bygge ny veg over celler og fylle opp att terrenget på innsida av riksvegen.

42 Framdriftsplan Tunnel: Nov + des 2016 Vass og frostsikring av tunnelen Feb mai 2017 Elektro i tunnelen; lys, vifter etc..

43 Vegopning: August 2017?

44 Granskningsutval: Ekstern utval granskar utglidinga på Holvenm SVV har sett ned ei uavhengig granskningsutval som skal sjå på kva som har skjedd når det gjeld vurdering av grunnforhold på Holven. Korleis kunne det skje! Konsulentfima Concreto + NGI + NVE Avgi ein rapport i løpet av 2016

45