Risiko- og årbarhetsanalyse Årstad, gnr 160 bnr 977 mfl. Vilhelm Bjerknes vei, mindre reguleringsendring. PlanID: 1201_10520603 Datert: 12.05.2015
Innhold 1. Forord 3 2. Rapport 4 3. Lokalisering og topografi 5 4. Planforslaget 7 5. Metodebeskrivelse 9 6. Registrering 12 7. Aktuell risiko og sårbarhet 16 8. Kilder 18 2
1. Forord I forbindelse med endring av reguleringsplan for Årstad, gnr 160 bnr 977 mfl. Vilhelm Bjerknes vei, skal det utarbeides en risiko- og sårbarhetsanalyse (RO-analyse). RO- analysen skal være en analytisk metode for å identifisere uønskede hendelser og vurdere en sannsynlighet og konsekvens for at disse hendelsene oppstår. RO- analysen skal videre foreslå risikoreduserende eller skadeavgrensende tiltak for å kunne redusere risikonivået. Analysen skal vurdere potensiell risiko- og sårbarhet og endringer i denne ved foreslått arealbruk. I analysearbeidet er det brukt tidligere registreringer. Der man har vurdert at det foreligger potensiell risiko for planlagt utbygging er det foreslått skadebegrensende og risikoreduserende tiltak. Rapporten tar for seg problemstillinger som i reguleringsfasen er vurdert til å kunne medføre avbøtende tiltak i en bygge- og driftsfase. Analysen er forsøkt tilpasset det planleggingsnivå som et reguleringsforslag representerer. Der det foreligger kjente detaljer om bygg, avstander m.m. er analysen detaljert. Det er et formål med risikoanalysen at punkt som blir nevnt, skal videreføres i detaljprosjektering av bygg og anlegg og gi en pekepinn på problemstillinger en kan støte på og som må følges opp i det videre arbeidet. Det er problemstillinger og risikomoment som kan dukke opp i anleggs-, ferdigstillings- og driftsfasen av bygg og anlegg. Det kan også forekomme at problemstillinger ikke blir fanget opp i denne analysen. Vår anbefaling er at det underveis blir gjennomført løpende risikovurderinger i videre gjennomføring av prosjektet. Os 12.05.2015 Ola Klyve Dalland 3
2. Rapport Prosjekt: lettebakken ør, endring av B1-B3 Rapportdato: 12.05.2015 Revidert: Plannavn: Årstad, gnr 160 bnr 977 mfl. PlanID: 1201_10520603 Vilhelm Bjerknes vei, mindre reguleringsendring. Tittel: Risiko- og sårbarhetsanalyse Fylke: Hordaland Kommune: Bergen ted: lettebakken Etter gjennomført risiko- og sårbarhetsanalyse er planområdet vurdert som sårbart for følgende tema: kredfare: Det er i forbindelse med eksisterende bebyggelse i område BBB3 gjennomført skredsikring av område o_gf3. Bygg i området BBB3 med tilhørende skredsikringstiltak er gjennomført. Planforslaget medfører en økning i antall boenheter fra 230 til 289. Økningen i antall boenheter er ikke vurdert å medføre økt risiko for skredfare eller konsekvens av skred mot planområdet. Planområdet blir vurdert som tilstrekkelig sikret mot skredfare ifm. med gjennomførte sikringstiltak. Trafikkulykker på tilgrensende veg: Planforslaget vil medføre økt trafikk i Fv 251 Vilhelm Bjeknes vei. Vegen er definert som samleveg og har tilstrekkelig kapasitet til forventet trafikkøkning. Parkering for ny bebyggelse er lagt til parkeringsanlegg under bebyggelse og på bakkeplan. I forbindelse med eksisterende bebyggelse er det etablert snarveger for å sikre enkel tilkomst til bybanestopp. Trafikkulykker vil alltid kunne oppstå med følger for liv og helse og økonomiske/materielle verdier. Det er ikke vurdert at planforslaget er en utløsende faktor for trafikkulykker, men trafikkulykker på tilgrensende vegnett blir allikevel vurdert å kunne oppstå. Planområdet er ikke vurdert som sårbart for trafikkulykker på tilgrensende vegnett. Oppdragsgiver: ByBo A Forfatter: Ola Klyve Dalland 4
3. Lokalisering og topografi Området det er utarbeidet risiko- og sårbarhetsanalyse for følger samme planavgrensning som reguleringsforslaget. Området ligger i Årstad bydel, helt sør i Bergensdalen ved Vilhelm Bjerknesvei og Armauer Hansens vei, sør for idrettsbanene på lettebakken. Det er om lag 800 m til lettebakken senter, som er et lokalsenter. Bybanen har stopp like nord for planområdet. Planområdet er småkupeert med unntak av østlig del. Her er det en bratt skrebnt so følger plaområdet fra nord mot sør. Denne skrenten består av tett vegstasjon. Figur 1 Planområde ved varsel om oppstart. Berggrunnen i området tilhører Hardangerfjordkomplekset. Berget består delvis av amfibolitt, omdannet og sterkt deformert gabbro og grønnstein med bånd av trondhjemitt og delvis Amfibolgranatglimmerskifer, stedvis med lag av amfibolitt, grønnstein og kiselstein og ganger av trondhjemitt (www.ngu.no) 5
Figur 2 Berggrunnsgeologi, (Kilde GU) GU sitt løsmassekart viser at løsmassene i planområdet består tynn morene. Figur 3 Kart som viser løsmassedekket i analyseområde. (Kilde GU) 6
4. Planforslaget tore deler av gjeldende plan er gjennomført eller er under gjennomføring. 108 leiligheter i B1 er innflyttet. Det samme gjelder boligene i B4. Veg A (adkomstvegen til B1, B3 og barnehagen) er bygget. Barnehagen med uteoppholdsarealer skal tas i bruk 1. juni 2015. Friområdet Fr1 er bygget i samsvar med vedlagte illustrasjonsplan og tre av blokkene i område B3 er under oppføring. Byggemeldingen av den fjerde blokken i B3 vil behandles parallelt med foreliggende endring av reguleringsplanen. Etter dette gjenstår utbyggingen av B2. Endringen omfatter område B1, B2 og B3 i gjeldende reguleringsplan og går kort oppsummert ut på følgende: Antall bolig i område B1 felt A-D økes fra 100 til 116 boenheter Antallet boliger i område B2 økes fra 25 til 40 boenheter Antallet boliger i område B3 økes fra 105 til 133 boenheter Maks %-BRA i område B3 endres fra 185 % til 205 % Maks byggehøyde i kombinasjonsområdet (tidl. felt D) endres fra kote + 99,5 til + 98,0 m.o.h. Maks antall etasjer i område B3 endres fra (regnet fra nord mot sør) 5-7-9-6 til 6-7-9-8 Maks byggehøyde i område B3 endres fra (regnes fra nord mot sør) kote +107,0 - +110,5 - +116,5 - +111,0 m.o.h. til +107,0 - +110,5 - +116,5 - +113,5 m.o.h. Bestemmelse om skråstilling av deler av blokkene i B3 utgår. Plassering og utforming av fordrøyningsmagasin for overvann kan fastlegges gjennom detaljplan for VA-anlegg Figur 4: Plankart 7
Figur 5: Illustrasjonsplan 8
5. Metodebeskrivelse Risiko kan defineres som: Risiko = sannsynlighet x Konsekvens Risiko blir knyttet opp mot uønskede hendelser. Der det blir vurdert at det foreligger en viss risiko blir det gjennomført en RO- analyse. Det blir gjennomført en vurdering av forholdene i planområdet der en benytter tidligere registreringer og befaring i planområdet. Analysen blir først gjennomført som en registrering, der en vurderer potensiell overordnet risiko i planområdet. Dersom det er tema som peker seg ut(t.d. skredfare, grunnforhold og støy), blir det vurdert om det er behov for mer spesialisert fagkunnskap. Ved bestilling av tekniske rapporter blir disse benyttet som underlagsmateriale til gjennomføring av RO- analysen. Vurdert konsekvens og sannsynlighet av en hendelse blir plassert inn i en matrise, der vektingen av de tre kartleggingsområdene menneskers liv og helse, ytre miljø og materielle verdier/økonomi er gitt. Dersom registreringa viser at det er nødvendig med avbøtende tiltak, blir det foreslått risikoreduserende og/eller skadeavgrensende tiltak som kan redusere risikoen slik at denne ligger innenfor et akseptabelt nivå. Det er ikke for alle kartleggingsområder som blir vurdert i RO- analysen, mulig å fastslå verken konsekvens eller sannsynlighet for at hendelsen inntreffer. Det kan likevel for disse områdene bli påpekt risiko for å synliggjøre at kartleggingsområdet skal vies oppmerksomhet i videre planlegging og utbygging av området. Det blir for de aller fleste tema som blir vurdert i analysen gitt en kort kommentar og/eller en kort beskrivelse av risikoen. For tema som er mindre aktuelle blir det gitt en kort kommentar om hvorfor temaet ikke er aktuelt for området. Det blir først gjennomført en registrering av forholdene i planområdet. Dersom det er tema i kartleggingen som peker seg ut blir disse merket med X og videreført til kapittelet om Aktuell risiko og hendelsen blir ført inn i risikomatrisen med antatt sannsynlighet og konsekvens. Konsekvensinndelingen er utledet av Veiledning om tekniske krav til byggverk. Frekvensinndelingen er utledet av byggteknisk forskrift. om utgangspunkt for analysen blir 5814:2008 benyttet. I RO- analysen er følgende definisjoner benyttet om konsekvens og sannsynlighet: Akseptkriteriene ble vedtatt av Bergen bystyre 20.03.2013 9
KOEKVEER K O E K V E E R A Y L I G H E T Liv og Helse Økonomiske / materielle verdier Miljø (jord, vann og luft) En hendelse oftere enn hvert 20 år En hendelse per 20 200 år En hendelse per 200 1000 år En hendelse per 1000 5000 år En hendelse sjeldnere enn 5000 år 5 4 3 2 1 Ubetydelig/ Ufarlig - Ubetydelige personskader - Ingen fravær - Ubetydelig skade - < 500.000 kr. - Teknisk infrastruktur påvirkes i liten grad - Ubetydelige miljøskader. - Mindre utslipp, ikke registrerbar i resipient Mindre alvorlig / en viss fare - Mindre personskade - ykemelding i noen dager - Mindre skader - 500.000 10 mill. kr. - Teknisk infrastruktur settes ut av drift i noen timer. - Mindre alvorlig, men registrerbar skade. - oe uønsket utslipp. - Restaureringstid < 1 år. Betydelig/ kritisk - Betydelige personskader - 0 10 personer alvorlig skadd - Personer med sykefravær i flere uker - Betydelige skader - 10 100 mill. kr. - Teknisk infrastruktur settes ut av drift i flere døgn. - Betydelig miljøskade. - Betydelige utslipp - Behov for tiltak - Restaureringsti d 1-3 år. Alvorlig/ farlig - Alvorlig personskade - 10 20 personer alvorlig skadd - 1 10 personer døde - Alvorlige skader - 100 500 mill. kr. - Teknisk infrastruktur settes ut av drift i flere måneder. Andre avh. systemer rammes midl.tidig. - Alvorlig mijøskade - tort utslipp med behov for tiltak - Restaureringsti d 3-10 år. vært alvorlig/ katastrofalt - vært alvorlig personskade - >20 personer alvorlig skadde - >10 personer døde - vært alvorlige skader - > 500 mill. kr. - Teknisk infrastruktur og avhengige systemer settes permanent ut av drift - vært alvrlig miljøskade - tort ukontrollert utslipp med svært stort behov for tiltak. - Restaureringst id >10 år. K1 K2 K3 K4 K5 10
Akseptkriterier Rød sone En hendelse i dette område medfører uakseptabel risiko. Kommunen forplikter seg til å gjøre risikovurderende tiltak av forebyggende eller konsekvensreduserende karakter av alle hendelser, slik at risikoen kommer ned på et akseptabelt nivå. I noen tilfeller kan det også være aktuelt å gjennomføre nye og mer detaljerte risikoanalyser for å få et sikrere estimat for risikoen. Gul sone For hendelser i dette området forplikter kommune seg til å gjennomføre tiltak for å redusere risikoen så mye som mulig. Det vil ofte vær naturlig å legge en kost/nytte analyse til grunn for enda flere risikoreduserende tiltak. Grønn sone I utgangspunktet er hendelser i dette området akseptabel risiko, men flere risikoreduserende tiltak av vesentlig karakter skal gjennomføres når det er muligut fra økonomiske og praktiske vurderinger. 11
6. Registrering aturbasert risiko og sårbarhet Uønsket hendelse/forhold Potensiell risiko for: Menneske Miljø Økonomi Vurdering Ekstremvær www.met.no terk vind Planområdet er i kartlegging av 50- års verdier av 3 sek vindkast i Bergen registrert med 45 m/s. terkeste vind målt siste år ved Florida målestasjon er 21,8 m/s. Årsmiddelvind er i følge Vindkart for orge 6-6,5 m/s. Det er ikke større høydedrag i tore nedbørsmengder planområdet som fremstår som mer vindutsatt. I rapporten Hydrological projections for floods in orway under a future climate (Lawrence og Hisdal 2011, VE rapport 5-2011) går det fram at på Vestlandet vil vannføringen I en 200 års flom sannsynlig øke med mer enn 20 % de neste 100 år. Flomfare www.nve.no Flom i elver / bekker Flom i vassdrag/ innsjøer Overvanns håndtering pringflo / stormflo Historisk flomnivå kredfare www.skrednett.no Kvikkleireskred Løsmasseskred Is og snøskred teinras, steinsprang Historiske hendelser X X X Byggegrunn www.ngu.no etninger Det er ikke større vassdrag eller lavpunkt i området som vil kunne medføre flom. Fra attlandsvegen renner det en bekk gjennom planområdet. Denne er delvis lagt om i nytt bekkeløp. Det er ikke innsjøer eller dammer i planområdet som vil kunne medføre oversvømmelse eller skader på eksisterende eller planlagte bygg. Ved etablering av blokkbebyggelse vil andelen impermeable flater øke. Reguleringsplanen legger opp til en vesentlig fortetting. Dette vil bidra til økt avrenning, men ikke endre avrenningsmønsteret for området. Det er utarbeidet VA-rammeplan i tilknytning til gjeldende plan. Denne er senere videreført i en detaljplan for VA-anlegg som er godkjent av VA-etaten og lagt til grunn for utbyggingen som allerede er gjennomført. For ytterligere opplysninger om overvannshåndtering blir det vist til denne. Planområdet grenser ikke til sjø. Ikke registrert Det er ikke registrert kvikkleire i planområdet. Planområdet ligger i tilknytning til en brattere skråning i område o_gf3 Planområdet er markert som potensielt utløpsområde for snøskred i databasen skredatlas. Det er ikke områder i planområdet som er markert som potensielt utløsningsområde eller utløpsområde i databasen skrednett. I tilknytning til område o_gf3 ligger det en brattere skråning vurdert som utsatt for steinsprang. Det er ikke registrert skredhendelser innenfor planområdet. Byggegrunnen er bestående av usammenhengende eller tynt dekke med morenemateriale. Eksisterende og planlagte bygg vil bli fundamentert på fast fjell og 12
Utglidinger Radon Grunnvannsnivå Plante og dyreliv www.dirnat.no Planter Dyr Fugler Andre uønskede hendelser kog- og vegetasjonsbrann Jordskjelv det er ikke ventet at setninger i byggegrunnen vil medføre risiko for planforslaget. Byggegrunnen er bestående av usammenhengende eller tynt dekke med morenemateriale. Eksisterende og planlagte bygg vil bli fundamentert på fast fjell og det er ikke ventet at utglidninger i byggegrunnen vil medføre risiko for planforslaget. Radon kan føre til lungekreft. Plan- og bygningsloven og teknisk forskrift (TEK 10) stiller krav til radonsikring av bygg for varig opphold. Radonreduserende tiltak skal gjennomføres dersom radonnivået er over 100 bq/m 3. Radonnivået skal ikke overstige 200 bq/m 3. Oppfylling av krav til radonsikring av bygg medfører at dette ikke blir vurdert som en risiko for planforslaget. Det er ikke ventet at planforslaget vil medføre endringer eller bli utsatt for risiko ifm. grunnvannsstand. Ingen registreringer i naturbase Ingen registreringer i naturbase Ingen registreringer i naturbase Planområdet ligger innenfor et tett bebygd område. Planområdet er i vest tilgrodd med løvtrær, småbusker, gress. I tillegg er et mindre område med vegetasjon sentral i planområdet. Området for øvrig er opparbeidet med bebyggelse og en park. kog- og vegetasjonsbrann blir ikke vurdert som potensiell risiko for planområdet. Jordskjelvfaren i orge er moderat. Det er bare registrert noen få historiske jordskjelv som har gitt skadevikninger på bygninger og infrastruktur. 13
Virksomhetsbasert risiko og sårbarhet Uønsket hendelse/ forhold Brann/eksplosjon Brannfare Eksplosjonsfare Energitransport Høyspent Gass Forurensing - vann Drikkevannskilde Bade-, fiskevann, vassdrag o.l. edbørsfelt Potensiell risiko for: Menneske Miljø Økonomi Forurensning grunn www.sft.no Kjemikalieutslipp Forurensing - luft tøv/partikler/røyk tøy Lukt Friluftsliv og tilgjengelighet til sjø Fri ferdsel langs sjø Friluftsliv Vurdering Det er ikke ventet at planforslaget vil medføre endringer som vil føre til større brannfare innenfor planområdet. Det er utarbeidet VA- rammeplan ifm. planarbeidet. VArammeplanen tar hensyn til plassering av brannhydranter. Planlagte bygg skal tilfredsstille TEK10 mht. brannsikkerhet. Det er ikke kjennskap til oppbevaring av eksplosjonsfarlig materiale innenfor planområdet. Det er ingen høyspentlinjer innenfor planområdet. Det er ikke infrastruktur for gass i planområdet. Det er ikke registrert brønner eller andre drikkevannskilder innenfor området. Det er fremført offentlig vannforsyning til området. Det er ikke registrert bade- eller fiskevann i eller rundt planområdet. Ved etablering av blokkbebyggelse vil andelen impermeable flater øke. Reguleringsplanen legger opp til en vesentlig fortetting. Dette vil bidra til økt avrenning, men ikke endre avrenningsmønsteret for området. Overvannet som genereres på tomten vil være rent, og det vil ikke være nødvendig med ekstra tiltak ifm. rensing av overvannet. Det er utarbeidet VA- rammeplan ifm. reguleringsplanen. For ytterligere opplysninger om overvannshåndtering blir det vist til utarbeidet VA- rammeplan. Det er ikke registrert forurenset grunn innenfor planområdet. Det er ikke registrert støv, partikler eller røyk fra virksomhet i planområdet. Det er ikke registrert støy fra virksomhet i planområdet. Det er ikke registrert lukt fra næringsvirksomhet i planområdet. Planområdet grenser ikke til sjø eller sjøareal. Det er vist en grønn korridor gjennom planområdet i temakart grøntfaglige interesser til KPA. Dette grøntdarget er ivaretatt i planforslag og utbygging av området. 14
Risiko og sårbarhet knyttet til infrastruktur Uønsket hendelse/ forhold Trafikkfare www.vegvesen.no Trafikkulykker på veg Forurensing www.sft.no tøv/partikler tøy Utslipp/ kjemikalier Potensiell risiko for: Menneske Miljø Økonomi Vurdering Ulykker på nærliggende veg / transportåre www.vegvesen.no Planområdet omfatter i svært lite grad vegareal. Det er i nasjonal vegdatabank ikke registrert trafikkulykker innenfor planområdet. I temakart O 2 forurensing i Bergen kommune (Årsmiddel sesongen 2005-2006) er planområdet vist med 10-20µ gram pr m 3 luft. Forskriftskrav til luftkvalitet er 40 µ gram pr m 3 luft. Det ble i 2009 gjort en beregning av støynivå fra vegtrafikk på uteplasser og fasader (Kilde Akustikk). Planområdet ligger i det støyintervallet som i Bergen kommune sine bestemmelser til kommuneplanens arealdel kan bebygges uten dispensasjon (Lden = 65 db eller lavere). Høyeste støynivå fra vegtrafikk ved fasade er beregnet til Lden 65 db/l5af = 81 db. Alle boliger vil få en stille side med tilfredsstillende støynivå fra vegtrafikk under Lden = 55 db (Forutsetter gjennomgående boliger). Det er i rapport «Kartlegging av transport av farlig gods i orge» TØI, 2012, ikke registrert transport av farlig gods langs vegnettet i planområdet. Planområdet er ikke vurdert som utsatt for ulykker med farlig gods. Veg jø Luft Beredskap Brann Ambulanse X Planområdet grenser til Fv 251 Vilhelm Bjerknes vei. Vegen er i VDB registrert med ÅDT på 1500 (2014). Fartsgrense er 40 km/t. Det er i fylkesvegen registrert 3 trafikkulykker med lettere skadd person. I den kommunale delen av Vilhelm Bjerknes vei er det registrert en dødsulykke. Det er ikke planlagt nye tiltak i sjø og ulykker på sjø blir ikke vurdert som en potensiell risiko for planforslaget. Området ligger ca 14 km fra Flesland Lufthavn. Det er ikke planlagt høyere bygninger eller installasjoner som kan komme i konflikt med luftfartstrafikk. Planområdet blir ikke vurdert som utsatt for luftfartsulykker. Planområdet blir dekket av Bergen brannstasjon, som ligger ca 6 km fra planområdet. Området er vurdert som tilstrekkelig dekket av brann og redningsetater. Haukeland sykehus ligger ca 3,5 km fra planområdet. Planområdet er vurdert som tilstrekkelig dekket av nødhjelpsetater. 15
7. Aktuell risiko og sårbarhet Tema: Beskrivelse: Vurdering kredfare I planområdet ligger det en brattere skråning i område o_fg3. I forbindelse med reguleringsplan for letebakken sør ble det i 2008 utarbeidet skredfarevurdering av weco. Rapporten konkluderte med at det i friområde o_gf3 er potensiale for løsmasseskred og steinspran. om oppfølging av skredfarerapporten i 2008 ble det utarbeidet et notat som beskriver etappene i prosjektering av skredsikring, datert 13.05.2013 utarbeidet av Multiconsult. Med bakgrunn i gjennomført utsprenging i området BBB3 er det utarbeidet et notat datert 18.03.2014 som beskriver nødvendige sikringstiltak. Det er i forbindelse med eksisterende bebyggelse i område BBB3 gjennomført skredsikring av område o_gf3. Bygg i området BBB3 med tilhørende skredsikringstiltak er gjennomført. Planforslaget medfører en økning i antall boenheter fra 230 til 289. Økningen i antall boenheter er ikke vurdert å medføre økt risiko for skredfare eller konsekvens av skred mot planområdet. Planområdet blir vurdert som tilstrekkelig sikret mot skredfare ifm. med gjennomførte sikringstiltak. Forhold til akseptkriteriene Liv og Helse Miljø (Jord, vann og luft) Økonomiske/ materielle verdier KOEKVEER KOEKVEER KOEKVEER A Y L I G H E T 5 K1 K2 K3 K4 K5 K1 K2 K3 K4 K5 K1 K2 K3 K4 K5 A Y L 5 4 4 4 3 3 Y 3 L 2 I G 2 I G 2 1 x H H E 1 E T x T 1 A 5 x 16
Tema: Beskrivelse: Vurdering Ulykker på nærliggende veg Planområdet grenser til Fv 251 Vilhelm Bjerknes vei. Vegen er i VDB registrert med ÅDT på 1500 (2014). Fartsgrense er 40 km/t. Det er etablert fortau langs vegen. Det er i fylkesvegen registrert 3 trafikkulykker med lettere skadd person. I den kommunale delen av Vilhelm Bjerknes vei er det registrert en dødsulykke i forbindelse med påkjøring av fotgjenger. Registrerte ulykker ligger alle vest for avkjøring til planområdet og er registrert i perioden 1990-2014. Planforslaget medfører en økning i antall boenheter fra 230 til 289. Planforslaget legger til grunn bruk av eksisterende avkjørsel. Planforslaget vil medføre økt trafikk i Fv 251 Vilhelm Bjeknes vei. Vegen er definert som samleveg og har tilstrekkelig kapasitet til forventet trafikkøkning. Parkering for ny bebyggelse er lagt til parkeringsanlegg under bebyggelse og på bakkeplan. I forbindelse med eksisterende bebyggelse er det etablert snarveger for å sikre enkel tilkomst til bybanestopp. Trafikkulykker vil alltid kunne oppstå med følger for liv og helse og økonomiske/materielle verdier. Det er ikke vurdert at planforslaget er en utløsende faktor for trafikkulykker, men trafikkulykker på tilgrensende vegnett blir allikevel vurdert å kunne oppstå. Planområdet er ikke vurdert som sårbart for trafikkulykker på tilgrensende vegnett. Forhold til akseptkriteriene Liv og Helse Miljø (Jord, vann og luft) Økonomiske/ materielle verdier KOEKVEER KOEKVEER KOEKVEER A Y L I G H E T 5 K1 K2 K3 K4 K5 K1 K2 K3 K4 K5 K1 K2 K3 K4 K5 x A Y L 5 4 4 4 3 3 Y 3 L 2 I G 2 I G 2 1 H H E 1 E T x T 1 A 5 x 17
8. Kilder - Direktoratet for naturforvaltning, Kartportalen aturbase, www.dnweb12.dirnat.no/nbinnsyn/ - Portalen Miljøstatus i orge, www.miljostatus.no - Kartlegging av ekstreme vindforhold i Bergen kommune, orwegian Meteorological Institute, 23.05.2006 - Vindkart for orge, Kartbok 1c: Årsmiddelvind i 50 m høyde, Kjeller Vindteknikk, 2009 - Kartlegging av transport av farlig gods i orge» TØI, 2012 - ational vegdatabank, tatens vegvesen - DB kartløsning, http://kart.dsb.no/ - Kartlagt område for O2 forurensing i Bergen (vintersesongen 2005-2006), Bergen kommune, tatens vegvesen, Den orske Meteorologiske Institutt, orconsult, 2006 - Kommuneplanens arealdel 2010, Bergen kommune - Kommuneplanens arealdel 2010, Temakart Grøntfaglige interesser, Bergen kommune - VA- rammeplan, Reguleringsplan lettebakken sør, weco orge A, 01.07.2009 - kredfarevurdering lettebakken ør, weco orge A, 22.10.2008 - tøyvurdering Kilde Akustikk, rapport 5028-1, datert 07.07.2009 18