3.0 ROS-analyse til reguleringsplan for nybuåsen boligområde

Transkript

1 3.0 ROS-analyse til reguleringsplan for nybuåsen boligområde SAMMENDRAG Det er identifisert 4 aktuelle hendelser Naturgitt forhold: Steinsprang - Det legges inn krav til tiltak for å unngå hendelser innenfor regulert fareområde i reguleringsplanen. Radon Kravene i teknisk forskrift skal legges til grunn for tiltak i boligene innenfor planområdet. Virksomhetsbaserte forhold: Overvann Det skal gjennomføres tiltak for å håndtere overvann fra området slik at flomveger ikke blir overbelastet. Støy støykravene i teknisk forskift skal ligge til grunn for krav til tiltak mot støy i boligetablering innenfor planområdet. Trafikksikkerhet - METODE Analysen er en grovanalyse basert på systematikk som er beskrevet i Samfunnsikkerhet i arealplanlegging, Kartlegging av og sårbarhet utarbeidet av direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. Hensikten er å vise og sårbarhetsforhold som kan berøres innenfor planområdet som følge av tiltaket. Og om eksisterende er kan ha betydning for gjennomføring av tiltaket. Vurderingskriterier: Betegnelse Frekvens Vekt Lite en gang i løpet av 50 år 1 Mindre en gang i løpet av 10 år og en gang i løpet av 50 år 2 Sannsynlig en gang i løpet av et år og en gang i løpet av 10 år 3 Meget mer enn en gang i løpet av ett år. 4 Akseptkriterier for konsekvens: Betegnelse mennesker miljø Materielle verdier/ økonomiske tap Vekt

2 Ufarlig Ingen personskade Ingen skade Ingen skade driftsstand/ reparasjoner <1 uke 1 En viss fare Få og små personskader Mindre skader, lokale skader Mindre lokal skade på og ikke umiddelbart behov for reparasjoner eventuelt mulig utbedering på kort tid Driftstans/reparasjoner <3 uker 2 Kritisk Alvorlige personskader Omfattende skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid >1 år Alvorlige skader driftstans/reparasjoner >3 mnd. 3 Farlig Alvorlige skader/en død Alvorlige skader regionale konsekvenser med restiutsjonstid >1 år Fullstendig skader Driftstans/reparasjoner >1 år 4 Katastrofalt En eller flere døde Svært alvorlige og langvarige skader uopprettelig miljøskade 5 Risikogradering som er basert på het og konsekvens er illustrert i matrisen under: Sannsynlighet /konsekvens ufarlig En viss fare Kritisk Farlig katastrofalt Meget 4 Middels 8 Høy Lav 6 Middels 9 Middels Mindre Lite 2 Lav

3 KILDER: Analysen er gjennomført av Søndergaard Rickfelt på grunnlag av rapporter og annen kjent informasjon: Ras og sikringsvurderinger/ros Multiconsult Overvannshåndtering Asplan viak. Støyvurdering Siv. Ing Leifsen Radon- det er ikke gjennomført radonmålinger i dette aktuelle området. Trafikksikkerhet - kjent ÅDT, befaringer og informasjon om trafikkmønster. AKTUELLE RISIKO-SITUASJONER: AKTUELLE NATURFARER Overvann Beskrivelse Det må gjøres tiltak for å unngå å øke avrenningen fra området og belaste eksisterende flomveger som har for liten kapasitet ved ekstremnedbør. Terrenget er skrint i dag og har ingen infiltrasjonskapasitet. Overvann fra boligfeltet vil først og fremst være takflater, plasser og vegareal. Tiltak Det er gjennomført et forprosjekt i for å vurdere løsning mht. overvannsproblematikken. Det forslås at vann fra taknedløp og gårdsplasser ikke føres til offentlig overvannsnett direkte. Men føres ut på terreng til åpne veggrøfter og tas opp av sandfang før det går til nye overvannsledninger. Dette vil gi en forsinkning av overvannsstrømmen i tillegg til øvrige tiltak. Dette minimerer Steinsprang Området er undersøkt både med hensyn til naturlige skrenter og fra sprengte skjæringer. Det er registrert et område, en skrent som defineres som fareområde mht. steinsprang med krav til tiltak. Konklusjon er at sprengte skjæringer ikke forventes å utgjøre noen når det gjelder steinsprang eller skred. For det aktuelle området definert som fareområde settes det krav til sikringstiltak før det gir igangsettingstillatelse for boliger i nærområdet til skrenten. Nærhet til boliger krever at prinsipper for forsiktig sprengning må praktiseres innenfor planområdet. Dette styres av eget lovverk. Til enhver tid gjeldende forskrifter skal sikre mot skredhendelser i forbindelse med sprenging og

4 Radon AKTUELL VIRKSOMHETS FARE Det aktuelle området med naturlige skrenter der det er fare for steinsprang. Statens strålevern anbefaler tiltak i boligen der det overstiger et nivå på 200Bq/m3 luft. Området er ikke undersøkt mht Radon. Det lar seg vanskelig måle når det ikke er bebyggelse her fra før. Det må derfor gjøres forebyggende tiltak i boligene. tilstandsvurdering i tiltakets levetid. Multiconsult konkluderer med at planområdet kan sikres fult ut tilfredsstillende i forhold til krav til nominell het for skredhendelser. Gitt i PBL og TEK. Det forutsettes at kravene i teknisk forskrift legger føringer for tiltak mht. Radon. Gjennomføres dette vil faremomentet knyttet til radon unngås. Støy Boligene ligger ca 20m fra E 134. Vedvarende vegtrafikkstøy kan gi helseplage. Utførte støyberegninger viser at noen boliger innenfor planområdet vil bli utsatt for støy som ikke tilfredsstiller kravene i Teknisk forskrift. Her er det nødvendig å gjøre tiltak. Det er mulig å gjennomføre tiltak i bygning og organisering av uteplasser som tilfredsstiller kravene i Teknisk forskrift. Det kan i tillegg etableres støyskjerm mot E 134. Ut i fra gjennomførte beregninger vil en slik skjerm ikke gi tilfredsstillende forhold for alle boligene. Det må likevel gjøres tiltak i enkelte hus og uterom for å oppnå de grenseverdier som er satt i TEK. Trafikk sikkerhet Området ligger på østsiden av E134. På nordsiden av Høgaasvegen. Skoleveg krysser disse kjørevegene. Det er forbundet fare med en slik kryssing. Det er 60 sone i Høgaaskrysset, men 70 sonen starter i bakken rett nord for avkjøring mot Tinnemyra. Det medfører at farten kan ligge over 60 ned mot krysset. Ved å senke farten til 60 lenger nordover vil dette gi fartsreduksjon ned mot krysset. Gangbru over E 134 for å lede folk inn på eksisterende gangveg/skoleveg mot Sætre barneskole og ungdomskole. Tilgang til frilufstområdene p Sætre vil også blir tilgjengelige. Dette minimerer faren betraktelig. Evt framtidig undergang under Høgaasvegen eller gangveg langs E 134 på østsiden av vegen for mot Høgaas skole kan være en mulig løsning om denne

5 skolen blir en framtidig skolevalg. RISIKOMATRISE: Risikomatrisen er satt opp med utgangpunkt i at man utfører de aktuelle tiltak beskrevet over. Hendelse Sannsynlighet konsekvens Risiko Steinsprang Lite 1 Kritisk 3 3 Overvann Lite 1 Kritisk 3 3 Radon Lite sannsylig 1 Kritisk 3 3 Støy Sannsynlig 2 En viss fare 2 4 Trafikksikkerhet Sannsynlig 1 Kritisk 3 3 DET ER IDENTIFISERT 5 RELEVANTE HENDELSER. Det er 5 aktuelle hendelser som er vurdert. Ved å legge til rette og gjennomføre avbøtende tiltak er det ingen av de aktuelle hendelsene som gir.