Fellesprosjektet E6 Dovrebanen Håndbok V770



Like dokumenter
P6 Fellesprosjektet E6-Dovrebanen er åpnet Erfaringer og forbedringer

Samordningsmodell / BIM i infrastrukturprosjekter. Torbjørn Tveiten ViaNova Plan og Trafikk Mars 2013

Byggherrens erfaring med BIM-modeller

BIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter

Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems

Rv 150 Ring 3 Ulven Sinsen Bruk av samordningsmodell i praksis

BIM for samferdselsanlegg Eksempler og erfaringer fra krevende prosjekter

Det store paradigmeskiftet i samferdselsprosjekter Hva tenker Bane NOR rundt bruk av modeller, status på standardisering og samarbeid i bransjen

Vår felles framtid - den digitale hverdag Bane NOR sine krav og forventninger til bransjen

Heidi Berg Utarbeidet i samarbeid med Erling Tronsmoen, Vianova Systems og Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen

Samordningsmodell i praksis

E2 Leveranser av modelldata ut på anlegg Praktiske erfaringer og muligheter

E6Db - Bruk av modell i byggefasen

Modellbasert prosjektering/ prosjektgjennomføring

Hvilke prinsipper må følges i leveranse av BIM Fagmodeller for at de skal kunne benyttes som stikningsgrunnlag Heidi Berg, Vianova Systems

Hb 138 Modellgrunnlag - HVA GREIER SOFTWARE- LEVERANDØRENE Å LEVERE? Heidi Berg, Vianova Systems as

P3 Håndbok 138 Modellgrunnlag, med samordningsmodell i fokus. Eksempler fra E6 Dovrebanen og Dronning Eufemias gate

Jernbaneverket 3D og FoU BA-nettverket April 2012 Torbjørn Tveiten/Sten Inge Tunli

NYE VEIER- BIM-STRATEGI. EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben

Anbefalt praksis over digitale leveranser i planfasen

Dronning Eufemias gate. E18 Bjørvika Etappe 2

Er det mulig å prosjektere kompliserte infrastrukturanlegg på 3-4 uker? Ja - det er det, men vi gjør det ikke i dag.

VEGBYGGING MED 3D-MODELLER

Digitalisering i Tunellbransjen Hvorfor levere as-built data til Plania og NVDB

C2 - Målbare effekter i modellbaserte vegprosjekter

Modellbasert prosjektering og bygging i jernbaneprosjekter

Jernbaneverket krever BIM på InterCity-prosjektet

InterCity-prosjektet krever BIM

BIM OG KONTRAKTER. - grunnlag for samspill og reduksjon av konflikt. Novapoint Brukermøte 24. april 2013

«En moderne og effektiv transportsektor» (NTP)

Fagmodeller og DTM i byggefasen

EKSEMPEL PÅ GJENNOMFØRINGSPLAN. Prosjekt: Eksempelbrua 3. Revisjon 00. Vegdirektoratet Oslo, Vd

Samhandlingsprosessen

Krav til bruk av modeller i ulike entrepriseformer i Bane NOR

Stokmarknes Tønsberg. Gardermoen Geiranger. Lillehammer Trondheim. Sandefjord Hamar. Stavanger. Tromsø

E6 Helgeland Nord - Vegutviklingskontrakt

3D I STORE PLANPROSJEKTER KOMMUNAL GEOMATIKKKONFERANSE - 1. DESEMBER 2015 ØYSTEIN HALVORSEN

Tema C 3 Aktuelt innen Jernbaneprosjektering

Samhandling og filformater NVDB, SOSI, LandXML, CityGML, IFC. Erling Tronsmoen Idar Kirkhorn Vianova Systems

3D prosjektering kommer for fullt.

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen 3D-modellen. Novapoint Brukermøte 2012 Sundvolden

Prosjekt E18 Bjørvikas erfaringer med overlevering til NVDB

Samhandlingsprosjektet Etablert i 2006

3D i InterCity prosjektet. Kristin Lysebo Fagansvarlig 3D InterCity Jernbaneverket E-post: kristin.lysebo@jbv.no

Status prioriterte tiltak policygruppe, andre initiativ

Bruk av 3D/BIM og dataflyt i prosjektet. Styrk Lirhus, prosjekteringsleder E6 Frya-Vinstra

Novapoint VA/kabel Brukererfaring fra prosjektet FP3 E6/Dovrebanen. Thomas Holmsberg COWI, VA-teknikk Trondheim

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Ny veileder: Samtidig Prosjektering

Modellbasert gjennomføring. Styrk Lirhus prosjekteringsleder E6 Biri-Otta

Foredragsholder: Thor Sigurd Thorsen, Odd Barstad, Jan Arve Bingen VEGDIREKTORATET

Kontroll av modellbaserte bruer og andre bærende konstruksjoner

Ringeriksbanen og E16 Kort plantid og BIM-server. Morten Fremnesvik ViaNova Plan og Trafikk

Mer veg for pengene ved bruk av BIM? Plan, prosjektering & bygging. Heidi Berg & Merete Tøndel

Stikningskonferansen Team E16 Sandvika - Wøyen

Foredragsholdere: Heidi Berg, Vianova Systems Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen Finn Larsen, Betonmast

MODELLBASERT PROSJEKTERINGSKONTROLL

Novapoint GeoSuite Brukermøte 2009

Hvordan å få jernbaneteknikk med i BIM modellen. Henrik Folke Holmberg

DigiTUN. Building Smart - Status kartlegging i tunnelbransjen. DigiTUN Slides er utarbeidet av Edvard Lothe og Sara Hegge 1

Minikurs 1-1: Samordningsmodell. Foredragsholder: Ronny Rostad, Vianova Systems

Prosjektering av Vestfoldbanen og Dovrebanen: Erfaringer ved bruk av Novapoint og Virtual Map. Anders Holen Rom og Jørn Arild Sæther

Forhold: Byggherre - Entreprenør Konsulent. VA- Flyt BA ne&verket

BSN PROSESS 5 - BRUK AV BIM TIL FREMDRIFT OG RESSURSSTYRING (4D)

Samtidig Prosjektering Anders Haugsvær-Holst, Epsis Torbjørn Tveiten, ViaNova Plan og Trafikk Jan Erik Hoel, Vianova Systems

Pilotprosjekt Bjørvika-Sympro- NVDB-Samhandlingsprosjektet

HÅNDBOK SAMARBEIDET HÅNDBOK V770 INNSPILL FRA SWECO

Bjørvika Etappe 2 Brukererfaringer med VA og kabelprosjektering i en samordningsmodell

Foredrag P1. Bestill alt i 3D. Foredragsholder: Roar Granheim, Statens vegvesen

GRUPPE 1 - PROSJEKTOPPSTART

Prosjekt - Modellbaserte vegprosjekter. Oversikt og status

BIM / 3D på E6 Frya-Sjoa

GEOMATIKKDAGENE 2015 RÅDGIVENDE INGENIØR GEOMATIKK ØYSTEIN HALVORSEN

Nye Veier. Frem til nå og E6 Kolomoen-Moelv

Geodatamiljøets rolle i et modellbasert prosjekt

Novapoint Virtual Map Kobling NP 19 DCM og VM, HB138, nyheter, tips & triks. Jakob Kowalski - Produkt leder Steinar G. Rasmussen

Ytelsesbeskrivelse for BIM-prosjekt

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket

Entreprenørens erfaringer med 3D modeller på Fellesprosjektet

Gemini 3D VA Import av data fra konsulent / entreprenør til Gemini VA Eksempel fra OSLO Lufthavn. Norsk Vann Fagtreff 5. Des 2012 Bjørn Lura

TS-revisjon ved bruk av 3D-modell

BSN PROSESS 4 - BRUK AV BIM I KOSTNADSKALKYLE

PROSJEKTBESKRIVELSE. Hovedprosjekt Standardisering av digitalisert landskapsinformasjon. (BIM for landskap)

Modellbasert prosjektering i detaljplan og digitalisering av prosessene rundt grunnundersøkelser

SKY TIL SKY PROSJEKTERING

Byggherrens krav til siltgardiner

Idedugnad Hvordan utnytte 3D-Modeller smartere i samferdselsprosjekter? Hva gjøres innen utdanningsmiljøene?

Ny versjon av V770 Modellgrunnlag

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon

Nye krav til planer tilrettelagt for effektiv byggesaksbehandling

Forventninger til rådgiverbransjen fra Bane NOR som byggherre

INNOVASJON OG TEKNOLOGI. Anette Aanesland, Dir. Teknologi og utbyggingsstrategi

Modellbaserte vegprosjekter

Seniorrådgiver Magnar Danielsen Miljøverndepartementet. Innlegg under BuildingSMART Norge høstkonferanse Gardermoen

Bane veg med teknisk designbasis som plattform i InterCity-prosjektet A3 foredrag Novapoint Brukermøte 2016

Jernbanen i Norge hvor skal vi? Eller hva gjør vi for å ruste oss for en storstilt IC-utbygging?

Gemini SOSI Ledning GML dataflyt. Asle Kvam & Kjetil Gjesdal - Powel

Dataflyt mellom aktører gjenbruk av data. Fagdag veg, Gålå Ingar Skogli, Statens vegvesen

Håndbok 138 Modellgrunnlag Krav til grunnlagsdata, modeller og samhandling

DIFI kurs Tvister i infrastrukturprosjekter

Transkript:

Fellesprosjektet E6 Dovrebanen Håndbok V770 Erfaringer og u=ordringer modellbasert prosjektering Håndbok V770 Jarle Kris*an Tangen Statens vegvesen Torbjørn Tveiten ViaNova Plan og Trafikk Espen Røed Dahl Zenith Survey/Hæhre

Fellesprosjektet E6- Dovrebanen - 3. Etappe i E6- utbyggingen Gardermoen Kolomoen - 1. Etappe av Dovrebanen Eidsvoll - Hamar 3 parseller (FP1/FP2/FP3) Kostnadsramme 11,5 milliarder Ny E6 delåpnet 13/12-2014 FP1 Juni 2015 Dobbeltspor Høst 2015

Hva har vi fåf =l? - Modellbasert prosjekt fulgt prinsippene i HB V770. Alle fag levert som separate fagmodeller med definerte sukningsdata samt tverrfaglige modeller - Stor fokus på Geoma=kk fra dag 1 felles møter hver 14 dag mellom byggherre/rådgiver/entreprenør - Stor fokus på samhandling veldig godt samarbeidsklima finne gode løsninger for dataflyt - TaZ i bruk ny teknologi nezbrez etc - AkUv bruk av tverrfaglige modeller gjennom hele byggefasen for å kontrollere reviderte løsninger tverrfaglig - Fokus på felles innovasjon/utvikling felles forbedringer

Prak=ske erfaringer - utvalgte DEL 1 Geoma=kk: - VikUg med fokus på deze umiddelbart ved oppstart jevnlige møter - Vilje i alle ledd Ul forbedringer og finne løsninger stor takhøyde - Få muligheten Ul å finne forbedringer innovasjon - SUlle med rikuge personer godt forberedt - Utvalgte særtema for å gjennomgå fag/teknologi. Tilpasset deltagelse i forhold Ul tema (ved behov også deltagelse fra so_wareleverandører) Eksempler: OpUmalisering av fagmodeller geometri og sukningsdata Endret leveranse landskap dwg Ul LandXML As built/målebrev/fdv Metadata Laveste gravenivå Fagmodeller/tverrfaglige modeller nelbrel

Prak=ske erfaringer - utvalgte Leverandøravhengige elementer: - Flere elementer defineres endelig ved valg av leverandør - Etableres som fagmodeller ezer samme prinsipp som prosjekterte. Innarbeides i Samordningsmodell og prosjekterte løsninger revideres Eksempler: Tunnelelementer (Ølen) Skil=undamenter (Euroskilt)

Prak=ske erfaringer - utvalgte Tunnel: - Håndtering av innmålte data - Detaljering tekniske installasjoner - Visningsmodeller Eksempler: - Scannerdata - Elektro detaljeringsnivå - Modellering av nisjer - detaljeringsnivå

Prak=ske erfaringer - utvalgte Teknologi bruk av nefbref mm: - Stor fokus på å finne gode teknologiske løsninger - Jobbet sammen med å finne løsninger for god dataflyt og so_ware/ applikasjoner for å benyze fagmodeller/tverrfaglige modeller - NeZbreZ taz i bruk med stor suksess løsninger videreutviklet underveis i prosessen Eksempler: Dataflyt bruk av Dropbox Fagmodeller nezbrez Resultatmodell/Samordningsmodell nezbrez Stort potensiale for utvikling

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer DEL 2 Versjon des 2012 Versjon april 2013 Håndbøkene knyzet Ul modellbasert prosjektering for SVV/JBV har det samme målet og har mange likheter, men samudig ulikheter disse MÅ samkjøres i neste versjon

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer DEL 2 Håndtering av revisjoner: - Begge håndbøkene kum kommet ut i 1 versjon - Har pågåz prosess med revisjon av V770 skulle vært publisert vår 2015 - Prosess med revisjon hos JBV startet opp - Liten/ingen erfaringsutveksling fra u=ørte prosjekter - Ingen prosess med høring av ny versjon? Forslag: MÅ hente inn erfaringer fra u=ørte prosjekter i alle deler i verdikjeden (byggherre, prosjekterende, entreprenør) Etableres en tverrfaglig koordineringsgruppe og arbeidsgrupper deltema Defineres som et prosjekt med økonomiske rammer/ud Prosessene samkjøres mellom SVV/JBV bør være personer som deltar i begge prosessene

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Relasjon mot andre håndbøker Det er et behov for å standardisere og samle krav og toleranser Ul det som bygges

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Nivå/ambisjonsnivå innhold: - I V770 er det i dag en blanding mellom «dagens nivå» og ønsker for fremuden. Skaper u=ordringer dersom en velger å kreve alt - Noen punkter er vanskelige/umulige å UlfredssUlle med dagens so_ware - Typisk håndtering av metadata, status, revisjonshåndtering tverrfaglige modeller, formater - En veldig omfazende håndbok. Forslag: Speile dagens nivå, erfaringer hentes fra u=ørte prosjekter. MEN samudig vikug at spesielt prosjektene legger Ul reze for innovasjon/forbedringer Hyppigere revisjoner ved behov Se på muligheten for å korte ned innholdet?. Rådgiver kan eksempelvis klare seg med 2 sider

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Utvekslingsformater standardisering. Det vik=ge er funksjonaliteten i formatene Utenlandske aktører må Ulpasse seg det norske markedet og våre arbeidsmetoder, ikke motsaz! Norske Ulpassede formater burde bli standarder for hva som skal leveres og brukes i Norge!

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Metadata Hva er BIM? BIM er et begrep som brukes om prosjektering hvor det benyzes digitale 3D- modeller Ul å høste og berike informasjon i tegninger En annen vikug del av BIM- konseptet er at det kun skal være en modell (alt i samme fil), hvor all informasjon og endringer legges inn Alle involverte tegninger skal da kunne oppdatere seg automausk, slik at feil eller mangler i tegningsunderlaget blir unngåz. Denne måten å høste og berike informasjon på er essensiell for at man skal kunne jobbe ezer BIM- prinsippet En 3D- modell alene kan ikke kalles BIM uten at elementene som finnes i bygningen er kodet eller spesifisert på en slik måte at de gir nøyakug informasjon Ul brukeren eller andre som man utveksler modellfilen med

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Metadata fremover Behovet for informasjon på objektene vil variere ut ifra hvilke objekzyper det er Alle modeller har et behov for Ulleggsinformasjon ut over geometri Vi må ikke glemme at selv om det er prosjektert i 3D så må vi ha arbeidstegninger!! Hva om vi kunne hentet produksjons og arbeidstegninger rez ut av modellen Muligheter for å berike modellen med informasjon og sende den Ulbake Hva om vi kunne u=ørt avviksbehandling på objektene i modellen

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Skille mellom data =l s=kning (arbeidsgrunnlag) og innmåling Stort rom for misforståelser!!! Bør etableres en mal/standard slik at en får det likt i alle prosjekter I dag samles det inn mye mer data enn det er behov for sulle spørsmål om hva en trenger

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Kobling mot prosesskoder mulig å standardisere? Hvert objekt har hver sin unike ObjekUd med fast beskrivelse. Samme prosess uavhengig av kontrakt/anlegg Link Ul kontrakt Kunne vi fåz færre spesielle beskrivelser? Færre konflikter pga. forskjellige tolkninger? Bedre anbudsgrunnlag? RikUgere mengder i kontrakten?

Håndbok V770 erfaringer/forslag =l forbedringer Prosess retningslinjer rundt samarbeid i byggefasen Kanskje det VIKTIGSTE PUNKTET! Håndboka mangler føringer rundt prosess, spesielt i byggefasen Fokus på samhandling/geomaukk nøkkelen Ul suksess