Dataflyt mellom aktører gjenbruk av data. Fagdag veg, Gålå Ingar Skogli, Statens vegvesen

Størrelse: px

Begynne med side:

Download "Dataflyt mellom aktører gjenbruk av data. Fagdag veg, Gålå Ingar Skogli, Statens vegvesen"

Kristin Berg
7 år siden
Visninger:

1 Dataflyt mellom aktører gjenbruk av data Fagdag veg, Gålå Ingar Skogli, Statens vegvesen

2 Dataflyt mellom aktører plan- og byggefase Prosjektering Iht. krav Fagmodeller Bygging Stikning Maskinstyring Kontroll Byggherre Grunnerverv Kontroll Forvaltning (Matrikkel, FKB, NVDB, Brutus, vegdekke/pms, Plan osv.= Med utgangspunkt i forvaltning Hvorfor er det forskjell på FKB og NVDB Hvorfor kan vi ikke putte hele BIM-modellen inn i NVDB Hvorfor har ingen lagd «en felles løsning»

3 Med utgangspunkt i forvaltning - fortsettelse Hvordan få til dette? Vi må ha et klientverktøy som spør en datakilde. Datakilden må være organisert/ha regler slik at brukeren får svar på det han spør om: Det må finnes et dataelement som identifiserer stikkrenner, alle stikkrennene må ha standardisert info om hvilken veg de er på og byggeår. Det må være definert hvordan stikkrenna skal tegnes. Dette må struktureres i datamodeller. Man må kunne utveksle data. I GIS-verdenen løses dette med objekttyper (dataelementet), som har attributter (info) og geometri (tegnes) knyttet til seg. Struktur defineres vha. UML-modeller. Utvekslingsformat er GML. Internasjonale standarder for geografisk informasjon definerer og spesifiserer disse elementene.

Innen GIS-verdenen er det etablert mange modeller ut fra ulike behov Eksempler: FKB NVDB N50 N5000 Matrikkelen Artdatabanken Inspire TI oppdatering OKSTRA Kategorisering av bruk Inndeling Geografisk

4 Innen GIS-verdenen er det etablert mange modeller ut fra ulike behov Eksempler: FKB NVDB N50 N5000 Matrikkelen Artdatabanken Inspire TI oppdatering OKSTRA Kategorisering av bruk Inndeling Geografisk Prosjekt, Regionalt, Nasjonalt, Internasjonalt Fag/Tema Samferdsel, VA, LA, El, Bygg, Eiendom, POI, Beredskap, Natur, Adm.inndeling Livsløp Strategi/analyse, Plan, Prosjektering, Bygging, Drift, Vedlikehold Zoom-nivå 3D solid objekter atlas Brukergrupper Profesjonelle publikum Dataflyt mellom disse er krevende. Kummer er vegobjekt eller VA-objekt? Avvik mellom FKB og N50 elver og bekker Objekt fra anlegg hvilke objekttyper i FKB, NVDB, Inspire osv? Det pågår kontinuerlig aktiviteter for å samordne/harmonisere kombinasjoner av disse - også krevende: Logisk (behovene er avvikende) og organisatorisk (omfattende høringsprosesser)

5 GIS og BIM - utfordringer GML, SOSI, LandX ML GIS Mange løsninger innenfor et felles rammeverk PostGIS, ESRI, Quadri WMS, WFS, WMTS Geometri, TIN, simple feature UML-modell, objektkatalo g, produktspesifikasjon Building- Smart BIM Mange løsninger innenfor et annet rammeverk Trimle, Autodesk, Bentley floor plan, Schedul spaces Trimle, Revit, Step IFC, InfraGML, DDS-CAD, Solibri

9 GIS og BIM vegen videre GML, SOSI, LandX ML GIS Mange løsninger innenfor et felles rammeverk PostGIS, ESRI, Quadri UMLmodell, objektkatal og, produktspesifikasjo n WMS, WFS, WMTS Geometri, TIN, simple feature BIM Mange løsninger innenfor et annet rammeverk Trimle, Autodes k, Bentley Standardisering/harmonisering mellom GIS og BIM tilleggsutfordringer: Ulikt Satandardiserin rammeverk (bygningen/anlegget er et g Buildin objekt Harmonisering med rammeverk for å binde sammen g- Smart elementer) Datamengde, georeferering, geometrityper Satandardise ring Harmoniseri ng floor plan, Schedul espaces Trimle, Revit, Step IFC, InfraGML, DDS-CAD, Solibri Det pågår flere aktiviteter for å samordne/harmonisere GIS og BIM. Interlink er et standardiseringsprosjekt som er samarbeid mellom de europeiske samferdselsetatene (CEDR): Har blant annet mål om å etablere teknologi for harmonisering mellom brukerbehov. Sentrale stikkord er linked data og semantisk web

GIS og BIM Aktiviteter i Statens vegvesen Nye krav V770 - vi stiller kravene som skal stimulere til effektiv dataflyt Nye kontraktsformer Totalentreprise: Mer samhandling skjer internt hos

10 GIS og BIM Aktiviteter i Statens vegvesen Nye krav V770 - vi stiller kravene som skal stimulere til effektiv dataflyt Nye kontraktsformer Totalentreprise: Mer samhandling skjer internt hos totalentreprenør Deltakelse i standardiseringsarbeid Konsekvenser Utnytte prosjekterte data i hele livsløpet Nye krav til programvare Nye måter å jobbe på samhandling og dataflyt vha. modellbasert prosjektgjennomføring

Like dokumenter

Prosjekt - Modellbaserte vegprosjekter. Oversikt og status

Prosjekt - Modellbaserte vegprosjekter. Oversikt og status Prosjekt - Oversikt og status Hva Prinsipp Hvorfor dokumentasjon Vegdirektoratet Bedre kommunikasjon - raskere beslutningsprosesser Bedre kvalitet på planer All informasjon samla et sted tverrfaglig modell