Teknologidagene 2015 Gjennomføring av forskning og utvikling (FoU) i Statens vegvesen og sentrale forskningstema Gina Ytteborg, Vegdirektoratet
Hovedpunkter Fagområdene og FoU porteføljen Pågående FoU program og forprosjekter NTP - sentrale tema for tverretatlige FoU Internasjonal FoU eksempler på fora og tema Andre aktuelle forskningsbehov Forskningsmidler muligheter og samordning
Vegdirektoratet Organisering Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen (TMT) er FoU-miljøet i Statens vegvesen
Forprosjekt FoU Porteføljen Fordeling FoU porteføljen Politiske føringer fra SD / NTP samfunnsbehov /sektoransvar Spesifikke behov SVV Forsknings -agenda EU FoU Strategi SVV FoU Program Inter nasjo nal FoU Annen FoU i TMT, andre avd. og regionene Via NFR E39
Pågående FoU Program FoU program Varige veger 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Varige konstruksjoner Smartere vegtrafikk med ITS SMITS Naturfare Infrastruktur Flom Skred - NIFS Veg- og vannforurensning - NORWAT Lavere energibruk i SVV - LEIV? Bedre sikkerhet i trafikken, BEST Etatsprogram Vinterdrift, EVI Utslipp fra kjøretøy i vegtrafikken, EMIROAD Vegutforming Bedre by Forprosjekt Sluttkonferanse
Forprosjekt 2015 Vegteknikk Masser og vegetasjon Planlegging og konsekvensanalyser Bylogistikk Trafikkteknikk
Forskningsprosjekt E39 Samfunn Gjennomføringsstrategier og kontraktsformer Fjordkryssinger Energi Material og vegteknologi generelt Samarbeid med FoU programmene i Statens vegvesen, universiteter og høgskoler, internasjonalt samarbeid
Nasjonal transportplan 2018-2029 Sentrale tema for tverretatlig FoU samarbeid NTP Teknologi og ITS Miljø og klimatilpasning Transportanalyse og samfunnsmessige virkninger Sikkerhet og beredskap Effektivitet Grunnundersøkelser Materialteknologi Tunneler og varige konstruksjoner Harmoniserte 3D-modeller Kooperativ ITS/ førerstøtte autonome kjøretøy Forurensning, støy, naturmangfold Overgang til lav- og nullutslippstransportmiddel Overgang til bærekraftig transportplanlegging Reduserte utslipp fra bygging og drift av samferdselsanlegg Robuste transportsystem Analyseverktøy Digital samhandlingsplattform Mernytte som følge av produktivitetsøkning, ny aktivitet, regional utvikling Sikkerhetskultur og barrieretenkning System for adgangskontroll, personvern og datasikkerhet Håndtering av kriser ift. terror og villede handlinger Ny kunnskap og metoder for effektivisering Automatisering av arbeidsprosesser
NordFoU Nordisk FoU samarbeid Samarbeid mellom veg- og trafikketatene i IS, SE, FI, DK, FO og NO Samarbeid på prosjektbasis Sterk karakter av anvendt FoU Eksempel på relevante tema: Skli-motstand, «veger som ikke er glatte» Verktøy for å måle miljøpåvirkning fra vegbygging Nordic Winter Maintenance Kunnskap og styrket samarbeid Egen webside: www.nordfou.org
Forskningsprogram i CEDR 1. 2008 Road Owners Getting to Grips with Climate Change 2. 2009 Road Safety in the Heart of Road Design 3. 2010 Effective Asset Management meeting Future Challenges 4. 2011 Call: Mobility Design Energy 5. 2012: Recycling Noise Safety - Climate Change 6. 2013: Ageing Infrastructure Management - Traffic Management Safety Energy Efficiency - Roads and Wildlife 7. 2014: Asset Management and Maintenance - Mobility and ITS 8. 2015: Climate Change Multimodality (høsten 2015) 9. 2016: Environment Safety BIM (ikke bestemt) Budsjett: 3-5 mill.
Eksempler på andre aktuelle forskningsområder Førerstøttesystemer på vei mot autonome kjøretøy Friksjon økt kunnskap og verktøy for måling og forbedring Vedlikehold og reparasjon Trafikksikkerhet i virksomheter Tunnelulykker personsikkerhet Prosjekter i skjæringspunktet mellom FoU og implementering Verdisetting av forskningsresultatene!!
Mye forskning gjenstår for å løse fremtidens transportutfordringer
Internasjonalt FoU-samarbeid Et mulighetsrom som er for lite utnyttet? SVV bruker årlig 8-9 mill. kr på internasjonale FoU-program Vi opplever liten deltagelse fra norske forskningsmiljø Vi kan påvirke tema Tiltak: Bedre informasjon og kommunikasjon fra Vegdirektoratet Etablere en felles arena for aktiv påvirkning
FoU innen veg og transport Mulighetsbildet SVV: 100 mill kr/år FoU i SVV Ferjefri E39 2014-2030: Total investering: 1-200 mrd kr FoU: 2-3 % Horizon 2020 Forskningsrådet Innovasjon Norge Regionale FoU fond for infrastruktur NTP H2020: 70 mrd Knyttet til storbypakkene.
Nasjonal samordning av FoU Tettere samordning større ressurstilgang Årlig potensiale for FoU innen veg og transport: 2-500 mill. kr Horizon 2020 Forskningsrådet FoU i SVV Ferjefri E39 Regionale FoU fond for infrastruktur Inkludere all FoU: OFU, PhD og annen støtte til Universitet/høgskole
SVV sin rolle i samordning av FoU aktørene Bidra til utvikling av gode FoU-miljøer og sikre langsiktighet og riktige leveranser i samarbeidet gjennom Å ha strategisk samarbeid med FoU miljøene uten å hindre konkurranse Å ha aktive samarbeidsavtaler med universitetene Å være aktiv partner i forskningsprosjekter og være med på delfinansiering. Å tilrettelegge for piloter eller demonstrasjons-prosjekter langs/på vegen Å være en attraktiv partner for OFU (offentlig forsknings og utviklingskontakt) og IFU ( Industriell forsknings og utviklingskontrakt ). Å fortsette tverrfaglig FoU samarbeid Å ha en tydelig og åpen FoU strategi
18.06.2015 Takk for oppmerksomheten