Forus i forandring Hvor er mulighetene? Hvor ligger begrensningene? Christine Haver Regionalplansjef Rogaland Fylkeskommune
Viktig for regionens konkurransekraft at vi kan tilby; Gode og tilstrekkelige næringsområder og kontorarbeidsplasser Effektiv trafikkavvikling Boliger til ansatte Ansatte med nødvendig kompetanse Forutsigbarhet Hvordan kan vi spille på alle deler av regionen for å tilby næringslivet best mulig premisser? Hvilken rolle skal Forus ha?
Fylkesdelplan for langsiktig byutvikling på Jæren Arbeidsplassintensive virksomheter skal lokaliseres i sentrene, ved holdeplasser til jernbane/bybane eller langs kollektivtransportens stamnett Handel Detaljhandel i sentrene. Unntak 1; plasskrevende varer på Forus (utenfor bybanens influensområder Unntak 2; møbler, tepper og hvitevarer på Forus (innenfor bybanens influensområde)
Gjeldende Fylkesdelplan Lagt til rette for utvikling av Forus som handelsområde og næringsområde. Bybane som premiss i planen fra 2000
Revisjon Regionalplan for Jæren Overordnet plan fokus på regionen som helhet Plankart ikke revidert bred enighet ved planoppstart Fylkesdelplanens hovedgrep videreført Styrke sentrumsområdene Tilrettelegge for høykvalitets kollektivtilbud Nye grep Ikke videre utvikling av handel på Forus Differensiering av næringsområder Tettere samordning mellom utbygging og infrastruktur Sterkere fokus på arealeffektivitet
Regionalplan Jæren planer for Forus -retningslinjer for regionale næringsområder: - Virksomhetsstyring (type næring mht arbeidsplass- og besøksintensitet) - Arealbruk (tomteutnyttelse) - Parkering, bil og sykkel Høy urbaniseringsgrad. Kategori II: Allsidig virksomhet Kategori I: Kategori III: Arealkrevende virksomheter
Plass i sentrum?
Utviklingstrekk Nå 6500 dekar næringsareal på Lura og Forus - 2500 virksomheter. I 2012 40.000 arbeidsplasser dobbelt så mange som Stavanger sentrum 70.000 arbeidsplasser innen 2026 anslår Forus Næringspark AS Handel 7,0 % årlig vekst i tidsperioden fra 2004-2010. Regionssentrene Stavanger og Sandnes, ligger helt på bunn med henholdsvis 1,3 % og 2,2 % årlig omsetningsvekst. Forus/ Lura dominerer varehandelen på Nord-Jæren innen visse varetyper. Størst på handel med både møbler og elektro, sport og fritid, interiør og byggevare i regionen
Utfordringer Ensidig etablering og sterk vekst skaper trafikkavviklings utfordringer som er vanskelige å løse Busway eller bybanebetjening i område med transportbehov kl 8 og kl 16. Lav ÅDT per time, manglende kapasitet i rushtid. Skal alle ha Forus som arbeidsplass? Fører til lange arbeidsreiser, utfordring i forhold til dreining av reisemiddelfordeling/ energi og klimamål.
Negative konsekvenser Stort antall kontorarbeidsplasser i områder som ikke er planlagt for høyverdig kollektiv. Arealekstensive bygg enetasjes, svak konstruksjon Manglende tilgjengelighet for gående/syklende Høy parkeringsdekning Trafikkavviklingsproblemer Manglende dreining i reisemiddelfordeling bil og ikke kollektiv Direkte konkurrent mot handel i kommunesentra. Stavanger og Sandnes svekkes.
Suksessen Forus! en av de største Næringsparkene i Norge, formidabel vekst siste tiår strategisk plassert, sentral beliggenhet i skjæringspunktet mellom tre kommuner med kort vei til flyplass, jernbane og havner nært kommunalt samarbeid og dyktig og profesjonelt næringsselskap Hvordan sikre videre bærekraftig utvikling på Forus?
Hvordan sikre videre utvikling på Forus? Behov for en overordnet plan for Forus! Hvilke områder egner seg for videreutvikling? Større innslag av boliger? Utvikling av Forus og konsekvenser for Stavanger og Sandnes Stedsanalyse, samlet vurdering med vekt på næringslivets behov, trafikkavvikling, og å sikre regionens attraktivitet b.la med sterke levedyktige sentra. Tema i regional planstrategi
Planlegging Bybane