EVI - Etatsprogram vinterdrift Arbeidspakke 2 - Friksjon og vegbaneforhold Bård Nonstad, Vegteknologiseksjonen Innhold presentasjon Bakgrunn Hensikt/mål Pågående aktiviteter Planlagte aktiviteter 2 1
Bakgrunn Friksjon er: Viktig parameter. Krav i driftskontrakter, normaler og retningslinjer. En komplisert parameter. Ønskelig med mer grunnforskning og kunnskap. 3 Bakgrunn - Krav R610/driftskontrakter R610/N200 Vegdekker friksjon>0,4. N100 Friksjon benyttes for å beregne horisontal- og vertikalkurvatur 4 2
Bakgrunn - måleutstyr Sommer: 6 målere Foto: Knut Opeide Vinter: 650 målere 5 Hensikt og mål Hensikt Øke kunnskapen om friksjonsmekanismer og forbedre målemetoder og anvendelse. Resultatmål Bedre beskrivelser av hvordan friksjonsmåling skal utføres. Usikkerheter Friksjonsmåling / friksjonsforbedring på GS-areal. Ser ikke kun på vinter, ser også på friksjonsmålinger på vegdekker! Foto: Bjørn Ove Ofstad, Svv 6 3
Pågående aktiviteter: Spørreundersøkelse drift av GS-areal Litteratur og spørreundersøkelse Hvilke krav stilles i forhold til vinterdrift av GSanlegg i andre nordiske land og i større norske/nordiske kommuner? Hvordan følges disse kravene opp? Hvilke metoder brukes i drifta? (i forhold til brøyting, friksjonsforbedring) Hvilke krav til sandkvalitet/mengder finnes? Erfaringer? 7 EVI Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Planlagte aktiviteter: Friksjon på GS-areal Problemstilling: Hvordan følge opp friksjonskravene vi har på GS- areal i dag? Er dagens metoder/utstyr riktige for å følge opp kravene? 8 4
EVI Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Planlagte aktiviteter: Friksjon på GS-areal Nye tanker i forhold til friksjon på GS-areal: Nye målemetoder i forhold til friksjon på GS-veg, fortau? Sette krav til en viss mengde sand innenfor en m 2 /evt. normal skosåle? Hvilken sandkvalitet? Vintersyklister trenger de sand? Feltforsøk: Samarbeid med Arbeidspakke 4. Foto: Knut Opeide, Statens vegvesen 9 EVI- Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Pågående aktiviteter: Fjernmåling av vegbaneforhold Bruk av ny teknologi for å identifisere føreforhold. Problemstilling: Hvordan stemmer disse målerne overens med «fasit»? Samarbeid med Arbeidspakke 3. Teconer RCM 411 Vaisala DSC 111 Lufft NIR 31 Fotos: Torgeir Vaa, Statens vegvesen 10 5
Friksjonskoeffisient EVI Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Pågående aktiviteter: Fjernmåling av vegbaneforhold 1,00 0,90 Friksjonskurve EV006 HP5 F2, 27.2.2009 Heltrukken linje - ROAR mkiii Stiplet linje - Vaisala DSC111 Ny måler testes denne vinteren. 0,80 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 31450 30450 29450 28450 27450 26450 25450 24450 23450 22450 21450 20450 19450 18450 17450 16450 15450 14450 13450 12450 11450 10450 9450 8450 7450 6450 5450 4450 3450 2450 1450 450 Distanse, m 11 Pågående aktiviteter: Målt- og opplevd friksjon Problemstilling: Hvordan stemmer våre målinger med hva trafikanter opplever? Hensikt: Finne sammenheng mellom målt friksjon og friksjon oppnådd av «vanlige» trafikanter. 12 6
Pågående /planlagte aktiviteter : Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmåling Hvem er OSCAR? Referanse Horisontal- og vertikalkraft i sanntid Oppdatert i 2014 Mer dokumentasjon i forhold til: Marktrykk Slipp Måledekk Sesongvariasjoner Foto: Erik Espe, ViaTech 13 Pågående/planlagt aktivitet: Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmålinger Sesongvariasjoner Friksjonsøkning på 0,15 på en måned. Kun piggdekk eller er temp. også en faktor? Piggdekkandel? 14 7
Planlagte aktiviteter: Grunnleggende mekanismer knyttet til friksjon Problemstilling: Hvilke mekanismer påvirker friksjonen mellom et dekk og ulike underlag? Marktrykk Høytrykksdekk Vannfilmens betydning Gummihardhet Grunnforskning i laboratoriet 15 Pågående aktivitet: Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmåling Problemstilling: Hvordan forbedre dagens system for kalibrering av målere? 8
EVI Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Pågående aktivitet: Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmåling I dag: Manuell utregning, ingen sikker lagring av data. Skal lage en kalibreringsmodul Alle målinger lagres i en database. Beregner automatisk A og B- verdier. Analyse av kalibreringsdata (beregne usikkerheter). 17 EVI- Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Pågående aktivitet: Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmåling Nye retningslinjer for måling av sommerfriksjon. Blant annet skal teksturverdier legges til grunn for hvor det skal måles. (MPD<0,5 mm utløser behov for friksjonsmåling). 18 9
EVI- Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Pågående aktivitet: Videreutvikling av eksisterende system for friksjonsmåling Analyse av teksturmålinger for å plukke ut potensielle glatte vegdekker. 19 EVI- Arbeidspakke 2 Friksjon og vegbaneforhold Takk for oppmerksomheten! Bard.nonstad@vegvesen.no Foto: Bjørn Ove Ofstad, Svv 20 10