Bruprosjekter i Region sør Brukonferansen 5-6. november 2012 Vika Atrium Seksjonssjef Bru Olav Lahus
Kjøp av konsulenttjenester
Utfordringen framover i Region sør
Transportetatenes forslag til Nasjonal transportplan 2014 2023 Overlevert 29. feb 2012 Regjeringen kommer med Stortingsmelding i mars 13
Prosjekter som kommer;
\ Eksempel på Sammenhengende Planlegging E18/E39
E18 Rugtvedt - Dørdal Varslet på Brukonferansen 2011 Forprosjektet er nettopp ferdig med intern høringsrunde Byggeplan 2014 (+45%) eller 2018?
E18 Rugtvedt - Dørdal Langsgående bruer - separate bruer Overgangsbruer Kulverter og miljøtunneler 2011 2012 2011 2012 2011 2012 Hegnabrua - 47 m Rugtvedtbrua 90 110 m Rugtvedttunnelen 100 121 m Hydalbrua 240 214 m Rugtvedtbrua G/S-bru 60 99,5 m Hegna kulvert 45 28 m Vinterdalenbrua 420 250 m Stillingabrua 90 70 m Hydal kulvert 35 34 m Tinderholtbrua 125 95 m Langrønningenbrua 50 40 m Tranbærmyra kulvert 40 43 m Mørkekjerrbrua 160 215 m Rørholtveienbrua 80 118 m Vardåstunnelen 70 70 m Stemmenbrua 560 455 m Bakkeveienbrua 50 17 m Vestre Rosland kulvert 40 36 m Svartholtbrua 240 195 m Sum overgangsbruer 420 455 m Langrønningstunnelen 55 60 m Rønholtbrua 250 245 m Lille Langrønningstunnelen - 52 m Sprangfossbrua 80 90 m Sum overgangsbruer 385 444 m Hafangbrua 25 Sum langsgående bruer 2075 1831 m
E134 Damåsen-Saggrenda Reguleringsplan vedtatt juni 2012 Byggeplan utlyst sept. 2012 Frist 13.11.2012 Langsgående bruer - separate bruer, føringsbredde 9-17 m Overgangsbruer Kulverter Tunnelportaler (T9,5-T14,5) Damåsen 1 + 2 91 +91 m Majorplassen 45 m Bølgen 22 m Gamlegrendåstunnelen 145 m Diseplass 1 + 2 44 + 44 m Sum overgangsbruer 45 m Grindene 34 m Svartåstunnelen 158 m Sellikdalen 169 m Sellikbekken 47 m Moanetunnelen 54 m Moane 54 m Driftskulvert 50 m Vollåstunnelen 63 m Kobberbergselva 162 m Kongsgårdsmoen 19 m Sum portaler 420 m Olsrud 35 m Driftskulvert 34 m Lassedalsbekken 72 m Kulverter til fjellhall 45 m Sellikbekken 70 m Driftskulvert 31 m Kvennaløkka 45 m Kulvert for kjørevei 45 m Sum langsgående bruer 877 m Sum kulverter 327 m
Rv. 23 Dagslet-Linnes Varslet på Brukonferansen 2011 Forprosjektet pågår Byggeplan 2014? (delvis bompenger) Langsgående bruer Overgangsbruer Kulverter og miljøtunneler 2011 2012 2011 2012 2011 2012 Dauerudalen 220 180 m Gangbru Lierelva 31 44 m Røykenveien 20 - Spikkestadveien 55 78 m Gangbru Dagslet - 41 m Linnesstranda 15 22 Lierelva 50 47 m Sum overgangsbruer 31 85 m Lierelva 30 - Sum langsgående bruer 325 305 m Landbruksundergang 30 - Portal dauerdalen - 55 Dagsletsiden 68 35 Linnessiden 300 297 Sum overgangsbruer 463 409
E134 Århus - Gvammen 9,4 km tunnel 1,9 mrd (statsfinansiert) 110 MNOK i 2013 Oppstart 13/14 Ferdig 2017 7-8 konstruksjoner Utlysning av byggeplan i løpet av kort tid
Fra Bruvedlikehold Regon sør Brukonferansen 2012 Oslo Innmeldt forfallsbehov 2014-23: Rv-bruer: 600 mill. Fv-bruer: 1044 mill. Budsjettildeling for 2013 (Ihht rykter): Rv-bruer: Ca. 90 mill. (En liten økning fra i år) Fv-bruer: Ca. 65 mill. (Omtrent som i år) Investeringsbudsjetter kommer i tillegg 4. nov. 2011 12
Rammeavtaler Vi inngikk nye rammeavtaler i april 2012 med varighet 2 år. Med mulighet til å forlenge 1+1 Hovedavtale A Planleggingsoppdrag og prosjekteringstjenester Delavtale B Støyberegninger Delavtale C Trafikkteknikk Delavtale D Kulturmiljø Delavtale E Kostnadsberegning Delavtale F Elektroarbeider Delavtale G Naturmiljø (foreløpig ikke signert)
Avrop Minikonkurranse mellom 2 og 5 millioner Alt annet:- A-, B-, C-, D- og E-leverandør
Entrepriseformer Risiko MÅ plasseres hos den som best kan håndtere den Totalentreprise OPS
Konsulentdagen 2012: Hovedutfordringer i ethvert byggeplanprosjekt Fremdrift/kapasitet hos konsulent. Nok tid til å gjennomføre byggeplanlegging? Kvalitetssikring, alltid aktuelt, hvordan bli bedre? Hvordan få god kvalitet til avtalt tid? Økonomisk oppfølging. Tillegg, endringer, hva er riktig honorarstørrelse på disse arbeidene? NB, kvalitetssikring av fakturering.
Gjengangere Manglende kvalitetssikring av tegninger og beskrivelse. Manglende tverrfaglig kontroll. Hyppige, tildels intense, diskusjoner om tilleggskrav. Hvordan avregne tilleggskrav? Hvor går grensen på hva som kan kalles en leveranse mhp. mangelfullt kvalitetssikrede dokumenter? K. hevder: vi har levert. Hva når levert materiale ikke kan brukes? K. er «bortskjemt» med at Svv fullfører produkt etter leveranse.
Gjengangere For sen leveranse/mangelfull leveranse i forhold til avtalt frist Svakheter i enkeltfag hos rådgivere, manglende tverrfaglig kontroll På store prosjekt: mange som jobber med prosjektet (stort antall CV er), for mange? VA-faget alltid en utfordring, ofte mye feil. Kom dere ut og mål inn..
Oppsummert Stor aktivitet på alle områder Nye rammeavtaler Vi er avhengig av dere og ønsker å være så forutsigbare og åpne som mulig Gi oss gjerne råd og vink om hva vi kan bli bedre på
Hva forventer vi? At kontrakten leses. Avklare bestilling, ikke starte å produsere uten avklaring. Gå gjennom grunnlag/reg.plan og sjekke opp mot gjeldende regelverk og håndbøker før byggeplanlegging starter. Rådgivertjenester fra K, ikke «tekniske tegnere». Dere må være rådgivere, ikke rådspørrere. Dersom det er flere alternative løsninger, kom med anbefalinger. Viktig med ballspill underveis. Gode løsninger, ikke klipp og lim. Håndbøker og regelverk skal følges. Les i håndbøkene, siste versjon, selv om dere har «30-40 års erfaring». K er fageksperter, ikke vi, vær våre gode rådgivere.
Hva forventer vi? At konsulent er «serviceinnstilt». Vi mener K jobber i et serviceyrke. Fokus på fremdrift fra første dag, leveranseplan, milepelsplan, unngå skippertak rett før frist. K må varsle i forkant når frister ikke kan overholdes. Holder det man lover. Ikke lov neste fredag når du vet at det blir om en mnd.. At oppdragsledelsen hos K har kapasitet til å styre prosjektet for å oppfylle kontrakten og få et godt resultat. At oppdragsleder har nødvendige fullmakter, spesielt viktig i kontraktsmøter.
Hva forventer vi? Tilleggsoppdrag: Stå i forhold til kontraktens priser. Svar på spørsmål som vi stiller, følger opp gjennomføring av avtalte arbeider. Kort responstid på våre henvendelser, følg opp, ikke glem bort. Dersom det er noe dere ikke kan, eller ikke er faglig sterke på: Ta det opp med oss, sammen finner vi ut om vi skal trekke inn andre for hjelp. Ved utarbeidelse av kap D i teknisk beskrivelse, ta tidlig kontakt og involver byggeleder, finn ut hvordan massehåndteringen er tenkt gjennomført, hvordan massene fremskaffes, nøkkel til en god beskrivelse for vegbyggingen. «Skudd i blinde blir skivebom»
Totaloversikt investeringer 2013 mot 2012 Region sør Budsjett 2012 Forslag 2013 stat annen sum stat annen sum Store prosjekter 516 1490 2006 949,5 1725 2674,5 Programområdene 439 31 470 612,7 24 635 Mindre utbedringer 56 56 130 130 Gang- og sykkelveger 22 22 44 41,4 7 48,4 Trafikksikkerhetstiltak 247 247 269 269 Miljø- og servicetiltak 14 14 11,4 11,4 Kollektiv/UU 23 23 32 30,3 Planlegging 76 9 85 125,5 17 142,5 Grunnerverv mm 1 1 3,4 3,4 Sum 1394 1552 2946 1562,2 1749 3309,5
Entrepriser: Fra Bruvedlikehold Regon sør Brukonferansen 2012 Oslo I 2012 har vi gjennomført 17 kontrakter. (Ca. 155 mill. inkl. 1 investesteringskontrakt på ca. 20 mill.) For 2013 regner vi med en liten reduksjon (15) i antall og ca. 130 mill. i verdi. Framover: Entreprenørene har problemer med å gjennomføre dagens volum innen avtalt tid. De bør derfor tenke igjennom hvordan de skal klare gjennomføringen hvis bevilgningene økes med 4. nov. 2011 +45 i 2014 og utover! 25
Fra Bruvedlikehold Regon sør Brukonferansen 2012 Oslo Framover forts.: I region sør kommer det en del større prosjekt i tillegg til det forannevnte, som gjelder reparasjon + sandblåsing/maling av større hengebruer. En ting er sikkert ift entreprenørbransjen volumet på brujobber kommer til å øke de nærmeste årene! 4. nov. 2011 26
Store prosjekter Riksveg
Vestfold E18 Gulli-Langåker Fullfinansieres i 2014-2017 E18 Bommestad-Sky Oppstart statlig finansiering i 2014-2017. Fullføring statlig finansiering i 2018-2023. Avhenger av planramme E18 Sky-Langangen Sluttfinansiering i 2014-2017
E18 ved Larvik -- 2017
Telemark E134 Gvammen-Århus Rv 36 Skyggestein- Skjelbredstrand E18 Rugtvedt-Dørdal E18 Hovet, Brattås, Kjørholttunnelene Oppstart i 2014-2017. Tidspunkt for fullfinansiering avhenger av planramme. Kun statlig finansiering. Ved + 20% ramme: Finansiering i 2018-2023. Ved +45 %: Fullføres i 2014-2017. Oppstart i 2014-2017 i + 45 %. Ellers oppstart i 2018-2023. Delvis bompengefinansiering Ved + 45 % ramme: 1300 mill stat i 2018-2023. Kan ses i sammenheng med utbygging av E18 Langangen-Rugtvedt, forutsatt bompengefin.
E134 Seljord - Åmot
5 strekninger skal utbedres 5 reguleringsplaner Planene omfatter 21,4 km av strekningen på ca 50 km Kostnadsberegninger: Seljord Ordal: 121 mill. Brunkeberg Hemmestveit: 83 mill. Morgedal Mostøyl: 63 mill. Mostøyl Høydalsmo 90 mill. Raudå bru Åmot 68 mill. I alt: 425 millioner kroner
Status Alle 5 reguleringsplanene er godkjente i kommunene. Arbeidet med tekst til stortingsproposisjon om bompengefinansiering er godt i gang. Målsettingen er å få denne behandlet i Stortinget våren 2013. Det arbeides med finansiering av prosjektering og grunnerverv. Mulig oppstart vår 2014 dersom grunnerverv prosjektering og kontrahering går etter planen
Agder - Setesdalen Rv 9 Krokå-Langeid Fullfin. i 2014-2017 Rv 9 Setesdal (delstrekninger) 500 mill stat i + 45 % ramme. 100 mill annen fin. Krokå Langeid 60 mnok i 2013 (40 stat 20 annen)
Agder: E18/rv 41 E18 Tvedestrand- Arendal Rv 41/451 Adkomst Kristiansand lufthavn E18 Varoddbrua Oppstart i 2014-2017 i + 45 % ramme. 2600 mill stat. 100 mill stat i 2018-2023, alle planrammer Full statlig fin, men tidspunkt avhenger av planramme
Agder: E39 E39 Gartnerløkka- Breimyrkrysset 500 mill stat 2018-23 i + 20% og +45 % ramme. Delvis bompengefin. E39 Lindelia-Dølebru-Livold E39 Livold-Fardal Oppstart i 2018-2023 i + 45 % med delvis bompengefin. Fullfinansiering i 2018-2023 i + 20 % ramme og i 2014-2017 i + 45 % E39 Udland-Oftedal Fullføring i 2018-2023 i + 45 % ramme med delvis bompengefin. E39 Holmenfoss-Try (skredsikring) 150 mill kr i alle planrammer. Tidspunkt avhenger av planramme.
Vedlikehold i 2012 Asfalt Vegoppmerking Bro Rv Fv Rv Fv Rv Fv Buskerud 57 55 11,1 26,0 17,9 Vestfold 14 73 11,0 8,0 10,0 Telemark 41 34 7,0 18,3 14,8 Aust-Agder 25 34 5,0 10,0 10,0 Vest-Agder 10 62 6,0 7,5 10,5 Reserve 8 4,2 Hele regionen 155 258 26,0 40,1 74,0 63,2 Ikke fordelt Alle tall i millioner kr.
Riksveger i Region sør Rute 2B Rv 35 Hokksund Jevnaker 62 km Rute 3 E18/E39 Lier Moi + Rv 23 + Moss-Horten og armer 472 km Rute 4c Rv 9 Setesdal 236 km Rute 5A E134 + rv 41 og 36 869 km Rute 5B Rv 7 og Rv 52 Hønefoss Gol - Geilo/Hemsedal 286 km Rute 5C E16 Sollihøgda Hønefoss- Nes 91 km
Store prosjekter trafikksikkerhetstiltak E18 E39 Strategi for møtefri E18 E39 Store prosjekter tykk strek. Kun prosjekter som ferdigstilles før 1.1.2024 Programområder (midtrekkverk) tynn strek. Foreløpige prosjekter Det arbeides videre med detaljering i handlingsprogrammet
\ Eksempel på Sammenhengende Planlegging E18/E39
Store utbyggingsprosjekt Buskerud Strekning Rv. 7 Sokna Ørgenvika E134 Damåsen - Saggrenda, 4-felt og 2-felt Antall km 20 Antatt utlysning Perioden mai/juni 2012 til mai/juni 2013 13 2014? Merknad Totalt 5 tilbud. 1110 m veg Rv7, 300 m veg Rv 78 Vegkryss Hamremoen, 600 m miljøgate og trebro Reguleringsplan på høring. Forventer vedtak før sommeren. Prosjektering starter 2012.
E18 ved Larvik -- 2016
Store utbyggingsprosjekt Vestfold Antall Antatt Strekning km utlysning Merknad E18 Gulli Langåker, 4-felt E18 Bommestad - Sky, 4-felt 24 vår/høst 2012 6,7 2012/13 Gjenstår noen mindre kontrakter, elektro, støy og G/S Raveien (2 prosj.) KS 2 i oppstart. Prosjektering i 2012.
Store utbyggingsprosjekt Telemark Strekning E134 Gvammen Århus E134 Grungedal - Velemoen Antall km Antatt utlysning 11,6 2013 5,3 3,0 Vår 2012 Ikke avklart Merknad Ny reguleringsplan på høring. KS 2 høsten 2012. Prosjektering høsten 2012 Oppgradering av veg 2 prosjekter
Store utbyggingsprosjekt Aust-Agder Strekning Rv. 9 Krokå - Langeid Antall Antatt km utlysning Merknad 2,5 Vår 2012 Byggestart høst 2012
Store utbyggingsprosjekt Vest-Agder Strekning E 39 Rigekrysset Breimyrkrysset Fv. 469 Hidra Landfast Antall km Antatt utlysning 1,7 Ute nå 4,4 Ute nå frist 20. april. Merknad Bygging av kollektivfelt, gangbru og midtdeler Undersjøisk forbindelse.
Tunnel- og bruprosjekt 2012-2013 Buskerud: Bro [km] Tunnel [km] E134 Damåsen - Saggrenda, 4-felt og 2-felt 0,15 + 0,15 2 + 1,5 toløps Vestfold: E18 Bommestad - Sky, 4-felt 0,6 2,8 toløps + 1,2 toløps Telemark: E134 Gvammen - Århus 3 små bruer 9,4 Vest-Agder: Fv. 469 Hidra Landfast 3,2
Vegvesen.no/For entreprenører/framtidige konkurranser/»velg aktuell tilbudsplan»
Porteføljeoversikt kort sikt
Vedlikehold i 2013-2014 Fortsatt satsing på bruvedlikehold