Nye E18 i Grenland. Magne Ramlo. Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad. Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23.

Transkript

1 Nye E18 i Grenland Magne Ramlo Prosjektdirektør E18 Langangen-Grimstad Møteplass for byutvikling, Ibsenhuset, Skien, 23. august 2016

2 Nye Veier - et konkret svar på en nasjonal utfordring For lang planleggingstid For lang byggetid For høye kostnader Samfunnsøkonomisk lønnsomhet Økt samfunnsnytte Raskere gjennomføring Lavere kostnader Sikker utbygging og trafikksikre veier

3 Nye Veiers påvirkningsrom Helhetlig prosess gode løsninger i et levetidsperspektiv Vår strategi er å utnytte dette mulighetsområdet for å skape innovasjon; Tidlig entreprenørinvolvering (ECI) Sammen med riktig entreprenør og off. myndigheter finne de gode løsningene Redusere total gjennomføringstid Redusere kostnadene i utbygging og i levetidsperspektivet Skape forutsigbarhet i prosessen Fokusere på muligheter ikke bare risiki Mulighetsområdet Totalentreprise for å Industrialisert prosjektering, bygging, drift & vedlikehold påvirke sluttresultatet gjennom gode Kvalifikasjon med bare seriøse tilbydere Konkurranse basert på våre funksjonskrav innovasjonsprosesser Samspill i tilbuds- og gjennomføringsfasen Evaluering basert på kvalitet i tilbudt løsning, kompetanse til tilbudt team og pris Tenke levetidsperspektivet Planlegging Utbygging Drift og Vedlikehold Nye Veiers verdikjede Tid

4 Totalentrepriser - kvalifiseringsprosessen For å bli kvalifisert må selskapene dokumentere: Relevant erfaring fra tilsvarende veibyggingsprosjekter, Gode systemer for gjennomføring og etterlevelse av helse, miljø og sikkerhet Samfunnsansvarskrav, solid økonomi og skatteattest Nye Veiers innkjøpsprosess skal sikre at vi kun forholder oss til profesjonelle og samfunnsansvarlige selskaper

5 Tydelige krav til samfunnsansvar Eksempel på kontraktskrav i utlyst anbud: Faglærte håndverkere (40%) Lærlinger (7%) Rapporteringsplikt til sentralskattekontor for utenlandssaker Krav til lønns- og arbeidsvilkår Bruk av underleverandører, herunder innleid arbeidskraft Krav om betaling til bank Revisjon underveis Forebygge kriminalitet, ivareta menneskerettigheter, arbeidsforhold, organiseringsrett, etikk og samfunnsansvar, miljø, etc. (Krav om ISO eller tilsvarende)

6 CO 2 fotavtrykk: NyeVeier støtter ambisjonene i etatenes NTP-forslag ( ) NyeVeier skal ved bygging, drift og vedlikehold ta i bruk nullutslippsteknologi, stimulere til bruk av alternative drivstoff og gjøre bevisste valg av materialer og materialmengder. NTP-mål og mulige tiltak Utslippene fra bygging av infrastruktur skal reduseres med 40 prosent innen 2030 Redusert masseflytting og valg av drivstoff og er viktige virkemidler Et enkelt tiltak kan være å erstatte vegetasjon som går tapt i byggefasen Utslippene fra drift og vedlikehold skal reduseres med minst 50 prosent innen 2030 Drift handler om drivstoff Vedlikehold handler om valg av materialer og gode tekniske løsninger

7 Status etter et halvt års drift Jan Februar Mars April Mai Juni Åpningen Leverandørdag 10 selskaper søkt om å bli kvalifisert til konkurransen E18 Tvedestrand- Arendal Prioritert fem strekninger: E18 Tvedestrand-Arendal E18 Langangen-Dørdal E39 Krs Vest-Vigeland E6 Kolomoen-Moelv E6 Trøndelag Fire pre-kvalifisert til E18 Tvedestrand- Arendal: AF-Gruppen Hochtief Infra Skanska Norge NCC Construction Strategiprosess Vegutbyggingsavtale E6 Kolomoen-Moelv E18 Langangen-Dørdal Anbudsefaring E18 Tvedestrand-Arendal Første Stortingsprop. Prekval. E18 Rugtvedt-Dørdal Leverandørdag Flere Stortingsprop. - Rugtvedt-Dørdal - Kolomoen-Moelv Vegutbyggingsavtale E18 Tvedestrand- Arendal

8 Omsetnings og sysselsettingseffekter Basert på erfaringene fra E18 Grimstad - Kristiansand (3 mrd): Det anslås at regionale og lokale effekter på omsetning og sysselsetting vil være ca 1/3 av totalentreprisen

9 Fire utbyggingsområder E6 Trøndelag E6 Mjøsregionen E18 Langangen - Grimstad E39 Kristiansand - Sandnes

10 Utbyggingsområde E18 Langangen-Grimstad Dørdal-Tvedestrand Ikke avklart Langangen-Rugtvedt Kommunedelplan vedtatt Reguleringsplan startet 2016 Arendal-Grimstad Ikke avklart Tvedestrand-Arendal Bygges km 135 km Rugtvedt-Dørdal Bygges km 19 km

11 E18 Langangen - Rugtvedt Planstatus Vedtatt KDP september 2015 Oppstart reguleringsplan 2016 Lengde ca 18 km Standard 4 felt 110 km/t 6 Tunneler ca 9 km 3 Bruer Langangen Ny Grenlandsbru vest for dagens bru 2 toplanskryss Lanner og Ås Kostnad Langangen-Lanner 4.1 km Lanner-Ås 7.4 km Ås- Rugtvedt 6.2 km ca 7 mrd.

12 E18 Langangen - Rugtvedt Oppstart reguleringsplanarbeid Juli Rådgiver kontrahert, og plan klar til 1. gangs behandling i juni 2017 Ambisjon: Sette norgesrekord i reguleringsplanlegging Tidlig involvering av entreprenørkompetanse i reguleringsfasen. Rådgiverkontrakt kan tiltransporteres totalentreprenør Må kunne gjennomføre grunnerverv tidlig Arkeologiske undersøkelser er i gang

13

14 E18 Rugtvedt - Dørdal Stor interesse også for denne totalentreprisekonkurransen Frist 16.august: 10 selskaper har søkt om å bli kvalifisert herunder fire norske Fire til seks selskaper blir med i den videre konkurransen Kontrahering etter BVP-metoden Raskere kontraheringsprosess Kontrakt inngås mars 2017 Antatt ferdigstillelse innen utgangen av 2019

15 Nøkkeltall: Rugtvedt-Dørdal 18 km ny 4-felt E18 Fartsgrense 110 km/t 5 store bruer > 200 m Stemmenbrua (L=457m, H=68m) Vinterdalbrua (L=252m, H=35m) Rønholtbrua (L=247m, H=25m) Mørkekjerrbrua (L=217, H=33m) Hydalbrua (L=216m, H=35m) 3 miljøtunneler Rugtvedttunnelen (L=122m) Vardåstunnelsen (L=70m) Langrønningtunnelen (L=60m) Med forbehold om endringer

16 Toplanskryss Langrønningen Stemmenbrua Ca. 455 meter Toplanskryss Rugtvedt Kryssområder kan være attraktive for næringsetablering: - Rugtvedt - Langrønningen m/ døgnhvileplass og veiserviceanlegg Prosjektkontor Med forbehold om endringer

17 Kryssområde Rugtvedt

18 Kryssområde Langrønningen

19 Aktiv rast

20 Overordnet fremdriftsplan for pågående prosjekter 23. august Aktivitet År E18 Langangen Rugtvedt Kontrahering Reguleringsplan Totalentreprise E18 Rugtvedt Dørdal Prekvalfisering/ kontrahering Totalentreprise Drift og vedlikehold E18 Tvedestrand Arendal Prekvalfisering/ kontrahering Totalentreprise Drift og vedlikehold Med forbehold om endringer

21 Tunneloppgradering eksisterende tunneler SVV skal oppgradere Kjørholt- og Bambletunnelene i 2017/2018 Dette medfører at E18 stenges i 1-1,5 år NyeVeier vurderer fellesprosjekt med SVV i stengningsperioden Ekspressregulere tunneltraséene for å kunne sprenge de nye tunnelene samtidig med oppgradering av de eksisterende

22