NYE VEIER AS. Status etablering av Nye Veier AS. RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud

Transkript

1 Status etablering av Nye Veier AS RIFs høstmøte Oslo 10. november 2015 Rolf Roverud

2 UTGANGSPUNKT; Nye Veier AS sin virksomhet er å forestå utbygging, drift og vedlikehold av deler av riksvegnettet etter nærmere avtale med Den norske stat. Regjeringens formål med utbyggingsselskapet er å oppnå en mer helhetlig utbygging og større kostnadseffektivitet for den porteføljen det blir gitt ansvar for, og dermed gi en merverdi utover utbygging i tradisjonell forstand. Selskapets virksomhet skal være effektiv og helhetlig utbygging og drift og vedlikehold av trafikksikre riksveger, hvor strekningene i selskapets samlede utbyggingsportefølje med høy samfunnsøkonomisk lønnsomhet prioriteres gjennomført foran de med lav/negativ samfunnsøkonomisk lønnsomhet. Meld. St. 25 ( ) pkt 2 gir en nærmere beskrivelse av selskapets oppgaver og portefølje. Det er opprettet et interimselskap med oppgave å forberede og tilrettelegge for at utbyggingsselskapet kan være operativt snarest mulig etter Selskapet eies 100% av Den norske stat, ved Samferdselsdepartementet. Eierne har valgt et styre for Nye Veier AS under ledelse av Rolf Roverud og med styremedlemmene Siri B. Hatlen, Harald Vaagaasar Nikolaisen, Dag Morten Dalen og Eli Giske.

3 PORTEFØLJEN Bergen Stavanger Ålgård Lyngdal Langangen Grimstad Kristiansand Søgne Ranheim Trondheim Melh us Moelv Ulsberg Oslo Ensby Åsen Lillehammer Kolomoen 1 E39 Lyngdal Ålgård i Vest- Agder / Rogaland 2 E39 Søgne Lyngdal Vest- Agder 3 E18/E39 Kristiansand Søgne i Vest-Agder 4 E18 Langangen Grimstad i Telem. / Aust Agder 5 E6 Kolomoen Moelv i Hedmark 6 E6 Moelv Lillehammer Ensby i Hedm. /Oppland 7 E6 Ulsberg Melhus i Sør-Trøndelag 8 E6 Ranheim Åsen i Sørog Nord-Trøndelag 3

4 Planlegging og grunnerverv Utbygging NYE VEIER AS ---- VEGBYGGINGSPROSESSEN OVERORDNET Drift og vedlikehold Konseptvalgutredning Kommunedelplan Reguleringsplan Grunnerverv etc. Prosjektere Bygge Drifte Vedlikeholde Nye Veiers ansvarsområde *Figuren er kun ment å være illustrativ grad av overlapp mellom fasene vil variere mellom prosjekter 4

5 HOVEDOPPGAVER FOR STYRET I INTERIMSFASEN; A) Rigge selskapet B) Utvikle mål, strategi, metodeverk C) Sikre god overgang fra Statens Vegvesen til Nye Veier AS D) Sikre et godt rammeverk / avtaleverk E) Løpende kontroll med driften av interimselskapet

6 RIGGE SELSKAPET; A) Etablere god oversikt over oppstartsporteføljen, Inkludert bidra til avklaringer før selskapet er operativt B) Rekruttere toppledelse C) Avklare øvrig bemanning A) Klargjøre pensjon, personalforsikring med mer B) Ivareta andre arbeidsgiver- og arbeidstakerforhold C) Skaffe lokaler i / nær sentrum av Kristiansand D) Etablert nødvendig IKT støtte E) Etablere system for styring og kontroll F) Avklare juridiske forhold G) Etablere systemer, rutiner ift avtaleinngåelser H) Etablert en operativ økonomi / finansfunksjon I) Etablert en foreløpig kommunikasjonsplattform NB! Ikke komplett aktivitetsliste

7

8 ORGANISASJONEN Det skal etableres en slank, effektiv byggherreorganisasjon som skal sikre helhetlig og kostnadseffektiv utbygging og drift av trafikksikre hovedveier. Ledelsen skal være rollemodeller i den nye organisasjonen og ha komplementære kompetanser og egenskaper som sikrer nytenkning, offensivitet og profesjonalitet i prosjektutvikling og -gjennomføring. Adm.dir Planprosesser og samfunnskontakt Teknologi- og utbyggingsstrategi Kontrakt og anskaffelser Økonomi, finans virksomhetsstyring HSEQ Prosjekt(er) Prosjekt(er) Prosjekt(er) NB! Organisasjonskart ikke ferdigstilt. Drift og vedlikehold vil bli inkludert

9 INGRID DAHL HOVLAND ANSATT SOM ADM.DIR. Ingrid Dahl Hovland er utdannet sivilingeniør fra NTNU Hun kommer fra stillingen som administrerende direktør i Spenncon. Dahl Hovland har solid lederfaring og erfaring fra prosjekt- og porteføljeledelse, industrivirksomhet, samt erfaring med risikohåndtering knyttet til veibygging og andre typer anleggsvirksomhet. Vår nye leder tiltrer 11. november og vil raskt få med seg flere i ledelsesgruppen. Det blir et sterkt lag, med godt sammensatt kompetanse. HMS& K; Teknologi- og utbyggingsstrategi; Kontrakt og anskaffelser; CFO; Planprosesser og samfunnskontakt; Lena Helene Dalen Anette Aanesland Bjørn Børseth Nils Ravnaas Finn Aasmund Hobbesland

10 UTVIKLE MÅL, STRATEGI, METODEVERK; A) Oppsummere hovedutfordringer knyttet til veibygging i Norge B) Kartlegge hva som særpreger de som er best internasjonalt Basert på dette; A) Utarbeide Nye Veiers mål, verdier, strategi mm. B) Utvikle prinsipper for hvordan NV skal jobbe; - I tidligfaser hvor SVV har ansvaret - I faser hvor NV selv har ansvaret C) Utvikle metodikk for - porteføljestyring og prioritering av prosjekter - overtakelse av prosjekter D) Basert på beste norske og internasjonale praksis, utvikle modeller for hvordan NV skal gjennomføre prosjekter - Standard-veien - Gjennomføringsstrategi - Kontraktsstrategi

11 BUDSJETT OG AVTALER; A) 1 mrd i tilskudd til aktivitet i 2016, slik samferdselsministeren legger opp til, vil sammen med bompenger og driftskreditt gi et godt startgrunnlag for Nye Veier. Tilskuddet er planlagt økt til 3 mrd i 2017 og 5 mrd i 2018 (dagens kroneverdi) B) Betyr at vår første utbyggingsstrekning Tvedestrand Arendal, kan gå inn i anbudsfase 1. halvår med også oppstart av selve utbyggingen i C) Betyr også at videreføring av planarbeid på de andre strekningene kan ha god fremdrift. Nye Veier er opptatt av å modne større strekninger så raskt som mulig. D) Opptrappingen frem mot 2018 er helt nødvendig for at vi skal kunne holde aktiviteten fra 2018 som vi legger opp til. E) Selskapet oppkapitaliseres fra januar 2016 med 600 MNOK. Anses tilstrekkelig for oppstart. F) Arbeidet med avtaleverk inne i en intens fase. Flere avtaler skal på plass i løpet av kort tid. Rammeavtalen vil gjøre det mulig å pådra forpliktelser frem i tid.

12 OVERGANGEN FRA STATENS VEGVESEN TIL NYE VEIER AS; A) Meget god og konstruktiv dialog mellom ledelsen i Statens Vegvesen og Nye Veier AS B) For den del av porteføljen som skal over til Nye Veier, har Nye Veier bedt Statens Vegvesen holde maks trykk på arbeidet inntil overlevering finner sted. C) Nye Veier jobber for raskt å kunne videreføre planarbeid som overføres fra Statens Vegvesen til Nye Veier. D) Første strekning som Nye Veier får ansvaret for er Tvedestrand Arendal vil bli gjennomført ved å videreutvikle den metodikk som allerede er lagt til grunn i planleggingen. Det vil bli søkt etter optimaliseringsmuligheter. E) Andre lengre strekninger må modnes raskest mulig, slik at disse kan utbygges iht den porteføljestrategi som legges. F) For de neste utbyggingsstrekningene legges til grunn at Nye Veiers kontrakts-/gjennomføringsmetodikk vil være hovedmodell. -

13 Takk for oppmerksomheten